Δεν θα εξετάσουμε λεπτομερώς την οργανωτική ανάπτυξη του ρωσικού ιππικού κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο - αφιερώνοντας ένα από τα επόμενα άρθρα σε αυτό. Μας ενδιαφέρει η πραγματική εξέλιξη - μάλλον, ακόμη και οι τάσεις της τελευταίας.
Μέχρι την αρχή του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, η Ρωσία είχε 123 ιππικά, Κοζάκους και ξένα συντάγματα και τρεις μεραρχίες. Έχοντας διασκορπίσει στην αρχή του πολέμου πολυάριθμο ιππικό σε ολόκληρο το τεράστιο μέτωπο από τη Βαλτική μέχρι τον Δνείστερο και το μέτωπο του Καυκάσου, η ρωσική διοίκηση προσάρτησε σχεδόν όλο το ιππικό (με τη μορφή χωριστών τμημάτων) στους στρατούς. Η διάθεση του ιππικού κατά μήκος των γερμανοαυστριακών συνόρων δεν αντιστοιχούσε στη γενική ιδέα των επιθέσεων στο μέτωπο της Γαλικίας και της Ανατολικής Πρωσίας. Παραμονές του πολέμου ήταν αυτός ο ιδιόρρυθμος ιππικός κλοιός ιστορικός ένα λείψανο - εξάλλου, μια τέτοια ανάπτυξη ιππικού ήταν μια αντίδραση στο έργο μιας μαζικής εισβολής ιππικού σε περιοχές κινητοποίησης και συγκέντρωσης του εχθρού - προκειμένου να αναμειχθούν τα χαρτιά για τον εχθρό στο εξελισσόμενο στρατηγικό παιχνίδι. Αργότερα, για διάφορους λόγους, η Stavka εγκατέλειψε την ιδέα μιας μαζικής εισβολής, περιοριζόμενη στον καθορισμό καθηκόντων για ορισμένα τμήματα ιππικού να καταστρέψουν τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών στο εχθρικό έδαφος. Έτσι, η διάθεση του κλωβού του ιππικού παρέμεινε μια μορφή χωρίς το προηγούμενο περιεχόμενό της.
Το σχέδιο ανάπτυξης κάνει λόγο για απουσία της ιδέας χρήσης μαζικών μεγάλων μαζών ιππικού που στοχεύουν στις πιο σημαντικές επιχειρησιακές περιοχές. Η διασπορά του ρωσικού ιππικού στο μέτωπο από τη Βαλτική έως τον Δνείπερο ήταν ο κύριος λόγος για τον οποίο σε αυτήν την (πιο σημαντική) περίοδο κινητού πολέμου, ο ρόλος του ρωσικού ιππικού δεν εκδηλώθηκε με την ευκρίνεια που θα περίμενε κανείς με τέτοια υπεροχή στο ιππικό έναντι του εχθρού. Αλλά αν το αρχικό σχέδιο βασιζόταν στην ιδέα της πλήρους ήττας του αυστριακού στρατού και, κατά συνέπεια, εάν 3 - 4 σώματα ιππικού (10 - 12 μεραρχίες ιππικού ήταν συγκεντρωμένα στην αριστερή πλευρά του Νοτιοδυτικού Μετώπου , που ευνοήθηκε από το έδαφος και τις υποδομές του θεάτρου), τότε μια τόσο ισχυρή μάζα ιππικού έπαιξε τεράστιο ρόλο κατά την επιχείρηση Galich-Lvov.
Τα λάθη στην ανάπτυξη του ρωσικού ιππικού (ας θυμηθούμε τη διάσημη φράση του Μόλτκε του Πρεσβύτερου ότι τα λάθη στην αρχική ανάπτυξη είναι εξαιρετικά δύσκολο να διορθωθούν κατά τη διάρκεια ολόκληρης της εκστρατείας) επηρέασαν επίσης την πορεία των περαιτέρω επιχειρήσεων - και, παρά τον μεγάλο αριθμό τους, δεν υπήρχε αρκετό ιππικό την κατάλληλη στιγμή - πρακτικά σε όλες τις βασικές επιχειρήσεις. Η έλλειψη ιππικού έγινε αισθητή τον Σεπτέμβριο του 1914 - κατά την καταδίωξη του ηττημένου αυστριακού στρατού μετά τη Μάχη της Γαλικίας, τον Οκτώβριο του 1914 κατά την καταδίωξη του γερμανικού 9ου στρατού, ο οποίος ηττήθηκε στην επιχείρηση Βαρσοβίας-Ivangorod. Οι Ρώσοι άρπαξαν ιππικό από παντού για να το ρίξουν στην περιοχή Shavli-Kovno - όταν 1915 γερμανικές μεραρχίες ιππικού, υποστηριζόμενες από σχηματισμούς πεζικού, ρίχτηκαν εκεί την άνοιξη του 3. Η ίδια κατάσταση επαναλήφθηκε τον Σεπτέμβριο του 1915 - όταν το γερμανικό σώμα ιππικού του O. von Garnier από τις 4 μεραρχίες ιππικού, έχοντας καταλάβει την Τέχνη. Sventsyany, έσπευσε στην περιοχή της Τέχνης. Molodechno και Deep. Οι Ρώσοι εκείνη τη στιγμή σε αυτόν τον τομέα ήταν ποσοτικά κατώτεροι από το γερμανικό ιππικό - επειδή είχαν το δικό τους διασκορπισμένο κατά μήκος ενός τεράστιου μετώπου και όχι συγκεντρωμένες σε μεγάλες μάζες στις πιο σημαντικές κατευθύνσεις.
Στα τέλη του 1915, όταν τα ρωσικά στρατεύματα, έχοντας εγκαταλείψει την «Πολωνική τσάντα», περιχαρακώθηκαν στο φυσικό στρατηγικό μέτωπο, άρχισε ένας πόλεμος θέσεων. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου των εχθροπραξιών, το ρωσικό ιππικό αποσύρθηκε εν μέρει και εν μέρει, μαζί με το πεζικό (σε εκ περιτροπής), κατέλαβε μπροστινά τμήματα. Εμφανίστηκαν μονάδες τουφεκιού ιππικού - αντικαθιστώντας το πεζικό.
Η εξέλιξη που χρειάστηκε να περάσει το δυτικό ιππικό κατά τη διάρκεια του πολέμου συνέβη και μαζί μας, διατηρώντας, ωστόσο, τα δικά του ιδιαίτερα χαρακτηριστικά - που πηγάζουν κυρίως από τις ιδιαιτερότητες του απέραντου και (κυρίως) επίπεδου θεάτρου των επιχειρήσεων.
Αν και η περίοδος θέσης είχε αντίκτυπο, προκαλώντας αμφιβολίες στις απόψεις για το ρόλο και τη σημασία του ιππικού μεταξύ των ανώτατων διοικητικών στελεχών, η άποψη για την ανάγκη αύξησης της δύναμης πυρός του ιππικού δεν ριζώθηκε καλά.
Οι ενεργές επιχειρήσεις της θέσιας περιόδου του πολέμου εκφράστηκαν με τη μορφή μιας σημαντικής ανακάλυψης του εχθρικού μετώπου - και το αποτέλεσμα της ανακάλυψης μπορούσε να αξιοποιηθεί μόνο κατά τη διάρκεια μιας γρήγορης επακόλουθης επίθεσης από μια ισχυρή μάζα ιππικού. Αλλά, δυστυχώς, η ιδέα της χρήσης του ιππικού ως κινητής εφεδρείας κατά τη διάρκεια ενός πολέμου θέσεων δεν εκδηλώθηκε στον κατάλληλο βαθμό - και την κατάλληλη στιγμή, με την επιτυχία των ανακαλύψεων κατά τις επιθέσεις του 1916 και του 1917. δεν υπήρχε ισχυρή εφεδρεία ιππικού, που λειτουργούσε με την απαραίτητη δύναμη στο σωστό μέρος. Αν και υπήρχαν σχετικά έργα. Ειδικότερα, τον χειμώνα του 1916-1917, όταν η Stavka συζητούσε τις προοπτικές για τη μετάβαση του συμμαχικού και του ρωσικού στρατού σε κοινή επίθεση την άνοιξη του 1917, ο Αρχηγός του Επιτελείου του Stavka, Στρατηγός Πεζικού M. V. Alekseev, συνειδητοποίησε την επείγουσα ανάγκη για μια τεράστια εφεδρεία ιππικού - αρχειοθέτηση υπό το πρίσμα των επερχόμενων ενεργών επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας. Η ανάγκη προέκυψε από τις ιδιαιτερότητες του τεράστιου και επίπεδου ρωσικού θεάτρου επιχειρήσεων, εξάλλου, με μάλλον αδύναμη εσοχή από τους σιδηροδρόμους. Έγινε σαφές ότι οι στρατηγικές συνθήκες του ρωσικού θεάτρου είχαν αλλάξει πολύ λίγο από το 1812, συμπληρωμένες μόνο από ένα αραιό σιδηροδρομικό δίκτυο. Και ο M. V. Alekseev θυμήθηκε περισσότερες από μία φορές την εφεδρεία ιππικού του Ναπολέοντα - 4 σώματα ιππικού, που σχηματίστηκαν από τον αυτοκράτορα το 1812 - πριν από την εισβολή στη ρωσική πεδιάδα και ενώθηκαν στα χέρια του ταλαντούχου διοικητή ιππικού I. Murat.
Η ανάπτυξη ενός σχεδίου για τη γενική επίθεση των στρατών της Αντάντ που σχεδιάστηκε την άνοιξη του 1917 οδήγησε στην εμφάνιση στο Αρχηγείο ενός έργου για τη χρήση μαζών ιππικού ως κινητή εφεδρεία. Το έργο βασίστηκε στην αρχή του λεγόμενου. "4 γραμμές" (ή κλιμάκια): 1η γραμμή - κανονικό ιππικό, προχωρώντας σε επαφή με τον εχθρό, εφοδιασμένο με ισχυρό πυροβολικό, αεροπορία και μονάδες αυτοκινήτων (σε αυτή τη γραμμή υπήρχε ένας αρχηγός μαζών ιππικού με αρχηγείο - άλλες γραμμές είναι επίσης υποδεέστερες σε αυτές). 2η γραμμή - τοποθετημένο ή ιππικό πεζικό, κινείται πίσω από την 1η γραμμή ως στενή υποστήριξη. 3η γραμμή - το πεζικό ανατράφηκε (σε άλογα ή κάρα) (κινείται πίσω από τη 2η γραμμή ως στήριξή του). 4η γραμμή - μονάδες τουφέκι - υποστήριξη κινητού (παραδοθέντος) πεζικού. Ένα ενδιαφέρον έργο δεν προοριζόταν να πραγματοποιηθεί - το πραξικόπημα που ξέσπασε το 1917 εμπόδισε την προτεινόμενη γενική επίθεση των συμμάχων να πραγματοποιηθεί.
Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, δεν ήταν επίσης δυνατό να αποφευχθούν οι διακυμάνσεις στις απόψεις για το ρόλο του ιππικού του Κόκκινου Στρατού. Στην αρχική περίοδο, οι οργανώσεις του Κόκκινου Στρατού αποφάσισαν ότι το ιππικό, ως κλάδος υπηρεσίας, είχε τον τελευταίο λόγο - αρχίζοντας να σχηματίζει κυρίως μεραρχιακό ιππικό, με βάση τον υπολογισμό ενός συντάγματος 4 μοιρών ανά τμήμα τουφέκι. Ιππικό στρατού, αποφασίστηκε να υπάρχουν μόνο 2 μεραρχίες.
Η συγκρότηση ιππικού δεν είναι εύκολη υπόθεση. Απαιτούσε τη διαθεσιμότητα των κατάλληλων συνθηκών: κατάλληλα άλογα, εκπαιδευμένο προσωπικό, έμπειρο διοικητικό προσωπικό. Ταυτόχρονα, οι Κοζάκοι στο μεγαλύτερο μέρος κατέληξαν στο στρατόπεδο των Λευκών και οι πρώην ιππείς ενός μη Κοζάκου στοιχείου σε μια σημαντική μάζα κατέληξαν στη νότια Ρωσία - Ουκρανία (οι περιοχές του πρώην Νότου- Western Font), και αποκόπηκαν από τους Γερμανούς από το κέντρο της Ρωσίας. Οι στέπες της νοτιοανατολικής και νότιας Ρωσίας, πλούσιες σε άλογα, βρέθηκαν επίσης εκτός των ορίων της νεαρής Δημοκρατίας. Το ιππικό του Κόκκινου Στρατού, που γεννήθηκε σε τόσο δύσκολες συνθήκες, έπρεπε εξάλλου να εμπλακεί αμέσως σε μάχη με το ισχυρό εχθρικό ιππικό.
Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στην αρχή ο σχηματισμός του ιππικού του Κόκκινου Στρατού κινήθηκε αργά. Περιμένοντας κόσμο, άλογα, όπλα και εξοπλισμό, η μεραρχία ιππικού «μαράθηκε» στα μετόπισθεν, ενώ στο μέτωπο, σε σκληρές μάχες με το ισχυρό ιππικό του αντιπάλου, το κόκκινο πεζικό, αποκρούοντας τα χτυπήματα του τελευταίου, υπέστη μεγάλες απώλειες.
Η απουσία στρατιωτικού (στρατηγικού) ιππικού ήταν ήδη εμφανής τον πρώτο χρόνο του Εμφυλίου - το 1918. Το διάσπαρτο και αδύναμο ιππικό μεραρχιών δεν μπορούσε να λύσει σοβαρά προβλήματα. Και η μπροστινή διοίκηση άρχισε να μειώνει ανεξάρτητα το μεραρχιακό ιππικό σε μεγαλύτερες μονάδες (ταξιαρχίες), καθώς και να σχηματίζει αποσπάσματα ιππικού.
Έτσι γεννήθηκε το ιππικό του στρατού στο μέτωπο, ενώ τα τμήματα ιππικού που σχηματίζονταν στα μετόπισθεν συνέχιζαν να «ξίνουν» – μέχρι που ρίχτηκαν στο μέτωπο σε αδιαμόρφωτη κατάσταση.
Μια χρονιά εχθροπραξιών, πεισματικών και βαριών μαχών έγινε το καλύτερο σχολείο για το ιππικό. Δέχτηκε και τους διοικητές της. Ήδη στις αρχές του 1919 προήχθησαν οι S. M. Budeny και V. M. Primakov, ταλαντούχοι διοικητές, διαχειριζόμενοι με επιτυχία μεγάλες μάζες ιππικού σε ένα τεράστιο θέατρο επιχειρήσεων.
Το καλοκαίρι - φθινόπωρο του 1919, όταν τα στρατεύματα της Ομοσπονδιακής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας διεξήγαγαν μια αποφασιστική επίθεση, ωθώντας τους κόκκινους στρατούς προς τα βόρεια, η επιδρομή του ιππικού του K.K. Mamontov, που επηρέασε το κόκκινο πίσω μέρος, έγινε νέα στάδιο στην ανάπτυξη του κόκκινου ιππικού - αποδεικνύοντας πειστικά την ανάγκη να αυξηθεί το ιππικό του Κόκκινου Στρατού.
Στα τοπικά γραφεία καταγραφής και στράτευσης σε όλη τη χώρα, ξεκίνησε μια επιταχυνόμενη συγκρότηση ιππικού. Μοίρες και συντάγματα συγκεντρώθηκαν, μειώθηκαν σε μεγαλύτερους σχηματισμούς ή στάλθηκαν στο μέτωπο ως ενίσχυση. Η ιππική μάχη έχει γίνει μια από τις πιο αποτελεσματικές μορφές μαχητικής χρήσης του ιππικού. Ήδη στα χωράφια κοντά στο Voronezh, το ιππικό του Κόκκινου Στρατού έδωσε το πρώτο ισχυρό χτύπημα στο λευκό ιππικό και στη συνέχεια έσπευσε στο Kuban και το Don.
Στη συνέχεια μετακόμισε στο πολωνικό θέατρο επιχειρήσεων.
Η 1η Στρατιά Ιππικού, έχοντας κάνει μια πορεία χιλιομέτρων και συγκεντρώθηκε στην περιοχή Uman, στις 25 Μαΐου 05, έλαβε εντολή που της ανέθεσε το κύριο έργο σοκ - να καταστρέψει τον εχθρό επιτιθέμενος στον Kazatin, συλλαμβάνοντας το υλικό του.
Η ανακάλυψη του 1ου Ιππικού του Πολωνικού Μετώπου κοντά στη Σκβίρα (02/06/1920) ήταν η αρχή της ήττας του πολωνικού στρατού από τα στρατεύματα του Νοτιοδυτικού Μετώπου. Οι Πολωνοί, στριμωγμένοι από το δυτικό και το νοτιοδυτικό μέτωπο, άρχισαν να υποχωρούν - προσπαθώντας να παραμείνουν στις δασώδεις και δασώδεις-ελώδεις αμυντικές θέσεις.
Κερδίζοντας βαριές μάχες στο απόκρημνο έδαφος της περιοχής Dubno-Rovno, ξεσφίγγοντας με τόλμη τσιμπίδες πεζικού, αντέχοντας αεροπορικές επιδρομές, το κόκκινο ιππικό έκανε μεγάλο επιχειρησιακό έργο, εμφανιζόμενο κάτω από τα τείχη του Lvov.
Την ίδια περίοδο, μια άλλη μεγάλη μάζα ιππικού υπό τη διοίκηση του G. D. Guy έκανε μια βαθιά στρατηγική κάλυψη - παρέκαμψε την αριστερή πλευρά του πολωνικού μετώπου. Τα παλιά ρωσικά φρούρια Osovets και Grodno έγιναν τα τρόπαια των κόκκινων ιππέων που τελείωσαν την εκστρατεία τους στις όχθες του Βιστούλα.
Ο Σοβιετο-Πολωνικός πόλεμος έδειξε πώς μεγάλοι σχηματισμοί ιππικού και σχηματισμοί που δρουν στο πλευρό και το πίσω μέρος του εχθρού μπορούν να έχουν αντίκτυπο στην πορεία της επιχείρησης.
Έτσι, συνοψίζοντας, σημειώνουμε ότι η εξέλιξη του γαλλικού, γερμανικού και ρωσικού (κόκκινου) ιππικού πήγε με διαφορετικούς τρόπους. Το γαλλογερμανικό ιππικό πήρε τον δρόμο της αριθμητικής μείωσης και της σοβαρής αύξησης της δύναμης πυρός. Δυτικό ιππικό, το οποίο στις αρχές του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου ήταν μια κινητή δύναμη που προοριζόταν για ψυχρή δράση όπλο, μέχρι το τέλος του πολέμου, έγινε κάτοχος ισχυρών όπλων πυρκαγιάς - για παράδειγμα, με τη δύναμη της φωτιάς, το γαλλικό τμήμα ιππικού μέχρι το τέλος του πολέμου (όπως σημειώσαμε νωρίτερα, περιλάμβανε ένα σύνταγμα ποδιών και ένα τεθωρακισμένο απόσπασμα) θα μπορούσε να συγκριθεί με ένα τμήμα πεζικού. Όπως το πεζικό, το γαλλικό ιππικό είναι μια μονάδα που λειτουργεί κυρίως με τη βοήθεια της φωτιάς, αλλά κινείται και ελίσσεται σαν ένα παραδοσιακό ιππικό. Το γαλλικό ιππικό παρέμεινε ιππικό μόνο κατά την κίνηση και τους ελιγμούς, μετατρέποντας σε πεζικό στη μάχη.
Το κόκκινο ιππικό, συνειδητοποιώντας τις καθιερωμένες ρωσικές παραδόσεις, πήρε το δρόμο της αύξησης όχι μόνο της δύναμης πυρός και των αριθμών, αλλά και του μονοπατιού της πλήρους διατήρησης των ιδιοτήτων του ιππικού - συνεχίζοντας να ενεργεί στη μάχη όχι μόνο με τα πόδια, αλλά και με άλογο.
Μια τεράστια επιρροή στο μαχητικό έργο του ιππικού του Κόκκινου Στρατού στον Εμφύλιο Πόλεμο ήταν η ένωσή του σε μεγάλες μάζες (στρατούς ιππικού και σώματα) - που ήταν στα χέρια νεαρών και ενεργητικών στρατιωτικών ηγετών, καθώς και η χρήση του σε βασικές επιχειρησιακών περιοχών. Ευνοημένος από τις επιτυχημένες δραστηριότητες του κόκκινου ιππικού και τα χαρακτηριστικά του αχανούς επίπεδου θεάτρου. Αν ακόμη και με την παρουσία μαζικών στρατών, που κινούνταν μεταξύ τους σαν τείχος κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, το θέατρο επιχειρήσεων της Ανατολικής Ευρώπης ήταν ευνοϊκό για τις επιχειρησιακές δραστηριότητες του ιππικού, τότε στο πλαίσιο του Εμφυλίου Πολέμου με σχετικά μικρούς στρατούς , αυτό το θέατρο επιχειρήσεων απαιτούσε απλώς την παρουσία ενός ισχυρού ιππικού ως σημαντικό εργαλείο για την επίτευξη της επιτυχίας. Και, όπως ποτέ άλλοτε, ο ελιγμός ήρθε ξανά στα δικά του. Παρακάμπτοντας τα πλάγια και πηγαίνοντας πίσω από τις εχθρικές γραμμές, το ιππικό γίνεται κλάδος του στρατού που όχι μόνο συμβάλλει στην επιτυχία, αλλά συχνά επιτυγχάνει το τελευταίο από μόνο του. Ήταν το ιππικό που έγινε το σφυρί που έκανε μια τρύπα στο εχθρικό μέτωπο. Οι ανακαλύψεις του κόκκινου ιππικού κοντά στην Kastorna και το Kupyansk (1919) και στο Skvira (1920) έφεραν στον αρχηγό του S. M. Budyonny στην ξένη λογοτεχνία τη φήμη του «Red Murat» και του «Soviet Mackensen».
Τέλος, μεγάλο ρόλο στην επιτυχία του κόκκινου ιππικού έπαιξε και ο κορεσμός της δύναμης πυρός του - πυροβολικό, πολυβόλα, τεθωρακισμένα αυτοκίνητα και αεροσκάφη. Το ιππικό απέκτησε μια τεράστια δύναμη κρούσης - την οποία το ιππικό δεν γνώριζε στους προηγούμενους πολέμους. Και όλα έγιναν ακριβώς το αντίθετο - η τεχνική δεν υπονόμευσε τη δύναμη του ιππικού, αλλά έγινε ένα εξαιρετικό εργαλείο - πολλές φορές αυξάνοντας τη μαχητική δύναμη του ιππικού.
