Πάνω από χίλια στρατιωτικό προσωπικό, δεκάδες στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη, διάφορα τεθωρακισμένα οχήματα και πυροβολικό συμμετείχαν σε ασκήσεις μεγάλης κλίμακας στην περιοχή Ριαζάν. Στο πλαίσιο των ασκήσεων, οι αλεξιπτωτιστές εισέβαλαν στο εχθρικό αεροδρόμιο, απελευθέρωσαν οικισμούς και επίσης διέσχισαν το Oka στο στενότερο σημείο του, όχι μακριά από το Ryazan. Επίσης, στο πλαίσιο των ασκήσεων πραγματοποιήθηκε η προσγείωση του ερπυστριοφόρου τεθωρακισμένου οχήματος BTR-MD «Rakushka». Αυτό το όχημα μάχης δοκιμάζεται από τα στρατεύματα από το 2015, η προσγείωση ενός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού με δύναμη επίθεσης θεωρήθηκε επιτυχής.
Σύμφωνα με τον Αντρέι Σερντιούκοφ, διοικητή των ρωσικών αερομεταφερόμενων δυνάμεων, στην προσγείωση με αλεξίπτωτο συμμετείχαν 47 στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη Il-76MDM, περισσότερα από 1200 άτομα προσωπικό και 69 τεμάχια εξοπλισμού. Όλα όσα μπορεί να προσφέρει η ρωσική αμυντική βιομηχανία στους αλεξιπτωτιστές σήμερα επιδείχθηκαν στον ουρανό, στο έδαφος και στη γη. Ξεχωριστό pride - αλεξίπτωτα νέας γενιάς. Σύμφωνα με τον Aleksey Yushkovsky, εκπαιδευτή στο Κέντρο Ειδικής Εκπαίδευσης Αλεξιπτωτιστών του Ρωσικού Υπουργείου Άμυνας, το κιτ περιλαμβάνει ένα σύστημα αλεξίπτωτου, ένα κράνος, εξοπλισμό οξυγόνου, ένα δοχείο φορτίου και ένα σύστημα πλοήγησης.
Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσιογράφους της Izvestia, αυτές οι ασκήσεις κατέδειξαν τόσο τις δυνατότητες όσο και τα προφανή όρια των δυνατοτήτων των σύγχρονων ρωσικών αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Αυτή τη στιγμή, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις περιλαμβάνουν δύο αερομεταφερόμενες και δύο αερομεταφερόμενες μεραρχίες επίθεσης, καθώς και τέσσερις αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες επίθεσης, μια ξεχωριστή ταξιαρχία ειδικού σκοπού και μια σειρά από μονάδες εκπαίδευσης και υποστήριξης. Ταυτόχρονα, όλες οι μονάδες μάχης, τόσο στις αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης όσο και στις αερομεταφερόμενες μονάδες, υποβάλλονται σε πλήρη εκπαίδευση για προσγείωση αλεξιπτωτιστών και οι μονάδες και οι υπομονάδες αλεξιπτωτιστών είναι εξοπλισμένες με ειδικά αερομεταφερόμενα τεθωρακισμένα οχήματα - αερομεταφερόμενα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης κ.λπ.
Ταυτόχρονα, η ρωσική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει σήμερα περίπου 120 στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη Il-76 - αυτά τα μηχανήματα είναι τα κύρια στην προσγείωση με αλεξίπτωτο των ρωσικών αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Στην άσκηση που ολοκληρώθηκε πρόσφατα, συμμετείχαν 47 τέτοια αεροσκάφη, τα οποία ήταν αρκετά για να πέσει με αλεξίπτωτο λιγότερο από ένα αερομεταφερόμενο σύνταγμα, συμπεριλαμβανομένων δύο ταγμάτων με τεθωρακισμένα οχήματα. Με βάση αυτό, μπορεί να σημειωθεί ότι ολόκληρος ο στόλος της στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών Il-76 είναι αρκετός για να πετάξει με αλεξίπτωτο λιγότερα από δύο συντάγματα με όλα τα τυπικά όπλα και στρατιωτικό εξοπλισμό σε μία πτήση.
Το πρόβλημα της έλλειψης εξοπλισμού αεροπορίας για την προσγείωση με αλεξίπτωτο αερομεταφερόμενων μονάδων υπήρχε και έγινε αντιληπτό ακόμη και στις ημέρες της ΕΣΣΔ. Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, για την προσγείωση με αλεξίπτωτο μόνο μιας σοβιετικής αερομεταφερόμενης μεραρχίας, ήταν απαραίτητο να ανυψωθούν τουλάχιστον 5 τμήματα στρατιωτικής αεροπορίας μεταφοράς στον ουρανό. Δεδομένης της ποσοτικής σύνθεσης της στρατιωτικής αεροπορίας μεταφοράς της Πολεμικής Αεροπορίας της ΕΣΣΔ, η προσγείωση με αλεξίπτωτο μιας μεραρχίας ήταν το όριο των δυνατοτήτων τους σε περίπτωση ένοπλης σύγκρουσης μεγάλης κλίμακας, ενώ δεν ελήφθη υπόψη πιθανή αντίθεση από τον εχθρό.
Στην πράξη, στη Σοβιετική Ένωση, οι προσγειώσεις αλεξίπτωτων στα μεταπολεμικά χρόνια, με εξαίρεση μια ολόκληρη σειρά τακτικών επεισοδίων, δεν χρησιμοποιήθηκαν. Οι πιο διάσημες από αυτή την άποψη ήταν οι επιχειρήσεις των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων - στην Τσεχοσλοβακία το 1968 και στο Αφγανιστάν το 1979, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν με προσγείωση. Κατά τη διάρκεια του επόμενου πολέμου στο Αφγανιστάν, καθώς και των δύο πολέμων της Τσετσενίας, οι αερομεταφερόμενες μονάδες χρησιμοποιήθηκαν είτε ως σχηματισμοί αεροπορικής επίθεσης, προσγείωση από ελικόπτερα, είτε ως συνηθισμένο πεζικό, κινούμενο με φορτηγά, τεθωρακισμένα οχήματα ή με τα πόδια.
Σε σύγκριση με τους ξένους στρατούς, η Ρωσική Ομοσπονδία διαθέτει επί του παρόντος τις πιο πολυάριθμες και εκπαιδευμένες μονάδες αλεξιπτωτιστών. Ο αριθμός τους ξεπερνά σαφώς τις δυνατότητες του υπάρχοντος στόλου στρατιωτικών μεταφορικών αεροσκαφών. Αυτή η κατάσταση πραγμάτων εγείρει ορισμένα ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα των δαπανών χρηματοδότησης του προϋπολογισμού, δεδομένου του υψηλού κόστους για τον ρωσικό προϋπολογισμό της εκπαίδευσης προσωπικού με αλεξίπτωτο και εξειδικευμένου εξοπλισμού προσγείωσης. Ταυτόχρονα, οι σημαντικοί περιορισμοί που επιβάλλονται στις δυνατότητες μάχης των αερομεταφερόμενων οχημάτων οδηγούν στο γεγονός ότι, όταν λειτουργούν στο έδαφος ως συνηθισμένο πεζικό, οι μονάδες αλεξιπτωτιστών είναι αρκετά κατώτερες από τα μηχανοκίνητα τουφέκια, τα οποία έχουν όχι μόνο περισσότερη δύναμη πυρός, αλλά επίσης μεγαλύτερη γκάμα όπλων στη διάθεσή τους και στρατιωτικού εξοπλισμού.
Δεν είναι δυνατό να αλλάξει η τρέχουσα κατάσταση με την έλλειψη εξοπλισμού προσγείωσης στο άμεσο μέλλον. Αυτό θα απαιτούσε πολλαπλή αύξηση του αριθμού των μονάδων μεταφοράς ελικοπτέρων - για τη μεταφορά μονάδων αεροπορικής επίθεσης και αύξηση του αριθμού των στρατιωτικών αερομεταφορών. Αυτό το πρόβλημα είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό. Ταυτόχρονα, το παραδοσιακό υψηλό πολιτικό βάρος των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων (από τις αρχές της δεκαετίας του 1990) εμποδίζει τη ριζική μεταρρύθμιση αυτού του τύπου στρατευμάτων και τους αναγκάζει να μην αγγίζουν την υπάρχουσα δομή. Ταυτόχρονα, σχέδια για σημαντική μείωση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων με τη μεταφορά τους στις χερσαίες δυνάμεις καλλιεργήθηκαν την περίοδο που το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας είχε επικεφαλής τον Anatoly Serdyukov και ο Νικολάι Μακάροφ ήταν ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου. Τα σχέδιά τους δεν έγιναν ποτέ πραγματικότητα.
Ταυτόχρονα, η ανάγκη μείωσης των στρατιωτικών δαπανών του ρωσικού προϋπολογισμού απαιτεί αναθεώρηση της τρέχουσας κατάστασης. Λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες της ρωσικής στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών και την ποσοτική της σύνθεση, ο βέλτιστος αριθμός μονάδων αλεξιπτωτιστών υπολογίζεται σε 1-2 συντάγματα, ενώ δεν χρειάζονται εξειδικευμένα τεθωρακισμένα οχήματα με δυνατότητα προσγείωσης: οι πιο πιθανές τακτικές προσγειώσεις κατά τη διάρκεια τοπικοί πόλεμοι και συγκρούσεις δεν περιλαμβάνουν ρίψη στρατιωτικού εξοπλισμού με αλεξίπτωτο. Αν χρειαστεί, τεθωρακισμένα οχήματα, μέχρι την κύρια μάχη δεξαμενές, μπορεί να μεταφερθεί σε αεροδρόμια με την παραδοσιακή μέθοδο προσγείωσης, για την οποία δεν είναι απαραίτητη η παρουσία BTR-D και BMD.
Ταυτόχρονα, οι αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν ως μέρος διαειδικών ομάδων στρατευμάτων, θα πρέπει να αποτελούν τη βάση των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Αυτό θα μείωνε τη δύναμη μάχης των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε μία μεραρχία, συμπεριλαμβανομένων 1-2 αερομεταφερόμενων και 1-2 αερομεταφερόμενων συνταγμάτων επίθεσης, καθώς και τεσσάρων αερομεταφερόμενων ταξιαρχιών επίθεσης της περιφέρειας. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι διάφορες μονάδες ειδικών δυνάμεων και πεζοναύτες του Ρωσικού Ναυτικού έχουν επίσης εκπαίδευση αεροπορικής επίθεσης, αυτό θα απαιτήσει ακόμα σημαντική αύξηση των μεταφορικών δυνατοτήτων της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας. Ωστόσο, είναι ήδη δυνατό να πραγματοποιηθεί μια τέτοια ενίσχυση εντός αρκετά εύλογου χρόνου και με λογικό χρηματικό κόστος, γεγονός που θα καθιστούσε δυνατή τη χρήση όλων των διαθέσιμων μονάδων προσγείωσης όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Ταυτόχρονα, λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα δομή των Ενόπλων Δυνάμεων και το πολιτικό βάρος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στη σύνθεσή τους, πρέπει να γνωρίζουμε ότι τέτοιοι ριζικοί μετασχηματισμοί είναι απίθανοι στο άμεσο μέλλον, είναι απλά απίθανο κάποιος να μπορεί να αποφασίσει για αυτά, σημειώνει η Izvestia.
Παρόλα αυτά, ο ρόλος και οι δυνατότητες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στη σύγχρονη Ρωσία εξακολουθούν να εξετάζονται. Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα θεωρούνται ολοένα και περισσότερο ως οι ελίτ, καλύτερα εκπαιδευμένες και συμβασιούχες μονάδες ταχείας αντίδρασης που μπορούν να αντικαταστήσουν τις μονάδες πεζικού σε συνθήκες μάχης. Στην πραγματικότητα, μιλάμε για επίλεκτο πεζικό, το οποίο, μεταξύ άλλων, διαθέτει το απαραίτητο επίπεδο εκπαίδευσης με αλεξίπτωτο. Σε αυτό το πλαίσιο αξίζει να εξεταστεί η ενίσχυση των μονάδων των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων από μονάδες αρμάτων μάχης, που έχει πραγματοποιηθεί τα τελευταία χρόνια.
Σύμφωνα με τον υποστράτηγο Viktor Kupchishin, αναπληρωτή διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων για εργασία με το προσωπικό, η ισχύς πυρός των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων θα αυξηθεί σημαντικά με την αναδιοργάνωση εταιρειών δεξαμενών σε σχηματισμούς αεροπορικής επίθεσης σε πλήρη τάγματα αρμάτων μάχης. Την Πέμπτη 26 Ιουλίου, είπε ο στρατηγός στους δημοσιογράφους του Interfax. Σύμφωνα με τον ίδιο, το καθήκον της αναδιοργάνωσης των εταιρειών δεξαμενών σε τάγματα αρμάτων τέθηκε από την ηγεσία του ρωσικού υπουργείου Άμυνας και κανείς δεν έχει αμφιβολίες ότι θα ολοκληρωθεί με επιτυχία. Ήδη το 2018, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις θα λάβουν αναβαθμισμένα κύρια άρματα μάχης T-72B3, μίλησε σχετικά ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου στις αρχές Μαρτίου. Εκτός από τα άρματα μάχης, οι αλεξιπτωτιστές θα λάβουν περισσότερα από 2018 εκσυγχρονισμένα συστήματα πυροβολικού, οβίδες BMD-30M, BTR-MDM και D-4 το 30. Με την παραλαβή ενός τάγματος αρμάτων μάχης, οι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης πλησιάζουν ακόμη περισσότερο τις ταξιαρχίες μηχανοκίνητων τυφεκίων, οι οποίες έχουν επίσης ένα τάγμα αρμάτων μάχης στο επιτελείο τους.
Σύμφωνα με τον Σόιγκου, το 2018 σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί ο σχηματισμός τριών ταγμάτων αρμάτων μάχης, μονάδων ηλεκτρονικού πολέμου και μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Σύμφωνα με τον Αντρέι Κράσοφ, αναπληρωτή επικεφαλής της Επιτροπής Άμυνας της Ρωσικής Κρατικής Δούμας, τα τάγματα αρμάτων μάχης θα ενισχύσουν τις μαχητικές ικανότητες των αλεξιπτωτιστών. Φυσικά, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις παραμένουν κινητές, αλλά μεταξύ των καθηκόντων που τους ανατίθενται σήμερα, υπάρχουν και ενέργειες ως μέρος ή ως ξεχωριστές ομάδες εδάφους. Σύμφωνα με τον Krasov, τα άρματα μάχης T-72B3, τα οποία θα υποδεχθούν τις ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις, εάν χρειαστεί, μπορούν να μεταφερθούν και σιδηροδρομικά και θαλάσσια.
Πηγές πληροφοριών:
https://iz.ru/767550/ilia-kramnik/granitcy-vozmozhnostei
https://www.1tv.ru/news/2018-07-13/348636-masshtabnye_ucheniya_vdv_prohodyat_v_ryazanskoy_oblasti
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=486853