Οι Βρετανοί παρέλαβαν άλλη μια παρτίδα F-35B

Αύγουστος 6 2018

Οι βρετανικές ένοπλες δυνάμεις παρέλαβαν άλλη μια παρτίδα των τελευταίων μαχητικών F-35B πέμπτης γενιάς. Πέντε μαχητικά αεροσκάφη απογειώθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και, διασχίζοντας τον Ατλαντικό, προσγειώθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, αναφέρει το Warspot με αναφορά στην πύλη ukdefencejournal.org.uk.

Οι Βρετανοί παρέλαβαν άλλη μια παρτίδα F-35B

Τα πέντε μαχητικά F-35B που φτάνουν στο Ηνωμένο Βασίλειο εντάσσονται στα τέσσερα πρώτα που παραδόθηκαν στη Βρετανία τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους και εντάσσονται στην 617 Μοίρα της Βασιλικής Αεροπορίας. Συνολικά, το Ηνωμένο Βασίλειο θα πρέπει να λάβει 15 νέα αεροσκάφη στην πρώτη παρτίδα. Επί του παρόντος, όλα έχουν ήδη κατασκευαστεί, εννέα έχουν παραληφθεί και τα υπόλοιπα έξι υποβάλλονται σε δοκιμαστικό κύκλο στις Ηνωμένες Πολιτείες πριν πετάξουν στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Σύμφωνα με τα σχέδια του βρετανικού στρατιωτικού τμήματος, συνολικά, μέχρι το 2030, το Λονδίνο σκοπεύει να αγοράσει 138 μαχητικά F-35B, τα οποία θα διανεμηθούν μεταξύ της Βασιλικής Αεροπορίας και του Βασιλικού Ναυτικού. Το μεγαλύτερο μέρος του αεροσκάφους θα παραμείνει στην Πολεμική Αεροπορία, ενώ ένα άλλο, μικρότερο μέρος θα σταλεί για την αναπλήρωση της αεροπορικής πτέρυγας των αεροπλανοφόρων HMS Queen Elizabeth και HMS Prince of Wales.

Το μαχητικό αεροσκάφος F-35B Lightning II έχει δυνατότητα κατακόρυφης απογείωσης και προσγείωσης και προορίζεται κυρίως για χρήση σε αεροπλανοφόρα, ελικόπτερα και αμφίβια πλοία επίθεσης με θάλαμο πτήσης.

Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:: https://www.youtube.com/

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex News

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex Zen

Νικολίσκη 6 Αυγούστου 2018 09:06 π.μ
+7

8

1
Ακόμα ένα όμορφο αεροπλάνο.
1. Λιντς 6 Αυγούστου 2018 09:23 π.μ
  +2
  
  2
  
  0
  Και παράγεται σαν ζεστά κέικ, κάτι που είναι σημαντικό, καθιστώντας το ερώτημα «Τι καλύτερο» χωρίς νόημα.
2. ανδρέυ 6 Αυγούστου 2018 09:54 π.μ
  + 10
  
  10
  
  0
  Παράθεση από nikoliski
  Ακόμα ένα όμορφο αεροπλάνο.
  
  έχεις διαστρεβλωμένη γεύση... αλίμονο. η ομορφιά είναι αυτή:
  1. Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 12:38 π.μ
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Ποιος σου είπε ότι τα Sushki είναι όμορφα, αλλά τα Lightnings όχι; Υπάρχει κάπου σαφές κριτήριο για την ομορφιά ενός μαχητικού αεροσκάφους;
    1. ανδρέυ 6 Αυγούστου 2018 19:07 π.μ
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Απόσπασμα από τον Kirill Dou
      Ποιος σου είπε ότι τα Sushki είναι όμορφα, αλλά τα Lightnings όχι; Υπάρχει κάπου σαφές κριτήριο για την ομορφιά ενός μαχητικού αεροσκάφους;
      για αυτό το κριτήριο... απλά ΔΙΚΟ ΜΑΣ, και ΠΑΝΕΜΟΡΦΟΣ ΑΝΤΡΑΣ! Είμαι πολύ καιρό στην αεροπορία, έχω δει ζωντανά και MiG-21 και SU-15, και υπηρέτησα με το SU-7B, ενθουσιάστηκα από την προσγείωση του SU-24, κατά τον επανεξοπλισμό του GSVG, ανέλαβα νέους σταθμούς RSBN και RSP, και δεν είδα τίποτα πιο όμορφο από το SU μας να απογειώνεται και να επιστρέφει. Τη νύχτα, υπό το φως του APM-90, είναι ένα υπέροχο θέαμα και όταν οι πιλότοι βρίσκονται στην «προ-πτήση»
      λένε: .. «άκου λίγα λεπτά αριστερά, κάνε το» αξίζει πολύ, τότε καταλαβαίνεις ότι χρειάζεσαι, ότι συμμετέχεις και όταν λες στον 672ο στη συνάντηση: «Εξακόσια και εβδομήντα δύο» κατάλαβα, το υψόμετρο είναι τέτοιο και τέτοιο, στο «μονοπάτι γλιστρήματος» ... - «τζάμπα» », είναι αμέσως στο θέμα. Παρά τον βαθμό του ως αξιωματικός, κάνει χειραψία ακριβώς στις τάξεις , και εδώ υπάρχει μια ζεστασιά σε όλο το σώμα.. και ο φθόνος των συναδέλφων του (τι; ) Κανείς δεν ακύρωσε τις επιδείξεις, είναι ξεκάθαρο ότι δεν κοιμήθηκαν και αυτοί, και παρείχαν πτήσεις, ανεφοδιάστηκαν, στέγνωσαν τον διάδρομο, ΑΛΛΑ, ο Πιλότος με έσφιξε τα χέρια..φθόνος... γάμα*** κ.ο.κ. όταν, όμως, αυτό περνά γρήγορα, ο επαγγελματισμός καλύπτει την καθημερινότητα και γίνεται Εργασία.
      1. Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 20:15 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Ένα περίεργο σύνολο γραμμάτων.
        
        Όπως καταλαβαίνω, ο όμορφος άντρας μας είναι απλά επειδή είμαστε δικοί μας;) L - λογική.
        
        NN52 6 Αυγούστου 2018 20:21 π.μ
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        Κίριλ Ντου
        
        Για σένα τα γράμματα του συναδέλφου σου στο φόρουμ δεν διαβάζονται, από τη λέξη καθόλου...;
        Τι κάνεις εδώ σε αυτό το νήμα τότε; Και αφήνεις κι άλλα σχόλια...
        
        Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 20:37 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        1. «Για εσένα τα γράμματα του συναδέλφου σου στο φόρουμ δεν είναι ευανάγνωστα, από τη λέξη καθόλου...;» - Το συγκεκριμένο σχόλιό του είναι εξαιρετικά χαοτικό και ακατανόητο.
        
        2. Δεν είναι συνάδελφός μου, δεν τον ξέρω.
        
        3. Με ενδιαφέρει να διαβάσω τις ανοησίες που υπάρχουν εδώ στην άμαξα και στο καροτσάκι.
        
        NN52 6 Αυγούστου 2018 21:26 π.μ
        
        0
        
        2
        
        2
        
        Κίριλ Ντου
        
        Και πάλι, αν δεν καταλαβαίνετε αυτό το σχόλιο, τι κάνετε εδώ; Στο θέμα της αεροπορίας;
        
        Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 22:39 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Ποιος σου είπε ότι δεν καταλαβαίνω τίποτα από την αεροπορία; Αν μιλάς για συντομογραφίες, τις καταλαβαίνω, δεν καταλαβαίνω το ίδιο το σχόλιο, είναι πολύ μπερδεμένο.
        
        ανδρέυ 7 Αυγούστου 2018 07:03 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Συγγνώμη για την απογοήτευση, ήταν απλώς αναμνήσεις. Αν θέλεις εκπαίδευση, πήγαινε σε στρατιωτικό ινστιτούτο.
        
        Κίριλ Ντου 7 Αυγούστου 2018 12:58 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Είχα μια συγκεκριμένη ερώτηση και αντί να την απαντήσεις άρχισες να μου απαγγέλεις κάποιες αναμνήσεις. Μου αρέσει το πάθος σου για τη δουλειά σου, αλλά δεν χρειαζόμουν αυτές τις πληροφορίες)
        
        ανδρέυ 7 Αυγούστου 2018 07:05 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Απόσπασμα από τον Kirill Dou
        1. «Για εσένα τα γράμματα του συναδέλφου σου στο φόρουμ δεν είναι ευανάγνωστα, από τη λέξη καθόλου...;» - Το συγκεκριμένο σχόλιό του είναι εξαιρετικά χαοτικό και ακατανόητο.
        
        2. Δεν είναι συνάδελφός μου, δεν τον ξέρω.
        
        3. Με ενδιαφέρει να διαβάσω τις ανοησίες που υπάρχουν εδώ στην άμαξα και στο καροτσάκι.
        
        Τι κάνεις εδώ ?
  2. mvg 6 Αυγούστου 2018 13:52 π.μ
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Απλά πριτσίνια και κακοβαμμένα. Πανεμορφη..
    1. Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 18:46 π.μ
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Μιλάς για τη Σούσκα;
    2. NN52 6 Αυγούστου 2018 20:23 π.μ
      
      0
      
      2
      
      2
      
      mvg
      
      Δεν σου αρέσουν ούτε τα βαμμένα πριτσίνια τώρα; Και ξεκινήσαμε με υπερφόρτωση για τους πιλότους... έχουμε προχωρήσει πολύ...
      1. mvg 8 Αυγούστου 2018 05:22 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Δείτε την ποιότητα κατασκευής των F-35, Rafal και συγκρίνετε με τα Sukhoi... Και τι να σας αρέσει; Αυτό δεν είναι Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος και δεν είναι "συναρμολόγηση γονάτων"
  3. Νικολίσκη 7 Αυγούστου 2018 10:54 π.μ
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    και δείτε αυτό το βίντεο, ειδικά εκεί που είναι η κάθετη απογείωση, μόλις ερωτεύτηκα τον φωτισμό - https://youtu.be/yEYXmfOwKaU
3. φάσμα 6 Αυγούστου 2018 10:24 π.μ
  +2
  
  2
  
  0
  Απλώς δεν είναι ακόμα συγκρίσιμο σε τιμή και λειτουργικότητα. Μέχρι στιγμής, τα μαχητικά τους άλογα είναι τα F-15 .. F-18. Και αυτά είναι κατάλληλα για επίδειξη.
  1. MPN 6 Αυγούστου 2018 11:21 π.μ
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Το F-35B είναι μια πολύ περίεργη επιλογή για την Πολεμική Αεροπορία. Και το πιο ακριβό και από πλευράς χαρακτηριστικών είναι κατώτερο του χερσαίου... Στην πραγματικότητα, οι τρόποι σκέψης τους δεν είναι ομολογητές.
    1. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 11:38 π.μ
      
      0
      
      2
      
      2
      
      Για το Ναυτικό - λογικό. Για την Πολεμική Αεροπορία, θα μπορούσαν να πάρουν το F-35A.
      Αλλά, προφανώς, αποφάσισαν ότι ήταν ευκολότερο να διατηρηθεί ένας τύπος για συντήρηση, αντικαταστάσεις και ανταλλακτικά.
    2. Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 11:42 π.μ
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Τι περίεργο; Κατασκευάζουν δύο αεροπλανοφόρα κλάσης Queen Elizabeth με εκτόπισμα 70 τόνων. Στην αρχή ήθελαν να τα φτιάξουν με ηλεκτρομαγνητικούς καταπέλτες, μετά προφανώς υπολόγισαν το κόστος (περίπου 000 δισεκατομμύρια δολάρια κοστίζει την ευχαρίστηση του ηλεκτρομαγνητικού καταπέλτη σε δύο αεροπλανοφόρα) ή τις δυνατότητές τους και αποφάσισαν να εγκαταλείψουν αυτή την ιδέα, με αποτέλεσμα μόνο το F Το -3B μπορεί να απογειωθεί από αυτά τα αεροπλανοφόρα... Έτσι τα αγοράζουν...
      1. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 13:23 π.μ
        
        -1
        
        1
        
        2
        
        Από τα αεροπλανοφόρα τους, καθώς και από το Kuznetsov, κάθε αεροσκάφος ικανό να απογειωθεί από άλμα σκι (με τυπικούς περιορισμούς βάρους) μπορεί να απογειωθεί.
        Και ο Χόρνετ μπορεί. Και οι Ρώσοι Σου.
        Αλλά το F-35B δεν χρειάζεται άλμα με σκι. Μπορεί να απογειωθεί με ένα σύντομο τρέξιμο από ένα επίπεδο κατάστρωμα (όπως οι Αμερικανοί πεζοναύτες από τα πλοία αποβίβασης).
        Το F-35B επιλέχθηκε ως η πιο ευέλικτη επιλογή.
        
        Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 15:22 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Αν κάποιο αεροσκάφος μπορούσε να απογειωθεί από το αεροπλανοφόρο του, τότε δεν θα χρειαζόταν καθόλου αεροσκάφος VTOL με τη μορφή του F-35V, καθώς και ηλεκτρομαγνητικό καταπέλτη, που για οικονομικούς λόγους τελικά δεν έφτιαξαν. .. Επιπλέον, αρχικά σχεδίαζαν να πάρουν το F -35C, «stealth» για αεροπλανοφόρα, αλλά δεν αγοράσαμε ούτε ένα πράγμα...
        
        Νομίζω ότι ο λόγος είναι ότι χωρίς καταπέλτη, το F-35S, αν απογειωθεί, το κάνει με πολύ μικρή παροχή και καυσίμου και φορτίου βόμβας, γι' αυτό και αποφάσισαν να προτιμήσουν το F-35V...
        
        Και το Su-33, φυσικά, θα μπορούσε να απογειωθεί από το κατάστρωμα ενός αγγλικού αεροπλανοφόρου· τελικά, έχει δύο ισχυρούς κινητήρες, αλλά είναι απίθανο η Βρετανία να αγοράσει αεροπλάνα από τη Ρωσία...
        
        βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 15:54 π.μ
        
        -1
        
        1
        
        2
        
        «Νομίζω ότι ο λόγος είναι ότι χωρίς καταπέλτη το F-35S απογειώνεται» ////
        ----
        Το F-35S θα λάβει πιστοποίηση για αρχική ετοιμότητα μάχης μόνο στο τέλος του τρέχοντος έτους. Αν και πέρασε με επιτυχία όλη τη σειρά δοκιμών σε αεροπλανοφόρο. Όμως η εντολή Navy περιμένει το επόμενο πακέτο λογισμικού (για όλα τα μοντέλα) και μετά θα πει οκ.
        Οι Βρετανοί δεν μπορούσαν να περιμένουν, πήραν ότι είχαν.
        
        Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 16:13 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Γιατί να μην περιμένουν; Τα αεροπλανοφόρα δεν είναι καν επιχειρησιακά, οπότε τι βιασύνη;
        
        βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 18:32 π.μ
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Οι Βρετανοί πιλότοι άρχισαν να εκπαιδεύονται στις ΗΠΑ για άλλα δύο χρόνια.
        Ήδη εκπαιδευμένοι άνθρωποι θα προσγειωθούν σε αεροπλανοφόρα.
        Τέτοιες αποφάσεις δεν λαμβάνονται την τελευταία στιγμή.
        
        Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        
        Νικολίσκη 7 Αυγούστου 2018 03:55 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Είδα ένα βίντεο με την απογείωσή του κατά τη διάρκεια ενός τρεξίματος (έστω και σύντομου)
        
        βόγιακα ε 7 Αυγούστου 2018 10:37 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Ίσως, αλλά σχεδόν χωρίς καύσιμα.
        Αυτό είναι περισσότερο για επείγουσες περιπτώσεις ή ειδικές περιπτώσεις.
        
        Νικολίσκη 7 Αυγούστου 2018 10:51 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        https://youtu.be/yEYXmfOwKaU
  2. mvg 6 Αυγούστου 2018 13:54 π.μ
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Υπάρχουν ήδη περισσότεροι από αυτούς στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από ό,τι έχουμε τα Su-27/30/35... Δεν επιδεικνύονται σε εκατοντάδες μονάδες... Αυτή είναι ήδη μια κανονική δύναμη. Και για την τιμή, αλλά όχι πιο ακριβό από το Su-57. Και όταν φτάσουμε σε κανονικούς όγκους, θα είναι φθηνότερο... από μια παρτίδα 12 τεμαχίων.
    1. Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 15:49 π.μ
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Το Su-57 είναι ένα βελτιωμένο Su-27 - ένα βαρύ μαχητικό με όλες τις επακόλουθες δυνατότητες, και το F-35 για 100 εκατομμύρια δολάρια είναι το ίδιο F-16 που υποτίθεται ότι είναι "stealth"...
      
      Παρά τα εκατοντάδες μαχητικά τους, δεν έχουμε μόνο δικά μας μαχητικά, αλλά και χιλιάδες συστήματα αεράμυνας, τα οποία είναι λιγότερο δαπανηρά στη λειτουργία τους, αλλά πιο αποτελεσματικά. Η κύρια εστίαση στην άμυνα της χώρας είναι στα επίγεια συστήματα αεράμυνας...
      
      Στο Βιετνάμ, οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν ένα συντριπτικό πλεονέκτημα σε αεροπλάνα και ελικόπτερα, αλλά έχοντας χάσει περίπου 4500 αεροπλάνα και UAV και 6000 ελικόπτερα εκεί, έφυγαν ντροπιαστικά... Στη Γιουγκοσλαβία, το σοβιετικό συγκρότημα S-125, που αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '50, κατέστρεψε τα F-117 με EPR όπως τα νέα F -22 και F-35... Άρα δεν είναι αόρατα...
      
      Κατά μέσο όρο, για ένα αεροπλάνο που καταρρίφθηκε, η αεράμυνα των ΗΠΑ και του Βιετνάμ (ΕΣΣΔ) ξόδεψαν 2 πυραύλους, που κοστίζουν περίπου το κόστος ενός αυτοκινήτου Volga εκείνης της περιόδου... Και μόλις μία ώρα πτήσης ενός F-16/F-15 Το μαχητικό κοστίζει από 20 έως 000 δολάρια, τα σύγχρονα F-40 και F-000 έχουν ακόμη περισσότερα, αν και υποσχέθηκαν ότι θα ήταν φθηνότερα...
      
      Απαιτείται μεγάλος αριθμός μαχητικών για επίθεση, και συστήματα αεράμυνας χρειάζονται για άμυνα...
      1. Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 18:51 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        «Στη Γιουγκοσλαβία, το σοβιετικό συγκρότημα S-125, που αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '50, κατέστρεψε το F-117 με EPR όπως τα νέα F-22 και F-35... Άρα δεν είναι καθόλου αόρατα...»
        
        Το F-117 κατακλύζεται από ΑΜΕΣΑ ΟΠΤΙΚΑ πυρά, και όχι από ανίχνευση ραντάρ. Ξέρετε ποιες είναι οι οπτικές ενδείξεις;
        
        Επιπλέον, σε όλη την περίοδο χρήσης του F-117, καταρρίφθηκε μόνο μία φορά. Και αυτό παρά το γεγονός ότι, λόγω των χαρακτηριστικών του, το αεροσκάφος δεν μπορεί να διαφύγει ή να αποφύγει ούτε αναχαιτιστές ούτε αντιαεροπορικούς πυραύλους.
      2. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 18:57 π.μ
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Δεν είναι καν σαφές τι να αντικρούσω, γιατί ΟΛΑ είναι λάθος.
      3. mvg 8 Αυγούστου 2018 05:27 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Η αεράμυνα του Βιετνάμ (ΕΣΣΔ) ξόδεψε 2 πυραύλους, που κοστίζουν περίπου το κόστος ενός αυτοκινήτου Volga εκείνης της περιόδου.
        
        Δεν είναι 50 χρόνια τώρα, ήδη το 1982 η αεράμυνα του Λιβάνου δεν κατέρριψε τίποτα... Και η ένταση ήταν κολασμένη. Γίνονται πολλοί ξυλοδαρμοί στη Συρία τώρα; Και οι ειδικοί μας εργάζονται ακούραστα εκεί. Και υπάρχουν εκατοντάδες πύραυλοι αεράμυνας που πετούν...
4. Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 19:00 π.μ
  +1
  
  1
  
  0
  Το υποστηρίζω, μου αρέσει και εμένα. Συμπαγές, επικίνδυνο, αρπακτικό.
5. GibSoN 6 Αυγούστου 2018 22:14 π.μ
  0
  
  0
  
  0
  Ακόμα ένα όμορφο αεροπλάνο.
  Δεν ειναι για ολους. Λοιπόν, ή από ποια οπτική γωνία να το δούμε)) Σε γενικές γραμμές, ακριβώς ως ένα πλήρες αεροσκάφος, δεν είναι πολύ όμορφο. Σε κάθε περίπτωση το “πάχος” του χαλάει πολύ... Από παρόμοια αεροσκάφη το F-22 φαίνεται πολύ πιο όμορφο..
KVU-NSVD 6 Αυγούστου 2018 09:24 π.μ
0

0

0
Το βίντεο είναι σίγουρα πολύ όμορφο. Λοιπόν, έμπειροι άνθρωποι με συγκεκριμένους στόχους δημοσίων σχέσεων γυρίστηκαν...
3vs 6 Αυγούστου 2018 10:08 π.μ
+2

2

0
Όμορφη!

Το ερώτημα είναι, μπορούν να κάνουν τούμπες όπως το δικό μας Su-35C!;
Αν και, το κύριο καθήκον τους δεν είναι να λάμπουν!
1. top_war_shit 6 Αυγούστου 2018 10:18 π.μ
  0
  
  1
  
  1
  Το κύριο καθήκον τους είναι να αποτρέψουν την αφαίρεση αυτού του ιπτάμενου τούβλου - μόλις το παρατηρήσουν θα πέσει μόνο του
2. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 10:45 π.μ
  -1
  
  1
  
  2
  Δεν μπορώ. Αλλά πέφτουν στις αεροπορικές εκθέσεις. Και μόνο επιλεγμένοι πιλότοι από ακροβατικές ομάδες. Λειτουργούν ευκολότερα στη μάχη. Και απλούστερες τεχνικές: το F-35 κάνει απότομες στροφές και απότομο φρενάρισμα καλά - καλύτερα από το F-16.
  Με βλήματα στα εσωτερικά διαμερίσματα, το F-35 επιταχύνει στο 1.6 MAX. Αυτό είναι το ίδιο με τα ρωσικά αεροσκάφη με όπλα σε εξωτερικές σφεντόνες.
  Αν και οι μάχες και οι βολές γίνονται πάντα με σχεδόν ηχητικές ταχύτητες.
top_war_shit 6 Αυγούστου 2018 10:14 π.μ
+1

2

1
Εδώ το SU-35 κερδίζει στη μάχη ως προς το βεληνεκές και την τιμή όσον αφορά τους πυραύλους στο ραντάρ - έχει ένα μειονέκτημα - δεν απογειώνεται κάθετα - αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο, δεν είναι ελικόπτερο
1. Ισοσταθμισμένο 6 Αυγούστου 2018 10:21 π.μ
  +2
  
  2
  
  0
  Το εγχειρίδιό σας είναι παλιό.
2. mvg 6 Αυγούστου 2018 13:59 π.μ
  0
  
  1
  
  1
  κερδίζει σε βεληνεκές και τιμή όσον αφορά τους πυραύλους με ραντάρ
  
  Ειδικά σε πυραύλους και ραντάρ... Ο Woohoo κερδίζει. Το AN-APG-81 θα πρέπει να λάβει βραβείο Νόμπελ. Και από πλευράς πυραύλων ήταν πάντα ένα βήμα πίσω..
Ισοσταθμισμένο 6 Αυγούστου 2018 10:20 π.μ
+2

2

0
Δεν ξέρω για το F-35B, αλλά το A-shka εμφανίστηκε πολύ γρήγορα στο RIAT-2018. Σε επίπεδο F-16 και super hornets.
1. 3vs 6 Αυγούστου 2018 10:37 π.μ
  +3
  
  3
  
  0
  Τα ακροβατικά θα είναι πιο λεπτά σε σχέση με το Su-35C!
  Αυτό είναι κατανοητό - ένας κινητήρας δεν είναι ένα ζευγάρι.
  Είναι σίγουρα πιο οικονομικό με έναν κινητήρα.
  1. Ισοσταθμισμένο 6 Αυγούστου 2018 10:39 π.μ
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Λοιπόν, είναι σαν τα Su-35 και τα F-35 να είναι διαφορετικές κατηγορίες αεροσκαφών και η σύγκριση των χαρακτηριστικών απόδοσης τους δεν είναι απολύτως σωστή. Η ουσία είναι ότι το F-35 δεν είναι τόσο «σίδερο» όπως θεωρούνταν πριν από μερικά χρόνια. Είναι αρκετά ευκίνητο πουλί και γίνεται όλο και πιο ευκίνητο με την πάροδο του χρόνου όταν αρθούν οι περιορισμοί σε υπερφόρτωση κ.λπ. Το έχουμε ήδη τελειώσει.
    1. 3vs 6 Αυγούστου 2018 10:49 π.μ
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Ίσως το κυριότερο είναι ότι το αεροπλάνο εκτελεί τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί, φυσικά με πιλότο!
    2. aszzz888 6 Αυγούστου 2018 11:00 π.μ
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Ισοπαλία σήμερα, 10:39 .. Αρκετά εύστροφο πουλί και γίνεται όλο και πιο γρήγορο με την πάροδο του χρόνου όταν αίρονται οι περιορισμοί σε υπερφορτώσεις κ.λπ. Το έχουμε ήδη τελειώσει.
      
      ... και τι είδους κριτήριο είναι το "γρήγορο"; ... το σπουργίτι είναι και εύστροφο ... αυτό είναι ένα συνηθισμένο πέταγμα μιας hyped συσκευής (μόνο μην πεις ότι είναι και αόρατο!) ... για τόσα λεφτά που δεν αξίζει;;;;. .. η συνηθισμένη απάτη του Χόλιγουντ Merikatos .. .
  2. aszzz888 6 Αυγούστου 2018 10:53 π.μ
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    3 εναντίον σήμερα, 10:37 ↑ Νέο
    Τα ακροβατικά θα είναι πιο λεπτά σε σχέση με το Su-35C!
    
    ... αυτό είναι ακροβατικό;;;;;;;;;... αυτό είναι το πέταγμα σε ευθεία με στροφές για δεκάδες χιλιόμετρα... αίσχος και ανικανότητα!!!
2. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 10:50 π.μ
  -1
  
  1
  
  2
  Αυτό περιορίζεται στα 7 G. Δεν επιτρέπεται ακόμη η πτήση μαχητικού αεροσκάφους με μέγιστη υπερφόρτωση 9 G (ο υπολογιστής δεν θα το επιτρέψει).
  Μόνο οι δοκιμαστές το έκαναν αυτό.
  1. aszzz888 6 Αυγούστου 2018 11:13 π.μ
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Αυτό περιορίζεται στα 7 G. Δεν επιτρέπεται ακόμη η πτήση μαχητικού αεροσκάφους με μέγιστη υπερφόρτωση 9 G (ο υπολογιστής δεν θα το επιτρέψει).
    Μόνο οι δοκιμαστές το έκαναν αυτό.
    
    ...τι ευγενικοί που είμαστε ... απλά κοιτάξτε το μποτιλιάρισμα στον υπολογιστή θα καεί ...μπορεί να κολλήσει ρακέτα ή είναι και αυτό μόνο για «δοκιμαστές»; ... Το κάθαρμα του Μερικάτου προωθείται σε χολιγουντιανό στυλ....
  2. NN52 6 Αυγούστου 2018 13:04 π.μ
    
    +1
    
    3
    
    2
    
    βόγιακα ε
    Αναρωτιέμαι πώς τότε, με τέτοιους περιορισμούς στη θετική υπερφόρτωση των 7 μονάδων (και υποθέτω ότι υπάρχει και κάποιου είδους περιορισμός στην αρνητική υπερφόρτωση..), χρησιμοποιήσατε το F 35 εκεί σε επιχειρήσεις μάχης κατά των Σύριων; Όπως το έχετε γράψει πολλές φορές...
    Αυτό είναι παράλογο...
    Ο πρώτος πύραυλος θα είναι δικός του...
    Αν και ίσως γι' αυτό το «πουλί» τον έξυσε «κατά λάθος»....
    1. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 13:26 π.μ
      
      -1
      
      1
      
      2
      
      Δεν έγιναν αεροπορικές μάχες εναντίον των Σύριων. Τα ραντάρ αεράμυνας δεν το βλέπουν (ή το βλέπουν αόριστα, στα πρόθυρα παρεμβολής, χωρίς τη δυνατότητα να καθοδηγήσουν το βλήμα στον στόχο). Τι προβλήματα?
      Τα πουλιά έχουν καταστρέψει το μαχητικό μας αεροσκάφος αρκετές φορές (τα τελευταία 10 χρόνια).
      1. Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 16:50 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Την 1η Σεπτεμβρίου 1998, ένα ρωσικό Su-27 κατέρριψε ένα αναγνωριστικό αυτόματο συρόμενο μπαλόνι πάνω από τη Λευκή Θάλασσα.
        
        Τον Φεβρουάριο του 2014, ένα μαχητικό Su-30MKI της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας κατέρριψε ένα αναγνωριστικό αυτόματο συρόμενο μπαλόνι που πετούσε από το Πακιστάν.
        
        Μπορείτε να φανταστείτε τι είδους EPR μπορεί να έχει ένα αναγνωριστικό μπαλόνι; Μάλλον δεν υπάρχουν μεταλλικά μέρη εκτός από σύρματα... Κι όμως ανακαλύφθηκαν και καταστράφηκαν νωρίς... Και το ΕΣΡ του αεροσκάφους είναι πολύ μεγαλύτερο...
        
        Σε βλέπουν σε πλήρη θέα))), γιατί δεν με γκρεμίζουν, δεν ξέρω, ίσως κάποια συμφωνία... Η Συρία τώρα απλά δεν είναι σε κατάσταση να πολεμήσει με το Ισραήλ, γι' αυτό δεν προσπαθεί να αναζωπυρώσει ακόμη περισσότερο αυτή τη σύγκρουση, αλλά όπως δείχνει η ζωή Δεν χρειάζεστε περισσότερους λόγους για πόλεμο...
        
        Δεν είναι μόνο ότι ο Νετανιάχου συναντιέται με τον Πούτιν, είσαι σαν οικογένεια για εμάς, οι δυσκολίες σου είναι επίσης κατανοητές, πρέπει με κάποιο τρόπο να κερδίσεις χρήματα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τελικά, δεν σου δίνουν 3,8 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως για όμορφα μάτια, ενάντια το φόντο του προϋπολογισμού σας MO σε 16-18 δισεκατομμύρια, σημαντικά χρήματα...
        
        Απλά μην πάτε πολύ μακριά…
      2. πιζάμες 7 Αυγούστου 2018 17:48 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Παράθεση από: voyaka uh
        Δεν έγιναν αεροπορικές μάχες εναντίον των Σύριων. Τα ραντάρ αεράμυνας δεν το βλέπουν (ή το βλέπουν αόριστα, στα πρόθυρα παρεμβολής, χωρίς τη δυνατότητα να καθοδηγήσουν το βλήμα στον στόχο). Τι προβλήματα?
        Τα πουλιά έχουν καταστρέψει το μαχητικό μας αεροσκάφος αρκετές φορές (τα τελευταία 10 χρόνια).
        
        Οι Σύριοι κατέρριψαν τομαχόκ ή όχι, τι γίνεται με το EPR των τομαχόκ και τις παρεμβολές στα ραντάρ;
    2. mvg 6 Αυγούστου 2018 15:36 π.μ
      
      0
      
      1
      
      1
      
      χρησιμοποιήσατε το F 35 εκεί σε μάχη κατά των Σύριων
      
      Αλήθεια πιστεύεις ότι όλοι πετούν στο 9G;; Ή απλά τρολάρεις;
      Δεν μπορεί κάθε πιλότος να χειριστεί τέτοιες υπερφορτώσεις. Η τεχνολογία είναι πιο εύκολη. Και οι πύραυλοι super-duper S-200 (0 χτυπήματα) και Pantsir-M (19% χτυπήματα) κάπως θα εξαπατηθούν...
      1. βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 15:58 π.μ
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Ένα S-200 μόλις κατέρριψε το απρόσεκτο F-16 μας το χειμώνα.
        1 χτύπημα = "πάσο"
        
        NN52 6 Αυγούστου 2018 18:24 π.μ
        
        0
        
        2
        
        2
        
        voyaka ου ↑
        Έχεις μια περίεργη λέξη, "άθεος", αυτό είναι στην πραγματικότητα πολεμικές επιχειρήσεις, ο ένας δεν τελείωσε τη δουλειά, ο άλλος ήταν πιο επιτυχημένος (πλήρωμα C 200)...
        Αυτό σημαίνει ότι υπήρξαν ελλείψεις και παραλείψεις στην προετοιμασία του πληρώματος για την αποστολή μάχης (ή προσήχθη έφεδρος...)
        IMHO.
        
        βόγιακα ε 6 Αυγούστου 2018 18:40 π.μ
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Ακριβώς. Δύο αεροπλάνα, μετά από επιτυχή βομβαρδισμό από ελάχιστο ύψος, επέστρεψαν στο ισραηλινό έδαφος και ανέβηκαν σε μεγαλύτερο ύψος. Τι δεν έπρεπε να κάνουν.
        Οι Σύροι εκτόξευσαν τρεις ή 4 ρουκέτες.
        Ένα αεροπλάνο έκανε έναν ελιγμό και απέφυγε. Ο δεύτερος δεν παρατήρησε την προειδοποίηση της συσκευής και δέχτηκε ένα βλήμα. Οι πύραυλοι που χάθηκαν πέταξαν σε ολόκληρο το Ισραήλ (μια μικρή χώρα, απέναντι) και έπεσαν στη θάλασσα στα ανοιχτά της ακτής.
        Όλοι οι πιλότοι δέχθηκαν ξυλοδαρμό και κουβέντα επειδή έχασαν την εγρήγορσή τους.
        Ο πλοηγός του καταρριφθέντος F-16 πετά ήδη, ο πιλότος (με εγκαύματα) βρίσκεται ακόμα σε αποκατάσταση.
        
        NN52 6 Αυγούστου 2018 19:58 π.μ
        
        0
        
        2
        
        2
        
        βόγιακα ε
        
        Το F 16 δεν έχει περιορισμούς στην υπερφόρτωση, εδώ και πολύ καιρό (εννοώ σε επίπεδο επιχειρησιακής...) Και μετά καταρρίφθηκε...
        Και το F35 έχει όριο 7 μονάδες. .. Πώς θα πραγματοποιήσει αντιπυραυλικό (αντιαεροπορικό) ελιγμό; Μπορείτε παρακαλώ να εξηγήσετε; Εκεί το RUS και το RUD (joystick) «περπατούν» σε όλη την «καμπίνα»... Δεν λαμβάνουμε υπόψη τον ηλεκτρονικό πόλεμο, δεν θα βοηθήσει...
        Και μιλάς για 7 μονάδες...
        Είτε το F 35 δεν πέταξε πουθενά πέρα από τις πτήσεις στη ζώνη, είτε δεν το γνωρίζετε...
        
        NN52 6 Αυγούστου 2018 20:11 π.μ
        
        0
        
        2
        
        2
        
        βόγιακα ε
        
        Το δεύτερο, όπως γράφεις, «απέφυγε»... Με ποιον ελιγμό και με τι υπερφόρτωση;
        
        βόγιακα ε 7 Αυγούστου 2018 00:15 π.μ
        
        -2
        
        0
        
        2
        
        Δεν το ξερω αυτο. Αλλά είναι σαφές ότι τα επιθετικά μας F-16 με όλα τα κοντέινερ με κουδούνια και σφυρίχτρες κρέμονται κάτω από αυτά (σκοπευτικό, ηλεκτρονικός πόλεμος κ.λπ.) δεν είναι ιδιαίτερα ευκίνητα.
        Ωστόσο, όταν έρχεται ένα σήμα πυραύλου, υπάρχει χρόνος για αποφυγή (αν όχι χασμουρητό).
        
        βόγιακα ε 7 Αυγούστου 2018 00:21 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Δεν παρατηρείς πεισματικά τη διαφορά: το F-16 είναι ορατό στην αεράμυνα πολύ καθαρά. Πρέπει να συσπάται ενεργά, να κάνει ελιγμούς, να πετάει ενώ αγκαλιάζει το έδαφος.
        Και το F-35 περνάει ήρεμα την αεράμυνα σε υψόμετρο. Οι στρατιώτες της αεράμυνας, χασμουρητά, κοιτούν την κενή οθόνη. Δυσάρεστος? - Νέα πραγματικότητα...
      2. Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 16:23 π.μ
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Οι S-200 και Pantsir καταρρίπτουν ακόμη και πυραύλους κρουζ, οι οποίοι είναι πολύ λιγότερο αντιληπτοί στα ραντάρ από οποιοδήποτε αεροσκάφος...
        
        Η επιβίωση των ισραηλινών αεροπλάνων μπορεί να εξηγηθεί μόνο από ένα πράγμα - ανοίγουν πυρ από τον εναέριο χώρο ενός άλλου κράτους και μετά πέφτουν γρήγορα... Δηλαδή, στην αρχή δεν υπάρχει λόγος να τα καταρρίψετε και μετά την εκτόξευση είναι πολύ αργά...
        
        Πρόσφατα όμως πήραν ένα πάνω από το Ισραήλ... Δεν είναι όλα Μασλένιτσα, θα υπάρχει και Σαρακοστή...
      3. NN52 6 Αυγούστου 2018 18:13 π.μ
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        mvg
        Τώρα, αν δεν γνωρίζετε για υπερφορτώσεις, ίσως δεν πρέπει να μιλήσετε για αυτό το θέμα;
        Και το όνομα PPK δεν σημαίνει τίποτα για εσάς; Και τι είναι μια φυγόκεντρος (όταν οι πιλότοι περνούν από το VLK, μαχητική αεροπορία), δεν σημαίνει τίποτα και για εσάς;
        Μια βραχυπρόθεσμη υπερφόρτωση 9 μονάδων είναι καλύτερη από 4 - 6 μονάδες σε 10-15 δευτερόλεπτα...
        Και όλοι οι πιλότοι της αεροπορίας μαχητικών είναι ικανοί να αντέξουν βραχυπρόθεσμες υπερφορτώσεις 9 μονάδων... Και ακόμη περισσότερα, αλλά βραχυπρόθεσμα...
        Για τα οποία πληρώνουμε με την υγεία μας, προβλήματα στην πλάτη κ.λπ...
        Γι' αυτό προσπαθείς να τρολάρεις, νομίζω...
        
        mvg 8 Αυγούστου 2018 05:39 π.μ
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Αγαπητέ, για άλλη μια φορά. Δεν πετούν στο 9Zhe. Ειδικά με όπλα και εξωτερικά τανκς. Και το F-35 με όπλα στην κοιλιά του θα είναι πιο ευέλικτο από το F-15/16 που είναι φορτωμένο με βλήματα/βόμβες, κοντέινερ και ένα επιπλέον τανκ.
        Και σε υπερφόρτωση. Ένας εκπαιδευμένος μπορεί να αντέξει 12 (κοσμοναύτες), αλλά υπάρχει πιθανότητα ακόμα και στις 9 να χάσει τις αισθήσεις του.
Στόλερ 6 Αυγούστου 2018 11:04 π.μ
+2

2

0
Και είμαστε οι πιο «έξυπνοι» Δεν χρειαζόμαστε αεροσκάφη πέμπτης γενιάς Λίγο ακόμα και θα αρχίσουμε να κατασκευάζουμε το IL-2 ΦΘΗΝΑ!!!
1. Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 16:30 π.μ
  0
  
  0
  
  0
  Γιατί σε πιάνει πανικός; Το Su-57 ολοκληρώνεται, ο κινητήρας δοκιμάζεται ακόμα μόνο στο δεύτερο στάδιο, μόλις ολοκληρωθούν όλα, θα ψήσουν όσο χρειαστεί...
Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 11:55 π.μ
0

0

0
Ένα αεροπλάνο είναι σαν ένα αεροπλάνο, στην πραγματικότητα δεν είναι καλύτερο από το ίδιο F-16, με την προϋπόθεση ότι είχε το ίδιο γέμισμα από το ραντάρ μέχρι τον κινητήρα... Και η τεχνολογία "stealth-shmels" είναι περισσότερο PR. τα οφέλη του είναι και το καμουφλάζ σε έναν στρατιώτη, είναι ακόμα ορατός και δεν τον σώζει από σφαίρα...

Πριν από όλο αυτό το θέμα με το stealth, η Lockheed Martin βρισκόταν σε μια κατάσταση προ της χρεοκοπίας· δεν είχε πολύ χρόνο ζωής. Αλλά πρέπει να παραδεχτούμε ότι η Lockheed Martin βρήκε έναν τρόπο να σώσει την επιχείρησή τους από τη χρεοκοπία - έπεισαν τους πάντες ότι χρειάζονταν ένα «αόρατο» αεροσκάφος για 100 εκατομμύρια δολάρια και για τις ΗΠΑ για όλα τα 450)))... Λοιπόν, αλλιώς, ότι μπορεί να καταρριφθεί από ένα σύστημα αεράμυνας ακόμη και από τα τέλη της δεκαετίας του '50 (όπως το F-117 με το ίδιο ERP με τα F-22 και F-35) καλά, αυτά είναι μικρά πράγματα, τώρα το κύριο πράγμα είναι να πουλήσει αυτό, και δεν θα είναι οι διαχειριστές της Lockheed ή οι δικοί τους που θα παλέψουν για αυτό παιδιά...

Για άλλη μια φορά είμαι πεπεισμένος ότι οι μεγαλύτερες εταιρείες, το φάρμακο και το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα πρέπει να είναι μόνο κρατικές, οι ιδιωτικές μπορούν να είναι, αλλά μόνο ως προσθήκη... Το κράτος ενδιαφέρεται πάντα να έχει το μέγιστο αποτέλεσμα στο ελάχιστο κόστος, και οι ιδιώτες θα επιδεικνύονται πάντα και θα βάζουν μια μη ρεαλιστική τιμή για μια ηλίθια διαδικασία ή προϊόν...
1. mvg 6 Αυγούστου 2018 15:41 π.μ
  +1
  
  2
  
  1
  Βλακείες.. Πόσες εταιρείες αυτού του επιπέδου έχουν χρεοκοπήσει; Έχετε δει το «αντίπαλο» F-35 από την Boeing; Και η Lockheed δεν ήταν μόνη· η Lockheed Martin περιλάμβανε επίσης τη Northrop Grumman Corporation, την Pratt & Whitney, τη Rolls-Royce plc, την Allison και τη British Aerospace. Ήταν δύσκολο να χάσουν με τέτοιες κάρτες.
  1. Ratmir_Ryazan 6 Αυγούστου 2018 16:17 π.μ
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Ναι, ναι, αυτό είναι το επίπεδο της διαφθοράς στις ΗΠΑ, είναι έτοιμοι να ρισκάρουν την εθνική ασφάλεια ώστε οι διευθυντές αυτών των εταιρειών να συνεχίσουν να τρώνε γλυκά και να κοιμούνται ήσυχοι...
    
    Και το ότι συνεργάστηκαν ξένες εταιρείες, και όχι εταιρεία με τη Lockheed Martin, είναι απλώς μια ευκαιρία για να πουλήσουν τα προϊόντα τους, τι διαφορά τους έχει για ποιο αεροσκάφος αγοράζονται τα εξαρτήματά τους... Επιπλέον, ο κίνδυνος είναι ελάχιστη, μια ντουζίνα χώρες έχουν ήδη πληρώσει για το αεροσκάφος με επικεφαλής τις ΗΠΑ, δηλαδή το αεροσκάφος είχε εγγυημένες πωλήσεις...
    
    Αλλά η Lockheed είχε προβλήματα πριν πουλήσει το F-117 στον στρατό της, μετά τα πράγματα ανέβηκαν, φυσικά)))...
    1. Κίριλ Ντου 6 Αυγούστου 2018 18:59 π.μ
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      ...και αυτό το ίδιο F-117 δούλεψε σε 5 πολέμους, αν όχι εξαιρετικό, τότε καλό με ένα συν - σίγουρα. Παρά το γεγονός ότι επρόκειτο για πειραματικό αεροσκάφος.
2. GibSoN 6 Αυγούστου 2018 22:36 π.μ
  +1
  
  1
  
  0
  Ratmir_Ryazan
  Ένα αεροπλάνο είναι σαν ένα αεροπλάνο, στην πραγματικότητα δεν είναι καλύτερο από το ίδιο F-16
  Μάλιστα;) Για ποιο γεγονός; Το F-16 θεωρείται τουλάχιστον ένα από τα καλύτερα αεροσκάφη στην κατηγορία του! Αν όχι το καλύτερο! Και δεν έχει ούτε τις μισές δυνατότητες που μπορεί να προσφέρει το F-35 στην τρέχουσα μορφή του και στις δύο πλευρές. Ναι, θα ήταν πολύ πιο εύκολο, σε βάρος του stealth, να αναβαθμίσετε το F-16 στο απαιτούμενο επίπεδο, αλλά η τάση είναι ότι είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα Hyundai Solaris με λαμπτήρες από ένα VAZ 2106 με πλήρη γέμιση από το Garage - Κινητό. Στις Η.Π.Α., τίθενται συγκεκριμένες εργασίες και δίνονται λύσεις ειδικά για αυτές. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, έχει τεθεί ένα μόνο καθήκον, για να βεβαιωθείτε ότι είναι τουλάχιστον κατά κάποιο τρόπο καλύτερο από ό,τι στις ΗΠΑ! Γκουγκλάρετε το θέμα όταν το ΑΕΠ ενδιαφερόταν για το γιατί προλαβαίνουμε πάντα την αεροπορία... Μην έχετε αυταπάτες. Όλα είναι πολύ πιο απλά από ό,τι φαίνεται.
Δυσάρεστος 6 Αυγούστου 2018 12:21 π.μ
0

0

0
Παράθεση από nikoliski
Ακόμα ένα όμορφο αεροπλάνο.

Φρικιό.
Dietmar 6 Αυγούστου 2018 17:19 π.μ
0

0

0
Απόσπασμα: Ratmir_Ryazan

Και το Su-33, φυσικά, θα μπορούσε να απογειωθεί από το κατάστρωμα ενός αγγλικού αεροπλανοφόρου· τελικά, έχει δύο ισχυρούς κινητήρες, αλλά είναι απίθανο η Βρετανία να αγοράσει αεροπλάνα από τη Ρωσία...

Δεν έχει το δικαίωμα να αγοράσει τα αεροπλάνα μας.