Στρατιωτική αναθεώρηση

Ναυτικό του Πακιστάν - φρεγάτα F-22P κλάσης Zulfiquar

4
Τα πλοία κλάσης Zulfiquar κατασκευάστηκαν στην Κίνα για τις πακιστανικές ένοπλες δυνάμεις. Το συμβόλαιο αξίας 750 εκατομμυρίων δολαρίων υπογράφηκε το 2005. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η κινεζική CSTC επρόκειτο να κατασκευάσει τρεις φρεγάτες γενικής χρήσης F-22P και να μεταφέρει την τεχνολογία κατασκευής αυτής της κατηγορίας πλοίων στο Πακιστάν για τη δική της κατασκευή του 4ου αντιγράφου των πλοίων αυτής της κατηγορίας.

Τρία πλοία F-22P με τα ονόματα «Zulfiquar», «Shamsheer» και «Saif» έχουν ήδη ναυπηγηθεί (κινεζικό σχοινί «Hudong Zhonghua») και έχουν μεταφερθεί στο Πακιστανικό Ναυτικό. Η ΛΔΚ, στο πλαίσιο της δημιουργίας φρεγατών αυτής της κλάσης, μετέφερε επίσης στο Πακιστάν 6 αντίγραφα του ελικοπτέρου Z-9EC με βάση το αεροπλάνο.

Ναυτικό του Πακιστάν - φρεγάτα F-22P κλάσης Zulfiquar


Ο χάλυβας για το 4ο πλοίο της σειράς F-22P πακιστανικής κατασκευής άρχισε να κόβεται την άνοιξη του 2009. Η τελετή τοποθέτησης καρίνας πραγματοποιήθηκε στο τέλος της χρονιάς. Η φρεγάτα με το όνομα «Aslat» θα παραδοθεί από τις ναυτικές δυνάμεις του Πακιστάν προσωρινά το 2013. Ήταν επίσης γνωστό για τη δυνατότητα παραγγελίας άλλης παρτίδας πλοίων αυτής της κατηγορίας σε ποσότητα 4 πλοίων. Οι διαπραγματεύσεις για ένα τέτοιο ενδεχόμενο ξεκίνησαν το 2007. Σήμερα όμως η σύμβαση για τις τελευταίες 4 φρεγάτες κλάσης Zulfiquar δεν έχει υπογραφεί ακόμα, η κατασκευή πλοίων δεν έχει ξεκινήσει ακόμα.

Ιστορία δημιουργώντας πλοία F-22P
Η δυνατότητα ναυπήγησης κινεζικών πλοίων για το Πακιστανικό Ναυτικό συζητήθηκε από τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα. Ωστόσο, μπόρεσαν να υπογράψουν ένα πλήρες πακέτο εγγράφων για την κατασκευή φρεγατών για το γενικό σκοπό του Πακιστανικού Ναυτικού μόλις την άνοιξη του 2006. Η σύμβαση αναφέρει ξεκάθαρα τα χρονοδιαγράμματα για τη χρηματοδότηση της κατασκευής και μεταφοράς τεχνολογίας στο Πακιστάν. Η μεταφορά τριών φρεγατών έγινε στις 30.07.2009/23.01.2010/15.12.2010, 16.06.2011/2013/6 και 9/XNUMX/XNUMX. Αυτές οι τρεις φρεγάτες καταστρώθηκαν και ναυπηγήθηκαν στο ναυπηγείο της Σαγκάης "Hudong Zhonghua", η τελευταία - η τέταρτη φρεγάτα, καταστρώθηκε στις XNUMX/XNUMX/XNUMX και θα ολοκληρωθεί το XNUMX στο πακιστανικό ναυπηγείο Καράτσι. Σύμφωνα με τις συμφωνίες, η ΛΔΚ προμήθευε XNUMX ελικόπτερα με βάση το αεροπλάνο Z-XNUMXEC και πυρομαχικά για τον οπλισμό των πλοίων.

Η μολύβδινη φρεγάτα "PNS Zulfiquar" εκτοξεύτηκε από τα αποθέματα την άνοιξη του 2008, η μεταφορά στο Πακιστανικό Ναυτικό πραγματοποιήθηκε στα τέλη Ιουλίου 2009. Στο δρόμο προς το Πακιστάν, το PNS Zulfiquar πραγματοποίησε μια φιλική επίσκεψη και μπήκε στο λιμάνι Klang της Μαλαισίας τον Αύγουστο του 2009, το PNS Zulfiquar πραγματοποίησε μια φιλική επίσκεψη στο λιμάνι του Colombo (Σρι Λάνκα) στις αρχές Σεπτεμβρίου. Στις 12 Σεπτεμβρίου, η φρεγάτα έφτασε στο Πακιστανικό Καράτσι, όπου πραγματοποιήθηκε η τελετή ανάθεσης στις 19.09.2009 Σεπτεμβρίου 2008. Η επόμενη φρεγάτα "PNS Shamsheer" εκτοξεύτηκε από τα αποθέματα του ναυπηγείου της Σαγκάης τον Οκτώβριο του 15.09.2009. Η τελετή ανάθεσης πραγματοποιήθηκε σε κινεζικό ναυπηγείο, μετά την οποία η φρεγάτα έφτασε στο Πακιστάν τέσσερις ημέρες αργότερα. Το τελευταίο - το τρίτο πλοίο PNS Saif, κατασκευής Κίνας, παραδόθηκε στο Πακιστανικό Ναυτικό στις 22/23/2007. Σύμφωνα με τον Διοικητή του Ναυτικού Πακιστάν, Ναύαρχο N. Bashir, το Πακιστάν σκοπεύει να αυξήσει τον αριθμό των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού με νέα πλοία, ίσως μιλάμε για τα έργα F-XNUMXP / F-XNUMXP. Η συζήτηση για μια τέτοια δυνατότητα ναυπήγησης κινεζικών πλοίων για το Πακιστανικό Ναυτικό ξεκίνησε το XNUMX.

Η συσκευή, ο σχεδιασμός και ο οπλισμός του F-22P
Κατά την κατασκευή του κύτους χρησιμοποιήθηκαν τεχνολογίες μείωσης ανίχνευσης ραντάρ που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή κινεζικών πλοίων τύπου 054 (τεχνολογίες τύπου Stealth). Η τεχνολογία μειώνει την πιθανότητα ανίχνευσης φρεγάτας από ραντάρ που είναι εγκατεστημένα σε εχθρικά πλοία και αεροσκάφη. Επιπλέον, έχει μειωθεί η πιθανότητα ακριβούς στόχευσης και απόκτησης στόχων αντιπλοίων. Ο οπλισμός πυροβολικού της φρεγάτας είναι ένα πυροβόλο 76.2 mm τύπου AK-176M, το οποίο είναι μια κινεζική τροποποίηση της σοβιετικής καθολικής βάσης όπλου. Η κύρια διαφορά μεταξύ της κινεζικής τροποποίησης της βάσης όπλου είναι ένας επανασχεδιασμένος πυργίσκος για μείωση της ανίχνευσης ραντάρ. Ο σκοπός του όπλου είναι να νικήσει ελαφρά εχθρικά πλοία, αεροσκάφη, drones και πυραύλους κατά πλοίων. Μπροστά από τη βάση του όπλου, εγκαταστάθηκαν δύο ανθυποβρυχιακά εκτοξευτές του εξάκαννου RDC-32.



Ο πυραυλικός οπλισμός του πλοίου είναι ο αντιπλοϊκός πύραυλος S-802 (οκτώ μονάδες) εγκατεστημένος σε 2 εκτοξευτές, 4 μονάδων έκαστος. Οι εκτοξευτές είναι εγκατεστημένοι μεταξύ της πρόσοψης και του σωλήνα. Οι εκτοξευτές είναι συμβατοί με ανθυποβρυχιακούς πυραύλους και μπορούν να εξοπλιστούν με πυραύλους για την καταστροφή πλοίων ή υποβρυχίων.



Για την αεροπορική/πυραυλική άμυνα χρησιμοποιείται το σύμπλεγμα FM-90N (Hongqi-7) με οκτώ πυραύλους εδάφους-αέρος. Το "Hongqi-7" είναι εγκατεστημένο μεταξύ της βάσης όπλου και του θαλάμου ελέγχου. Το αντιαεροπορικό συγκρότημα μπορεί να αντιμετωπίσει πολλούς στόχους, όπως πύραυλους αντιπλοίων χαμηλών πτήσεων ή εναέρια οχήματα (drones) σε απόσταση έως και 6 χιλιομέτρων, έναντι αεροσκαφών και ελικοπτέρων έως και 12 χιλιομέτρων. Συγκρότημα αντιαεροπορικού πυροβολικού "CIWS" - τύπου 730B, εγκατεστημένο στο υπόστεγο. Αποτελείται από δύο ζευγαρωμένα επτά βάσεις τύπου gatling 30 mm και η φρεγάτα F-22P είναι η πρώτη με τέτοια βάση. Το Compelx περιλαμβάνει ραντάρ Type 347G, ηλεκτρο-οπτικούς αισθητήρες OFC-3 και αισθητήρες. Το «CIWS» μπορεί να αναβαθμιστεί και αντί για διπλές εγκαταστάσεις 30 mm, αποκτήστε ένα σύστημα πυραύλων όπως το «FL-3000N» μοντέρνας σχεδίασης (φωτιά και ξεχάστε).



Το ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο Z-9EC είναι εξοπλισμένο με ραντάρ χαμηλωμένο από σόναρ. Διαθέτει συστήματα προειδοποίησης και πλοήγησης. Μπορεί να μεταφέρει μία τορπίλη στη δεξιά ανάρτηση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την καθοδήγηση πυραύλων S-802 σε μεγάλες αποστάσεις.


Основные характеристики:
- εκτόπισμα 2.5 χιλιάδων τόνων.
- μήκος 123 μέτρα
- πλάτος 13.8 μέτρα
- βύθισμα 3.7 μέτρα
- εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας "CODAD"
- Ταχύτητα ταξιδιού έως 54 km / h.
- εμβέλεια 7.5 χιλιάδες χιλιόμετρα.
- πλήρωμα 170 ατόμων.
- πρόσθετα όπλα: τορπίλες - 2x3 "ET-52C" PLR - 2 × 6-cell RDC-32;
- πλοία του έργου F-22P: PNS Zulfiquar ουρά αριθμός 251. PNS Shamsheer ουρά αριθμός 252; PNS Saif ουρά αριθμός 253; PNS Aslat ουρά αριθμός 254.

Πηγές πληροφοριών:
http://www.youtube.com/watch?v=7lyjPDI8f7s
http://en.wikipedia.org/wiki/F-22P_Zulfiquar_class_frigate
http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0511/121412843/detail.shtml
Συντάκτης:
4 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Τίρπιτς
    Τίρπιτς 18 Μαΐου 2012 09:31
    +4
    Η αεράμυνα είναι μάλλον αδύναμη, μου φαίνεται, μόνο 8 πύραυλοι της κοντινής ζώνης.
    1. 755962
      755962 18 Μαΐου 2012 11:07
      +1
      Παράθεση από Tirpitz
      Η αεράμυνα είναι αδύναμη

      Το συγκρότημα εξασφαλίζει την αναχαίτιση ενός αντιπλοϊκού πυραύλου με πιθανότητα 0.8 με τις ακόλουθες παραμέτρους: αποτελεσματική επιφάνεια σκέδασης έως 1 m2, ταχύτητα πτήσης 0.9-1.2M, υψόμετρο 50-3500m, εμβέλεια 0.7-8.5 km. Όταν εκτοξεύεται σε βόλια δύο βλημάτων, η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας στόχος που πετά χαμηλή αυξάνεται στο 0.96. Οι Γάλλοι δεν παραπονέθηκαν.
      1. Τίρπιτς
        Τίρπιτς 18 Μαΐου 2012 11:41
        0
        Δεν μιλάω για την ποιότητα, για τον αριθμό των βλημάτων. Το ίδιο το συγκρότημα δεν είναι κακό.
        1. 755962
          755962 18 Μαΐου 2012 12:41
          0
          Στην ουσία, το Πακιστανικό Ναυτικό παραλαμβάνει ένα πολεμικό πλοίο αρκετά επαρκές στις σύγχρονες απαιτήσεις, σε πολύ λογική τιμή. Ναι, το πλοίο είναι μέτριο, αλλά σε σύγκριση με άλλα σκουπίδια που επιπλέουν υπό την πράσινη σημαία του Πακιστανικού Ναυτικού, φαίνεται πολύ καλό.
      2. Αντίποβ
        Αντίποβ 18 Μαΐου 2012 13:48
        0
        Πόσο χρονών είναι αυτό το σύστημα; 30-40 χρονών; Ίσως όταν άρχισαν να παράγουν αυτό το σύστημα (Crotal), αυτοί, οι Γάλλοι, δεν παραπονέθηκαν. Αλλά τώρα είναι ήδη ξεπερασμένο... Και εδώ και πολύ καιρό... Και για το ίδιο το σκάφος, το μόνο καλό σε αυτό είναι η τιμή... Επίσης, δύσκολα πιστεύουμε στη χαμηλή ορατότητα ραντάρ. Με τέτοια περιγράμματα, τη γεωμετρία των υπερκατασκευών και τα όπλα και τον εξοπλισμό να προεξέχουν παντού, αυτό δεν είναι δυνατό.
    2. Fizruk
      Fizruk 18 Μαΐου 2012 13:19
      -5
      Πιο ισχυρή από την κορβέτα Guardian. Από άποψη μετατόπισης είναι τα ίδια.

      Το Πακιστάν σχεδιάζει 4 πλοία και κατασκευάσαμε 2 με αμαρτία στη μέση
      1. altman
        altman 19 Μαΐου 2012 18:12
        0
        Η φρεγάτα έχει συνολικό εκτόπισμα 1000 τόνους παραπάνω, ΣΧΕΔΙΑΖΟΥΝ 4, εμείς σχεδιάζουμε 20!! 2 είναι σε υπηρεσία, το ένα ολοκληρώνεται, το τέταρτο δρομολογείται στις 30 Μαΐου! έστρωσε τουλάχιστον άλλα 3! δεν χρειάζεται να διαστρεβλώνουμε γεγονότα και αριθμούς!!!
  2. sas
    sas 18 Μαΐου 2012 10:48
    +2
    Ναι, 8 sp σε κοντινή απόσταση για μια φρεγάτα απλά δεν είναι σοβαρό.