Σύμφωνα με την εφημερίδα, διαχειρίζεται όπλα εμφανίστηκε σε ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα το 1966, όταν το BMP-1 με το συγκρότημα Malyutka τέθηκε σε μαζική παραγωγή. Ταυτόχρονα, ούτε οι Σοβιετικοί ούτε οι ξένοι σχεδιαστές βιάστηκαν να εξοπλίσουν τροχοφόρα τεθωρακισμένα μεταφορέα προσωπικού με πυραύλους. Είναι αλήθεια ότι υπήρχε μία εξαίρεση: κατά τη διάρκεια του Συμφώνου της Βαρσοβίας, το πολωνικό SKOT-2AR έλαβε το 9M14M ATGM για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά αργότερα αυτή η ιδέα εγκαταλείφθηκε.
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, το BTR-90 με το τμήμα μάχης του BMP-2 έγινε το πρώτο τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα. Αρχικά, ήταν εξοπλισμένο με το Konkurs-M ATGM, στη συνέχεια έλαβε το πιο σύγχρονο συγκρότημα - το Kornet. Το μηχάνημα τέθηκε σε λειτουργία, αλλά δεν παρήχθη μαζικά.
«Κορνέτες» είναι επίσης διαθέσιμα στο οπλοστάσιο του πολλά υποσχόμενου K-17 «Boomerang». Αλλά εάν τα τεθωρακισμένα οχήματα που δημιουργούνται με βάση μια μεσαία ενοποιημένη πλατφόρμα μπορούν να περιγραφούν με τον όρο "νέα κατεύθυνση", τότε το BTR-87 είναι μια εξελικτική εξέλιξη των τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού BTR-80 και BTR-82 που είναι γνωστά σε πολλές χώρες. Η κύρια διαφορά του από τους προκατόχους του είναι η μπροστινή θέση του χώρου του κινητήρα και η έξοδος από την πρύμνη.
Το όχημα είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο των 30 χλστ., ένα πολυβόλο 7,62 χλστ. και το προαναφερθέν Kornet, του οποίου οι πύραυλοι είναι ικανοί να χτυπήσουν τον εχθρό σε απόσταση έως και 5,5 χλμ. (οι νέες εκδόσεις χτυπούν ήδη 10 χλμ.).
Το βάρος του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού είναι περίπου 16,5 τόνοι, η μέγιστη ταχύτητα είναι 90 km / h (επιπλέει - έως 14 km / h). Απόθεμα ισχύος - 800 χλμ. Χωρητικότητα - 10 άτομα.