Γιατί η «Άρματα» δεν πήγε στα στρατεύματα
Εκστρατεία για την προώθηση ενός πολλά υποσχόμενου Ρώσου Δεξαμενή Η Αρμάτα πήρε πρόσφατα μια απρόσμενη τροπή. Δήλωση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ στα τέλη Ιουλίου («...γιατί να πλημμυρίσουν όλες οι ένοπλες δυνάμεις με Αρματά, τα Τ-72 μας έχουν μεγάλη ζήτηση στην αγορά, όλοι τα παίρνουν...») σχετικά με την αστοχία του Η αγορά του τανκς Armata για τον στρατό σε σχέση με το υψηλό κόστος του για πολλούς ήταν απροσδόκητη.
Μετά από νικηφόρες δηλώσεις στο υψηλότερο επίπεδο για τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου τανκ, ξαφνικά έγινε σαφές ότι ο στρατός δεν το χρειαζόταν πραγματικά. Προηγουμένως, είχε ανακοινωθεί μια προγραμματισμένη αγορά 2300 δεξαμενών και στη συνέχεια αυτός ο αριθμός μειώθηκε σε 100 άρματα μάχης. τώρα μιλούν για αγορά πειραματικής παρτίδας 20 δεξαμενών. Επιπλέον, σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας, το 2018-2019 σχεδιάζεται να αγοραστούν μόνο εκσυγχρονισμένα άρματα μάχης T-80 και T-90.
Γεννιέται ένα φυσικό ερώτημα: τι συνέβη και γιατί άλλαξαν τόσο δραματικά τα σχέδια για αυτό το τανκ;
Μπορώ να υποθέσω ότι το θέμα εδώ δεν είναι μόνο το κόστος της δεξαμενής, προφανώς υπάρχουν οργανωτικά και τεχνικά προβλήματα. Το όλο έπος με το τανκ Armata - από την απόρριψη αυτού του έργου από τον στρατό στην αρχή της ανάπτυξης έως την ταχεία παραγωγή μιας πειραματικής παρτίδας - εγείρει πολλά ερωτήματα.
Δεν είναι ακόμα σαφές εάν πραγματοποιήθηκε ο πλήρης κύκλος των εργοστασιακών και κρατικών δοκιμών που προβλέπονται από τους κανονισμούς, εάν η διυπηρεσιακή επιτροπή αποδέχθηκε το τανκ και το πιο σημαντικό ερώτημα είναι εάν αυτό το τανκ υιοθετήθηκε από τον ρωσικό στρατό ή όχι.
Χωρίς αυτά τα γεγονότα, το να μιλάμε για δημιουργία δεξαμενής δεν είναι σοβαρό και για κάποιο λόγο δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες για αυτά τα θέματα. Είναι γνωστό μόνο ότι μια τέτοια δεξαμενή αναπτύχθηκε, πέρασε μερικές δοκιμές, μια μικρή παρτίδα δεξαμενών έχει παρουσιαστεί σε παρελάσεις στην Κόκκινη Πλατεία από το 2015 και διάφοροι αξιωματούχοι ανακοινώνουν προφορικά ότι ετοιμάζεται να τεθεί σε μαζική παραγωγή. Επίσης, λίγα είναι γνωστά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής, οι πληροφορίες είναι ως επί το πλείστον πρόχειρες και συχνά αντιφατικές.
Να υπενθυμίσουμε ότι ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν, ο οποίος αντικαταστάθηκε από τον στρατηγό Γιούρι Μπορίσοφ, προωθούσε ενεργά αυτό το τανκ. Είναι πιθανό ο νέος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης να αποφάσισε να προβεί στις ενέργειες που προβλέπονται από τα κανονιστικά έγγραφα για τον πλήρη κύκλο δοκιμών της δεξαμενής και μετά να λάβει την τελική απόφαση για την τύχη της.
Εάν διεξαγόταν ολόκληρος ο κύκλος δοκιμών και επιβεβαιώθηκαν τα καθορισμένα χαρακτηριστικά της δεξαμενής, τότε πριν από την έναρξη της μαζικής παραγωγής, όπως συνηθιζόταν πριν, θα μπορούσε να είχε αποφασιστεί η διεξαγωγή ολοκληρωμένων στρατιωτικών δοκιμών. Το αυτοκίνητο δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας στο στρατό, οδηγείται σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες και έχει πειστεί για το πώς πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις.
Ιστορία Η ανάπτυξη αυτής της δεξαμενής δεν ήταν τόσο απλή. Η έναρξη των εργασιών ανακοινώθηκε το 2011, αν και αυτή η ιδέα του τανκ συζητήθηκε νωρίτερα. Υπήρχαν πολλές ερωτήσεις σχετικά με αυτή την ιδέα και, απ' όσο θυμάμαι, οι στρατιωτικοί δεν την ενέκριναν. Στη συνέχεια, κατά κάποιο τρόπο, κατασκευάστηκε γρήγορα μια παρτίδα τέτοιων μηχανών και η δημιουργία μιας θεμελιωδώς νέας δεξαμενής ανακοινώθηκε σε όλους. Σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, είναι δύσκολο να περάσει κανείς από όλα τα στάδια ανάπτυξης και δοκιμών, ειδικά αφού αρκετές δεκάδες διαφορετικοί οργανισμοί θα έπρεπε να έχουν εμπλακεί σε αυτό.
Τα γεγονότα που διαδραματίζονται γύρω από το "Armata" δείχνουν ότι ένα θεμελιωδώς νέο μηχάνημα δεν γεννιέται τόσο απλά, έχει πάρα πολλά νέα εξαρτήματα και συστήματα που απαιτούν κατάλληλη βελτίωση και δοκιμή. Τα πάντα στη δεξαμενή είναι καινούργια: εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, κανόνι, συστήματα παρακολούθησης, σύστημα προστασίας, TIUS, πυρομαχικά, σύστημα ελέγχου μονάδας δεξαμενής. Όλα αυτά αναπτύσσονται από διαφορετικούς οργανισμούς και αν αποτύχει η εργασία σε κάποιον κόμβο ή σύστημα, η δεξαμενή ως σύνολο δεν θα υπάρχει.
Φυσικά, ένα πολλά υποσχόμενο άρμα για τον στρατό είναι απαραίτητο· μετά το T-64, ένα άρμα νέας γενιάς δεν εμφανίστηκε. Η προσπάθεια δημιουργίας μιας τέτοιας δεξαμενής στο πλαίσιο του έργου Boxer δεν τερματίστηκε λόγω της κατάρρευσης της Ένωσης και άλλες προτάσεις περιορίστηκαν μόνο στον εκσυγχρονισμό της υπάρχουσας γενιάς δεξαμενών και δεν αναπτύχθηκαν.
Το έργο Armata είναι πραγματικά ένα έργο δεξαμενών νέας γενιάς. Ναι, υπάρχει ένα σημαντικό μειονέκτημα στην ιδέα αυτής της δεξαμενής, αλλά πρέπει να αναζητήσουμε τρόπους για να το εξαλείψουμε και να αποκτήσουμε μια νέα ποιότητα. Αυτή η δεξαμενή εφαρμόζει πάρα πολλές νέες ιδέες που αναπτύχθηκαν τα προηγούμενα χρόνια σχετικά με τα συστήματα και τα εξαρτήματα της δεξαμενής και δεν πρέπει να πεθάνουν.
Υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις σχετικά με την ιδέα του τανκ Armata και στην αρχή της ανάπτυξής του έπρεπε να συζητήσω στο Διαδίκτυο σχετικά με αυτό με τον Murakhovsky, έναν ένθερμο υποστηρικτή όλων όσων ανέπτυξε η Uralvagonzavod. Οι απόψεις μας διέφεραν. Κατά την αξιολόγηση οποιασδήποτε τεχνικής λύσης, τουλάχιστον θα πρέπει κανείς να επιδιώκει την αντικειμενικότητα, ανεξάρτητα από τις συμπάθειες ή τις αντιπάθειες των δομών που την προτείνουν, κάτι που δεν συμβαίνει πάντα.
Το «Armata» έχει μια θεμελιώδη τεχνική λύση που θέτει υπό αμφισβήτηση ολόκληρη την ιδέα του τανκ. Αυτός είναι ένας ακατοίκητος πύργος, που ελέγχεται μόνο με ηλεκτρο-οπτικά μέσα. Με αυτή τη διάταξη της δεξαμενής, προκύπτουν δύο προβλήματα: η χαμηλή αξιοπιστία ελέγχου όλων των συστημάτων πυργίσκων χρησιμοποιώντας μόνο ηλεκτρικά σήματα και η αδυναμία υλοποίησης ενός οπτικού καναλιού για παρατήρηση, σκόπευση και πυροδότηση από τη δεξαμενή.
Ο έλεγχος όλων των συστημάτων πυργίσκων που χρησιμοποιούν μόνο ηλεκτρικά σήματα μειώνει δραματικά την αξιοπιστία ολόκληρης της δεξαμενής στο σύνολό της. Εάν το σύστημα τροφοδοσίας ή τα επιμέρους στοιχεία του αποτύχουν, καθίσταται εντελώς ανίκανο.
Το τανκ είναι το μαχητικό όχημα του πεδίου μάχης και η πιθανότητα απώλειας ισχύος είναι υπεραρκετή. Επιπλέον, υπάρχει ένας αδύναμος κρίκος στο σύστημα τροφοδοσίας: μια περιστρεφόμενη συσκευή επαφής που βρίσκεται στο κάτω μέρος στο κέντρο της δεξαμενής, μέσω της οποίας τροφοδοτείται όλη η ισχύς στον πύργο.
Όλη η κουβέντα ότι έγινε το ίδιο στα αεροπλάνα δεν αντέχει σε κριτική. Το αεροπλάνο δεν είναι τανκ και οι συνθήκες λειτουργίας του είναι οι πιο αυστηρές. Επιπλέον, η παροχή 3- και 4-πλάσιου πλεονασμού είναι πολύ ακριβή για μια δεξαμενή και είναι σχεδόν αδύνατο να γίνει αυτό.
Το πρόβλημα του VKU σε μια δεξαμενή είναι ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα. Για παράδειγμα, κατά την αναβάθμιση της αμερικανικής δεξαμενής M1A2 SEP v.4, προσπαθούν να λύσουν αυτό το πρόβλημα χρησιμοποιώντας μη παραδοσιακές μεθόδους μετάδοσης σήματος μέσω συσκευών στο turret chase, οι οποίες επιτρέπουν αξιόπιστη και χωρίς θόρυβο μετάδοση σήματος στον πυργίσκο.
Στην εγκεκριμένη διάταξη, η εικόνα από τις συσκευές παρατήρησης και σκόπευσης μπορεί να μεταδοθεί στα μέλη του πληρώματος μόνο με ηλεκτρονική τηλεόραση, θερμότητα, σήμα βίντεο ραντάρ. Οι περισσότεροι ειδικοί τείνουν στην αδυναμία παροχής του ίδιου επιπέδου ορατότητας με τα σύγχρονα ηλεκτρονικά οπτικά συστήματα με τα παραδοσιακά οπτικά κανάλια.
Τα ηλεκτρονικά μέσα μετάδοσης ενός σήματος βίντεο και μιας τρισδιάστατης εικόνας δεν έχουν φτάσει ακόμη στο επίπεδο ανάλυσης ενός οπτικού καναλιού. Επομένως, το σύστημα παρατήρησης χωρίς τέτοιο κανάλι θα έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Από αυτή την άποψη, στη δεξαμενή Boxer, με πλήρη επανάληψη των ενεργειών του πυροβολητή και του διοικητή, εγκαταστήσαμε επιπλέον το απλούστερο εφεδρικό θέαμα στο όπλο για πυροδότηση σε περίπτωση βλάβης όλων των συστημάτων δεξαμενής.
Τα συνεχιζόμενα πειράματα σχετικά με τη χρήση μόνο ενός τηλεοπτικού καναλιού για την οδήγηση ενός τανκ έδειξαν ότι λόγω μιας επίπεδης τηλεοπτικής εικόνας, είναι σχεδόν αδύνατο να οδηγήσεις ένα τανκ. Ο οδηγός δεν ένιωσε την πίστα, το παραμικρό εμπόδιο, ακόμη και σε μορφή λακκούβας, τον μπέρδεψε και δεν του έδωσε την ευκαιρία να εκτιμήσει το έδαφος.
Αυτό το πρόβλημα της κατασκευής μιας κυκλικής τρισδιάστατης εικόνας δεν έχει λυθεί. Η πιο κοντινή προσέγγιση στη λύση του ήταν στο ισραηλινό τανκ Merkava. Στο σύστημα Iron Vision που αναπτύχθηκε για τη δεξαμενή, το οποίο λαμβάνει σήματα από πολλές βιντεοκάμερες που βρίσκονται στην περίμετρο της δεξαμενής, δημιουργείται μια τρισδιάστατη εικόνα μέσω υπολογιστή και εμφανίζεται στην οθόνη του χειριστή που είναι τοποθετημένη στο κράνος.
Τίποτα δεν ακούστηκε για τις εργασίες για τη δημιουργία τρισδιάστατης τηλεοπτικής εικόνας και μη συμβατικών μεθόδων μετάδοσης ηλεκτρικών σημάτων στον πύργο ως μέρος της ανάπτυξης του τανκς Armata. Αυτή η έλλειψη «Αρματά» έμεινε. Είναι πολύ σοβαρός και μπορεί να βάλει υπό αμφισβήτηση το όλο εγχείρημα. Για να εξαλειφθούν αυτές οι ελλείψεις, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί ένας κύκλος ανάπτυξης, έρευνας και δοκιμών, που θα μας επιτρέψει να αξιολογήσουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας ιδέας δεξαμενής.
Σε αυτή τη δεξαμενή, προσπαθούν να εφαρμόσουν πολλές υποσχόμενες εξελίξεις στην επιστήμη και τη βιομηχανία που αποκτήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια. Ενδιαφέρουσες λύσεις για ολοκληρωμένη προστασία μπορούν να σημειωθούν, όταν το σύστημα εγκατάστασης καπνού-μεταλλικού παραπετάσματος τύπου Shtora λειτουργεί ενάντια σε ATGM και η ενεργή προστασία αναλαμβάνει την αφαίρεση των οβίδων διάτρησης θωράκισης με την περιστροφή του πυργίσκου, αλλά πόσο εφικτό είναι αυτό με μια κολοσσιαία διαφορά στις ταχύτητες του BPS και του πυργίσκου, πρέπει ακόμα να ελεγχθεί.
Η δεξαμενή έχει στοιχεία ενός συστήματος διαχείρισης πληροφοριών δεξαμενής, την ιδέα του οποίου ανέπτυξα και ενσωμάτωσα στη δεξαμενή Boxer. Ακόμα και μετά από τόσα χρόνια δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν όλα. Το πιο σημαντικό, έχει εφαρμοστεί ένα σύστημα ελέγχου μονάδας αρμάτων μάχης, το οποίο οδηγεί τα άρματα σε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο, επιτρέποντάς τους να αλληλεπιδρούν κατά τη διάρκεια της μάχης και να παρέχουν στους διοικητές διαφόρων επιπέδων τη δυνατότητα αποτελεσματικού προσδιορισμού και διανομής στόχων.
Γενικά, το έργο Armata συνέχισε την υλοποίηση του δικτυοκεντρικού τανκ, η ιδέα του οποίου αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '80 και καθιερώθηκε στο τανκ Boxer. Με την κατάρρευση της Ένωσης, το έργο δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί, χρόνια αργότερα πολλά υλοποιούνται στο τανκ Armata και μεμονωμένα συστήματα αυτού του άρματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εκσυγχρονισμό της υπάρχουσας γενιάς αρμάτων.
Με όλα τα προβληματικά θέματα του άρματος Armata, περιέχει μια σειρά από πολλά υποσχόμενες λύσεις που το καθιστούν πραγματικά ένα άρμα νέας γενιάς. Αντί για προπαγανδιστικές εκστρατείες που δείχνουν το τανκ σε παρελάσεις, είναι απαραίτητο να επεξεργαστούμε την έννοια του τανκ, να εξαλείψουμε τις ελλείψεις και να επιτύχουμε την υλοποίηση όλων των πλεονεκτημάτων του.
Μετά από νικηφόρες δηλώσεις στο υψηλότερο επίπεδο για τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου τανκ, ξαφνικά έγινε σαφές ότι ο στρατός δεν το χρειαζόταν πραγματικά. Προηγουμένως, είχε ανακοινωθεί μια προγραμματισμένη αγορά 2300 δεξαμενών και στη συνέχεια αυτός ο αριθμός μειώθηκε σε 100 άρματα μάχης. τώρα μιλούν για αγορά πειραματικής παρτίδας 20 δεξαμενών. Επιπλέον, σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας, το 2018-2019 σχεδιάζεται να αγοραστούν μόνο εκσυγχρονισμένα άρματα μάχης T-80 και T-90.
Γεννιέται ένα φυσικό ερώτημα: τι συνέβη και γιατί άλλαξαν τόσο δραματικά τα σχέδια για αυτό το τανκ;
Μπορώ να υποθέσω ότι το θέμα εδώ δεν είναι μόνο το κόστος της δεξαμενής, προφανώς υπάρχουν οργανωτικά και τεχνικά προβλήματα. Το όλο έπος με το τανκ Armata - από την απόρριψη αυτού του έργου από τον στρατό στην αρχή της ανάπτυξης έως την ταχεία παραγωγή μιας πειραματικής παρτίδας - εγείρει πολλά ερωτήματα.
Δεν είναι ακόμα σαφές εάν πραγματοποιήθηκε ο πλήρης κύκλος των εργοστασιακών και κρατικών δοκιμών που προβλέπονται από τους κανονισμούς, εάν η διυπηρεσιακή επιτροπή αποδέχθηκε το τανκ και το πιο σημαντικό ερώτημα είναι εάν αυτό το τανκ υιοθετήθηκε από τον ρωσικό στρατό ή όχι.
Χωρίς αυτά τα γεγονότα, το να μιλάμε για δημιουργία δεξαμενής δεν είναι σοβαρό και για κάποιο λόγο δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες για αυτά τα θέματα. Είναι γνωστό μόνο ότι μια τέτοια δεξαμενή αναπτύχθηκε, πέρασε μερικές δοκιμές, μια μικρή παρτίδα δεξαμενών έχει παρουσιαστεί σε παρελάσεις στην Κόκκινη Πλατεία από το 2015 και διάφοροι αξιωματούχοι ανακοινώνουν προφορικά ότι ετοιμάζεται να τεθεί σε μαζική παραγωγή. Επίσης, λίγα είναι γνωστά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής, οι πληροφορίες είναι ως επί το πλείστον πρόχειρες και συχνά αντιφατικές.
Να υπενθυμίσουμε ότι ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν, ο οποίος αντικαταστάθηκε από τον στρατηγό Γιούρι Μπορίσοφ, προωθούσε ενεργά αυτό το τανκ. Είναι πιθανό ο νέος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης να αποφάσισε να προβεί στις ενέργειες που προβλέπονται από τα κανονιστικά έγγραφα για τον πλήρη κύκλο δοκιμών της δεξαμενής και μετά να λάβει την τελική απόφαση για την τύχη της.
Εάν διεξαγόταν ολόκληρος ο κύκλος δοκιμών και επιβεβαιώθηκαν τα καθορισμένα χαρακτηριστικά της δεξαμενής, τότε πριν από την έναρξη της μαζικής παραγωγής, όπως συνηθιζόταν πριν, θα μπορούσε να είχε αποφασιστεί η διεξαγωγή ολοκληρωμένων στρατιωτικών δοκιμών. Το αυτοκίνητο δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας στο στρατό, οδηγείται σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες και έχει πειστεί για το πώς πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις.
Ιστορία Η ανάπτυξη αυτής της δεξαμενής δεν ήταν τόσο απλή. Η έναρξη των εργασιών ανακοινώθηκε το 2011, αν και αυτή η ιδέα του τανκ συζητήθηκε νωρίτερα. Υπήρχαν πολλές ερωτήσεις σχετικά με αυτή την ιδέα και, απ' όσο θυμάμαι, οι στρατιωτικοί δεν την ενέκριναν. Στη συνέχεια, κατά κάποιο τρόπο, κατασκευάστηκε γρήγορα μια παρτίδα τέτοιων μηχανών και η δημιουργία μιας θεμελιωδώς νέας δεξαμενής ανακοινώθηκε σε όλους. Σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, είναι δύσκολο να περάσει κανείς από όλα τα στάδια ανάπτυξης και δοκιμών, ειδικά αφού αρκετές δεκάδες διαφορετικοί οργανισμοί θα έπρεπε να έχουν εμπλακεί σε αυτό.
Τα γεγονότα που διαδραματίζονται γύρω από το "Armata" δείχνουν ότι ένα θεμελιωδώς νέο μηχάνημα δεν γεννιέται τόσο απλά, έχει πάρα πολλά νέα εξαρτήματα και συστήματα που απαιτούν κατάλληλη βελτίωση και δοκιμή. Τα πάντα στη δεξαμενή είναι καινούργια: εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, κανόνι, συστήματα παρακολούθησης, σύστημα προστασίας, TIUS, πυρομαχικά, σύστημα ελέγχου μονάδας δεξαμενής. Όλα αυτά αναπτύσσονται από διαφορετικούς οργανισμούς και αν αποτύχει η εργασία σε κάποιον κόμβο ή σύστημα, η δεξαμενή ως σύνολο δεν θα υπάρχει.
Φυσικά, ένα πολλά υποσχόμενο άρμα για τον στρατό είναι απαραίτητο· μετά το T-64, ένα άρμα νέας γενιάς δεν εμφανίστηκε. Η προσπάθεια δημιουργίας μιας τέτοιας δεξαμενής στο πλαίσιο του έργου Boxer δεν τερματίστηκε λόγω της κατάρρευσης της Ένωσης και άλλες προτάσεις περιορίστηκαν μόνο στον εκσυγχρονισμό της υπάρχουσας γενιάς δεξαμενών και δεν αναπτύχθηκαν.
Το έργο Armata είναι πραγματικά ένα έργο δεξαμενών νέας γενιάς. Ναι, υπάρχει ένα σημαντικό μειονέκτημα στην ιδέα αυτής της δεξαμενής, αλλά πρέπει να αναζητήσουμε τρόπους για να το εξαλείψουμε και να αποκτήσουμε μια νέα ποιότητα. Αυτή η δεξαμενή εφαρμόζει πάρα πολλές νέες ιδέες που αναπτύχθηκαν τα προηγούμενα χρόνια σχετικά με τα συστήματα και τα εξαρτήματα της δεξαμενής και δεν πρέπει να πεθάνουν.
Υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις σχετικά με την ιδέα του τανκ Armata και στην αρχή της ανάπτυξής του έπρεπε να συζητήσω στο Διαδίκτυο σχετικά με αυτό με τον Murakhovsky, έναν ένθερμο υποστηρικτή όλων όσων ανέπτυξε η Uralvagonzavod. Οι απόψεις μας διέφεραν. Κατά την αξιολόγηση οποιασδήποτε τεχνικής λύσης, τουλάχιστον θα πρέπει κανείς να επιδιώκει την αντικειμενικότητα, ανεξάρτητα από τις συμπάθειες ή τις αντιπάθειες των δομών που την προτείνουν, κάτι που δεν συμβαίνει πάντα.
Το «Armata» έχει μια θεμελιώδη τεχνική λύση που θέτει υπό αμφισβήτηση ολόκληρη την ιδέα του τανκ. Αυτός είναι ένας ακατοίκητος πύργος, που ελέγχεται μόνο με ηλεκτρο-οπτικά μέσα. Με αυτή τη διάταξη της δεξαμενής, προκύπτουν δύο προβλήματα: η χαμηλή αξιοπιστία ελέγχου όλων των συστημάτων πυργίσκων χρησιμοποιώντας μόνο ηλεκτρικά σήματα και η αδυναμία υλοποίησης ενός οπτικού καναλιού για παρατήρηση, σκόπευση και πυροδότηση από τη δεξαμενή.
Ο έλεγχος όλων των συστημάτων πυργίσκων που χρησιμοποιούν μόνο ηλεκτρικά σήματα μειώνει δραματικά την αξιοπιστία ολόκληρης της δεξαμενής στο σύνολό της. Εάν το σύστημα τροφοδοσίας ή τα επιμέρους στοιχεία του αποτύχουν, καθίσταται εντελώς ανίκανο.
Το τανκ είναι το μαχητικό όχημα του πεδίου μάχης και η πιθανότητα απώλειας ισχύος είναι υπεραρκετή. Επιπλέον, υπάρχει ένας αδύναμος κρίκος στο σύστημα τροφοδοσίας: μια περιστρεφόμενη συσκευή επαφής που βρίσκεται στο κάτω μέρος στο κέντρο της δεξαμενής, μέσω της οποίας τροφοδοτείται όλη η ισχύς στον πύργο.
Όλη η κουβέντα ότι έγινε το ίδιο στα αεροπλάνα δεν αντέχει σε κριτική. Το αεροπλάνο δεν είναι τανκ και οι συνθήκες λειτουργίας του είναι οι πιο αυστηρές. Επιπλέον, η παροχή 3- και 4-πλάσιου πλεονασμού είναι πολύ ακριβή για μια δεξαμενή και είναι σχεδόν αδύνατο να γίνει αυτό.
Το πρόβλημα του VKU σε μια δεξαμενή είναι ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα. Για παράδειγμα, κατά την αναβάθμιση της αμερικανικής δεξαμενής M1A2 SEP v.4, προσπαθούν να λύσουν αυτό το πρόβλημα χρησιμοποιώντας μη παραδοσιακές μεθόδους μετάδοσης σήματος μέσω συσκευών στο turret chase, οι οποίες επιτρέπουν αξιόπιστη και χωρίς θόρυβο μετάδοση σήματος στον πυργίσκο.
Στην εγκεκριμένη διάταξη, η εικόνα από τις συσκευές παρατήρησης και σκόπευσης μπορεί να μεταδοθεί στα μέλη του πληρώματος μόνο με ηλεκτρονική τηλεόραση, θερμότητα, σήμα βίντεο ραντάρ. Οι περισσότεροι ειδικοί τείνουν στην αδυναμία παροχής του ίδιου επιπέδου ορατότητας με τα σύγχρονα ηλεκτρονικά οπτικά συστήματα με τα παραδοσιακά οπτικά κανάλια.
Τα ηλεκτρονικά μέσα μετάδοσης ενός σήματος βίντεο και μιας τρισδιάστατης εικόνας δεν έχουν φτάσει ακόμη στο επίπεδο ανάλυσης ενός οπτικού καναλιού. Επομένως, το σύστημα παρατήρησης χωρίς τέτοιο κανάλι θα έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Από αυτή την άποψη, στη δεξαμενή Boxer, με πλήρη επανάληψη των ενεργειών του πυροβολητή και του διοικητή, εγκαταστήσαμε επιπλέον το απλούστερο εφεδρικό θέαμα στο όπλο για πυροδότηση σε περίπτωση βλάβης όλων των συστημάτων δεξαμενής.
Τα συνεχιζόμενα πειράματα σχετικά με τη χρήση μόνο ενός τηλεοπτικού καναλιού για την οδήγηση ενός τανκ έδειξαν ότι λόγω μιας επίπεδης τηλεοπτικής εικόνας, είναι σχεδόν αδύνατο να οδηγήσεις ένα τανκ. Ο οδηγός δεν ένιωσε την πίστα, το παραμικρό εμπόδιο, ακόμη και σε μορφή λακκούβας, τον μπέρδεψε και δεν του έδωσε την ευκαιρία να εκτιμήσει το έδαφος.
Αυτό το πρόβλημα της κατασκευής μιας κυκλικής τρισδιάστατης εικόνας δεν έχει λυθεί. Η πιο κοντινή προσέγγιση στη λύση του ήταν στο ισραηλινό τανκ Merkava. Στο σύστημα Iron Vision που αναπτύχθηκε για τη δεξαμενή, το οποίο λαμβάνει σήματα από πολλές βιντεοκάμερες που βρίσκονται στην περίμετρο της δεξαμενής, δημιουργείται μια τρισδιάστατη εικόνα μέσω υπολογιστή και εμφανίζεται στην οθόνη του χειριστή που είναι τοποθετημένη στο κράνος.
Τίποτα δεν ακούστηκε για τις εργασίες για τη δημιουργία τρισδιάστατης τηλεοπτικής εικόνας και μη συμβατικών μεθόδων μετάδοσης ηλεκτρικών σημάτων στον πύργο ως μέρος της ανάπτυξης του τανκς Armata. Αυτή η έλλειψη «Αρματά» έμεινε. Είναι πολύ σοβαρός και μπορεί να βάλει υπό αμφισβήτηση το όλο εγχείρημα. Για να εξαλειφθούν αυτές οι ελλείψεις, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί ένας κύκλος ανάπτυξης, έρευνας και δοκιμών, που θα μας επιτρέψει να αξιολογήσουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας ιδέας δεξαμενής.
Σε αυτή τη δεξαμενή, προσπαθούν να εφαρμόσουν πολλές υποσχόμενες εξελίξεις στην επιστήμη και τη βιομηχανία που αποκτήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια. Ενδιαφέρουσες λύσεις για ολοκληρωμένη προστασία μπορούν να σημειωθούν, όταν το σύστημα εγκατάστασης καπνού-μεταλλικού παραπετάσματος τύπου Shtora λειτουργεί ενάντια σε ATGM και η ενεργή προστασία αναλαμβάνει την αφαίρεση των οβίδων διάτρησης θωράκισης με την περιστροφή του πυργίσκου, αλλά πόσο εφικτό είναι αυτό με μια κολοσσιαία διαφορά στις ταχύτητες του BPS και του πυργίσκου, πρέπει ακόμα να ελεγχθεί.
Η δεξαμενή έχει στοιχεία ενός συστήματος διαχείρισης πληροφοριών δεξαμενής, την ιδέα του οποίου ανέπτυξα και ενσωμάτωσα στη δεξαμενή Boxer. Ακόμα και μετά από τόσα χρόνια δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν όλα. Το πιο σημαντικό, έχει εφαρμοστεί ένα σύστημα ελέγχου μονάδας αρμάτων μάχης, το οποίο οδηγεί τα άρματα σε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο, επιτρέποντάς τους να αλληλεπιδρούν κατά τη διάρκεια της μάχης και να παρέχουν στους διοικητές διαφόρων επιπέδων τη δυνατότητα αποτελεσματικού προσδιορισμού και διανομής στόχων.
Γενικά, το έργο Armata συνέχισε την υλοποίηση του δικτυοκεντρικού τανκ, η ιδέα του οποίου αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '80 και καθιερώθηκε στο τανκ Boxer. Με την κατάρρευση της Ένωσης, το έργο δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί, χρόνια αργότερα πολλά υλοποιούνται στο τανκ Armata και μεμονωμένα συστήματα αυτού του άρματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εκσυγχρονισμό της υπάρχουσας γενιάς αρμάτων.
Με όλα τα προβληματικά θέματα του άρματος Armata, περιέχει μια σειρά από πολλά υποσχόμενες λύσεις που το καθιστούν πραγματικά ένα άρμα νέας γενιάς. Αντί για προπαγανδιστικές εκστρατείες που δείχνουν το τανκ σε παρελάσεις, είναι απαραίτητο να επεξεργαστούμε την έννοια του τανκ, να εξαλείψουμε τις ελλείψεις και να επιτύχουμε την υλοποίηση όλων των πλεονεκτημάτων του.
- Γιούρι Απούχτιν
- http://www.globallookpress.com/
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες