Su-57 και «Armata» ενάντια στην οικονομία και τις σκοπιμότητες
Αιτία διαμάχης
Ο λόγος για νέες διαφωνίες γύρω από πολλά υποσχόμενα δείγματα εμφανίστηκε στις αρχές Ιουλίου. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ, ο οποίος είναι υπεύθυνος για το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, είπε στον Τύπο για τις συνεχιζόμενες εργασίες στο πλαίσιο πολλά υποσχόμενων έργων. Μεταξύ άλλων, έθιξε το θέμα του μαχητικού Su-57 πέμπτης γενιάς. Όπως αποδείχθηκε, η ηγεσία της αμυντικής βιομηχανίας έχει πολύ συγκεκριμένες απόψεις.

Μαχητικό Su-57 σε πτήση. Φωτογραφία από το UAC / uacrussia.ru
Σύμφωνα με τον Yu. Borisov, οι δοκιμές του Su-57 προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο. Φέτος προγραμματίζεται η υπογραφή σύμβασης για δύο πιλοτικά αεροσκάφη και το τρέχον Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα προβλέπει την αγορά 12 αεροσκαφών - δύο μοίρες. Την ίδια στιγμή, ο αξιωματούχος δεν βλέπει ακόμη το νόημα στην αύξηση του όγκου παραγωγής αεροπορία τεχνολογία.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης σημείωσε ότι το Su-57 είχε καλή απόδοση κατά τη διάρκεια δοκιμών στη Συρία. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι μαχητικές ικανότητες έχουν επιβεβαιωθεί. Ωστόσο, δεν χρειάζεται ακόμη να επιταχυνθούν οι εργασίες για τη μαζική παραγωγή του. Η Ρωσία διαθέτει ήδη το μαχητικό Su-35S 4++ γενιάς, το οποίο θεωρείται ένα από τα καλύτερα στον κόσμο. Δεδομένης της παρουσίας του, η επιταχυνόμενη μαζική κατασκευή νεότερων Su-57 δεν έχει νόημα.
Ωστόσο, ο Yu. Borisov δεν ζήτησε την πλήρη εγκατάλειψη του αυτοκινήτου πέμπτης γενιάς. Θα πρέπει να είναι ένα είδος «ατού» που μπορεί να «παιχτεί» στις κατάλληλες συνθήκες. Όταν τα μαχητικά προηγούμενων γενεών αρχίσουν να υστερούν έναντι των ξένων ομολόγων τους, θα έρθει η ώρα για το Su-57. Σε τέτοιες συνθήκες, αυτό το αεροσκάφος θα προσφέρει και πάλι υπεροχή έναντι ενός πιθανού εχθρού.
Στη συνέχεια έγιναν παρόμοιες δηλώσεις για τις προοπτικές των θωρακισμένων οχημάτων μάχης. Μια νέα ενδιαφέρουσα, αλλά αμφιλεγόμενη δήλωση έγινε στα τέλη Ιουλίου, κατά τη διάρκεια μιας τακτικής συνάντησης αφιερωμένης στην ανάπτυξη της αμυντικής βιομηχανίας. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ ανέφερε ότι οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις δεν επιδιώκουν ακόμη να πραγματοποιήσουν μαζικές αγορές τεθωρακισμένων οχημάτων της οικογένειας Αρμάτα. Ο λόγος για αυτό έγκειται στο υπερβολικό κόστος τέτοιων μηχανών. Για να διατηρήσει τη μαχητική αποτελεσματικότητα των τεθωρακισμένων δυνάμεων, ο στρατός προτιμά να εκσυγχρονίσει τον υπάρχοντα εξοπλισμό.
Yu. Borisov υπενθύμισε ότι η βάση του ρωσικού πάρκου δεξαμενές είναι οχήματα της οικογένειας T-72 υπό εκσυγχρονισμό. Επιπλέον, αυτή η τεχνική είναι πολύ δημοφιλής στη διεθνή αγορά όπλων. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης συνέκρινε επίσης το ρωσικό τανκ με κορυφαία ξένα μοντέλα και σημείωσε την υπεροχή του έναντι αυτών. Το T-72 είναι ανώτερο από τα Abrams, Leopards και Leclercs σε κόστος, αποτελεσματικότητα και ποιότητα.
Με παρόμοιο τρόπο, ο Yu. Borisov μίλησε για άλλες πολλά υποσχόμενες πλατφόρμες. Το πολλά υποσχόμενο τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού "Boomerang" είναι πολύ πιο ακριβό από τον υπάρχοντα εξοπλισμό της κατηγορίας του. Από αυτή την άποψη, ο στρατός δεν χρειάζεται να το αγοράσει χύμα. Ωστόσο, σε μια διαφορετική κατάσταση - εάν τα οχήματα παραγωγής μας ήταν κατώτερα από αυτά ενός πιθανού εχθρού - ο στρατός θα άρχιζε να αγοράζει νέα μοντέλα.
Χάρη σε τέτοιες λύσεις, μπορούν να επιτευχθούν σοβαρές εξοικονομήσεις. Προτείνεται η αγορά των πιο πρόσφατων και ακριβότερων μοντέλων σε περιορισμένες ποσότητες και ταυτόχρονα ο εκσυγχρονισμός του υπάρχοντος στόλου. Ο Yu. Borisov πιστεύει ότι η λογική χρήση του δυναμικού εκσυγχρονισμού του στρατιωτικού εξοπλισμού είναι μια αποτελεσματική λύση. Και σε βάρος του είναι δυνατή η επίλυση των ανατεθέντων καθηκόντων, έχοντας στρατιωτικό προϋπολογισμό δέκα φορές μικρότερο από αυτόν των χωρών του ΝΑΤΟ.
Κατανοητή αντίδραση
Η αντίδραση σε τέτοιες δηλώσεις δεν άργησε να έρθει. Και, πολύ αναμενόμενο, αυτή η αντίδραση δεν ήταν θετική. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης άρχισε να δέχεται κριτική από πολλές θέσεις ταυτόχρονα, εστιάζοντας σε διάφορες πτυχές του σχεδιαζόμενου επανεξοπλισμού. Επιπλέον, έχουν εμφανιστεί μεροληπτικές εκτιμήσεις που ρίχνουν σκιά όχι μόνο σε μεμονωμένα έργα, αλλά και σε ολόκληρο τον κλάδο ή τον στρατό συνολικά. Ωστόσο, υπήρξαν και εκείνοι που συμφώνησαν με τον Yu. Borisov στις εκτιμήσεις του και έκαναν έκκληση για την ανάγκη αξιολόγησης της σκοπιμότητας των προμηθειών.
Για ευνόητους λόγους, ο ξένος Τύπος αντέδρασε πολύ έντονα σε αυτά τα γεγονότα. Εμφανίστηκαν δημοσιεύσεις με εντυπωσιακούς τίτλους όπως «Το Su-57 αποδείχθηκε ακριβό και άχρηστο παιχνίδι», «Ο Πούτιν δεν ποντάρει πλέον στο Armata» ή «Το τανκ Armata αποδείχθηκε πολύ ακριβό για τη Ρωσία και το Τ -Το 72 δεν είναι τόσο παλιό». Κάτω από τον τελευταίο τίτλο, η ρωσική υπηρεσία του BBC όχι μόνο εξέτασε την τρέχουσα κατάσταση και τις δηλώσεις του αξιωματούχου από τη σκοπιά που χρειαζόταν, αλλά υπενθύμισε επίσης τη στάση του απέναντι στα έργα εκσυγχρονισμού στο παρελθόν.
Σε γενικές γραμμές, αν δεν προσέξεις ξεκάθαρα μεροληπτικές δημοσιεύσεις και δηλώσεις, η αντίδραση του κοινού και των ειδικών συνοψίστηκε σε αρκετά βασικά ερωτήματα. Πρώτα απ 'όλα, οι άνθρωποι δεν ήταν ικανοποιημένοι με το ίδιο το γεγονός της άρνησης μαζικών αγορών του πιο πρόσφατου εξοπλισμού που θα μπορούσε να αυξήσει ριζικά τη μαχητική αποτελεσματικότητα του στρατού. Αυτό το επιχείρημα έλαβε χώρα σε συζητήσεις και για τα δύο θέματα - τόσο στην περίπτωση του Su-57 όσο και μετά από δηλώσεις για τεθωρακισμένα οχήματα.
Υπήρξαν επίσης επιχειρήματα σχετικά με το κόστος φήμης. Για πολλά χρόνια, η Ρωσία μιλούσε για τη δημιουργία οχημάτων μάχης του μέλλοντος με τα υψηλότερα χαρακτηριστικά, αλλά τώρα αρνείται να τα αγοράσει χύμα. Αυτή η εξέλιξη των γεγονότων μπορεί να φαίνεται πολύ περίεργη, ειδικά αν εστιάσετε σε αυτήν με βάση ορισμένες προϋποθέσεις.
Το Su-57 και το μέλλον του
Το έργο για τη δημιουργία του μαχητικού πέμπτης γενιάς PAK FA / T-50 / Su-57 έχει ήδη προχωρήσει αρκετά. Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, ανακοινώθηκε η έναρξη της πειραματικής μάχης. Μέχρι σήμερα, 10 πρωτότυπα πτήσης έχουν εμπλακεί σε δοκιμές. Κατασκευάστηκαν άλλα τρία για διάφορες δοκιμές στο έδαφος. Στο εγγύς μέλλον, σχεδιάζεται να κατασκευαστούν και να πετάξουν αρκετά οχήματα προπαραγωγής, μετά τα οποία θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή.
Το πρόγραμμα προχωρά χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες ή σημαντικές καθυστερήσεις, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει συγκρατημένη αισιοδοξία. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τα λόγια του Yu. Borisov, οι πραγματικές προοπτικές του Su-57 απέχουν πολύ από κάποιες προβλέψεις. Αποδεικνύεται ότι το νεότερο αεροσκάφος είναι πολύ καλό για τον σημερινό στρατό, έχει περιττές δυνατότητες και, παραδόξως, υπερβαίνει ακατάλληλα τις τρέχουσες απαιτήσεις για ένα σύγχρονο μαχητικό.
Η ηγεσία της αμυντικής βιομηχανίας μελέτησε την τρέχουσα κατάσταση στον κόσμο και τις μαχητικές δυνατότητες των αεροπορικών δυνάμεων διαφορετικών χωρών, ως αποτέλεσμα των οποίων προέκυψε μια ειδική γνώμη για τις πραγματικές προοπτικές του Su-57. Υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι πιστεύουν ότι η τρέχουσα κατάσταση επιτρέπει να συνεχιστεί η υλοποίηση των υφιστάμενων σχεδίων χωρίς να τροποποιηθεί το χρονοδιάγραμμα εργασιών. Προτείνεται να συνεχιστεί η παραγωγή σειριακών μαχητικών Su-35S και παράλληλα να προετοιμαστεί η παραγωγή πιο προηγμένων Su-57. Χωρίς περιττή βιασύνη.
Φυσικά, μια τέτοια απόφαση μπορεί να οδηγήσει σε ορισμένες αλλαγές στο πρόγραμμα και καθυστερήσεις στην παράδοση των τελικών αεροσκαφών. Από την άλλη πλευρά, ο διαθέσιμος χρόνος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την περαιτέρω βελτίωση του σχεδιασμού και τη διόρθωση των εντοπισμένων ελλείψεων. Ως αποτέλεσμα, ένα έτοιμο μαχητικό χωρίς ελλείψεις θα μπορεί να εισέλθει σε μαζική παραγωγή πλήρους κλίμακας, η οποία προτείνεται να αναβληθεί για κάποιο χρονικό διάστημα.
Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση δεν εξαλείφει όλα τα προβλήματα. Η προετοιμασία και η έναρξη μαζικής παραγωγής είναι μια αρκετά περίπλοκη εργασία που απαιτεί πολύ χρόνο. Θα πρέπει να ξεκινήσει πριν το Su-35S πάψει να παρέχει την επιθυμητή ισοτιμία με έναν πιθανό εχθρό. Μέχρι τη στιγμή αυτών των γεγονότων, ο στρατός μας θα πρέπει να έχει ήδη ένα «ατού» στα χέρια του με τη μορφή ενός μαχητικού πέμπτης γενιάς.
Προοπτικές για τεθωρακισμένα οχήματα
Σύμφωνα με δημοσιευμένα στοιχεία, τα πολλά υποσχόμενα θωρακισμένα οχήματα μάχης που βασίζονται σε σύγχρονες ενοποιημένες πλατφόρμες είναι ικανά να επιδείξουν τα πιο σοβαρά πλεονεκτήματα έναντι του υπάρχοντος εξοπλισμού. Αναμένεται σημαντική αύξηση της ισχύος πυρός, της προστασίας και της συνολικής αποτελεσματικότητας μάχης. Ταυτόχρονα, η τιμή αυξάνεται επίσης – τόσο για ένα μεμονωμένο μηχάνημα όσο και για το έργο συνολικά. Όλα αυτά πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τον προγραμματισμό.
Ο Yu. Borisov επισημαίνει ότι το σύγχρονο εκσυγχρονισμένο άρμα T-72B3 δεν είναι κατώτερο από τους ξένους ανταγωνιστές στις μαχητικές του ιδιότητες. Το νέο μοντέλο που βασίζεται στην πλατφόρμα Armata τα ξεπερνά όλα σε βασικά τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά ταυτόχρονα αποδεικνύεται και πιο ακριβό. Σε μια τέτοια κατάσταση, η ηγεσία του αμυντικού συγκροτήματος δεν βλέπει κανένα νόημα στην ταχεία ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας παραγωγής πιο περίπλοκων και ακριβών μοντέλων, όπως και στην περίπτωση των μαχητικών πέμπτης γενιάς.

Τροχοφόρα οχήματα μάχης πεζικού K-17, κατασκευασμένα στην πλατφόρμα Boomerang. Φωτογραφία: Vitalykuzmin,net
Να σημειωθεί ότι στον τομέα των τεθωρακισμένων το θέμα του κόστους είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, ο εκσυγχρονισμός μιας δεξαμενής T-72 σύμφωνα με το έργο B3 κοστίζει στον στρατό περίπου 150 εκατομμύρια ρούβλια. Στο παρελθόν, δηλώθηκε ότι η σειριακή κύρια δεξαμενή T-14 Armata δεν θα κόστιζε περισσότερο από 250-300 εκατομμύρια ρούβλια ανά μονάδα. Στη συνέχεια, οι εκτιμήσεις αυξήθηκαν και πριν από μερικά χρόνια οι αξιωματούχοι μιλούσαν ήδη για 400-500 εκατομμύρια. Έτσι, αντί να κατασκευαστεί ένα νέο «Armata», τρία T-72 μπορούν να επισκευαστούν και να βελτιωθούν ταυτόχρονα. Τι είναι καλύτερο, τρία T-72B3 ή ένα T-14 είναι μια ερώτηση χωρίς σαφή απάντηση.
Όλα τα γνωστά επιχειρήματα υπέρ ορισμένων προσεγγίσεων φαίνονται πειστικά σε κάποιο βαθμό, αλλά και πάλι δεν επιλύουν ορισμένα ερωτήματα. Για παράδειγμα, είναι άγνωστο εάν η ρωσική βιομηχανία είναι έτοιμη για την επικείμενη έναρξη παραγωγής πλήρους κλίμακας εντελώς νέου εξοπλισμού. Ακόμα κι αν το μοναδικό ρωσικό εργοστάσιο κατασκευής αρμάτων μάχης μπορεί να παράγει πολλές δεκάδες πολλά υποσχόμενα τεθωρακισμένα οχήματα ετησίως, αυτό δεν θα καλύψει όλες τις ανάγκες του στρατού για νέο ή ενημερωμένο εξοπλισμό. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε την ανάγκη να ολοκληρώσουμε όλους τους κύκλους δοκιμών και να τελειοποιήσουμε τα νέα δείγματα.
Τι να περιμένεις?
Σάλο έχουν προκαλέσει πρόσφατες δηλώσεις του αντιπροέδρου της κυβέρνησης που είναι αρμόδιος για το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα. Αυτή η αντίδραση του κοινού και των ειδικών ήταν, σε γενικές γραμμές, δικαιολογημένη. Τα τρέχοντα σχέδια, τα οποία προβλέπουν μικρές αγορές πολλά υποσχόμενου εξοπλισμού, είναι απίθανο να αξιοποιήσουν γρήγορα και πλήρως τις δυνατότητές του και δεν μπορούν να αποτελούν λόγο υπερηφάνειας. Ωστόσο, μπορεί κανείς να βρει επιχειρήματα υπέρ αυτής της προσέγγισης.
Στο πρόσφατο παρελθόν, έχει επανειλημμένα σημειωθεί ότι οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις θα αγοράσουν ορισμένους τύπους νέου εξοπλισμού που δεν ανήκουν σε εντελώς νέες γενιές. Επιπλέον, σχεδιάστηκε ο εκσυγχρονισμός του υπάρχοντος στόλου. Και μόνο μετά από αυτό θα έπρεπε να είχαν εισαχθεί στη μονάδα εντελώς νέα μηχανήματα που ανήκουν στις επόμενες γενιές. Επί του παρόντος, η κατάσταση είναι απολύτως συνεπής με τέτοια σχέδια.
Οι Αεροδιαστημικές Δυνάμεις συνεχίζουν να υποδέχονται νέας γενιάς μαχητικά Su-35S γενιάς 4++ και παράλληλα πραγματοποιείται ο εκσυγχρονισμός του υπάρχοντος εξοπλισμού. Στο μέλλον, τα μαχητικά αεροσκάφη θα συμπληρωθούν με νέα Su-57 παραγωγής. Ανάλογη είναι η κατάσταση και στον τομέα των θωρακισμένων, με τη διαφορά ότι αποφασίστηκε να επικεντρωθούν οι προσπάθειες στον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων μοντέλων. Στο μέλλον, αναλόγως, θα συμπληρωθούν με νέα «Armatas» και «Boomerang».
Το μόνο πραγματικό σημείο διαφωνίας σε αυτήν την κατάσταση είναι ο χρόνος και ο όγκος της παράδοσης του νέου εξοπλισμού. Η κατάσταση με το timing είναι αρκετά κατανοητή και μάλιστα ως ένα βαθμό αναμενόμενη. Είναι σπάνιο ένα πολλά υποσχόμενο έργο να μπορεί να ολοκληρωθεί σύμφωνα με το αρχικό χρονοδιάγραμμα, πόσο μάλλον πριν από αυτό. Ο αριθμός των Su-57, Armatas και Boomerang που θα παραγγελθούν στο εγγύς μέλλον εξαρτάται από τα σχέδια επανεξοπλισμού, τις οικονομικές δυνατότητες του στρατού και ορισμένους άλλους παράγοντες.
Μάλιστα, η διοίκηση των ενόπλων δυνάμεων και η ηγεσία της αμυντικής βιομηχανίας στο πλαίσιο πολλά υποσχόμενων έργων έχουν να επιλύσουν αρκετά βασικά ζητήματα. Πρέπει να διατυπώνουν σαφή και συνοπτικά σχέδια που να λαμβάνουν υπόψη την ανάγκη για επανεξοπλισμό, την πολυπλοκότητα και το κόστος ενός τέτοιου προγράμματος και τη συνάφειά του με τις τρέχουσες προκλήσεις. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατάσταση αλλάζει συνεχώς με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ως αποτέλεσμα της οποίας τα σχέδια πρέπει να προσαρμοστούν.
Ευτυχώς, παρά όλους τους περιορισμούς, τα προβλήματα και τις διαφωνίες, αυτή τη στιγμή μιλάμε για μετατόπιση του χρόνου έναρξης μαζικής παραγωγής νέων μοντέλων, καθώς και για πιθανή μείωση του όγκου παραγωγής τους. Κανείς δεν πρόκειται να εγκαταλείψει τα πιο σημαντικά έργα, η ανάπτυξη των οποίων, εξάλλου, έχει ξοδέψει πολύ χρόνο και χρήμα. Ελπιδοφόρες εξελίξεις, όπως το Su-57 ή το Armata, θα τεθούν σίγουρα σε υπηρεσία με τα στρατεύματα στο άμεσο μέλλον. Και η ποσότητα τους (αν και όχι άμεσα) θα καλύψει όλες τις απαιτήσεις, επιθυμίες και περιορισμούς.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://bbc.co.uk/
http://inosmi.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες