Είναι γνωστό ότι η Πολεμική Αεροπορία σχεδιάζει να αγοράσει δύο παρτίδες εκσυγχρονισμένων ελικοπτέρων. Οι όγκοι αυτών των παρτίδων θα πρέπει να είναι περισσότεροι από 130 αυτοκίνητα. Παράλληλα, το 2020 θα ξεκινήσει ο επανεξοπλισμός των δυνάμεων έρευνας και διάσωσης του αμερικανικού στρατού και η ολοκλήρωσή του έχει προγραμματιστεί για το 2029.
Οι δομές του Πενταγώνου σημειώνουν ότι πρόκειται για πολύ μεγάλη περίοδο για τη μετάβαση σε νέα ελικόπτερα. Σημειώθηκε ότι ο ήδη υφιστάμενος στόλος ελικοπτέρων της ανακοινωθείσας κατεύθυνσης αποτελείται μόνο από το 68% ελικοπτέρων ικανών να εκτελέσουν τις ανατιθέμενες εργασίες.
Οι υπόλοιποι μπήκαν σε «τεχνικά αδύναμη» κατάσταση. Αυτό είναι κάτω από το ελάχιστο όριο του 75% για τον αμερικανικό στρατό. Και αυτό λαμβάνοντας επίσης υπόψη το γεγονός ότι οι ετήσιες στρατιωτικές δαπάνες στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι 600-700 (και τώρα περισσότερα) δισεκατομμύρια δολάρια.
Στρατιωτικοί πιλότοι σε μονάδες έρευνας και διάσωσης παραπονιούνται ότι, με τεράστιο στρατιωτικό προϋπολογισμό, πολλοί από αυτούς πρέπει να πετάξουν ελικόπτερα ηλικίας 30-35 ετών που έχουν επισκευαστεί πολλές φορές και των οποίων το όριο ζωής έχει λήξει. Σημειώθηκε ότι οι επιχειρήσεις διάσωσης πρέπει συχνά να πραγματοποιούνται με ελικόπτερα, τα οποία, για να το θέσω ήπια, δεν είναι αρκετά σχεδιασμένα για αυτό. Αναφέρεται το ελικόπτερο Chinook.
Σύμφωνα με την διοίκηση, ο στόλος των ελικοπτέρων των υπηρεσιών έρευνας και διάσωσης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ «πέταξε» τη θητεία του κατά περίπου 18%. Το 2017, τα ελικόπτερα πέρασαν συνολικά 332 ημέρες στα υπόστεγα για επισκευές. Αυτός είναι 40% περισσότερος χρόνος από ό,τι πριν από 10 χρόνια.
Με άλλα λόγια, οι ομάδες έρευνας και διάσωσης προσπαθούν να διαπιστώσουν γιατί, με τεράστιες δαπάνες για τη στρατιωτική βιομηχανία, ο στόλος των ελικοπτέρων ενημερώνεται εξαιρετικά ανεπαρκώς.