Helicopter King. Η πρώτη πτήση του αναβαθμισμένου Mi-26T2V

74
Αναφέρεται η πρώτη πτήση του εκσυγχρονισμένου ελικοπτέρου. Μιλάμε για το ελικόπτερο Mi-26T2V. Αυτό το μηχάνημα δημιουργήθηκε για τις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις στο πλαίσιο μιας σύμβασης που είχε συναφθεί προηγουμένως μεταξύ του στρατιωτικού τμήματος και της Rostvertol, η οποία αποτελεί μέρος της εταιρείας Russian Helicopters. Σημειώνεται ότι οι σειριακές παραδόσεις των ελικοπτέρων αυτών με ρεκόρ χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου θα ξεκινήσουν πιθανότατα τον επόμενο χρόνο.

Η Rostec είναι πεπεισμένη ότι το ενημερωμένο μηχάνημα θα είναι σε ζήτηση όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε άλλες χώρες του κόσμου. Ειδικότερα, προτείνεται να συναφθούν συμβάσεις για την προμήθεια του Mi-26T2V με εκπροσώπους της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής και της Ασίας.



Τι έχει αλλάξει ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού;

Helicopter King. Η πρώτη πτήση του αναβαθμισμένου Mi-26T2V

Mi-26T


Έτσι, το Mi-26T2V είναι εξοπλισμένο με ένα ενσωματωμένο σύστημα αεροηλεκτρονικής (avionics), το οποίο εξασφαλίζει τον πιλότο οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Αυτό είναι το σύμπλεγμα NPK-90-2V. Συγκεκριμένα, επιτρέπει την αυτόματη πτήση κατά μήκος μιας δεδομένης διαδρομής, συμπεριλαμβανομένης της επίτευξης προκαθορισμένου σημείου και της προσέγγισης προσγείωσης. Το συγκρότημα θα βοηθήσει το πλήρωμα να εισέλθει στο εναλλακτικό αεροδρόμιο και να παρέχει τους απαραίτητους ελιγμούς πριν από την προσγείωση.

Το ενσωματωμένο σύστημα θα προστατεύει το Mi-26T2V από το χτύπημα από πυραύλους αεράμυνας.

Υπάρχουν 5 δείκτες υγρών κρυστάλλων στο πιλοτήριο. Μέγιστη ταχύτητα - 270 km / h, εμβέλεια πτήσης - 800 km (με κύριες δεξαμενές). Το μέγιστο βάρος απογείωσης είναι περίπου 56 τόνοι. Δυνατότητα χρήσης για τη μεταφορά ατόμων - έως 72 άτομα (κατάσταση έκτακτης ανάγκης). Πρακτική οροφή - 4,7 χλμ.
  • http://www.russianhelicopters.aero
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

74 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. -1
    19 Αυγούστου 2018 15:06 π.μ
    Και ποιών οι μηχανές; Ουκρανός?
    1. +4
      19 Αυγούστου 2018 15:08 π.μ
      Το NPK-90-2V εγκαταστάθηκε, δεν άλλαξαν οι κινητήρες.
      1. -4
        19 Αυγούστου 2018 15:10 π.μ
        Παράθεση: An60
        Το NPK-90-2V εγκαταστάθηκε, δεν άλλαξαν οι κινητήρες.

        - Πώς το πουλάς τώρα; Χωρίς κινητήρες;
        1. +5
          19 Αυγούστου 2018 15:13 π.μ
          Και ποιών οι μηχανές; Ουκρανός?

          Είναι ρητορική αυτή η ερώτηση; Ποιον άλλου.
          Και το ελικόπτερο είναι όμορφο)) Σε αυτήν την τροποποίηση, ένα ακόμη σημαντικό ζήτημα φαίνεται να επιλύεται επιπλέον, αυτό είναι η μείωση του αριθμού του πληρώματος.
          1. -5
            19 Αυγούστου 2018 15:16 π.μ
            Παράθεση από maxim947
            Και ποιών οι μηχανές; Ουκρανός?

            Είναι ρητορική αυτή η ερώτηση; Ποιος άλλος..
            Γιατί δεν το ανέφερε αυτό το άρθρο;
          2. 0
            19 Αυγούστου 2018 15:26 π.μ
            Παράθεση από maxim947
            Και ποιών οι μηχανές; Ουκρανός?

            Είναι ρητορική αυτή η ερώτηση; Ποιον άλλου.
            Και το ελικόπτερο είναι όμορφο)) Σε αυτήν την τροποποίηση, ένα ακόμη σημαντικό ζήτημα φαίνεται να επιλύεται επιπλέον, αυτό είναι η μείωση του αριθμού του πληρώματος.

            και η Περμ δεν έχει κολλήσει ακόμα; πήγαιναν σαν
            1. +5
              19 Αυγούστου 2018 16:46 π.μ
              Στο Περμ, το PD-14 δεν έχει κοπεί ακόμα και με βάση αυτό θα φτιάξουν το PD-26v για το MI-12th, οι δοκιμές του οποίου θα ξεκινήσουν όχι νωρίτερα από 23 χρόνια
          3. 0
            20 Αυγούστου 2018 07:27 π.μ
            Παράθεση από maxim947
            Και ποιών οι μηχανές; Ουκρανός?
            Είναι ρητορική αυτή η ερώτηση; Ποιος άλλος.

            ========
            Λοιπόν, στην πραγματικότητα, σχεδιάστηκε να αλλάξουν οι κινητήρες για το "26" σε Perm PD-12 .... Είναι αλήθεια, τίποτα δεν λέγεται για αυτό στο άρθρο ......
      2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. +1
      19 Αυγούστου 2018 15:17 π.μ
      Το D-136 της σοβιετικής ZPO Motorostroitel, τώρα JSC Motor Sich, παρέμεινε. Κατασκευασμένο με βάση το D-36.
  2. +2
    19 Αυγούστου 2018 15:18 π.μ
    Το ελικόπτερο είναι καλό φυσικά, αλλά που είναι οι κινητήρες; αυτό είναι ζητήσει
    1. 0
      20 Αυγούστου 2018 07:31 π.μ
      Παράθεση από Proton.
      Το ελικόπτερο είναι καλό φυσικά, αλλά που είναι οι κινητήρες; αυτό είναι ζητήσει

      =========
      Το D-136 έχει προγραμματιστεί εδώ και καιρό να αντικατασταθεί από τους κινητήρες Permian PD-12 (υποτίθεται ότι η σειριακή παραγωγή έπρεπε να ξεκινήσει ΗΔΗ φέτος .... Εκτός φυσικά και αν οι προθεσμίες «μετατοπίστηκαν προς τα δεξιά» ξανά... ...
  3. + 11
    19 Αυγούστου 2018 15:22 π.μ
    Ουκρανικοί κινητήρες. Μην πιστεύετε τη ρωσική και ουκρανική προπαγάνδα για διακοπή των σχέσεων.

    Το TVZ-117 και άλλοι κινητήρες της Motor Sich PJSC παρέχονται με συνέπεια στη Ρωσική Ομοσπονδία μέσω της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας από το 2014 έως σήμερα. Επομένως, δεν υπάρχουν προβλήματα με τους κινητήρες για το Mi-26 και δεν αναμένονται. Τα χρήματα δεν μυρίζουν.
    1. -7
      19 Αυγούστου 2018 15:27 π.μ
      Παράθεση από Equalized
      Ουκρανικοί κινητήρες. Μην πιστεύετε τη ρωσική και ουκρανική προπαγάνδα για διακοπή των σχέσεων.

      Το TVZ-117 και άλλοι κινητήρες της Motor Sich PJSC παρέχονται με συνέπεια στη Ρωσική Ομοσπονδία μέσω της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας από το 2014 έως σήμερα. Επομένως, δεν υπάρχουν προβλήματα με τους κινητήρες για το Mi-26 και δεν αναμένονται. Τα χρήματα δεν μυρίζουν.

      Πώς μπορείτε να το αποδείξετε;
      1. +1
        19 Αυγούστου 2018 16:07 π.μ
        Ναι Εύκολα.

        https://diana-mihailova.livejournal.com/1649845.html
        https://diana-mihailova.livejournal.com/2076883.html
        1. -9
          19 Αυγούστου 2018 17:42 π.μ
          Παράθεση από Equalized
          Ναι Εύκολα.

          https://diana-mihailova.livejournal.com/1649845.html
          https://diana-mihailova.livejournal.com/2076883.html
          - Είστε γεγονότα, ας γεγονότα! :) Τέτοιοι σύνδεσμοι μπορούν να κολλήσουν όσο θέλετε.
          1. -1
            19 Αυγούστου 2018 17:58 π.μ
            Αυτό είναι ενοχλητικό, για το θέμα των κινητήρων, όλοι γνωρίζουν εδώ και καιρό.
          2. 0
            19 Αυγούστου 2018 19:11 π.μ
            Σου έδωσα ένα άξιο μείον για το πείσμα.
            1. + 10
              19 Αυγούστου 2018 21:44 π.μ
              Λοιπόν, δεν πρόκειται να πω που το infa είναι ξαφνικά στρατιωτικό μυστικό.. οι ουκρανικές μηχανές παραδόθηκαν πριν το έτος 14.. το ελικόπτερο είναι κομμάτι και γίνονται λίγα και για πολύ καιρό.. και έτσι το στοκ του οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι για λίγα χρόνια ακόμα και για αυτό δεν βιάζονται πολύ με την εισαγωγή των δικών τους.σε ελικόπτερο (όπως λέμε το εργοστάσιο) μια αγελάδα (όπως το λένε οι εργάτες αυτού του εργοστασίου) το αυτοκίνητο είναι μακρύ και το μαζεύουν όχι πάνω από 3-4 το χρόνο και θεωρείται απλά υπέροχο αν υπάρχει παραγγελία για τόσα μηχανήματα.. αλλά γενικά υπάρχουν πολλά προβλήματα πιο σοβαρά αλλά δεν θα πω τίποτα για αυτά
              1. -2
                20 Αυγούστου 2018 01:17 π.μ
                Παράθεση από aws4
                Λοιπόν, δεν πρόκειται να πω που το infa είναι ξαφνικά στρατιωτικό μυστικό.. οι ουκρανικές μηχανές παραδόθηκαν πριν το έτος 14.. το ελικόπτερο είναι κομμάτι και γίνονται λίγα και για πολύ καιρό.. και έτσι το στοκ του οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι για λίγα χρόνια ακόμα και για αυτό δεν βιάζονται πολύ με την εισαγωγή των δικών τους.σε ελικόπτερο (όπως λέμε το εργοστάσιο) μια αγελάδα (όπως το λένε οι εργάτες αυτού του εργοστασίου) το αυτοκίνητο είναι μακρύ και το μαζεύουν όχι πάνω από 3-4 το χρόνο και θεωρείται απλά υπέροχο αν υπάρχει παραγγελία για τόσα μηχανήματα.. αλλά γενικά υπάρχουν πολλά προβλήματα πιο σοβαρά αλλά δεν θα πω τίποτα για αυτά

                - από όσο ξέρω, ο πόρος του κινητήρα και της μετάδοσης είναι πολύ ασήμαντος και το Mi-26 συνοδεύεται από συνεχείς επισκευές; Ο πόρος των κινητήρων είναι πολύ αγαπητός. Είναι αλήθεια?
                1. 0
                  20 Αυγούστου 2018 22:18 π.μ
                  Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
                  από όσο ξέρω ο πόρος του κινητήρα και του κιβωτίου είναι πολύ ασήμαντος και το Mi-26 συνοδεύεται από συνεχείς επισκευές;

                  Στο Mi26, μια παιδική ασθένεια είναι μια αποδυνάμωση της ισχύος που ρυθμίζεται στη διασταύρωση της ακραίας δοκού και της ουράς, αυτός ήταν ο λόγος για τη μείωση της διάρκειας μετάδοσης και της γενικής επισκευής. Σε αυτήν την τροποποίηση, αυτό θα έπρεπε να είχε εξαλειφθεί. Η εγκατάσταση ενός νέου συγκροτήματος πτήσης και πλοήγησης είναι μια μετάβαση από το αναλογικό στο ψηφιακό, δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα λειτουργήσει σε σειριακό μηχάνημα, το παλιό ήταν επίσης καλό, ήταν δυνατό να πετάξει κατά μήκος μιας προγραμματισμένης διαδρομής. Η μείωση πληρώματος είναι για την πολιτική έκδοση.
          3. -1
            20 Αυγούστου 2018 07:37 π.μ
            Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
            - Είστε γεγονότα, ας γεγονότα! :) Τέτοιοι σύνδεσμοι μπορούν να κολλήσουν όσο θέλετε.

            ===========
            Τι??? Ο σύνδεσμος δεν ανοίγει;;;
            Ελπίζω να ξέρεις να ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ;;;
            «... Το 2017 η PJSC Motor Sich εξήγαγε στη Ρωσία:
            - 194 στροβιλοκινητήρες TV3-117 για ελικόπτερα Mi-171 για συνολικό ποσό 113 εκατομμυρίων δολαρίων.
            - 2 κινητήρες turboshaft τύπου D-136-2 για το ελικόπτερο Mi-26T2 για συνολικό ποσό 1,486 εκατομμυρίων USD.
            - 4 στροβιλοκινητήρες διπλού κυκλώματος τύπου D-436 για συνολικό ποσό 11,44 εκατομμυρίων δολαρίων.
            - 4 ανακαινισμένοι κινητήρες bypass turbojet τύπου D-18T συνολικού ποσού 8,26 εκατομμυρίων δολαρίων ..." γέλιο
            ΥΓ Υπήρχε ένας τέτοιος "θρυλικός χαρακτήρας" - ο Θωμάς ο Άπιστος!!! Φαίνεται για σένα, Αγαπητέ!!! νταής
            1. -3
              20 Αυγούστου 2018 07:57 π.μ
              Παράθεση από venik
              Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
              - Είστε γεγονότα, ας γεγονότα! :) Τέτοιοι σύνδεσμοι μπορούν να κολλήσουν όσο θέλετε.

              ===========
              Τι??? Ο σύνδεσμος δεν ανοίγει;;;
              Ελπίζω να ξέρεις να ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ;;;
              «... Το 2017 η PJSC Motor Sich εξήγαγε στη Ρωσία:
              - 194 στροβιλοκινητήρες TV3-117 για ελικόπτερα Mi-171 για συνολικό ποσό 113 εκατομμυρίων δολαρίων.
              - 2 κινητήρες turboshaft τύπου D-136-2 για το ελικόπτερο Mi-26T2 για συνολικό ποσό 1,486 εκατομμυρίων USD.
              - 4 στροβιλοκινητήρες διπλού κυκλώματος τύπου D-436 για συνολικό ποσό 11,44 εκατομμυρίων δολαρίων.
              - 4 ανακαινισμένοι κινητήρες bypass turbojet τύπου D-18T συνολικού ποσού 8,26 εκατομμυρίων δολαρίων ..." γέλιο
              ΥΓ Υπήρχε ένας τέτοιος "θρυλικός χαρακτήρας" - ο Θωμάς ο Άπιστος!!! Φαίνεται για σένα, Αγαπητέ!!! νταής

              - ΕΓΓΡΑΦΑ έλα.)))
              1. 0
                20 Αυγούστου 2018 16:46 π.μ
                Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
                - ΕΓΓΡΑΦΑ έλα.)))

                ======
                ΟΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ υπογραφές Πούτιν και Ποτοσένκο ΘΑ ΤΑΙΝΙΑΖΟΥΝ;;;;; Πρέπει να σκέφτεσαι με το ΚΕΦΑΛΙ σου!!!! Λοιπόν, αν ΟΧΙ - αυτό θα ήταν τουλάχιστον ΚΑΘΙΣΜΑ!!!!! (Λένε ότι το "diplodocus" είχε σε ΑΥΤΟ το μέρος που "τοποθετήθηκε ο εγκέφαλος" !!!!! ανόητος
                1. -1
                  20 Αυγούστου 2018 17:53 π.μ
                  Παράθεση από venik
                  Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
                  - ΕΓΓΡΑΦΑ έλα.)))

                  ======
                  ΟΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ υπογραφές Πούτιν και Ποτοσένκο ΘΑ ΤΑΙΝΙΑΖΟΥΝ;;;;; Πρέπει να σκέφτεσαι με το ΚΕΦΑΛΙ σου!!!! Λοιπόν, αν ΟΧΙ - αυτό θα ήταν τουλάχιστον ΚΑΘΙΣΜΑ!!!!! (Λένε ότι το "diplodocus" είχε σε ΑΥΤΟ το μέρος που "τοποθετήθηκε ο εγκέφαλος" !!!!! ανόητος

                  - Λοιπόν, ως συνήθως, ένας σύνδεσμος προς ένα ψεύτικο άνετο blog. Δεν περίμεναν κάτι άλλο. Το τι είναι ΕΓΓΡΑΦΟ δεν καταλαβαίνει καν.
    2. 0
      20 Αυγούστου 2018 09:59 π.μ
      Και εδώ TV3-117; Επιπλέον, έχουν ήδη αντικατασταθεί από εισαγωγές και παράγονται εδώ.
      Αλλά το Mi-26 έχει εντελώς διαφορετικούς κινητήρες και δεν υπάρχει αντικατάσταση για αυτούς. Επιπλέον, λόγω της μικρής παραγωγής, υπάρχει διαρκής κίνδυνος η Motor Sich να σταματήσει να τα παράγει ή ακόμα και να καταρρεύσει.
  4. +8
    19 Αυγούστου 2018 15:23 π.μ
    Μηχανές σαν τον «Κρόνο» προβληματίστηκαν. Αρκεί να υπάρχει αρκετό απόθεμα. Στην 25η χρονιά θα γίνει μια μετάβαση στα δικά μας, πιο δυνατά και οικονομικά. Προφανώς, ενώ δεν υπάρχει φωτιά με μηχανές. Υπάρχουν πιο πιεστικά ζητήματα.
  5. + 10
    19 Αυγούστου 2018 15:30 π.μ
    Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
    Γιατί δεν το ανέφερε αυτό το άρθρο;

    Κόρη ενός αξιωματικού, πήγαινε ήδη στη Σεβαστούπολη. Κουρασμένος από τη μονότονη πλημμύρα.
    1. +3
      19 Αυγούστου 2018 19:36 π.μ
      "Ένας πραγματικός Ρώσος" φυσικά μια πραγματική "κόρη του αξιωματικού τους της Σεβαστούπολης" Μόνο μην τον στείλετε στη Σεβαστούπολη .... αφήστε τον να συνεχίσει να ζει κοντά στην Τερνοπίλη! Δεν τα χρειαζόμαστε στη Σεβαστούπολη!
      1. -4
        20 Αυγούστου 2018 01:11 π.μ
        Παράθεση: 30 vis
        "Ένας πραγματικός Ρώσος" φυσικά μια πραγματική "κόρη του αξιωματικού τους της Σεβαστούπολης" Μόνο μην τον στείλετε στη Σεβαστούπολη .... αφήστε τον να συνεχίσει να ζει κοντά στην Τερνοπίλη! Δεν τα χρειαζόμαστε στη Σεβαστούπολη!

        - σήμερα αποδέχομαι να περάσω από τον Χάλκινο Καβαλάρη. Στέκομαι στην ευρωπαϊκή μου πόλη, το «παράθυρο προς την Ευρώπη», το οποίο ίδρυσε ο μεγάλος Ρώσος μεταρρυθμιστής Πέτρος ο Μέγας, ο οποίος προσπάθησε να στρέψει την καθάρματα Ρωσία προς τη Δύση.
        Λοιπόν, μπορείτε σήμερα να πάτε στο μπάρμπεκιου του Κρεμλίνου, αν θέλετε, να δοκιμάσετε τη σαλάτα "Imperator" από παστό λάχανο. :)))
        Με φιλοφρονήσεις!!!
    2. +2
      19 Αυγούστου 2018 21:37 π.μ
      Παράθεση από Jerk
      Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
      Γιατί δεν το ανέφερε αυτό το άρθρο;

      Κόρη ενός αξιωματικού, πήγαινε ήδη στη Σεβαστούπολη. Κουρασμένος από τη μονότονη πλημμύρα.

      Τι δεν είπε; Αναρωτιέμαι επίσης γιατί οι εισαγωγές αντικαθίστανται από όλα τα κανάλια, αλλά εδώ είναι σιωπηλό; Είναι ειδησεογραφικός ιστότοπος ή ιστότοπος προπαγάνδας;
  6. +1
    19 Αυγούστου 2018 15:34 π.μ
    Αναρωτιέμαι πότε θα ξεπλυθεί ένα κανονικό ελικόπτερο μάχης στο Mil αντί για άλλη τροποποίηση των 24ki και αυτή η παρεξήγηση 28 ???
    1. +3
      19 Αυγούστου 2018 16:14 π.μ
      Απόσπασμα από το slinqshot
      Αναρωτιέμαι πότε θα ξεπλυθεί ένα κανονικό ελικόπτερο μάχης στο Mil αντί για άλλη τροποποίηση των 24ki και αυτή η παρεξήγηση 28 ???

      Και τι φταίει το Mi-28;
      1. 0
        19 Αυγούστου 2018 16:35 π.μ
        Απόσπασμα: Λοχαγός Πούσκιν
        Και τι φταίει το Mi-28

        Πολύ. Σχεδόν τα πάντα, σε σύγκριση με το Ka-52. Εκτός από την τιμή, φυσικά.
        1. +4
          19 Αυγούστου 2018 17:57 π.μ
          Απόσπασμα: Gregory_45
          Πολύ. Σχεδόν τα πάντα, σε σύγκριση με το Ka-52. Εκτός από την τιμή, φυσικά.

          Αν δεν είναι μυστικό .. πόσες ώρες πτήσης έχεις σε αυτά τα μηχανήματα;
          1. -5
            19 Αυγούστου 2018 18:19 π.μ
            Παράθεση από: dvina71
            Αν δεν είναι μυστικό

            εκείνοι. για να κρίνεις κάτι, είναι απαραίτητο να το βιώσεις ανεφάρμοστα για τον εαυτό σου; Έχετε μιλήσει ποτέ για το διάστημα; Ισως ναι. Είσαι αστροναύτης, πόσες πτήσεις;
            1. +2
              19 Αυγούστου 2018 18:53 π.μ
              Απόσπασμα: Gregory_45
              Έχετε μιλήσει ποτέ για το διάστημα;

              Ποτέ δεν διαφωνώ, δεν διαφωνώ για θέματα στα οποία δεν γνωρίζω, αλλά με χαρά θα ακούσω ή θα διαβάσω τη γνώμη των εγγράμματων γνώστων.
              1. -2
                19 Αυγούστου 2018 20:00 π.μ
                Παράθεση από: dvina71
                Δεν μαλώνω ποτέ, δεν διαφωνώ για θέματα στα οποία δεν είμαι γνώστης.

                Δεν ήθελα να απαντήσω, γιατί από την αρχή έγραψες ανοησίες .. Και προφανώς δεν το καταλαβαίνεις ακόμα αυτό. Ξέρετε, επίσης δεν μιλώ για τα θέματα της γενετικής μηχανικής ή για τα χαρακτηριστικά της ζωής των μαλακίων, γιατί δεν καταλαβαίνω τίποτα γι 'αυτό. Για να μιλήσεις για κάτι, δεν είναι απαραίτητο να είσαι «φυσιοδίφης». Διαφορετικά, τα βιβλία για τα πλοία θα γράφονταν αποκλειστικά από πρώην κυβερνήτες αυτών των πλοίων και απλά δεν θα υπήρχε κανείς να γράψει για την τεχνολογία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου (γενικά σιωπώ για τον Πρώτο, αλλά δεν τραυλίζω καν. για τον Αρχαίο Κόσμο). Επειδή δεν το δοκίμασαν μόνοι τους ..)) Δεν οδήγησαν τον Τίγρη, δεν πυροβόλησαν από το Τ-40. Δεν έπιασαν μαμούθ)) Έχει πάει κανείς μας στο "Nimitz"; Και πώς έρχεται το θέμα, είναι όλοι ειδικοί στις "Αμερικανικές γούρνες", δεν υπάρχει πουθενά να πέσει ένα μήλο
                1. +1
                  19 Αυγούστου 2018 20:18 π.μ
                  Απόσπασμα: Gregory_45
                  δεν ήθελα να απαντήσω γιατί από την αρχή έγραφες βλακείες..

                  Ηλιθιότητα - για να μην απαντήσω σε μια απλή και ξεκάθαρη ερώτηση. Διακρίνω καλά τη μυθοπλασία για τον πόλεμο και τα απομνημονεύματα.. αλλά ακόμη και τα απομνημονεύματα είναι ένα φτωχό έργο σε σύγκριση με τα αρχειακά έγγραφα.
                  Σε ποια βάση βασίζεται ο ισχυρισμός σας; Καταλαβαίνω ότι δεν έχεις προσωπική εμπειρία.
                  1. 0
                    19 Αυγούστου 2018 20:28 π.μ
                    Παράθεση από: dvina71
                    Είμαι καλός στο να ξεχωρίζω τη πολεμική μυθοπλασία από τα απομνημονεύματα

                    ο Κύριος είναι μαζί σου, εννοούσα τεχνική και ιστορική λογοτεχνία, σοβαρές δημοσιεύσεις) Όσο για την πρακτική εμπειρία, εκ πείρας (συγγνώμη για την ταυτολογία) μπορώ να πω ότι όσοι χρησιμοποιούν την τεχνική μερικές φορές ξέρουν πολύ από τα πάντα για αυτήν. Δεν χρειάζεται. Υπάρχουν πολλοί άλλοι άνθρωποι. που πρέπει να γνωρίζουν και να μπορούν. Οπότε στη συζήτηση αξίζει να προσέξετε όχι σε ρεγάλια και τίτλους (όπως "κεφαλή-αυθεντία", τον πιστεύουμε, αν και μερικές φορές κουβαλάει βλακείες, αλλά δεν έχετε επωμίδα / διδακτορικό, οπότε σίγουρα λέτε ψέματα ), αλλά αυτό που λέει το άτομο. Ελπίζω να καταλαβαίνετε ότι τα παραπάνω δεν ισχύουν για κανέναν συγκεκριμένο, αλλά καθαρά υποθετικό σκεπτικό.
                    1. +3
                      19 Αυγούστου 2018 21:02 π.μ
                      Απόσπασμα: Gregory_45
                      Εννοούσα την τεχνική και ιστορική λογοτεχνία,

                      Και σε ποιο από αυτά διαβάσατε για τις ελλείψεις του Mi-28; .. Ένα ελικόπτερο σε υπηρεσία με τις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις ..
                      1. -5
                        19 Αυγούστου 2018 21:11 π.μ
                        Δεν πιστεύετε ότι ο διάλογος έχει φτάσει σε αδιέξοδο; Εάν δεν υπάρχει τίποτα να πούμε επί της ουσίας, τότε είναι καλύτερα να διακόψετε, να μην φράξετε τον αέρα.
                        Διαβάζουμε διάφορες πηγές, βγάζουμε συμπεράσματα - ποιος είναι εμπόδιος; Ή πρέπει τα συμπεράσματα να σας γραφούν σε μονογραφία ή άρθρο; Και ποιος πρέπει να σκεφτεί για εσάς - ο θείος Βάσια; Για αυτό, θεωρώ το θέμα διευθετημένο, γιατί λάβατε απαντήσεις σε όλες τις ερωτήσεις σας.
                        Επιπλέον, πριν κάνετε ερωτήσεις, θα συνιστούσα να διαβάσετε τα σχόλια πιο προσεκτικά. Μην αλλοιώνεις το νόημα αυτού που είπε ο συνομιλητής, δεν ζωγραφίζει
                      2. +3
                        19 Αυγούστου 2018 21:17 π.μ
                        Δεν πιστεύετε ότι ο διάλογος έχει φτάσει σε αδιέξοδο; Αν δεν υπάρχει τίποτα να πούμε

                        Αμέσως έγινε έτσι.. Είπες τη βαριά γνώμη σου.. και ακόμα προσπαθείς να κρύψεις από πού την πήρες.. Χωρίς συνδέσμους.. ούτε σύκο.. Μόνο μακροσκελής συλλογισμός..
                      3. 0
                        20 Αυγούστου 2018 09:17 π.μ
                        Σωστά, ένα ελικόπτερο, όχι ένα συγκρότημα μάχης.
            2. +1
              19 Αυγούστου 2018 19:06 π.μ
              "Πολλά. Σχεδόν τα πάντα ..." (γ) Για να κάνει κανείς μια τέτοια κατηγορηματική δήλωση, πρέπει να έχει ακόμα μια συγκεκριμένη ποσότητα πλάκας σε αυτή τη συσκευή. hi
            3. +2
              19 Αυγούστου 2018 20:01 π.μ
              Απόσπασμα: Gregory_45
              εκείνοι. για να κρίνεις κάτι, είναι απαραίτητο να το βιώσεις ανεφάρμοστα για τον εαυτό σου; Έχετε μιλήσει ποτέ για το διάστημα;

              Και η ερώτηση είναι από έναν σεβαστό dvina71 πολύ πολύ θεμιτό στρατιώτης
      2. 0
        19 Αυγούστου 2018 16:51 π.μ
        Πόσο καθαρό ένα ελικόπτερο (καλά, πέταξε shoby) - έτσι και έτσι, σαν ένα συγκρότημα μάχης - ένα ψωνισμένο, οπλισμένο με οτιδήποτε. Απλά τρομάξτε τους άγριους.
  7. +1
    19 Αυγούστου 2018 15:36 π.μ
    Και πόσα συμβούλια θα υποστούν τέτοιο εκσυγχρονισμό; ??
    1. -5
      19 Αυγούστου 2018 17:30 π.μ
      εκσυγχρονισμός καλά, καλά, κάποιο είδος υπολογιστή κόλλησε και αυτό είναι
      1. +2
        19 Αυγούστου 2018 18:22 π.μ
        Απόσπασμα: Charik
        εκσυγχρονισμός καλά, καλά, κάποιο είδος υπολογιστή κόλλησε και αυτό είναι

        και τι νομιζεις οτι ειναι? Γιατί όχι εκσυγχρονισμός; Παρεμπιπτόντως, σχεδόν όλη η σύγχρονη τεχνολογία ακολουθεί αυτό το μονοπάτι: οι στολές του αεροσκάφους, τα χαρακτηριστικά απόδοσης αυξάνουν επίσης τη λειτουργικότητα και την ευκολία της εργασίας με τον εξοπλισμό, την ασφάλειά του κ.λπ.
  8. +1
    19 Αυγούστου 2018 16:10 π.μ
    Σοβιετικό αριστούργημα της παγκόσμιας αεροναυπηγικής βιομηχανίας. Ο ανθρώπινος πολιτισμός δεν θα δημιουργήσει κάτι τέτοιο για αρκετές δεκαετίες.
    1. -4
      20 Αυγούστου 2018 01:34 π.μ
      Απόσπασμα: Sarmat Sanych
      Σοβιετικό αριστούργημα της παγκόσμιας αεροναυπηγικής βιομηχανίας. Ο ανθρώπινος πολιτισμός δεν θα δημιουργήσει κάτι τέτοιο για αρκετές δεκαετίες.

      - κάποιοι απατεώνες «αγοράζουν» αυτό το αριστούργημα. Τότε αποδεικνύεται για "σαν δάνεια".
      Αλλά οι Στελλένες στον κόσμο αγοράζονται για σκληρά δολάρια. Κάποιο παράδοξο...
      1. +4
        20 Αυγούστου 2018 07:58 π.μ
        Απόσπασμα: Πραγματικό ρωσικό
        Αλλά οι Στελλένες στον κόσμο αγοράζονται για σκληρά δολάρια. Κάποιο παράδοξο.

        ============
        Είσαι απολύτως ΣΙΓΟΥΡΟΣ ότι το ίδιο CH-53 "Στελένας" δεν επέβαλλε επί πιστώσει ???? Αν κοιτάξετε προσεκτικά, εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι κύριοι χειριστές του είναι: Γερμανία, Ιαπωνία και Ισραήλ !!! Εκείνοι. χώρες ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΑ επικεντρωμένες στα αμερικανικά όπλα !!!! γλώσσα
        ΥΓ Μάθετε υλικό! (Πριν κάνετε τέτοιες δηλώσεις!) ανόητος
  9. -5
    19 Αυγούστου 2018 16:18 π.μ
    Όμορφος, σύντομα θα γίνει Κινέζος Ετοιμάζονται έγγραφα για μεταφορά τεχνολογίας στην Κίνα Το κινέζικο Mi μεταξύ άλλων θα είναι με ουκρανικούς κινητήρες.
    1. +2
      19 Αυγούστου 2018 17:43 π.μ
      Κανείς δεν θα μεταφέρει καμία τεκμηρίωση (και δεν έχει νόημα σε αυτό, οι synanthropes δεν θα κυριαρχήσουν στην παραγωγή), θα υπάρξει μια κοινή επιχείρηση που θα παράγει (συμπεριλαμβανομένης της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας) την 26η, και παρεμπιπτόντως ήδη με ρωσικούς κινητήρες.
      1. 0
        20 Αυγούστου 2018 10:17 π.μ
        Απόσπασμα: Sarmat Sanych
        26η, και παρεμπιπτόντως ήδη με ρωσικούς κινητήρες.

        Γράφετε από το 2025; https://topwar.ru/145207-rossiyskiy-dvigatel-na-mi-26-poyavitsya-v-2025-godu.html
    2. +2
      19 Αυγούστου 2018 17:58 π.μ
      Απόσπασμα: Vovad
      Όμορφος, σύντομα θα γίνει Κινέζος Ετοιμάζονται έγγραφα για μεταφορά τεχνολογίας στην Κίνα Το κινέζικο Mi μεταξύ άλλων θα είναι με ουκρανικούς κινητήρες.

      Έχεις ήδη συμφωνήσει με τους Κινέζους;
    3. +1
      19 Αυγούστου 2018 19:12 π.μ
      Λένε ότι αρμέγουν τα κοτόπουλα. Θα θέλατε να μοιραστείτε την πηγή πληροφοριών;
      1. -2
        19 Αυγούστου 2018 21:19 π.μ
        Ο Serdyukov εξήγησε την άρνηση της Κίνας για ρωσικούς κινητήρες υπέρ των ουκρανικών
        πηγή:
        https://lenta.ru/news/2018/07/26/serdukov/
    4. avt
      +3
      19 Αυγούστου 2018 20:26 π.μ
      Απόσπασμα: Vovad
      Όμορφος, σύντομα θα γίνει Κινέζος Ετοιμάζονται έγγραφα για τη μεταφορά τεχνολογίας στην Κίνα.

      Γιατί να κουβαλάς μια χιονοθύελλα από τον εαυτό σου; Με την Κίνα διέταξε την κοινή ανάπτυξη μιας μηχανής μικρότερης κατηγορίας βάρους.
    5. +1
      20 Αυγούστου 2018 08:02 π.μ
      Απόσπασμα: Vovad
      Προετοιμασία τεκμηρίωσης για μεταφορά τεχνολογίας στην Κίνα.

      ===========
      Και με από τα οποία Στην πραγματικότητα υποθέσατε ότι στους Κινέζους θα δοθούν ΟΛΗ η τεκμηρίωση (και αν πιστεύετε ΗΔΗ προετοιμάζεται "για μετάδοση"???) ... Φαίνεται ότι στη νέα κοινή ανάπτυξη της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη μόνο του κιβωτίου ταχυτήτων και του κύριου ρότορα .... Τουλάχιστον έτσι αναφέρθηκε !! hi
      Ή μήπως αυτά είναι τα σχόλιά σας - άλλη μια "γέμιση" ?????
      1. -1
        20 Αυγούστου 2018 15:25 π.μ
        -Ή μήπως αυτά είναι τα σχόλιά σας - άλλη μια "γέμιση" ?????-
        Έδωσα ένα σύνδεσμο σε ένα άρθρο (βλ. παραπάνω) με βάση το οποίο κατέληξα, τα συμπεράσματά μου είναι πιο κατηγορηματικά από τα δικά σας, το παραδέχομαι, αλλά δεν μπορείς να τα πεις "throw-in" αν διαβάσεις το άρθρο. Ίσως μου λείπει ακόμα θετικό, όπως εσείς, και έχετε ήδη μάθει πώς να το βρίσκετε. Θα είναι θετικό!
  10. +1
    19 Αυγούστου 2018 16:33 π.μ
    Το ελικόπτερο εμφανίστηκε σε καμουφλάζ άγριων pixel. Ποιος θα σου πει, εδώ και καιρό έχουμε μπει στη μόδα για αυτόν και ποιος το επέτρεψε;
    1. 0
      19 Αυγούστου 2018 20:07 π.μ
      ναι, κανείς δεν μπήκε στον κόπο να απαντήσει, αλλά δεν καταλαβαίνετε το "μείον" γιατί το έβαλαν στο πονηρό .. Μπράβο))
    2. 0
      21 Αυγούστου 2018 14:25 π.μ
      σε αυτόν τον χρωματισμό, το ελικόπτερο μοιάζει με ουκρανικό, εφαρμόζουν παρόμοιο ψηφιακό καμουφλάζ στον εξοπλισμό, αν και στο έδαφος
  11. 0
    19 Αυγούστου 2018 17:23 π.μ
    Και η Tolka Serduchka σε αυτή την εταιρεία στη διαχείριση;
  12. +3
    19 Αυγούστου 2018 17:38 π.μ
    Σύμφωνα με τον Anatoly Serdyukov, βιομηχανικό διευθυντή του αεροπορικού συμπλέγματος της Rostec, το Mi-26 είναι ένα μοναδικό αεροσκάφος με εξαιρετική χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου. Παράλληλα, σημείωσε ότι η αναβάθμιση που αναπτύσσεται διευρύνει τις δυνατότητες χρήσης αυτού του μηχανήματος.
    Ο Serdyukov σημείωσε ότι το κρατικό πρόγραμμα εξοπλισμού για την περίοδο 2018-2027 προβλέπει τον εξοπλισμό των στρατευμάτων με βαρέα ελικόπτερα στη συγκεκριμένη τροποποίηση. Επιπλέον, εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι το Mi-26T2V θα χρησιμοποιηθεί ευρέως εκτός της χώρας. Συμπεριλαμβανομένων των αγορών στην Ασία, την Αφρική, τις χώρες της Μέσης Ανατολής....
    Πηγή: https://newinform.com/132627-modernizirovannyi-vertolet-mi-26t2v-sovershil-pervyi-polet ΑΝ αυτό είναι ΑΥΤΟ ο TOLYA Τότε σύντομα θα χάσουμε τον Mi-shek αυτό θα εκσυγχρονίσει και θα πουλήσει ολόκληρο το Mil στους Ασιάτες
    1. +3
      19 Αυγούστου 2018 20:21 π.μ
      Εάν ο ίδιος ο Anatoly Serdyukov εξέφρασε εμπιστοσύνη, τότε μπορείτε να πάτε για ύπνο ειρηνικά ... Για μεγάλο χρονικό διάστημα.
      Γιατί; Γιατί ο έξυπνος δεν θα ρωτήσει, και ο ανόητος δεν θα μαντέψει.
  13. +1
    19 Αυγούστου 2018 19:03 π.μ
    Ο όμορφος άντρας θα είναι στο φόρουμ Army-2018 σε μια στατική έκθεση, αλλά θα πετάξει εκεί μόνος του.
  14. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  15. -2
    19 Αυγούστου 2018 20:53 π.μ
    Ο Serdyukov εξήγησε την άρνηση της Κίνας για ρωσικούς κινητήρες υπέρ των ουκρανικών. πηγή lenta.ru
    https://lenta.ru/news/2018/07/26/serdukov/
    1. -6
      20 Αυγούστου 2018 01:14 π.μ
      Απόσπασμα: Vovad
      https://lenta.ru/news/2018/07/26/serdukov/

      - ναι ... με αντικατάσταση εισαγωγής βγήκε ... PUK ...
      Μέχρι το 2025 ο Ναβάλνι θα είναι πρόεδρος, κανείς δεν ξέρει τι θα συμβεί. :) Το αν η Ρωσία θα είναι όπως είναι τώρα - δεν μπορείτε καν να το πείτε αυτό.
  16. -2
    19 Αυγούστου 2018 21:41 π.μ
    dvina71,
    Παράθεση από: dvina71
    Ήταν αμέσως...

    Δεν είσαι λιγότερο ένοχος από μένα. Οπότε δεν φταίει κανείς
    Παράθεση από: dvina71
    Εξέφρασες την ισχυρή σου γνώμη .. και ακόμα προσπαθείς να κρύψεις από πού την πήρες

    Είναι? Διάβασε παραπάνω, είναι γραμμένο με μαύρο στα ρώσικα από όπου προέρχεται η γνώμη. Βλέπω ότι μιλάς τη γλώσσα, πρέπει να την μάθεις..)
    Παράθεση από: dvina71
    Χωρίς συνδέσμους..χωρίς σκατά..

    Θα θέλατε έναν σύνδεσμο για τη γνώμη μου; wassat Αυτό από μόνο του ακούγεται σαν αστείο. Ή όλη η λογοτεχνία που ξαναδιάβασα; Καταλαβαίνετε ότι αυτό δεν είναι ρεαλιστικό και δεν θα χάσω χρόνο λόγω της ιδιοτροπίας σας. Επιπλέον, ο καθένας έχει τη δική του γνώμη, και δεν χρειάζεται να συμπίπτουν καθόλου. Θα διαβάσετε την ίδια λογοτεχνία και θα είναι φυσιολογικό να μην πειστείτε.

    Αυτό που πραγματικά έχουμε. Δεν σου άρεσαν τα λόγια μου, αλλά αντί να κάνεις μια εποικοδομητική συζήτηση ως λογικός άνθρωπος, απλώς προσπάθησες να με πληγώσεις. Τι περίμεναν; Επιπλέον, σας έγινε μια πολύ αδιαφανής υπόδειξη για να σταματήσετε την παράλογη διαμάχη, γιατί για το τίποτα. Πήγατε λάθος δρόμο από την αρχή και εσείς οι ίδιοι δεν θέλετε να σταματήσετε. Ωστόσο, τουλάχιστον θα είμαι πιο έξυπνος. hi
  17. +1
    20 Αυγούστου 2018 02:44 π.μ
    Παράθεση από Vol4ara
    Τι δεν είπε; Αναρωτιέμαι επίσης γιατί οι εισαγωγές αντικαθίστανται από όλα τα κανάλια, αλλά εδώ είναι σιωπηλό;

    Επιτρέψτε μου να εξηγήσω εν συντομία. φανταστείτε αφηρημένα: τα νέα για την εκτόξευση ενός πυραύλου, και εδώ μπαίνει μια προσωπικότητα: "Γιατί δεν είπαν ότι οι κινητήρες είναι ρωσικοί στον πύραυλο; X-hads !!!" Η αντίδραση θα είναι κάπως έτσι - καλά, κινητήρες, καλά, σε έναν πύραυλο. Λοιπόν, ίσως ρωσικά, δεν ξέρουμε. Τι, είναι σημαντικό; Ή λες απλά γεια; Δεν πρόκειται για αυτό.
    Δεύτερον, γιατί «υπάρχει σιωπή»: και υπάρχουν πολλές επιλογές. Ξεκινώντας από το γεγονός ότι ο αποκλεισμός όλων των εμπορικών σχέσεων - είναι όλα δημόσια. Πότε έκλεισε εκεί η Roshen Lipetsk; Έχω ηλιέλαιο στο κατάστημά μου κοντά στο σπίτι μου - "Viroblen κοντά στην περιοχή Πολτάβα", εμφιαλωμένο στο Ροστόφ, πωλείται στη Μόσχα, και γαμώ τις κυρώσεις. Ο "Zhidobender" Kolomoisky έχτισε το μετρό της Μόσχας, και χτίζει ... Παραδέχομαι πλήρως ότι δεν υπάρχουν διακοπές με τον κινητήρα. Δεν ξέρω. Ξέρεις? Αλλά αυτό το όργανο ξέρει σίγουρα!
    Λοιπόν, και τρίτον, είμαι εδώ zadolbalsya σε όλους τους κλάδους για να σκοντάψω στις μονότονες αναρτήσεις του. Ξεκινώντας από το παρατσούκλι, μέχρι όλα τα χαρακτηριστικά του κειμένου - η κόρη ενός αξιωματικού. Αν μιλάμε για βιομηχανία - οι συντάξεις είναι στο θέμα, αν μιλάμε για νέες εξελίξεις - «δεν θα απογειωθεί», λαλήθηκε, τουλάχιστον μην ξημερώσει, αν πρόκειται για εκσυγχρονισμό των παλιών - «Αχ, απατεώνας!»
    Ένα κλασικό της κόρης ενός αξιωματικού - δεν έχει σημασία τι να γελάσουμε, απλά να γελάσουμε, όλα χωρίς επιχειρήματα, καθαρά υψηλά, ή ένα παράδειγμα που δεν σχετίζεται καθόλου με το θέμα της συζήτησης, ή ξεκάθαρα ψέματα όπως για το Μουντιάλ για τα λεφτά των συνταξιούχων (απλώς το Παγκόσμιο Κύπελλο δεν ήταν ποτέ καθόλου ασύμφορο και αυτό δεν ήταν)
    Σου απάντησε;
    1. +2
      20 Αυγούστου 2018 10:01 π.μ
      Παρεμπιπτόντως, οι Σουμέριοι αγοράζουν ήρεμα ανταλλακτικά για το 17ο από ένα εργοστάσιο στο Ulan-Ude μέσω της Τσεχίας
  18. 0
    20 Αυγούστου 2018 15:47 π.μ
    Απόσπασμα: Gregory_45
    Θα θέλατε έναν σύνδεσμο για τη γνώμη μου;

    Αγαπητέ Γρηγόρη! Δεν είσαι αρχάριος. Δύο χρόνια στον πόρο είναι όρος. Και ξέρεις πολύ καλά ότι συνήθως αν κάποιος έλεγε А, τότε θα πρέπει να μιλήσει και Б. Ο ομιλητής πρέπει να διαφωνεί, όχι αυτοί που τον ρωτούν. Ναι, φυσικά δεν υπάρχουν αναφορές σε απόψεις, αλλά γνωρίζετε πολύ καλά ότι δηλώσεις αυτού του είδους που κάνατε απαιτούν λεπτομερή επιχειρηματολογία. Ακόμα κι αν είναι για λογαριασμό σου. Επίσης, δεν κατάλαβα γιατί το MI-28 δεν σας άρεσε. Φυσικά, συγκρίνοντας δύο αυτοκίνητα, MI-28 και KA-52, μπορείτε να βρείτε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα για το καθένα. Κι εσύ, συγγνώμη, μπήκες σε μια αχρείαστη διαμάχη, όντας λάθος στην ουσία. Τι είναι πιο εύκολο, να δώσουμε μια λεπτομερή απάντηση ...

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»