Η Νότια Κορέα θα «μετατρέψει» τα αποβατικά σκάφη κλάσης Dokdo σε ελαφρά αεροπλανοφόρα

60
Το στρατιωτικό τμήμα της Νότιας Κορέας σκέφτεται σοβαρά τη μετατροπή των πλοίων προσγείωσης κλάσης Dokdo σε ελαφρά αεροπλανοφόρα. Το Τμήμα Στρατιωτικών Τάξεων της Δημοκρατίας της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε διαγωνισμό για προκαταρκτικές εργασίες για την αξιολόγηση της δυνατότητας χρήσης αεροσκάφους μάχης πολλαπλών χρήσεων Lockheed Martin F-35B Lightning II σε πλοία αυτού του τύπου, αναφέρει το Warspot επικαλούμενο το πρακτορείο ειδήσεων Yonhap.

Η Νότια Κορέα θα «μετατρέψει» τα αποβατικά σκάφη κλάσης Dokdo σε ελαφρά αεροπλανοφόρα




Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό που προκηρύχθηκε πρέπει να υποβάλουν σχέδιο εκσυγχρονισμού του ελικοπτεροφόρου προσγείωσης LPH 15 Marado έως τις 6112 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με τα σχέδια του Υπουργείου Άμυνας της Νότιας Κορέας, το ελικόπτερο πρέπει να ολοκληρωθεί για πλήρη συμβατότητα με τα τελευταία αμερικανικά μαχητικά VTOL. Το LPH 6112 Marado, που ολοκληρώθηκε προς όφελος του Ναυτικού της Νότιας Κορέας, καταστρώθηκε τον Απρίλιο του περασμένου έτους και δρομολογήθηκε τον Μάιο αυτού. Το στρατιωτικό τμήμα της Νότιας Κορέας σχεδιάζει να αξιολογήσει γρήγορα τη δυνατότητα συμβατότητας του πλοίου με αμερικανικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς προκειμένου να γίνουν αλλαγές στο σχεδιασμό του πλοίου στη διαδικασία ολοκλήρωσης. Η Νότια Κορέα παρήγγειλε 40 αεροσκάφη F-35A Lightning II και ανακοίνωσε την πρόθεσή της να αγοράσει επιπλέον 20 F-35A και 6 μαχητικά F-35B.

Τα αμφίβια επιθετικά πλοία Dokdo έχουν συνολικό εκτόπισμα 19 τόνων. Σχεδιασμένα σύμφωνα με την αρχιτεκτονική του αεροπλανοφόρου, διαθέτουν θάλαμο αποβάθρας με δύο LCAC STOL και ένα υπόστεγο κάτω από το κατάστρωμα που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 10 ελικόπτερα UH-60. Δυνατότητα προσγείωσης - 720 άτομα και έως 40 τεμάχια εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένων έξι δεξαμενές). Η μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ παρέχει ταχύτητα έως και 23 κόμβους.
  • navyrecognition.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

60 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +5
    22 Αυγούστου 2018 12:53 π.μ
    Η Ρωσία δεν χρειάζεται: αεροπλανοφόρα, ελικόπτερα, πλοία προσγείωσης κ.λπ.; Και γιατί είναι Κορεάτες; Δεν θα βάλω το μυαλό μου σε αυτό.
    1. + 16
      22 Αυγούστου 2018 12:54 π.μ
      Γιατί τέτοιες ερωτήσεις; Είναι σαφές ότι οι Κορεάτες, όπως και οι Αμερικανοί, είναι ηλίθιοι. Τι να τους πάρεις.
      1. +1
        22 Αυγούστου 2018 13:05 π.μ
        Ναι ναι! Χαζός :)
    2. +3
      22 Αυγούστου 2018 13:10 π.μ
      Και γιατί είναι Κορεάτες;
      Και επίσης οι Ινδοί, οι Κινέζοι, οι Ιάπωνες;
      1. +2
        22 Αυγούστου 2018 14:17 π.μ
        Απόσπασμα: ΠΕΡΑΣΕ
        Και γιατί είναι Κορεάτες;

        Και παρεμπιπτόντως, καλή ερώτηση. Βασικός επίσημη ο εχθρός του Νοτίου Καυκάσου έχει χερσαία σύνορα μαζί του - και η έκβαση του πολέμου μαζί του αποφασίζεται στη γη και στον αέρα (και όχι από τους Κορεάτες). Και εδώ είναι το κύριο παραδοσιακός ο εχθρός είναι πέρα ​​από το στενό. χαμόγελο
        1. +2
          22 Αυγούστου 2018 20:56 π.μ
          Οι παραδοσιακοί εχθροί δεν έχουν καμία σχέση με αυτό, απλώς ένα μεγάλο μέρος των συνόρων του Νοτίου Καυκάσου είναι η θάλασσα, μια χερσαία επίθεση είναι απίθανη, και ακόμα κι αν συμβεί, θα συνεχίσει να υπάρχει πόλεμος στη θάλασσα για να ανοίξει ένα δεύτερο μέτωπο. Αποδεικνύεται λοιπόν ότι ό,τι και να πεις, θα πρέπει να πολεμήσεις στη θάλασσα και στην παραλιακή ζώνη...
    3. +6
      22 Αυγούστου 2018 13:19 π.μ
      Απόσπασμα από τον Paul Zewike
      Και γιατί είναι Κορεάτες; Δεν θα βάλω το μυαλό μου σε αυτό.
      Ίσως επειδή ζουν στη χερσόνησο;
    4. +2
      22 Αυγούστου 2018 14:17 π.μ
      Πολλοί δεν καταλαβαίνουν γιατί δεν χρειαζόμαστε αεροπλανοφόρα όπως η Δύση, αλλά το συνταξιοδοτικό σύστημα και η διανομή του εθνικού προϊόντος πρέπει να είναι «όπως εκεί» ......
  2. +1
    22 Αυγούστου 2018 12:54 π.μ
    Λοιπόν, είναι καλό για τους Νοτιοκορεάτες να οπλίζονται με αεροπλανοφόρα, αλλά για εμάς, είναι τόσο κακό!; Αυτό είμαι εγώ για τα μειονεκτήματα που μου έδωσαν οδηγίες από τον σχολιασμό των πληροφοριών για τα μικρά αεροπλανοφόρα που προσφέρονται στον στόλο μας ... ζητήσει
    1. -6
      22 Αυγούστου 2018 14:59 π.μ
      Λοιπόν, πού θα πλεύσει το αεροπλανοφόρο μας;
      1. -4
        22 Αυγούστου 2018 15:28 π.μ
        Αν δεν ξέρετε τι να απαντήσετε - σμιλέψτε ένα μείον, είναι τόσο αντρικό σε έναν ανδρικό ιστότοπο .....
      2. +3
        22 Αυγούστου 2018 15:41 π.μ
        Το μείον δεν είναι δικό μου, αλλά θα απαντήσω. Θα υποστηρίζει τον στόλο επιφανείας και υποβρυχίων, σε απόσταση μη προσβάσιμη για αεροπορικές πτήσεις από ξηρά. Τι δεν είναι ξεκάθαρο εδώ;
        1. -1
          22 Αυγούστου 2018 16:05 π.μ
          Και πού ήταν απαραίτητο να διατηρήσουμε τον στόλο μας σε απόσταση μη προσβάσιμη για πτήσεις από ξηρά; Ή θα είναι απαραίτητο για εσάς; δεν υπάρχει ούτε ένα παράδειγμα από την πρόσφατη ιστορία όπου θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί. «και ο στόλος των υποβρυχίων» με αεροπλάνα; Γιατί? το υποβρύχιο είναι δροσερό στο ότι μπορεί να κινείται κρυφά, δηλαδή στον υποβρύχιο στόλο, εάν το AUG ακολουθεί πίσω του, και ο ίδιος ο στόλος επιφανείας θα προστατεύει και θα υποστηρίζει το αεροπλανοφόρο. Έχετε ιδέα για αυτά τα χρήματα: Αεροπλανοφόρο: κατασκευή-εξοπλισμός-κατασκευή αεροσκαφών, εκπαιδεύστε το πλήρωμα για συντήρηση, οι πιλότοι είναι ίδιοι. Έπειτα, επισκευάζουμε τη συντήρηση, μετά εμβαθύνουμε τα στενά, τα κανάλια, τα λιμάνια, μετά χτίζουμε πλωτές βάσεις για αυτό (μια δεκάρα δεν φαίνεται αδύναμη) και δεν είναι μόνο αυτό, συνοδεία αν μετρηθεί με στρώματα (και ξέρουν πολλά για αυτό όσο κανένα άλλο ) 8-10 πλοία φρουράς (καταδρομικά, αντιτορπιλικά, φρεγάτες, υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων) + σκάφη υποστήριξης. Αυτά είναι δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια, ο προϋπολογισμός μας είναι περίπου 70 (πολύ τεμπέλης για να ψάξουμε στο google) δισεκατομμύρια δολάρια. Θα παραδεχτώ ότι αυτά τα χρήματα μπορούν να βρεθούν σφίγγοντας τις ζώνες στη ράχη, αλλά θα υπήρχε λόγος και τουλάχιστον ορατός σκοπός. Τώρα, πού μπορείτε να ξοδέψετε μόνοι σας αυτά τα χρήματα από τη στρατιωτική σφαίρα, δεδομένου ότι την τελευταία φορά πολεμήσαμε στη θάλασσα στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Πες ότι στον Ψυχρό Πόλεμο χρειαζόταν η δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού, ναι, συμφωνώ, αλλά ήταν χωρίς τον ΑΥΓ. Κάτι ακόμα, όλα αυτά τα ΧΡΗΜΑΤΑ μπορούν να βυθιστούν με ένα επιτυχημένο χτύπημα από το CD, μόνο στο Arly Burke, έως και 56 πυραύλους κρουζ BGM-109 Tomahawk Block 3, όλα αυτά θα πετάξουν στο κάτω μέρος του στόχου και τα υπόλοιπα Ο στόλος θα το υπερασπιστεί και θα πεθάνει ηρωικά οι ίδιοι.το έχει ήδη περάσει κατά τη διάβαση του Ταλίν.
          1. +1
            22 Αυγούστου 2018 21:16 π.μ
            1) η ζώνη μεταξύ των νησιών στην Καμτσάτκα και κοντά σε αυτά με σκοπό την ανεπαίσθητη διέλευση των υποβρυχίων μας στον Ειρηνικό Ωκεανό (οι νησιωτικές βάσεις δεν επαρκούν)
            2) το πέρασμά μας κατά μήκος του Βοσπόρου, των Δαρδανελίων, του Γιβραλτάρ και του Σουέζ
            3) ωκεάνια διελεύσεις στρατιωτικών-πολιτικών νηοπομπών μπροστά στην αντίθεση του εχθρού
            4) κάλυψη, προμήθεια και εναλλαγή του στόλου των υποβρυχίων χωρίς επιστροφή του στο λιμάνι προέλευσης
            1. 0
              23 Αυγούστου 2018 09:48 π.μ
              Λοιπόν, για να καλύψω τις νηοπομπές AUG, με συγχωρείτε, αλλά μετά είχα μια ιδέα για την Καμτσάτκα και τα Δαρδανέλια. Και σε τι στόλο θα εξυπηρετεί αυτό το πεπελάτ; δεν μπορεί να είναι σε τρία μέρη ταυτόχρονα, δηλ. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας δεν είναι κρύος, ούτε ζεστός από την τρέχουσα AUG στην Καμτσάτκα και αντίστροφα.
              1. 0
                24 Αυγούστου 2018 03:58 π.μ
                Παράθεση από Romka47
                Λοιπόν, καλύψτε τις νηοπομπές AUG, με συγχωρείτε

                Ο AUG AUGU είναι διαφορετικός... Ναι, και ένα αεροπλανοφόρο ως μέρος μιας συνοδείας είναι κυρίως μια αεροπορική βάση αεράμυνας και αντιαεροπορικής άμυνας + η αεροπορική τους κάλυψη.
                Παράθεση από Romka47
                δεν μπορεί να είναι σε τρία μέρη ταυτόχρονα

                Τα στρατιωτικά πλοία δεν πρέπει να ναυπηγούνται σε ένα μόνο αντίγραφο, μια σειρά τουλάχιστον 5 τεμαχίων, αν και είναι δυνατόν, όπως τα αμερικανικά, 10 τεμάχια το καθένα, όπου τα 5 είναι σε απόθεμα. Αλλά προσωπικά, πιστεύω ότι πρέπει να υπάρχει συνεχής παραγωγή και απόσυρση στην πολιτική ζωή, κατ' αναλογία με το BTA.
                Εξηγώ: χρειαζόμαστε ένα πλοίο με θάλαμο πρόσδεσης στην πρύμνη, ένα κατάστρωμα αεροσκάφους με απαγωγέα, πλατφόρμες για την εγκατάσταση αρθρωτών όπλων, εσωτερική υποδομή, σταθεροποιητές και θήκες κατάλληλες για την τοποθέτηση εμπορευματοκιβωτίων ISO, εξοπλισμό και εξοπλισμό με βάση τα ίδια κοντέινερ. Έτσι, το Πολεμικό Ναυτικό θα παραλαμβάνει δωρεάν πλοία + πληρώματα, επειδή το κόστος τους θα εξοφληθεί από τα μεταφερόμενα εμπορεύματα, το μέγιστο θα πρέπει να καταβληθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό για στρατιωτικό εξοπλισμό με την αποθήκευσή του σε αποθήκες.
  3. +4
    22 Αυγούστου 2018 12:59 π.μ
    Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω... Αν θέλουν να δημιουργήσουν ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο εξ ολοκλήρου από ένα πλοίο προσγείωσης, τότε δεν είναι πολύ εύκολο να το ξαναφτιάξουν, είναι πιο εύκολο να δημιουργήσουν ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο... Λοιπόν, αν εξοπλίσεις μόνο αυτό με αεροσκάφη διατηρώντας τις λειτουργίες ενός πλοίου προσγείωσης, τότε κατά τη γνώμη μου το πλήρες εκτόπισμα 19 χιλιάδες τόνοι δεν είναι αρκετό ... Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν μεγάλα προβλήματα για να διασφαλιστεί μια σύντομη απογείωση του F-35 και, καθώς ήταν, απαιτείται υποστήριξη για αεροσκάφη κρούσης κατά την προσγείωση, αλλά υπάρχουν μόνο 10 ελικόπτερα και λόγω 4 ελικοπτέρων είναι δυνατή η τοποθέτηση 2-3 αεροσκαφών, η ισορροπία της ομάδας δεν είναι πολύ .., το έργο προσγείωσης χειροτερεύει και 2 αεροσκάφη δεν παίζουν ιδιαίτερο ρόλο... Λοιπόν, δεν ξέρω, ζητήσει μόλις σκεφτούν, σημαίνει ότι θέλουν κάτι ... δουλεύουν..
    1. +1
      22 Αυγούστου 2018 13:03 π.μ
      Η ισορροπία δεν είναι πρόβλημα αν θυμάστε ότι μπορεί να υπάρχουν περισσότερα από ένα τέτοια πλοία. Παρεμπιπτόντως, πιθανότατα θα είναι περισσότερα από ένα
    2. +2
      22 Αυγούστου 2018 13:06 π.μ
      "Δεν είναι πολύ καλό να το ξανακάνεις, είναι πιο εύκολο να δημιουργήσεις ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο .." /////
      ----
      Δεν υπάρχει τίποτα να ξανακάνουμε.
      Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε χαλύβδινα φύλλα κάτω από το κατάστρωμα στα κάθετα σημεία προσγείωσης. Για να μην καίγονται με αέρια. Για να απογειωθεί το F-35B, αρκεί ένα μικρό τμήμα επίπεδου καταστρώματος.
      1. +1
        22 Αυγούστου 2018 13:23 π.μ
        Για να απογειώσετε / προσγειώσετε κάθετα αεροσκάφη, πρέπει να έχετε έναν αξιοπρεπή ελεύθερο χώρο στο κατάστρωμα, γιατί εάν δεν εξοπλίζετε υπόστεγα και ανελκυστήρες, αλλά διατηρείτε όλα τα αεροσκάφη στο κατάστρωμα σε πλήθος, τότε αυτό είναι γεμάτο με συνέπειες. Λοιπόν, και εκτός αυτού, διάφορος ραδιοηλεκτρονικός εξοπλισμός, θέσεις και ούτω καθεξής. Κοιτάξτε τα αγγελικά αεροπλανοφόρα, υπάρχει ακόμη και ξεχωριστό πρόσθετο για έλεγχο πτήσης. Φυσικά, μπορώ να κάνω υπερβολές για ένα εύκολο avik, αλλά μια κεραία wifi ή bluetooth για ενημέρωση playlist ... δηλ. σε αποστολές πτήσης, πρέπει να εγκατασταθεί το λογισμικό F-35.
    3. 0
      22 Αυγούστου 2018 13:38 π.μ
      Απόσπασμα: Νικολάι Νικολάεβιτς
      Αν θέλουν να δημιουργήσουν ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο εξ ολοκλήρου από πλοίο προσγείωσης

      όχι, δεν θέλουν. Αυτό θα είναι ένα UDC με δυνατότητα βάσης αεροσκάφους VTOL σε αυτό.
      Απόσπασμα: Νικολάι Νικολάεβιτς
      αλλά υπάρχουν μόνο 10 ελικόπτερα, και λόγω 4 ελικοπτέρων είναι δυνατή η τοποθέτηση 2-3 αεροσκαφών

      10 πικάπ είναι η χωρητικότητα του υπόστεγου. Υπάρχει επίσης ένα κατάστρωμα. Κανείς δεν απαγορεύει την τοποθέτηση αεροπλάνων ή ελικοπτέρων στο κατάστρωμα. Παρεμπιπτόντως, τα βαριά μεταφορικά δεν χωρούν καθόλου στο υπόστεγο, αλλά το UDC μπορεί να τα δεχτεί. Επομένως, το τμήμα του ελικοπτέρου ενδέχεται να μην επηρεαστεί, τοποθετήστε 4-6 αεροσκάφη VTOL ανοιχτά στο κατάστρωμα - θα παρέχουν υποστήριξη για την προσγείωση
      1. -2
        22 Αυγούστου 2018 14:20 π.μ
        Και τότε έρχεται ένας δυνατός τυφώνας, που δεν είναι ασυνήθιστο εκεί…
        Και τη ρίχνει στη θάλασσα στο επερχόμενο κύμα
        :)
        1. 0
          22 Αυγούστου 2018 14:26 π.μ
          Παράθεση από το g1washntwn
          Και μετά έρχεται ένας δυνατός τυφώνας

          ναι, το ήξερα, σίγουρα θα ακολουθούσαν το παράδειγμα του Αμερικανού ναυάρχου Halsey, που οδήγησε τον 3ο Στόλο των ΗΠΑ στο επίκεντρο του τυφώνα) Είναι περίεργο για εσάς το γεγονός ότι ακόμη και τα AB μεταφέρουν μέρος της αεροπορικής ομάδας στο κατάστρωμα; Και τι είδους επιχείρηση προσγείωσης κατά τη διάρκεια ενός τυφώνα;
          1. 0
            22 Αυγούστου 2018 14:41 π.μ
            Για 90 χιλιάδες τόνους, ο J. Ford και ο 19 UDC δεν έχουν σημασία για την τοποθέτηση φορτίου στο κατάστρωμα;
            Φυσικά, κανείς δεν θα σκαρφαλώσει σε μια καταιγίδα με ένα σωρό ακριβά αεροπλάνα στο θάλαμο πτήσης, αλλά αν δεν υπάρχει χώρος μέσα, τότε πρέπει να ζητήσετε από τον καιρό την άδεια να πολεμήσετε.
            1. 0
              22 Αυγούστου 2018 14:48 π.μ
              Παράθεση από το g1washntwn
              Για 90 χιλιάδες τόνους, ο J. Ford και ο 19 UDC δεν έχουν σημασία για την τοποθέτηση φορτίου στο κατάστρωμα;

              δεν έχει. Τα αεροσκάφη είναι αγκυροβολημένα, το pitching δεν είναι σημαντικό, ο εξοπλισμός μπορεί να πεταχτεί στη θάλασσα (ή να σπάσει ακριβώς στο κατάστρωμα) από ένα δυνατό κύμα.
              Παράθεση από το g1washntwn
              για να κάνετε πόλεμο πρέπει να ζητήσετε άδεια από τον καιρό

              πως ήθελες; Ο Homo sapiens δεν είναι τόσο παντοδύναμος ώστε να λυγίζει τη φύση. Εδώ είναι - ίσως

              Συχνά το UDC (και το AB) πηγαίνουν με αεροπλάνα σε καταστρώματα. Αυτές οι συσκευές δεν χωρούν σε κανένα υπόστεγο. Εδώ, είτε ελπίζετε σε ένα τυχερό διάλειμμα, είτε στείλτε τους στην πλησιέστερη βάση, είτε ανέχεστε πιθανές απώλειες.
        2. +1
          23 Αυγούστου 2018 11:32 π.μ
          Παράθεση από το g1washntwn
          Και τότε έρχεται ένας δυνατός τυφώνας,

          Με την παρουσία μετεωρολογικής υπηρεσίας, οποιαδήποτε κακοκαιρία δεν μπορεί να είναι απρόοπτη.
  4. 0
    22 Αυγούστου 2018 13:12 π.μ
    Όπως και να ‘χει, αλλά αυτό θα καταλήξουν οι στρατιωτικοί ηγέτες και οι σχεδιαστές μας μετά από όλη τη φασαρία γύρω από αεροπλανοφόρα, μεγάλα και μικρά διαφορετικά ελικοπτεροφόρο, UDC και ούτω καθεξής.
    1. 0
      22 Αυγούστου 2018 14:24 π.μ
      Αλλά θα είναι ένα παλιό πετρελαιοφόρο. Θα κολλήσουν το προπονητικό συγκρότημα Nitka από πάνω, θα τοποθετήσουν μερικούς ανελκυστήρες, θα βιδώσουν ένα ορθοπεδικό στρώμα που απεικονίζει ένα ραντάρ και το voila!
  5. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  6. +1
    22 Αυγούστου 2018 13:29 π.μ
    Δεν έχουν ερώτηση εδώ και χρόνια για την ανάγκη κατασκευής των ίδιων αντιτορπιλικών, για παράδειγμα, απλά ξέρουν ότι πρέπει να φροντίσουν για την άμυνα της χώρας και χτίζουν, σε αντίθεση με εμάς.
    1. 0
      22 Αυγούστου 2018 15:05 π.μ
      Ας περιορίσουμε την κατασκευή όλων των κορβετών, των πυραυλικών σκαφών, ας φουσκώσουν όλα τα λεφτά σε ένα αεροπλανοφόρο, θα σκαρφαλώσετε όλοι σε αυτό και θα είστε χαρούμενοι, έχουμε ένα αεροπλανοφόρο. και μια συνοδεία σε αυτόν; γιατί, tyuyuyuyu, και δεν υπάρχουν αεροπλάνα, το κύριο πράγμα είναι ότι κάθε στρατηγός καναπέ πρέπει να είναι χαρούμενος που είναι. Και πού να πλεύσει σε αυτό; τι και που θα κανει? Επομένως, δεν έχει κατασκευαστεί για αυτό, αλλά για να ικανοποιήσει τις φιλοδοξίες ανθρώπων που δεν καταλαβαίνουν ότι έχουμε ένα αμυντικό δόγμα από την εποχή της ΕΣΣΔ και ότι ένα αεροπλανοφόρο είναι ένα όπλο επίθεσης στην πιο αγνή του μορφή.
      1. +2
        22 Αυγούστου 2018 17:04 π.μ
        Ας περιορίσουμε την κατασκευή όλων των κορβετών, των πυραυλικών σκαφών, ας διογκώσουμε όλα τα χρήματα σε ένα αεροπλανοφόρο
        Εδώ είναι το κύριο ερώτημα: γιατί στο διάολο μια τόσο μικρή χώρα όπως η Νότια Κορέα έχει αρκετά χρήματα για όλα αυτά, αλλά η Ρωσική Ομοσπονδία δεν έχει... Και η απάντηση θα πρέπει να οδηγηθεί στο λαιμό από τους πολιτικούς και τους ομιλητές μας που ουρλιάζουν σε κάθε γωνία - "δεν χρειαζόμαστε αεροπλανοφόρα, δεν θα πολεμήσουμε, ο στρατός δεν χρειάζεται όλους τους φίλους", αλλά μάλλον, σύμφωνα με τη σταλινική μέθοδο, τους .....
      2. -1
        22 Αυγούστου 2018 19:09 π.μ
        Παράθεση από Romka47
        και ένα επιθετικό όπλο αεροπλανοφόρου στην πιο αγνή του μορφή

        Σε αυτή την περίπτωση, το πολυβόλο και το τανκ είναι επίσης όπλα επίθεσης. Και MBR. Και βομβαρδιστικά. Ας μην τα παράγουμε, αλλά να κόψουμε αυτά που έχουν ήδη φτιαχτεί σε βελόνες;
        Ποιος σου είπε τέτοια αίρεση ότι το ΑΒ είναι αποκλειστικά επιθετικό όπλο; Τι γίνεται με την αεράμυνα; Τι γίνεται με την PLO; Ναι, ακόμα κι αν είναι επιθετική - η άμυνα πρέπει να είναι απαραίτητα παθητική;
        1. 0
          23 Αυγούστου 2018 09:45 π.μ
          Τα S-400 είναι μόνο ένα αμυντικό όπλο, δεν μπορούν να επιτεθούν, το AUG δεν θα προστατεύσει τη χώρα, (όταν επιτίθεται σε μια χώρα, τα αεροδρόμια είναι πιο κατάλληλα) Ένα τανκ και ένα πολυβόλο μπρος και πίσω.
          1. -1
            23 Αυγούστου 2018 10:17 π.μ
            Παράθεση από Romka47
            Οι S-400 είναι μόνο ένα αμυντικό όπλο, δεν μπορούν να επιτεθούν

            κατά την επιθυμία - είναι δυνατό. Καταρρίψτε όλα όσα πετούν σε ξένο εναέριο χώρο. Η απόσταση επιτρέπει.

            Παράθεση από Romka47
            Τάνκ και πολυβόλο που και που

            έτσι ώστε ένα αεροπλανοφόρο να μπορεί να εκτελεί τόσο κρουστικές όσο και αμυντικές λειτουργίες. Ή μήπως απλά στο κεφάλι λόγω αδράνειας σκέψης δεν ταιριάζει;
            Περί πυραύλων. Εμείς (και όχι μόνο εμείς) το έχουμε ήδη περάσει αυτό. Στις αρχές της δεκαετίας του '60, ο Χρουστσόφ αποφάσισε ότι οι πύραυλοι ήταν τα πάντα για εμάς, ως αποτέλεσμα, το πυροβολικό, η αεροπορία και ο στόλος επιφανείας σχεδόν χάθηκαν. Πασχίζετε για το ίδιο πράγμα, είναι μάταια τα μαθήματα ιστορίας;

            Παρεμπιπτόντως, κανείς δεν αρνείται την ανάγκη για ΑΒ - δεν το αρνήθηκαν στην ΕΣΣΔ, δεν το αρνούνται τώρα. Μάλλον οι άνθρωποι στο ΓΕΣ είναι χειρότεροι από εσάς; Δεν τα έχουμε, AB, μόνο και μόνο επειδή συνέβαινε ένα συγκεκριμένο είδος άλματος στην ΕΣΣΔ (για συγκεκριμένους λόγους, η έμφαση δόθηκε στα αεροσκάφη VTOL και στα TAVKR πλήρους απασχόλησης αντί για τα πλήρη πλοία), και τώρα υπάρχει απλά δεν υπάρχουν χρήματα για τόσο ακριβά πλοία. Όμως το «δεν μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά» και «δεν τα χρειαζόμαστε» είναι εντελώς διαφορετικές έννοιες.
            Επίγεια αεροδρόμια, λέτε; Υπάρχουν στον ωκεανό; Τι να κάνετε όπου η παράκτια αεροπορία δεν φτάνει ή ο χρόνος αντίδρασής της είναι απελπιστικά μεγάλος; Αντικατάσταση του στόλου με ατιμώρητα εχθρικά χτυπήματα; Γιατί αντιπαθείτε τόσο πολύ τον στόλο μας;
            Η Ρωσία χρειάζεται πρώτα απ' όλα την AB για να εξασφαλίσει τη μαχητική σταθερότητα του δικού της στόλου, συμπεριλαμβανομένου. σε περιοχές ανάπτυξης SSBN
          2. -1
            23 Αυγούστου 2018 10:30 π.μ
            Παράθεση από Romka47
            όταν επιτίθεται σε μια χώρα, τα αεροδρόμια είναι πιο κατάλληλα

            Προφανώς, ετοιμάζεστε να πολεμήσετε ξανά κοντά στη Μόσχα, όπως στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο;
  7. +1
    22 Αυγούστου 2018 13:48 π.μ
    Τα αμφίβια επιθετικά πλοία Dokdo έχουν συνολικό εκτόπισμα 19 τόνων. Σχεδιασμένα σύμφωνα με την αρχιτεκτονική του αεροπλανοφόρου, διαθέτουν θάλαμο αποβάθρας με δύο LCAC STOL και ένα υπόστεγο κάτω από το κατάστρωμα που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 10 ελικόπτερα UH-60.
  8. +3
    22 Αυγούστου 2018 13:49 π.μ
    Μπράβο. Με μια ελαφριά κίνηση του χεριού, το UDC γυρίζει, το UDC μετατρέπεται σε ελαφρύ αεροπλανοφόρο. Τι ήταν αναμενόμενο
    1. +1
      22 Αυγούστου 2018 14:07 π.μ
      Παράθεση από: svp67
      Το UDC μετατρέπεται - σε ελαφρύ αεροπλανοφόρο.

      hi ... Όμως το MiG-35, με το «Dokdo» (μήκος 199 μ.), μπορεί να απογειωθεί με τρέξιμο
      1. -3
        22 Αυγούστου 2018 21:53 π.μ
        Παράθεση από san4es
        Αλλά το MiG-35, με Dokdo (μήκος 199 m), μπορεί να απογειωθεί με τρέξιμο

        Λειτουργία απογείωσης MiG-35 κατά τη χρήση μετακαυστήρα - 260 μέτρα
        1. 0
          22 Αυγούστου 2018 22:38 π.μ
          Απόσπασμα: Gregory_45
          ... η διαδρομή απογείωσης του MiG-35 όταν χρησιμοποιείται μετακαυστήρας είναι 260 μέτρα

          ... Από άλλες πηγές - 190 m ... Και για το MiG - 29K - από 104 m. hi
          1. -1
            22 Αυγούστου 2018 22:52 π.μ
            Παράθεση από san4es
            Από άλλες πηγές

            ψέματα. Όλες οι σοβαρές πηγές δείχνουν ένα νούμερο: το μήκος της διαδρομής απογείωσης με κανονικό βάρος απογείωσης με μετακαυστήρα είναι 250-260 μέτρα, χωρίς μετακαυστήρα 600-700 μέτρα. Και αυτό είναι ακόμα πολύ μικρό.
            Το μήκος διαδρομής απογείωσης 190-100 μέτρων λήφθηκε κατά την πτήση από τον προσομοιωτή NITKA (δηλαδή από το εφαλτήριο)
            1. 0
              23 Αυγούστου 2018 07:50 π.μ
              Απόσπασμα: Gregory_45
              ... Όλες οι σοβαρές πηγές αναφέρουν ένα νούμερο:

              ... Τι θα λέγατε στο I-Nete; Πόσες πηγές, τόσες απόψεις. Και μερικές φορές είναι αδύνατο να ελέγξουμε τη σοβαρότητα και την ακρίβειά τους.
              ... Σύνδεσμος στο άρθρο "VO" με ημερομηνία 15 Αυγούστου 2018 ...hi :

              https://topwar.ru/145629-ranshe-sroka-rossijskie-vks-poluchat-pervye-mig-35-uzhe-v-jetom-godu.html#comment
              1. -2
                23 Αυγούστου 2018 08:00 π.μ
                Παράθεση από san4es
                Πόσες πηγές, τόσες απόψεις. Και μερικές φορές είναι αδύνατο να ελέγξουμε τη σοβαρότητα και την ακρίβειά τους.

                διαβάστε μονογραφίες
                1. 0
                  23 Αυγούστου 2018 08:33 π.μ
                  Απόσπασμα: Gregory_45
                  ... διαβάστε μονογραφίες

                  γέλιο ... Δικό σου ή τι; ... Πού είναι τα γεγονότα Γρηγόρη; .. Τουλάχιστον ένας σύνδεσμος δόθηκε ... επαληθευμένος και αξιόπιστος για το 100%.
                  ... Επαναλαμβάνω: στο I-Nete, πολλές διαφωνίες βασίζονται στην έπαρση ... Όλοι είναι έτοιμοι να χτυπήσουν το μέτωπό τους, αποδεικνύοντας την υπόθεσή τους ... ακόμα κι αν έχει άδικο
                  ... Αυτό είναι το pride Gregory am
                  1. -2
                    23 Αυγούστου 2018 08:38 π.μ
                    Παράθεση από san4es
                    Αυτό είναι το pride Gregory

                    Δεν πρόκειται για αλαζονεία, αλλά για πραγματική πληροφορία. Και γενικά είμαι μωβ, είτε την πιστεύεις είτε όχι. Και εσείς - πιο συχνά ευσεβείς πόθοι, αυτή είναι σίγουρα η σωστή κίνηση) Οι άνθρωποι μάταια παραπλανούν. Καθίστε ήσυχα με την εμπιστοσύνη σας.
                    Σχετικά με το μέτωπο και τον τοίχο - αυτό είναι αυτοβιογραφικό, όπως το καταλαβαίνω))
                    1. 0
                      23 Αυγούστου 2018 08:55 π.μ
                      Απόσπασμα: Gregory_45
                      ..δεν είναι καμάρι, αλλά πραγματική πληροφορία.

                      ... Από εικονική πηγή ή εξωπραγματικό πρόσωπο; ... Δείτε το σχόλιο παραπάνω.
                      ..πιο συχνά ευσεβείς πόθοι, αυτή είναι σίγουρα η σωστή κίνηση) Οι άνθρωποι απλώς παραπλανούν μάταια. Καθίστε ήσυχα με την εμπιστοσύνη σας..

                      ... Έλα Γρηγόρη hi
                      1. -2
                        23 Αυγούστου 2018 09:14 π.μ
                        πιστεύεις συνδέσμους από το διαδίκτυο; Λήψη, υπογραφή:
                        http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29k.html
                        https://www.aviaport.ru/directory/aviation/mig29/
                        https://librolife.ru/g5855392
                        και έτσι, για λόγους ενδιαφέροντος, βρείτε κάποια μονογραφία για το αεροσκάφος, και θα δοθούν τα ίδια στοιχεία εκεί.
                        Py Sy Και ενεργοποιήστε τη λογική πιο συχνά. Από οριζόντια επιφάνεια, χωρίς καταπέλτες και εφαλτήριο, ένα τρέξιμο 100 μέτρων με κανονικό βάρος απογείωσης είναι η παρτίδα του SKVVP. Αλλά, προφανώς, εξαπατήσατε κατά κάποιο τρόπο τους νόμους της φυσικής)) Αυτό είναι στο MiG-29, αυτό είναι το Po-2))
  9. +2
    22 Αυγούστου 2018 13:59 π.μ
    Παράθεση από: voyaka uh
    "Δεν είναι πολύ καλό να το ξανακάνεις, είναι πιο εύκολο να δημιουργήσεις ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο .." /////
    ----
    Δεν υπάρχει τίποτα να ξανακάνουμε.
    Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε χαλύβδινα φύλλα κάτω από το κατάστρωμα στα κάθετα σημεία προσγείωσης. Για να μην καίγονται με αέρια. Για να απογειωθεί το F-35B, αρκεί ένα μικρό τμήμα επίπεδου καταστρώματος.

    Όχι πολύ σωστά.
    Από την άποψη της δυνατότητας απογείωσης και προσγείωσης αεροσκαφών, τότε ναι. Αλλά εξακολουθεί να χρειάζεται να αλλάξει το σύστημα ανεφοδιασμού, συντήρηση του εξοπλισμού. Δημιουργία συστήματος ελέγχου πτήσης κ.λπ.
  10. +2
    22 Αυγούστου 2018 16:12 π.μ
    Και πού είναι όλοι οι ειδικοί ζητωκραυγές που δεν έγραψαν τίποτα άλλο από το fu -35. Και οι Αμερικάνοι τα ψήνουν σαν πίτες και διάφορες χώρες τα αγοράζουν το ίδιο χαρούμενα, ζητούν και συμπληρώματα στην ποσότητα των F-35 που αγοράζουν. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η τιμή αυτού του αεροσκάφους είναι υψηλή, αλλά η αναλογία τιμής-ποιότητας-λειτουργικότητας είναι πολύ καλή.
    1. +2
      22 Αυγούστου 2018 16:37 π.μ
      Και πού είναι όλοι οι ειδικοί ζητωκραυγές που δεν έγραψαν τίποτα άλλο από το fu -35.

      Στο ίδιο μέρος, όπου οι ειδικοί ζητωκραυγάζουν, ότι το SU-57 πρόκειται να πάει στα στρατεύματα και να δείξει σε όλους, ουάου, τι μητέρα Kuzkina.
  11. 0
    22 Αυγούστου 2018 16:31 π.μ
    Τι να πω μπράβο Κορεάτες .....
  12. 0
    22 Αυγούστου 2018 17:32 π.μ
    Το στρατιωτικό τμήμα της Νότιας Κορέας σχεδιάζει να αξιολογήσει γρήγορα τη δυνατότητα συμβατότητας του πλοίου με αμερικανικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς προκειμένου να γίνουν αλλαγές στο σχεδιασμό του πλοίου στη διαδικασία ολοκλήρωσης.

    Μπράβο! Μπορείτε πάντα να μαντέψετε. Έτσι ώστε στη διαδικασία ολοκλήρωσης ποιοι σωλήνες να μεταφερθούν, καλώδια εκεί. Και θα το κάνουν ή όχι, μέχρι να το καταλάβουν, αποφασίζουν.
  13. 0
    22 Αυγούστου 2018 19:10 π.μ
    το κάνουν σωστά, ο εξοπλισμός ενός παλιού ελικοπτεροφόρου με σύγχρονα F-35 είναι μια έξυπνη απόφαση
    1. +1
      22 Αυγούστου 2018 20:17 π.μ
      Διάβασες προσεκτικά το άρθρο;
      Το LPH 6112 Marado, που ολοκληρώθηκε προς όφελος του Ναυτικού της Νότιας Κορέας, καταστρώθηκε τον Απρίλιο του περασμένου έτους και δρομολογήθηκε τον Μάιο αυτού. Το στρατιωτικό τμήμα της Νότιας Κορέας σχεδιάζει να αξιολογήσει γρήγορα την πιθανότητα συμβατότητας του πλοίου με αμερικανικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς.
      1. 0
        22 Αυγούστου 2018 23:19 π.μ
        Σωστά το σημείωσες. Οι Νοτιοκορεάτες κατασκευάζουν πλοία με ταχύτητα ρεκόρ, εκπληκτική.
        Κυριολεκτικά στη γραμμή. Οι φωτογραφίες των ναυπηγείων τους είναι εκπληκτικές σε μέγεθος και έκταση.
        Ωστόσο, οι Κινέζοι προλαβαίνουν γρήγορα.
  14. -1
    23 Αυγούστου 2018 09:40 π.μ
    Οι Αμερικανοί επιβάλλουν στρατιωτικό δόγμα στους Κορεάτες. Ηλίθιο ή όχι, αλλά με καθιερωμένα μοτίβα απερίφραστα. Μεταξύ άλλων, υπάρχουν χώρες που δεν θα τους πείραζε να αγοράσουν μικρά αεροπλανοφόρα. Τώρα είναι της μόδας. Και δεδομένου ότι η ναυπηγική στην Κορέα δεν είναι καν κακή, έχοντας φτιάξει μια-δυο τρίδυμα μικρά αεροπλανοφόρα για τον εαυτό σας, μπορείτε επίσης να τα πουλήσετε στο πλάι ...
    Και για τη Ρωσία, τα αεροπλανοφόρα είναι πραγματικά περιττά. Αλλά η αεράμυνα πρέπει να αναπτυχθεί κατηγορηματικά και είναι ακόμα επιθυμητό να υπάρχει μια ισχυρή αεροπορία που θα διασφαλίζει την ασφάλεια της χώρας σε όλη την περίμετρο. Η ίδια Καμτσάτκα μπορεί να είναι ένα αβύθιστο και πολύ αποτελεσματικό αεροπλανοφόρο ικανό να ελέγχει ολόκληρο το βόρειο τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού .. Λοιπόν, όχι όλα, αλλά ένα μεγάλο ... Δεν πρόκειται να επιτεθούμε σε κανέναν ...
    1. +1
      23 Αυγούστου 2018 11:39 π.μ
      Παράθεση από το AwaZ
      Οι Αμερικανοί επιβάλλουν στρατιωτικό δόγμα στους Κορεάτες

      Αυτό το επιβάλλει ένας γείτονας από τον Βορρά, τι σχέση έχουν οι Αμερικάνοι.
      Παράθεση από το AwaZ
      Μεταξύ άλλων, υπάρχουν χώρες που δεν θα τους πείραζε να αγοράσουν μικρά αεροπλανοφόρα.

      Όποιος έχει την οικονομική δυνατότητα τα έχει, για αυτό πρέπει να έχετε πολλά χρήματα στο αποθεματικό.
      Παράθεση από το AwaZ
      Και για τη Ρωσία, τα αεροπλανοφόρα είναι πραγματικά περιττά

      Γιατί οι φτωχοί.
      Παράθεση από το AwaZ
      ικανός να ελέγξει ολόκληρο τον Βόρειο Ειρηνικό

      Κανείς δεν χρειάζεται τον Βόρειο Ειρηνικό και δεν υπάρχει τίποτα να ελέγξει εκεί.
  15. 0
    23 Αυγούστου 2018 12:17 π.μ
    Grigory_45,
    Gregory_45 (Gregory) Σήμερα, 09:14
    ... πιστεύετε συνδέσμους από το Διαδίκτυο; Λήψη, υπογραφή:
    http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29k.html
    https://www.aviaport.ru/directory/aviation/mig29/
    https://librolife.ru/g5855392

    ... Είναι ξεπερασμένοι Γρηγόρης:


    ...Τώρα είναι 2018...Διαβάστε εδώ:
    https://www.aex.ru/docs/3/2017/1/25/2558/
    1. 0
      24 Αυγούστου 2018 15:59 π.μ
      Παράθεση από san4es
      Gregory_45 (Gregory) Σήμερα, 09:14
      ... πιστεύετε συνδέσμους από το Διαδίκτυο; Λήψη, υπογραφή:
      http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29k.html
      https://www.aviaport.ru/directory/aviation/mig29/
      https://librolife.ru/g5855392
      ... Είναι ξεπερασμένοι Γρηγόρης:

      χα-χα-χα)) Καλή διασκέδαση) Δεν περίμενα μια τόσο παιδική απάντηση. Εκείνοι. αν κάποιος από τους σύγχρονους «προσώπους» έκανε λάθος, τότε η τεχνολογία απέκτησε ξαφνικά κάποιες πρωτόγνωρες δυνατότητες που δεν είχε από τη γέννησή της; Για να είμαι ειλικρινής, νόμιζες ότι ήσουν ένα σοβαρό άτομο που μπορεί να αντιληφθεί επαρκώς την πραγματικότητα, αλλά αποδείχτηκες ότι είσαι ένα αγόρι που είναι πιο ωραίο να βλέπει αυτό που θέλεις να δεις και δεν νοιάζεται για την πραγματικότητα. Αυτό είναι, δεν με ενδιαφέρει πια για σένα, πραγματικά δεν μπορείς να εξηγήσεις τίποτα - για κάθε επιχείρημα θα υπάρχει μια έννοια στο στυλ του "δεν το πιστεύω". Είναι κρίμα που υπάρχουν πολλοί σαν εσάς, ακόμη και σε έναν τέτοιο πόρο όπως το VO. Που σκονίζουν τα μυαλά άλλων αναγνωστών. Θα έπρεπε να "φτιάχνουμε από εμάς" - θα ήταν άνετα εκεί. τους αγαπούν εκεί.
    2. 0
      24 Αυγούστου 2018 16:57 π.μ
      Παράθεση από san4es
      Τώρα είναι 2018... Διαβάστε εδώ:
      https://www.aex.ru/docs/3/2017/1/25/2558/

      Χμμ, το χαρτί θα αντέξει τα πάντα, απλά αναρωτιέμαι πώς θα απογειωθεί ένα σύγχρονο μαχητικό από έναν κατεστραμμένο διάδρομο όταν ο κινητήρας του καταστραφεί από ρουφήγματα; Και μια άλλη ερώτηση, γιατί ένα μαχητικό να απογειώνεται από ένα διάδρομο 190 μέτρων χωρίς ανάρτηση μάχης;

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»