Περιστατικό στις ΗΠΑ: F-35 προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο χωρίς μπροστινό σύστημα προσγείωσης

84
Αμερικανοί δημοσιογράφοι αναφέρουν ένα περιστατικό με το μαχητικό πέμπτης γενιάς F-35A. Το περιστατικό συνέβη την προηγούμενη μέρα.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα που δημοσιεύτηκαν στα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης και στα κοινωνικά δίκτυα, ο πιλότος έπρεπε να προσγειώσει το αεροπλάνο στην αεροπορική βάση Eglin χωρίς τον μπροστινό εξοπλισμό προσγείωσης. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, το ράφι σκίστηκε κατά την απογείωση του αεροπλάνου. Καθώς το αεροπλάνο απογειώθηκε, έγινε μια επείγουσα συζήτηση για το τι έπρεπε να κάνει ο πιλότος. Ο πιλότος είπε ότι θα προσπαθήσει να προσγειώσει το μαχητικό χωρίς το μπροστινό σύστημα προσγείωσης.



Περιστατικό στις ΗΠΑ: F-35 προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο χωρίς μπροστινό σύστημα προσγείωσης


Ως αποτέλεσμα, το αεροσκάφος άρχισε να κατεβαίνει με εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα και τελικά κινήθηκε κατά μήκος του διαδρόμου «μύτη κάτω». Στον διάδρομο περίμεναν ήδη πυροσβεστικά οχήματα.



Το αεροσκάφος έκτακτης ανάγκης ανήκει στην 58η Μοίρα Μάχης, η διοίκηση της οποίας έχει ήδη αρχίσει να διευκρινίζει όλες τις συνθήκες του συμβάντος.

Τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι κατά την αναγκαστική προσγείωση, ο πιλότος του F-35 δεν τραυματίστηκε.

Αυτή τη στιγμή, μια ειδικά διαμορφωμένη επιτροπή παρακολουθεί την κατάσταση του αεροσκάφους, προσπαθώντας να εκτιμήσει πόσο θα κοστίσει η επισκευή του.

Ρεπορτάζ από ένα από τα τηλεοπτικά κανάλια:

  • YouTube
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

84 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. + 51
    23 Αυγούστου 2018 16:39 π.μ
    Μπράβο πιλότο, φυσικά, τι να πω...
    1. + 12
      23 Αυγούστου 2018 16:43 π.μ
      ..Συμβάν στις ΗΠΑ: F-35 προσγειώθηκε σε αεροδρόμιο χωρίς μπροστινό σύστημα προσγείωσης ...

      Όπως λένε: κατόρθωμα είναι, κατά κανόνα, η διόρθωση του λάθους κάποιου.
      Ο πιλότος είναι μπράβος, και το σούπερ αεροπλάνο πριονίζει και πριονίζει.
      Με λόγια, η Lockheed Martin κυκλοφόρησε μια πανάκεια για όλους και για όλα, στην πραγματικότητα - τακτικές βλάβες συστημάτων και εξοπλισμού.
      1. + 16
        23 Αυγούστου 2018 16:47 π.μ
        Θα το λάβουν υπόψη και θα το τελειώσουν, όχι χωρίς αυτό. Το τσάι δεν είναι αλεπού, το αυτοκίνητο είναι πολύπλοκο ...
        1. + 20
          23 Αυγούστου 2018 17:08 π.μ
          Όχι, καλά, η σχάρα μπορεί να μην αφαιρεθεί μετά την απογείωση, μπορεί να μην βγει κατά την προσγείωση, ο τροχός μπορεί να σκάσει κατά την προσγείωση. Αλλά τι θα σκιζόταν η σχάρα κατά την απογείωση! Αυτό πρέπει να δοκιμάσετε. Εδώ ο κατάσκοπος κάθεται βαθιά στο Lockheed Martin. Ναί
          1. -4
            23 Αυγούστου 2018 20:13 π.μ
            Είναι όντως Αμερικανός πιλότος; Κάτι δεν μοιάζει.
            Ίσως ένας αλλοδαπός που έχει πάρει την αμερικανική υπηκοότητα;
          2. +1
            23 Αυγούστου 2018 23:44 π.μ
            Ακούστε σύντροφοι. Η αμερικανική εκδοχή αυτού του περιστατικού λέει

            αφού μια αεροπορική έκτακτη ανάγκη ανάγκασε ένα μαχητικό αεροσκάφος F-35A να επιστρέψει στην Πολεμική Αεροπορία Eglin, ο εξοπλισμός μύτης του αεροπλάνου κατέρρευσε.
            Αφού το αεροπλάνο ήταν σταθμευμένο, το μπροστινό σύστημα προσγείωσης κατέρρευσε.

            Και κάπως έτσι δεν υπάρχουν φωτογραφίες της σανίδας προσγείωσης με την ακυκλοφόρητη ρεσεψιόν στην αμερικανική έκδοση.
        2. + 12
          23 Αυγούστου 2018 17:10 π.μ
          Το γόνατο κόπηκε κατά την απογείωση.
          Πώς είναι αυτό; σταματώ Πώς πρέπει να προετοιμαστεί το αεροπλάνο για απογείωση; Δεν νομίζω ότι έπιασε ένα κράσπεδο και (η μπάλα έσπασε) με την έννοια ότι το ράφι έσπασε ... έκπληκτος, τόσο έκπληκτος ... πραγματικά δεν μπορώ να φανταστώ ... ζητήσει
        3. +5
          23 Αυγούστου 2018 21:44 π.μ
          Παράθεση από: raw174
          Θα λάβουν υπόψη και θα προσθέσουν

          Και αυτή η διαδικασία θα κρατήσει για πάντα! lol lol
          1. +1
            24 Αυγούστου 2018 06:12 π.μ
            Απόσπασμα: Νικολάι Γκρεκ
            Και αυτή η διαδικασία θα κρατήσει για πάντα!

            Δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα, στην πραγματικότητα, οι Αμερικάνοι είναι πρωτοπόροι των τύπων όπλων υψηλής τεχνολογίας, ανεξάρτητα από το πόσο περήφανοι είμαστε για τα επιτεύγματα του εγγενούς μας στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος (κυρίως από δεξιά), οι Yankees είναι μπροστά μας με πολλούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της αεροπορίας.
      2. + 10
        23 Αυγούστου 2018 17:05 π.μ
        Κάτι κάποιου είδους ανοησία .... Ίσως η ρεσεψιόν να μην βγήκε ήδη κατά τη διάρκεια της προσέγγισης προσγείωσης;
        Λοιπόν, πώς θα μπορούσε να σκιστεί κατά την απογείωση; Τότε το αεροπλάνο θα είχε υποστεί σοβαρή ζημιά από το ίδιο το σκισμένο ράφι (υπάρχει πολύ βάρος εκεί, αυτό το ανταλλακτικό) ...
        Υπήρχαν περιπτώσεις «κάθοδος» πνευματικών (τροχών) κατά την απογείωση, αλλά για όλο το ράφι ...
        Σίγουρα κανείς δεν μπέρδεψε τίποτα σε αυτές τις ειδήσεις;
        1. +8
          23 Αυγούστου 2018 17:15 π.μ
          Παράθεση: NN52
          Σίγουρα κανείς δεν μπέρδεψε τίποτα σε αυτές τις ειδήσεις;

          Είμαι σε σοκ ο ίδιος ... Στη φωτογραφία, οι μπροστινές πόρτες δεν είναι ανοιχτές, κατά τη γνώμη μου, απογείωση ...
          1. +4
            23 Αυγούστου 2018 17:52 π.μ
            Νικόλαος

            Δεν είμαι σίγουρος ότι η φωτογραφία απογειώνεται...
            Η εικόνα δεν είναι θολή (σημαίνει ότι η ταχύτητα είναι χαμηλή) και η "γωνία" είναι μικρή, τρίβεται ...
            Αλλά αυτό είναι το IMHO....
            Και τι έχουν εκεί, κάθε απογείωση φωτογραφίζεται από φωτογράφους στην πασαρέλα;
            1. +3
              23 Αυγούστου 2018 18:25 π.μ
              Παράθεση: NN52
              Και τι έχουν εκεί, κάθε απογείωση φωτογραφίζεται από φωτογράφους στην πασαρέλα;

              Σε αυτή την περίπτωση, ο φωτογράφος θα μπορούσε να μετακινηθεί στη λωρίδα
              1. 0
                23 Αυγούστου 2018 22:47 π.μ
                Παράθεση από LSA57
                Σε αυτή την περίπτωση, ο φωτογράφος θα μπορούσε να μετακινηθεί στη λωρίδα

                Φυσικά! Ο φωτογράφος ενημερώθηκε εκ των προτέρων ότι θα μετακινηθεί στον διάδρομο και θα τραβήξει το αεροπλάνο που απογειώνεται χωρίς τη ρεσεψιόν! γέλιο
            2. +6
              23 Αυγούστου 2018 18:49 π.μ
              Ναι, με κάποιο τρόπο το ισοπέδωσα ψηλά ..., καλά, στις παλιές αισθήσεις, κάπως με μια ματιά ..., καλά, είναι σαν διαίσθηση ... αισθάνομαι Δεν υπάρχει ράφι, αν υπήρχε ράφι πεπιεσμένου αέρα, εκτός και αν έβγαινε, που είναι πιο πιθανό, αλλά οι συγγραφείς, ο ένας δεν μετέφρασε σωστά, ο άλλος σκέφτηκε τη δική του ... ζητήσει
              1. +3
                23 Αυγούστου 2018 19:18 π.μ
                Νικόλαος

                Ή μήπως είναι ένα τέλος;
                1. +7
                  23 Αυγούστου 2018 19:31 π.μ
                  Ίσως γύρισαν στο διάδρομο, ήθελαν να κοιτάξουν πιο κοντά ... ζητήσει Έκανε ένα πέρασμα...
      3. mvg
        -8
        23 Αυγούστου 2018 17:13 π.μ
        τακτικές βλάβες συστημάτων και εξοπλισμού.

        Δεν χρειάζεται να κάνουμε εικασίες.. Δεκάδες χιλιάδες ώρες πτήσης αεροσκαφών και 2-3 περιστατικά για 200 +++ αεροσκάφη. Το T-50, 10 αεροσκάφη, έχει ήδη πολλά ατυχήματα και μια πυρκαγιά... Υπάρχει κάτι που να συγκρίνουμε με... Υπάρχει μια πλακέτα που δεν μπορεί να αποκατασταθεί.. Αυτό δεν υπολογίζει τα τακτικά ατυχήματα με Su-35/30 οχήματα μάχης στη Συρία και τη Ρωσία.
        1. +9
          23 Αυγούστου 2018 17:35 π.μ
          Μπορείτε να μου πείτε ποιος αριθμός πίνακα πρέπει να αποκατασταθεί;
          1. mvg
            -2
            23 Αυγούστου 2018 18:25 π.μ
            Αποκλείστηκε ξανά στο google; Ακόμη και στο VO έγραψαν για αυτό λεπτομερώς. Αυτό που είναι 055. Πάνε να χρησιμοποιήσουν το κουφάρι για στατικότητα. Τότε η πιο φρέσκια σανίδα. Εσείς, όπως ένα μόνιμο αντεπιστέλλον μέλος της VO, έπρεπε να το είχατε διαβάσει...
            Το κύμα ήταν με το T-50-2 .. και πιο κάτω στη λίστα..
        2. +4
          23 Αυγούστου 2018 18:11 π.μ
          Το Τ-50 ΓΕΝΙΚΑ εκτός από ένα φως στον κινητήρα δεν είχε κανένα ατύχημα, σταμάτα να φαντασιώνεσαι. Αλλά το fu-35 έχει ήδη μια ντουζίνα ή τρία περιστατικά.
          1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
            1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
              1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
                1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
                  1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
                    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          2. mvg
            -9
            23 Αυγούστου 2018 18:32 π.μ
            Μην κάνετε λάθη στη λέξη "google", και θα σας δείξει πολλά ατυχήματα T-50, μια παύλα από "περιστατικά" ..
          3. 0
            23 Αυγούστου 2018 22:31 π.μ
            Ф35-305 μονάδες. Είναι απαραίτητο να υποθέσουμε και χωρίς φαντασιώσεις. ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΟ.
          4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        3. +5
          23 Αυγούστου 2018 18:14 π.μ
          Παράθεση από mvg
          Το T-50, 10 αεροσκάφη, έχει ήδη πολλά ατυχήματα και πυρκαγιά...


          Όχι αεροπλάνα, αλλά δείγματα πτήσης. Δεν έχουμε μειονεκτήματα στο γραφείο σχεδιασμού και στο υπουργείο Άμυνας για να καρφώσουν τα ημιτελή κατά εκατοντάδες.
          1. mvg
            -2
            23 Αυγούστου 2018 18:29 π.μ
            Φυσικά, δεν είναι downs, είναι μόλις 20-25 χρόνια πίσω ... αλλιώς όλα καλά ... Αλλά το Fu-35 γενικά είναι χάλια .. πώς το αγοράζουν εκατοντάδες άνθρωποι, κανείς δεν καταλαβαίνει !!! Όχι σαν το Su-57, οι παραγγελίες του έχουν προγραμματιστεί για 30 χρόνια εκ των προτέρων!! Τόσο η Ινδία όσο και το ίδιο το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας χρειάζονται πραγματικά, ΠΟΛΥ το αεροπλάνο ... όλοι διαπραγματεύονται, αγοράζοντας 2 ή 3 πράγματα.
            1. +7
              23 Αυγούστου 2018 20:56 π.μ
              Λοιπόν, είναι απαραίτητο, αξίζει το επόμενο fu-35 για να μπει στο τζάμπ, καθώς αρπάζει αμέσως την καρδιά του φρουρού Omerikan, ρίχνει όλη του τη δύναμη για να προστατεύσει τον "πιγκουίνο" που έχει πέσει σε μια λακκούβα)))
      4. 0
        23 Αυγούστου 2018 21:25 π.μ
        Απόσπασμα: Andrey K
        ..Συμβάν στις ΗΠΑ: F-35 προσγειώθηκε σε αεροδρόμιο χωρίς μπροστινό σύστημα προσγείωσης ...

        Όπως λένε: κατόρθωμα είναι, κατά κανόνα, η διόρθωση του λάθους κάποιου.
        Ο πιλότος είναι μπράβος, και το σούπερ αεροπλάνο πριονίζει και πριονίζει.
        Με λόγια, η Lockheed Martin κυκλοφόρησε μια πανάκεια για όλους και για όλα, στην πραγματικότητα - τακτικές βλάβες συστημάτων και εξοπλισμού.
        - για όλη την ώρα ΟΥΤΕ ΟΥΤΕ ένα F-35 δεν χάθηκε, ούτε ένας πιλότος δεν πέθανε. Αυτό είναι κάτι εξωπραγματικά φανταστικό, δεν υπήρχε κάτι παρόμοιο στην αεροπορία.
        1. +3
          24 Αυγούστου 2018 08:57 π.μ
          Ποιος σου είπε τέτοιες βλακείες, "ένας πραγματικός Ρώσος σε μια κατσαρόλα"γέλιο? Μόνο επίσημα έχουν ήδη σημειωθεί καμιά δεκαριά περιστατικά, μετά από μερικά από τα οποία οι «πιγκουίνοι» είναι ήδη μη αναστρέψιμοι.
      5. +4
        23 Αυγούστου 2018 21:43 π.μ
        Απόσπασμα: Andrey K
        και ένα σούπερ αεροπλάνο για πριόνι και πριόνι.

        πριονίζουν λάφυρα εκεί ... όχι μέχρι το αεροπλάνο !!! ριπή οφθαλμού Ναί γέλιο γέλιο γέλιο
    2. + 14
      23 Αυγούστου 2018 16:47 π.μ
      Απόσπασμα: Μαύρο
      Μπράβο πιλότο, φυσικά, τι να πω..

      αλλά μπορούσε να εκτιναχθεί με ήσυχη τη συνείδησή του
      1. +3
        23 Αυγούστου 2018 17:01 π.μ
        Παράθεση από LSA57
        αλλά μπορούσε να εκτιναχθεί με ήσυχη τη συνείδησή του

        Θα μπορούσε φυσικά… Τότε το αεροπλάνο θα μπορούσε να είχε πέσει πάνω στους ανθρώπους κάπου… Υπάρχουν άνθρωποι παντού… Όλοι περπατάμε κάτω από τον ίδιο Θεό, μπράβο ιπτάμενο, μην ντρέιφιλ, θα πιστωθεί σε αυτόν στην Τρομερή Κρίση ... Είμαι εδώ, δεν ξέρω αν θα μπορούσα επίσης, ή όχι; Δόξα τω Θεώ, μέχρι που παρουσιάστηκε μια παρόμοια περίπτωση για να δοκιμάσω τον εαυτό μου για "ψείρες" ... hi
        1. + 10
          23 Αυγούστου 2018 17:11 π.μ
          Παράθεση από Jolly oldster sailor
          Τότε το αεροπλάνο θα μπορούσε να πέσει πάνω στους ανθρώπους..

          το αεροπλάνο ήταν υπό έλεγχο. θα μπορούσε να στείλει οπουδήποτε και στη συνέχεια να εξαχθεί.
          Θυμάμαι την περίπτωση που ο πιλότος μας εκτινάχθηκε και το αεροπλάνο πέταξε τη μισή Ευρώπη χαμόγελο
        2. +2
          23 Αυγούστου 2018 17:37 π.μ
          Παράθεση από Jolly oldster sailor
          Θα μπορούσα φυσικά… Τότε το αεροπλάνο θα μπορούσε να πέσει πάνω στους ανθρώπους κάπου… Υπάρχουν άνθρωποι παντού…
          wta; ΕΙΝΑΙ ΕΚΕΙ, ΠΕΤΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ;
      2. +8
        23 Αυγούστου 2018 17:09 π.μ
        Φυσικά, θα μπορούσε να είχε εκτιναχθεί και η συνείδησή του θα ήταν σίγουρα καθαρή….
        Όχι μόνο το γεγονός ότι η πλάτη του πιλότου θα ήταν ευχαριστημένη με αυτή την καθαρή συνείδηση…
        Και ο λόγος της άρνησης μάλλον θα ήταν δύσκολο να διαπιστωθεί ...
        1. +3
          23 Αυγούστου 2018 17:40 π.μ
          Παράθεση: NN52
          Και ο λόγος της άρνησης μάλλον θα ήταν δύσκολο να διαπιστωθεί ...

          ναι, υπάρχει ένα δίλημμα. ή τη ζωή ενός πιλότου, ή την ανακάλυψη των λόγων ζητήσει
          1. +9
            23 Αυγούστου 2018 17:47 π.μ
            Από όσο ξέρω, η βάση Eglin είναι σαν το κέντρο μας στο Lipetsk .... Υπάρχουν επαγγελματίες ....
            Plus δοκιμαστές...
            1. +5
              23 Αυγούστου 2018 18:27 π.μ
              Παράθεση: NN52
              Υπάρχει ένας επαγγελματίας...
              Plus δοκιμαστές...

              έτσι μας επέτρεψαν να προσγειωθούμε
        2. +4
          23 Αυγούστου 2018 19:35 π.μ
          Παράθεση: NN52
          Φυσικά, θα μπορούσε να είχε εκτιναχθεί και η συνείδησή του θα ήταν σίγουρα καθαρή….
          Όχι μόνο το γεγονός ότι η πλάτη του πιλότου θα ήταν ευχαριστημένη με αυτή την καθαρή συνείδηση…
          Και ο λόγος της άρνησης μάλλον θα ήταν δύσκολο να διαπιστωθεί ...

          Για την πλάτη. Στη μνήμη μου, τα 3 εκτινάχθηκαν - 2 από τη "σπίθα" και 1 από τη μάχη. Μετά πέταξαν για πολλή ώρα.
          1. +3
            23 Αυγούστου 2018 19:44 π.μ
            Βαλεντίνος

            Στη μνήμη μου υπήρχαν αρκετοί ψευδάργυροι (με μικρή ποσότητα ... ), αρκετοί με αποσυμπίεση σε διαφορετικές παραλλαγές, και λίγοι, ναι, συνέχισαν να πετούν ...
            1. +1
              26 Αυγούστου 2018 20:12 π.μ
              Παράθεση: NN52
              Βαλεντίνος

              Στη μνήμη μου υπήρχαν αρκετοί ψευδάργυροι (με μικρή ποσότητα ... ), αρκετοί με αποσυμπίεση σε διαφορετικές παραλλαγές, και λίγοι, ναι, συνέχισαν να πετούν ...

              Το NKTL, φαίνεται, δίνει μια ιδέα και διδάσκει, έτσι δεν είναι; Είναι αλήθεια, λένε, ότι ήταν απαγορευμένη η χρήση του.
              1. +2
                27 Αυγούστου 2018 16:50 π.μ
                Doliva63
                Είχα NKTL 39 μόνο κατά τη διάρκεια των μαθητών μου. Δίνει μια ιδέα, υπάρχει μια μικρή υπερφόρτωση (pirapatron, δεν θυμάμαι ακριβώς, βγάζει περίπου 5-8 μονάδες (σαν χτύπημα με φτυάρι, σε ένα μέρος).
                Αλλά αυτές είναι ιδανικές συνθήκες στη γη..
                Και στη συνέχεια στα συντάγματα, οι ασκήσεις πραγματοποιούνταν πάντα με πνευματική εκτίναξη (αυτός είναι ένας διαφορετικός προσομοιωτής) και ασκώντας ενέργειες κατά την εκτίναξη, υποτίθεται ότι ήταν, υπό την καθοδήγηση του αρχηγού PDS του συντάγματος
                Και στον αέρα, όλα είναι λίγο διαφορετικά και πολύ φευγαλέα .... Και η υπερφόρτωση κατά την έξοδο από το πιλοτήριο είναι 21 μονάδες ...
                Όσο για τώρα nktl, δεν ξέρω, πρέπει να διευκρινίσω.
                1. +1
                  27 Αυγούστου 2018 18:53 π.μ
                  Παράθεση: NN52
                  Doliva63
                  Είχα NKTL 39 μόνο κατά τη διάρκεια των μαθητών μου. Δίνει μια ιδέα, υπάρχει μια μικρή υπερφόρτωση (pirapatron, δεν θυμάμαι ακριβώς, βγάζει περίπου 5-8 μονάδες (σαν χτύπημα με φτυάρι, σε ένα μέρος).
                  Αλλά αυτές είναι ιδανικές συνθήκες στη γη..
                  Και στη συνέχεια στα συντάγματα, οι ασκήσεις πραγματοποιούνταν πάντα με πνευματική εκτίναξη (αυτός είναι ένας διαφορετικός προσομοιωτής) και ασκώντας ενέργειες κατά την εκτίναξη, υποτίθεται ότι ήταν, υπό την καθοδήγηση του αρχηγού PDS του συντάγματος
                  Και στον αέρα, όλα είναι λίγο διαφορετικά και πολύ φευγαλέα .... Και η υπερφόρτωση κατά την έξοδο από το πιλοτήριο είναι 21 μονάδες ...
                  Όσο για τώρα nktl, δεν ξέρω, πρέπει να διευκρινίσω.

                  Όταν το σύνταγμα παρέλαβε αεροπλάνα με Κ-36, μας ήρθε το αντίστοιχο NKTL. Ποιος ήταν ο πρώτος που το βίωσε; Σωστά, μαχητές του PDS! Οπότε έχω 8 «εκτινάξεις»). Και το ότι στον αέρα είναι «λίγο διαφορετικό», συμφωνώ φυσικά. Αν και άκουσαν τον αέρα όταν ο διοικητής του συντάγματος και ο υποδιοικητής της διμοιρίας "βγήκαν" από τη "σπίθα" (και οι δύο - πρώην αθλητές του DOSAAF, VVAUL αποφοίτησαν ταυτόχρονα εξωτερικά - είχαμε τρεις - ακόμα και το κεφάλι μας του PDS), όλα ακούγονταν πολύ περιστασιακά, όπως: διοικητή, φαίνεται να φουντώνουμε, δεν νομίζεις; .. Ναι, Πασά, φαίνεται. Φεύγουμε... Σαφώς, πήγα... Το Surging ήταν σε απογείωση στο RP. Πτήσεις, φυσικά, απωθημένες. Οι πιλότοι περισυνελέγησαν από το UAZ του διοικητή και ένα ιατρικό «χάπι». Όταν ο διοικητής του συντάγματος σκαρφάλωσε από το UAZ, στριφογύριζε από τα γέλια - προσπάθησε να πει πώς προσγειώθηκε σε έναν μικρό κήπο στον οποίο η γιαγιά έσκαψε πατάτες. Γενικά, από το πλάι φαινόταν ότι η εκτίναξη δεν ήταν τρομακτική. Αν και φυσικά οι εντολές για αποχώρηση από τα αεροπλάνα ερχόντουσαν τακτικά και δεν τελείωναν πάντα έτσι. Αλλά αυτό είναι εντολές για την εμφάνιση σφαλμάτων κατά την εκτίναξη. Ωστόσο, γιατί το λέω στον πιλότο! γέλιο Νοσταλγία για τη νεολαία, ξέρεις ποτά
                  1. +2
                    27 Αυγούστου 2018 21:50 π.μ
                    Βαλεντίνος
                    ποτά καλός
                    Αλλά η υποχρέωση είναι δύο άλματα το χρόνο, δεν μας άρεσε αυτό το θέμα ....
    3. +5
      23 Αυγούστου 2018 16:48 π.μ
      Τα προβλήματα με το σασί του fu-35 δεν είναι η πρώτη φορά, καθώς παρεμπιπτόντως με το fu-22, πριν από 3 μήνες έσπασα και το μπροστινό και το πίσω μέρος στο φρενάρισμα, έχοντας διανύσει δεκάδες μέτρα με την κοιλιά μου ( η εκστρατεία καταστράφηκε).
      1. +7
        23 Αυγούστου 2018 17:16 π.μ
        Κατά την προσγείωση είναι κατανοητό ... αλλά στην απογείωση αυτό είναι προηγούμενο στην αεροπορία ..., καλά, παραδέχομαι την καταστροφή των πνευματικών, αλλά στην εικόνα χωρίς βάση ... ίσως δεν βγήκε ακόμα ? ζητήσει
    4. -3
      23 Αυγούστου 2018 16:49 π.μ
      Τον Ιούλιο του 41, θα είχατε πυροβοληθεί χωρίς δίκη ή έρευνα για τέτοια λόγια.
      1. +1
        23 Αυγούστου 2018 17:41 π.μ
        Λοιπόν, και σε ποιον δεν άρεσαν τα λόγια μου; Ή δεν είναι οι πιλότοι τους που πετούν κοντά στην περιοχή του Λένινγκραντ; Ή δεν είναι τα drones τους που πραγματοποιούν αναγνώριση των συνόρων του Κουρσκ. Περιφέρειες Belgorod, Voronezh; am
    5. +2
      23 Αυγούστου 2018 20:08 π.μ
      Απόσπασμα: Μαύρο
      Μπράβο πιλότο, φυσικά, τι να πω...

      Μην επαινείτε εκ των προτέρων, ίσως ο πιλότος έσκισε το ράφι ..... γέλιο
      1. 0
        24 Αυγούστου 2018 01:30 π.μ
        ίσως ο πιλότος έσκισε το ράφι

        Μάλλον αρχειοθετήθηκε πριν από την απογείωση :)
  2. +4
    23 Αυγούστου 2018 16:40 π.μ
    Δεν υπάρχει αρκετό τιτάνιο στα ράφια; ριπή οφθαλμού
    1. 0
      23 Αυγούστου 2018 16:42 π.μ
      Και μπορείτε να το πάρετε μόνο στη Ρωσική Ομοσπονδία)))
      1. ZVO
        0
        24 Αυγούστου 2018 09:18 π.μ
        Απόσπασμα: Απρόσωπος
        Και μπορείτε να το πάρετε μόνο στη Ρωσική Ομοσπονδία)))


        Κίνα - η πρώτη θέση στις εξαγωγές προϊόντων τιτανίου.
        Εάν οι δικοί μας σταματήσουν να εξάγουν, κανείς στον κόσμο δεν θα το προσέξει αυτό.
        Πραγματικά.
        Η Ρωσία δεν είναι μεταξύ των κορυφαίων στην εξαγωγή μεταλλεύματος τιτανίου.

        Γι' αυτό καταστρέψτε την αλαζονική σας άποψη για τον ρόλο της Ρωσίας στον "τιτάνα" - μακριά και για πολύ καιρό.
        Δεν υπάρχει εξάρτηση από το ρωσικό τιτάνιο στον κόσμο.
        1. +1
          24 Αυγούστου 2018 22:41 π.μ
          Η Κίνα στην πραγματικότητα δεν είναι πολύ μπροστά από τη Ρωσία στις εξαγωγές προϊόντων τιτανίου, ένα άλλο πράγμα είναι ότι δεν κατασκευάζει τόσο μεγάλα εξαρτήματα όπως το VSPMO-AVISMA μας και είναι απίθανο να το καταφέρει ποτέ, επομένως η Airbus, η Boeing, η Embraer και η Bombardier εξαρτώνται πραγματικά σοβαρά για τη Ρωσία.
  3. +1
    23 Αυγούστου 2018 16:41 π.μ
    Κοντεύει να ξεκινήσει....
    1. +3
      23 Αυγούστου 2018 16:52 π.μ
      Μιλάς για τους Ισραηλινούς συντρόφους μας; ριπή οφθαλμού
      1. 0
        23 Αυγούστου 2018 16:55 π.μ
        Ναι, ναι, αυτή είναι η "αγελάδα μας" ...
        1. + 17
          23 Αυγούστου 2018 17:31 π.μ
          Μάλλον δεν είναι αγελάδα τελικά. lol Φαίνεται; - Επίσης χωρίς την μπροστινή κολόνα γέλιο
        2. +3
          23 Αυγούστου 2018 17:44 π.μ
          Πάβελ, θα τον κεράσω με γάλα ... Η τελευταία φορά που ήπιε "από κάτω από την αγελάδα" ήταν στην ανώτερη τάξη ενός σχολείου γενικής εκπαίδευσης στην ΕΣΣΔ ... ριπή οφθαλμού
      2. +4
        23 Αυγούστου 2018 16:55 π.μ
        Παράθεση από: sabakina
        Μιλάς για τους Ισραηλινούς συντρόφους μας; ριπή οφθαλμού

        Έγραψα ήδη και θα σπάσω και θα πολεμήσω. Και όσο περισσότερο παράγονται αυτά τα μηχανήματα και όσο περισσότερο πετούν, τόσο μεγαλύτερες θα είναι οι πιθανότητες ατυχήματος.
        1. +2
          23 Αυγούστου 2018 17:12 π.μ
          Ναι, κανείς δεν διαφωνείθα σπάσει και θα χτυπήσει, Αυτό είναι φυσιολογικό. Οποιοδήποτε κομμάτι σιδήρου αργά ή γρήγορα έχει την κακή συνήθεια να σπάει - τίποτα δεν είναι αιώνιο... hi
        2. +3
          23 Αυγούστου 2018 17:42 π.μ
          Aron Zaavi

          Δεν εκτιμάς τη ζωή των πιλότων….
          Ακόμα και να πλύνετε το...
          Περίεργο...
          1. -1
            23 Αυγούστου 2018 22:15 π.μ
            Ποια είναι η ζωή των πιλότων; Ούτε ένας πιλότος F-35 δεν έχει πεθάνει ακόμη. Για 310 ιπτάμενα αεροσκάφη.
            Πρόκειται για παγκόσμιο ρεκόρ αξιοπιστίας στη στρατιωτική αεροπορία. Ο Aron έγραψε για τα στατιστικά αναπόφευκτα ατυχήματα και ατυχήματα με τόσο μεγάλο αριθμό αεροσκαφών. Και απώλειες σε πολέμους.
            Τα F-35 θα είναι περισσότερα από 1700 σε υπηρεσία μόνο με τους Αμερικανούς. Από το 2021, θα αρχίσουν να αντικαθιστούν τα F-18 σε αεροπλανοφόρα και αρκετές εκατοντάδες ακόμη θα πετάξουν σε 20 άλλες χώρες.
            1. +4
              23 Αυγούστου 2018 23:01 π.μ
              βόγιακα ε

              Ο πιλότος είναι αχώριστος από το αεροσκάφος. Αν δεν ήξερες...
              310 αεροσκάφη που πετούν με ένα σωρό περιορισμούς;
              Το F 35 εξακολουθεί (αλλά αμφίβολα) να ισχυρίζεται ότι είναι το πιο μαζικής παραγωγής αεροσκάφος. Ίσως λοιπόν κοιτάξτε πόσοι πιλότοι πέθαναν όλη την ώρα στο F 16 (το πιο ογκώδες αεροσκάφος) και στο F 18 (δεν σας κούρασα τη γλώσσα για αυτό), και γράψτε μας εδώ;
              Και στατιστικά (όπως γράφεις εσύ και ο Aron, στην αεροπορία είναι γραμμένο με αίμα ...)
        3. +2
          23 Αυγούστου 2018 17:52 π.μ
          Απόσπασμα: Aron Zaavi
          Έγραψα ήδη και θα σπάσω και θα πολεμήσω. Και όσο περισσότερο παράγονται αυτά τα μηχανήματα και όσο περισσότερο πετούν, τόσο μεγαλύτερες θα είναι οι πιθανότητες ατυχήματος.
          Aaron έγραψες σωστά και λάθος ταυτόχρονα. Η δοκιμασμένη και δοκιμασμένη μηχανή δεν θα σας απογοητεύσει. Δεν υπάρχει εξοπλισμός προσγείωσης; Ναι, συμβαίνει, ακόμη και σε άμαχες πλευρές. Αλλά το F-35 ... Αυτή είναι μια αποβολή του Yak-141, νομίζω ότι οι Yakovlets δεν είπαν στον Martin Lodheed τα πάντα ... Νομίζω ότι κάποιος πέταξε διαμαντοσκόνη εκεί ... ριπή οφθαλμού
  4. -2
    23 Αυγούστου 2018 16:44 π.μ
    Κρίμα που δεν χάλασε
  5. +3
    23 Αυγούστου 2018 16:45 π.μ
    «Το διαβόητο παιδί θαύμα. γέλιο
  6. -1
    23 Αυγούστου 2018 16:48 π.μ
    Είναι απαραίτητο να κολλήσετε το Teslamobile στη μύτη ... Αλλά με τι; Το Superglue χτυπιέται όλο στην Κίνα. Αλλά θα είναι ασφαλές. Και μια ξεκάθαρη σημαντική ανακάλυψη, «Κρατάμε το μέλλον!» (γ)
    Υπάρχουν πολλά «ελαττώματα» σε αυτά. Αυτό δεν είναι πρωτότυπο, αυτό είναι, μαμά, σειριακή παραγωγή για εξαγωγή! Και αυτό το σκατά μετά θα πάρει φωτιά, γιατί το αεροπλάνο στην εκκίνηση, συγγνώμη, τραυματίστηκε, τότε θα χάσει το δεκανίκι στην πορεία. Γενικά σιωπούμε για το γεγονός ότι σπρώχνουν εκεί το όπλο που υποσχέθηκαν εδώ και 10 χρόνια.
    N-nu; Και πού έχουμε εδώ τον θρίαμβο των ubermenshey επί των άγριων βαρβάρων; Αυτή δεν είναι η 5η γενιά για εσάς, αυτό είναι το ΠΕΜΠΤΟ ΣΗΜΕΙΟ, εδώ είναι στη στάση ενός αλόγου που πίνει, με τη χήνα του ψηλά, και κάθισε οκλαδόν…
  7. +4
    23 Αυγούστου 2018 16:51 π.μ
    Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, το ράφι σκίστηκε κατά την απογείωση του αεροπλάνου.


    Σε γενικές γραμμές, γενικά, αναφέρει ότι στην Ιαπωνία το F-35 άρχισε να πυροβολεί μόνο του (προφανώς, κατέβασε την ταινία "Wedding in a Robin" γέλιο ) Δεν εκπλήσσομαι πια.
  8. +3
    23 Αυγούστου 2018 17:10 π.μ
    Πιλότος 5+!
  9. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. 0
      23 Αυγούστου 2018 17:56 π.μ
      Ustin, τι, ξέχασες την ιστορία; am
  10. -1
    23 Αυγούστου 2018 17:36 π.μ
    Στην ΕΣΣΔ, επιβατικά αεροπλάνα τοποθετήθηκαν σε φορτηγό χωρίς ράφια.
    Και δεν το σκέφτηκες;
    1. +4
      23 Αυγούστου 2018 17:42 π.μ
      Παράθεση από το demo
      Στην ΕΣΣΔ, επιβατικά αεροπλάνα τοποθετήθηκαν σε φορτηγό χωρίς ράφια.
      Και δεν το σκέφτηκες;

      τι είδους φορτηγό είναι αυτό που θα αναπτύξει ταχύτητα πάνω από 100;
    2. +2
      23 Αυγούστου 2018 17:54 π.μ
      Παράθεση από το demo
      Στην ΕΣΣΔ, επιβατικά αεροπλάνα τοποθετήθηκαν σε φορτηγό χωρίς ράφια.

      Ήταν σε ταινία μεγάλου μήκους.
    3. -1
      23 Αυγούστου 2018 21:29 π.μ
      Παράθεση από το demo
      Στην ΕΣΣΔ, επιβατικά αεροπλάνα τοποθετήθηκαν σε φορτηγό χωρίς ράφια.
      Και δεν το σκέφτηκες;
      - υπήρχε περίπτωση, πίσω στην ΕΣΣΔ. Εκεί, η άτρακτος έσπασε στο Tu-154, και έτσι ο μηχανικός πτήσης έκοψε τον αεραγωγό του τρίτου κινητήρα, ανέβηκε στην άτρακτο και το μπάλωσε. Έχω έναν φίλο που ήπιε μαζί του, είναι αλήθεια.
  11. +2
    23 Αυγούστου 2018 17:45 π.μ
    Ως αποτέλεσμα, το αεροσκάφος με εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα άρχισε να κατεβαίνει και τελικά

    Χμμ...
  12. +1
    23 Αυγούστου 2018 17:52 π.μ
    Ο πιλότος είναι καλός, δεν μπορείτε να πείτε για τη συσκευή.
  13. +3
    23 Αυγούστου 2018 17:54 π.μ
    Απόσπασμα: Νικολάι Νικολάεβιτς
    Το γόνατο κόπηκε κατά την απογείωση.
    Πώς είναι αυτό; σταματώ Πώς πρέπει να προετοιμαστεί το αεροπλάνο για απογείωση; Δεν νομίζω ότι έπιασε ένα κράσπεδο και (η μπάλα έσπασε) με την έννοια ότι το ράφι έσπασε ... έκπληκτος, τόσο έκπληκτος ... πραγματικά δεν μπορώ να φανταστώ ... ζητήσει


    Γιατί εκπλήσσεσαι? Πρόσφατα υπήρξαν αναφορές για σκουριές στα μέρη του αμαξώματος του F-35. Κρυφή διάβρωση και δυναμικά φορτία. Και ιδού το αποτέλεσμα...
  14. +1
    23 Αυγούστου 2018 18:26 π.μ
    Όταν υπάρχει ένα κράνος απαγορευτικά, και μετά ένα ολόκληρο ράφι, για μια άλλη ηλεκτρονική μονάδα σκόπευσης, είναι πιθανότατα πάλι το Πεντάγωνο να έχει αγγίξει τα 20-25 εκατομμύρια δολάρια;
    1. +1
      23 Αυγούστου 2018 19:12 π.μ
      Για κάθε πλευρά;
  15. +4
    23 Αυγούστου 2018 19:11 π.μ
    Περιστατικό στις ΗΠΑ: F-35 προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο χωρίς μπροστινό σύστημα προσγείωσης
    Δεν είναι ξεκάθαρο πώς θα μπορούσε να έχει τραβηχτεί το ράφι, μάλλον πέταξαν μια ντίζα στους δημοσιογράφους, πιθανότατα η βάση δεν βγήκε. Αν είχε κάνει εμετό, θα είχε γίνει σοβαρή ζημιά, δύσκολα θα είχε πετάξει μακριά ....
  16. +1
    23 Αυγούστου 2018 19:16 π.μ
    Παράθεση από: raw174
    Λάβετε υπόψη και προσθέστε

    Ναι, υπάρχει περισσότερο από ένα έτος για να κοπούν 700 πράσινες μάντρες γέλιο Σταχανοβίτες πριονοκόφτες!
  17. 0
    23 Αυγούστου 2018 19:46 π.μ
    Λοιπόν, αυτό είναι πολύ lyam κάτω από την αποχέτευση ... Και το φυλλάδιο είναι καλός φίλος ... σεβασμό
  18. 0
    23 Αυγούστου 2018 19:55 π.μ
    Και τι έκαναν; Φαίνεται να έχει βεντάλια, θα καθόταν κάθετα.
    1. +2
      24 Αυγούστου 2018 01:36 π.μ
      Αυτή είναι μια οικονομική επιλογή .... χωρίς ανεμιστήρα;)

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»