S-400 έναντι F-35 ή "No Trespassing"
Γεια σας, αγαπητοί χρήστες του φόρουμ και επισκέπτες του ιστότοπου. Ήθελα από καιρό να επιστήσω την προσοχή όσων ενδιαφέρονται για τα γεγονότα που συμβαίνουν τώρα στη γεωπολιτική, όλοι περίμεναν κάτι τέτοιο, ωστόσο, εάν κανένας από τους επαγγελματίες δεν έχει σκεφτεί αυτό το θέμα, ας το κάνει ένας ερασιτέχνης.
Λοιπόν - θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στα πρόσφατα γεγονότα που έλαβαν χώρα με το ελαφρύ χέρι κάποιου Ντόναλντ Τραμπ. Δηλαδή, οικονομικές (και όχι τόσο) κυρώσεις. «Φι», λέτε, αυτό το θέμα έχει τεθεί εκατό φορές ... αλλά όχι, αυτή τη φορά το πιο σημαντικό γεγονός μπορεί να είναι οι κυρώσεις των ΗΠΑ όχι κατά της Ρωσίας, αλλά εναντίον του μακροχρόνιου (και σχεδόν πρώην) συμμάχου της - της Τουρκίας . Ναι, και θα δώσουμε επίσης προσοχή στις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, αλλά πρώτα πρώτα...
Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι η Τουρκία το 2017 υπέγραψε σύμβαση με τη Ρωσία για 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για την προμήθεια δύο συντάξεων του τελευταίου αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος S400 (εφεξής SAM). Το ίδιο το συμβόλαιο ήταν ασαφές - αποφασίστηκε να πουληθεί το τελευταίο σε σύμμαχο των ΗΠΑ, μέλος του ΝΑΤΟ όπλα - αυτό το θέμα προκάλεσε πολλές διαμάχες, ωστόσο, το 2017 κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί τις συνέπειες αυτής της συναλλαγής.
Ας ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι από την αρχή η Τουρκία ήταν ένας από τους εννέα βασικούς συμμετέχοντες στο πρόγραμμα ανάπτυξης του αμερικανικού μαχητικού-βομβαρδιστικού F-35. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η Άγκυρα έπρεπε να παραλάβει 120 από τα τελευταία μαχητικά-βομβαρδιστικά.
Το F-35 τοποθετείται από τους Αμερικανούς ως αεροσκάφος ικανό να εκτελεί μάχιμες αποστολές ακόμα και στην περιοχή κάλυψης των πιο σύγχρονων συστημάτων αεράμυνας, όπως το C400.
Το C400, με τη σειρά του, χαρακτηρίζεται από εμάς ως σύστημα αεράμυνας ικανό να πολεμήσει τα πιο σύγχρονα αμερικανικά αεροσκάφη, όπως το F-35. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτοί οι δύο χαρακτηρισμοί αλληλοαποκλείονται εντελώς.
Οι Αμερικανοί, μαζί με τους Ισραηλινούς, μίλησαν πολύ σκληρά για το C400 ως ένα σύστημα που φέρεται να μην μπορούσε καν να δει το νεότερο αεροσκάφος τους. Αλλά αν δεν έχουν τίποτα να ανησυχούν, τότε γιατί οι ΗΠΑ επέβαλαν οικονομικές κυρώσεις ειδικά σε αυτό το σύστημα; Και εδώ είναι που μας Ιστορία λογικά μπερδέματα και παράδοξα...
Το θέμα είναι ότι εκτός από την Τουρκία, το πρόγραμμα F-35 περιλαμβάνει πολλούς συμμάχους της Αμερικής... Και όλοι θέλουν να πάρουν το πιο πρόσφατο αεροσκάφος, το οποίο (όπως αναφέρεται στη διαφήμιση) είναι ικανό να λειτουργεί ακόμη και ενάντια στον τελευταίο ρωσικό αέρα αμυντικά συστήματα (Ο Ντόναλντ Τραμπ τρόμαξε εντελώς τη Γερμανία με το ότι αν αγοράσει μαχητικά ευρωπαϊκής κατασκευής αντί για αμερικανικά, θα χάσει την ευκαιρία να πολεμήσει «αυτούς τους Ρώσους» στον αέρα... Ο Αμερικανός πρόεδρος δεν διευκρίνισε γιατί η Γερμανία πρέπει να πολεμήσει τη Ρωσία και αν είχε μια τέτοια ευκαιρία πριν). Με αυτούς τους συμμάχους έχουν ήδη υπογραφεί συμβόλαια για την προμήθεια περισσότερων από 400 αεροσκαφών, εξαιρουμένων των τουρκικών, αναμένονται ακόμη μεγαλύτερες παραγγελίες και περισσότερα από 2000 αεροσκάφη αυτού του τύπου θα πρέπει να παραδοθούν στις ίδιες τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Ρωσία, με τη σειρά της, προμηθεύει το S400 όχι μόνο στην Τουρκία, αλλά και στη Λευκορωσία και την Κίνα. Σχεδιάζεται να υπογραφούν συμβόλαια με την Ινδία, το Μαρόκο, τη Σαουδική Αραβία - και όλοι θέλουν να αποκτήσουν ένα σύστημα αεράμυνας ικανό να πολεμήσει ακόμη και το F-35 (όπως αναφέρεται στη διαφήμιση).
Και από αυτή την άποψη, ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η παράδοση στην Τουρκία ταυτόχρονα των C400 και F-35. Εξάλλου, η Τουρκία, έχοντας παραλάβει και τα δύο αυτοκίνητα, σίγουρα θα διεξάγει μια εκπαιδευτική μάχη μεταξύ τους και στην πραγματικότητα (όχι από διαφημιστικά φυλλάδια, αλλά εκ των υστέρων) θα μάθει το αποτέλεσμα αυτής της σύγκρουσης - αυτό είναι πολύ λογικό.
Διακυβεύονται τεράστιες, ακόμη και καταστροφικές, απώλειες φήμης για την ηττημένη πλευρά.
Σε μια τέτοια εκτίμηση, η συμπεριφορά των Αμερικανών είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα - αυτοί, δηλώνοντας την ανικανότητα του C400, επιβάλλουν ωστόσο κυρώσεις ακριβώς σε αυτό το σύστημα. Πρώτα, η Αμερική προσπαθεί να ασκήσει πίεση στην Ινδία, μετά διαλύει το ήδη συνομολογημένο συμβόλαιο με την Τουρκία και τώρα απειλεί όλο τον κόσμο με κυρώσεις για την απόκτηση του S400 - αλλά γιατί;
Αν υποθέσουμε ότι το S400 δεν είναι πραγματικά ικανό να πολεμήσει το F-35, και η Αμερική έχει στόχο να εμποδίσει τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτού του συστήματος με περαιτέρω στόχο να ασκήσει πίεση στη ρωσική οικονομία, τότε δεν θα ήταν το μεγαλύτερο λογική απόφαση να επιτραπεί στην Τουρκία να αγοράσει αυτά τα συγκεκριμένα συστήματα; Πράγματι, σε αυτή την περίπτωση, η Τουρκία αναπόφευκτα θα διαπιστώσει την ασυνέπεια του ρωσικού συστήματος αεράμυνας και θα αρνηθεί αμέσως περαιτέρω συνεργασία με τη Ρωσία στο θέμα του S400 - αυτό είναι λογικό. Ένα τέτοιο γεγονός θα έκανε πολλές χώρες που προηγουμένως ήθελαν να αποκτήσουν ένα ρωσικό σύστημα αεράμυνας να σκεφτούν την ίδια τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας αγοράς (καθώς το C400 δεν θα μπορούσε να πολεμήσει το F-35, τότε τι νόημα έχει να το αγοράσει; - ακόμα δεν θα το σώσει από τους Αμερικανούς, και αυτή είναι η κύρια προϋπόθεση ). Για να μην αναφέρουμε ότι η Αμερική, μέσω ενός συμμάχου του ΝΑΤΟ, θα αποκτούσε πρόσβαση στο πιο προηγμένο ρωσικό σύστημα αεράμυνας και θα αποδείκνυε επίσης την τεχνολογική υπεροχή του στρατιωτικού-βιομηχανικού της συγκροτήματος έναντι του ρωσικού.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ, για αδιευκρίνιστους λόγους, δεν εκμεταλλεύτηκαν μια τόσο προφανή ευκαιρία - και αυτό είναι μάλλον περίεργο.
Αν υποθέσουμε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θέλουν να εμποδίσουν τη Ρωσία γενικά από όλα τα έσοδα από τις εξαγωγές όπλων, τότε τίθεται το ερώτημα - γιατί ακριβώς το S400 και η Ρωσία δεν έχουν πιο προσοδοφόρα συμβόλαια στα οποία πρέπει να δοθεί προσοχή;
Ως παράδειγμα μιας τέτοιας σύμβασης, στο εγγύς μέλλον η Ρωσία θα ξεκινήσει τις παραδόσεις στην Αίγυπτο μιας μεγάλης παρτίδας δεξαμενές T-90 (περίπου 500 οχήματα) - το ποσό της σύμβασης εκτιμάται σε 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Άλλα 150 άρματα μάχης T-90 θα παραδοθούν στο Κουβέιτ - άλλα 600 εκατομμύρια δολάρια. Για ολόκληρο το 2017, οι εξαγωγές όπλων από τη Ρωσία απέφεραν στη χώρα περισσότερα από 15 δισεκατομμύρια δολάρια, μόνο το 2017 υπογράφηκαν συμβάσεις όπλων για άλλα 16 δισεκατομμύρια δολάρια και το συνολικό χαρτοφυλάκιο παραγγελιών για ρωσικά όπλα υπολογίζεται σε περισσότερα από 45 δισεκατομμύρια δολάρια. Ένα συμβόλαιο με την Τουρκία για 2 δισ. είναι περίπου το 4% των ρωσικών εξαγωγών, αλλά γιατί τότε οι Αμερικανοί επιβάλλουν κυρώσεις μόνο στο C400; Προφανώς - όχι για να χτυπήσουμε τις ρωσικές εξαγωγές και όχι για να εμποδίσουμε τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτού του συγκροτήματος ... αλλά τότε γιατί;
Αν δούμε τι συμβαίνει από την άλλη πλευρά και υποθέσουμε ότι το F-35 δεν είναι καθόλου το φαβορί αυτής της υποθετικής εκπαιδευτικής μάχης και το C400 είναι πολύ πιθανό να δώσει μια σίγουρη σύλληψη και παρακολούθηση του στόχου, τότε η Τουρκία θα έχει τουλάχιστον έναν λόγο να κάνει στους Αμερικανούς μερικές άβολες ερωτήσεις και (μέγιστο πρόγραμμα) να αρνηθεί περαιτέρω αγορές ενός μηχανήματος που δεν έχει δικαιολογηθεί υπέρ μιας πιο αποδεκτής επιλογής. Για παράδειγμα, το γαλλικό Rafalle ή το σουηδικό JAS-39, ή ακόμα και το ρωσικό Su-35, μπορεί να αποδειχθούν πιο αποδεκτά - και τα 3 αυτοκίνητα θα μπορούσαν να γίνουν όχι μόνο ένας άξιος, αλλά και ένας πολύ πιο κερδοφόρος αντικαταστάτης του αμερικανικού F -35, με την προϋπόθεση ότι ο τελευταίος αποτύχει σε περιοχές αορατότητας μπροστά από ρωσικά συστήματα αεράμυνας».
Αλλά αυτό δεν είναι το χειρότερο πράγμα για την Αμερική - το πλήγμα της φήμης θα είναι τότε ακόμη πιο οδυνηρό από ό,τι στο προηγούμενο παράδειγμα με το εγχώριο σύστημα αεράμυνας - οι Αμερικανοί θα πρέπει να δικαιολογήσουν με κάποιο τρόπο την προμήθεια δύο χιλιάδων προφανώς ανίκανων αεροσκαφών στον στρατό τους και πείσει τους πιθανούς πελάτες να τα αγοράσουν - αλλά γιατί το χρειάζονται οι πελάτες;
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό - σε τελική ανάλυση, η Αμερική δεν έχει δικό της αυτοκίνητο (εκτός από το F-35) που να μπορεί να ανταγωνιστεί τα καλύτερα ρωσικά και ευρωπαϊκά IFI (το F-22 σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να αγνοηθεί - ένα τεράστιο κόστος, ένα πέπλο μυστικότητας και παρατεταμένης παραγωγής). Αποδεικνύεται ότι «χάνοντας» το F-35, οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να χάσουν εντελώς μέρος της αγοράς, επειδή οι αμερικανικές εταιρείες δεν θα μπορέσουν να αντικαταστήσουν το F-35 καλύτερα από τους Ευρωπαίους ή τους Ρώσους - δεν υπάρχει κατάλληλος αντικαταστάτης.
Από αυτή την άποψη, η συμπεριφορά των Ηνωμένων Πολιτειών είναι απολύτως λογική.
Αν θεωρήσουμε αυτή την υπόθεση αληθινή, τότε αποδεικνύεται ότι υπό το πρόσχημα των κυρώσεων κατά της Ρωσίας, οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν στην πραγματικότητα να σώσουν το ακριβό έργο F-35. Γι' αυτό καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να αποτρέψουν την εμφάνιση «στα ίδια χέρια» του «Stealth» τους και του ρωσικού συστήματος αεράμυνας - το υποτιθέμενο ψέμα σε αυτή την έκδοση θα γίνει προφανές σε όλους.
Εκτός από όλα τα άλλα, υπάρχει μια ακόμη περίσταση που πρέπει να προσέξουμε. Το γεγονός είναι ότι το πραγματικό αποτέλεσμα της εκπαιδευτικής μάχης "F-35 vs С400" ήταν γνωστό από καιρό σε εμάς και τους Αμερικανούς. Μιλάμε για την πρώτη πολεμική χρήση του F-35 από τις ισραηλινές αμυντικές δυνάμεις τον Μάιο του 2018, τότε οι Εβραίοι χρησιμοποίησαν αυτά τα αεροσκάφη για να επιτεθούν σε ιρανικούς στόχους στη Συρία - φυσικά, όλα αυτά συνέβησαν "μπροστά" στον στρατό μας και S400, θεωρητικά (με την προϋπόθεση ότι τα συστήματα αεράμυνας όντως «έβλεπαν» το F-35), θα μπορούσαν κάλλιστα να το πάρουν για συνοδεία, κάτι που θα αποδείκνυε πλήρως την αστοχία αυτής της μηχανής τόσο στους Εβραίους όσο και στους Αμερικανούς (καλά, ή το αντίστροφο ).
Θεωρητικά, αν οι δικοί μας ανακάλυπταν όντως την αστοχία του C400 μπροστά από το F-35, θα περίμενε κανείς προσπάθειες διατάραξης του τουρκικού συμβολαίου για να αποφευχθούν οι παραπάνω συνέπειες (ευτυχώς, υπάρχουν περισσότεροι από αρκετοί λόγοι για να το διαταράξουν - Η πώληση του τελευταίου συστήματος αεράμυνας σε ένα μέλος του ΝΑΤΟ από μόνη της μπορεί να είναι ένας τέτοιος λόγος) - ωστόσο, δεν έχουμε δει κάτι τέτοιο μέχρι στιγμής.
Οι Αμερικανοί, αντίθετα, εντάθηκαν έντονα και τον Ιούνιο του 2018 (λιγότερο από ένα μήνα μετά την ισραηλινή επιχείρηση) έθεσαν τελεσίγραφο στην Τουρκία με θέμα την εγκατάλειψη του C400.
Όμως, η Τουρκία, αντίθετα με τις προσδοκίες, κατέστησε σαφές ότι δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει το C400. Τον Ιούλιο του 2018 (άλλο έναν μήνα αργότερα), οι Αμερικανοί μπλόκαραν το συμβόλαιο που είχε ήδη υπογράψει και πληρώσει η Τουρκία για την προμήθεια αυτών των μηχανημάτων και επέβαλαν ευαίσθητες οικονομικές κυρώσεις κατά της χώρας (πρώην σύμμαχο, μέλος του ΝΑΤΟ).
Αυτό το άρθρο είναι στην πραγματικότητα μια θεωρία και υποθέσεις - ωστόσο, πίσω από κάθε υπόθεση υπάρχουν γεγονότα, οι ίδιες οι υποθέσεις είναι δικαιολογημένες και εξηγούν πλήρως τη λογική της συμπεριφοράς των ΗΠΑ στο θέμα της προμήθειας F-35 από την Τουρκία και των κυρώσεων κατά του C400. Με εκτιμιση...
Λοιπόν - θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στα πρόσφατα γεγονότα που έλαβαν χώρα με το ελαφρύ χέρι κάποιου Ντόναλντ Τραμπ. Δηλαδή, οικονομικές (και όχι τόσο) κυρώσεις. «Φι», λέτε, αυτό το θέμα έχει τεθεί εκατό φορές ... αλλά όχι, αυτή τη φορά το πιο σημαντικό γεγονός μπορεί να είναι οι κυρώσεις των ΗΠΑ όχι κατά της Ρωσίας, αλλά εναντίον του μακροχρόνιου (και σχεδόν πρώην) συμμάχου της - της Τουρκίας . Ναι, και θα δώσουμε επίσης προσοχή στις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, αλλά πρώτα πρώτα...
Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι η Τουρκία το 2017 υπέγραψε σύμβαση με τη Ρωσία για 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για την προμήθεια δύο συντάξεων του τελευταίου αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος S400 (εφεξής SAM). Το ίδιο το συμβόλαιο ήταν ασαφές - αποφασίστηκε να πουληθεί το τελευταίο σε σύμμαχο των ΗΠΑ, μέλος του ΝΑΤΟ όπλα - αυτό το θέμα προκάλεσε πολλές διαμάχες, ωστόσο, το 2017 κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί τις συνέπειες αυτής της συναλλαγής.
Ας ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι από την αρχή η Τουρκία ήταν ένας από τους εννέα βασικούς συμμετέχοντες στο πρόγραμμα ανάπτυξης του αμερικανικού μαχητικού-βομβαρδιστικού F-35. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η Άγκυρα έπρεπε να παραλάβει 120 από τα τελευταία μαχητικά-βομβαρδιστικά.
Το F-35 τοποθετείται από τους Αμερικανούς ως αεροσκάφος ικανό να εκτελεί μάχιμες αποστολές ακόμα και στην περιοχή κάλυψης των πιο σύγχρονων συστημάτων αεράμυνας, όπως το C400.
Το C400, με τη σειρά του, χαρακτηρίζεται από εμάς ως σύστημα αεράμυνας ικανό να πολεμήσει τα πιο σύγχρονα αμερικανικά αεροσκάφη, όπως το F-35. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτοί οι δύο χαρακτηρισμοί αλληλοαποκλείονται εντελώς.
Οι Αμερικανοί, μαζί με τους Ισραηλινούς, μίλησαν πολύ σκληρά για το C400 ως ένα σύστημα που φέρεται να μην μπορούσε καν να δει το νεότερο αεροσκάφος τους. Αλλά αν δεν έχουν τίποτα να ανησυχούν, τότε γιατί οι ΗΠΑ επέβαλαν οικονομικές κυρώσεις ειδικά σε αυτό το σύστημα; Και εδώ είναι που μας Ιστορία λογικά μπερδέματα και παράδοξα...
Το θέμα είναι ότι εκτός από την Τουρκία, το πρόγραμμα F-35 περιλαμβάνει πολλούς συμμάχους της Αμερικής... Και όλοι θέλουν να πάρουν το πιο πρόσφατο αεροσκάφος, το οποίο (όπως αναφέρεται στη διαφήμιση) είναι ικανό να λειτουργεί ακόμη και ενάντια στον τελευταίο ρωσικό αέρα αμυντικά συστήματα (Ο Ντόναλντ Τραμπ τρόμαξε εντελώς τη Γερμανία με το ότι αν αγοράσει μαχητικά ευρωπαϊκής κατασκευής αντί για αμερικανικά, θα χάσει την ευκαιρία να πολεμήσει «αυτούς τους Ρώσους» στον αέρα... Ο Αμερικανός πρόεδρος δεν διευκρίνισε γιατί η Γερμανία πρέπει να πολεμήσει τη Ρωσία και αν είχε μια τέτοια ευκαιρία πριν). Με αυτούς τους συμμάχους έχουν ήδη υπογραφεί συμβόλαια για την προμήθεια περισσότερων από 400 αεροσκαφών, εξαιρουμένων των τουρκικών, αναμένονται ακόμη μεγαλύτερες παραγγελίες και περισσότερα από 2000 αεροσκάφη αυτού του τύπου θα πρέπει να παραδοθούν στις ίδιες τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Ρωσία, με τη σειρά της, προμηθεύει το S400 όχι μόνο στην Τουρκία, αλλά και στη Λευκορωσία και την Κίνα. Σχεδιάζεται να υπογραφούν συμβόλαια με την Ινδία, το Μαρόκο, τη Σαουδική Αραβία - και όλοι θέλουν να αποκτήσουν ένα σύστημα αεράμυνας ικανό να πολεμήσει ακόμη και το F-35 (όπως αναφέρεται στη διαφήμιση).
Και από αυτή την άποψη, ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η παράδοση στην Τουρκία ταυτόχρονα των C400 και F-35. Εξάλλου, η Τουρκία, έχοντας παραλάβει και τα δύο αυτοκίνητα, σίγουρα θα διεξάγει μια εκπαιδευτική μάχη μεταξύ τους και στην πραγματικότητα (όχι από διαφημιστικά φυλλάδια, αλλά εκ των υστέρων) θα μάθει το αποτέλεσμα αυτής της σύγκρουσης - αυτό είναι πολύ λογικό.
Διακυβεύονται τεράστιες, ακόμη και καταστροφικές, απώλειες φήμης για την ηττημένη πλευρά.
Σε μια τέτοια εκτίμηση, η συμπεριφορά των Αμερικανών είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα - αυτοί, δηλώνοντας την ανικανότητα του C400, επιβάλλουν ωστόσο κυρώσεις ακριβώς σε αυτό το σύστημα. Πρώτα, η Αμερική προσπαθεί να ασκήσει πίεση στην Ινδία, μετά διαλύει το ήδη συνομολογημένο συμβόλαιο με την Τουρκία και τώρα απειλεί όλο τον κόσμο με κυρώσεις για την απόκτηση του S400 - αλλά γιατί;
Αν υποθέσουμε ότι το S400 δεν είναι πραγματικά ικανό να πολεμήσει το F-35, και η Αμερική έχει στόχο να εμποδίσει τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτού του συστήματος με περαιτέρω στόχο να ασκήσει πίεση στη ρωσική οικονομία, τότε δεν θα ήταν το μεγαλύτερο λογική απόφαση να επιτραπεί στην Τουρκία να αγοράσει αυτά τα συγκεκριμένα συστήματα; Πράγματι, σε αυτή την περίπτωση, η Τουρκία αναπόφευκτα θα διαπιστώσει την ασυνέπεια του ρωσικού συστήματος αεράμυνας και θα αρνηθεί αμέσως περαιτέρω συνεργασία με τη Ρωσία στο θέμα του S400 - αυτό είναι λογικό. Ένα τέτοιο γεγονός θα έκανε πολλές χώρες που προηγουμένως ήθελαν να αποκτήσουν ένα ρωσικό σύστημα αεράμυνας να σκεφτούν την ίδια τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας αγοράς (καθώς το C400 δεν θα μπορούσε να πολεμήσει το F-35, τότε τι νόημα έχει να το αγοράσει; - ακόμα δεν θα το σώσει από τους Αμερικανούς, και αυτή είναι η κύρια προϋπόθεση ). Για να μην αναφέρουμε ότι η Αμερική, μέσω ενός συμμάχου του ΝΑΤΟ, θα αποκτούσε πρόσβαση στο πιο προηγμένο ρωσικό σύστημα αεράμυνας και θα αποδείκνυε επίσης την τεχνολογική υπεροχή του στρατιωτικού-βιομηχανικού της συγκροτήματος έναντι του ρωσικού.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ, για αδιευκρίνιστους λόγους, δεν εκμεταλλεύτηκαν μια τόσο προφανή ευκαιρία - και αυτό είναι μάλλον περίεργο.
Αν υποθέσουμε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θέλουν να εμποδίσουν τη Ρωσία γενικά από όλα τα έσοδα από τις εξαγωγές όπλων, τότε τίθεται το ερώτημα - γιατί ακριβώς το S400 και η Ρωσία δεν έχουν πιο προσοδοφόρα συμβόλαια στα οποία πρέπει να δοθεί προσοχή;
Ως παράδειγμα μιας τέτοιας σύμβασης, στο εγγύς μέλλον η Ρωσία θα ξεκινήσει τις παραδόσεις στην Αίγυπτο μιας μεγάλης παρτίδας δεξαμενές T-90 (περίπου 500 οχήματα) - το ποσό της σύμβασης εκτιμάται σε 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Άλλα 150 άρματα μάχης T-90 θα παραδοθούν στο Κουβέιτ - άλλα 600 εκατομμύρια δολάρια. Για ολόκληρο το 2017, οι εξαγωγές όπλων από τη Ρωσία απέφεραν στη χώρα περισσότερα από 15 δισεκατομμύρια δολάρια, μόνο το 2017 υπογράφηκαν συμβάσεις όπλων για άλλα 16 δισεκατομμύρια δολάρια και το συνολικό χαρτοφυλάκιο παραγγελιών για ρωσικά όπλα υπολογίζεται σε περισσότερα από 45 δισεκατομμύρια δολάρια. Ένα συμβόλαιο με την Τουρκία για 2 δισ. είναι περίπου το 4% των ρωσικών εξαγωγών, αλλά γιατί τότε οι Αμερικανοί επιβάλλουν κυρώσεις μόνο στο C400; Προφανώς - όχι για να χτυπήσουμε τις ρωσικές εξαγωγές και όχι για να εμποδίσουμε τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτού του συγκροτήματος ... αλλά τότε γιατί;
Αν δούμε τι συμβαίνει από την άλλη πλευρά και υποθέσουμε ότι το F-35 δεν είναι καθόλου το φαβορί αυτής της υποθετικής εκπαιδευτικής μάχης και το C400 είναι πολύ πιθανό να δώσει μια σίγουρη σύλληψη και παρακολούθηση του στόχου, τότε η Τουρκία θα έχει τουλάχιστον έναν λόγο να κάνει στους Αμερικανούς μερικές άβολες ερωτήσεις και (μέγιστο πρόγραμμα) να αρνηθεί περαιτέρω αγορές ενός μηχανήματος που δεν έχει δικαιολογηθεί υπέρ μιας πιο αποδεκτής επιλογής. Για παράδειγμα, το γαλλικό Rafalle ή το σουηδικό JAS-39, ή ακόμα και το ρωσικό Su-35, μπορεί να αποδειχθούν πιο αποδεκτά - και τα 3 αυτοκίνητα θα μπορούσαν να γίνουν όχι μόνο ένας άξιος, αλλά και ένας πολύ πιο κερδοφόρος αντικαταστάτης του αμερικανικού F -35, με την προϋπόθεση ότι ο τελευταίος αποτύχει σε περιοχές αορατότητας μπροστά από ρωσικά συστήματα αεράμυνας».
Αλλά αυτό δεν είναι το χειρότερο πράγμα για την Αμερική - το πλήγμα της φήμης θα είναι τότε ακόμη πιο οδυνηρό από ό,τι στο προηγούμενο παράδειγμα με το εγχώριο σύστημα αεράμυνας - οι Αμερικανοί θα πρέπει να δικαιολογήσουν με κάποιο τρόπο την προμήθεια δύο χιλιάδων προφανώς ανίκανων αεροσκαφών στον στρατό τους και πείσει τους πιθανούς πελάτες να τα αγοράσουν - αλλά γιατί το χρειάζονται οι πελάτες;
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό - σε τελική ανάλυση, η Αμερική δεν έχει δικό της αυτοκίνητο (εκτός από το F-35) που να μπορεί να ανταγωνιστεί τα καλύτερα ρωσικά και ευρωπαϊκά IFI (το F-22 σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να αγνοηθεί - ένα τεράστιο κόστος, ένα πέπλο μυστικότητας και παρατεταμένης παραγωγής). Αποδεικνύεται ότι «χάνοντας» το F-35, οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να χάσουν εντελώς μέρος της αγοράς, επειδή οι αμερικανικές εταιρείες δεν θα μπορέσουν να αντικαταστήσουν το F-35 καλύτερα από τους Ευρωπαίους ή τους Ρώσους - δεν υπάρχει κατάλληλος αντικαταστάτης.
Από αυτή την άποψη, η συμπεριφορά των Ηνωμένων Πολιτειών είναι απολύτως λογική.
Αν θεωρήσουμε αυτή την υπόθεση αληθινή, τότε αποδεικνύεται ότι υπό το πρόσχημα των κυρώσεων κατά της Ρωσίας, οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν στην πραγματικότητα να σώσουν το ακριβό έργο F-35. Γι' αυτό καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να αποτρέψουν την εμφάνιση «στα ίδια χέρια» του «Stealth» τους και του ρωσικού συστήματος αεράμυνας - το υποτιθέμενο ψέμα σε αυτή την έκδοση θα γίνει προφανές σε όλους.
Εκτός από όλα τα άλλα, υπάρχει μια ακόμη περίσταση που πρέπει να προσέξουμε. Το γεγονός είναι ότι το πραγματικό αποτέλεσμα της εκπαιδευτικής μάχης "F-35 vs С400" ήταν γνωστό από καιρό σε εμάς και τους Αμερικανούς. Μιλάμε για την πρώτη πολεμική χρήση του F-35 από τις ισραηλινές αμυντικές δυνάμεις τον Μάιο του 2018, τότε οι Εβραίοι χρησιμοποίησαν αυτά τα αεροσκάφη για να επιτεθούν σε ιρανικούς στόχους στη Συρία - φυσικά, όλα αυτά συνέβησαν "μπροστά" στον στρατό μας και S400, θεωρητικά (με την προϋπόθεση ότι τα συστήματα αεράμυνας όντως «έβλεπαν» το F-35), θα μπορούσαν κάλλιστα να το πάρουν για συνοδεία, κάτι που θα αποδείκνυε πλήρως την αστοχία αυτής της μηχανής τόσο στους Εβραίους όσο και στους Αμερικανούς (καλά, ή το αντίστροφο ).
Θεωρητικά, αν οι δικοί μας ανακάλυπταν όντως την αστοχία του C400 μπροστά από το F-35, θα περίμενε κανείς προσπάθειες διατάραξης του τουρκικού συμβολαίου για να αποφευχθούν οι παραπάνω συνέπειες (ευτυχώς, υπάρχουν περισσότεροι από αρκετοί λόγοι για να το διαταράξουν - Η πώληση του τελευταίου συστήματος αεράμυνας σε ένα μέλος του ΝΑΤΟ από μόνη της μπορεί να είναι ένας τέτοιος λόγος) - ωστόσο, δεν έχουμε δει κάτι τέτοιο μέχρι στιγμής.
Οι Αμερικανοί, αντίθετα, εντάθηκαν έντονα και τον Ιούνιο του 2018 (λιγότερο από ένα μήνα μετά την ισραηλινή επιχείρηση) έθεσαν τελεσίγραφο στην Τουρκία με θέμα την εγκατάλειψη του C400.
Όμως, η Τουρκία, αντίθετα με τις προσδοκίες, κατέστησε σαφές ότι δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει το C400. Τον Ιούλιο του 2018 (άλλο έναν μήνα αργότερα), οι Αμερικανοί μπλόκαραν το συμβόλαιο που είχε ήδη υπογράψει και πληρώσει η Τουρκία για την προμήθεια αυτών των μηχανημάτων και επέβαλαν ευαίσθητες οικονομικές κυρώσεις κατά της χώρας (πρώην σύμμαχο, μέλος του ΝΑΤΟ).
Αυτό το άρθρο είναι στην πραγματικότητα μια θεωρία και υποθέσεις - ωστόσο, πίσω από κάθε υπόθεση υπάρχουν γεγονότα, οι ίδιες οι υποθέσεις είναι δικαιολογημένες και εξηγούν πλήρως τη λογική της συμπεριφοράς των ΗΠΑ στο θέμα της προμήθειας F-35 από την Τουρκία και των κυρώσεων κατά του C400. Με εκτιμιση...
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες