Αντί για χίλιες κεφαλές: θα σώσει η Μπουλάβα τη Ρωσία;

45
Ρωσία εναντίον Αμερικής

Πιθανώς μόνο ένας πολύ τεμπέλης δεν έγραψε για τον «νέο Ψυχρό Πόλεμο». Στην πραγματικότητα, είναι αφελές να πιστεύουμε ότι η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μετρήσουν τα πυρηνικά τους οπλοστάσια, όπως έκαναν πριν από μισό αιώνα. Οι δυνατότητες των χωρών είναι ριζικά διαφορετικές: αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στους στρατιωτικούς προϋπολογισμούς. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Ερευνών Ειρήνης της Στοκχόλμης, το 2017 ο αμυντικός προϋπολογισμός των ΗΠΑ ήταν 610 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ της Ρωσίας 66 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτή η διαφορά, γενικά, έχει μεγαλύτερη επίδραση στο τακτικό δυναμικό των ενόπλων δυνάμεων παρά στο στρατηγικό. Και όμως, η αμερικανική πυρηνική ασπίδα, γενικά, θεωρείται πιο σύγχρονη και, το πιο σημαντικό, πιο ασφαλής.

Υπενθυμίζουμε ότι η πυρηνική τριάδα των ΗΠΑ βασίζεται σε βαλλιστικούς πυραύλους στερεού προωθητικού υποβρυχίου (SLBMs) ​​UGM-133A Trident II (D5). Βασίζονται σε δεκατέσσερα στρατηγικά υποβρύχια κλάσης Οχάιο. Οι Αμερικανοί μετέτρεψαν άλλα τέσσερα σκάφη για να μεταφέρουν πυραύλους κρουζ. Κάθε ένα από τα στρατηγικά σκάφη του Οχάιο μεταφέρει 24 βαλλιστικούς πυραύλους: κανένα άλλο υποβρύχιο στον κόσμο δεν μπορεί να καυχηθεί για ένα τόσο εντυπωσιακό οπλοστάσιο και κανένα άλλο SLBM δεν έχει τόσες δυνατότητες όσο το Trident II (D5). Ωστόσο και οι Αμερικανοί έχουν τις δικές τους δυσκολίες. Το ίδιο το Οχάιο απέχει πολύ από ένα νέο υποβρύχιο τρίτης γενιάς (τώρα, υπενθυμίζουμε, τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και η Ρωσία εκμεταλλεύονται ήδη το τέταρτο με δύναμη και κύρια). Στην ιδανική περίπτωση, αυτά τα σκάφη πρέπει να αλλάξουν, αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχει τίποτα τετριμμένο. Το έργο Columbia σταματά.



Κατ' αρχήν, για ένα εγγυημένο πλήγμα αντιποίνων, η Ρωσία θα έχει αρκετά επίγεια πυρηνικά συστήματα σιλό και κινητά. Ωστόσο, με όλα τα πλεονεκτήματα των υπαρχόντων συστημάτων, τέτοια συστήματα είναι πιο ευάλωτα από τα στρατηγικά υποβρύχια. Εν μέρει, αυτός είναι ο λόγος για την επιστροφή στο πλέον ακυρωμένο «πυρηνικό τρένο», το οποίο έλαβε τον χαρακτηρισμό «Barguzin», το οποίο, παρεμπιπτόντως, είχε επίσης εννοιολογικά ελαττώματα που σχετίζονται με την ευπάθεια. Γενικά, δεν υπάρχει τίποτα πιο δελεαστικό από το να έχετε ένα αόρατο και αθόρυβο πυρηνικό οπλοστάσιο ως μέρος της πυρηνικής τριάδας, το οποίο, επιπλέον, μπορεί να αλλάξει τη θέση του.



Παλιές βάρκες, παλιές δυσκολίες

Το πρόβλημα για τη Ρωσία είναι ότι τα υπάρχοντα υποβρύχια της δεύτερης ή τρίτης γενιάς του έργου 667BDRM «Dolphin» είναι απαρχαιωμένα. Το γεγονός ότι η Κίνα κατασκεύασε τα σκάφη Project 094 Jin με το βλέμμα στη σοβιετική σχολή ναυπηγικής δεν σημαίνει τίποτα. Ή μάλλον, λέει, αλλά μόνο ότι η Ουράνια Αυτοκρατορία δεν είχε άλλες τεχνολογίες (ας πούμε, αμερικανικές). Το Dolphin απέχει πολύ από το να είναι το πιο ήσυχο υποβρύχιο. Πιστεύεται ότι το παλιό αμερικανικό σκάφος τύπου Λος Άντζελες εντοπίζει ένα υποβρύχιο Project 667BDRM στη Θάλασσα Μπάρεντς σε απόσταση έως και 30 χιλιομέτρων. Πρέπει να υποτεθεί ότι η Virginia και η Seawulf θα έχουν αυτόν τον δείκτη ακόμη καλύτερα.

Αυτό δεν είναι το μόνο πρόβλημα. Κάθε υποβρύχιο Project 667BDRM φέρει δεκαέξι πυραύλους R-29RMU2 Sineva. Παρ' όλα τα πλεονεκτήματά τους, η χρήση υγρών πυραύλων είναι γεμάτη με διάφορους κινδύνους, σε σύγκριση με πυραύλους συμπαγούς, όπως ο ήδη αναφερόμενος Trident II (D5). Για να εξυπηρετήσετε πυραύλους υγρού καυσίμου, χρειάζεστε πολύ εξοπλισμό που αυξάνει τον θόρυβο ενός υποβρυχίου. Και η εργασία με εξαρτήματα τοξικών καυσίμων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε τραγωδία σε σχεδόν παγκόσμια κλίμακα. Θυμηθείτε ότι ήταν η αποσυμπίεση των δεξαμενών πυραύλων που οδήγησε στον θάνατο του υποβρυχίου K-219.



Η σωτηρία είναι στο «Μάκος».

Υπό αυτή την έννοια, το συμπαγές καύσιμο Bulava, το οποίο, όπως γνωρίζουμε, είναι κατώτερο όσον αφορά το ριπτόμενο βάρος από το American Trident και έχει πολλά τεχνικά προβλήματα, εξακολουθεί να φαίνεται να είναι πολύ καλύτερη επιλογή από τους παλιούς πυραύλους, ακόμα κι αν έχουν εκσυγχρονιστεί. Το Bulava έχει αυτονομία έως και 11 χιλιόμετρα, βάρος εκτόξευσης 36,8 τόνους και βάρος ρίψης έως 1,15 τόνους. Ο πύραυλος είναι ικανός να μεταφέρει έξι μεμονωμένα στοχεύσιμες κεφαλές. Για σύγκριση, το Trident II (D5) έχει ωφέλιμο φορτίο 2800 kg.

Γιατί τόσο μεγάλη διαφορά στην απόδοση; Όπως δήλωσε κάποτε ο Γιούρι Σολομόνοφ, Γενικός Σχεδιαστής του Topol and Bulava, η μείωση του ωφέλιμου φορτίου του πυραύλου σχετίζεται με την αύξηση της επιβίωσής του, συμπεριλαμβανομένου ενός χαμηλού ενεργού τμήματος πτήσης, όταν ο κινητήρας συντήρησης του πυραύλου λειτουργεί και μπορεί να παρατηρηθεί καλά και να καταστραφεί σε πρώιμο στάδιο. «Οι Topol-M και Bulava έχουν 3-4 φορές λιγότερο ενεργό χώρο σε σύγκριση με εγχώριους πυραύλους και 1,5-2 φορές λιγότερο σε σύγκριση με αμερικανικούς, γαλλικούς και κινέζους», σημείωσε ο Solomonov.



Υπάρχει, ωστόσο, ένας πιο τετριμμένος λόγος - η συνηθισμένη έλλειψη κεφαλαίων για έναν πιο ισχυρό πύραυλο. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι στα σοβιετικά χρόνια ήθελαν να εξοπλίσουν το Borey με μια ειδική έκδοση του στερεού προωθητικού R-39, το οποίο είχε μια εκτοξευόμενη μάζα συγκρίσιμη με την Trident και τη συνολική ισχύ των κεφαλών, υπερβαίνοντας σημαντικά την απόδοση των Μπουλάβα.

Θυμηθείτε, παρεμπιπτόντως, ότι κάθε νέο υποβρύχιο Borey πρέπει να φέρει δεκαέξι πυραύλους R-30 Bulava. Υπάρχουν τώρα τρία σκάφη σε υπηρεσία και εάν διατηρηθεί ο ρυθμός κατασκευής, θα αντικαταστήσουν πλήρως τα Dolphins, καθώς και τα βαριά Project 941 Sharks, τα οποία έχουν ήδη βυθιστεί εκ των πραγμάτων στη λήθη (τώρα υπάρχει μόνο ένα τέτοιο σκάφος σε λειτουργία, μετατράπηκε κάτω από το "Mace").



Το κύριο πρόβλημα του «Mace» θεωρείται όχι μια μικρή εκτοξευόμενη μάζα ή μια σχετικά μικρή καταστροφική επίδραση, αλλά ένα υψηλό ποσοστό ανεπιτυχών εκτοξεύσεων. Συνολικά, έχουν πραγματοποιηθεί πάνω από 2005 δοκιμαστικές εκτοξεύσεις από το 30, εκ των οποίων οι επτά θεωρήθηκαν ανεπιτυχείς, αν και πολλοί ειδικοί τόνισαν τις πολλές μερικώς επιτυχημένες εκτοξεύσεις. Ωστόσο, ακόμη και με την καινοτομία του υψηλού ποσοστού αποτυχιών δεν μπορεί να ονομαστεί κάτι μοναδικό. Έτσι, το προαναφερθέν R-39 από τις 17 πρώτες εκτοξεύσεις απέτυχε περισσότερο από το μισό, αλλά αυτό δεν εμπόδισε ούτε την υιοθέτησή του σε λειτουργία ούτε, γενικά, την κανονική λειτουργία του. Αν όχι η κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ο πύραυλος θεωρητικά θα μπορούσε να έχει χρησιμεύσει για δεκαετίες. Και η Bulava, πιθανότατα, δεν θα είχε εμφανιστεί ποτέ.

Αν προσπαθήσουμε να συνοψίσουμε όσα έχουν ειπωθεί, τότε τα σχέδια για επείγουσα αναζήτηση αντικαταστάτη για το R-30 φαίνονται πολύ απότομα και περιττά. Υπενθυμίζουμε ότι τον Ιούνιο του 2018 αναφέρθηκε ότι ο πύραυλος υιοθετήθηκε ωστόσο. Και τον Μάιο του τρέχοντος έτους, το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έδειξε μοναδικά πλάνα από τις προετοιμασίες για την εκτόξευση και την ταυτόχρονη εκτόξευση τεσσάρων βαλλιστικών πυραύλων R-30 Bulava. Είναι απίθανο ότι το ένα ή το άλλο θα ήταν δυνατό εάν ο πύραυλος ήταν «ακατέργαστος», ακατάλληλος για μάχη ή τόσο αποτυχημένος καθαρά εννοιολογικά που δεν θα μπορούσε να γίνει λόγος για τη χρήση του.

Προφανώς, το Bulava θα γίνει η βάση της ναυτικής συνιστώσας της ρωσικής πυρηνικής τριάδας, τουλάχιστον για τις επόμενες δεκαετίες. Ταυτόχρονα, διάφορα είδη «παιδικών ασθενειών» που είναι εγγενή, καταρχήν, σε κάθε νέα τεχνολογία, ιδιαίτερα πολύπλοκη, θα εξαλειφθούν σταδιακά. Ταυτόχρονα, η επίγεια συνιστώσα της πυρηνικής τριάδας της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα παραμείνει η βάση της στο άμεσο μέλλον. Τι αξίζουν οι προσπάθειες που στοχεύουν στα έργα Burevestnik και Avangard;
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

45 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. + 24
    27 Αυγούστου 2018 06:06 π.μ
    Όποιος σπούδασε τουλάχιστον λίγο την πυραυλική επιστήμη... αφού διαβάσει αυτό το άρθρο, θα γελάσει πολύ. Μπλα μπλα... Το μπλε είναι δύσκολο και επικίνδυνο, αλλά ο Μακεδόνας... στις φωτογραφίες είναι ένα πράγμα... στην πράξη... δεν είναι πιο εύκολο. Υπάρχουν κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία των συστημάτων στερεών καυσίμων και αν έχει αποκτηθεί εμπειρία με τη Sineva και όλα έχουν επιλυθεί, τότε το Mace δεν έχει εξερευνηθεί. Αν κατά την κατασκευή του Sineva έχει επεξεργαστεί ένα σύστημα ποιοτικού ελέγχου... τότε το Mace πηγαίνει κάθε προϊόν, ως πειραματικό ... χημεία, με μια λέξη. Φυσικά και τα έργα Sinev και Bulava έχουν δικαίωμα ύπαρξης. Αλλά το Mace αυτή τη στιγμή... είναι πρώτη ύλη... λαμβάνοντας υπόψη τη σιωπή σε αυτό το θέμα, μπορείτε να υποθέσετε οτιδήποτε.
    1. jjj
      0
      27 Αυγούστου 2018 11:23 π.μ
      Το "Sineva" είναι επίσης ξεπερασμένο. «Liner» τώρα
  2. + 22
    27 Αυγούστου 2018 06:40 π.μ
    Μόνο εγώ παρατήρησα ότι στις 6:35 ώρα Μινσκ η Trident έριχνε 2800 ΤΟΝΟΥς (τόνους, Karl, ούτε κιλό!!!) χρήσιμης μάζας; σταματώ τι
    Συγγραφείς με συντάκτες, παρακαλώ να είστε πιο προσεκτικοί - σας διαβάζει όχι μόνο ο πληθυσμός με μυαλό ικανό να σκεφτεί, αλλά και τα θύματα της Ενιαίας Κρατικής Εξέτασης, που μπορούν να ερμηνεύσουν κυριολεκτικά όλα τα λανθασμένα δεδομένα
    Αυτό, παρεμπιπτόντως, αφορά τον αντίκτυπο των λαθών και των τυπογραφικών σφαλμάτων στην ανάπτυξη της κοινωνίας στο σύνολό της και στη βάση αποδεικτικών στοιχείων σε διαφορές ειδικότερα. hi
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. 0
        27 Αυγούστου 2018 20:22 π.μ
        Απόσπασμα: Ρούμι
        Και πολλοί, έχοντας διαβάσει για * τόνους *, δεν θα παρατηρούσαν καν ... Αυτό δεν είναι EGE ...... αυτός είναι ο URYAYAYAYA που κάθεται στον καναπέ με μια κοιλιά μπύρας που διάβασε άλλο *.!. * και που έγραψε βλακείες πιστεύει (και παρεμπιπτόντως, έχει ΗΔΗ απόλυτο δίκιο, αφού υπάρχουν οι περισσότεροι σαν αυτόν στο site) ότι πλέον είναι ειδικός ....

        Δεν μυρίζει προσβολή, ε; ριπή οφθαλμού
    2. +1
      27 Αυγούστου 2018 10:09 π.μ
      Ακόμα, ένα κιλό
  3. + 11
    27 Αυγούστου 2018 07:58 π.μ
    Ειδικά για τον συγγραφέα του άρθρου. Ilya, 2800 τόνοι, αυτό είναι το βάρος ενός πλήρους εμπορευματικού σιδηροδρομικού τρένου 50 βαγονιών. Το να γεμίζεις ένα σκάφος, ακόμα και ένα πυρηνικό, με το περιεχόμενο ενός σιδηροδρομικού τρένου είναι κάτι.
  4. +3
    27 Αυγούστου 2018 08:24 π.μ
    Απόσπασμα συγγραφέα:
    θα γίνουν εντελώς ισοδύναμος αντικαταστάτης των δελφινιών, καθώς και των βαρέων Sharks έργο 941, τα οποία de facto έχουν ήδη βυθιστεί στη λήθη (τώρα μόνο ένα τέτοιο σκάφος βρίσκεται σε λειτουργία, μετατράπηκε σε "Bulava").
    Από τα προηγούμενα προκύπτει ότι ένα σκάφος, το Project 941, είναι μια πλήρης μονάδα μάχης;
    1. +5
      27 Αυγούστου 2018 12:16 π.μ
      Παράθεση από: zyablik.olga
      Από τα προηγούμενα προκύπτει ότι ένα σκάφος, το Project 941, είναι μια πλήρης μονάδα μάχης;

      Όχι, δεν είναι - ένα ορυχείο μετατράπηκε
  5. +5
    27 Αυγούστου 2018 08:58 π.μ
    Δεν καταλαβαίνω γιατί ξαφνικά είναι τόσο ντεφοράμ, γενικά, είναι ένας μάλλον συνηθισμένος πύραυλος στο σχέδιο του οποίου κόπηκαν ένα σωρό χρήματα. Όχι μόνο το MIT αφαίρεσε την ανάπτυξη από το Design Bureau Makeev, και οι ίδιοι με ένα τρίξιμο (μέχρι και αποτρεπτικά στα κοινωνικά δίκτυα) ολοκλήρωσαν το προϊόν, αλλά και οι παιδικές ασθένειες θα εξαλειφθούν τώρα για δεκαετίες. Ο Solomonov για μια τέτοια εργασία έχει καθυστερήσει πολύ στο Magadan για μόνιμη κατοικία. Δεν έφτιαξαν ναυτικούς πυραύλους και δεν έπρεπε να ξεκινήσουν.
    "Υπάρχει, ωστόσο, ένας πιο τετριμμένος λόγος - η συνηθισμένη έλλειψη κεφαλαίων για έναν πιο ισχυρό πύραυλο. Δεν ήταν μάταιο που στα σοβιετικά χρόνια ήθελαν να εξοπλίσουν τον Borey με μια ειδική έκδοση του στερεού καυσίμου R-39".
    - τι είδους κεφάλαια; Ο πύραυλος αναπτύχθηκε πρακτικά. Η ανάπτυξη απλώς αφαιρέθηκε στο ράφι και το MIT δόθηκε για να κάνει το Mace όταν ο Solomonov είπε ότι θα "έβαζε το Topol στο υποβρύχιο".
    1. +1
      27 Αυγούστου 2018 15:11 π.μ
      Παράθεση από DenZ
      Όχι μόνο το MIT αφαίρεσε την ανάπτυξη από το Design Bureau Makeev, και οι ίδιοι με ένα τρίξιμο (μέχρι και αποτρεπτικά στα κοινωνικά δίκτυα) ολοκλήρωσαν το προϊόν, αλλά και οι παιδικές ασθένειες θα εξαλειφθούν τώρα για δεκαετίες.

      Είχαν όμως οι Μακεγιεβίτες ελαφρύ SLBM τη στιγμή της μεταφοράς των εργασιών στο νέο TT SLBM από το Makeev στο MIT; Στη συνέχεια βασάνισαν τον κληρονόμο του R-39 - ένα μεγατέρας με το όνομα "Bark": 81 τόνους, μήκος 16 μέτρα και διάμετρο 2,4 μέτρα.
      Κάτω από ένα τέτοιο ICBM, ο Borey σύρθηκε στις διαστάσεις του Καρχαρία.
      Παράθεση από DenZ
      Το MIT δόθηκε να φτιάξει το Mace όταν ο Solomonov είπε ότι θα "χρώση το Topol σε ένα υποβρύχιο".

      Ο Solomonov είπε ότι θα κατασκευάσει SLBM με τη μέγιστη χρήση των εξελίξεων Topol. Και τότε, σύμφωνα με φήμες, έπρεπε να αποδείξει ότι δεν εννοούσε τη δημιουργία ενός καθολικού ενιαίου SLBM και ICBM - αφού το προηγούμενο προσέγγιση βλήματος ένα μόνο βλήμα γέννησε ένα R-90 39 τόνων και «νεροφόρους».
      1. +6
        28 Αυγούστου 2018 10:59 π.μ
        Απόσπασμα: Alexey R.A.
        η προηγούμενη προσέγγιση στο βλήμα ενός μόνο πυραύλου έδωσε την αφορμή για το R-90 των 39 τόνων και τα «νεροφόρα».

        Το έργο 941 ονομάζεται μεταφορείς νερού όχι από μεγάλο μυαλό.
        Πρώτον, η άνωση του υποβρυχίου (τέσσερις φορές υψηλότερη από αυτή των Αμερικανών) ορίστηκε σύμφωνα με την τεχνική αποστολή. Χάρη σε αυτό, το σκάφος έλαβε ένα βύθισμα που του επιτρέπει να εξυπηρετείται από προβλήτες, στις οποίες δεν μπορούσε καν να πλησιάσει, χωρίς τεράστιες επενδύσεις για την εμβάθυνση του πυθμένα, εάν η παράμετρος άνωσης ήταν χαμηλότερη.
        Δεύτερον, το σκάφος προοριζόταν για λειτουργία στον Αρκτικό Ωκεανό, όπου έσπασε τον πάγο πάχους 2,5 μέτρων, κατά την ανάβαση, χωρίς προβλήματα.

        Και, παρεμπιπτόντως, ο πύραυλος Bark, τον οποίο δημιούργησε ο Makeevtsy, θα μπορούσε να εκτοξευθεί απευθείας μέσα από τον πάγο, κάτι που το Bulava δεν είναι καν ικανό.
        1. +3
          28 Αυγούστου 2018 11:12 π.μ
          Παράθεση από: Bad_gr
          Πρώτα,........
          Κατα δευτερον,...........

          Τρίτον, το απόθεμα άνωσης είναι και η επιβίωση του υποβρυχίου.
        2. 0
          7 Νοεμβρίου 2018 14:54 π.μ
          Ακριβώς απέναντι από τον πάγο - αυτό είναι υπέροχο! Θα παραμείνει πραγματικά αλώβητο το εύθραυστο σώμα του πυραύλου από ελαφρά κράματα; Δεν είναι θωρακισμένος!
          1. 0
            7 Νοεμβρίου 2018 22:09 π.μ
            Παράθεση από: kuz363
            Ακριβώς απέναντι από τον πάγο - αυτό είναι υπέροχο! Θα παραμείνει πραγματικά αλώβητο το εύθραυστο σώμα του πυραύλου από ελαφρά κράματα; Δεν είναι θωρακισμένος!

            Δεν είναι πρόβλημα να βρείτε μια περιγραφή του πυραύλου Bark στο δίχτυ. Σπάει τον πάγο όχι με το σώμα του, αλλά με μια ειδική συσκευή. Στην περιγραφή του πυραύλου, υπάρχει μια τέτοια γραμμή: ".... Η μάζα του κινητήρα του συστήματος θραύσης πάγου είναι 29 kg ...".
  6. -11
    27 Αυγούστου 2018 08:58 π.μ
    Σε περίπτωση σύγκρουσης, θα είναι εγγυημένη η καταστροφή ΟΛΩΝ των πυραυλοφορητών μας. Υπό την ΕΣΣΔ, 12 πυραυλοφορείς βρίσκονταν σε υπηρεσία μάχης. Θεωρήθηκε ότι ένας στους 12 θα μπορούσε να αποφύγει τη δίωξη.
    Το μικρό βάρος ρίψης του Bulava εξηγείται από την κοινή μας υστέρηση στην παραγωγή στερεών καυσίμων πυραύλων. Συγκρίνετε Poplar και Minuteman.
    1. +5
      27 Αυγούστου 2018 09:48 π.μ
      Το Minuteman πρέπει να συγκριθεί με το "Voevoda", αλλά οι Αμερικανοί δεν έχουν τίποτα να συγκρίνουν με το Topol
      1. -3
        27 Αυγούστου 2018 13:01 π.μ
        Παράθεση από: kot11180
        Το Minuteman πρέπει να συγκριθεί με το "Voevoda", αλλά οι Αμερικανοί δεν έχουν τίποτα να συγκρίνουν με το Topol

        Το Minuteman ζυγίζει 30 τόνους, το Voevoda - 200 τόνους. Το πώς θα τα συγκρίνετε δεν είναι ξεκάθαρο.
        Ο κύριος πύραυλος σιλό μας τώρα είναι το Topol-M και οι τροποποιήσεις του. Η σύγκριση μεταξύ Minuteman και Poplar είναι κάτι παραπάνω από κατάλληλη.
        1. -2
          27 Αυγούστου 2018 19:26 π.μ
          γιατί να συγκρίνουμε έναν πύραυλο ναρκών και ένα κινητό συγκρότημα;
    2. +3
      27 Αυγούστου 2018 10:22 π.μ
      Παράθεση από ism_ek
      Σε περίπτωση σύγκρουσης, θα είναι εγγυημένη η καταστροφή ΟΛΩΝ των πυραυλοφορητών μας.

      Ποιος σας έδωσε τέτοιες εγγυήσεις;.. Επιπλέον, το άρθρο αναφέρει ότι η έμφαση μας δίνεται στη γη συνιστώσα της τριάδας? Το πιο ευάλωτο μέρος είναι ο αέρας, νομίζω. Δεν θα απέρριπτα τόσο εύκολα τα υποβρύχιά μας.
      1. +6
        27 Αυγούστου 2018 11:36 π.μ
        Παράθεση από: raw174
        Παράθεση από ism_ek
        Σε περίπτωση σύγκρουσης, θα είναι εγγυημένη η καταστροφή ΟΛΩΝ των πυραυλοφορητών μας.

        Ποιος σου έδωσε τέτοιες εγγυήσεις; ...... ..... Δεν θα απέλυα τόσο εύκολα τα υποβρύχια μας.
        Επιπλέον, τα υποβρύχια μπορούν γενικά να πυροβολούν από την προβλήτα ....
      2. +3
        27 Αυγούστου 2018 14:44 π.μ
        Παράθεση από: raw174
        τα υποβρύχια μας δεν θα λάμβαναν έκπτωση τόσο εύκολα

        Τόσο τα ρωσικά όσο και τα αμερικανικά στρατηγικά υποβρύχια είναι ένα ατού στο μανίκι της πυρηνικής τριάδας και ένα ατού είναι δύσκολο να ταυτιστεί με ένα συγκεκριμένο κράτος. Σε περίπτωση ανοιχτού πολέμου θα χρησιμοποιηθούν μόνο αφού εξαντληθούν οι δυνατότητες αεροπορικών και επίγειων μέσων. Ή να πραγματοποιήσει μια αιφνιδιαστική απεργία υπό το πρόσχημα μη εξουσιοδοτημένων ενεργειών τρίτων ή χωρών.
      3. +4
        27 Αυγούστου 2018 14:59 π.μ
        Παράθεση από: raw174
        Το πιο ευάλωτο μέρος είναι ο αέρας, νομίζω.

        Θεωρητικά, ναι. Αλλά στην πράξη ... πριν από μερικά χρόνια υπήρχε μια σειρά από φωτογραφίες της βάσης των SSBN του Βόρειου Στόλου, στις οποίες εμφανίστηκαν ξαφνικά όλα τα SSBN μας που στέκονταν στις προβλήτες.
        Επιπλέον, υπάρχει ένα γνωστό πρόβλημα με την υποστήριξη ορυχείων για την έξοδο των SSBN μας από τη βάση.
    3. +1
      27 Αυγούστου 2018 21:42 π.μ
      Παράθεση από ism_ek
      Σε περίπτωση σύγκρουσης, θα είναι εγγυημένη η καταστροφή ΟΛΩΝ των πυραυλοφορητών μας.

      Πώς θα καταστρέψει ο εχθρός το υποβρύχιο πυραυλοφορέα στη Θάλασσα του Οχότσκ;
      1. +1
        27 Αυγούστου 2018 23:38 π.μ
        Παράθεση από: KaPToC
        ο εχθρός θα καταστρέψει το υποβρύχιο πυραυλοφορέα στη Θάλασσα του Οχότσκ;

        Αυτό είναι δυνατό εάν ένας θαλάσσιος λύκος ξεκολλήσει από πάνω του σε μερικές περιπτώσεις με εντολή να πυροβολήσει στον ήχο που ανοίγουν τα καλύμματα.
        1. -1
          28 Αυγούστου 2018 16:44 π.μ
          Απόσπασμα: Cherry Nine
          Αυτό είναι δυνατό εάν ένας θαλάσσιος λύκος ξεκολλήσει από πάνω του σε μερικές περιπτώσεις με εντολή να πυροβολήσει στον ήχο που ανοίγουν τα καλύμματα.

          Sivulf στη θάλασσα του Okhotsk; Ναι, είσαι τρελός! Και γιατί όχι αμέσως στον ποταμό Μόσχα;
  7. -2
    27 Αυγούστου 2018 09:02 π.μ
    ένα αμερικανικό σκάφος τύπου Λος Άντζελες εντοπίζει ένα υποβρύχιο Project 667BDRM στη θάλασσα του Μπάρεντς σε απόσταση έως και 30 χιλιομέτρων

    τα πυρηνικά μας υποβρύχια χρησιμοποιούν ένα υποβρύχιο σύστημα εντοπισμού λέιζερ του τύπου ΜΤΚ-110, σε συνδυασμό με το HAC, μπορεί να δει σε πραγματικό χρόνο τυχόν υποβρύχια αντικείμενα, καρίνες πλοίων σε απόσταση έως και 50 km, σε βάθος έως και 300 μέτρων και να χρησιμοποιήσει όπλα τορπίλης και πυραύλων πάνω τους. Έτσι, ακόμη και η Premier League της Βιρτζίνια δεν έχει καμία πιθανότητα.
    * 30 km έναντι των 50 km μας, + έχουμε PLUR και διαμέτρημα TA 650 mm
    1. jjj
      +3
      27 Αυγούστου 2018 11:28 π.μ
      Είναι πολύ δύσκολο να βρεις σκάφος στον Αρκτικό Ωκεανό, ακόμα κι αν ξέρεις σίγουρα ότι είναι εδώ. Κι όμως, όπου στο άρθρο ο συγγραφέας μιλάει για BDRM, δίνει ένα στιγμιότυπο του BDR
    2. BVS
      +5
      27 Αυγούστου 2018 11:41 π.μ
      Το LASER «βλέπει» κάτω από το νερό έως και 50 km;
      1. +7
        27 Αυγούστου 2018 12:18 π.μ
        Μην δίνετε προσοχή - αυτό είναι Ρωμαίος :))))
        1. 0
          27 Αυγούστου 2018 14:06 π.μ
          Μην δίνετε προσοχή - αυτό είναι Ρωμαίος :))))

          Andrey, γιατί γράφεις ένα σχόλιο που δεν σχετίζεται με το θέμα του άρθρου (;)
          γιατί παραπλανάς τον κόσμο (;) και με προκαλείς και με προσβάλλεις;
          * εδώ στο VO υπάρχει ήδη ολόκληρη εταιρεία, κατόπιν συμφωνίας δημιουργήθηκε
          * Μετράω ήδη τα μειονεκτήματα: καθαροί ιμάντες ώμου - γι 'αυτό καθαρή συνείδηση
          * μέχρι να μετρήσουμε τα μείον μέχρι το εκατό (?) - Ελπίζω να μην κάνουμε συμβιβασμούς VO !!!
          1. +6
            27 Αυγούστου 2018 23:36 π.μ
            Παράθεση από: Romario_Argo
            Andrey, γιατί γράφεις ένα σχόλιο που δεν σχετίζεται με το θέμα του άρθρου (;)

            Ρωμαίο, γιατί γράφεις σχόλια που δεν σχετίζονται με το θέμα του άρθρου; Μέχρι πότε μπορείς να κουβαλάς άγριες ανοησίες σε όλα, επαναλαμβάνω, ΟΛΑ τα θέματα για τα οποία μιλάς;
            Παράθεση από: Romario_Argo
            γιατί παραπλανάς τον κόσμο (;) και με προκαλείς και με προσβάλλεις;

            Ναί. Είσαι γαλανομάτη που φαντασιώνεσαι για λέιζερ/blaster. Γενικά, το MTK σημαίνει Marine Television Complex. Ταυτόχρονα, το MTK-100 υιοθετήθηκε το 1974 και γενικά αυτό το πράγμα είναι μια κάμερα, συμπεριλαμβανομένου. τοποθετούνται σε διαμερίσματα όπου δεν αναμένεται η παρουσία προσωπικού. Το MTK-110 είναι ο εκσυγχρονισμός του.
            Οπότε κανείς δεν σε προκαλεί ούτε σε προσβάλλει. Σύμφωνα με τον Senka και ένα καπέλο
      2. -1
        27 Αυγούστου 2018 14:11 π.μ
        Το LASER «βλέπει» κάτω από το νερό έως και 50 km;

        όχι ένα λέιζερ - αλλά ένα lidar (!)
        1. 0
          27 Αυγούστου 2018 15:31 π.μ
          Παράθεση από: Romario_Argo
          όχι ένα λέιζερ - αλλά ένα lidar

          φως Ανίχνευση και εύρος αναγνώρισης
          Ναί.
  8. 0
    27 Αυγούστου 2018 11:26 π.μ
    Πόσοι άνθρωποι έχουν τόσες πολλές απόψεις, και επιπλέον, κυρίως τη γνώμη ενδιαφέροντος, και επομένως μπορούμε να διαφωνήσουμε μέχρι βραχνάδας και χωρίς αποτέλεσμα. Όσον αφορά τους Bulava και Boreev, ναι, είχαμε μια αξιοσημείωτη υστέρηση έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών στους πυραύλους: το υγρό καύσιμο είναι πιο αργό από το στερεό καύσιμο, και ως εκ τούτου προσπάθησαν να το αντισταθμίσουν αυξάνοντας το βάρος της γόμωσης. Στη συνέχεια ξεκίνησε η εργασία με ένα σύστημα στερεών καυσίμων, και όταν εργάζεστε, υπάρχουν πάντα ξένοι. Σε αυτή την περίπτωση, πού είναι η εγγύηση ότι οι ξένοι δεν είναι σύμφωνοι με το Mace; Παρεμπιπτόντως, υπήρξαν δημοσιεύσεις για αυτό το θέμα. Και τότε δεν έχουμε εναλλακτική από τους πυραύλους TT Bulava.
    Μέχρι πρόσφατα, υπήρχαν πολλές εικασίες για το θέμα του "Boreev": πριόνισμα του Denig, μεγάλη βλακεία κ.λπ., αλλά καταλήξαμε ότι δεν υπήρχε εναλλακτική λύση από το "Borea". Έτσι είναι και με το Bulava, ναι, δεν είναι τέλειο, αλλά καλύτερα όχι, αλλά χρειαζόταν χθες
  9. +2
    27 Αυγούστου 2018 12:27 π.μ
    Ο Ilya Legat επινόησε προβλήματα εκεί που δεν υπάρχουν. Τώρα βρισκόμαστε στο πλαίσιο της συνθήκης START-3, σύμφωνα με την οποία 1550 μπλοκ για 700 αερομεταφορείς, η οποία υπαγορεύει περίπου 2 BG ανά μεταφορέα. Επομένως, το σύγχρονο Mace έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 4 BG των 500 kt το καθένα. Ταυτόχρονα, σε περίπτωση λήξης ή αποχώρησης από τη συνθήκη START-3, επεξεργάζεται μια νέα έκδοση του Mace, η οποία θα είναι μεγαλύτερη λόγω της εγκατάλειψης του κοντέινερ στο οποίο είναι φορτωμένο το τρέχον Mace. το φρεάτιο του σκάφους. Λένε ότι οι παράμετροι ενός τέτοιου Mace δεν θα είναι κατώτερες από την Trident όσον αφορά το βάρος ρίψης ... Και θα είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και 8 BGs των 500 kt το καθένα με στοιχεία πυραυλικής άμυνας.
  10. +7
    27 Αυγούστου 2018 16:26 π.μ
    Γράψτε στον συγγραφέα περιπετειώδη και επαγωγικά μυθιστορήματα! Θα γινόμουν εκατομμυριούχος! Πώς να γυρίζει την ίντριγκα ... πώς κάνει παύση!Ένας τίτλος αξίζει κάτι! «Θα σώσει η Μπουλάβα τη Ρωσία;» Η καρδιά μου χτυπά αμέσως: δεν μπορεί πραγματικά να σώσει;! Και τι σκοτάδι σέρνεται στην ψυχή καθώς διαβάζετε το άρθρο (!): Μπανγκ-μπαγκ, ω-ω, πεθαίνει, κουνελάκι μου! Και ξαφνικά (στο τέλος του άρθρου ...): το κλάμα ενός κοτσέ! Το λαμπερό φως της χαράς πλημμυρίζει μέχρι τότε σκοτεινές, σαν νεκροταφείο, τις σελίδες της ιστορίας! Οι σκιές εξαφανίζονται το μεσημέρι! Τον έφεραν σπίτι... αποδείχτηκε ζωντανός!Κουνελάκι λοιπόν! Δηλαδή «Μακέ»! Μαέστρο, άγγιγμα! Όλοι χορεύουν το κανκάν! Κουρτίνα!
  11. 0
    27 Αυγούστου 2018 16:54 π.μ
    Λοιπόν, αν δημιουργήσετε διασκορπισμένες επιφάνειες εκτόξευσης από κάτω ένα ένας πύραυλος, που μεταφέρει συνεχώς μπρος-πίσω είτε πύραυλο είτε ανδρείκελα (όπως το να παίζεις δακτυλήθρα με έναν αντίπαλο). Τότε, άλλωστε, η αναμενόμενη ασφάλεια θα πρέπει να αυξηθεί κατακόρυφα.
    1. +4
      27 Αυγούστου 2018 17:30 π.μ
      Απόσπασμα: M. Michelson
      Λοιπόν, αν δημιουργήσετε διάσπαρτες επιφάνειες εκτόξευσης για έναν πύραυλο, μεταφέροντας συνεχώς έναν πύραυλο μπρος-πίσω, τότε ανδρείκελα (όπως το να παίζετε μια δακτυλήθρα με τον εχθρό). Τότε, άλλωστε, η αναμενόμενη ασφάλεια θα πρέπει να αυξηθεί κατακόρυφα.

      Αυτό ονομάζεται απόσυρση του ΠΓΚΚ σε θέσεις πεδίου με την ανάπτυξη μακέτες. χαμόγελο
  12. +1
    27 Αυγούστου 2018 18:03 π.μ
    Στο τέλος της εργάσιμης μέρας και γυρίζοντας σπίτι, είδα ότι αυτή η ατυχής παρεξήγηση διορθώθηκε καλός χαμόγελο
    ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Αυτό είναι λοιπόν σε ηλεκτρονική μορφή, στον ιστότοπο μπορείτε να το διορθώσετε γρήγορα. Και φανταστείτε όταν υπάρχουν τέτοιες γκάφες σε έντυπες εκδόσεις, κάθε λογής βιβλία αναφοράς εκεί….
  13. +4
    27 Αυγούστου 2018 19:50 π.μ
    Η αυτονομία του Mace είναι -9300 km, το όριο με μικρότερο αριθμό κεφαλών. Συγγραφέ, πού ρούφηξες το νούμερο των 11 χιλιάδων χιλιομέτρων; Μόνο το Sineva-Liner μπορεί να πετάξει σε τέτοια εμβέλεια ... γέλιο γλώσσα wassat
  14. +1
    27 Αυγούστου 2018 23:36 π.μ
    Απόσπασμα από το vladcub
    Πόσοι άνθρωποι έχουν τόσες πολλές απόψεις, και επιπλέον, κυρίως τη γνώμη ενδιαφέροντος, και επομένως μπορούμε να διαφωνήσουμε μέχρι βραχνάδας και χωρίς αποτέλεσμα. Όσον αφορά τους Bulava και Boreev, ναι, είχαμε μια αξιοσημείωτη υστέρηση έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών στους πυραύλους: το υγρό καύσιμο είναι πιο αργό από το στερεό καύσιμο, και ως εκ τούτου προσπάθησαν να το αντισταθμίσουν αυξάνοντας το βάρος της γόμωσης. Στη συνέχεια ξεκίνησε η εργασία με ένα σύστημα στερεών καυσίμων, και όταν εργάζεστε, υπάρχουν πάντα ξένοι. Σε αυτή την περίπτωση, πού είναι η εγγύηση ότι οι ξένοι δεν είναι σύμφωνοι με το Mace; Παρεμπιπτόντως, υπήρξαν δημοσιεύσεις για αυτό το θέμα. Και τότε δεν έχουμε εναλλακτική από τους πυραύλους TT Bulava.
    Μέχρι πρόσφατα, υπήρχαν πολλές εικασίες για το θέμα του "Boreev": πριόνισμα του Denig, μεγάλη βλακεία κ.λπ., αλλά καταλήξαμε ότι δεν υπήρχε εναλλακτική λύση από το "Borea". Έτσι είναι και με το Bulava, ναι, δεν είναι τέλειο, αλλά είναι καλύτερα όχι, αλλά χρειάζεται χθες


    Στην πραγματικότητα, Svyatoslav, στην ανάρτησή σου υπάρχουν πολλές, ας πούμε, "τραχύτητα", μερικές φορές που δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. Είναι απλά η άποψή σου για το πρόβλημα.Βεβαίως καταλαβαίνω κατά προσέγγιση τι ήθελες να πεις, αλλά μερικές φορές αποδείχτηκες εντελώς "επιπόλαιες" δηλώσεις.

    Όσον αφορά τους Bulava και Boreev, ναι, είχαμε μια αξιοσημείωτη υστέρηση έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών στους πυραύλους: το υγρό καύσιμο είναι πιο αργό από το στερεό καύσιμο, και ως εκ τούτου προσπάθησαν να το αντισταθμίσουν αυξάνοντας το βάρος της γόμωσης.

    Η τελική ταχύτητα υγρών και στερεών πυραύλων είναι περίπου η ίδια. Αλλά το ενεργό τμήμα της τροχιάς είναι μικρότερο για τα στερεά καύσιμα, ανεβάζουν ταχύτητα πιο γρήγορα.
    Η αύξηση του βάρους της γόμωσης δεν έχει να κάνει με το ότι ο πύραυλος είναι υγρός, και όπως λες πιο αργός. Οι πιο χρησιμοποιημένοι πύραυλοι (SLBM) από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους δικούς μας - οι Trident D-5 και R-29RMU2 Sineva - έχουν μέγιστο βάρος ρίψης περίπου τους ίδιους 2,8 τόνους. Αν και το ένα από αυτά είναι στερεό καύσιμο και το άλλο είναι υγρό.
    Ποια είναι η υστέρηση; Γεγονός είναι ότι τα τελευταία 50 χρόνια οι Αμερικάνοι είχαν μόνο πυραύλους στερεού καυσίμου, ενώ εμείς έχουμε και υγρούς και στερεούς. Αλλά συνέβη ιστορικά ότι οι δικοί μας βασίστηκαν σε κινητήρες υγρού προωθητικού, οι Αμερικανοί σε κινητήρες πυραύλων στερεού προωθητικού. Μερικές φορές, για να είμαστε ειλικρινείς, μας έλειπε η τεχνολογία για να δημιουργήσουμε πυραύλους με πυραυλοκινητήρες συμπαγούς προωθητικού συγκρίσιμους με τους αμερικανικούς. Αλλά σταδιακά αυτή η προκατάληψη ισοπεδώθηκε και τώρα, καταρχήν, δεν θα πούμε ότι υστερούμε αισθητά σε σχέση με τους Αμερικανούς. Ναι, έχουν τεχνολογίες που δεν είναι ακόμα διαθέσιμες σε εμάς για σειριακή χρήση, αλλά νομίζω ότι θα κλείσουμε και αυτό το κενό.

    Στη συνέχεια ξεκίνησε η εργασία με ένα σύστημα στερεών καυσίμων, και όταν εργάζεστε, υπάρχουν πάντα ξένοι.

    Τότε πότε? Στην πραγματικότητα, οι εργασίες για ναυτικούς πυραύλους στερεού καυσίμου ξεκίνησαν το 1960. Ένας πύραυλος με κινητήρα στερεού καυσίμου τέθηκε σε λειτουργία (αν και στο ίδιο σκάφος) τη δεκαετία του '70 - το συγκρότημα D-11 με τον πύραυλο R-31. Όπως παντού αλλού, κάθε κατεύθυνση είχε τους θαμώνες της. Και μερικές δουλειές απλώς καλύφθηκαν για να δώσουν το πράσινο φως σε άλλες


    Παράθεση από Tektor
    Ο Ilya Legat επινόησε προβλήματα εκεί που δεν υπάρχουν. Τώρα βρισκόμαστε στο πλαίσιο της συνθήκης START-3, σύμφωνα με την οποία 1550 μπλοκ για 700 αερομεταφορείς, η οποία υπαγορεύει περίπου 2 BG ανά μεταφορέα. Επομένως, το σύγχρονο Mace έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 4 BG των 500 kt το καθένα. Ταυτόχρονα, σε περίπτωση λήξης ή αποχώρησης από τη συνθήκη START-3, επεξεργάζεται μια νέα έκδοση του Mace, η οποία θα είναι μεγαλύτερη λόγω της εγκατάλειψης του κοντέινερ στο οποίο είναι φορτωμένο το τρέχον Mace. το φρεάτιο του σκάφους. Λένε ότι οι παράμετροι ενός τέτοιου Mace δεν θα είναι κατώτερες από την Trident όσον αφορά το βάρος ρίψης ... Και θα είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και 8 BGs των 500 kt το καθένα με στοιχεία πυραυλικής άμυνας.


    Σε αντίθεση με προηγούμενες συνθήκες, μετρούν πόσες «συγκεκριμένες» κεφαλές υπάρχουν σε έναν συγκεκριμένο πύραυλο. Ίσως στο ίδιο σκάφος να υπάρχουν 12 βλήματα με μία κεφαλή και 4 βλήματα με 4-6 κεφαλές.
    Το μαχαίρι είναι στην πραγματικότητα σχεδιασμένο για να μεταφέρει 6 μπλοκ.

    Μπορείς να πεις ό,τι σου έρχεται στο μυαλό. Τοποθετώντας έναν πύραυλο στερεού καυσίμου, για τον οποίο το TVR δεν είναι κενή φράση, σε ένα ορυχείο χωρίς δοχείο - λοιπόν, αυτό είναι αριστούργημα. Ταυτόχρονα, το πέρασμα δεν είναι απολύτως σαφές, αλλά γιατί το άλλο «Μακέ» θα είναι μεγαλύτερο λόγω της άρνησης του δοχείου; Αυτό είναι το πρώτο. Όσον αφορά το βάρος που μπορεί να πεταχτεί, το νέο μπορεί και δεν θα είναι κατώτερο από το Trident, αν και έχει ενδιαφέρον ταυτόχρονα πόσο μακριά θα πετάξει. Και 8 κεφαλές των 500 kt η καθεμία, ακόμα κι αν θέλετε πραγματικά να τις τοποθετήσετε, δεν είναι ρεαλιστικό ... Θαύματα δεν γίνονται. Είναι δυνατόν στην εναλλακτική ιστορία...

    Απόσπασμα: M. Michelson
    Λοιπόν, αν δημιουργήσετε διασκορπισμένες επιφάνειες εκτόξευσης από κάτω ένα ένας πύραυλος, που μεταφέρει συνεχώς μπρος-πίσω είτε πύραυλο είτε ανδρείκελα (όπως το να παίζεις δακτυλήθρα με έναν αντίπαλο). Τότε, άλλωστε, η αναμενόμενη ασφάλεια θα πρέπει να αυξηθεί κατακόρυφα.

    Για αλλαγή διαβάστε τα συμβόλαια ....

    Απόσπασμα από τον Dzafdet
    Η αυτονομία του Mace είναι -9300 km, το όριο με μικρότερο αριθμό κεφαλών. Συγγραφέ, πού ρούφηξες το νούμερο των 11 χιλιάδων χιλιομέτρων; Μόνο το Sineva-Liner μπορεί να πετάξει σε τέτοια εμβέλεια ... γέλιο γλώσσα wassat

    Λοιπόν, το 9300 δεν είναι το μέγιστο εύρος, αλλά το μειωμένο εύρος σύμφωνα με τις διατάξεις των συνθηκών. Στα 11 χιλιάδες μπορεί να πετάξει μακριά. Με μια κεφαλή, για παράδειγμα. Εξάλλου, το "Sineva" / "Liner" για 11 χιλιάδες επίσης δεν πέταξε με πλήρη εξοπλισμό μάχης
  15. 0
    31 Αυγούστου 2018 17:17 π.μ
    «Τελικά, η αμερικανική πυρηνική ασπίδα, γενικά, φαίνεται να είναι πιο σύγχρονη»
    Ντροπή και ντροπή να το γράφω αυτό!
  16. 0
    2 Σεπτεμβρίου 2018 21:56
    Μας είπαν λοιπόν τι πραγματικά έχουν εκεί και πώς.
    Μπορεί να μην υπάρχει πλέον η Mace, και όχι η Sineva για πολύ καιρό.
    Και λένε ότι το Mace είναι για τα ΜΜΕ.
    Ναι, αυτό είμαι προσωπικά και δεν με πειράζει. Ο Πούτιν είπε ότι «...γιατί χρειαζόμαστε έναν τέτοιο κόσμο όπου δεν θα υπάρχει Ρωσία;!...».
    Αυτό είναι αρκετό για μένα.
    Θα πρέπει να καταλάβουν και οι αδύναμοι της Πίνδος-Οσίας ότι αυτά δεν είναι κενά λόγια.
    Διαφορετικά θα τους κοστίσει ακριβά...
  17. 0
    11 Σεπτεμβρίου 2018 20:43
    Αγαπητέ Bad_gr (Vladimir), στο μήνυμά σας με ημερομηνία 28 Αυγούστου 2018 10:59 π.μ., υπάρχει φωτογραφία του TK-13 στον Βόρειο Πόλο;
  18. 0
    20 Σεπτεμβρίου 2018 09:40
    Απόσπασμα: Old26
    Απόσπασμα από το vladcub
    Πόσοι άνθρωποι έχουν τόσες πολλές απόψεις, και επιπλέον, κυρίως τη γνώμη ενδιαφέροντος, και επομένως μπορούμε να διαφωνήσουμε μέχρι βραχνάδας και χωρίς αποτέλεσμα. Όσον αφορά τους Bulava και Boreev, ναι, είχαμε μια αξιοσημείωτη υστέρηση έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών στους πυραύλους: το υγρό καύσιμο είναι πιο αργό από το στερεό καύσιμο, και ως εκ τούτου προσπάθησαν να το αντισταθμίσουν αυξάνοντας το βάρος της γόμωσης. Στη συνέχεια ξεκίνησε η εργασία με ένα σύστημα στερεών καυσίμων, και όταν εργάζεστε, υπάρχουν πάντα ξένοι. Σε αυτή την περίπτωση, πού είναι η εγγύηση ότι οι ξένοι δεν είναι σύμφωνοι με το Mace; Παρεμπιπτόντως, υπήρξαν δημοσιεύσεις για αυτό το θέμα. Και τότε δεν έχουμε εναλλακτική από τους πυραύλους TT Bulava.
    Μέχρι πρόσφατα, υπήρχαν πολλές εικασίες για το θέμα του "Boreev": πριόνισμα του Denig, μεγάλη βλακεία κ.λπ., αλλά καταλήξαμε ότι δεν υπήρχε εναλλακτική λύση από το "Borea". Έτσι είναι και με το Bulava, ναι, δεν είναι τέλειο, αλλά είναι καλύτερα όχι, αλλά χρειάζεται χθες


    Στην πραγματικότητα, Svyatoslav, στην ανάρτησή σου υπάρχουν πολλές, ας πούμε, "τραχύτητα", μερικές φορές που δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. Είναι απλά η άποψή σου για το πρόβλημα.Βεβαίως καταλαβαίνω κατά προσέγγιση τι ήθελες να πεις, αλλά μερικές φορές αποδείχτηκες εντελώς "επιπόλαιες" δηλώσεις.

    Όσον αφορά τους Bulava και Boreev, ναι, είχαμε μια αξιοσημείωτη υστέρηση έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών στους πυραύλους: το υγρό καύσιμο είναι πιο αργό από το στερεό καύσιμο, και ως εκ τούτου προσπάθησαν να το αντισταθμίσουν αυξάνοντας το βάρος της γόμωσης.

    Η τελική ταχύτητα υγρών και στερεών πυραύλων είναι περίπου η ίδια. Αλλά το ενεργό τμήμα της τροχιάς είναι μικρότερο για τα στερεά καύσιμα, ανεβάζουν ταχύτητα πιο γρήγορα.
    Η αύξηση του βάρους της γόμωσης δεν έχει να κάνει με το ότι ο πύραυλος είναι υγρός, και όπως λες πιο αργός. Οι πιο χρησιμοποιημένοι πύραυλοι (SLBM) από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους δικούς μας - οι Trident D-5 και R-29RMU2 Sineva - έχουν μέγιστο βάρος ρίψης περίπου τους ίδιους 2,8 τόνους. Αν και το ένα από αυτά είναι στερεό καύσιμο και το άλλο είναι υγρό.
    Ποια είναι η υστέρηση; Γεγονός είναι ότι τα τελευταία 50 χρόνια οι Αμερικάνοι είχαν μόνο πυραύλους στερεού καυσίμου, ενώ εμείς έχουμε και υγρούς και στερεούς. Αλλά συνέβη ιστορικά ότι οι δικοί μας βασίστηκαν σε κινητήρες υγρού προωθητικού, οι Αμερικανοί σε κινητήρες πυραύλων στερεού προωθητικού. Μερικές φορές, για να είμαστε ειλικρινείς, μας έλειπε η τεχνολογία για να δημιουργήσουμε πυραύλους με πυραυλοκινητήρες συμπαγούς προωθητικού συγκρίσιμους με τους αμερικανικούς. Αλλά σταδιακά αυτή η προκατάληψη ισοπεδώθηκε και τώρα, καταρχήν, δεν θα πούμε ότι υστερούμε αισθητά σε σχέση με τους Αμερικανούς. Ναι, έχουν τεχνολογίες που δεν είναι ακόμα διαθέσιμες σε εμάς για σειριακή χρήση, αλλά νομίζω ότι θα κλείσουμε και αυτό το κενό.

    Στη συνέχεια ξεκίνησε η εργασία με ένα σύστημα στερεών καυσίμων, και όταν εργάζεστε, υπάρχουν πάντα ξένοι.

    Τότε πότε? Στην πραγματικότητα, οι εργασίες για ναυτικούς πυραύλους στερεού καυσίμου ξεκίνησαν το 1960. Ένας πύραυλος με κινητήρα στερεού καυσίμου τέθηκε σε λειτουργία (αν και στο ίδιο σκάφος) τη δεκαετία του '70 - το συγκρότημα D-11 με τον πύραυλο R-31. Όπως παντού αλλού, κάθε κατεύθυνση είχε τους θαμώνες της. Και μερικές δουλειές απλώς καλύφθηκαν για να δώσουν το πράσινο φως σε άλλες


    Παράθεση από Tektor
    Ο Ilya Legat επινόησε προβλήματα εκεί που δεν υπάρχουν. Τώρα βρισκόμαστε στο πλαίσιο της συνθήκης START-3, σύμφωνα με την οποία 1550 μπλοκ για 700 αερομεταφορείς, η οποία υπαγορεύει περίπου 2 BG ανά μεταφορέα. Επομένως, το σύγχρονο Mace έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 4 BG των 500 kt το καθένα. Ταυτόχρονα, σε περίπτωση λήξης ή αποχώρησης από τη συνθήκη START-3, επεξεργάζεται μια νέα έκδοση του Mace, η οποία θα είναι μεγαλύτερη λόγω της εγκατάλειψης του κοντέινερ στο οποίο είναι φορτωμένο το τρέχον Mace. το φρεάτιο του σκάφους. Λένε ότι οι παράμετροι ενός τέτοιου Mace δεν θα είναι κατώτερες από την Trident όσον αφορά το βάρος ρίψης ... Και θα είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και 8 BGs των 500 kt το καθένα με στοιχεία πυραυλικής άμυνας.


    Σε αντίθεση με προηγούμενες συνθήκες, μετρούν πόσες «συγκεκριμένες» κεφαλές υπάρχουν σε έναν συγκεκριμένο πύραυλο. Ίσως στο ίδιο σκάφος να υπάρχουν 12 βλήματα με μία κεφαλή και 4 βλήματα με 4-6 κεφαλές.
    Το μαχαίρι είναι στην πραγματικότητα σχεδιασμένο για να μεταφέρει 6 μπλοκ.

    Μπορείς να πεις ό,τι σου έρχεται στο μυαλό. Τοποθετώντας έναν πύραυλο στερεού καυσίμου, για τον οποίο το TVR δεν είναι κενή φράση, σε ένα ορυχείο χωρίς δοχείο - λοιπόν, αυτό είναι αριστούργημα. Ταυτόχρονα, το πέρασμα δεν είναι απολύτως σαφές, αλλά γιατί το άλλο «Μακέ» θα είναι μεγαλύτερο λόγω της άρνησης του δοχείου; Αυτό είναι το πρώτο. Όσον αφορά το βάρος που μπορεί να πεταχτεί, το νέο μπορεί και δεν θα είναι κατώτερο από το Trident, αν και έχει ενδιαφέρον ταυτόχρονα πόσο μακριά θα πετάξει. Και 8 κεφαλές των 500 kt η καθεμία, ακόμα κι αν θέλετε πραγματικά να τις τοποθετήσετε, δεν είναι ρεαλιστικό ... Θαύματα δεν γίνονται. Είναι δυνατόν στην εναλλακτική ιστορία...

    Απόσπασμα: M. Michelson
    Λοιπόν, αν δημιουργήσετε διασκορπισμένες επιφάνειες εκτόξευσης από κάτω ένα ένας πύραυλος, που μεταφέρει συνεχώς μπρος-πίσω είτε πύραυλο είτε ανδρείκελα (όπως το να παίζεις δακτυλήθρα με έναν αντίπαλο). Τότε, άλλωστε, η αναμενόμενη ασφάλεια θα πρέπει να αυξηθεί κατακόρυφα.

    Για αλλαγή διαβάστε τα συμβόλαια ....

    Απόσπασμα από τον Dzafdet
    Η αυτονομία του Mace είναι -9300 km, το όριο με μικρότερο αριθμό κεφαλών. Συγγραφέ, πού ρούφηξες το νούμερο των 11 χιλιάδων χιλιομέτρων; Μόνο το Sineva-Liner μπορεί να πετάξει σε τέτοια εμβέλεια ... γέλιο γλώσσα wassat

    Λοιπόν, το 9300 δεν είναι το μέγιστο εύρος, αλλά το μειωμένο εύρος σύμφωνα με τις διατάξεις των συνθηκών. Στα 11 χιλιάδες μπορεί να πετάξει μακριά. Με μια κεφαλή, για παράδειγμα. Εξάλλου, το "Sineva" / "Liner" για 11 χιλιάδες επίσης δεν πέταξε με πλήρη εξοπλισμό μάχης

    Μια ενδιαφέρουσα ερώτηση, emnip, πέταξε με πλήρη εξοπλισμό, και αφού έριξε μέρος του BB, πέταξε περαιτέρω. Γιατί μπορεί, αφού το 3ο στάδιο συνδυάζεται με το στάδιο αναπαραγωγής. Αλλά η Μακεδόνα δεν μπορεί να κάνει ένα τέτοιο κόλπο, δεν θα έχει αρκετή ενέργεια.. Όλα τα κεφάλια είναι ενωμένα. Το βάρος τους είναι 95 κιλά. Αυτό σημαίνει ότι για το Sineva-Liner, το μέγιστο βάρος του BB είναι 950 κιλά. Πολλές πηγές γράφουν ότι το Mace μπορεί να φέρει και 10 BB. Δηλαδή τα ίδια 950 κιλά. Τότε 1150-950=200 kg μένουν στο ξηρό υπόλειμμα για το ίδιο το στάδιο αναπαραγωγής και το καύσιμο. Μόνο 200, συμπεριλαμβανομένου του σιδήρου. Δεν θα είναι αρκετό για μια αυτονομία 11 χιλιάδων χιλιομέτρων, δεν είναι αρκετό. Για Sineva - Liner: 2800-950=1850 kg. Καταλαβαίνετε τη διαφορά; ποτά

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»