Φοβάται και τον κεραυνό. Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ έχει καταμετρήσει 966 ελαττώματα F-35

125
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, πραγματοποιήθηκε έλεγχος και γενικός έλεγχος του μαχητικού F-35 και των τροποποιήσεών του, που έδειξε ότι το αεροσκάφος συναρμολογήθηκε με μεγάλο αριθμό τεχνολογικών παραβιάσεων. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, μια ειδική επιτροπή του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ εντόπισε 966 σχεδιαστικά ελαττώματα που θα μπορούσαν να γίνουν επίσημος λόγος για την άρνηση λειτουργίας αυτού του τύπου αεροσκάφους, αναφέρει το Bloomberg.

Φοβάται και τον κεραυνό. Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ έχει καταμετρήσει 966 ελαττώματα F-35




Σύμφωνα με πληροφορίες που διαθέτει το Bloomberg, όλα τα ελαττώματα του αεροσκάφους F-35 και οι τροποποιήσεις του χωρίστηκαν σε δύο κατηγορίες: η πρώτη - ελλείψεις που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια, την προστασία ή άλλες κρίσιμες απαιτήσεις, τη δεύτερη - ελλείψεις που θα μπορούσαν να εμποδίσουν την επιτυχή ολοκλήρωση του μια αποστολή μάχης. Η έκθεση ανέφερε 111 ελλείψεις κατηγορίας 1 και 855 ελλείψεις κατηγορίας 2.

Σύμφωνα με τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, τα περισσότερα από αυτά τα ελαττώματα δεν θα εξαλειφθούν πριν από την έναρξη της μαζικής παραγωγής πλήρους κλίμακας. Σύμφωνα με την έκθεση του Επιμελητηρίου Λογαριασμών των ΗΠΑ, το αεροσκάφος δεν έχει μόνο δομικά ελαττώματα, αλλά και ελαττώματα υλικού - η αντοχή των μεμονωμένων στοιχείων δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ. Επιπλέον, όπως αποδείχθηκε, το αεροπλάνο δεν προστατεύεται από κεραυνούς. Κατά τον ανεφοδιασμό στο πεδίο, τα μαχητικά αεροσκάφη χρειάζονται επιπλέον προστασία από κεραυνούς, αναφέρει το The War Zone. Ο λόγος για όλα είναι το λάθος υλικό σκελετού. Τα σύνθετα υλικά, από τα οποία αποτελείται κυρίως το πλαίσιο του αεροσκάφους, δεν έχουν ιδιότητες ικανές να παρέχουν παθητική προστασία από κεραυνούς και δεν τοποθετήθηκαν απαγωγείς, καθώς δεν προβλέπονταν από το σχεδιασμό. Προτείνεται η έξοδος από αυτή την κατάσταση με τη χρήση φορητών αλεξικέραυνων που είναι εγκατεστημένα στις βάσεις των F-35.

Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ αμφισβήτησε επίσης την αξιοπιστία και τη συντηρησιμότητα του F-35 και των τροποποιήσεών του, λόγω του γεγονότος ότι από την επίδειξη του πρώτου πρωτοτύπου, το κόστος παραγωγής του αεροσκάφους τριπλασιάστηκε και η συντήρηση - πέντε φορές.

    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    125 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. + 25
      27 Αυγούστου 2018 12:34 π.μ
      Είναι εντάξει. Κοίτα, οι Εβραίοι σύντροφοί μας γράφουν ότι το τελειώνουν με λίμα και δεν κάνουν ατμόλουτρο. γέλιο
      1. + 18
        27 Αυγούστου 2018 12:43 π.μ
        Λοιπόν, τι να πουν στο "άλογο δώρο" ότι αυτό το αεροπλάνο είναι τρομερό όχι μόνο από έξω, αλλά και από μέσα; Έτσι για αυτό μπορείτε να πάρετε πλάγια. Είναι καλύτερα να γκρινιάζετε σιωπηλά και να επαινείτε, να γκρινιάζετε και να επαινείτε και να μην χαλάτε τη διαφημιστική καμπάνια.
        1. -3
          27 Αυγούστου 2018 12:58 π.μ
          Το Ισραήλ αγοράζει επιπλέον μια μοίρα F-15. Αν θέλαμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε με τα συνηθισμένα F-16, θα τα παίρναμε.
          Το F-35 επιλέχθηκε ταυτόχρονα από 4 τύπους αμερικανικών αεροσκαφών.
          Οποιοδήποτε από αυτά θα μπορούσε να ληφθεί ως μέρος στρατιωτικής βοήθειας.
          1. + 21
            27 Αυγούστου 2018 13:01 π.μ
            Κατά τη γνώμη μου είπα ότι συνηθίζεται να επαινείς τα δώρα, τι διαφορά έχει αυτό που επιλέγεις εκεί;
            1. -9
              27 Αυγούστου 2018 13:17 π.μ
              Πάρτε τους Αυστραλούς (αν δεν πιστεύετε τους Εβραίους χαμόγελο )
              Αγοράζουν για χρήματα.
              Ήταν οι πιο ένθερμοι και συνεπείς επικριτές του F-35. Ήταν όλοι κακοί!
              Μέχρι που οι πιλότοι εκπαιδευτές τους έμαθαν να πετούν το F-35 σε μια αμερικανική βάση εκπαίδευσης. Έχοντας μάθει, ήταν ενθουσιασμένοι: «κανένας πιλότος δεν μπορούσε καν να ονειρευτεί την ποσότητα και την ποιότητα των χρήσιμων πληροφοριών που λαμβάνει από τα συστήματα αεροσκαφών».
              1. + 16
                27 Αυγούστου 2018 13:26 π.μ
                Δεν καταλαβαίνω είσαι τόσο αφελής ή έτσι εκ γενετής; Είτε αρέσει σε κάποιον το F-35 είτε όχι, ο σερίφης δεν ενδιαφέρεται. Δεν θα ήθελε να κλείσει το αέριο. Μπορείτε να είστε ευχαριστημένοι μέχρι τις πρώτες μη μαχητικές απώλειες με την εντατική χρήση αυτού του τι δεν έχει, αλλά στη συνέχεια οι γενναίοι τύποι θα πετάξουν έξω σε αυτό το μαχητικό μόνο υπό την απειλή όπλου ενός γενναίου Αμερικανού στρατηγού.
                1. +2
                  27 Αυγούστου 2018 14:08 π.μ
                  Λατρεύω το σχόλιό σου
                2. +6
                  27 Αυγούστου 2018 14:40 π.μ
                  Είμαι αφελής με την έννοια ότι τα μέλη του φόρουμ θέλουν πολύ να μάθουν κάτι νέο. Δεν είναι για σένα λυπημένος . Υπάρχουν όμως και άλλα άτομα για τα οποία οι αναρτήσεις μου μπορεί να είναι ενδιαφέρουσες.
                  1. +3
                    27 Αυγούστου 2018 15:00 π.μ
                    Είμαι αφελής με την έννοια ότι τα μέλη του φόρουμ θέλουν πολύ να μάθουν κάτι νέο.
                    Κάτι νέο είναι οι κλειστές πηγές και όχι τα ΜΜΕ που γράφουν με ενθουσιασμό αυτά που τους λένε (η ελευθερία στον ελεύθερο κόσμο τελείωσε με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ). Μερικές από τις δηλώσεις σας είναι ενδιαφέρουσες για ανάγνωση, αλλά δεν μπορεί κανείς να είναι επαγγελματίας σε όλα. Και οι γνώσεις σου σε πολλούς τομείς, ας πούμε, είναι ανησυχητικές.
                3. -1
                  28 Αυγούστου 2018 09:33 π.μ
                  Απόσπασμα: tagil
                  Μπορείτε να είστε ευχαριστημένοι μέχρι τις πρώτες μη μαχητικές απώλειες με την εντατική χρήση αυτού του τι όχι

                  Αχ, τους έχουμε ήδη νικήσει; Ακόμα δεν είχα χρόνο να μαζέψω την τσάντα μου (((Αλλά αν μη τι άλλο, το καπέλο μου είναι έτοιμο! Αλλά σοβαρά, δεν πιστεύω πραγματικά ότι η «Ειδική Επιτροπή του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ» δημοσιεύει τα αποτελέσματα του ελέγχου εξοπλισμός όπως αυτός, για τον οποίο υπάρχει ουρά ... Από Για μένα, αυτό είναι παραπληροφόρηση.
                  1. -1
                    29 Αυγούστου 2018 17:28 π.μ
                    Αχ, τους έχουμε ήδη νικήσει; Δεν έχω καταφέρει να μαζέψω την τσάντα μου ακόμα.
                    Λοιπόν, γιατί να υποτιμήσουμε τον εχθρό, υπάρχουν F-15, F-16 διαφόρων τροποποιήσεων, που είναι τα άλογα εργασίας του στρατού και του ναυτικού, αλλά όχι τα F-22 και F-35. Το γιατί και τι δημοσιεύουν στον ανοιχτό τύπο είναι άλλο θέμα.
              2. +8
                27 Αυγούστου 2018 13:32 π.μ
                Παράθεση από: voyaka uh
                Πάρτε τους Αυστραλούς (αν δεν πιστεύετε τους Εβραίους χαμόγελο )
                Αγοράζουν για χρήματα.
                Ήταν οι πιο ένθερμοι και συνεπείς επικριτές του F-35. Ήταν όλοι κακοί!
                Μέχρι που οι πιλότοι εκπαιδευτές τους έμαθαν να πετούν το F-35 σε μια αμερικανική βάση εκπαίδευσης. Έχοντας μάθει, ήταν ενθουσιασμένοι: «κανένας πιλότος δεν μπορούσε καν να ονειρευτεί την ποσότητα και την ποιότητα των χρήσιμων πληροφοριών που λαμβάνει από τα συστήματα αεροσκαφών».

                Εκτός από το να παίρνετε ψηλά από πληροφορίες, πρέπει επίσης να είστε σε θέση να λύσετε μια αποστολή μάχης. Μπορείτε να μου θυμίσετε πότε ήταν η τελευταία φορά που η Αυστραλία πολέμησε στον αέρα στο έδαφός της; ριπή οφθαλμού
                1. 0
                  27 Αυγούστου 2018 14:42 π.μ
                  Πληροφορίες - μάχη. Και βοηθά στην επίλυση αποστολών μάχης. Χρειάζεται πραγματικά να εξηγηθεί αυτό; προσφυγή
                  1. +5
                    27 Αυγούστου 2018 15:00 π.μ
                    Παράθεση από: voyaka uh
                    Πληροφορίες - μάχη. Και βοηθά στην επίλυση αποστολών μάχης. Χρειάζεται πραγματικά να εξηγηθεί αυτό; προσφυγή

                    ========
                    Ωχ! Φυσικά, με συγχωρείτε, "Μα μπορείτε ακόμα να μοιραστείτε αυστηρά μυστικές" πληροφορίες; γέλιο
                    Ή μήπως είσαι "μηχανικός αεροσκαφών" ????
                  2. +5
                    28 Αυγούστου 2018 03:45 π.μ
                    Παράθεση από: voyaka uh
                    Πληροφορίες - μάχη. Και βοηθά στην επίλυση αποστολών μάχης. Χρειάζεται πραγματικά να εξηγηθεί αυτό;

                    προσφυγή προσφυγή προσφυγή επιτέλους ...η υπηρεσία πληροφοριών της χώρας που σέβεται τον εαυτό της, της οποίας ο εκπρόσωπος στα φόρουμ κρύβει «μάχες πληροφορίες», τουλάχιστον θα είχε αφαιρέσει από τον συνομιλητή «τους» τα μέσα των γραπτών του στα φόρουμ !!! τι ριπή οφθαλμού wassat wassat γέλιο γέλιο γέλιο
              3. +1
                27 Αυγούστου 2018 15:21 π.μ
                [quote] "Ούτε ένας πιλότος δεν θα μπορούσε καν να ονειρευτεί την ποσότητα και την ποιότητα των χρήσιμων πληροφοριών που λαμβάνει από τα συστήματα αεροσκαφών." [/quote
                Σε αυτό το αεροπλάνο, μπορείτε να πάρετε όχι μόνο πληροφορίες, αλλά και musal. Όπως έλεγε ο Πετροσιάν - απερίγραπτα συναισθήματα. γέλιο
          2. +1
            27 Αυγούστου 2018 13:42 π.μ
            Παράθεση από: voyaka uh
            Το F-35 επιλέχθηκε ταυτόχρονα από 4 τύπους αμερικανικών αεροσκαφών.

            Η Αμερική έχει υιοθετήσει και τους 4 τύπους αεροσκαφών, ποιους τύπους εννοείς, portatypes;
            Και τι θα μπορούσατε να διαλέξετε όταν επέλεξαν το F22 για τον εαυτό τους, και για το υπόλοιπο F35, δεν επρόκειτο να το συναρμολογήσουν μόνοι τους ....
            Αυτά τα αεροσκάφη επιλέχθηκαν για κάποιο λόγο, τα F22 και F35 είναι μια μονάδα ελέγχου, ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων + ένα μαχητικό πολλαπλών ρόλων, υπάρχει μια ιδέα για τη χρήση αυτών των αεροσκαφών, επομένως δεν επιλέξατε εσείς, αλλά εσείς επιλέχθηκαν ως πρόσκοποι .... hi
            1. +2
              28 Αυγούστου 2018 12:26 π.μ
              Στην πραγματικότητα, το F-22 είναι άσχημα ενσωματωμένο στο σύστημα πληροφοριών τους, για το οποίο τα καλύμματα των στρωμάτων ανησυχούν πλέον πολύ. Δεν τίθεται λοιπόν θέμα σοβαρής ενσωμάτωσης μεταξύ του πιγκουίνου και του αρπακτικού. Αεροσκάφη από διαφορετικούς κόσμους.
          3. +1
            27 Αυγούστου 2018 14:55 π.μ
            Παράθεση από: voyaka uh
            Αν θέλαμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε με τα συνηθισμένα F-16, θα τα παίρναμε.
            Το F-35 επιλέχθηκε ταυτόχρονα από 4 τύπους αμερικανικών αεροσκαφών.
            Οποιοδήποτε από αυτά θα μπορούσε να ληφθεί ως μέρος στρατιωτικής βοήθειας.

            ==========
            Λοιπόν Ω Zohen vey!!! Και τι εννοείς με αυτό; Shaw έχεις Η ΔΙΑΦΘΩΡΑ δεν είναι χειρότερη από ό,τι στην Ουκρανία;;;; hi
            Ποιον «λάδωσε» ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ - ΠΟΥ θα σπρώξει μέσα από το «τσιπάκι» ΤΟΥ ????? hi ζητήσει
            1. +7
              27 Αυγούστου 2018 15:10 π.μ
              Πες μου, δεν ντρέπεσαι για τις δικές σου αναρτήσεις; Οι αναρτήσεις σας είναι το χαμηλότερο επίπεδο που μπορείτε να βρείτε στο διαδίκτυο. λυπημένος
              1. +3
                27 Αυγούστου 2018 15:28 π.μ
                Οι αναρτήσεις σας είναι το χαμηλότερο επίπεδο που μπορείτε να βρείτε στο διαδίκτυο

                Τι κάνεις εδώ τότε, να ρωτήσω; Α, κατάλαβα, αποφάσισε να μας ντροπιάσει. Καλή τύχη, ω πιο σοφό και πιο ειλικρινές. Και ότι στο Ισραήλ δεν υπάρχει Διαδίκτυο, κανείς να μιλήσει;
              2. Maz
                -1
                28 Αυγούστου 2018 16:35 π.μ
                Shaw, η διαφθορά τελείωσε; Δεν μπορεί, αλλά τι γίνεται με την υπόθεση Νετανιάχου; Λένε ότι ο εισαγγελέας αρνήθηκε να συνεννοηθεί με τον πρωθυπουργό; Shaw, θα βάλουν τον πρωθυπουργό στη φυλακή για δωροδοκία με γερμανικά υποβρύχια;
          4. 0
            28 Αυγούστου 2018 11:38 π.μ
            ... αλλά όπως πάντα, διάλεξες τι είναι πιο ακριβό, δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά.))))
      2. +2
        27 Αυγούστου 2018 12:45 π.μ
        Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ αμφισβήτησε επίσης την αξιοπιστία και τη συντηρησιμότητα του F-35 και των τροποποιήσεών του, λόγω του γεγονότος ότι από την επίδειξη του πρώτου πρωτοτύπου, το κόστος παραγωγής του αεροσκάφους τριπλασιάστηκε και η συντήρηση - πέντε φορές.

        Δηλώνω ότι το παλιό καλό f-15 f-16 f-18 και άλλα θα συνεχίσουν να εξυπηρετούν.
      3. +4
        27 Αυγούστου 2018 12:56 π.μ
        Άρα η λίμα πρέπει να είναι από την κατάλληλη ποιότητα χάλυβα, και κλειδαράς 5ης κατηγορίας από το State University της Μόσχας ή το Novosibirsk Technological τουλάχιστον. ριπή οφθαλμού
        Και δεν έχουν κανένα.
      4. 0
        27 Αυγούστου 2018 13:04 π.μ
        Καλό σίδερο))) ακριβό και όμορφο))))
        1. +1
          27 Αυγούστου 2018 13:23 π.μ
          Όμορφος και φουτουριστικός γέλιο τώρα ας κόψουν και τα 200 ή πόσα πριόνισαν εκεί...
          1. 0
            27 Αυγούστου 2018 14:51 π.μ
            Απόσπασμα: electroOleg
            Όμορφος και φουτουριστικός γέλιο τώρα ας κόψουν και τα 200 ή πόσα πριόνισαν εκεί...

            Ενημερώνομαι.
            1. +3
              27 Αυγούστου 2018 15:38 π.μ
              Τι λείπει από τους Αμερικάνους με ένα τέτοιο τεχνολογικό επίπεδο παραγωγής;Σωστά επιστημονικά βασισμένες θεμελιώδεις ιδέες.
        2. +5
          27 Αυγούστου 2018 13:27 π.μ
          Όσο για το "ακριβό" συμφωνώ, αλλά θα μάλωνα για την ομορφιά. Δεν υπάρχει χάρη στα Migs και τα Sushka μας. Κατά τη γνώμη μου, κάποιο είδος "shushpanzer".
    2. +9
      27 Αυγούστου 2018 12:37 π.μ
      Και πόσα «αντίγραφα» έσπασαν σε διαφωνίες για αυτό το αεροσκάφος. Και τότε οι ίδιοι οι Αμερικάνοι έβαλαν όλη την κόλαση στην δεκάρα. Το αεροπλάνο δεν είναι έτοιμο για πόλεμο. Είναι πιο εύκολο να δημιουργήσετε ένα νέο παρά να το τελειοποιήσετε.
      1. 0
        27 Αυγούστου 2018 14:24 π.μ
        Πόσο θυμίζει την ιστορία με το "Comanche" ...
      2. 0
        27 Αυγούστου 2018 14:53 π.μ
        Απόσπασμα: tagil
        Και πόσα «αντίγραφα» έσπασαν σε διαφωνίες για αυτό το αεροσκάφος. Και τότε οι ίδιοι οι Αμερικάνοι έβαλαν όλη την κόλαση στην δεκάρα. Το αεροπλάνο δεν είναι έτοιμο για πόλεμο. Είναι πιο εύκολο να δημιουργήσετε ένα νέο παρά να το τελειοποιήσετε.

        Δεν είναι έτοιμο. Το πιο σημαντικό πιστεύεις σε αυτό.
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        2. -2
          28 Αυγούστου 2018 11:13 π.μ
          Δεν είναι έτοιμο. Το πιο σημαντικό πιστεύεις σε αυτό.
          Ήθελε ο Εβραίος να πολεμήσει μαζί μας; Έχεις αρχίσει να χάνεις τον φόβο σου;
        3. +1
          28 Αυγούστου 2018 12:37 π.μ
          Τι είναι αυτός, παρόλα αυτά, χαζός... Αλλά αυτό είναι υποκειμενικό. Αντικειμενικά - το κόστος παράδοσης 1 κιλού φορτίου σε απόσταση 100 χιλιομέτρων.
    3. +7
      27 Αυγούστου 2018 12:42 π.μ
      Δεν έχετε καταλάβει ήδη, τι είναι οι χοροί με τα ντέφια γύρω από τον πιγκουίνο; Αν αυτό δεν είναι φου-φελ, τι μας γλιστράνε!
      Εντάξει, θα υπάρξει κάποιου είδους αποτέλεσμα, αλλιώς μαντέψτε γιατί κυλάνε βαρέλι στον «πιγκουίνο», αν και οι περισσότεροι τρίτοι αγοραστές γράφουν με χαρά, τουλάχιστον δημόσια.
    4. +3
      27 Αυγούστου 2018 12:44 π.μ
      Αναρωτιέμαι από πού προήλθαν οι ειδικοί του Bloomberg στον τομέα των εξοπλισμών, και πολύ περισσότερο της αεροπορίας; Είναι το ίδιο με το να ακούς επαίνους για το MiG-35 από το "Bulletin of Mordovia"
      1. +2
        27 Αυγούστου 2018 12:54 π.μ
        από πού προήλθαν οι ειδικοί του Bloomberg στον τομέα των εξοπλισμών και πολύ περισσότερο της αεροπορίας;


        Ελα. Τόσο το Bloomberg όσο και η Vestnik Mordovia κερδίζουν το ψωμί τους με τη δημοσίευση, όχι με την παραγωγή αεροσκαφών. Έτσι γράφουν διαφορετικά πράγματα, μόνο και μόνο για να διαβάσουν. Γιατί να πάτε μακριά - το θέμα των F-35 είναι άφθαρτο ακόμη και στη "Στρατιωτική Επιθεώρηση" (Και το αστείο είναι ότι εδώ και 4 χρόνια δεν έχω δει ούτε ένα λεπτομερές τεχνικό άρθρο τουλάχιστον σε επίπεδο λαϊκού-εκπαιδευτικού από το "Corner of the Sky") Λοιπόν, για χάρη του γέλιου, ρώτα - ας πούμε, αεροπλάνο σκουπιδιών. Τι ακριβώς είναι κακό; Τα παντα? Ή υπάρχει κάτι καλό; Πώς, για παράδειγμα, δικαιολογήθηκε το σύστημα των μικροσκοπικών υδροηλεκτρικών σταθμών στη θέση του στο σύστημα ελέγχου ή όχι;
        1. +5
          27 Αυγούστου 2018 13:33 π.μ
          Πιστεύω ότι πρέπει να καταλάβετε ότι ακόμα κι αν υπάρχουν κάποιες πολύ χρήσιμες καινοτόμες λύσεις για μεμονωμένα συστήματα, δεν λύνουν τα βασικά ζητήματα της δημιουργίας ενός νέου οχήματος μάχης. Δηλαδή, οι ταχύτητες πτήσης δεν έγιναν πλεονέκτημα, ούτε η ευελιξία έγινε πλεονέκτημα. Αλλά η αύξηση των μηχανικών, ας πούμε έτσι, αρμών μείωσε μόνο τον παράγοντα ποιότητας και αύξησε την κατανάλωση καυσίμου. Γενικά, το αεροσκάφος δεν έχει τη δυνατότητα για μακροπρόθεσμες προοπτικές ανάπτυξης και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Παρεμπιπτόντως, οι υδροηλεκτρικοί σταθμοί παραμένουν εμπόδιο, καθώς οι διαδικασίες υδρο-αεριοδυναμικής συνεχίζουν να αναλύονται χρησιμοποιώντας απαρχαιωμένες μαθηματικές μεθόδους, πράγμα που σημαίνει ότι τα προβλήματα στο θεμελιώδες επίπεδο παραμένουν τα ίδια. Όλα αυτά μας επιτρέπουν να μιλάμε για σήμανση χρόνου, αλλά για πολλά χρήματα
      2. +6
        27 Αυγούστου 2018 13:00 π.μ
        Απόσπασμα: Μηχανικός
        Αναρωτιέμαι από πού προήλθαν οι ειδικοί του Bloomberg στον τομέα των εξοπλισμών, και πολύ περισσότερο της αεροπορίας;
        Το Bloomberg είναι εδώ ακριβώς από την πλευρά που ΕΧΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ από ειδικούς!
      3. +6
        27 Αυγούστου 2018 13:32 π.μ
        Ειδική Επιτροπή του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ όταν εντοπίστηκαν 966 σχεδιαστικά ελαττώματα, τα οποία θα μπορούσαν να είναι ο επίσημος λόγος για την άρνηση εκμετάλλευσης αεροσκαφών αυτού του τύπου, σύμφωνα με το Bloomberg.

        Δεν διαβάζετε προσεκτικά το άρθρο; Και δεν υπάρχει τίποτα να κλωτσήσει στον καθρέφτη... Το Bloomberg δημοσίευσε μόνο το πόρισμα της επιτροπής.
    5. 0
      27 Αυγούστου 2018 12:46 π.μ
      Ο διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ δήλωσε πρόσφατα ότι η Πολεμική Αεροπορία είναι ενθουσιασμένη με το αεροσκάφος. Και το μόνο που δεν τους αρέσει είναι ότι δεν πάει αρκετά γρήγορα στο στρατό. Η Πολεμική Αεροπορία χρειάζεται τουλάχιστον 100 F-35 το χρόνο, κάθε χρόνο.
      1. + 15
        27 Αυγούστου 2018 12:48 π.μ
        Κάτι μου λέει ότι δεν μπορεί να πει κάτι άλλο) εξ ορισμού)
        1. -4
          27 Αυγούστου 2018 12:52 π.μ
          Γιατί; Μπορεί να ζητήσει το F-15 και το MoD θα παραγγείλει το F-15.
          Ίσως ζητήσετε ένα F-16. Και θα λάβει. Είναι πελάτες. Έτσι, το Πολεμικό Ναυτικό αποφάσισε πριν από τρία χρόνια να επιβραδύνει το F-35S και να προσθέσει το F-18 - το αίτημα έγινε σεβαστό. Μόνο τον επόμενο χρόνο το F-35S θα μπει στον στόλο.
          1. +2
            27 Αυγούστου 2018 13:30 π.μ
            Μπορεί να ζητήσει, αλλά ποιος θα τον αφήσει να το κάνει. Η επαναφορά είναι κάτι άλλο, μάλλον μια τάξη μεγέθους μικρότερη.
        2. +1
          27 Αυγούστου 2018 12:56 π.μ
          Όπως ο δικός μας Bondarev .... ομιλητής με θετικό στόμα. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι αν υπήρχαν πραγματικά σοβαρά σχεδιαστικά ελαττώματα, η γραμμή συναρμολόγησης θα επιβραδύνει, το nix θα είχε ανέβει εδώ και πολύ καιρό. Δεν κάθονται ούτε στη Γερουσία και ξέρουν ότι είναι δυνατό να ασκήσουν πίεση, αλλά σε κάποιο βαθμό, και το δικό τους πηγάδι του Κογκρέσου… είναι πάντα πιο κοντά στο σώμα.
      2. + 11
        27 Αυγούστου 2018 12:55 π.μ
        βόγιακα ε

        Δηλαδή, κατά τη γνώμη σας, η Ειδική Επιτροπή υπό το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ λέει ψέματα και διαστρεβλώνει πληροφορίες;
        Υπάρχουν πάρα πολλά ελαττώματα κλπ;
        Ή μήπως το Adir σας είναι εντελώς διαφορετικό; Και δεν είναι από σύνθετο;
        1. 0
          27 Αυγούστου 2018 13:02 π.μ
          Λένε την αλήθεια. Όμως τα ελαττώματα δεν είναι απαραίτητα για την ασφάλεια των πτήσεων και την ετοιμότητα μάχης του αεροσκάφους. Θα αφαιρεθούν κατά μήκος της γραμμής παραγωγής.
          1. +6
            27 Αυγούστου 2018 13:36 π.μ
            βόγιακα ε

            Με το εργοστάσιο, αυτό είναι κατανοητό, όσον αφορά τη γραμμή παραγωγής.
            Και τι να κάνουμε τώρα με αυτές τις σανίδες που ήδη πετούν σε άλλες χώρες; Και εσένα συγκεκριμένα.
            Αποδεικνύεται ότι οι Αμερικάνοι έστειλαν υποτυπώδη, μπράβο, ωστόσο ...
            Και πώς τα κατάφεραν;
            1. +1
              27 Αυγούστου 2018 14:36 π.μ
              Μπορώ να επαναλάβω: χαμόγελο
              «Τα ελαττώματα δεν είναι απαραίτητα για την ασφάλεια των πτήσεων και την ετοιμότητα μάχης του αεροσκάφους».
              Τα F-35 τα έχουμε εδώ και μισό χρόνο, καθώς συμμετέχουν σε εχθροπραξίες, βομβαρδίζουν, κάνουν επιδρομές «στο πίσω μέρος του εχθρού», τα μικροπράγματα έχουν από καιρό εξαλειφθεί.
              Θα έπρεπε να καταλάβει ο πιλότος; Παράδειγμα: αν σας πούλησαν μια Mercedes με μια γρατσουνιά στην πόρτα και πρέπει να πάτε επειγόντως στη δουλειά, δεν θα ακυρώσετε το ταξίδι. χαμόγελο
      3. +8
        27 Αυγούστου 2018 12:58 π.μ
        Ναι, ναι, ο Λιόσα, το αεροπλάνο είναι καλό, αλλά φοβάται να πετάξει. ριπή οφθαλμού Άλλωστε, στην Ένωση σου είπαν ότι θα βιαστείς, θα κάνεις τον κόσμο να γελάει...
        1. +2
          27 Αυγούστου 2018 13:25 π.μ
          Ναι, ναι, ο Λιόσα, το αεροπλάνο είναι καλό, αλλά φοβάται να πετάξει. κλείσε το μάτι Άλλωστε σου είπαν πίσω στην Ένωση ότι θα βιαστείς, θα κάνεις τον κόσμο να γελάει...
          Φοβάται να πετάξει, οπότε θα σταθεί. Συμβουλή για τους Ισραηλινούς (δωρεάν και φθηνή εκτέλεση!!!!) πώς να προστατεύσουν τους πιγκουίνους από κεραυνούς wassat
          1. +1
            27 Αυγούστου 2018 14:50 π.μ
            Πόσο πρωτόγονο Ναί Υπάρχουν καλύτερα
            Το StrikeMaster® PLP-38-MOB είναι ένα κιτ αντικεραυνικής προστασίας με δυνατότητα γρήγορης ανάπτυξης (ύψος 11,6 m) που έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί γρήγορα μια προστατευτική ζώνη πάνω από ένα αντικείμενο ή έναν εξοπλισμό.
            Μόνο με $18750
            .
            1. -1
              27 Αυγούστου 2018 15:11 π.μ
              Για τέτοια χρήματα, με έναν πρωτόγονο τρόπο, μπορείτε να μετατρέψετε ολόκληρο τον ισραηλινό στόλο F-35 σε σκαντζόχοιρους.. θα αποδειχθεί πιγκουίνος γέλιο
      4. -1
        27 Αυγούστου 2018 14:12 π.μ
        Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν χρειάζεται η τεχνητή νοημοσύνη, η οποία, χωρίς κανέναν υποκειμενισμό, θα αξιολογούσε την κατάσταση σε όλα τα επίπεδα και τις αντιλήψεις στο παρόν και σε όλα τα επίπεδα των προοπτικών στο μέλλον.
    6. 0
      27 Αυγούστου 2018 12:48 π.μ
      από την επίδειξη του πρώτου πρωτοτύπου, το κόστος παραγωγής αεροσκαφών έχει τριπλασιαστεί και η συντήρηση - πέντε φορές

      Συνήθως είναι το αντίστροφο, αλλά όπως πάντα όλα ανατρέπονται για pin dosniks. λυπημένος lol
    7. +1
      27 Αυγούστου 2018 12:53 π.μ
      Ως μειονέκτημα του Su-57, ονομάζονται στρογγυλά ακροφύσια κινητήρα, αυτό το σχήμα αυξάνει την ορατότητά τους από τα ραντάρ, το F-35 έχει επίσης ένα στρογγυλό και τεράστιο ακροφύσιο. Δεν έχει κάποιο ελάττωμα; Πες μου ποιος καταλαβαίνει.
      1. +7
        27 Αυγούστου 2018 13:13 π.μ
        τα στρογγυλά ακροφύσια κινητήρα αυξάνουν ελαφρώς την ορατότητα στο εύρος υπερύθρων σε σύγκριση με τα επίπεδα (για τα επίπεδα, ο ζεστός πίδακας αναμιγνύεται με τον ατμοσφαιρικό αέρα γρηγορότερα και κρυώνει), αλλά η κύρια κριτική των κινητήρων Su-57 όσον αφορά το stealth στα ανοιχτά άκρα κινητήρα , στους κινητήρες F-35 καλύπτονται με πίνακες απορρόφησης ραντάρ, υπάρχει η άποψη ότι λόγω ανοιχτών κινητήρων, το EPR αυξάνεται σημαντικά ακόμη και στο μπροστινό ημισφαίριο (δεν είναι πολύ σαφές γιατί)
        1. -2
          27 Αυγούστου 2018 13:41 π.μ
          Είναι απαραίτητο να πούμε ότι τα ακροφύσια δεν είναι απλώς στρογγυλά σε διατομή, αλλά κωνικά και είναι ξεκάθαρο γιατί. Για τη μείωση της θερμοκρασίας, δεν είναι σαφές γιατί δεν χρησιμοποιούνται οι αρχές της εκτίναξης. Επομένως, τα επίπεδα ακροφύσια δεν μπορούν να γίνουν τόσο κωνικά ώστε η κατανομή του θερμοκρασιακού φορτίου να είναι ομοιόμορφη στην επιφάνεια εκροής. Αλλά αυτό υποδηλώνει επίσης ότι οι σχεδιαστές έχουν λίγες γνώσεις για το θέμα
        2. +6
          27 Αυγούστου 2018 13:55 π.μ
          Παράθεση από _Ugene_
          Το EPR αυξάνεται ακόμη και στο μπροστινό ημισφαίριο (δεν είναι πολύ σαφές γιατί)

          Ο λόγος είναι απλός, τα πτερύγια του συμπιεστή είναι ορατά και αντανακλαστικά. Επομένως, στο F-22 χρησιμοποιούνται εισαγωγές αέρα σε σχήμα S. Αλλά αυτές οι ίδιες εισαγωγές αέρα σε σχήμα S επιδεινώνουν τις συνθήκες λειτουργίας του ίδιου συμπιεστή ... γεγονός που οδηγεί επίσης σε περιορισμούς στην ικανότητα ελιγμών ..., οι κρίσιμες λειτουργίες στον συμπιεστή εμφανίζονται νωρίτερα ...
          1. +1
            27 Αυγούστου 2018 14:08 π.μ
            Μιλάω για ανοιχτούς κινητήρες και όχι για εισαγωγές αέρα, αυτό είναι άλλο θέμα
            Ο λόγος είναι απλός, τα πτερύγια του συμπιεστή είναι ορατά και αντανακλαστικά.
            αυτά δεν είναι λεπίδες συμπιεστή και ούτε καν ανεμιστήρας, οι ειδικοί λένε ότι πρόκειται για μπλοκ ραντάρ, η απόδοσή του είναι φυσικά μικρότερη από αυτή μιας εισαγωγής αέρα σε σχήμα S, αλλά εξακολουθεί να μειώνει σημαντικά το EPR σε σύγκριση με μια συμβατική εισαγωγή αέρα. στην 4η γενιά
    8. 0
      27 Αυγούστου 2018 12:54 π.μ
      Η έκθεση επεσήμανε 111 ελλείψεις κατηγορίας 1 και 855 ελλείψεις κατηγορίας 2. Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ αμφισβήτησε επίσης την αξιοπιστία και τη δυνατότητα συντήρησης του F-35 και των τροποποιήσεών του
      και συνεχίστε να τα αγοράζετε
      Είναι πραγματικά αυτό το αεροπλάνο τόσο καλό όσο ισχυρίζονται κάποιοι ή είναι τόσο κακό όσο ισχυρίζονται άλλοι; Και οι δύο είναι Αμερικανοί.
    9. +4
      27 Αυγούστου 2018 12:55 π.μ
      Ναι, σοβαροί μηχανικοί, αν δεν σκέφτηκαν να βάλουν ένα σύρμα δημιουργώντας έναν βρόχο προστασίας στο σύνθετο. Επιπλέον, αυτό το κύκλωμα πρέπει επίσης να είναι κατασκευασμένο με τη σωστή διαμόρφωση, ώστε με τον ίδιο κεραυνό ή υπερβολικό συσσωρευμένο και δυναμικό ιονισμού, να λειτουργεί με τέτοιο τρόπο ώστε να προστατεύει όλο τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό και πολλά άλλα.
      1. +4
        27 Αυγούστου 2018 13:48 π.μ
        μόνο αυτό το περίγραμμα θα λάμπει στα ραντάρ σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο και θα ακυρώσει όλες τις προσπάθειες να γίνει το αεροσκάφος δυσδιάκριτο
        1. 0
          27 Αυγούστου 2018 14:01 π.μ
          Θυμηθείτε ότι τα τοπικά περιγράμματα λάμπουν και ο Ufimtsev δημιούργησε τους λόγους για να λάμπουν τα γωνιακά μέρη της θήκης. Αλλά εδώ πρέπει να πούμε ότι δημιούργησε τις τεχνολογίες stealth του για συγκεκριμένες τεχνολογίες ανίχνευσης. Γι' αυτό είπα ότι η διαμόρφωση της πλεξούδας πρέπει να είναι επαγωγική πηνίο χωρίς αποτελέσματα αυτοεπαγωγής.
    10. +1
      27 Αυγούστου 2018 12:56 π.μ
      Γιατί τρέχουν όλοι με το F-35;;; Το οποίο δεν είναι πραγματικά αποδεκτό σε υπηρεσία ... Όταν 200 F-22 βρίσκονται σε υπηρεσία με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Γράψτε για αυτούς ... Πώς είναι, τι είναι;
      1. 0
        27 Αυγούστου 2018 13:05 π.μ
        Το F-35 βρίσκεται σε υπηρεσία εδώ και αρκετά χρόνια. Στην Πολεμική Αεροπορία έχουν συγκροτηθεί και λειτουργούν κανονικά 6 μοίρες μάχης. Και σχηματίζονται άλλα 2. Οι πεζοναύτες έχουν 3 μοίρες μάχης.
        1. +4
          27 Αυγούστου 2018 13:20 π.μ
          Φυσικά, μπορούμε να πούμε ότι υπάρχουν και πετούν, ωστόσο, το σύνολο των προβλημάτων και των εξόδων δικαιολογεί τόσο την τιμή του όσο και τα καθήκοντα που του τίθενται; Ένα όχημα μάχης πρέπει να σχεδιαστεί για τον πιθανό χρόνο χρήσης σε κατάσταση μάχης. Επομένως, θα πρέπει να είναι απλό και φθηνό και να παραμένει αποτελεσματικό. Γενικά, για λόγους αντικειμενικότητας, πολλά παράλογα
          1. 0
            27 Αυγούστου 2018 14:17 π.μ
            Κάτι αξίζει και μόνο η συνεχής αποκατάσταση της stealth επίστρωσης, η οποία γλιστράει είτε από τη ζέστη, είτε από την άμμο, είτε στα σημεία προσάρτησης που ξέχασαν να δώσουν κάτι εκεί. Πόσα έχει ήδη ξοδέψει το Ισραήλ εκεί για μια σύντομη υπηρεσία; Τρομερά μυστικό.
            1. 0
              28 Αυγούστου 2018 08:09 π.μ
              Μπέρδεψες το F-35 με το F-22. Ναι, εκεί - η επίστρωση πρέπει να ενημερωθεί, αλλά στο F-35 δεν είναι απαραίτητο.
    11. +1
      27 Αυγούστου 2018 12:57 π.μ
      Και πώς θα αντέξει έναν ηλεκτρομαγνητικό παλμό σε περίπτωση πυρηνικού χτυπήματος;
      1. +2
        27 Αυγούστου 2018 13:18 π.μ
        Λίγο όχι. Το Lightning έχει φάσμα συχνοτήτων EMP 1 kHz - 5 MHz για πυρηνικά 10-100 MHz, ο βαθμός επιρροής του τελευταίου στην τεχνολογία μικροεπεξεργαστή είναι πολύ υψηλότερος, η ενέργεια EMP από κεραυνό είναι πολύ χαμηλότερη και σβήνει γρήγορα στην ατμόσφαιρα. Και εδώ λέγεται ότι δεν υπάρχει "μηδέν" στα σύνθετα μέρη, πρέπει να κρεμάσετε ένα κύκλωμα γείωσης, όπως σε ένα φορτηγό καυσίμων :)
        1. -1
          27 Αυγούστου 2018 13:48 π.μ
          Σωστό ! Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άλλη αρχή, αλλά όχι τη γείωση, αλλά την κατανομή του δυναμικού ιονισμού της επιφάνειας ή του δυναμικού κεραυνού ή πυρηνικής έκρηξης ή EMP. Τότε το σώμα του ιπτάμενου αντικειμένου θα βρίσκεται στο σύστημα ενός ηλεκτρομαγνητικού κυκλώματος και όχι μόνο θα είναι αρμονικά συνδεδεμένο, αλλά μπορεί επίσης να λάβει μια ώθηση για επιτάχυνση
          1. 0
            27 Αυγούστου 2018 14:05 π.μ
            Παράθεση από gridasov
            αλλά μπορεί επίσης να πάρει ορμή για επιτάχυνση

            ...θα ανοίξει μπροστά του μια πύλη σε ένα παράλληλο σύμπαν και το «σώμα» θα μετακινηθεί εκεί, κουβαλώντας τη δημοκρατία και τις αμερικανικές αξίες. Ξέρουμε, λέγεται EVP - "μαγικό εφέ pendel" :)
            Αν πάτε στη φυσική, χρειάζεστε ένα πολύ συγκεκριμένο «σώμα» για να νιώσετε τουλάχιστον λίγο αυτήν την παρόρμηση.
            Σε αυτές τις πληροφορίες, κάτι άλλο είναι ενδιαφέρον, επιτρέπουν οι Αμερικάνοι να χτυπήσει κεραυνό σε ένα σύνθετο υλικό; Είναι ηλεκτρικά αγώγιμο ή κάτι τέτοιο και ταυτόχρονα δεν προβλεπόταν γείωση από το έργο;
            1. -2
              27 Αυγούστου 2018 14:22 π.μ
              Βλέπετε, ο διαχωρισμός υλικών με δυνατότητα μαγνήτισης ή ηλεκτρικής αγωγιμότητας εφαρμόζεται μόνο σε σχετικά στατικά συστήματα. Όταν κινείστε στο νερό ή τον αέρα με υψηλές ταχύτητες, οι διαδικασίες ιονισμού δημιουργούν εντελώς νέες συνθήκες. Τότε τα σύνθετα μπορούν όχι μόνο να γίνουν ηλεκτρικά αγώγιμα, αλλά και ακατάλληλα από άποψη αντοχής, αφού όλη η δομή αλλάζει σε όλα τα επίπεδα.Γενικά, αυτό είναι ένα θέμα για ανάλυση μεγάλων δεδομένων. Και όσον αφορά την ειρωνεία σε αυτήν την περίπτωση, σύμφωνα με το εφέ μιας μεγάλης βελόνας, θυμηθείτε τα λεγόμενα εφέ Khachison
              1. +1
                27 Αυγούστου 2018 14:31 π.μ
                Κανένα από τα «φαινόμενα Hutchinson» δεν έχει αναπαραχθεί ακόμα πειραματικά από κανέναν, πόσο μάλλον να τεθεί κάτω από την υπάρχουσα επιστημονική βάση. Επομένως, προς το παρόν, για μένα προσωπικά, οι θεωρίες του δεν διαφέρουν από τις πεποιθήσεις για μια επίπεδη Γη.
                1. -1
                  27 Αυγούστου 2018 15:24 π.μ
                  Δεν υπάρχουν θεωρίες. Υπάρχουν μόνο φυσικές επιδράσεις που μοντελοποίησε η Tesla.
    12. +2
      27 Αυγούστου 2018 13:00 π.μ
      Ο κινητήρας λειτουργεί με τέτοιες υπερφορτώσεις που δεν χρειάζεται να μιλάμε για παράγοντα ποιότητας. Γενικά καταλαβαίνουν τι είδους όρος είναι - παράγοντας ποιότητας
      1. +1
        27 Αυγούστου 2018 13:21 π.μ
        Το F-35 φέρνει καλοσύνη, δημοκρατία και πυρηνικές βόμβες, επομένως καλή ποιότητα, δημοκρατία και σθένος
        1. -1
          27 Αυγούστου 2018 13:50 π.μ
          Βλέπετε, αλλά οι επιστήμονες και οι μηχανικοί είναι κάπως τρελοί από αυτήν την άποψη, επομένως, το κύριο πράγμα για αυτούς είναι η ανταγωνιστική διαδικασία. Και εδώ είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ των καθηκόντων ορισμένων και των στρατιωτικών ως άλλων
    13. -1
      27 Αυγούστου 2018 13:05 π.μ
      Καπέλο αυτό το αεροπλάνο. Καθαρό PR.
    14. +4
      27 Αυγούστου 2018 13:06 π.μ
      στο 0:32 και αργότερα πολύς κόσμος με βούρτσες και σκούπες.
      «γλείφουν» χειροκίνητα τη λωρίδα πριν από την προσγείωση και την απογείωση;
    15. 0
      27 Αυγούστου 2018 13:09 π.μ
      Λοιπόν, για να είμαι ειλικρινής, είναι πολύ κρίσιμα αυτά τα μπλοκ για αυτό το αεροσκάφος;
      Μου φαίνεται ότι όχι. Μοιάζει με premium τηλέφωνο
      όπως ο Vertu. Αδύναμη γέμιση, αλλά ακριβή θήκη και αξεσουάρ.
      Δηλαδή είναι ένα αμιγώς status αεροσκάφος.
      Η παρουσία αυτού του αεροπλάνου δείχνει ότι είσαι με την Αμερική.
      Η Τουρκία δεν παρέλαβε τέτοιο αεροπλάνο…
      Συνέχισε λοιπόν να παίζεις με αυτό.
      1. +1
        27 Αυγούστου 2018 18:08 π.μ
        Παράθεση από Zomanus
        Η Τουρκία δεν παρέλαβε τέτοιο αεροπλάνο…

        γενικά το κατάλαβα. Η Τουρκία δεν μπορούσε να ΜΗΝ παραλάβει αυτό το αεροσκάφος. Η Τουρκία ήταν αρχικά στο έργο και επένδυσε στην ανάπτυξή του. Η Τουρκία παράγει ορισμένα εξαρτήματα για αυτό το έργο. Η Τουρκία δεν παίρνει το Fu-35, η Τουρκία δεν προμηθεύει εξαρτήματα για το Fu-35, κανείς δεν παίρνει το Fu-35, ούτε καν οι ΗΠΑ. Απλώς οι Αμερικανοί γερουσιαστές είναι λίγο χμ... χαζοί και όταν γράφουν τα ψηφίσματά τους δεν σκέφτονται τις συνέπειες. Από αυτή την άποψη, τα ψηφίσματα της Γερουσίας δεν εφαρμόζονται πάντα ριπή οφθαλμού
        1. 0
          28 Αυγούστου 2018 07:53 π.μ
          Δεν έχει, και πιθανότατα δεν θα γίνει. Οι Τούρκοι πετάχτηκαν έξω από την κοινοπραξία των κατασκευαστών. Σε κάθε περίπτωση, οι Τούρκοι δεν εμφανίζονται στη λίστα των χωρών παραγωγών για το 2019. Ένα μόνο F-35 για τους Τούρκους κυκλοφόρησε ... σε μια αμερικανική βάση για την εκπαίδευση Τούρκων πιλότων, αλλά λόγω των ενεργειών του Ερντογάν, τα τουρκικά επέστρεψαν πίσω και το αεροσκάφος μαυρίστηκε. Προφανώς, το F-35 δεν θα παράγεται πλέον για τους Τούρκους.
    16. +3
      27 Αυγούστου 2018 13:19 π.μ
      Ο κεραυνός φοβάται τον κεραυνό, αυτό είναι απλά ένα αστείο! Εδώ είναι ένα wunderwafer για εσάς, όλες οι βάφλες είναι wunder! wassat καλός γέλιο
      1. +2
        27 Αυγούστου 2018 13:24 π.μ
        στα σύγχρονα επιβατικά αεροσκάφη με σύνθετη άτρακτο, χρησιμοποιείται ένα συμβατικό πλέγμα χαλκού κάτω από τη βαφή για προστασία από κεραυνούς· εδώ, προφανώς, αυτή η λύση δεν είναι κατάλληλη, γιατί. αναιρεί κάθε προσπάθεια μείωσης του EPR, προφανώς δεν βρέθηκε άλλη λύση
        1. -2
          27 Αυγούστου 2018 14:06 π.μ
          Ναι, αυτό είναι το καθήκον να κατανοήσουμε πώς κατανέμονται οι ροές μαγνητικής ισχύος σε έναν γραμμικό αγωγό και γιατί αυτός ο αγωγός σπάει σε εξαιρετικά ισχυρά ρεύματα και πού ακριβώς. Και επίσης πώς να δημιουργήσετε πρόσθετες δυνάμεις για να μετατρέψετε το διάνυσμα γραμμικής δύναμης μέσω του σπιν σε μια περιστρεφόμενη μαγνητική ροή.
          1. 0
            27 Αυγούστου 2018 14:22 π.μ
            το πρόβλημα, νομίζω, είναι πώς να γίνει αυτό το αλεξικέραυνο όχι μόνο που εκτρέπει αποτελεσματικά τεράστια ρεύματα, αλλά και αόρατο στην εμβέλεια του ραντάρ, προφανώς το έργο δεν είναι ασήμαντο αφού απέτυχαν
            1. -1
              27 Αυγούστου 2018 14:33 π.μ
              Το δυναμικό και το ρεύμα δεν πρέπει να εκτρέπονται, αλλά να μετατρέπονται
              1. 0
                27 Αυγούστου 2018 14:53 π.μ
                προσφέρετε τις υπηρεσίες σας στη Lockheed Martin
                1. -1
                  27 Αυγούστου 2018 15:18 π.μ
                  Στο λεξικό ενός ανθρώπου υπάρχουν πάντα τέτοιες εκφράσεις που έχουν πολύ βαθύ και ποικίλο νόημα.
                  1. +1
                    27 Αυγούστου 2018 15:42 π.μ
                    οι απαντήσεις σας μοιάζουν πολύ με αυτές ενός chatbot
                    1. -1
                      27 Αυγούστου 2018 16:10 π.μ
                      Συμφωνώ με αυτό το συμπέρασμα.Απλώς όταν συζητάμε διάφορα θέματα κυριαρχεί η μία ή η άλλη μέθοδος διεξαγωγής μιας συζήτησης. Πολύ περισσότερο γιατί πρέπει να διεξάγετε ταυτόχρονα μια συζήτηση για θέματα φόρουμ, σχετικά με μια μέθοδο ανάλυσης μεγάλων δεδομένων με άτομα (τηλεφωνικά) που μιλούν άσχημα τα ρωσικά και σαντιγί για τούρτα
                      1. +2
                        27 Αυγούστου 2018 16:40 π.μ
                        Λοιπόν, ακριβώς ένα chat bot, πού κοιτάζουν οι συντονιστές;
                        1. -1
                          27 Αυγούστου 2018 16:43 π.μ
                          Λοιπόν, είναι όπως θέλετε. Απομένει μόνο να δώσετε μια σύσταση που αναπτύσσεται και γνωρίζετε τον εαυτό σας
    17. BAI
      0
      27 Αυγούστου 2018 13:21 π.μ
      Κατά τον ανεφοδιασμό στο πεδίο, τα μαχητικά αεροσκάφη χρειάζονται επιπλέον προστασία από κεραυνούς, αναφέρει το The War Zone.

      Φυσικά, δεν είμαι πιλότος. Αλλά ανεφοδιάζονται τα αεροπλάνα σε μια υπαίθρια καταιγίδα;
      1. +3
        27 Αυγούστου 2018 13:26 π.μ
        ο κεραυνός χτυπά πολύ συχνά το αεροπλάνο ακριβώς στον ουρανό, για τα επιβατικά αεροπλάνα αυτό είναι σχεδόν συνηθισμένο πράγμα
        1. BAI
          0
          27 Αυγούστου 2018 14:02 π.μ
          Στον αέρα, προφανώς. Μιλάω για στάθμευση στο έδαφος.
          1. 0
            27 Αυγούστου 2018 14:11 π.μ
            οπότε αν δεν έχει καθόλου αντικεραυνική προστασία, τότε ένας κεραυνός στον αέρα είναι πολύ πιο επικίνδυνος από ό,τι στο έδαφος, και η πιθανότητα είναι πολύ μεγαλύτερη, υπάρχουν αλεξικέραυνα στο έδαφος στα αεροδρόμια και θα χτυπήσει εκεί
    18. 0
      27 Αυγούστου 2018 13:59 π.μ
      Προπαγάνδα του Κρεμλίνου ως αποτέλεσμα της ύπουλης επίδρασης της νεότερης έκδοσης του νέου αερίου στο αμερικανικό Γενικό Επιτελείο ως συνέπεια του κεντρικού αγωγού φυσικού αερίου προς την τουαλέτα του αρχηγείου.
    19. -2
      27 Αυγούστου 2018 14:19 π.μ
      Υπάρχουν φυσικές εσωτερικές αποσυναρμολογήσεις του πωλητή και του αγοραστή για τη μείωση του κόστους του αεροσκάφους στην ερμηνεία των ρωσικών μέσων ενημέρωσης ....
      Παρεμπιπτόντως, πού βρίσκεται ο σύνδεσμος με τη μυστική έκθεση του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για την επιθεώρηση του αεροσκάφους F-35;
      1. -1
        27 Αυγούστου 2018 14:40 π.μ
        Είναι καλό να ακούς πολλές διαφορετικές απόψεις. Ήρθε η ώρα όχι μόνο για την κατοχή πληροφοριών, αλλά και για την ανάγκη ανάλυσής τους. Και η ανάλυση είναι πάντα πιο ολοκληρωμένη με μεγάλους όγκους και πάντα διαφορετικούς τύπους εισερχόμενων πληροφοριών.
    20. +3
      27 Αυγούστου 2018 14:45 π.μ
      Έχω μια περίεργη αίσθηση deja vu διαβάζοντας το άρθρο....

      Και εδώ ήταν τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους:

      Στις αρχές του περασμένου έτους, το μαχητικό-βομβαρδιστικό πέμπτης γενιάς F-35 επικρίθηκε δριμύτατα στην ετήσια έκθεσή του από τον πρώην διευθυντή του Υπουργείου Άμυνας, Μάικλ Γκίλμορ. Ο στρατός εντόπισε 276 τρωτά σημεία στο αεροσκάφος που σχετίζονται με τη λειτουργία του λειτουργικού συστήματος έκδοσης 3F και περισσότερα από τα μισά από αυτά παρέμειναν στην ενημερωμένη έκδοση του λογισμικού 3FR6. Εκτός από τα τριακόσια ήδη γνωστά λάθη που βρέθηκαν στο μαχητικό-βομβαρδιστικό, το Πεντάγωνο συνεχίζει να βρίσκει νέα και με αξιοζήλευτη κανονικότητα. Για την ακρίβεια, κατά μέσο όρο, 20 ελλείψεις το μήνα, και δεν υπάρχουν ακόμη προϋποθέσεις για την ολοκλήρωσή τους.


      Δηλαδή, αυτές οι ελλείψεις ήταν γνωστές το 2017. Και κυρίως αφορούν την ατέλεια του λογισμικού και την κακή δουλειά των εργολάβων που καθυστερούν την προμήθεια ανταλλακτικών. Υπάρχει ένα παλιό τραγούδι για τον κεραυνό, ακόμα σαν αυτό από το έτος 2014. Και ο συγγραφέας δεν έγινε συνδρομητής... Σύμφωνα με την Google, αυτές οι αποκαλύψεις δημοσιεύτηκαν μόνο από το Tsargrad και την αριστερή χωματερή ειδήσεων. Αν κρίνουμε από τα παραπάνω σχόλια, εκτιμήθηκε και από τους «ειδικούς».
    21. +2
      27 Αυγούστου 2018 14:55 π.μ
      Το "Bloomberg" αναφέρει μια συγκεκριμένη έκδοση από το GAO (Accounts Chamber), αλλά δεν είδα καμία πληροφορία για κανένα αποτέλεσμα (επίσημο) της Ειδικής Επιτροπής της Περιφέρειας της Μόσχας ... Επίσης δεν βρήκα τις ίδιες τις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των στον ιστότοπο του Γραφείου Λογοδοσίας της Κυβέρνησης.
    22. +1
      27 Αυγούστου 2018 15:04 π.μ
      Το F35 είναι ένα μοναδικό αεροσκάφος και η τεχνολογική ομορφιά βρίσκεται πίσω από την εξωτερική αντιαισθητικότητα.
      Πόσοι έξυπνοι άνθρωποι στο site θα οργάνωναν κατασκευαστικές εταιρείες και θα συνάψουν συμβάσεις με την Πολεμική Αεροπορία, αλλά όχι. Υπάρχει όμως χρόνος να μιλήσουμε.
    23. +1
      27 Αυγούστου 2018 15:11 π.μ
      Και το αεροπλάνο φοβάται πολύ τους πυραύλους και λάμπει στο ραντάρ σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο))
    24. -2
      27 Αυγούστου 2018 17:14 π.μ
      Ξοδεύτηκαν όμως πολλά περιτυλίγματα ζαχαρωτών.Αυτή η βάφλα wunder.Βγήκε αγαπητέ Toy.Καλά ποιος είναι ο ανταγωνιστής του su 57; Παρεμπιπτόντως, τίποτα δεν είναι γνωστό για αυτόν για τυχόν ελαττώματα, αλλά για το Fu 35 τακτικά.
      1. 0
        27 Αυγούστου 2018 17:29 π.μ
        Ποιος μπορεί να πει με μεγαλύτερη ακρίβεια πόσα από αυτά τα οχήματα είναι επί του παρόντος σε υπηρεσία στις Ηνωμένες Πολιτείες;
        1. 0
          27 Αυγούστου 2018 18:40 π.μ
          Η Πολεμική Αεροπορία έλαβε 120, οι Πεζοναύτες 36, το Ναυτικό 0.
          Το εργοστάσιο κυκλοφόρησε συνολικά 315 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των ξένων πελατών
        2. 0
          27 Αυγούστου 2018 18:56 π.μ
          Παράθεση από Ugolek
          0
          Ποιος μπορεί να πει με μεγαλύτερη ακρίβεια πόσα από αυτά τα οχήματα είναι επί του παρόντος σε υπηρεσία στις Ηνωμένες Πολιτείες;


          Από τις 2 Ιουλίου 2018, έχουν παραχθεί 305 οχήματα για τις ΗΠΑ και τις χώρες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα.
    25. +1
      27 Αυγούστου 2018 20:51 π.μ
      Κατ 'αρχήν, δεν μπορούμε να δημιουργήσουμε κάτι παρόμοιο μόνοι μας. Το Bloomberg είναι ένας από τους δύο κορυφαίους παρόχους χρηματοοικονομικών πληροφοριών για επαγγελματίες συμμετέχοντες στις χρηματοοικονομικές αγορές. Είναι σαν το AIDS INFO ή το κανάλι Ren TV
    26. 0
      27 Αυγούστου 2018 21:38 π.μ
      Γιατί σταμάτησαν να παράγουν F22; Ναι, δεν έχουν εχθρό και δεν αναμένονται στο άμεσο μέλλον. Το F-35 θα γίνει το κύριο εργαλείο για την ομαλοποίηση του πεδίου μάχης. Παρά το γεγονός ότι ένα τέτοιο «κακό».
    27. -2
      28 Αυγούστου 2018 01:15 π.μ
      Λοιπόν, οι δοκιμές μου είναι στο ράφι..
      Εκείνοι. μερικοί πολύ ενημερωμένοι άνθρωποι, από "αξιόπιστα μέσα", [quote]Σύμφωνα με τις πληροφορίες που διαθέτει το Bloomberg[/quote], αποφάσισαν την τύχη του αεροσκάφους που είναι ήδη σε ροή για τους πελάτες, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η Number κατασκεύασε: 305+ από τις 2 Ιουλίου 2018
      Έτσι, όλοι οι άνθρωποι γύρω είναι ανόητοι, και αυτοί οι "γνώστες" από τα μέσα ενημέρωσης είναι ειδικοί σε στρατιωτικά αεροσκάφη, επομένως αναμένεται [/ quote] άρνηση χειρισμού αεροσκαφών αυτού του τύπου [/ quote] ... "Αγαπητοί συντάκτες! Πείτε Πού να αγοράσω ένα ακορντεόν με κουμπί για τους ασθενείς μας από το ψυχιατρείο; Κι όμως, δεν ξέρετε τι να τους κάνετε;"
      Να θυμίσω κάτι - και ο Τραμπ έμοιαζε να είναι τράγος πριν τις εκλογές. Όλα τα μέσα ενημέρωσης στον κόσμο τον βλασφημούσαν τόσο - "Η Hilory θα κερδίσει! Και όλοι θα τη φιλήσουμε εκεί που αρχίζουν αμέσως τα πόδια της!". Τι είναι λοιπόν στο τέλος;! Δεν πήρατε πληροφορίες από το Bloomberg;
      Και το γεγονός ότι η Boeing, η Airbus, η Bombardier και η υπόλοιπη αεροπορική αδελφότητα αφαιρεί ελαττώματα για δεκαετίες μετά την κυκλοφορία - σας τρομάζει; Λοιπόν, πετάξτε μόνο Tu .. Tu-134 ή Tu-154. Μπορείτε να καθίσετε σε κάτι νεότερο εγχώριο. Αλλά φέρονται και στο μυαλό εδώ και χρόνια! Μη φοβάσαι;
      Και εδώ στο φόρουμ, ήδη .. φαίνεται σαν μια γάτα να την έγνεψαν με ένα λουκάνικο - απλά δώστε μου πληροφορίες ότι οι Αμερικάνοι κάπου έχουν κάτι λάθος! Όλα είναι διακοπές! "Γιατί είσαι ρε αδερφέ! Δεν ψαχουλεύεις; Τέτοιο κανό έχουν οι Αμερικάνοι με αυτό το λιτάκ!" - χορός σε squat, κουτιά βότκας και γυναίκες μέχρι το πρωί!
      Και όμως, πώς γλυπτάς σε όλες τις γωνιές - "οι Αμερικανοί πριονίζουν λάφυρα";! άρα δεν έχεις κάτι τέτοιο; Εκείνοι. όλα τα μέσα σας αποδεικνύεται ότι λένε ψέματα;! Ενώ για να καταλάβουμε τι γράφουν συχνά - για άλλη μια φορά ο Θέμης καταδικάζει κάποιο είδος γραφειοκράτη ακριβώς για την περικοπή του προϋπολογισμού της αμυντικής βιομηχανίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας .. κατά κάποιο τρόπο δεν κολλάει. Δύσκολο να παραδεχτείς; ή η αναγνώριση δεν λειτουργεί τέτοια στιγμή;! Βρήκα και μαχητές της αλήθειας.
      Δεν ξέρω πώς το είδαν στην Αμερική, αλλά δεν παράγουν πλέον το F-22 και το F-35 είναι σε ροή με ποσότητα πάνω από 300. Και παρεμπιπτόντως, καμία χώρα δεν έλαβε το F-22. Το γεγονός ότι αποδείχθηκε ακριβός - Gd με αυτό. Αλλά καθώς η «φήμη εξαπλώνεται» - δεν υπάρχουν μετρημένα μυστικά. Και αποδείχθηκε πιο δροσερό από το ίδιο F-35. Ως εκ τούτου, δεν ζυγίστηκε σε κανέναν ούτε σε ένα μόνο αντίγραφο ...
      Λοιπόν, ας ελπίσουμε ότι το T-50 κάποια μέρα θα πετάξει ακόμα και, το πιο σημαντικό, αμέσως χωρίς ελαττώματα.
      1. -4
        28 Αυγούστου 2018 04:01 π.μ
        Υπάρχουν πολλά γράμματα, αλλά στην πραγματικότητα πρέπει να μπορείς να χάσεις από σένα με όλο σου το πλήθος στο Κογκρέσο, αεροπλάνα, αυτό δεν είναι για σένα να κάνεις ματζα…) Η ευθυγράμμιση των δυνάμεων στον κόσμο έχει αλλάξει και είναι γενικά αντίθετο από τις μπάλες σας στο Ισραήλ)
        1. 0
          29 Αυγούστου 2018 01:25 π.μ
          Παράθεση από shans2
          Υπάρχουν πολλά γράμματα, αλλά στην πραγματικότητα πρέπει να μπορείς να χάσεις από σένα με όλο σου το πλήθος στο Κογκρέσο, αεροπλάνα, αυτό δεν είναι για σένα να κάνεις ματζα…) Η ευθυγράμμιση των δυνάμεων στον κόσμο έχει αλλάξει και είναι γενικά αντίθετο από τις μπάλες σας στο Ισραήλ)
          Λοιπόν, πες το στους συνταξιούχους σου...
    28. +2
      28 Αυγούστου 2018 06:51 π.μ
      διογκώθηκαν πραγματικά για ορισμένα ελαττώματα, αλλά ο εξοπλισμός μας έχει ακόμα ελαττώματα πλήρους F, εξακολουθούν να εξαλείφονται για ένα ελικόπτερο, αν και τα μηχανήματα απέχουν πολύ από το να είναι τόσο καινούργια όσο το F-35 και φαίνεται ότι τα ελαττώματα πρέπει ήδη να εξαλειφθούν . Το γεγονός ότι πολλές χώρες αγοράζουν το F-35 λέει μόνο ότι πρόκειται για ένα αεροσκάφος με μεγάλες δυνατότητες
    29. +2
      28 Αυγούστου 2018 07:29 π.μ
      Τι κοροϊδεύεις;;; ζητήσει F 22 και 35 έχουν ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ή και παραπάνω!!! Και δεν μπορούμε να τελειώσουμε το Su 57 κλάμα
    30. +1
      28 Αυγούστου 2018 07:36 π.μ
      Γενικά, δεν πρέπει να μας ενδιαφέρουν αυτοί οι «πιγκουίνοι». Εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες και οι οπαδοί τους πιστεύουν ότι αυτό είναι το καλύτερο, τότε ας το σκεφτούν. Οι ειδικοί μας θα δημιουργούσαν συστήματα που θα εξουδετέρωναν όλα τα δηλωθέντα πλεονεκτήματα του 35ου και μετά θα τους άφηναν να κάνουν ό,τι θέλουν με αυτό.
      Ελπίζω ότι η ρωσική αεράμυνα έχει ήδη νιώσει τους πιγκουίνους και τους γνωρίζει ήδη από τη θέα και από άλλες οπτικές γωνίες. Γενικά αν ήμουν στη θέση τους θα είχα πυροβολήσει τουλάχιστον μια φορά προς την κατεύθυνση των ισραηλινών ή αμερικανικών 35 με μια καλή ρουκέτα... Όχι, όχι για να καταστρέψω τον στόχο, αλλά για να τρομάξω.
      1. ZVO
        +2
        28 Αυγούστου 2018 12:15 π.μ
        Παράθεση από το AwaZ
        Γενικά αν ήμουν στη θέση τους θα είχα πυροβολήσει τουλάχιστον μια φορά προς την κατεύθυνση των ισραηλινών ή αμερικανικών 35 με μια καλή ρουκέτα... Όχι, όχι για να καταστρέψω τον στόχο, αλλά για να τρομάξω.


        Και αν ως απάντηση πυροβολούν προς το S-400 / S-300 - ένας καλός πύραυλος;

        Θα αρχίσετε να φωνάζετε σαν μεγάλοι Ουκρανοί: «Τι είμαστε;»...
    31. 0
      28 Αυγούστου 2018 08:18 π.μ
      Απόσπασμα: tagil
      Μπορείτε να είστε ευχαριστημένοι μέχρι τις πρώτες μη μαχητικές απώλειες με την εντατική χρήση αυτού του τι όχι

      ------------------
      Αυτό το αεροπλάνο είναι ένα είδος «ιπτάμενου nerd».
    32. 0
      28 Αυγούστου 2018 12:59 π.μ
      Παράθεση από: voyaka uh
      Τα F-35 τα έχουμε εδώ και μισό χρόνο, καθώς συμμετέχουν σε εχθροπραξίες, βομβαρδίζουν, κάνουν επιδρομές «στο πίσω μέρος του εχθρού», τα μικροπράγματα έχουν από καιρό εξαλειφθεί.

      Λοιπόν, barmaley barmaley αρκετά για barmaley ....
      Μιας και η Συρία με την αρχαία αεράμυνα και τα F15-16 είναι αρκετή...
      Ποιος είναι εκεί να πολεμήσει τώρα;
    33. -2
      28 Αυγούστου 2018 18:04 π.μ
      Παράθεση από τον Adimius38

      Υπάρχουν πολλά γράμματα, αλλά στην πραγματικότητα πρέπει να μπορείς να χάσεις από σένα με όλο σου το πλήθος στο Κογκρέσο, αεροπλάνα, αυτό δεν είναι για σένα να κάνεις ματζα…) Η ευθυγράμμιση των δυνάμεων στον κόσμο έχει αλλάξει και είναι γενικά αντίθετο από τις μπάλες σας στο Ισραήλ)

      Αγαπητέ, αν το F-35 ήταν κολλημένο κάπου στον κύκλο των "επιδέξιων χεριών" του εργοστασίου Tupolev ή Sukhoi, τότε θα έσκιζες το πουκάμισό σου μαζί με τις τρίχες στο στήθος σου και θα ψέκαζες ακόμη και το σάλιο - "Πώς μπορούμε! Λοιπόν, ποιος θα επαναλάβει;
      Τι θεωρείτε τα κέρδη σας - έτσι για μένα, το όνειρό σας μπορεί να βαφτεί μόνο με βαφή περιττωμάτων.
      Η ευθυγράμμιση των δυνάμεων άλλαξε πραγματικά, τόσο πολύ που οι Αμερικανοί, χωρίς να φτερνιστούν, κάλυψαν εκατό μαχητικά Wagner, πυροβόλησαν μερικές φορές με πυραύλους σε αεροδρόμια και αποθήκες στη Συρία, παρά την "αμμοθύελλα" των λέξεων από τη δική σας εντολή - «αν αγγίξει ο Θεός κάποιος τη Συρία, τότε..»! Και λοιπόν?! Τι συνέβη ως απάντηση;
      Προχωρήστε και κοροϊδέψτε περαιτέρω. Όπως λένε - δεν ανακατεύεστε μαζί μας. Όποια και αν είναι η διασκέδαση..
      1. 0
        28 Αυγούστου 2018 21:02 π.μ
        λάθος διεύθυνση
    34. +1
      28 Αυγούστου 2018 18:52 π.μ
      Διάβασα αυτό το ήσυχο σκατά για το fu-35, γελώντας και θυμήθηκα ένα αστείο:
      Ένας άντρας έρχεται στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Lada όλος θυμωμένος.
      Από το κατώφλι δηλώνει:
      - Θέλω να επιστρέψω το Lada-Kalina, το οποίο αγόρασα χθες. Είναι πολύ μικρή!
      Ο διευθυντής προσπαθεί να εξηγήσει:
      - Αλλά σας προειδοποιήσαμε ότι το "Lada Kalina" είναι ένα υποσυμπαγές αυτοκίνητο! Πρέπει να καταλάβετε! Σας προειδοποιήσαμε για αυτό!
      Ανδρας:
      - Μα δεν με προειδοποίησες ότι αυτή η "Καλίνα" φοβάται τόσο πολύ τα σκυλιά που κατουρεί κάτω από τον εαυτό της και κρύβεται από αυτά στα δέντρα!!!!

      Η ερώτησή μου λοιπόν είναι: τι άλλο φοβάται το Fu-35; γέλιο Και τι κάνει όταν βλέπει κεραυνό; Τυχαίνει να κατουρήσεις από φόβο;

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»