«Τείχος» για την Εθνική Φρουρά
Στο περσινό διεθνές στρατιωτικό-τεχνικό φόρουμ «Army-2017», η ανησυχία Καλάσνικοφ παρουσίασε το συγκρότημα «Sten» και το ειδικό όχημα «Shield», σχεδιασμένο για χρήση στην καταστολή ταραχών. Αργότερα, ένας νέος τύπος πειραματικού εξοπλισμού μεταφέρθηκε για δοκιμή σε μελλοντικούς χειριστές και καθόρισαν μια λίστα με τις απαραίτητες βελτιώσεις. Λαμβάνοντας υπόψη τις επιθυμίες των υπηρεσιών επιβολής του νόμου, δημιουργήθηκε η δεύτερη έκδοση του Τείχους, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά την περασμένη εβδομάδα κατά τη διάρκεια της έκθεσης Army-2018.
Πέρυσι αναφέρθηκε ότι το όχημα ειδικής χρήσης «Ασπίδα» του συγκροτήματος «Στενά» δημιουργήθηκε με δική της πρωτοβουλία. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ανάπτυξης, σχεδιάστηκε να προσφερθεί ο έτοιμος εξοπλισμός στις αρμόδιες μονάδες της Ρωσικής Φρουράς. Ένα δείγμα σε τροχοφόρο σασί, εξοπλισμένο με προστατευτικό εξοπλισμό, ειδική πτυσσόμενη ασπίδα μεγάλου μεγέθους και κανόνι νερού, προτάθηκε να χρησιμοποιηθεί για την καταστολή ταραχών. Παράλληλα, οι μαχητές είχαν την ευκαιρία να εργαστούν υπό την προστασία μηχανικών μονάδων.
"Τοίχος" κατά την προετοιμασία για εργασία. Η ασπίδα μετακινείται στην μπροστινή θέση
Περίπου ένα χρόνο μετά την πρώτη προβολή της αρχικής έκδοσης του The Wall, περαιτέρω Ιστορία έργο. Ένα πρωτότυπο ειδικής μηχανής παραδόθηκε στην Εθνική Φρουρά, η οποία επρόκειτο να το δοκιμάσει κατά τη διάρκεια των ασκήσεων και να σχηματίσει τη δική της γνώμη. Οι ειδικοί μελέτησαν το προτεινόμενο μηχάνημα και αξιολόγησαν τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του. Σύμφωνα με μια σειρά παραμέτρων, η «Ασπίδα» τα τακτοποίησε, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις υπήρχαν ιδιαίτερες ευχές. Όλα αυτά ελήφθησαν υπόψη κατά τη δημιουργία μιας νέας έκδοσης του συγκροτήματος.
Στο πρόσφατο φόρουμ Army-2018, η ανησυχία Καλάσνικοφ παρουσίασε μια σειρά από ήδη γνωστές και εντελώς νέες εξελίξεις διαφορετικών τάξεων. Μαζί με άλλα δείγματα, παρουσιάστηκε ένα πρωτότυπο του ενημερωμένου συγκροτήματος Wall σε ανοιχτό χώρο. Η δεύτερη έκδοση του συγκροτήματος διαφέρει με τον πιο σοβαρό τρόπο από την "πέρυσι" και λόγω αυτού έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Όπως αναφέρθηκε, οι βελτιώσεις που έγιναν σύμφωνα με τις επιθυμίες της Ρωσικής Φρουράς έχουν επηρεάσει τη σύνθεση του εξοπλισμού και τον σχεδιασμό ορισμένων μονάδων.
Το συγκρότημα «Stena» έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε περιοχές μαζικής αναταραχής προκειμένου να διασφαλίζονται οι ενέργειες των μονάδων επιβολής του νόμου. Με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού με τη μορφή πτυσσόμενης ασπίδας, το μηχάνημα πρέπει να προστατεύει τους μαχητές, ενώ τους επιτρέπει να επηρεάζουν τους παραβάτες. Αυτό το πεδίο εφαρμογής επιβάλλει συγκεκριμένες απαιτήσεις στα μέσα προστασίας του εξοπλισμού και των ανθρώπων, κάτι που λαμβάνεται επίσης υπόψη στο νέο έργο.
Η πρώτη έκδοση του "The Wall", που παρουσιάστηκε το 2017
Ένα τετρααξονικό πλαίσιο της μάρκας KamAZ χρησιμοποιείται ως βάση για το νέο ειδικό όχημα. Η προηγούμενη έκδοση είχε τριαξονικό πλαίσιο, αλλά, όπως φαίνεται, δεν μπορούσε να δείξει τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά, με αποτέλεσμα να αντικατασταθεί. Μπροστά από το σασί συγκρατείται καμπίνα cabover, ενώ ο χώρος φόρτωσης παραχωρείται για την εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού. Επιπλέον, ορισμένες μονάδες είναι εγκατεστημένες στις πλευρές του μπροστινού προφυλακτήρα και του πλαισίου.
Η εργασία σε μια ζώνη ταραχών συνδέεται με ορισμένους κινδύνους, ως αποτέλεσμα των οποίων το φορτηγό βάσης λαμβάνει ορισμένα στοιχεία προστασίας. Με τη βοήθεια πρόσθετων μεταλλικών πάνελ, η μετωπική προβολή της καμπίνας κλείνει. Τα πλαϊνά του πλαισίου προστατεύονται με παρόμοιο τρόπο. Η καμπίνα διατηρεί το τυπικό τζάμι, το οποίο προστατεύεται από μεταλλικό πλέγμα. Τα πλαϊνά παράθυρα και οι καθρέφτες οπισθοπορείας καλύπτονται με δίχτυα τοποθετημένα σε πλαίσιο σε σχήμα κουτιού.
Το κύριο μέρος του εσωτερικού εξοπλισμού της καμπίνας παραμένει αμετάβλητο. Αυτό περιλαμβάνει ορισμένες καινοτομίες. Πρώτα απ 'όλα, προτείνεται η εγκατάσταση πινάκων ελέγχου για τον εξοπλισμό στόχο στο πιλοτήριο. Επιπλέον, ο οδηγός και ο διοικητής έχουν στη διάθεσή τους αρκετές οθόνες υγρών κρυστάλλων, στις οποίες εμφανίζεται το σήμα από τις βιντεοκάμερες. Τα τελευταία παρέχουν ορατότητα παντού και διευκολύνουν την οδήγηση μεγάλου αυτοκινήτου σε αστικές περιοχές.
Ασπίδα του πρώτου "Τείχους"
Ένα κομμάτι ειδικού εξοπλισμού είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου Wall της δεύτερης έκδοσης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στη βασική έκδοση του έργου, τέτοιος εξοπλισμός απουσίαζε. Ένα ειδικό πλαίσιο με μια συσκευή αιώρησης εξοπλισμένη με υδραυλικούς κινητήρες στερεώνεται στο αυτοκίνητο. Το αιωρούμενο τμήμα είναι εξοπλισμένο με λεπίδα τύπου μπουλντόζας. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν κινείται μέσα από τα ερείπια. Επιπλέον, εκτελεί τις λειτουργίες μιας πρόσθετης υποστήριξης για μια μηχανοποιημένη ασπίδα.
Ένα μεσαίου μεγέθους ορθογώνιο περίβλημα τοποθετείται στον χώρο φόρτωσης του βασικού οχήματος, που περιέχει μέρος του ειδικού εξοπλισμού. Πιθανώς, εκεί βρίσκονται οι κύριες συσκευές του υδραυλικού συστήματος. Δίπλα σε αυτό το περίβλημα είναι τοποθετημένη μια διάταξη στήριξης μιας μηχανοποιημένης θωράκισης. Με τη βοήθειά του, το τελευταίο μεταφέρεται στη θέση εργασίας ή μεταφοράς.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής λειτουργίας στην Εθνική Φρουρά, η σχεδίαση της μηχανοποιημένης ασπίδας του ειδικού μηχανήματος «Stena» έχει υποστεί ορισμένες αλλαγές. Αρχικά, η ασπίδα αποτελούνταν από πέντε ορθογώνια τμήματα διαφορετικών μεγεθών, ελεγχόμενα από υδραυλικά συστήματα. Είχε τους δικούς του κυλίνδρους τροχιάς και, με τη βοήθεια μιας πρόσθετης υποστήριξης, αλληλεπιδρούσε με τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου μεταφοράς. Τα τμήματα της ασπίδας αποτελούνταν από ένα μεταλλικό φύλλο, δίχτυα και ένα παραπέτασμα συναρμολογημένο από αλυσίδες. Στη δεύτερη έκδοση του έργου Wall, η ασπίδα επανασχεδιάστηκε ριζικά. Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθούν τα δίχτυα και οι αλυσίδες υπέρ ενός συμπαγούς μεταλλικού φύλλου που μπορεί να παρέχει καλύτερη προστασία στο προσωπικό.
Νέα έκδοση της συσκευής ασπίδας
Για τη μεταφορά της θωράκισης από τη θέση μεταφοράς στη θέση εργασίας, χρησιμοποιείται ένας ειδικός πτυσσόμενος βραχίονας της δομής του πλαισίου. Ένα από τα τμήματα του είναι εγκατεστημένο απευθείας στον χώρο φορτίου και ελέγχεται από ένα ζεύγος υδραυλικών κυλίνδρων. Ένα δεύτερο πλαίσιο με παρόμοιους δίσκους είναι συνδεδεμένο σε αυτό, στο οποίο έχουν τοποθετηθεί κινητές δοκοί με βάσεις για την ασπίδα. Στη θέση στοιβασίας, τα κουφώματα διπλώνονται στον χώρο φόρτωσης. Η ίδια η ασπίδα παίρνει ταυτόχρονα σχήμα U και είναι κρεμασμένη στο πίσω μέρος του μηχανήματος.
Η μηχανοποιημένη ασπίδα διατήρησε τη σύνθετη αρχιτεκτονική και εξακολουθεί να αποτελείται από πέντε τμήματα. Το μεγαλύτερο κεντρικό εγκαθίσταται απευθείας στον κινητό μπούμα. Περιστροφικά τμήματα είναι προσαρτημένα σε αυτό στις πλευρές. Προβλέπουν την εγκατάσταση δύο ανασυρόμενων τμημάτων με υδραυλική κίνηση. Κατά τη μεταφορά στη θέση εργασίας, η θωράκιση ανυψώνεται από την πρύμνη του μηχανήματος και κατεβαίνει μπροστά από την καμπίνα. Ταυτόχρονα, τα πλευρικά του τμήματα είναι διατεταγμένα σε σχέδιο μεγάλου πλάτους. Η θωράκιση του νέου μοντέλου δεν έχει κυλίνδρους τροχιάς και το βάρος της κατανέμεται μεταξύ της μπούμας και του μπροστινού πλαισίου με καλούπι.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, επανασχεδιάστηκε η διαμόρφωση των κουφωμάτων και των παραθύρων στην ασπίδα. Στην πρώτη του εκδοχή χρησιμοποιήθηκαν αρκετά μεγάλα ορθογώνια παράθυρα με τζάμια. Τώρα στο κέντρο κάθε τμήματος υπάρχει ένα σχετικά μικρό παράθυρο με τζάμι. Τα παράθυρα των τεσσάρων πλευρικών τμημάτων είναι εξοπλισμένα με πολεμίστρες με κινητά καλύμματα. Δύο ακραία τμήματα έχουν δύο ορθογώνιες πολεμίστρες με καλύμματα. Ένα σύνολο θυρίδων παρέχει σκοποβολή στο μπροστινό ημισφαίριο χωρίς σχεδόν κανένα κίνδυνο για τους μαχητές.
Πίσω όψη
Στην πίσω πλευρά της μηχανοποιημένης θωράκισης υπάρχουν μικρές πτυσσόμενες πλατφόρμες εγκατεστημένες ακριβώς κάτω από τις πολεμίστρες και τα παράθυρα. Προτείνεται να βρίσκεται σε αυτές τις τοποθεσίες για μαχητικά που πυροβολούν στο μπροστινό ημισφαίριο. Όταν μετακινείστε στη θέση μεταφοράς, οι πλατφόρμες τοποθετούνται στο φύλλο της ασπίδας και στερεώνονται σε αυτή τη θέση.
Στο πάνω μέρος της θωράκισης προβλέπεται μεγάλος αριθμός προβολέων διόδου επαρκούς ισχύος. Με τη βοήθειά τους, προτείνεται να φωτιστεί ο χώρος μπροστά από το μηχάνημα, κάτι που απλοποιεί την παρατήρηση. Επιπλέον, οι προβολείς υψηλής ισχύος είναι ένα πρόσθετο μέσο επηρεασμού των παραβατών.
Το κάτω άκρο της θωράκισης διαθέτει μέσα για να αποτρέπει την πτώση διαφόρων αντικειμένων κάτω από το μηχάνημα. Από κάτω, ένας μεγάλος αριθμός εύκαμπτων λαστιχένιων πλακών στερεώνεται στα τμήματα, κυριολεκτικά ολισθαίνοντας πάνω στην επιφάνεια. Ωστόσο, δεν υπάρχει τέτοιος εξοπλισμός κάτω από την μπροστινή λεπίδα. Στην πρώτη έκδοση του έργου χρησιμοποιήθηκε ένας μεγάλος αριθμός κοντών αλυσίδων για τον ίδιο σκοπό.
Ο μαχητής χρησιμοποιεί το περίβλημα του αριστερού ακραίου τμήματος
Σύμφωνα με τον κύριο του έργου, ως μέρος της βελτίωσης του έργου, ήταν δυνατό να μειωθεί ο χρόνος μετάβασης από το ταξίδι στη θέση εργασίας. Τώρα χρειάζονται περίπου 3,5 λεπτά για να ανυψωθεί και να ξεδιπλωθεί μια μηχανοποιημένη ασπίδα. Για σύγκριση, το "περσινό" μηχάνημα τύπου "Shield" ξόδεψε περίπου 7 λεπτά σε αυτό.
Το όχημα ειδικής χρήσης «Shield», που παρουσιάστηκε πέρυσι, είχε πίδακα νερού για μη θανατηφόρο πρόσκρουση σε «μαλακούς στόχους». Με βάση τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής λειτουργίας, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί αυτή η συσκευή. Έτσι, το νέο συγκρότημα Wall δεν διαθέτει ενσωματωμένα όπλα. Η πρόσκρουση πυρκαγιάς προτείνεται να πραγματοποιηθεί μόνο με τη βοήθεια τακτικών όπλων των μαχητών.
Σε περίπτωση που οι παραβάτες χρησιμοποιήσουν εμπρηστικά μέσα, μέσα στο συγκρότημα του Τείχους περιλαμβάνονται μέσα πυρόσβεσης. Συγκεκριμένα, ένα σετ πυροσβεστήρων χειρός τοποθετείται σε πολλές πλευρικές βάσεις του συστήματος προσγείωσης.
Γυαλιστερό περίβλημα
Η ανάγκη απόκτησης επαρκούς επιπέδου προστασίας, καθώς και η παρουσία ορισμένων ειδικών συσκευών, οδήγησε στο γεγονός ότι το νέο αυτοκίνητο Wall είναι μεγάλο σε μέγεθος και βάρος. Έτσι, σε κατάσταση λειτουργίας, αυτό το δείγμα ζυγίζει περίπου 28 τόνους.Το μηχάνημα είναι χτισμένο σε ένα σασί βαρέως τύπου, το οποίο καθιστά δυνατή την απόκτηση αποδεκτών χαρακτηριστικών κινητικότητας. Ταυτόχρονα, είναι προφανές ότι σε μια κατάσταση μάχης, το Τείχος δεν θα χρειαστεί να αναπτύξει δείκτες μέγιστης ταχύτητας, αν και μπορεί να προκύψουν ορισμένες προκλήσεις στον τομέα της βατότητας.
Αναφέρεται ότι και οι δύο εκδόσεις του συγκροτήματος «Wall» έχουν ήδη δοκιμαστεί σε λειτουργία. Έτσι, οι αστυνομικοί δοκίμασαν την πρώτη έκδοση ενός ειδικού αυτοκινήτου, που παρουσιάστηκε πέρυσι, και με βάση τα αποτελέσματα τέτοιων ελέγχων, παρουσίασαν μια λίστα με τις απαραίτητες βελτιώσεις. Σύμφωνα με το τελευταίο, η εταιρεία Kalashnikov ανέπτυξε μια νέα έκδοση του έργου. ένα πρωτότυπο αυτού του είδους παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην έκθεση Army-2018. Τώρα είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ένα νέο στάδιο ελέγχων, βάσει των αποτελεσμάτων του οποίου θα ληφθεί απόφαση για την περαιτέρω τύχη ολόκληρου του έργου.
Εν τω μεταξύ, η εταιρεία Kalashnikov φέρεται να προετοιμάζεται για τη μελλοντική μαζική παραγωγή νέου εξοπλισμού. Με την παραλαβή της αντίστοιχης παραγγελίας από τη Ρωσική Φρουρά, ο οργανισμός ανάπτυξης θα είναι έτοιμος να κατασκευάσει και να μεταφέρει τα πρώτα απαιτούμενα δείγματα στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Ωστόσο, οι ακριβείς όγκοι και οι όροι εκτέλεσης της προτεινόμενης εντολής δεν έχουν ακόμη καθοριστεί.
Στην πίσω πλευρά της ασπίδας υπάρχουν πλατφόρμες για το προσωπικό
Προφανώς, ο βασικός -ή και ο μοναδικός- πελάτης του νέου συγκροτήματος Wall θα είναι η Εθνική Φρουρά. Αυτή η δομή είναι τώρα υπεύθυνη για την ασφάλεια σε μαζικές εκδηλώσεις και θα πρέπει επίσης να λύσει τα προβλήματα της καταστολής των ταραχών. Άλλες δομές ισχύος έχουν άλλα καθήκοντα και επομένως δεν χρειάζονται τέτοιο εξοπλισμό. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι ένα ενδιαφέρον δείγμα ενός ειδικού αυτοκινήτου θα τραβήξει την προσοχή των ξένων αγοραστών και θα πάει για εξαγωγή.
Δύσκολα αναμένεται ότι η παραγγελία για το σίριαλ "Walls" θα είναι μεγάλη. Τα οχήματα ελέγχου ταραχών είναι ο τύπος εξοπλισμού που χρειάζονται πραγματικά οι δυνάμεις ασφαλείας, αλλά όχι σε μεγάλες ποσότητες. Τέτοια μηχανήματα μπορούν να τεθούν σε λειτουργία μόνο σε μεγάλες πόλεις και σε ποσότητα μόνο λίγων μονάδων σε κάθε μία. Ένας μεγάλος αριθμός ειδικών οχημάτων απλά δεν έχει νόημα από την άποψη της οικονομίας και της πρακτικής.
Το κύριο καθήκον του «Τείχους» είναι να εξασφαλίσει το έργο των μαχητών στην καταστολή των ταραχών. Το γεγονός αυτό υποδηλώνει πώς ακριβώς θα είναι το σέρβις του σειριακού εξοπλισμού στο μακρινό μέλλον. Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι τα σειριακά οχήματα «Stena» θα συμμετέχουν ενεργά σε ασκήσεις και προπονήσεις για την εκπαίδευση του προσωπικού. Ταυτόχρονα, η πραγματική εφαρμογή μιας τέτοιας τεχνικής φαίνεται απίθανη. Όπως γνωρίζετε, οι ρωσικές δυνάμεις ασφαλείας, έχοντας διάφορα ειδικά οχήματα σε υπηρεσία, δεν βιάζονται να το χρησιμοποιήσουν σε πραγματικές επιχειρήσεις. Για παράδειγμα, η αστυνομία έχει στη διάθεσή της διάφορα οχήματα με κανόνια νερού, τα οποία όμως δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ ενάντια στο πλήθος. Τέτοιες μηχανές όπως το "Storm" ή το "Avalanche-Hurricane" έπρεπε να βγουν στον δρόμο αρκετές φορές και μια εμφάνιση τους ήταν αρκετή για να δροσίσει τα καυτά κεφάλια. Δεν αξίζει να περιμένουμε ότι η υπηρεσία Walls θα φαίνεται διαφορετική.
Για την επίλυση ειδικών προβλημάτων, η Εθνική Φρουρά και άλλες δομές μπορεί να χρειάζονται ειδικά μοντέλα διαφόρων ειδών εξοπλισμού. Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι το όχημα "The Wall" με ειδικό εξοπλισμό. Επιπλέον, αυτό το έργο δείχνει ξεκάθαρα τα οφέλη της αλληλεπίδρασης μεταξύ του χειριστή και του προγραμματιστή: οι μελλοντικοί χρήστες θεώρησαν ότι η πρώτη έκδοση του μηχανήματος δεν ήταν πολύ επιτυχημένη, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί μια ενημερωμένη έκδοση. Τώρα έχει κάθε ευκαιρία να μπει σε υπηρεσία και να πάει στη σειρά.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
https://kalashnikov.media/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://bastion-opk.ru/
Πέρυσι αναφέρθηκε ότι το όχημα ειδικής χρήσης «Ασπίδα» του συγκροτήματος «Στενά» δημιουργήθηκε με δική της πρωτοβουλία. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ανάπτυξης, σχεδιάστηκε να προσφερθεί ο έτοιμος εξοπλισμός στις αρμόδιες μονάδες της Ρωσικής Φρουράς. Ένα δείγμα σε τροχοφόρο σασί, εξοπλισμένο με προστατευτικό εξοπλισμό, ειδική πτυσσόμενη ασπίδα μεγάλου μεγέθους και κανόνι νερού, προτάθηκε να χρησιμοποιηθεί για την καταστολή ταραχών. Παράλληλα, οι μαχητές είχαν την ευκαιρία να εργαστούν υπό την προστασία μηχανικών μονάδων.
"Τοίχος" κατά την προετοιμασία για εργασία. Η ασπίδα μετακινείται στην μπροστινή θέση
Περίπου ένα χρόνο μετά την πρώτη προβολή της αρχικής έκδοσης του The Wall, περαιτέρω Ιστορία έργο. Ένα πρωτότυπο ειδικής μηχανής παραδόθηκε στην Εθνική Φρουρά, η οποία επρόκειτο να το δοκιμάσει κατά τη διάρκεια των ασκήσεων και να σχηματίσει τη δική της γνώμη. Οι ειδικοί μελέτησαν το προτεινόμενο μηχάνημα και αξιολόγησαν τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του. Σύμφωνα με μια σειρά παραμέτρων, η «Ασπίδα» τα τακτοποίησε, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις υπήρχαν ιδιαίτερες ευχές. Όλα αυτά ελήφθησαν υπόψη κατά τη δημιουργία μιας νέας έκδοσης του συγκροτήματος.
Στο πρόσφατο φόρουμ Army-2018, η ανησυχία Καλάσνικοφ παρουσίασε μια σειρά από ήδη γνωστές και εντελώς νέες εξελίξεις διαφορετικών τάξεων. Μαζί με άλλα δείγματα, παρουσιάστηκε ένα πρωτότυπο του ενημερωμένου συγκροτήματος Wall σε ανοιχτό χώρο. Η δεύτερη έκδοση του συγκροτήματος διαφέρει με τον πιο σοβαρό τρόπο από την "πέρυσι" και λόγω αυτού έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Όπως αναφέρθηκε, οι βελτιώσεις που έγιναν σύμφωνα με τις επιθυμίες της Ρωσικής Φρουράς έχουν επηρεάσει τη σύνθεση του εξοπλισμού και τον σχεδιασμό ορισμένων μονάδων.
Το συγκρότημα «Stena» έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε περιοχές μαζικής αναταραχής προκειμένου να διασφαλίζονται οι ενέργειες των μονάδων επιβολής του νόμου. Με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού με τη μορφή πτυσσόμενης ασπίδας, το μηχάνημα πρέπει να προστατεύει τους μαχητές, ενώ τους επιτρέπει να επηρεάζουν τους παραβάτες. Αυτό το πεδίο εφαρμογής επιβάλλει συγκεκριμένες απαιτήσεις στα μέσα προστασίας του εξοπλισμού και των ανθρώπων, κάτι που λαμβάνεται επίσης υπόψη στο νέο έργο.
Η πρώτη έκδοση του "The Wall", που παρουσιάστηκε το 2017
Ένα τετρααξονικό πλαίσιο της μάρκας KamAZ χρησιμοποιείται ως βάση για το νέο ειδικό όχημα. Η προηγούμενη έκδοση είχε τριαξονικό πλαίσιο, αλλά, όπως φαίνεται, δεν μπορούσε να δείξει τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά, με αποτέλεσμα να αντικατασταθεί. Μπροστά από το σασί συγκρατείται καμπίνα cabover, ενώ ο χώρος φόρτωσης παραχωρείται για την εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού. Επιπλέον, ορισμένες μονάδες είναι εγκατεστημένες στις πλευρές του μπροστινού προφυλακτήρα και του πλαισίου.
Η εργασία σε μια ζώνη ταραχών συνδέεται με ορισμένους κινδύνους, ως αποτέλεσμα των οποίων το φορτηγό βάσης λαμβάνει ορισμένα στοιχεία προστασίας. Με τη βοήθεια πρόσθετων μεταλλικών πάνελ, η μετωπική προβολή της καμπίνας κλείνει. Τα πλαϊνά του πλαισίου προστατεύονται με παρόμοιο τρόπο. Η καμπίνα διατηρεί το τυπικό τζάμι, το οποίο προστατεύεται από μεταλλικό πλέγμα. Τα πλαϊνά παράθυρα και οι καθρέφτες οπισθοπορείας καλύπτονται με δίχτυα τοποθετημένα σε πλαίσιο σε σχήμα κουτιού.
Το κύριο μέρος του εσωτερικού εξοπλισμού της καμπίνας παραμένει αμετάβλητο. Αυτό περιλαμβάνει ορισμένες καινοτομίες. Πρώτα απ 'όλα, προτείνεται η εγκατάσταση πινάκων ελέγχου για τον εξοπλισμό στόχο στο πιλοτήριο. Επιπλέον, ο οδηγός και ο διοικητής έχουν στη διάθεσή τους αρκετές οθόνες υγρών κρυστάλλων, στις οποίες εμφανίζεται το σήμα από τις βιντεοκάμερες. Τα τελευταία παρέχουν ορατότητα παντού και διευκολύνουν την οδήγηση μεγάλου αυτοκινήτου σε αστικές περιοχές.
Ασπίδα του πρώτου "Τείχους"
Ένα κομμάτι ειδικού εξοπλισμού είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου Wall της δεύτερης έκδοσης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στη βασική έκδοση του έργου, τέτοιος εξοπλισμός απουσίαζε. Ένα ειδικό πλαίσιο με μια συσκευή αιώρησης εξοπλισμένη με υδραυλικούς κινητήρες στερεώνεται στο αυτοκίνητο. Το αιωρούμενο τμήμα είναι εξοπλισμένο με λεπίδα τύπου μπουλντόζας. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν κινείται μέσα από τα ερείπια. Επιπλέον, εκτελεί τις λειτουργίες μιας πρόσθετης υποστήριξης για μια μηχανοποιημένη ασπίδα.
Ένα μεσαίου μεγέθους ορθογώνιο περίβλημα τοποθετείται στον χώρο φόρτωσης του βασικού οχήματος, που περιέχει μέρος του ειδικού εξοπλισμού. Πιθανώς, εκεί βρίσκονται οι κύριες συσκευές του υδραυλικού συστήματος. Δίπλα σε αυτό το περίβλημα είναι τοποθετημένη μια διάταξη στήριξης μιας μηχανοποιημένης θωράκισης. Με τη βοήθειά του, το τελευταίο μεταφέρεται στη θέση εργασίας ή μεταφοράς.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής λειτουργίας στην Εθνική Φρουρά, η σχεδίαση της μηχανοποιημένης ασπίδας του ειδικού μηχανήματος «Stena» έχει υποστεί ορισμένες αλλαγές. Αρχικά, η ασπίδα αποτελούνταν από πέντε ορθογώνια τμήματα διαφορετικών μεγεθών, ελεγχόμενα από υδραυλικά συστήματα. Είχε τους δικούς του κυλίνδρους τροχιάς και, με τη βοήθεια μιας πρόσθετης υποστήριξης, αλληλεπιδρούσε με τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου μεταφοράς. Τα τμήματα της ασπίδας αποτελούνταν από ένα μεταλλικό φύλλο, δίχτυα και ένα παραπέτασμα συναρμολογημένο από αλυσίδες. Στη δεύτερη έκδοση του έργου Wall, η ασπίδα επανασχεδιάστηκε ριζικά. Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθούν τα δίχτυα και οι αλυσίδες υπέρ ενός συμπαγούς μεταλλικού φύλλου που μπορεί να παρέχει καλύτερη προστασία στο προσωπικό.
Νέα έκδοση της συσκευής ασπίδας
Για τη μεταφορά της θωράκισης από τη θέση μεταφοράς στη θέση εργασίας, χρησιμοποιείται ένας ειδικός πτυσσόμενος βραχίονας της δομής του πλαισίου. Ένα από τα τμήματα του είναι εγκατεστημένο απευθείας στον χώρο φορτίου και ελέγχεται από ένα ζεύγος υδραυλικών κυλίνδρων. Ένα δεύτερο πλαίσιο με παρόμοιους δίσκους είναι συνδεδεμένο σε αυτό, στο οποίο έχουν τοποθετηθεί κινητές δοκοί με βάσεις για την ασπίδα. Στη θέση στοιβασίας, τα κουφώματα διπλώνονται στον χώρο φόρτωσης. Η ίδια η ασπίδα παίρνει ταυτόχρονα σχήμα U και είναι κρεμασμένη στο πίσω μέρος του μηχανήματος.
Η μηχανοποιημένη ασπίδα διατήρησε τη σύνθετη αρχιτεκτονική και εξακολουθεί να αποτελείται από πέντε τμήματα. Το μεγαλύτερο κεντρικό εγκαθίσταται απευθείας στον κινητό μπούμα. Περιστροφικά τμήματα είναι προσαρτημένα σε αυτό στις πλευρές. Προβλέπουν την εγκατάσταση δύο ανασυρόμενων τμημάτων με υδραυλική κίνηση. Κατά τη μεταφορά στη θέση εργασίας, η θωράκιση ανυψώνεται από την πρύμνη του μηχανήματος και κατεβαίνει μπροστά από την καμπίνα. Ταυτόχρονα, τα πλευρικά του τμήματα είναι διατεταγμένα σε σχέδιο μεγάλου πλάτους. Η θωράκιση του νέου μοντέλου δεν έχει κυλίνδρους τροχιάς και το βάρος της κατανέμεται μεταξύ της μπούμας και του μπροστινού πλαισίου με καλούπι.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, επανασχεδιάστηκε η διαμόρφωση των κουφωμάτων και των παραθύρων στην ασπίδα. Στην πρώτη του εκδοχή χρησιμοποιήθηκαν αρκετά μεγάλα ορθογώνια παράθυρα με τζάμια. Τώρα στο κέντρο κάθε τμήματος υπάρχει ένα σχετικά μικρό παράθυρο με τζάμι. Τα παράθυρα των τεσσάρων πλευρικών τμημάτων είναι εξοπλισμένα με πολεμίστρες με κινητά καλύμματα. Δύο ακραία τμήματα έχουν δύο ορθογώνιες πολεμίστρες με καλύμματα. Ένα σύνολο θυρίδων παρέχει σκοποβολή στο μπροστινό ημισφαίριο χωρίς σχεδόν κανένα κίνδυνο για τους μαχητές.
Πίσω όψη
Στην πίσω πλευρά της μηχανοποιημένης θωράκισης υπάρχουν μικρές πτυσσόμενες πλατφόρμες εγκατεστημένες ακριβώς κάτω από τις πολεμίστρες και τα παράθυρα. Προτείνεται να βρίσκεται σε αυτές τις τοποθεσίες για μαχητικά που πυροβολούν στο μπροστινό ημισφαίριο. Όταν μετακινείστε στη θέση μεταφοράς, οι πλατφόρμες τοποθετούνται στο φύλλο της ασπίδας και στερεώνονται σε αυτή τη θέση.
Στο πάνω μέρος της θωράκισης προβλέπεται μεγάλος αριθμός προβολέων διόδου επαρκούς ισχύος. Με τη βοήθειά τους, προτείνεται να φωτιστεί ο χώρος μπροστά από το μηχάνημα, κάτι που απλοποιεί την παρατήρηση. Επιπλέον, οι προβολείς υψηλής ισχύος είναι ένα πρόσθετο μέσο επηρεασμού των παραβατών.
Το κάτω άκρο της θωράκισης διαθέτει μέσα για να αποτρέπει την πτώση διαφόρων αντικειμένων κάτω από το μηχάνημα. Από κάτω, ένας μεγάλος αριθμός εύκαμπτων λαστιχένιων πλακών στερεώνεται στα τμήματα, κυριολεκτικά ολισθαίνοντας πάνω στην επιφάνεια. Ωστόσο, δεν υπάρχει τέτοιος εξοπλισμός κάτω από την μπροστινή λεπίδα. Στην πρώτη έκδοση του έργου χρησιμοποιήθηκε ένας μεγάλος αριθμός κοντών αλυσίδων για τον ίδιο σκοπό.
Ο μαχητής χρησιμοποιεί το περίβλημα του αριστερού ακραίου τμήματος
Σύμφωνα με τον κύριο του έργου, ως μέρος της βελτίωσης του έργου, ήταν δυνατό να μειωθεί ο χρόνος μετάβασης από το ταξίδι στη θέση εργασίας. Τώρα χρειάζονται περίπου 3,5 λεπτά για να ανυψωθεί και να ξεδιπλωθεί μια μηχανοποιημένη ασπίδα. Για σύγκριση, το "περσινό" μηχάνημα τύπου "Shield" ξόδεψε περίπου 7 λεπτά σε αυτό.
Το όχημα ειδικής χρήσης «Shield», που παρουσιάστηκε πέρυσι, είχε πίδακα νερού για μη θανατηφόρο πρόσκρουση σε «μαλακούς στόχους». Με βάση τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής λειτουργίας, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί αυτή η συσκευή. Έτσι, το νέο συγκρότημα Wall δεν διαθέτει ενσωματωμένα όπλα. Η πρόσκρουση πυρκαγιάς προτείνεται να πραγματοποιηθεί μόνο με τη βοήθεια τακτικών όπλων των μαχητών.
Σε περίπτωση που οι παραβάτες χρησιμοποιήσουν εμπρηστικά μέσα, μέσα στο συγκρότημα του Τείχους περιλαμβάνονται μέσα πυρόσβεσης. Συγκεκριμένα, ένα σετ πυροσβεστήρων χειρός τοποθετείται σε πολλές πλευρικές βάσεις του συστήματος προσγείωσης.
Γυαλιστερό περίβλημα
Η ανάγκη απόκτησης επαρκούς επιπέδου προστασίας, καθώς και η παρουσία ορισμένων ειδικών συσκευών, οδήγησε στο γεγονός ότι το νέο αυτοκίνητο Wall είναι μεγάλο σε μέγεθος και βάρος. Έτσι, σε κατάσταση λειτουργίας, αυτό το δείγμα ζυγίζει περίπου 28 τόνους.Το μηχάνημα είναι χτισμένο σε ένα σασί βαρέως τύπου, το οποίο καθιστά δυνατή την απόκτηση αποδεκτών χαρακτηριστικών κινητικότητας. Ταυτόχρονα, είναι προφανές ότι σε μια κατάσταση μάχης, το Τείχος δεν θα χρειαστεί να αναπτύξει δείκτες μέγιστης ταχύτητας, αν και μπορεί να προκύψουν ορισμένες προκλήσεις στον τομέα της βατότητας.
Αναφέρεται ότι και οι δύο εκδόσεις του συγκροτήματος «Wall» έχουν ήδη δοκιμαστεί σε λειτουργία. Έτσι, οι αστυνομικοί δοκίμασαν την πρώτη έκδοση ενός ειδικού αυτοκινήτου, που παρουσιάστηκε πέρυσι, και με βάση τα αποτελέσματα τέτοιων ελέγχων, παρουσίασαν μια λίστα με τις απαραίτητες βελτιώσεις. Σύμφωνα με το τελευταίο, η εταιρεία Kalashnikov ανέπτυξε μια νέα έκδοση του έργου. ένα πρωτότυπο αυτού του είδους παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην έκθεση Army-2018. Τώρα είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ένα νέο στάδιο ελέγχων, βάσει των αποτελεσμάτων του οποίου θα ληφθεί απόφαση για την περαιτέρω τύχη ολόκληρου του έργου.
Εν τω μεταξύ, η εταιρεία Kalashnikov φέρεται να προετοιμάζεται για τη μελλοντική μαζική παραγωγή νέου εξοπλισμού. Με την παραλαβή της αντίστοιχης παραγγελίας από τη Ρωσική Φρουρά, ο οργανισμός ανάπτυξης θα είναι έτοιμος να κατασκευάσει και να μεταφέρει τα πρώτα απαιτούμενα δείγματα στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Ωστόσο, οι ακριβείς όγκοι και οι όροι εκτέλεσης της προτεινόμενης εντολής δεν έχουν ακόμη καθοριστεί.
Στην πίσω πλευρά της ασπίδας υπάρχουν πλατφόρμες για το προσωπικό
Προφανώς, ο βασικός -ή και ο μοναδικός- πελάτης του νέου συγκροτήματος Wall θα είναι η Εθνική Φρουρά. Αυτή η δομή είναι τώρα υπεύθυνη για την ασφάλεια σε μαζικές εκδηλώσεις και θα πρέπει επίσης να λύσει τα προβλήματα της καταστολής των ταραχών. Άλλες δομές ισχύος έχουν άλλα καθήκοντα και επομένως δεν χρειάζονται τέτοιο εξοπλισμό. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι ένα ενδιαφέρον δείγμα ενός ειδικού αυτοκινήτου θα τραβήξει την προσοχή των ξένων αγοραστών και θα πάει για εξαγωγή.
Δύσκολα αναμένεται ότι η παραγγελία για το σίριαλ "Walls" θα είναι μεγάλη. Τα οχήματα ελέγχου ταραχών είναι ο τύπος εξοπλισμού που χρειάζονται πραγματικά οι δυνάμεις ασφαλείας, αλλά όχι σε μεγάλες ποσότητες. Τέτοια μηχανήματα μπορούν να τεθούν σε λειτουργία μόνο σε μεγάλες πόλεις και σε ποσότητα μόνο λίγων μονάδων σε κάθε μία. Ένας μεγάλος αριθμός ειδικών οχημάτων απλά δεν έχει νόημα από την άποψη της οικονομίας και της πρακτικής.
Το κύριο καθήκον του «Τείχους» είναι να εξασφαλίσει το έργο των μαχητών στην καταστολή των ταραχών. Το γεγονός αυτό υποδηλώνει πώς ακριβώς θα είναι το σέρβις του σειριακού εξοπλισμού στο μακρινό μέλλον. Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι τα σειριακά οχήματα «Stena» θα συμμετέχουν ενεργά σε ασκήσεις και προπονήσεις για την εκπαίδευση του προσωπικού. Ταυτόχρονα, η πραγματική εφαρμογή μιας τέτοιας τεχνικής φαίνεται απίθανη. Όπως γνωρίζετε, οι ρωσικές δυνάμεις ασφαλείας, έχοντας διάφορα ειδικά οχήματα σε υπηρεσία, δεν βιάζονται να το χρησιμοποιήσουν σε πραγματικές επιχειρήσεις. Για παράδειγμα, η αστυνομία έχει στη διάθεσή της διάφορα οχήματα με κανόνια νερού, τα οποία όμως δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ ενάντια στο πλήθος. Τέτοιες μηχανές όπως το "Storm" ή το "Avalanche-Hurricane" έπρεπε να βγουν στον δρόμο αρκετές φορές και μια εμφάνιση τους ήταν αρκετή για να δροσίσει τα καυτά κεφάλια. Δεν αξίζει να περιμένουμε ότι η υπηρεσία Walls θα φαίνεται διαφορετική.
Για την επίλυση ειδικών προβλημάτων, η Εθνική Φρουρά και άλλες δομές μπορεί να χρειάζονται ειδικά μοντέλα διαφόρων ειδών εξοπλισμού. Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι το όχημα "The Wall" με ειδικό εξοπλισμό. Επιπλέον, αυτό το έργο δείχνει ξεκάθαρα τα οφέλη της αλληλεπίδρασης μεταξύ του χειριστή και του προγραμματιστή: οι μελλοντικοί χρήστες θεώρησαν ότι η πρώτη έκδοση του μηχανήματος δεν ήταν πολύ επιτυχημένη, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί μια ενημερωμένη έκδοση. Τώρα έχει κάθε ευκαιρία να μπει σε υπηρεσία και να πάει στη σειρά.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
https://kalashnikov.media/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://bastion-opk.ru/
- Ryabov Kirill
- Ανησυχία "Kalashnikov" / kalashnikov.media, Bastion-karpenko.ru
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες