Μηχανολογικό όχημα «Αντικείμενο 153» UBIM. Ένα αντί για πολλά
Στον στόλο των μηχανικών στρατευμάτων, θα πρέπει να υπάρχουν τεθωρακισμένα οχήματα διαφόρων τύπων, ικανά να λύσουν ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Πριν από μερικά χρόνια, στη χώρα μας, εμφανίστηκε η ιδέα της δημιουργίας ενός καθολικού τεθωρακισμένου οχήματος μηχανικής, ικανού να αντικαταστήσει πολλά υπάρχοντα μοντέλα ταυτόχρονα. Μέχρι σήμερα, η πρόταση αυτή έχει υλοποιηθεί με τη μορφή ενός νέου έργου, σύμφωνα με το οποίο έχει ήδη κατασκευαστεί ένα πρωτότυπο. Μόλις πριν από λίγες μέρες παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το νέο Universal Armored Engineering Vehicle - UBIM.
Η ύπαρξη του έργου UBIM ανακοινώθηκε πριν από περίπου ένα χρόνο. Στο πλαίσιο του διεθνούς στρατιωτικού-τεχνικού φόρουμ "Army-2017", η εταιρεία έρευνας και παραγωγής "Uralvagonzavod" παρουσίασε για πρώτη φορά ένα μοντέλο ενός πολλά υποσχόμενου οχήματος μηχανικής. Ένα νέο δείγμα με την ονομασία εργασίας "Object 153" ή UBIM δημιουργήθηκε από το Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) κατόπιν εντολής των στρατευμάτων μηχανικών. Ο σκοπός των εργασιών ανάπτυξης με τον κωδικό "Robot-3" ήταν η δημιουργία μιας μηχανικής μηχανής ικανής να καθαρίζει μπάζα, να εργάζεται με διάφορα φορτία κ.λπ., να εκτελεί την εργασία πολλών υπαρχόντων δειγμάτων ταυτόχρονα.
Γενική άποψη του καθολικού οχήματος μηχανικής "Object 153"
Πριν από την πρώτη εμφάνιση της διάταξης, το UKBTM κατάφερε να σχηματίσει την εικόνα του μελλοντικού UBIM και να αρχίσει να αναπτύσσει την απαραίτητη τεκμηρίωση. Η πρώτη δημόσια επίδειξη ενός πλήρους νέου τύπου μηχανής είχε προγραμματιστεί για το φόρουμ Army-2018. Παράλληλα, η ανακοίνωση μιας νέας εξέλιξης έγινε λίγο πριν την έναρξη της έκθεσης. Τα πλάνα από τις δοκιμές του UBIM «Object 153» έδειξε το τηλεοπτικό κανάλι Zvezda στο πρόγραμμα του «Στρατιωτική Αποδοχή». Αργότερα, τα γυρίσματα αυτών των δοκιμών συμπεριλήφθηκαν στην επίσημη διαφήμιση της Uralvagonzavod.
Σύμφωνα με τους όρους αναφοράς, το νέο δείγμα θα πρέπει να επιλύει προβλήματα που είναι εγγενή σε πολλές κατηγορίες εξοπλισμού ταυτόχρονα. Η UBIM θα πρέπει να επιλύει τα προβλήματα ενός οχήματος επισκευής και ανάκτησης, ενός μηχανικού οχήματος φραγμού και ενός οχήματος τοποθέτησης τροχιάς. Επιπλέον, του επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις όσον αφορά την κινητικότητα και την προστασία. Παρόμοια μηχανικά προβλήματα επιλύθηκαν με τη χρήση ενός πλαισίου δεξαμενής και ενός σετ ειδικού εξοπλισμού διαφόρων ειδών.
Το "Object 153" κατασκευάστηκε στο σασί του κύριου Δεξαμενή T-90M, πριν από λίγο καιρό τέθηκε σε παραγωγή. Σε σχέση με νέες εργασίες, το σώμα του τελικού μηχανήματος υποβάλλεται σε σοβαρή επεξεργασία και διατηρεί μόνο μερικά από τα χαρακτηριστικά του. Συγκεκριμένα, διατηρούνται ορισμένα χαρακτηριστικά διάταξης. Μπροστά από τη γάστρα τοποθετείται καμπίνα με θέσεις πληρώματος και μέρος του εξοπλισμού στόχου. Ο κεντρικός όγκος φιλοξενεί τον απαραίτητο εξοπλισμό και η τροφοδοσία εξακολουθεί να παρέχεται κάτω από το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Το μοντέλο της UBIM παρουσιάστηκε το 2017
Η UBIM είναι εξοπλισμένη με κινητήρα ντίζελ V-92S2F ισχύος 1130 ίππων. και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, συναρμολογημένο σε μια ενιαία μονάδα. Όσον αφορά τη σύνθεση του σταθμού παραγωγής ενέργειας, το μηχανολογικό όχημα είναι ενοποιημένο με τη δεξαμενή βάσης, αλλά έχει κάποιες διαφορές. Ως μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχουν μέσα για τη λήψη ισχύος στον εξοπλισμό στόχο, κυρίως για την κίνηση των αντλιών του υδραυλικού συστήματος.
Χωρίς αλλαγές, το σασί δανείστηκε από το ρεζερβουάρ με έξι τροχούς δρόμου σε κάθε πλευρά. Η ενοποίηση του σταθμού παραγωγής ενέργειας και του πλαισίου σας επιτρέπει να αποκτήσετε κινητικότητα στο επίπεδο της δεξαμενής βάσης και να εργαστείτε με την ίδια σειρά με τα σειριακά τεθωρακισμένα οχήματα των στρατευμάτων.
Ίσως η μεγαλύτερη και πιο αξιοσημείωτη καινοτομία του έργου Object 153 είναι το νέο πάνω μέρος της γάστρας. Το μέτωπο του θωρακισμένου οχήματος περιλαμβάνει πλέον ελαφρώς κεκλιμένες πλάκες θωράκισης, στις οποίες είναι τοποθετημένος μέρος του ειδικού εξοπλισμού. Από πάνω τους βρίσκεται η καμπίνα του πληρώματος, η οποία είναι σχετικά μεγάλη και μετατοπίζεται προς την πλευρά του λιμανιού. Στα δεξιά του, στο φτερό, υπάρχει μια επίπεδη περιοχή που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση της μπούμας. Πίσω από την τιμονιέρα, πάνω από το κεντρικό τμήμα της γάστρας, υπάρχει κιβώτιο για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ο πρόσθετος όγκος για διάφορες μονάδες και ιδιοκτησία βρίσκεται πάνω από το αριστερό φτερό.
ΣΚΟΤΩΣΗ στο γήπεδο προπόνησης
Οι νέες οικιστικές μονάδες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν το απαιτούμενο επίπεδο προστασίας. Συγκεκριμένα, η μετωπική προβολή διαθέτει συνδυασμένη προστασία που βασίζεται σε θωρακισμένα στοιχεία από χάλυβα και κεραμικά. Μια τέτοια θωράκιση παρέχει προστασία από βλήματα πυροβολικού. Έχει επίσης αναπτυχθεί μια άλλη επιλογή κράτησης, στην οποία χρησιμοποιούνται μολύβδινες πλάκες αντί για κεραμικά. Το UBIM σε αυτή τη διαμόρφωση διακρίνεται από ένα αυξημένο επίπεδο προστασίας του πληρώματος από την ακτινοβολία.
Στο μπροστινό μέρος της γάστρας παρέχεται κόμβος για την εγκατάσταση εξοπλισμού μπουλντόζας. Χρησιμοποιώντας την εμπειρία ανάπτυξης προηγούμενων μηχανών μηχανικής, δημιουργήθηκε μια λεπίδα με μεταβλητή θέση των φτερών. Σε ένα κοινό πλαίσιο με υδραυλικούς κινητήρες υπεύθυνους για κάθετη κίνηση, στερεώνεται ένα ζεύγος κινητών μισών της λεπίδας. Ανάλογα με τις εργασίες που πρέπει να επιλυθούν, μπορούν να «συναρμολογηθούν» σε μια ευθεία λεπίδα, να βρίσκεται απευθείας ή υπό γωνία ή να μεταφερθούν σε σχήμα σφήνας. Η λεπίδα ελέγχεται υδραυλικά με εντολές από την κονσόλα του χειριστή.
Αναφέρεται ότι ο εξοπλισμός της μπουλντόζας επιτρέπει στην UBIM να εργάζεται σε αστικά περιβάλλοντα, καθώς και σε χωράφια, σε ορεινές ή δασώδεις περιοχές. Σε όλες τις περιπτώσεις διασφαλίζεται η κίνηση χώματος ή διάφορων μπαζών. Με τη βοήθεια της χωματερής, το «Αντικείμενο 153» πρέπει να καθαρίσει τα μπάζα και να εξασφαλίσει τη διέλευση άλλου εξοπλισμού, πολεμικού και βοηθητικού.
Ο διοικητής χρησιμοποιεί ένα βέλος. Η διαχείριση πραγματοποιείται με τη χρήση τηλεχειριστηρίου
Στη δεξιά πλευρά της γάστρας, σε ένα ενισχυμένο φτερό, οι σχεδιαστές τοποθέτησαν μια συσκευή περιστροφής μπούμας ικανή να μεταφέρει διάφορα σώματα εργασίας. Η ίδια η μπούμα αποτελείται από τρία τμήματα από θωρακισμένο χάλυβα. Συνδέονται περιστροφικά μεταξύ τους και είναι εξοπλισμένα με υδραυλικούς κινητήρες που παρέχουν αμοιβαία κίνηση στο ίδιο επίπεδο. Η μπούμα UBIM μπορεί να κινηθεί στο οριζόντιο επίπεδο σε μεγάλες γωνίες και να εργαστεί με αντικείμενα σε διαφορετικές αποστάσεις από το μηχάνημα. Στη θέση στοιβασίας, η μπούμα τοποθετείται στο δεξί φτερό, ενώ το σώμα εργασίας είναι πίσω και ανεβαίνει.
Η μπούμα διαθέτει κάθισμα για αντικαταστάσιμο σώμα εργασίας. Ολοκληρωμένο με το UBIM μέχρι στιγμής υπάρχουν δύο τύποι τέτοιου εξοπλισμού. Ο πρώτος είναι ένας κάδος εκσκαφέα τύπου gripper-tong. Η συσκευή συλλογής χώματος συμπληρώνεται από ένα κινητό στοιχείο, το οποίο σας επιτρέπει να πιάσετε κυριολεκτικά διάφορα αντικείμενα. Έτσι, ένας τέτοιος εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την εξόρυξη λάκκων ή τάφρων όσο και για τη μετακίνηση εμπορευμάτων. Ο σχεδιασμός και οι μηχανισμοί κίνησης της μπούμας σας επιτρέπουν να εργάζεστε με φορτία βάρους έως 7,5 τόνους.
Το δεύτερο σώμα εργασίας από το κιτ "Object 153" είναι ένα υδραυλικό σφυρί. Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή αντικαταστάσιμης μονάδας στο σώμα του, από το οποίο προεξέχει η σφήνα κρούσης. Τα χαρακτηριστικά του σφυριού εξασφαλίζουν την αποτελεσματική καταστροφή κατασκευών από τούβλα και σκυρόδεμα, καθώς και μεγάλες πέτρες φυσικής προέλευσης.
Κάδος λαβής σε λειτουργία
Το κύριο σώμα εργασίας στη μπούμα είναι ένας κάδος με λαβή. Όταν μεταφέρετε το μηχάνημα στη θέση στοιβασίας, βρίσκεται πίσω από την πρύμνη και σηκώνεται για να μην αγγίξει το έδαφος. Η μεγάλη προεξέχουσα μονάδα δίνει στο μηχάνημα μια αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Ο Τύπος έχει ήδη συγκρίνει τη χαρακτηριστική μηχανή μηχανικής με έναν σκορπιό. Το υδραυλικό σφυρί, με τη σειρά του, προτείνεται να μεταφερθεί σε ειδικό πλαίσιο στερεωμένο στην πρύμνη της γάστρας. Μια τέτοια διάταξη δεν επηρεάζει σημαντικά τις διαστάσεις του UBIM, αλλά απλοποιεί την εγκατάσταση στη μπούμα πριν από τη χρήση.
Το "Object 153" είναι σε θέση να λύσει ορισμένα από τα προβλήματα που ενυπάρχουν στα θωρακισμένα οχήματα ανάκτησης. Για να γίνει αυτό, υπάρχουν επί του σκάφους βαρούλκα έλξης και βοηθητικά βαρούλκα υψηλής ισχύος. Ωστόσο, το UBIM δεν αποτελεί πλήρη αντικατάσταση του BREM. Η σύνθεση του εποχούμενου εξοπλισμού δεν επιτρέπει την επίλυση όλων των εργασιών αυτού του εξοπλισμού, καταρχήν, την επισκευή κατεστραμμένων οχημάτων.
Το ευέλικτο θωρακισμένο μηχανολογικό όχημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στο προσκήνιο, όπου υπάρχουν χαρακτηριστικές απειλές. Για να γίνει αυτό, ο φορητός εξοπλισμός UBIM περιλαμβάνει έναν χειροκίνητο ανιχνευτή ναρκών επαγωγικού τύπου. Υπάρχει επίσης μια συσκευή αναγνώρισης ακτινοβολίας και χημικών που προειδοποιεί για την παρουσία μόλυνσης. Λόγω της στεγανοποίησης του κατοικήσιμου διαμερίσματος και της παρουσίας μονάδας φιλτραρίσματος, το "Object 153" μπορεί να λειτουργήσει σε περιοχές εφαρμογής όπλα μαζική καταστροφή.
Μεταφορά φορτίου με μπούμα και κάδο
Στο μηχάνημα υπάρχει επίσης μια ποικιλία εργαλείων χειρός για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών. Είναι δυνατή η μεταφορά διαφόρων μονάδων ή ανταλλακτικών. Το συνολικό βάρος του φορτίου στο διαμέρισμα στην οροφή του κύτους είναι 4,5 τόνοι.
Στο εσωτερικό της καμπίνας παρέχεται χώρος για δύο μέλη του πληρώματος και τρεις ξιφομάχους. Τα τελευταία δεν περιλαμβάνονται στο κανονικό πλήρωμα της UBIM, αλλά μπορούν να βοηθήσουν στην επίλυση των κύριων εργασιών. Οι χώροι εργασίας του διοικητή και του οδηγού βρίσκονται μπροστά από την τιμονιέρα. Ο διοικητής βρίσκεται στο κέντρο, ο οδηγός είναι στην αριστερή πλευρά. Η καμπίνα έχει μεγάλο ύψος, το οποίο βελτιώνει την ορατότητα από τα καθίσματα του πληρώματος, τόσο μέσω ανοιχτών καταπακτών όσο και με τη χρήση συσκευών προβολής. Η πίσω θήκη προσγείωσης της καμπίνας διαθέτει διάφορα όργανα περισκοπίου, με τα οποία οι σαρωτές μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση.
Ο διοικητής αλληλεπιδρά με έναν αυτοματοποιημένο χώρο εργασίας εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας και ελέγχου. Ο διοικητής μπορεί να λαμβάνει και να μεταδίδει δεδομένα για την κατάσταση στο πεδίο της μάχης στο πλαίσιο του υφιστάμενου ενιαίου συστήματος τακτικής διοίκησης και ελέγχου. Η επικοινωνία με την εντολή και άλλα μηχανήματα πραγματοποιείται μέσω ασφαλούς ψηφιακού καναλιού. Ο σταθμός εργασίας του διοικητή λαμβάνει επίσης δεδομένα από το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης. Στη θέση του διοικητή υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου απομακρυσμένης μπούμας.
Το εσωτερικό του κατοικήσιμου διαμερίσματος, άποψη του καθίσματος του οδηγού
Το "Αντικείμενο 153" δεν πρέπει να έρχεται σε άμεση σύγκρουση με τον εχθρό, αλλά να είναι εξοπλισμένο με όπλα για αυτοάμυνα. Ένα κάθισμα για έναν τηλεχειριζόμενο σταθμό όπλων παρέχεται στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας. Αυτό το προϊόν είναι εξοπλισμένο με ένα βαρύ πολυβόλο με 1200 φυσίγγια. Η αναζήτηση στόχων και η καθοδήγηση όπλων πραγματοποιείται με τη χρήση μπλοκ οπτοηλεκτρονικού εξοπλισμού και τηλεχειριζόμενων μονάδων δίσκου. Στο μπροστινό αριστερό μέρος του αμαξώματος είναι τοποθετημένη μια μπαταρία οκτώ εκτοξευτών καπνογόνων χειροβομβίδων που στοχεύουν στο μπροστινό ημισφαίριο.
Λόγω της εγκατάστασης μιας σειράς νέων συσκευών μεγάλων διαστάσεων, το UBIM ξεπερνά στις διαστάσεις του το βασικό T-90M. Το συνολικό μήκος του οχήματος με τη λεπίδα και τον κάδο στη θέση μεταφοράς είναι συγκρίσιμο με το μήκος της δεξαμενής με το πιστόλι προς τα εμπρός. Επιπλέον, το «Αντικείμενο 153» έχει μεγαλύτερο ύψος. Το απόλυτο βάρος αυτού του δείγματος ορίζεται στους 55 τόνους.Λόγω του ισχυρού κινητήρα, το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ταχύτητες τουλάχιστον 60 km/h. Απόθεμα ισχύος - 500 χλμ. Όσον αφορά την ικανότητα και την κινητικότητα μεταξύ των χωρών, το UBIM διαφέρει ελάχιστα από τις σειριακές κύριες δεξαμενές.
***
Μέχρι σήμερα, η NPK Uralvagonzavod έχει κατασκευάσει ένα πρωτότυπο του τελευταίου UBIM και το έχει δοκιμάσει. Μερικά επεισόδια εργασίας στον ιστότοπο συμπεριλήφθηκαν στο demo. Δείχνει ξεκάθαρα πώς το "Αντικείμενο 153" μπορεί να κινηθεί σε ανώμαλο έδαφος, να μετακινήσει αντικείμενα με τη βοήθεια ενός κουβά με λαβίδες και επίσης να κάνει περάσματα στα ερείπια κορμών ή συντρίμμια από τούβλα-μπετόν. Στην τελευταία περίπτωση, το UBIM όχι μόνο αφαίρεσε τα εμπόδια από το μονοπάτι, αλλά αφαίρεσε και ένα συγκεκριμένο στρώμα χώματος.
Μονάδα μάχης με βαρύ πολυβόλο
Σύμφωνα με τον προγραμματιστή, το πιο πρόσφατο μοντέλο ενός μηχανικού οχήματος μπορεί να λύσει διάφορα προβλήματα που προκύπτουν στο πεδίο της μάχης. Πρώτα απ 'όλα, προορίζεται για αποσυναρμολόγηση συντριμμιών χρησιμοποιώντας λεπίδα ή κάδο και υπάρχει η δυνατότητα σύνθλιψης μεγάλων συντριμμιών και εμποδίων χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό σφυρί. Εάν είναι απαραίτητο, το "Object 153" είναι σε θέση να βγάλει τον κολλημένο εξοπλισμό και να τον εκκενώσει.
Ένα τέτοιο μηχάνημα γενικής χρήσης έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον πελάτη. Επιπλέον, πέρυσι αναφέρθηκε ότι η διοίκηση των στρατευμάτων μηχανικών σχεδιάζει στο μέλλον να αντικαταστήσει τα υπάρχοντα IMR και BAT με νέα σειριακή UBIM. Έτσι, αντί για πολλά διαφορετικά δείγματα με διαφορετικές εργασίες, θα εμφανιστεί ένα μηχάνημα γενικής χρήσης στον στόλο των οχημάτων. Παράλληλα, το καθολικό μοντέλο θα ενοποιηθεί με σύγχρονα τεθωρακισμένα οχήματα των χερσαίων δυνάμεων. Υποτίθεται ότι θα λειτουργήσει νέα δείγματα στις μεραρχιακές και στρατιωτικές μονάδες.
Σύμφωνα με γνωστά δεδομένα, το Universal Armored Engineering Vehicle υπάρχει μόνο με τη μορφή πρωτοτύπου και εξακολουθεί να υποβάλλεται στις απαραίτητες δοκιμές στους χώρους δοκιμών. Μετά την ολοκλήρωσή τους, θα ληφθεί απόφαση για την περαιτέρω τύχη του έργου, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης μαζικής παραγωγής και της εισαγωγής του UBIM σε υπηρεσία με τα στρατεύματα μηχανικών. Οι προοπτικές για αυτό το αυτοκίνητο φαίνονται αισιόδοξες. Το γεγονός είναι ότι το ROC "Robot-3" και το έργο "Object 153" δημιουργήθηκαν κατόπιν εντολής των στρατευμάτων μηχανικών και λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις τους. Με την επιφύλαξη όλων των επιθυμιών του πελάτη, το έτοιμο μηχάνημα θα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
KILL στην πίστα της χωματερής
Προφανώς, σε περίπτωση θετικής εξέλιξης των γεγονότων, οι χερσαίες δυνάμεις του ρωσικού στρατού θα γίνουν ο αρχικός πελάτης για την UBIM. Εάν οι πληροφορίες σχετικά με την προγραμματισμένη αντικατάσταση του παλιού εξοπλισμού είναι αληθείς, τότε η NPK Uralvagonzavod ενδέχεται να λάβει μια πολύ μεγάλη παραγγελία. Για να αντικαταστήσουν ένα σημαντικό μέρος των υπαρχόντων δειγμάτων, τα στρατεύματα μηχανικών χρειάζονται δεκάδες ή εκατοντάδες «153 Αντικείμενα». Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μαζική προμήθεια τέτοιου εξοπλισμού θα βελτιστοποιήσει τον στόλο και θα πραγματοποιήσει τα οφέλη που συνδέονται με τη χρήση ενός σύγχρονου πλαισίου δεξαμενής.
Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι η UBIM μπορεί επίσης να ενδιαφέρει ξένους πελάτες. Τα κύρια άρματα μάχης της οικογένειας T-90 παραδόθηκαν σε πολλούς ξένους στρατούς, οι οποίοι απαιτούν επίσης μηχανολογικό εξοπλισμό. Η χρήση ενός ενιαίου πλαισίου σε αυτή την περίπτωση είναι ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Κρίνοντας από τις αναφορές των τελευταίων ετών, η διοίκηση των ρωσικών στρατευμάτων μηχανικών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι προσεγγίσεις που χρησιμοποιήθηκαν νωρίτερα ήταν λανθασμένες. Η κατασκευή και η λειτουργία πολλών δειγμάτων μηχανικού εξοπλισμού που εκτελούσαν διαφορετικές εργασίες θεωρήθηκε ακατάλληλη. Από αυτή την άποψη, ένα νέο μοντέλο μηχανικής μηχανής έχει γίνει καθολικό και έχει την ικανότητα να εκτελεί διάφορες εργασίες. Στο άμεσο μέλλον, θα πρέπει να περάσει όλες τις απαραίτητες δοκιμές και να δείξει πόσο σωστή είναι αυτή η προσέγγιση. Εάν το "Object 153" UBIM αντιμετωπίσει τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί, τότε τα ρωσικά στρατεύματα μηχανικών θα αντιμετωπίσουν σοβαρό επανεξοπλισμό.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
Η ύπαρξη του έργου UBIM ανακοινώθηκε πριν από περίπου ένα χρόνο. Στο πλαίσιο του διεθνούς στρατιωτικού-τεχνικού φόρουμ "Army-2017", η εταιρεία έρευνας και παραγωγής "Uralvagonzavod" παρουσίασε για πρώτη φορά ένα μοντέλο ενός πολλά υποσχόμενου οχήματος μηχανικής. Ένα νέο δείγμα με την ονομασία εργασίας "Object 153" ή UBIM δημιουργήθηκε από το Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) κατόπιν εντολής των στρατευμάτων μηχανικών. Ο σκοπός των εργασιών ανάπτυξης με τον κωδικό "Robot-3" ήταν η δημιουργία μιας μηχανικής μηχανής ικανής να καθαρίζει μπάζα, να εργάζεται με διάφορα φορτία κ.λπ., να εκτελεί την εργασία πολλών υπαρχόντων δειγμάτων ταυτόχρονα.
Γενική άποψη του καθολικού οχήματος μηχανικής "Object 153"
Πριν από την πρώτη εμφάνιση της διάταξης, το UKBTM κατάφερε να σχηματίσει την εικόνα του μελλοντικού UBIM και να αρχίσει να αναπτύσσει την απαραίτητη τεκμηρίωση. Η πρώτη δημόσια επίδειξη ενός πλήρους νέου τύπου μηχανής είχε προγραμματιστεί για το φόρουμ Army-2018. Παράλληλα, η ανακοίνωση μιας νέας εξέλιξης έγινε λίγο πριν την έναρξη της έκθεσης. Τα πλάνα από τις δοκιμές του UBIM «Object 153» έδειξε το τηλεοπτικό κανάλι Zvezda στο πρόγραμμα του «Στρατιωτική Αποδοχή». Αργότερα, τα γυρίσματα αυτών των δοκιμών συμπεριλήφθηκαν στην επίσημη διαφήμιση της Uralvagonzavod.
Σύμφωνα με τους όρους αναφοράς, το νέο δείγμα θα πρέπει να επιλύει προβλήματα που είναι εγγενή σε πολλές κατηγορίες εξοπλισμού ταυτόχρονα. Η UBIM θα πρέπει να επιλύει τα προβλήματα ενός οχήματος επισκευής και ανάκτησης, ενός μηχανικού οχήματος φραγμού και ενός οχήματος τοποθέτησης τροχιάς. Επιπλέον, του επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις όσον αφορά την κινητικότητα και την προστασία. Παρόμοια μηχανικά προβλήματα επιλύθηκαν με τη χρήση ενός πλαισίου δεξαμενής και ενός σετ ειδικού εξοπλισμού διαφόρων ειδών.
Το "Object 153" κατασκευάστηκε στο σασί του κύριου Δεξαμενή T-90M, πριν από λίγο καιρό τέθηκε σε παραγωγή. Σε σχέση με νέες εργασίες, το σώμα του τελικού μηχανήματος υποβάλλεται σε σοβαρή επεξεργασία και διατηρεί μόνο μερικά από τα χαρακτηριστικά του. Συγκεκριμένα, διατηρούνται ορισμένα χαρακτηριστικά διάταξης. Μπροστά από τη γάστρα τοποθετείται καμπίνα με θέσεις πληρώματος και μέρος του εξοπλισμού στόχου. Ο κεντρικός όγκος φιλοξενεί τον απαραίτητο εξοπλισμό και η τροφοδοσία εξακολουθεί να παρέχεται κάτω από το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Το μοντέλο της UBIM παρουσιάστηκε το 2017
Η UBIM είναι εξοπλισμένη με κινητήρα ντίζελ V-92S2F ισχύος 1130 ίππων. και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, συναρμολογημένο σε μια ενιαία μονάδα. Όσον αφορά τη σύνθεση του σταθμού παραγωγής ενέργειας, το μηχανολογικό όχημα είναι ενοποιημένο με τη δεξαμενή βάσης, αλλά έχει κάποιες διαφορές. Ως μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχουν μέσα για τη λήψη ισχύος στον εξοπλισμό στόχο, κυρίως για την κίνηση των αντλιών του υδραυλικού συστήματος.
Χωρίς αλλαγές, το σασί δανείστηκε από το ρεζερβουάρ με έξι τροχούς δρόμου σε κάθε πλευρά. Η ενοποίηση του σταθμού παραγωγής ενέργειας και του πλαισίου σας επιτρέπει να αποκτήσετε κινητικότητα στο επίπεδο της δεξαμενής βάσης και να εργαστείτε με την ίδια σειρά με τα σειριακά τεθωρακισμένα οχήματα των στρατευμάτων.
Ίσως η μεγαλύτερη και πιο αξιοσημείωτη καινοτομία του έργου Object 153 είναι το νέο πάνω μέρος της γάστρας. Το μέτωπο του θωρακισμένου οχήματος περιλαμβάνει πλέον ελαφρώς κεκλιμένες πλάκες θωράκισης, στις οποίες είναι τοποθετημένος μέρος του ειδικού εξοπλισμού. Από πάνω τους βρίσκεται η καμπίνα του πληρώματος, η οποία είναι σχετικά μεγάλη και μετατοπίζεται προς την πλευρά του λιμανιού. Στα δεξιά του, στο φτερό, υπάρχει μια επίπεδη περιοχή που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση της μπούμας. Πίσω από την τιμονιέρα, πάνω από το κεντρικό τμήμα της γάστρας, υπάρχει κιβώτιο για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ο πρόσθετος όγκος για διάφορες μονάδες και ιδιοκτησία βρίσκεται πάνω από το αριστερό φτερό.
ΣΚΟΤΩΣΗ στο γήπεδο προπόνησης
Οι νέες οικιστικές μονάδες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν το απαιτούμενο επίπεδο προστασίας. Συγκεκριμένα, η μετωπική προβολή διαθέτει συνδυασμένη προστασία που βασίζεται σε θωρακισμένα στοιχεία από χάλυβα και κεραμικά. Μια τέτοια θωράκιση παρέχει προστασία από βλήματα πυροβολικού. Έχει επίσης αναπτυχθεί μια άλλη επιλογή κράτησης, στην οποία χρησιμοποιούνται μολύβδινες πλάκες αντί για κεραμικά. Το UBIM σε αυτή τη διαμόρφωση διακρίνεται από ένα αυξημένο επίπεδο προστασίας του πληρώματος από την ακτινοβολία.
Στο μπροστινό μέρος της γάστρας παρέχεται κόμβος για την εγκατάσταση εξοπλισμού μπουλντόζας. Χρησιμοποιώντας την εμπειρία ανάπτυξης προηγούμενων μηχανών μηχανικής, δημιουργήθηκε μια λεπίδα με μεταβλητή θέση των φτερών. Σε ένα κοινό πλαίσιο με υδραυλικούς κινητήρες υπεύθυνους για κάθετη κίνηση, στερεώνεται ένα ζεύγος κινητών μισών της λεπίδας. Ανάλογα με τις εργασίες που πρέπει να επιλυθούν, μπορούν να «συναρμολογηθούν» σε μια ευθεία λεπίδα, να βρίσκεται απευθείας ή υπό γωνία ή να μεταφερθούν σε σχήμα σφήνας. Η λεπίδα ελέγχεται υδραυλικά με εντολές από την κονσόλα του χειριστή.
Αναφέρεται ότι ο εξοπλισμός της μπουλντόζας επιτρέπει στην UBIM να εργάζεται σε αστικά περιβάλλοντα, καθώς και σε χωράφια, σε ορεινές ή δασώδεις περιοχές. Σε όλες τις περιπτώσεις διασφαλίζεται η κίνηση χώματος ή διάφορων μπαζών. Με τη βοήθεια της χωματερής, το «Αντικείμενο 153» πρέπει να καθαρίσει τα μπάζα και να εξασφαλίσει τη διέλευση άλλου εξοπλισμού, πολεμικού και βοηθητικού.
Ο διοικητής χρησιμοποιεί ένα βέλος. Η διαχείριση πραγματοποιείται με τη χρήση τηλεχειριστηρίου
Στη δεξιά πλευρά της γάστρας, σε ένα ενισχυμένο φτερό, οι σχεδιαστές τοποθέτησαν μια συσκευή περιστροφής μπούμας ικανή να μεταφέρει διάφορα σώματα εργασίας. Η ίδια η μπούμα αποτελείται από τρία τμήματα από θωρακισμένο χάλυβα. Συνδέονται περιστροφικά μεταξύ τους και είναι εξοπλισμένα με υδραυλικούς κινητήρες που παρέχουν αμοιβαία κίνηση στο ίδιο επίπεδο. Η μπούμα UBIM μπορεί να κινηθεί στο οριζόντιο επίπεδο σε μεγάλες γωνίες και να εργαστεί με αντικείμενα σε διαφορετικές αποστάσεις από το μηχάνημα. Στη θέση στοιβασίας, η μπούμα τοποθετείται στο δεξί φτερό, ενώ το σώμα εργασίας είναι πίσω και ανεβαίνει.
Η μπούμα διαθέτει κάθισμα για αντικαταστάσιμο σώμα εργασίας. Ολοκληρωμένο με το UBIM μέχρι στιγμής υπάρχουν δύο τύποι τέτοιου εξοπλισμού. Ο πρώτος είναι ένας κάδος εκσκαφέα τύπου gripper-tong. Η συσκευή συλλογής χώματος συμπληρώνεται από ένα κινητό στοιχείο, το οποίο σας επιτρέπει να πιάσετε κυριολεκτικά διάφορα αντικείμενα. Έτσι, ένας τέτοιος εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την εξόρυξη λάκκων ή τάφρων όσο και για τη μετακίνηση εμπορευμάτων. Ο σχεδιασμός και οι μηχανισμοί κίνησης της μπούμας σας επιτρέπουν να εργάζεστε με φορτία βάρους έως 7,5 τόνους.
Το δεύτερο σώμα εργασίας από το κιτ "Object 153" είναι ένα υδραυλικό σφυρί. Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή αντικαταστάσιμης μονάδας στο σώμα του, από το οποίο προεξέχει η σφήνα κρούσης. Τα χαρακτηριστικά του σφυριού εξασφαλίζουν την αποτελεσματική καταστροφή κατασκευών από τούβλα και σκυρόδεμα, καθώς και μεγάλες πέτρες φυσικής προέλευσης.
Κάδος λαβής σε λειτουργία
Το κύριο σώμα εργασίας στη μπούμα είναι ένας κάδος με λαβή. Όταν μεταφέρετε το μηχάνημα στη θέση στοιβασίας, βρίσκεται πίσω από την πρύμνη και σηκώνεται για να μην αγγίξει το έδαφος. Η μεγάλη προεξέχουσα μονάδα δίνει στο μηχάνημα μια αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Ο Τύπος έχει ήδη συγκρίνει τη χαρακτηριστική μηχανή μηχανικής με έναν σκορπιό. Το υδραυλικό σφυρί, με τη σειρά του, προτείνεται να μεταφερθεί σε ειδικό πλαίσιο στερεωμένο στην πρύμνη της γάστρας. Μια τέτοια διάταξη δεν επηρεάζει σημαντικά τις διαστάσεις του UBIM, αλλά απλοποιεί την εγκατάσταση στη μπούμα πριν από τη χρήση.
Το "Object 153" είναι σε θέση να λύσει ορισμένα από τα προβλήματα που ενυπάρχουν στα θωρακισμένα οχήματα ανάκτησης. Για να γίνει αυτό, υπάρχουν επί του σκάφους βαρούλκα έλξης και βοηθητικά βαρούλκα υψηλής ισχύος. Ωστόσο, το UBIM δεν αποτελεί πλήρη αντικατάσταση του BREM. Η σύνθεση του εποχούμενου εξοπλισμού δεν επιτρέπει την επίλυση όλων των εργασιών αυτού του εξοπλισμού, καταρχήν, την επισκευή κατεστραμμένων οχημάτων.
Το ευέλικτο θωρακισμένο μηχανολογικό όχημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στο προσκήνιο, όπου υπάρχουν χαρακτηριστικές απειλές. Για να γίνει αυτό, ο φορητός εξοπλισμός UBIM περιλαμβάνει έναν χειροκίνητο ανιχνευτή ναρκών επαγωγικού τύπου. Υπάρχει επίσης μια συσκευή αναγνώρισης ακτινοβολίας και χημικών που προειδοποιεί για την παρουσία μόλυνσης. Λόγω της στεγανοποίησης του κατοικήσιμου διαμερίσματος και της παρουσίας μονάδας φιλτραρίσματος, το "Object 153" μπορεί να λειτουργήσει σε περιοχές εφαρμογής όπλα μαζική καταστροφή.
Μεταφορά φορτίου με μπούμα και κάδο
Στο μηχάνημα υπάρχει επίσης μια ποικιλία εργαλείων χειρός για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών. Είναι δυνατή η μεταφορά διαφόρων μονάδων ή ανταλλακτικών. Το συνολικό βάρος του φορτίου στο διαμέρισμα στην οροφή του κύτους είναι 4,5 τόνοι.
Στο εσωτερικό της καμπίνας παρέχεται χώρος για δύο μέλη του πληρώματος και τρεις ξιφομάχους. Τα τελευταία δεν περιλαμβάνονται στο κανονικό πλήρωμα της UBIM, αλλά μπορούν να βοηθήσουν στην επίλυση των κύριων εργασιών. Οι χώροι εργασίας του διοικητή και του οδηγού βρίσκονται μπροστά από την τιμονιέρα. Ο διοικητής βρίσκεται στο κέντρο, ο οδηγός είναι στην αριστερή πλευρά. Η καμπίνα έχει μεγάλο ύψος, το οποίο βελτιώνει την ορατότητα από τα καθίσματα του πληρώματος, τόσο μέσω ανοιχτών καταπακτών όσο και με τη χρήση συσκευών προβολής. Η πίσω θήκη προσγείωσης της καμπίνας διαθέτει διάφορα όργανα περισκοπίου, με τα οποία οι σαρωτές μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση.
Ο διοικητής αλληλεπιδρά με έναν αυτοματοποιημένο χώρο εργασίας εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας και ελέγχου. Ο διοικητής μπορεί να λαμβάνει και να μεταδίδει δεδομένα για την κατάσταση στο πεδίο της μάχης στο πλαίσιο του υφιστάμενου ενιαίου συστήματος τακτικής διοίκησης και ελέγχου. Η επικοινωνία με την εντολή και άλλα μηχανήματα πραγματοποιείται μέσω ασφαλούς ψηφιακού καναλιού. Ο σταθμός εργασίας του διοικητή λαμβάνει επίσης δεδομένα από το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης. Στη θέση του διοικητή υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου απομακρυσμένης μπούμας.
Το εσωτερικό του κατοικήσιμου διαμερίσματος, άποψη του καθίσματος του οδηγού
Το "Αντικείμενο 153" δεν πρέπει να έρχεται σε άμεση σύγκρουση με τον εχθρό, αλλά να είναι εξοπλισμένο με όπλα για αυτοάμυνα. Ένα κάθισμα για έναν τηλεχειριζόμενο σταθμό όπλων παρέχεται στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας. Αυτό το προϊόν είναι εξοπλισμένο με ένα βαρύ πολυβόλο με 1200 φυσίγγια. Η αναζήτηση στόχων και η καθοδήγηση όπλων πραγματοποιείται με τη χρήση μπλοκ οπτοηλεκτρονικού εξοπλισμού και τηλεχειριζόμενων μονάδων δίσκου. Στο μπροστινό αριστερό μέρος του αμαξώματος είναι τοποθετημένη μια μπαταρία οκτώ εκτοξευτών καπνογόνων χειροβομβίδων που στοχεύουν στο μπροστινό ημισφαίριο.
Λόγω της εγκατάστασης μιας σειράς νέων συσκευών μεγάλων διαστάσεων, το UBIM ξεπερνά στις διαστάσεις του το βασικό T-90M. Το συνολικό μήκος του οχήματος με τη λεπίδα και τον κάδο στη θέση μεταφοράς είναι συγκρίσιμο με το μήκος της δεξαμενής με το πιστόλι προς τα εμπρός. Επιπλέον, το «Αντικείμενο 153» έχει μεγαλύτερο ύψος. Το απόλυτο βάρος αυτού του δείγματος ορίζεται στους 55 τόνους.Λόγω του ισχυρού κινητήρα, το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ταχύτητες τουλάχιστον 60 km/h. Απόθεμα ισχύος - 500 χλμ. Όσον αφορά την ικανότητα και την κινητικότητα μεταξύ των χωρών, το UBIM διαφέρει ελάχιστα από τις σειριακές κύριες δεξαμενές.
***
Μέχρι σήμερα, η NPK Uralvagonzavod έχει κατασκευάσει ένα πρωτότυπο του τελευταίου UBIM και το έχει δοκιμάσει. Μερικά επεισόδια εργασίας στον ιστότοπο συμπεριλήφθηκαν στο demo. Δείχνει ξεκάθαρα πώς το "Αντικείμενο 153" μπορεί να κινηθεί σε ανώμαλο έδαφος, να μετακινήσει αντικείμενα με τη βοήθεια ενός κουβά με λαβίδες και επίσης να κάνει περάσματα στα ερείπια κορμών ή συντρίμμια από τούβλα-μπετόν. Στην τελευταία περίπτωση, το UBIM όχι μόνο αφαίρεσε τα εμπόδια από το μονοπάτι, αλλά αφαίρεσε και ένα συγκεκριμένο στρώμα χώματος.
Μονάδα μάχης με βαρύ πολυβόλο
Σύμφωνα με τον προγραμματιστή, το πιο πρόσφατο μοντέλο ενός μηχανικού οχήματος μπορεί να λύσει διάφορα προβλήματα που προκύπτουν στο πεδίο της μάχης. Πρώτα απ 'όλα, προορίζεται για αποσυναρμολόγηση συντριμμιών χρησιμοποιώντας λεπίδα ή κάδο και υπάρχει η δυνατότητα σύνθλιψης μεγάλων συντριμμιών και εμποδίων χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό σφυρί. Εάν είναι απαραίτητο, το "Object 153" είναι σε θέση να βγάλει τον κολλημένο εξοπλισμό και να τον εκκενώσει.
Ένα τέτοιο μηχάνημα γενικής χρήσης έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον πελάτη. Επιπλέον, πέρυσι αναφέρθηκε ότι η διοίκηση των στρατευμάτων μηχανικών σχεδιάζει στο μέλλον να αντικαταστήσει τα υπάρχοντα IMR και BAT με νέα σειριακή UBIM. Έτσι, αντί για πολλά διαφορετικά δείγματα με διαφορετικές εργασίες, θα εμφανιστεί ένα μηχάνημα γενικής χρήσης στον στόλο των οχημάτων. Παράλληλα, το καθολικό μοντέλο θα ενοποιηθεί με σύγχρονα τεθωρακισμένα οχήματα των χερσαίων δυνάμεων. Υποτίθεται ότι θα λειτουργήσει νέα δείγματα στις μεραρχιακές και στρατιωτικές μονάδες.
Σύμφωνα με γνωστά δεδομένα, το Universal Armored Engineering Vehicle υπάρχει μόνο με τη μορφή πρωτοτύπου και εξακολουθεί να υποβάλλεται στις απαραίτητες δοκιμές στους χώρους δοκιμών. Μετά την ολοκλήρωσή τους, θα ληφθεί απόφαση για την περαιτέρω τύχη του έργου, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης μαζικής παραγωγής και της εισαγωγής του UBIM σε υπηρεσία με τα στρατεύματα μηχανικών. Οι προοπτικές για αυτό το αυτοκίνητο φαίνονται αισιόδοξες. Το γεγονός είναι ότι το ROC "Robot-3" και το έργο "Object 153" δημιουργήθηκαν κατόπιν εντολής των στρατευμάτων μηχανικών και λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις τους. Με την επιφύλαξη όλων των επιθυμιών του πελάτη, το έτοιμο μηχάνημα θα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
KILL στην πίστα της χωματερής
Προφανώς, σε περίπτωση θετικής εξέλιξης των γεγονότων, οι χερσαίες δυνάμεις του ρωσικού στρατού θα γίνουν ο αρχικός πελάτης για την UBIM. Εάν οι πληροφορίες σχετικά με την προγραμματισμένη αντικατάσταση του παλιού εξοπλισμού είναι αληθείς, τότε η NPK Uralvagonzavod ενδέχεται να λάβει μια πολύ μεγάλη παραγγελία. Για να αντικαταστήσουν ένα σημαντικό μέρος των υπαρχόντων δειγμάτων, τα στρατεύματα μηχανικών χρειάζονται δεκάδες ή εκατοντάδες «153 Αντικείμενα». Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μαζική προμήθεια τέτοιου εξοπλισμού θα βελτιστοποιήσει τον στόλο και θα πραγματοποιήσει τα οφέλη που συνδέονται με τη χρήση ενός σύγχρονου πλαισίου δεξαμενής.
Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι η UBIM μπορεί επίσης να ενδιαφέρει ξένους πελάτες. Τα κύρια άρματα μάχης της οικογένειας T-90 παραδόθηκαν σε πολλούς ξένους στρατούς, οι οποίοι απαιτούν επίσης μηχανολογικό εξοπλισμό. Η χρήση ενός ενιαίου πλαισίου σε αυτή την περίπτωση είναι ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Κρίνοντας από τις αναφορές των τελευταίων ετών, η διοίκηση των ρωσικών στρατευμάτων μηχανικών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι προσεγγίσεις που χρησιμοποιήθηκαν νωρίτερα ήταν λανθασμένες. Η κατασκευή και η λειτουργία πολλών δειγμάτων μηχανικού εξοπλισμού που εκτελούσαν διαφορετικές εργασίες θεωρήθηκε ακατάλληλη. Από αυτή την άποψη, ένα νέο μοντέλο μηχανικής μηχανής έχει γίνει καθολικό και έχει την ικανότητα να εκτελεί διάφορες εργασίες. Στο άμεσο μέλλον, θα πρέπει να περάσει όλες τις απαραίτητες δοκιμές και να δείξει πόσο σωστή είναι αυτή η προσέγγιση. Εάν το "Object 153" UBIM αντιμετωπίσει τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί, τότε τα ρωσικά στρατεύματα μηχανικών θα αντιμετωπίσουν σοβαρό επανεξοπλισμό.
Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
- Ryabov Kirill
- NPK "Uralvagonzavod", Russianarms.ru
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες