Το Βιετνάμ χτίζει ένα σύγχρονο ναυτικό

11
Παραδοσιακά, το Βιετνάμ δεν ήταν ισχυρή θαλάσσια δύναμη. Αυτή η αδυναμία έχει επανειλημμένα επηρεάσει αρνητικά την εθνική ασφάλεια της χώρας. Κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, η πλήρης διοίκηση της θάλασσας επέτρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες να επιτεθούν στην ακτή του Βόρειου Βιετνάμ χωρίς κανένα πρόβλημα και να πραγματοποιήσουν τη μεταφορά στρατευμάτων. Επί του παρόντος, το Ναυτικό του Βιετνάμ έχει 33,8 χιλιάδες άτομα, συμπεριλαμβανομένων 1,7 χιλιάδων στη ναυτική αστυνομία. Ο στόλος έχει ενοποιηθεί σε 4 ναυτικές περιοχές, 9 ταξιαρχίες πλοίων επιφανείας, πλοίων και βοηθητικών σκαφών, 2 ταξιαρχίες πεζοναυτών, 2 ταξιαρχίες ακτοφυλακής και μια ταξιαρχία ειδικών δυνάμεων. Σε υπηρεσία με τους Βιετναμέζους στόλος κυρίως υπάρχουν μικρά πλοία σοβιετικής κατασκευής. Ο στόλος αυτού του κράτους μπορεί να ονομαστεί «κουνούπι». Ωστόσο, πρόσφατα η χώρα έχει αρχίσει να λαμβάνει ενεργά βήματα για τον επανεξοπλισμό της και τον εξοπλισμό της με νέα πολεμικά πλοία.

Προϋποθέσεις για την κατασκευή ενός ισχυρού στόλου

Επί του παρόντος, η περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας είναι μια από τις πιο δυναμικά αναπτυσσόμενες στον κόσμο. Είναι ήδη δυνατό να μιλήσουμε με σιγουριά για την εμφάνιση ενός νέου γεωπολιτικού κόμπου στον παγκόσμιο χάρτη. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω της συγκέντρωσης πόρων σε αυτή την περιοχή, των βασικών γραμμών θαλάσσιων επικοινωνιών, του πληθυσμού 600 εκατομμυρίων ανθρώπων, καθώς και του υψηλού δυναμικού συγκρούσεων. Το οποίο, αφενός, καθορίζεται από την παρουσία ενδοκρατικών (πολιτική αστάθεια, ανεπίλυτες διαομολογιακές και εθνοτικές συγκρούσεις) και μη κρατικές (πειρατεία, διακίνηση ναρκωτικών, διεθνής τρομοκρατία) και αφετέρου από την αντιπαράθεση μεμονωμένων κρατών (περιφερειακών και εξωπεριφερειακών).

Ο καθοριστικός παράγοντας της περιφερειακής πολιτικής σε αυτήν την περιοχή είναι η σημαντική αύξηση του ρόλου του Παγκόσμιου Ωκεανού. Η Θάλασσα της Νότιας Κίνας και τα στενά της Μαλάκα παρέχουν σημαντική οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή. Και είναι ακριβώς αυτά τα σημεία που ευθύνονται για τις περισσότερες από τις απειλές για τη διεθνή και την εθνική ασφάλεια. Οι θαλάσσιες γραμμές επικοινωνίας στη Νοτιοανατολική Ασία αποτελούν τον μεγάλο ρόλο που διαδραματίζουν εδώ εξωπεριφερειακές δυνάμεις, οι οποίες περιλαμβάνουν: τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ινδία και την Ιαπωνία. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι τα κράτη της περιοχής έχουν «στρέψει προς τη θάλασσα» και δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή στη θαλάσσια πολιτική.
Το Βιετνάμ χτίζει ένα σύγχρονο ναυτικό
NPL pr. 636 "Varshavyanka"

Τα τελευταία χρόνια, το Βιετνάμ έχει γίνει μια από τις βασικές χώρες της περιοχής, η οποία βασίζεται στη θαλάσσια πολιτική. Για την εθνική της ασφάλεια και την οικονομική ευημερία, αυτή η χώρα με πληθυσμό 90 εκατομμυρίων κατοίκων χρειάζεται να αναπτύξει το θαλάσσιο δυναμικό της, και ειδικότερα το ναυτικό. Ήδη, η ανάπτυξη του Ναυτικού του Βιετνάμ γίνεται σημαντικός παράγοντας στο «μεγάλο παιχνίδι» που παίζουν 3 γιγάντιες χώρες - οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Κίνα και η Ινδία.

Το 1999, η κυβέρνηση του Βιετνάμ ανακοίνωσε την έναρξη ενός δεκαετούς προγράμματος για την ανάπτυξη της λιμενικής υποδομής της χώρας, το οποίο εφαρμόστηκε μόνο εν μέρει. Παρόλα αυτά, το Βιετνάμ κατάφερε να βρει έναν στρατηγικό σύμμαχο στο πρόσωπο του παλιού του εταίρου, της Ινδίας, η οποία, από τη δεκαετία του 90, αναπτύσσει ενεργά το δόγμα του «κοιτάζοντας προς την Ανατολή» και προσπαθεί να κερδίσει έδαφος στη Νοτιοανατολική Ασία. περιοχή. Επί του παρόντος, η Ινδία, μαζί με εταιρείες του Βιετνάμ, αναπτύσσει κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.

Η ενίσχυση των οικονομικών και στρατιωτικοπολιτικών δεσμών μεταξύ του Νέου Δελχί και του Ανόι οδήγησε σε ακόμη μεγαλύτερη ένταση στις βιετναμικο-κινεζικές σχέσεις. Παρά το γεγονός ότι και οι δύο χώρες τηρούν την κομμουνιστική ιδεολογία, η ΛΔΚ παρέμεινε η κύρια απειλή για την εθνική ασφάλεια του Βιετνάμ τις τελευταίες δεκαετίες. Μετά από μια αντιπαράθεση που εκτείνεται για περισσότερα από 30 χρόνια, οι εντάσεις μεταξύ των δύο κρατών στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας (που ονομάζεται Ανατολική Θάλασσα στο Βιετνάμ) αυξάνονται. Οι διεκδικήσεις της Κίνας σε μεγάλο μέρος της Θάλασσας της Νότιας Κίνας, καθώς και στα νησιά Paracel και τα νησιά Spratly, προκαλούν αυξανόμενη δυσαρέσκεια στο Βιετνάμ.
Ελαφρά φρεγάτα "Gepard 3.9"

Με τη σειρά της, η Ινδία αισθάνεται όλο και πιο σίγουρη σε αυτήν την περιοχή και είναι έτοιμη να επιδεινώσει τις σχέσεις με την Κίνα για χάρη της συνεργασίας με το Βιετνάμ. Ένας άλλος εταίρος του Βιετνάμ, κυρίως στη στρατιωτική σφαίρα, ήταν η ΕΣΣΔ για πολλά χρόνια, και τώρα είναι η Ρωσία. Επίσης, τα τελευταία χρόνια, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν γίνει εταίρος του κράτους στην αντίθεσή του στις κινεζικές φιλοδοξίες στην περιοχή. Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ακολούθησαν μια πορεία για να ξεπεράσουν την εχθρότητα που παρέμεινε μεταξύ των δύο χωρών μετά το τέλος του πολέμου του Βιετνάμ. Το 2000, ο υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ επισκέφθηκε το Βιετνάμ για πρώτη φορά μετά τον πόλεμο και το 2010 και το 2011 οι δύο χώρες πραγματοποίησαν κοινές ναυτικές ασκήσεις.

Κατασκευή στόλου

Η ηγεσία του Βιετνάμ κατανοεί ότι η χώρα δεν είναι σε θέση να μπει σε πλήρη ναυτική κούρσα εξοπλισμών με την Κίνα. Ωστόσο, δεδομένης της εμπειρίας προηγούμενων στρατιωτικών συγκρούσεων, το Βιετνάμ πρέπει να διαθέτει επαρκείς ναυτικές δυνάμεις για να προστατεύσει τα εθνικά του συμφέροντα. Γι' αυτό στα μηδενικά χρόνια το Ανόι χάραξε μια πορεία για τη ναυπήγηση ενός σύγχρονου και αξιόμαχου παράκτιου στόλου. Ο κύριος εταίρος της σε αυτό το έργο είναι η Ρωσία και, σε μικρότερο βαθμό, η Ινδία.

Σήμερα, το Βιετνάμ ακολουθεί μια τέτοια προσέγγιση, η οποία περιλαμβάνει τη χρήση του στόλου για την προστασία της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης και της παράκτιας επικράτειας του κράτους. Το Βιετνάμ σχεδιάζει να επιτύχει την ικανότητα να προκαλέσει επαρκή ζημιά στον εχθρό, αλλά ταυτόχρονα δεν επιδιώκει να εδραιώσει κυριαρχία στη θάλασσα σε περίπτωση σύγκρουσης με την Κίνα. Πιστεύεται ότι αυτό θα είναι αρκετό για να αποτρέψει την πολιτική «τετελεσμένου γεγονότος» της ΛΔΚ και θα γίνει ένα αρκετά σημαντικό στοιχείο αποτροπής στις βιετναμκινεζικές σχέσεις.

Εκτός από μια πιθανή αντιπαράθεση με την Κίνα, το Βιετνάμ προετοιμάζει τον στόλο του για να αντιμετωπίσει τις παράτυπες θαλάσσιες απειλές, οι οποίες περιλαμβάνουν την πειρατεία, τη διακίνηση ναρκωτικών και το λαθρεμπόριο. Και επίσης σε μια πιθανή σύγκρουση με οποιοδήποτε κράτος της Νοτιοανατολικής Ασίας, αν και αυτή η επιλογή φαίνεται απίθανη.
Ολλανδική κορβέτα SIGMA

Σύμφωνα με τα καθήκοντα που τέθηκαν, το Ναυτικό του Βιετνάμ, το οποίο για πολύ καιρό ήταν μόνο ένας «στόλος κουνουπιών», τώρα επικεντρώνεται στην κατασκευή σύγχρονων ελαφρών φρεγατών και κορβετών, δημιουργώντας έναν ισχυρό υποβρύχιο στόλο, καθώς και μικρούς πυραύλους και πυροβολικά και πλοία. Ο συνολικός όγκος των ναυτικών συμβάσεων που έχουν συναφθεί μεταξύ Βιετνάμ και Ρωσίας υπερβαίνει τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Το μεγαλύτερο έργο που υλοποιεί το Βιετνάμ στον τομέα της ναυτικής κατασκευής είναι η αγορά από τη Ρωσία 6 μη πυρηνικών υποβρυχίων (NAPL) του έργου 636 «Varshavyanka» στην ορολογία του ΝΑΤΟ «Clio». Η σύμβαση για την προμήθεια τους υπογράφηκε το 2009. Το πρώτο σκάφος καταστρώθηκε στην Αγία Πετρούπολη στα Ναυπηγεία Admiralty τον Αύγουστο του 2010. Το κόστος αυτής της σύμβασης υπολογίζεται σε 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, η Ρωσία θα ασχοληθεί επίσης με την κατασκευή σχετικής υποδομής και υποθαλάσσιας βάσης στο Βιετνάμ, η οποία υπολογίζεται σε άλλα 1,5-2,1 δισεκατομμύρια δολάρια. Το πρώτο υποβρύχιο πρόκειται να παραδοθεί στο Βιετνάμ το 2013, το τελευταίο το 2018.

Τα σύγχρονα μη πυρηνικά υποβρύχια του έργου Varshavyanka για το Ναυτικό του Βιετνάμ θα είναι οπλισμένα με αντιπυραυλικά συστήματα Club-S. Η γάστρα του σκάφους χωρίζεται σε 6 στεγανά διαμερίσματα, αυτονομία πλοήγησης - 45 ημέρες. Το σκάφος έχει πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου στο επίπεδο του φυσικού θορύβου του ωκεανού. Το ελαφρύ σώμα του καλύπτεται με παχιά αντι-ακουστική ελαστική επίστρωση. Αυτά τα σκάφη είναι μια από τις βέλτιστες επιλογές για ναυτικό εξοπλισμό όσον αφορά το κριτήριο κόστους-αποτελεσματικότητας. Εάν χρειαστεί, το Ναυτικό του Βιετνάμ θα είναι σε θέση να εξασφαλίσει τη μόνιμη παρουσία πολλών NNS στη θάλασσα, η οποία, σε περίπτωση σύγκρουσης, θα επιτρέψει να αμφισβητηθεί η τοπική κυριαρχία της Κίνας στη θάλασσα για ορισμένο χρονικό διάστημα.
PBRK "Bastion-P"

Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο στην ανανέωση του στόλου του Βιετνάμ ήταν τα πλοία της μακρινής θαλάσσιας ζώνης - σύγχρονα πλοία της κλάσης βαρέων κορβέτας/ελαφριάς φρεγάτας. Το 2011, η Ρωσία παρέδωσε στο έργο Βιετνάμ 2 τα περιπολικά πλοία 11661E Gepard 3.9, τα οποία κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του Zelenodolsk που πήρε το όνομά του. Γκόρκι. Η σύμβαση για την κατασκευή τους αξίας 350 εκατομμυρίων δολαρίων υπογράφηκε το 2006. Μετά την παραλαβή των πρώτων 2 Gepards, το Βιετνάμ μετέφερε την προηγουμένως συναφθείσα επιλογή για την κατασκευή 2 επιπλέον πλοίων αυτής της κατηγορίας σε μια σταθερή σύμβαση. Θα πρέπει να διαφέρουν από τους προκατόχους τους σε πιο ισχυρά ανθυποβρυχιακά όπλα.

Οι φρεγάτες Project 11661 έχουν σχεδιαστεί για να αναζητούν, να εντοπίζουν και να καταστρέφουν όλους τους τύπους στόχων (επιφανειακά, υποβρύχια και εναέρια), τόσο ανεξάρτητα όσο και ως μέρος μιας ομάδας μάχης. Μπορούν να λύσουν εργασίες περιπολίας και συνοδείας. Τα εκσυγχρονισμένα πλοία Gepard για το Ναυτικό του Βιετνάμ κατασκευάζονται με τεχνολογία stealth. Είναι οπλισμένοι με το αντιαεροπορικό σύστημα Palma-SU με νέο οπτοηλεκτρονικό σύστημα καθοδήγησης και αντιπλοϊκούς πυραύλους Uran-E - δύο τετραπλούς εκτοξευτές. Ο οπλισμός πυροβολικού αντιπροσωπεύεται από ένα πυροβόλο 76 mm AK-176M και δύο βάσεις πυροβόλων AK-30M των 630 mm. Το πλοίο διαθέτει επίσης τορπιλοσωλήνες 533 χλστ. Κανονικός κυβισμός - 2100 τόνοι, μέγιστη ταχύτητα - 28 κόμβοι (52 km/h), η αυτονομία πλεύσης είναι 20 ημέρες. Η φρεγάτα μπορεί να βασιστεί στο υπεράκτιο ελικόπτερο Ka-28 ή Ka-31.

Το φθινόπωρο του 2011, εμφανίστηκαν επίσης πληροφορίες ότι το Βιετνάμ είχε ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την προμήθεια ολλανδικών κορβετών / ελαφρών φρεγατών τύπου SIGMA (4 πλοία). Πλοία αυτού του έργου κατασκευάζονται ήδη για το Μαρόκο και την Ινδονησία. Το πλοίο αυτό, ανάλογα με την τροποποίηση, μπορεί να έχει εκτόπισμα από 1700 έως 2400 τόνους. Ως προς τον οπλισμό και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοιάζει με το ρωσικό Gepard.
Έργο πυραυλικού σκάφους 1241.8 "Lightning"

Ξεχωριστά, αξίζει να τονιστεί ένα τόσο σημαντικό στοιχείο του ενημερωμένου ναυτικού του Βιετνάμ όπως τα κινητά παράκτια πυραυλικά συστήματα Bastion-P, τα οποία το Βιετνάμ απέκτησε επίσης από τη Ρωσία. Αυτά τα συγκροτήματα, τα οποία είναι οπλισμένα με τους υπερηχητικούς αντιπλοϊκούς πυραύλους Yakhont, είναι ικανά να πλήξουν στόχους σε απόσταση 300 km. και αποτελούν σοβαρή απειλή για οποιοδήποτε πλοίο. Η σύμβαση για την προμήθεια δύο σετ «Bastion-P» ολοκληρώθηκε το 2010-2011. Προς το παρόν, υπάρχει δυνατότητα πώλησης επιπλέον σετ PBRK στο Βιετνάμ έως το 2015. Κάθε συγκρότημα περιλαμβάνει 4 αυτοκινούμενους εκτοξευτές που βασίζονται στο MZKT-7930 (2 αντιπλοϊκοί πύραυλοι ανά εκτοξευτή), οχήματα μεταφοράς-φόρτωσης και ένα όχημα ελέγχου μάχης. Οι ίδιοι οι πύραυλοι Yakhont αποθηκεύονται σε ειδικά κύπελλα μεταφοράς και εκτόξευσης, γεγονός που διευκολύνει τη λειτουργία τους και παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους.

Ένα άλλο μεγάλο έργο είναι μια σύμβαση για την προμήθεια και την αδειοδοτημένη παραγωγή πυραυλικών σκαφών Molniya, το συνολικό κόστος της οποίας είναι περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Στη δεκαετία του 1990, 4 σκάφη του Project 1241RE Molniya, οπλισμένα με το πυραυλικό σύστημα Termit, παραδόθηκαν στο Βιετνάμ. Το 1993, το Βιετνάμ απέκτησε άδεια ναυπήγησης σκαφών, 1241.8 Molniya, οπλισμένα με το πυραυλικό σύστημα Uran. Η προμήθεια κανονιστικής, τεχνικής και τεχνολογικής τεκμηρίωσης για την κατασκευή τους ξεκίνησε το 2005. Από το 2006 ξεκίνησε η διαδικασία παραγωγής τους. Το πρώτο επιθετικό σκάφος Molniya με το σύστημα πυραύλων Uran παραδόθηκε στο Βιετνάμ το 2007, το δεύτερο το 2008. Σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση, η Ρωσία κατασκεύασε 2 πλοία και το Βιετνάμ θα πρέπει να παράγει άλλα 10 με άδεια. Η εφαρμογή της αδειοδοτημένης συναρμολόγησης ξεκίνησε το 2010, όταν το πρώτο πυραυλικό σκάφος της σειράς καταστρώθηκε στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Το Βιετνάμ αναμένει να ολοκληρώσει την κατασκευή τους μέχρι το 2016.

Σήμερα, το Ναυτικό του Βιετνάμ βρίσκεται σε διαδικασία ενεργού σχηματισμού και μετάβασης από έναν ξεπερασμένο παράκτιο στόλο, ο οποίος δεν ήταν σε θέση να παράσχει επαρκή προστασία ακόμη και για τα χωρικά ύδατα του κράτους, σε έναν μικρό, αλλά αρκετά ισχυρό και σύγχρονο περιφερειακό στόλο. Μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας, το Βιετνάμ θα έχει έναν στόλο που θα αναγκάσει τη ΛΔΚ να απόσχει από τις προσπάθειές της να αποκτήσει έλεγχο στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας χρησιμοποιώντας δυναμικές μεθόδους.

Πηγές που χρησιμοποιήθηκαν:
www.nvo.ng.ru/printed/268084
www.vpk.name/news/53309_otnosheniya_rossii_i_vetnama_v_sfere_vts_vyihodyat_na_uroven_strategicheskogo_partnerstva.html
www.atrinfo.ru/asia/army_vietnam.html
www.arms-expo.ru/049056050057124050050057051051.html
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

11 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Αντισυνταγματάρχης
    -1
    22 Μαΐου 2012 09:41
    **Ήδη μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας, το Βιετνάμ θα έχει έναν στόλο που θα αναγκάσει τη ΛΔΚ να απόσχει από τις προσπάθειές της να αποκτήσει έλεγχο στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας χρησιμοποιώντας δυναμικές μεθόδους.**- Είναι δύσκολο να το πιστέψουμε!
    1. Γιόσκιν Κοτ
      +4
      22 Μαΐου 2012 10:35
      Τα 6 υποβρύχια στην πραγματικότητα δεν είναι μικρές δυνάμεις, αν χρησιμοποιηθούν σωστά, μπορούν να νικήσουν καλά και αυγ
      1. αυλές
        + 11
        22 Μαΐου 2012 10:47
        Για τον βιετναμέζικο στόλο, φυσικά, είναι ελαφρώς αμφίβολο, αλλά η επίθεση του μετώπου στους Βιετναμέζους στο Χονγκ Κονγκ, σε περίπτωση σύγκρουσης, θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε γέλιο
        Το 1979 οι Βιετναμέζοι είχαν ήδη δείξει τις δυνατότητές τους στον Κινέζο «αδερφό». Αλλά πόσο μακριά έχει προχωρήσει ο κινεζικός στρατός από τότε στη μαχητική του αποτελεσματικότητα είναι ένα ανοιχτό ερώτημα.
        1. 755962
          +3
          22 Μαΐου 2012 15:16
          "Αρχίζουν να τρώνε ψωμί από την κρούστα" Λοιπόν, επιτυχία σε αυτό το εγχείρημα. Και στο μέλλον, η επιτυχής ανάπτυξη των ρωσο-βιετναμικών στρατιωτικών-οικονομικών σχέσεων.
  2. +3
    22 Μαΐου 2012 09:41
    Καλό άρθρο. Ευτυχισμένος για το στρατιωτικό-βιομηχανικό μας συγκρότημα. Η συζήτηση για τη γεωπολιτική στον βορειοανατολικό Ινδικό Ωκεανό είναι δύσκολη. Είναι καλύτερα να διευθύνετε απλώς την επιχείρηση όπλων χωρίς να θίγετε τα συμφέροντά σας.
  3. σεμινάριο
    +4
    22 Μαΐου 2012 10:05
    Το μεγαλύτερο έργο που υλοποιεί το Βιετνάμ στον τομέα της ναυτικής κατασκευής είναι η αγορά από τη Ρωσία 6 μη πυρηνικών υποβρυχίων (NAPL) του έργου 636 «Varshavyanka» στην ορολογία του ΝΑΤΟ «Clio».
    Αλλάξτε το "Clio" σε "Kilo".
  4. +1
    22 Μαΐου 2012 10:24
    Υπάρχει τυπογραφικό λάθος. Όχι «Clio», αλλά Kilo. Επιπλέον, το "Varshavyanka" είναι ήδη βελτιωμένο κιλό - μια συνέχεια του έργου "Halibut"
  5. vostok
    +4
    22 Μαΐου 2012 10:24
    Είμαι χαρούμενος για το Βιετνάμ, έχουν περάσει πολλά και δικαιωματικά αξίζουν οικονομική ευημερία, και είναι καιρός να επιστρέψουμε στο Βιετνάμ, ειδικά επειδή είχαμε μια ναυτική βάση εκεί πριν από λίγο καιρό.
    1. 755962
      +1
      22 Μαΐου 2012 15:12
      Παράθεση από vostok
      Είχαμε ναυτική βάση εκεί πριν από λίγο καιρό.

      Αυτό θα είναι πιο σημαντικό στις στρατιωτικο-οικονομικές μας σχέσεις
      Το κύριο αρχηγείο του Πολεμικού Ναυτικού σκέφτεται σοβαρά την αποκατάσταση του σημείου βάσης για τα πολεμικά μας πλοία στο βιετναμέζικο λιμάνι Cam Ranh.

      Τα πρακτορεία ειδήσεων, επικαλούμενα μια πηγή στη Ναυτική Διοίκηση, διευκρίνισαν ότι η Ρωσία χρειάζεται αυτή την εγκατάσταση για να υποστηρίξει τα πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα κατά των πειρατών στον Ειρηνικό και στον Ινδικό Ωκεανό. Οι ειδικοί φέρεται να έχουν ήδη υπολογίσει πόσο θα κοστίσει το Υπουργείο Άμυνας για την ανάνηψη του κέντρου υλικοτεχνικής υποστήριξης για το Πολεμικό Ναυτικό και υπολόγισαν το χρονικό πλαίσιο για την πιθανή θέση σε λειτουργία του - τρία χρόνια.
  6. Bambu
    +2
    22 Μαΐου 2012 11:29
    Το άρθρο με ικανοποίησε, αλλά απλά δεν μπορώ να καταλάβω ένα πράγμα, είναι σχεδόν κάθε μέρα που εκτοξεύουμε ένα πλοίο ή ένα υποβρύχιο στο νερό για τους δικούς μας ανθρώπους, τότε οι άνθρωποι στον ιστότοπό μας φωνάζουν ότι τα εργοστάσια στέκονται, αλλά εδώ έχουμε ακόμα χρόνο για άλλους.)))
    Ένα μόνο συμπέρασμα είναι, ΕΧΟΥΜΕ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΚΑΛΑ, ΜΕΓΑΛΟΥΜΕ!!! )))
    1. περνώντας από
      +1
      22 Μαΐου 2012 16:10
      Δεν έχετε καταλάβει ακόμα αυτό το πρωτόγονο προπαγανδιστικό κόλπο; Όλα τα πλοία που εμείς, αν κρίνουμε από τα ΜΜΕ, "σχεδόν κάθε μέρα" εκτοξεύονται και τίθενται σε λειτουργία, είναι τα ίδια πλοία και υποβρύχια, από χρόνο σε χρόνο όλα εκτοξεύονται και κατεβαίνουν, όλοι γίνονται αποδεκτοί και αποδεκτοί ... Αυτό ονομάζεται "φαγητό για πρωινό". Στην πραγματική ζωή, από τα καινούργια που κατασκευάστηκαν και σε υπηρεσία, έχουμε μια-δυο κορβέτες πρ. 20380, δυο μικρά πλοία τύπου Buyan, δυο μικρά σύνορα πρ. 22460. Αυτό είναι στην πραγματικότητα το μόνο νέο, εδώ και τώρα. Με μεγάλη έκταση, μπορεί κανείς να προσθέσει ένα υποβρύχιο κατηγορίας Yasen που δεν έχει ακόμη τεθεί σε λειτουργία, ένα υποβρύχιο κλάσης Borey που δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία και ένα γενικά αποτυχημένο υποβρύχιο τύπου Lada.
      Συνολικά, στα δέκα χρόνια της διακυβέρνησης του ΑΕΠ, έχουμε πραγματικά μόνο λίγες βάρκες «κουνούπι». Δεν είναι ούτε σταγόνα στον ωκεανό, δεν είναι τίποτα απολύτως. Όλα τα άλλα μας υπόσχονται «αύριο», όπως ακριβώς, λίγο παραπάνω. Και είναι έτσι εδώ και δέκα χρόνια. Και μπροστά από το ΑΕΠ είναι άλλα δέκα χρόνια τουλάχιστον, ετοιμαστείτε για την επόμενη μερίδα πρωινού.
      1. θιασώτης αυτοκρατορίας
        +2
        22 Μαΐου 2012 17:18
        Ναι, ναι, ο Πούτιν, τελικά, ήρθε σε όλα έτοιμος, δεν είχε παρά να πει "χτίστε"

        Λοιπόν, αυτό δυστυχώς δεν συνέβαινε το 2000, μπορούσαν μόνο να ονειρεύονται νέα πλοία.

        Οι παραγγελίες για τη ναυπήγηση νέων πλοίων έγιναν μόλις πριν από λίγα χρόνια, η βιομηχανία χρειάζεται χρόνο για να αναπτυχθεί ξανά, καθώς και χρόνος για την ανάπτυξη νέων έργων για κορβέτες και φρεγάτες και χρόνος για να κυριαρχήσει η παραγωγή αυτών των νέων πλοίων.

        Επί του παρόντος υπό κατασκευή για το ρωσικό Ναυτικό 6 φρεγάτες 3 στο Yantar και 3 στο Severnaya Shipyard

        Κατασκευάζονται 5 κορβέτες, 3 στο Severnaya Verf και 2 στο ναυπηγείο Amur

        Ακολουθεί μια επισκόπηση όλων των πλοίων υπό κατασκευή:

        Νέα από τις θάλασσες: ο ρυθμός ναυπήγησης πλοίων για το ρωσικό ναυτικό

        http://sdelanounas.ru/blogs/16874/
  7. PabloMC
    0
    22 Μαΐου 2012 13:57
    Μου φαίνεται ότι δεν υπάρχει κανένας να πολεμήσει με άλλους εκτός από πειρατές ....
    Το Βιετνάμ έχει χερσαία σύνορα μόνο με την Κίνα.
    Και η θαλάσσια περιοχή είναι εντελώς απαλλαγμένη από γείτονες.
    Ωστόσο, μήπως έχουν κάποιο είδος τρίφτη με τη Μαλαισία για τα νησιά Pratley ...;
    1. Γιόσκιν Κοτ
      0
      24 Μαΐου 2012 18:17
      Καμπότζη, Λάος
  8. Marat
    +1
    22 Μαΐου 2012 19:26
    Ευτυχώς για την αδελφική δημοκρατία! Αυτό είναι σίγουρα 100% σύμμαχος για γεωπολιτικούς λόγους! Κάθε υποβρύχιο που πωλείται στο Βιετνάμ λειτουργεί για όλους μας - συγκρατώντας την Κίνα.

    Επίσης, το Βιετνάμ δεν πρέπει να κατηγορηθεί για την προσέγγιση με το pendo sam. Το Βιετνάμ δεν έχει πίσω μας τη Ρωσία (τόσο γεωγραφικά όσο και πολιτικά) και κάπως πρέπει να συγκρατήσουν τον κινέζικο δράκο.

    Εάν εσείς και εγώ αποκαταστήσουμε την αυτοκρατορία μας, τότε το Βιετνάμ γίνεται αυτόματα (όπως η Συρία και το Ιράν και το ALBA) ο πιστός μας σύμμαχος - σε περίπτωση ισχυρής ευρασιατικής αυτοκρατορίας - ως σύμμαχος - δεν χρειάζεται. Και μετά θα επιστρέψουμε στη βάση.
    1. -1
      22 Μαΐου 2012 22:24
      Γιατί χρειαζόμαστε το Βιετνάμ; Τι στο διάολο είναι μια αδελφική δημοκρατία; Το Βιετνάμ είναι ένα πεδίο δοκιμών για στρατιωτικό εξοπλισμό. Τελεία.
      1. +4
        23 Μαΐου 2012 11:30
        Ο περιορισμός της Κίνας χωρίς τη βοήθεια του φυσικού της εχθρού Βιετνάμ είναι αδύνατος, κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να εξοπλιστούν οι ρυζοφάγοι με μειωμένο ρυθμό!
      2. Φιντάιν
        -2
        6 Ιουλίου 2012 07:49
        Pochenu eto etnam ne brackaya strana,ne cho chto mnogie Soveckie strani otvernulis ot Rassi no iz Vetnama Rassia sama ushla i do sex por tam vspominayut sovecikx spcalistov kak spasitelei,pomnyat chtyat pamit zhexiedaalit σοβέ.
        A pod bokom strani katorie zabili po to chto
      3. Vietnam
        -1
        28 Μαρτίου 2013 01:31
        κοπροφάγο! WTF! ηλίθια Ρωσία!
  9. Ο Τσάρος Ιβάν ο Πρώτος
    +1
    22 Μαΐου 2012 20:01
    Ναι, είναι σωστό να οπλίζουμε τους φίλους μας, τουλάχιστον με κάποιο τρόπο, διαφορετικά θα το κάνουν άλλοι, όπως η Ινδία
  10. +2
    22 Μαΐου 2012 21:50
    Υποβρύχια του έργου 636 "Varshavyanka" (ΝΑΤΟ - Βελτιωμένο κιλό). Ο συγγραφέας του άρθρου - σωστός. Clio - στη συνείδηση ​​των στοιχειοθετών.

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»