Με μια καραμπίνα στο χέρι. M1 Carbine (μέρος 2)
Μόλις στον στρατό το 1941, μετά την είσοδο των Ηνωμένων Πολιτειών στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, το M1 έγινε πολύ δημοφιλές μεταξύ των στρατιωτών πολύ γρήγορα και γρήγορα μετανάστευσε από τη "δεύτερη γραμμή" στην "πρώτη". Χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία σε μάχη σε μικρή απόσταση και σε αυτό ξεπέρασε όλα τα υποπολυβόλα εκείνης της εποχής σε ακρίβεια και ακρίβεια πυρός.
Πισινό με εγκοπή για στερέωση ζώνης.
Σημειώθηκε η ευκολία του κλείστρου του και το γεγονός ότι πυροβόλησε με κλειδωμένο το κλείστρο. Η σχετικά μαλακή (σε σύγκριση με το τουφέκι Garand) ανάκρουση κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή συχνών και επομένως αρκετά αποτελεσματικών πυρών από αυτό, αλλά οι Αμερικανοί στρατιώτες δεν αντιμετώπισαν προβλήματα με έλλειψη πυρομαχικών. Το εύρος στόχευσης δεν ήταν μεγάλο, ναι, είναι αλήθεια, αφού ήταν μόνο 275 μέτρα, αυτό, πρώτον, εξαρτιόταν από τη βαλλιστική της σφαίρας και, δεύτερον, ήταν όπλα Ακριβώς κατάλληλο για κλειστή μάχη. Δηλαδή, σύμφωνα με ποιες απαιτήσεις το διέταξε ο στρατός - έλαβε ένα τέτοιο όπλο!
Τελευταίο μοντέλο σε στρατιωτικό εξοπλισμό.
Γραφικό σχέδιο της καραμπίνας M1A1 με πτυσσόμενο πισινό για αλεξιπτωτιστές.
Το 1944, με βάση την εμπειρία της πολεμικής χρήσης, γεννήθηκε η καραμπίνα M2, στην οποία έγιναν αλλαγές στον μηχανισμό βολής, που του επέτρεπαν πλέον να εκτοξεύει ριπές. Ήταν ένας μοχλός τοποθετημένος στην αριστερή πλευρά του δέκτη που κινούνταν μπρος-πίσω. Αντίστοιχα, κατασκευάστηκε επίσης ένας γεμιστήρας τομέα υψηλής χωρητικότητας για 30 γύρους. Πιστεύεται ότι αυτή ήταν μια αμερικανική απάντηση στο γερμανικό StG-44. Επιπλέον, τα στρατεύματα έλαβαν τη λεγόμενη "φάλαινα" - ένα σύνολο εξαρτημάτων που κατέστησαν δυνατή την ανακατασκευή των υπαρχόντων καραμπινών στο πεδίο. Υπήρχαν δύο σετ Τ17 και Τ18. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι η αποτελεσματικότητα του νέου δείγματος στην έκδοση του υποπολυβόλου είναι χαμηλή. Επιπλέον, η διεξαγωγή αυτόματου πυρός επηρέασε αρνητικά την αντοχή του όπλου, με αποτέλεσμα το Μ2 να μην είναι τόσο διαδεδομένο όσο το Μ1. «Μετατροπές» έγιναν περίπου 600 χιλιάδες αντίτυπα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έγιναν σε εργοστάσια και εκείνων που μετατράπηκαν από M1 σε μέρη.
M1 - μερική αποσυναρμολόγηση. Δώστε προσοχή στο αυλάκι στο αντιβράχιο για να δείτε το μπροστινό σκόπευτρο. Το στόχαστρο διόπτρας βρισκόταν στο κάλυμμα του δέκτη στο πίσω μέρος του, το οποίο δημιουργούσε μια γραμμή σκόπευσης επαρκούς μήκους.
Το πίσω σκόπευτρο του όπλου είναι αναδιπλούμενο σε σχήμα L με δύο οπές σκόπευσης για βολή στα 137 και 274 μέτρα (150 και 300 γιάρδες). Σε μεταγενέστερα δείγματα, το θέαμα ήταν περίπλοκο, τοποθετήθηκε σε μια πλάκα στήριξης και έγινε με σφράγιση ή φρεζάρισμα. Το μπροστινό σκόπευτρο της καραμπίνας είναι σταθερό, προστατευμένο στα πλάγια με αυτιά.
Ένα από τα ελαττώματα του σχεδιασμού θεωρήθηκε ότι ήταν η πολύ κοντινή θέση των κουμπιών απελευθέρωσης της ασφάλειας και του γεμιστήρα, τα οποία ήταν πολύ κοντά το ένα στο άλλο μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης. Έτυχε ότι στην πιο έντονη στιγμή της μάχης, ο στρατιώτης έπεσε έξω από το κατάστημα εξαιτίας αυτού. Ως εκ τούτου, η ασφάλεια τροποποιήθηκε και κατασκευάστηκε με τη μορφή μοχλού για την αποφυγή τέτοιων περιστατικών.
Τροποποιημένος μεταφραστής πυρκαγιάς.
Όταν οι ΗΠΑ συμμετείχαν στον πόλεμο της Κορέας, το M2 Carbine χρησιμοποιήθηκε εκεί ως πολυβόλο. Και πάλι, σημειώθηκε ότι σε μικρές αποστάσεις η σφαίρα παρέχει ένα καλό αποτέλεσμα ακινητοποίησης. Αλλά όταν πυροβολείτε σε εκρήξεις, ένα τόσο ελαφρύ όπλο εκτοξεύεται πολύ, επομένως οι μεγάλες αποστάσεις αντενδείκνυνται γι 'αυτό. Και αποδείχθηκε ότι το M2 Carbine ήταν κατώτερο από τα υποπολυβόλα όσον αφορά την ικανότητα ελέγχου κατά την εκτόξευση εκρήξεων και λόγω των ιδιαιτεροτήτων της βαλλιστικής, η εκτόξευση μεμονωμένων βολών από αυτό ήταν λιγότερο ακριβής από ό, τι από το τουφέκι M1 Garand. Ναι, ακόμα και σε παγωμένο καιρό, και στην Κορέα οι παγετοί το χειμώνα είναι πολύ δυνατοί, τα αυτόματα καραμπίνα δυσλειτουργούσαν.
Πλαίσιο και δέκτης μπουλονιών. Δεξιά όψη: δεν θα μπορούσε να είναι πιο εύκολο.
Όσο για τη συσκευή της καραμπίνας, ήταν εξαιρετικά απλή και ο ίδιος ο σχεδιασμός της ήταν εξαιρετικά τεχνολογικός και ήταν καλά προσαρμοσμένος για μαζική παραγωγή σε στρατιωτικές συνθήκες. Το όπλο κινούνταν από έναν κινητήρα αερίου, ο οποίος είχε πολύ μικρή διαδρομή εμβόλου - μόνο περίπου 8 mm. Επιπλέον, αυτό το έμβολο βρισκόταν κάτω από την κάννη. Τη στιγμή της βολής, η πίεση των αερίων σκόνης κίνησε το έμβολο προς τα πίσω και με μια σύντομη και δυνατή ώθηση μετέφερε ενέργεια στο πλαίσιο του μπουλονιού, μετά το οποίο άρχισε να λειτουργεί το αυτόματο σύστημα καραμπίνας λόγω της αδράνειας των κινούμενων μερών του. καθώς και η υπολειπόμενη πίεση αερίου στην οπή που δρα στο κάτω μέρος του χιτωνίου. Σε αυτήν την περίπτωση, το πλαίσιο του μπουλονιού με ένα ελατήριο επιστροφής βρισκόταν μέσα στο μπροστινό μέρος κάτω από την κάννη, έξω από τον δέκτη, και γλίστρησε κατά μήκος της προεξοχής στην πλαϊνή πλάκα του, που βρίσκεται στα δεξιά και προεξέχει από το μπροστινό μέρος. Αυτό κατέστησε δυνατή την ελαχιστοποίηση του μεγέθους του δέκτη και, κατά συνέπεια, του συνολικού βάρους του όπλου. Αριστερά, στο πλαίσιο του μπουλονιού, δίπλα στη λαβή επαναφόρτωσης, υπήρχε μια σγουρή προεξοχή που περιστρεφόταν το μπουλόνι ενώ κινούνταν μπρος-πίσω. Όταν η λαβή μετακινήθηκε προς τα εμπρός, το κλείστρο κλειδώθηκε γυρίζοντάς το αριστερόστροφα. Ταυτόχρονα, οι δύο προεξοχές του ξεπέρασαν τις εγκοπές στον δέκτη. Κατά συνέπεια, το ξεκλείδωμά του πραγματοποιήθηκε με την αντίστροφη σειρά ...
Δέκτης. Θέα από αριστερά. Η σκανδάλη USM είναι σαφώς ορατή.
Στην κάτω φωτογραφία αυτών των δύο φωτογραφιών, ο διακόπτης πυροδότησης έκρηξης είναι ευδιάκριτος. Αυτός είναι ο μοχλός στην αριστερή πλευρά του δέκτη.
Το M1 είχε μια σκανδάλη σκανδάλης και μια ασφάλεια με ένα κουμπί μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης, η οποία εμπόδιζε τη σκανδάλη και ψιθύριζε πατώντας το κουμπί της. Σε μεταγενέστερες εκδόσεις, το κουμπί αντικαταστάθηκε με ένα μοχλό, καθώς θα μπορούσε εύκολα να συγχέεται με το κουμπί μανδάλωσης του περιοδικού που ήταν κοντά. Στο M2, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τοποθετήθηκε ένας μεταφραστής για τους τύπους πυρκαγιάς, αλλά και με τη μορφή μοχλού στον δέκτη στα αριστερά κοντά στο παράθυρο για την εκτόξευση χρησιμοποιημένων φυσιγγίων. Είναι ενδιαφέρον ότι ήταν δυνατό να στερεωθεί το πλαίσιο του μπουλονιού στην πίσω θέση, για το οποίο ήταν απαραίτητο να πατήσετε το κουμπί στη βάση της λαβής. Για γεμιστήρες 15 κυκλωμάτων παρέχονται κλιπ για 15 γύρους, ενώ δεν απαιτούνται ειδικές συσκευές για τον εξοπλισμό γεμιστών με κλιπ - οδηγοί για αυτούς παρέχονται στο ίδιο το περιοδικό. Τα καταστήματα για 30 γύρους θα μπορούσαν να είναι εξοπλισμένα με δύο κλιπ.
Αν και οι λεπτομέρειες της καραμπίνας κατασκευάζονταν σε μηχανές κοπής μετάλλων, σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα, το M1 θεωρήθηκε αρκετά τεχνολογικό και όχι πολύ φθηνό για την κατασκευή όπλων. Κάθε καραμπίνα κόστιζε στον στρατό 45 δολάρια, ενώ το τουφέκι Μ1 κόστιζε 85 δολάρια και το υποπολυβόλο Thompson ήταν εξαιρετικά ακριβό στα 209 δολάρια στην αρχή του πολέμου. Είναι αλήθεια ότι μέχρι το τέλος η τιμή του έπεσε επίσης στα 45 δολάρια, αλλά το βάρος του, ειδικά με γεμιστήρα 50 στροφών, δεν ήταν καθόλου μικρό, ειδικά σε σύγκριση με τα 2,36 κιλά της καραμπίνας M1. Συνολικά, για όλα τα χρόνια που η M1 ήταν στην παραγωγή, παρήχθησαν περισσότερες από 6 εκατομμύρια μονάδες. Ακόμη και σήμερα χρησιμοποιούνται στην αστυνομία (για παράδειγμα, στην αστυνομία του Ulster), και στις ΗΠΑ αρκετές εταιρείες το παράγουν ταυτόχρονα ως πολιτικά όπλα, ενώ κάνουν τόσο αλλαγές στο σχεδιασμό όσο και αλλαγές στον εξωτερικό σχεδιασμό του.
Εμένα προσωπικά με βόλευε να χρησιμοποιώ καραμπίνα, δηλαδή τουλάχιστον να την κρατάω στα χέρια μου και να στοχεύω από αυτήν!
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η καραμπίνα μπορούσε να αποσυναρμολογηθεί σχετικά γρήγορα και πολύ απλά. Για να γίνει αυτό, ήταν απαραίτητο να χαλαρώσετε τη βίδα στον δακτύλιο αποθέματος (οι πρώιμες απελευθερώσεις είχαν έναν συνεχή δακτύλιο με μάνδαλο ελατηρίου) και να το μετακινήσετε προς τα εμπρός, μετά από το οποίο ήταν δυνατή η αφαίρεση του μηχανισμού από το κοντάκι, η αποσύνδεση του κουτιού σκανδάλης κρατιέται από τον πείρο, αφαιρέστε το φορέα του μπουλονιού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον από την πύλη του.
Οι διαστάσεις, όπως μπορείτε να δείτε καθαρά, είναι συγκρίσιμες. Το AK μας είναι κάπως μεγαλύτερο, αλλά πιο ισχυρό.
Επίσης γνωστό είναι το μοντέλο M3, που παράγεται σε 2100 μονάδες και είναι εξοπλισμένο με μεγάλο υπέρυθρο προβολέα και υπέρυθρο σκοπευτικό σκοπευτή. Δεν έλαβε διανομή, αλλά χρησιμοποιήθηκε στις ζούγκλες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Στην αρχή, η ξιφολόγχη δεν προβλεπόταν στις καραμπίνες. Αλλά ξεκινώντας από το 1944, άρχισαν να κάνουν μια παλίρροια για τη ξιφολόγχη M4 στην κάννη. Προβλεπόταν επίσης η χρήση του εκτοξευτήρα χειροβομβίδων Μ8. Είναι ενδιαφέρον ότι μετά τον πόλεμο, οι καραμπίνες M1, εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες, παρήχθησαν στην Ιαπωνία (ένα οπλοστάσιο στην πόλη Nagoya) και από την Chiappa Firearms στην Ιταλία.
Αλλά αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρον «ντοκουμέντο» με μια πινελιά εκείνης της μακρινής εποχής: σελίδα Νο. 1 από το «Εγχειρίδιο» του Rockyland Arsenal για τη συντήρηση και την επισκευή των καραμπινών M1 και M1A1.
Η παραγωγή της καραμπίνας M1 ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1941 με μικρές διαφορές από την αρχική σχεδίαση της Williams. Στην αρχή, μόνο ο Winchester ασχολήθηκε με την παραγωγή καραμπίνας, αλλά μετά την επίθεση στο Pearl Harbor και την είσοδο των ΗΠΑ στον πόλεμο, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί σημαντικά η παραγωγή μιας καραμπίνας. Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο εξειδικευμένες επιχειρήσεις όπλων, αλλά και διάφορες επιχειρήσεις που δεν σχετίζονται με την παραγωγή όπλων γενικά, ανέλαβαν την παραγωγή αυτής της καραμπίνας: Rock-Ola (jukeboxes), US Postal Meter, Quality Hardware, Inland Division (General Τμήμα Motors), Underwood (τυπωμένες μηχανές), Standard Products (εξαρτήματα αυτοκινήτων), International Business Machines, Irwin-Pedersen Arms Co. (κατασκευή επίπλων) και Saginaw Steering Gear (τμήμα της General Motors).
Στην αρχή, η καραμπίνα M1 δεν είχε καθόλου ξιφολόγχη, αλλά τον Απρίλιο του 1944 αποφασίστηκε να εξοπλιστεί με μια ξιφολόγχη M3 Fighting Knife με μήκος λεπίδας 171 mm. Η παραγωγή αυτής της έκδοσης της καραμπίνας ξεκίνησε μόλις τον Σεπτέμβριο του 1944. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η καραμπίνα, ακόμη και με ξιφολόγχη συνδεδεμένη σε αυτήν, ήταν πολύ κοντή (συνολικό μήκος 904 mm) και μάλλον δεν έδινε στον ιδιοκτήτη της πολλές πιθανότητες να κερδίσει σε μια μάχη ξιφολόγχης.
Σελίδα αριθμός 7. Δείχνεται όχι μόνο για να φανεί η συσκευή του άκρου της καραμπίνας M1A1, αλλά και πόσες διαφορετικές λεπτομέρειες, από τις μεγάλες έως τις πιο μικρές, απαιτούν αυτήν την αρκετά απλή συσκευή. Και όλα αυτά πρέπει να είναι κατασκευασμένα από λιωμένο χάλυβα, γυρισμένα, κομμένα, αλεσμένα, σκληρυμένα, κομμένα από ξύλο ...
Παρεμπιπτόντως, στη διάσημη φωτογραφία που απεικονίζει την έπαρση της αμερικανικής σημαίας στο νησί Iwo Jima, ένας από τους πεζοναύτες κρατά στα χέρια του την καραμπίνα M1.
Υψώνοντας την πρώτη σημαία πάνω από την Iwo Jima. Φωτογραφία του επιτελάρχη Lewis Lowery. Η πιο δημοφιλής φωτογραφία της πρώτης σημαίας που υψώθηκε πάνω από το Suribachi.
Πισινό με εγκοπή για στερέωση ζώνης.
Σημειώθηκε η ευκολία του κλείστρου του και το γεγονός ότι πυροβόλησε με κλειδωμένο το κλείστρο. Η σχετικά μαλακή (σε σύγκριση με το τουφέκι Garand) ανάκρουση κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή συχνών και επομένως αρκετά αποτελεσματικών πυρών από αυτό, αλλά οι Αμερικανοί στρατιώτες δεν αντιμετώπισαν προβλήματα με έλλειψη πυρομαχικών. Το εύρος στόχευσης δεν ήταν μεγάλο, ναι, είναι αλήθεια, αφού ήταν μόνο 275 μέτρα, αυτό, πρώτον, εξαρτιόταν από τη βαλλιστική της σφαίρας και, δεύτερον, ήταν όπλα Ακριβώς κατάλληλο για κλειστή μάχη. Δηλαδή, σύμφωνα με ποιες απαιτήσεις το διέταξε ο στρατός - έλαβε ένα τέτοιο όπλο!
Τελευταίο μοντέλο σε στρατιωτικό εξοπλισμό.
Γραφικό σχέδιο της καραμπίνας M1A1 με πτυσσόμενο πισινό για αλεξιπτωτιστές.
Το 1944, με βάση την εμπειρία της πολεμικής χρήσης, γεννήθηκε η καραμπίνα M2, στην οποία έγιναν αλλαγές στον μηχανισμό βολής, που του επέτρεπαν πλέον να εκτοξεύει ριπές. Ήταν ένας μοχλός τοποθετημένος στην αριστερή πλευρά του δέκτη που κινούνταν μπρος-πίσω. Αντίστοιχα, κατασκευάστηκε επίσης ένας γεμιστήρας τομέα υψηλής χωρητικότητας για 30 γύρους. Πιστεύεται ότι αυτή ήταν μια αμερικανική απάντηση στο γερμανικό StG-44. Επιπλέον, τα στρατεύματα έλαβαν τη λεγόμενη "φάλαινα" - ένα σύνολο εξαρτημάτων που κατέστησαν δυνατή την ανακατασκευή των υπαρχόντων καραμπινών στο πεδίο. Υπήρχαν δύο σετ Τ17 και Τ18. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι η αποτελεσματικότητα του νέου δείγματος στην έκδοση του υποπολυβόλου είναι χαμηλή. Επιπλέον, η διεξαγωγή αυτόματου πυρός επηρέασε αρνητικά την αντοχή του όπλου, με αποτέλεσμα το Μ2 να μην είναι τόσο διαδεδομένο όσο το Μ1. «Μετατροπές» έγιναν περίπου 600 χιλιάδες αντίτυπα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έγιναν σε εργοστάσια και εκείνων που μετατράπηκαν από M1 σε μέρη.
M1 - μερική αποσυναρμολόγηση. Δώστε προσοχή στο αυλάκι στο αντιβράχιο για να δείτε το μπροστινό σκόπευτρο. Το στόχαστρο διόπτρας βρισκόταν στο κάλυμμα του δέκτη στο πίσω μέρος του, το οποίο δημιουργούσε μια γραμμή σκόπευσης επαρκούς μήκους.
Το πίσω σκόπευτρο του όπλου είναι αναδιπλούμενο σε σχήμα L με δύο οπές σκόπευσης για βολή στα 137 και 274 μέτρα (150 και 300 γιάρδες). Σε μεταγενέστερα δείγματα, το θέαμα ήταν περίπλοκο, τοποθετήθηκε σε μια πλάκα στήριξης και έγινε με σφράγιση ή φρεζάρισμα. Το μπροστινό σκόπευτρο της καραμπίνας είναι σταθερό, προστατευμένο στα πλάγια με αυτιά.
Ένα από τα ελαττώματα του σχεδιασμού θεωρήθηκε ότι ήταν η πολύ κοντινή θέση των κουμπιών απελευθέρωσης της ασφάλειας και του γεμιστήρα, τα οποία ήταν πολύ κοντά το ένα στο άλλο μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης. Έτυχε ότι στην πιο έντονη στιγμή της μάχης, ο στρατιώτης έπεσε έξω από το κατάστημα εξαιτίας αυτού. Ως εκ τούτου, η ασφάλεια τροποποιήθηκε και κατασκευάστηκε με τη μορφή μοχλού για την αποφυγή τέτοιων περιστατικών.
Τροποποιημένος μεταφραστής πυρκαγιάς.
Όταν οι ΗΠΑ συμμετείχαν στον πόλεμο της Κορέας, το M2 Carbine χρησιμοποιήθηκε εκεί ως πολυβόλο. Και πάλι, σημειώθηκε ότι σε μικρές αποστάσεις η σφαίρα παρέχει ένα καλό αποτέλεσμα ακινητοποίησης. Αλλά όταν πυροβολείτε σε εκρήξεις, ένα τόσο ελαφρύ όπλο εκτοξεύεται πολύ, επομένως οι μεγάλες αποστάσεις αντενδείκνυνται γι 'αυτό. Και αποδείχθηκε ότι το M2 Carbine ήταν κατώτερο από τα υποπολυβόλα όσον αφορά την ικανότητα ελέγχου κατά την εκτόξευση εκρήξεων και λόγω των ιδιαιτεροτήτων της βαλλιστικής, η εκτόξευση μεμονωμένων βολών από αυτό ήταν λιγότερο ακριβής από ό, τι από το τουφέκι M1 Garand. Ναι, ακόμα και σε παγωμένο καιρό, και στην Κορέα οι παγετοί το χειμώνα είναι πολύ δυνατοί, τα αυτόματα καραμπίνα δυσλειτουργούσαν.
Πλαίσιο και δέκτης μπουλονιών. Δεξιά όψη: δεν θα μπορούσε να είναι πιο εύκολο.
Όσο για τη συσκευή της καραμπίνας, ήταν εξαιρετικά απλή και ο ίδιος ο σχεδιασμός της ήταν εξαιρετικά τεχνολογικός και ήταν καλά προσαρμοσμένος για μαζική παραγωγή σε στρατιωτικές συνθήκες. Το όπλο κινούνταν από έναν κινητήρα αερίου, ο οποίος είχε πολύ μικρή διαδρομή εμβόλου - μόνο περίπου 8 mm. Επιπλέον, αυτό το έμβολο βρισκόταν κάτω από την κάννη. Τη στιγμή της βολής, η πίεση των αερίων σκόνης κίνησε το έμβολο προς τα πίσω και με μια σύντομη και δυνατή ώθηση μετέφερε ενέργεια στο πλαίσιο του μπουλονιού, μετά το οποίο άρχισε να λειτουργεί το αυτόματο σύστημα καραμπίνας λόγω της αδράνειας των κινούμενων μερών του. καθώς και η υπολειπόμενη πίεση αερίου στην οπή που δρα στο κάτω μέρος του χιτωνίου. Σε αυτήν την περίπτωση, το πλαίσιο του μπουλονιού με ένα ελατήριο επιστροφής βρισκόταν μέσα στο μπροστινό μέρος κάτω από την κάννη, έξω από τον δέκτη, και γλίστρησε κατά μήκος της προεξοχής στην πλαϊνή πλάκα του, που βρίσκεται στα δεξιά και προεξέχει από το μπροστινό μέρος. Αυτό κατέστησε δυνατή την ελαχιστοποίηση του μεγέθους του δέκτη και, κατά συνέπεια, του συνολικού βάρους του όπλου. Αριστερά, στο πλαίσιο του μπουλονιού, δίπλα στη λαβή επαναφόρτωσης, υπήρχε μια σγουρή προεξοχή που περιστρεφόταν το μπουλόνι ενώ κινούνταν μπρος-πίσω. Όταν η λαβή μετακινήθηκε προς τα εμπρός, το κλείστρο κλειδώθηκε γυρίζοντάς το αριστερόστροφα. Ταυτόχρονα, οι δύο προεξοχές του ξεπέρασαν τις εγκοπές στον δέκτη. Κατά συνέπεια, το ξεκλείδωμά του πραγματοποιήθηκε με την αντίστροφη σειρά ...
Δέκτης. Θέα από αριστερά. Η σκανδάλη USM είναι σαφώς ορατή.
Στην κάτω φωτογραφία αυτών των δύο φωτογραφιών, ο διακόπτης πυροδότησης έκρηξης είναι ευδιάκριτος. Αυτός είναι ο μοχλός στην αριστερή πλευρά του δέκτη.
Το M1 είχε μια σκανδάλη σκανδάλης και μια ασφάλεια με ένα κουμπί μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης, η οποία εμπόδιζε τη σκανδάλη και ψιθύριζε πατώντας το κουμπί της. Σε μεταγενέστερες εκδόσεις, το κουμπί αντικαταστάθηκε με ένα μοχλό, καθώς θα μπορούσε εύκολα να συγχέεται με το κουμπί μανδάλωσης του περιοδικού που ήταν κοντά. Στο M2, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τοποθετήθηκε ένας μεταφραστής για τους τύπους πυρκαγιάς, αλλά και με τη μορφή μοχλού στον δέκτη στα αριστερά κοντά στο παράθυρο για την εκτόξευση χρησιμοποιημένων φυσιγγίων. Είναι ενδιαφέρον ότι ήταν δυνατό να στερεωθεί το πλαίσιο του μπουλονιού στην πίσω θέση, για το οποίο ήταν απαραίτητο να πατήσετε το κουμπί στη βάση της λαβής. Για γεμιστήρες 15 κυκλωμάτων παρέχονται κλιπ για 15 γύρους, ενώ δεν απαιτούνται ειδικές συσκευές για τον εξοπλισμό γεμιστών με κλιπ - οδηγοί για αυτούς παρέχονται στο ίδιο το περιοδικό. Τα καταστήματα για 30 γύρους θα μπορούσαν να είναι εξοπλισμένα με δύο κλιπ.
Αν και οι λεπτομέρειες της καραμπίνας κατασκευάζονταν σε μηχανές κοπής μετάλλων, σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα, το M1 θεωρήθηκε αρκετά τεχνολογικό και όχι πολύ φθηνό για την κατασκευή όπλων. Κάθε καραμπίνα κόστιζε στον στρατό 45 δολάρια, ενώ το τουφέκι Μ1 κόστιζε 85 δολάρια και το υποπολυβόλο Thompson ήταν εξαιρετικά ακριβό στα 209 δολάρια στην αρχή του πολέμου. Είναι αλήθεια ότι μέχρι το τέλος η τιμή του έπεσε επίσης στα 45 δολάρια, αλλά το βάρος του, ειδικά με γεμιστήρα 50 στροφών, δεν ήταν καθόλου μικρό, ειδικά σε σύγκριση με τα 2,36 κιλά της καραμπίνας M1. Συνολικά, για όλα τα χρόνια που η M1 ήταν στην παραγωγή, παρήχθησαν περισσότερες από 6 εκατομμύρια μονάδες. Ακόμη και σήμερα χρησιμοποιούνται στην αστυνομία (για παράδειγμα, στην αστυνομία του Ulster), και στις ΗΠΑ αρκετές εταιρείες το παράγουν ταυτόχρονα ως πολιτικά όπλα, ενώ κάνουν τόσο αλλαγές στο σχεδιασμό όσο και αλλαγές στον εξωτερικό σχεδιασμό του.
Εμένα προσωπικά με βόλευε να χρησιμοποιώ καραμπίνα, δηλαδή τουλάχιστον να την κρατάω στα χέρια μου και να στοχεύω από αυτήν!
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η καραμπίνα μπορούσε να αποσυναρμολογηθεί σχετικά γρήγορα και πολύ απλά. Για να γίνει αυτό, ήταν απαραίτητο να χαλαρώσετε τη βίδα στον δακτύλιο αποθέματος (οι πρώιμες απελευθερώσεις είχαν έναν συνεχή δακτύλιο με μάνδαλο ελατηρίου) και να το μετακινήσετε προς τα εμπρός, μετά από το οποίο ήταν δυνατή η αφαίρεση του μηχανισμού από το κοντάκι, η αποσύνδεση του κουτιού σκανδάλης κρατιέται από τον πείρο, αφαιρέστε το φορέα του μπουλονιού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον από την πύλη του.
Οι διαστάσεις, όπως μπορείτε να δείτε καθαρά, είναι συγκρίσιμες. Το AK μας είναι κάπως μεγαλύτερο, αλλά πιο ισχυρό.
Επίσης γνωστό είναι το μοντέλο M3, που παράγεται σε 2100 μονάδες και είναι εξοπλισμένο με μεγάλο υπέρυθρο προβολέα και υπέρυθρο σκοπευτικό σκοπευτή. Δεν έλαβε διανομή, αλλά χρησιμοποιήθηκε στις ζούγκλες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Στην αρχή, η ξιφολόγχη δεν προβλεπόταν στις καραμπίνες. Αλλά ξεκινώντας από το 1944, άρχισαν να κάνουν μια παλίρροια για τη ξιφολόγχη M4 στην κάννη. Προβλεπόταν επίσης η χρήση του εκτοξευτήρα χειροβομβίδων Μ8. Είναι ενδιαφέρον ότι μετά τον πόλεμο, οι καραμπίνες M1, εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες, παρήχθησαν στην Ιαπωνία (ένα οπλοστάσιο στην πόλη Nagoya) και από την Chiappa Firearms στην Ιταλία.
Αλλά αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρον «ντοκουμέντο» με μια πινελιά εκείνης της μακρινής εποχής: σελίδα Νο. 1 από το «Εγχειρίδιο» του Rockyland Arsenal για τη συντήρηση και την επισκευή των καραμπινών M1 και M1A1.
Η παραγωγή της καραμπίνας M1 ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1941 με μικρές διαφορές από την αρχική σχεδίαση της Williams. Στην αρχή, μόνο ο Winchester ασχολήθηκε με την παραγωγή καραμπίνας, αλλά μετά την επίθεση στο Pearl Harbor και την είσοδο των ΗΠΑ στον πόλεμο, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί σημαντικά η παραγωγή μιας καραμπίνας. Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο εξειδικευμένες επιχειρήσεις όπλων, αλλά και διάφορες επιχειρήσεις που δεν σχετίζονται με την παραγωγή όπλων γενικά, ανέλαβαν την παραγωγή αυτής της καραμπίνας: Rock-Ola (jukeboxes), US Postal Meter, Quality Hardware, Inland Division (General Τμήμα Motors), Underwood (τυπωμένες μηχανές), Standard Products (εξαρτήματα αυτοκινήτων), International Business Machines, Irwin-Pedersen Arms Co. (κατασκευή επίπλων) και Saginaw Steering Gear (τμήμα της General Motors).
Στην αρχή, η καραμπίνα M1 δεν είχε καθόλου ξιφολόγχη, αλλά τον Απρίλιο του 1944 αποφασίστηκε να εξοπλιστεί με μια ξιφολόγχη M3 Fighting Knife με μήκος λεπίδας 171 mm. Η παραγωγή αυτής της έκδοσης της καραμπίνας ξεκίνησε μόλις τον Σεπτέμβριο του 1944. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η καραμπίνα, ακόμη και με ξιφολόγχη συνδεδεμένη σε αυτήν, ήταν πολύ κοντή (συνολικό μήκος 904 mm) και μάλλον δεν έδινε στον ιδιοκτήτη της πολλές πιθανότητες να κερδίσει σε μια μάχη ξιφολόγχης.
Σελίδα αριθμός 7. Δείχνεται όχι μόνο για να φανεί η συσκευή του άκρου της καραμπίνας M1A1, αλλά και πόσες διαφορετικές λεπτομέρειες, από τις μεγάλες έως τις πιο μικρές, απαιτούν αυτήν την αρκετά απλή συσκευή. Και όλα αυτά πρέπει να είναι κατασκευασμένα από λιωμένο χάλυβα, γυρισμένα, κομμένα, αλεσμένα, σκληρυμένα, κομμένα από ξύλο ...
Παρεμπιπτόντως, στη διάσημη φωτογραφία που απεικονίζει την έπαρση της αμερικανικής σημαίας στο νησί Iwo Jima, ένας από τους πεζοναύτες κρατά στα χέρια του την καραμπίνα M1.
Υψώνοντας την πρώτη σημαία πάνω από την Iwo Jima. Φωτογραφία του επιτελάρχη Lewis Lowery. Η πιο δημοφιλής φωτογραφία της πρώτης σημαίας που υψώθηκε πάνω από το Suribachi.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες