Στρατιωτική αναθεώρηση

Η Ιαπωνία είναι έτοιμη να δοκιμάσει τον πρώτο «διαστημικό ανελκυστήρα» στον κόσμο

106
Η ιστοσελίδα Phys.orgαφιερωμένο στη φρέσκια επιστημονική και τεχνική Νέα, υπήρχαν πληροφορίες ότι επιστήμονες από την Ιαπωνία σχεδιάζουν να δοκιμάσουν έναν «διαστημικό ανελκυστήρα», κάνοντας έτσι πρωτοπόρους σε αυτόν τον τομέα.


Στο εγγύς μέλλον, ένα μίνι-πρωτότυπο ενός τέτοιου «διαστημικού ανελκυστήρα», του οποίου το μήκος είναι 6 cm, το πλάτος και το ύψος - 3 cm, θα παραδοθεί σε τροχιά από τον πύραυλο H-IIB.

Ο πύραυλος H-IIB της ιαπωνικής διαστημικής υπηρεσίας JAXA είναι ένα όχημα εκτόξευσης μεσαίας κατηγορίας μιας χρήσης. Με τη βοήθειά του, το αυτόματο φορτηγό πλοίο H-II Transfer Vehicle εκτοξεύεται στον τροχιακό σταθμό και το ωφέλιμο φορτίο εκτοξεύεται επίσης σε γεωστατική τροχιά ή τροχιά αναφοράς.

Η κίνηση του «διαστημικού ανελκυστήρα» θα παρέχεται από ένα καλώδιο που θα τεντώνεται μεταξύ των δύο δορυφόρων και θα ελέγχεται από κάμερες που είναι εγκατεστημένες στα οχήματα.

Η επιτυχής δοκιμή ενός τέτοιου «ασανσέρ» θα επιτρέψει στο μέλλον να πραγματοποιεί παραδόσεις φορτίου στο διάστημα χωρίς τη βοήθεια πυραύλων.

Η Ιαπωνία δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί. Ναι, κατασκευαστική εταιρεία. Ομπάγιασι αναπτύσσει ήδη έναν «διαστημικό ανελκυστήρα», ο οποίος μέχρι το 2050 θα μεταφέρει τουρίστες στο διάστημα.

Η Ιαπωνία είναι έτοιμη να δοκιμάσει τον πρώτο «διαστημικό ανελκυστήρα» στον κόσμο


Η εταιρεία είπε ότι οι νανοσωλήνες άνθρακα, οι οποίοι είναι ισχυρότεροι από τον χάλυβα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία ενός καλωδίου μήκους 96 χιλιομέτρων. Πώς αυτά τα καλώδια μπορούν να επηρεάσουν το μέλλον αεροπορία κίνηση, δεν λέει η εταιρεία.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Obayashi Corporation
106 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Fedor Egoist
    Fedor Egoist 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:45
    +5
    Λοιπόν, τουλάχιστον κάποιος μπερδεύτηκε με τους τροχιακούς ανελκυστήρες - το πρώτο σοβαρό βήμα στη διαστημική επέκταση της ανθρωπότητας. Λοιπόν, κοτόπουλο με κόκκους...
    1. άλλος RUSICH
      άλλος RUSICH 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:55
      + 21
      Καλή συμφωνία.
      Το κύριο πράγμα είναι ότι τα κουμπιά σε αυτά δεν καίγονται και τσαντίζονται)
      1. maxim947
        maxim947 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:49
        +9
        Αυτή η ιδέα προτάθηκε το 1959. Περιοδικό διαστημικού πύργου Pokrovsky "Tekhnika Molodezhi" Απρίλιος 1959
        1. electroOleg
          electroOleg 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:57
          -5
          Μην ονειρεύεσαι καν. Η Ιαπωνία είναι ένα μικροσκοπικό σφάλμα στον κόσμο της διαστημικής βιομηχανίας.
          1. Shurik70
            Shurik70 5 Σεπτεμβρίου 2018 23:09
            +5
            Ο Tsiolkovsky ήταν ο πρώτος που σκέφτηκε την ιδέα ενός διαστημικού ανελκυστήρα το 1895.
            Πρότεινε να χτιστεί ένας πύργος. Υπολόγισε τα απαιτούμενα φορτία και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ήταν αδύνατο να χτιστεί ένας τέτοιος πύργος με τα υλικά εκείνης της εποχής.
            Ο Pokrovsky το 1959 (η ίδια «Τεχνική της Νεολαίας» για τον Απρίλιο του 1959) επινόησε πώς θα μπορούσε να κατασκευαστεί ο πύργος Tsiolkovsky από τα τότε διαθέσιμα υλικά.

            Όσο για την πρακτική ενός ανελκυστήρα στα καλώδια, κατά κάποιο τρόπο οι άνθρωποι ξεχνούν τα εκατομμύρια συντρίμμια και άλλα διαστημικά σκουπίδια με τα οποία η ανθρωπότητα έχει μολύνει την τροχιά. Τι θα συμβεί με ένα καλώδιο τεντωμένο με δύναμη πολλών τόνων, όταν ένα μικροσκοπικό θραύσμα το ακουμπήσει με ταχύτητα στο διάστημα, δεν χρειάζεται να το εξηγήσουμε.
            Το ασανσέρ θα λειτουργήσει για λίγες μέρες στην καλύτερη περίπτωση.
            1. electroOleg
              electroOleg 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:42
              0
              Απόσπασμα: Shurik70
              με τα υλικά εκείνης της εποχής ήταν αδύνατο να χτιστεί ένας τέτοιος πύργος


              Υπάρχει ένα άλλο ενδιαφέρον θέμα - ένα αερόπλοιο κενού. Αλλά και πάλι, όλα εξαρτώνται από το υλικό. έκλεισε το μάτι
          2. μουσκεμένος
            μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:54
            0
            Απόσπασμα: electroOleg
            electroOleg (Olezhishche) Χθες, 17:57
            -5
            Μην ονειρεύεσαι καν. Η Ιαπωνία είναι ένα μικροσκοπικό σφάλμα στον κόσμο της διαστημικής βιομηχανίας.

            Δεν κατάλαβα ποιος καταψηφίστηκε τόσο μανιωδώς. Ονομάστε στη «βιομηχανική» Ιαπωνία τουλάχιστον μία μεγάλη επιχείρηση που ανήκει στην Ιαπωνία;
            Η συμβολή της Ιαπωνίας στο διάστημα είναι μηδενική
      2. ζικζακ
        ζικζακ 6 Σεπτεμβρίου 2018 08:30
        +2
        Απόσπασμα: άλλος RUSICH
        Καλή συμφωνία.
        Το κύριο πράγμα είναι ότι τα κουμπιά σε αυτά δεν καίγονται και τσαντίζονται)

        Δεν μπορείτε να περάσετε από τους αποτελεσματικούς διαχειριστές μας με ανελκυστήρες….
        Τώρα, αν αντί για καλώδιο, πεταχτεί ένας σωλήνας στον Δία, και υπάρχουν ωκεανοί μεθανίου (υγρού) ....
        Επιπλέον, ο Δίας είναι στον ουρανό, που σημαίνει ότι είναι στον επάνω όροφο, που σημαίνει ότι το μεθάνιο θα πάει από τη βαρύτητα χωρίς αντλίες ......
        Εδώ είναι το θέμα...
    2. Το ίδιο LYOKHA
      Το ίδιο LYOKHA 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:58
      +8
      Η ιδέα δεν είναι καινούργια ... Διάβασα γι 'αυτό στην Τεχνική Νέων τον Απρίλιο του 1977 ...
      οι Ιάπωνες σφύριξαν την ιδέα από την ΕΣΣΔ ως κάτοχο των πνευματικών δικαιωμάτων ... θα ήταν απαραίτητο να ασκηθεί μήνυση εναντίον τους και να συνδεθεί το ROKOMPADZOR. χαμόγελο
      1. 210 kv
        210 kv 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:44
        -6
        Όχι από την ΕΣΣΔ, αλλά από τον Stanislav Lem, αν δεν κάνω λάθος .. "Fontains of Paradise"
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:21
          + 14
          Παράθεση: 210kv
          Όχι από την ΕΣΣΔ, αλλά από τον Stanislav Lem, αν δεν κάνω λάθος .. "Fontains of Paradise"

          Ο συγγραφέας του «Funtains of Paradise» δεν είναι ο Λεμ, αλλά ο Άρθουρ Κλαρκ.
          Ο ίδιος ο Clarke έγραψε στον πρόλογο ότι:
          Το μυθιστόρημα «Σιντριβάνια του Παραδείσου» είναι ενδιαφέρον καθώς είναι το πρώτο (ελπίζω) βιβλίο που βασίζεται στην εφεύρεση ενός Σοβιετικού μηχανικού - το έργο «διαστημικός ανελκυστήρας». Αν και ο δυτικός κόσμος αντιλήφθηκε για πρώτη φορά αυτή την τολμηρή ιδέα μέσω μιας εργασίας αρκετών από τους ωκεανογράφους μας που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Science στις 11 Φεβρουαρίου 1966 (τώρα έχουμε μια εκτενή βιβλιογραφία για το θέμα), αργότερα αποδείχθηκε ότι αυτή η ιδέα είχε ήδη αναπτύχθηκε έξι χρόνια νωρίτερα - και σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα - από τον μηχανικό του Λένινγκραντ Yu. N. Artsutanov ("Komsomolskaya Pravda", 1960, 31 Ιουλίου). Είναι εκπληκτικό ότι αυτή η τολμηρή ιδέα δεν έχει δημοσιευτεί ευρέως. Η πρώτη αναφορά της, που είδα, βρίσκεται στο άλμπουμ με πίνακες των Alexei Leonov και Sokolov "Wait for us, stars" (Μόσχα, "Young Guard", 1967). Η αναπαραγωγή ενός χρώματος δείχνει τον «διαστημικό ανελκυστήρα» σε δράση. Η λεζάντα λέει: «... ο δορυφόρος, όπως λες, θα κρέμεται ακίνητος από πάνω, πάντα σε ένα σημείο στον ουρανό. Εάν ένα καλώδιο χαμηλώσει από τον δορυφόρο στην επιφάνεια της Γης, τότε το τελεφερίκ μεταξύ της Γης και του ουρανού είναι έτοιμο. Δίνεται η δυνατότητα κατασκευής ανελκυστήρα φορτίου-επιβατών «Γη – δορυφόρος – Γη». Θα κινείται χωρίς τη βοήθεια μηχανών πυραύλων». Αν και ο στρατηγός Leonov μου έδωσε ένα αντίγραφο του βιβλίου του στη διάσκεψη Peaceful Uses of Space στη Βιέννη το 1968, απλά δεν έδωσα σημασία σε αυτήν την ιδέα, αν και στην εικόνα το ασανσέρ υψώνεται ακριβώς πάνω από τη Σρι Λάνκα! Προφανώς αποφάσισα ότι ο κοσμοναύτης Λεόνοφ ζωγράφισε αυτή την εικόνα, απλώς αστειεύοντας.
    3. Μίστερ Κριντ
      Μίστερ Κριντ 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:03
      + 11
      Η ιδέα ενός διαστημικού ανελκυστήρα έχει διατυπωθεί εδώ και καιρό από συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας. Το όλο πρόβλημα ήταν στην τεχνική υποστήριξη του έργου. Ας πούμε ότι ένα σύρμα με διατομή 1 mm και μήκος 96 χιλιομέτρων θα έχει τέτοια μάζα που δεν θα αντέξει μόνο του, για να μην αναφέρουμε το φορτίο. Ας δούμε πώς θα υλοποιηθεί αυτή η ιδέα.
      1. Fedor Egoist
        Fedor Egoist 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:10
        + 14
        Απόσπασμα: Mister Creed
        Ας πούμε ότι ένα σύρμα με διατομή 1 mm και μήκος 96 χιλιάδες km θα έχει τέτοια μάζα που δεν θα αντέξει μόνο του, για να μην αναφέρουμε το φορτίο.

        Οπότε ναι, συμφωνώ. Αλλά μην ξεχνάτε ότι με την αύξηση του ύψους, το βάρος μειώνεται, συν τη φυγόκεντρη δύναμη. Λογικό λοιπόν είναι να φτιάξουμε έναν ανελκυστήρα κοντά στον ισημερινό και πιθανώς με «σταθμό μεταφοράς» (στρατοσφαιρική πλατφόρμα σε μπαλόνια) σε υψόμετρο 20-25 χλμ.
        UPD: 96 χιλιάδες χιλιόμετρα - άγρια ​​ιαπωνική ανοησία. 300-500 χλμ είναι αρκετά.
        1. Wedmak
          Wedmak 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:32
          + 14
          UPD: 96 χιλιάδες χιλιόμετρα - άγρια ​​ιαπωνική ανοησία. 300-500 χλμ είναι αρκετά.

          Αυτό δεν είναι εντελώς ανοησία, αυτό είναι διαστημική μηχανική. Σε μια τροχιά 500 km, το σώμα κινείται πολύ πιο γρήγορα από την περιστροφή της Γης. Και μόνο στα 35 χλμ. συμπίπτουν οι ταχύτητες τους.
          Τι κάνουν εκεί τα σκουπίδια στα 96 χιλιάρικα κι εγώ δεν κατάλαβα.
          1. Fedor Egoist
            Fedor Egoist 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:42
            +1
            Παράθεση από Wedmak
            Σε μια τροχιά 500 km, το σώμα κινείται πολύ πιο γρήγορα από την περιστροφή της Γης

            +
            Ήδη έψαξα στο google, απορρόφησε τις πληροφορίες για το θέμα :) Πράγματι, σε υψόμετρο 300-500 km δεν μπορείτε να κρεμάσετε μια γεωστατική πλατφόρμα) Πιθανότατα, στο τέλος θα υπάρχει ένας ανελκυστήρας πολλών τμημάτων που θα κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες σε διαφορετικά ύψη. Και το σύστημα «παραλαβής φορτίου» από ενδιάμεσες πλατφόρμες. Έξω από την ατμόσφαιρα, αυτό είναι αρκετά αντιληπτό.
            1. Razvedka_Boem
              Razvedka_Boem 5 Σεπτεμβρίου 2018 18:44
              +2
              Ο Άρθουρ Κλαρκ ζωγράφισε τα πάντα καλά.. Διαβάστε το, είναι πιο ενδιαφέρον από το Google..)
            2. Wedmak
              Wedmak 7 Σεπτεμβρίου 2018 08:00
              -1
              Πιθανότατα, στο τέλος θα υπάρχει ένας ανελκυστήρας πολλών τμημάτων που θα κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες σε διαφορετικά ύψη.

              Φοβάμαι ότι δεν θα λειτουργήσει ούτε. Οι ταχύτητες είναι πολύ υψηλές. Και θα χρειαστείτε απλώς ασύλληπτη ακρίβεια. Μέχρι στιγμής δεν έχουμε ωριμάσει σε τέτοια έργα, η πολυπλοκότητα αυτή τη στιγμή είναι απαγορευτική.
          2. tatarin_ru
            tatarin_ru 5 Σεπτεμβρίου 2018 22:07
            0
            μόνο για 35 χλμ

            το ίδιο, μάλλον σε μέτρα, αλλά όχι σε km; 35 μέτρα hi
            1. Wedmak
              Wedmak 7 Σεπτεμβρίου 2018 08:01
              0
              Όχι, δεν έκανα λάθος, ~ 35 χιλιάδες χλμ. Τα 35 μέτρα σας είναι ακόμα μέσα στην ατμόσφαιρα.
          3. Αντάρες
            Αντάρες 5 Σεπτεμβρίου 2018 22:39
            +1
            Παράθεση από Wedmak
            Τι κάνουν εκεί τα σκουπίδια στα 96 χιλιάρικα κι εγώ δεν κατάλαβα.

            ίσως σε όλο το μήκος του καλωδίου, τότε θα είναι 48 χιλιάδες το καθένα. Ακόμα πολλά..
            Ωστόσο, υπάρχουν έργα για 35 και 96 ρούβλια.
          4. S-Kerrigan
            S-Kerrigan 6 Σεπτεμβρίου 2018 08:21
            0
            Το 96κ επίσης δεν είναι σταγόνα βλακείας, ακριβώς η ίδια διαστημική μηχανική .... το αντίβαρο λέγεται.
            Στα 36k θέλουν να κρεμάσουν την "κύρια πλατφόρμα", και μετά χρειάζονται έναν επιπλέον εντατήρα.
            1. Wedmak
              Wedmak 7 Σεπτεμβρίου 2018 08:07
              0
              και μετά χρειάζεστε έναν επιπλέον εντατήρα.

              Και ακόμα δεν καταλαβαίνω. Αυτός ο εντατήρας θα κινηθεί πολύ πιο αργά από την πλατφόρμα. Για την κοσμομηχανική - όσο μεγαλύτερη είναι η ακτίνα της τροχιάς, τόσο πιο αργά κινείται το σώμα. Εάν το κάνετε overclock, θα πετάξει μακριά από το σύστημα, δεν θα το κρατήσουν κανένα καλώδιο.
              Το IMHO, ένα καλώδιο και μια πλατφόρμα δεν είναι επίσης επιλογή. Η τελική έκδοση είναι ένας δακτύλιος γύρω από τη Γη με εκατό ή δύο ανελκυστήρες στον ισημερινό. Είναι αλήθεια ότι αυτή η μεγα-κατασκευή είναι θέμα ενός πολύ μακρινού μέλλοντος.
              1. διαδήλωση
                διαδήλωση 7 Σεπτεμβρίου 2018 12:02
                0
                Η ταχύτητα δεν είναι γραμμική, αλλά γωνιακή.
                Κάτσε στο καρουζέλ, σε αλυσίδες, πάρε ένα ραβδί στο χέρι και πάμε.
                Η γωνιακή ταχύτητα του ώμου είναι x, το χέρι είναι -y και το άκρο του ραβδιού είναι z.
                Και η γραμμική ταχύτητα του άκρου που είναι στερεωμένο στο έδαφος είναι 0.
                Και η ταχύτητα του κρεμάσματος στα 96000 km είναι ίση με τη γωνιακή ταχύτητα περιστροφής γύρω από τον άξονά του.
                Μάλλον έτσι.
                Στην περίπτωση μιας τέτοιας κατασκευής (για την οποία αμφιβάλλω), το βασικό ερώτημα είναι τι μπορεί να παραδοθεί εκεί.
                10000 κιλά ωφέλιμου φορτίου επιπλέον στο καλώδιο δεν είναι πολλά.
                Απλώς το καλώδιο πρέπει να είναι σχεδιασμένο για πολλές φορές υψηλότερα από τα πιο ανθεκτικά μέταλλα και υλικά.
                Οι άνθρωποι πρέπει να ξεκουραστούν.
                Και κοιτάξτε γύρω.
                Η μητέρα φύση έχει πολλά να προσφέρει.
                Για παράδειγμα ιστός αράχνης.
                Εδώ βρίσκεται η κορυφή της δημιουργίας.
                Αυτά τα φορτία που μπορεί να αντέξει, με αυτό το πάχος και αυτά τα υλικά, είναι φανταστικά.
                Και οι πτήσεις των αραχνών που χρησιμοποιούν τους δικούς τους ιστούς και τις κατάλληλες καιρικές συνθήκες;
                Και τα φτερά ενός λειψάνου ξυλοκόπου παρέχουν στον ιδιοκτήτη τους τοπική αντιβαρύτητα, μειώνοντας το ενεργειακό κόστος του σώματος.
                Χιλιάδες παραδείγματα είναι μπροστά στα μάτια μου.
                Στα αληθεια! "Όσοι έχουν μάτια, ας μην ακούνε! Όσοι έχουν αυτιά, ας μην βλέπουν!"
                Θα προσθέσω από τον εαυτό μου - έχοντας μυαλό, αλλά δεν μπορούν να σκεφτούν.
                Και σας συμβουλεύω - ψάξτε και βρείτε.
      2. Yehat
        Yehat 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:12
        +1
        μπορείτε να μάθετε το όνομα του τιτάνα στους ώμους του οποίου στηρίζεται ένας δορυφόρος σε γεωστατική τροχιά; απλά
        θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μέρος της πρόσδεσης θα είναι κοντά σε συμπεριφορά σε αυτόν τον δορυφόρο
      3. Ποντίφικας Σούλιβαν
        Ποντίφικας Σούλιβαν 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:17
        +2
        Οι δομές άνθρακα θα κρατήσουν. Το πρόβλημα είναι διαφορετικό - να επιτευχθεί ομοιόμορφη ποιότητα κάθε συνδέσμου. Εάν τουλάχιστον ένα είναι ελαττωματικό, το καλώδιο θα σπάσει - και όσο χαμηλότερη είναι αυτή η ελαττωματική σύνδεση, τόσο πιο πιθανό είναι.
        1. SOF
          SOF 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:14
          +1
          Παράθεση από: PontiffSulyvahn
          θα σπάσει το σχοινί

          ... είναι ακόμη τρομακτικό να φανταστεί κανείς τι είδους καταστροφή στη γη θα προκαλέσει το πεσμένο άκρο του σχισμένου "καλωδίου" ....
          1. Yehat
            Yehat 7 Σεπτεμβρίου 2018 14:51
            0
            υπάρχει μια ιαπωνική σειρά gundam 00 2η σεζόν, όπου σύρεται η πτώση ενός τέτοιου καλωδίου lol
        2. Vadim237
          Vadim237 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:42
          -1
          Μοντελοποιημένο σε πρόγραμμα υπολογιστή.
          1. Ποντίφικας Σούλιβαν
            Ποντίφικας Σούλιβαν 5 Σεπτεμβρίου 2018 19:24
            -1
            Η μοντελοποίηση δεν είναι πρόβλημα - το πρόβλημα είναι να παράγεις εκατομμύρια συνδέσμους χωρίς ελαττώματα.
            1. Vadim237
              Vadim237 5 Σεπτεμβρίου 2018 19:45
              -1
              Τρισδιάστατοι εκτυπωτές για μέταλλο και γραφένιο για να τους βοηθήσουν.
              1. Ποντίφικας Σούλιβαν
                Ποντίφικας Σούλιβαν 5 Σεπτεμβρίου 2018 21:51
                0
                Λοιπόν, παρόλα αυτά, οι σχεδιαστές καναπέ είναι κάτι ... μπορείτε να πείτε το μοντέλο;
                1. Vadim237
                  Vadim237 6 Σεπτεμβρίου 2018 00:16
                  -1
                  Σε αντίθεση με κάποιους, είμαι τεχνολόγος, πραγματικός σχεδιαστής. Και για τους τρισδιάστατους εκτυπωτές για γραφένιο μέχρι το 3, αυτός σίγουρα θα εμφανιστεί, για το μέταλλο λειτουργούν τέλεια τώρα.
    4. Μάκη Αβελιέβιτς
      Μάκη Αβελιέβιτς 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:35
      +2
      Απόσπασμα: Fedor Egoist
      Λοιπόν, τουλάχιστον κάποιος μπερδεύτηκε με τους τροχιακούς ανελκυστήρες - το πρώτο σοβαρό βήμα στη διαστημική επέκταση της ανθρωπότητας. Λοιπόν, κοτόπουλο με κόκκους...


      κατευθείαν από το βιβλίο "Walking Death" εκεί περιγράφηκαν τα ίδια ασανσέρ και, επιπλέον, και ιαπωνικά
    5. Σβαρόγκ
      Σβαρόγκ 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:37
      -4
      Απόσπασμα: Fedor Egoist
      Λοιπόν, τουλάχιστον κάποιος μπερδεύτηκε με τους τροχιακούς ανελκυστήρες - το πρώτο σοβαρό βήμα στη διαστημική επέκταση της ανθρωπότητας. Λοιπόν, κοτόπουλο με κόκκους...

      Μπράβο Γιαπωνέζικα! Και ο Rogozin άφησε ένα τραμπολίνο για εμάς ..
      1. Τοπικός
        Τοπικός 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:41
        -2
        Μήκος 6 εκατοστά. Μπράβο, τι να πω. Λίγο περισσότερο, και το μήκος των ζυμαρικών στα αυτιά θα είναι 96 χιλιάδες χιλιόμετρα.
        Λοιπόν, όλα είναι όπως συνήθως μαζί σου - Ρογκόζιν, συντάξεις.
        1. Yehat
          Yehat 7 Σεπτεμβρίου 2018 14:53
          0
          Τα αστεία στην άκρη, αλλά οι Ιάπωνες δεν κάνουν οικονομία σε πρακτικά πειράματα, σε αντίθεση με τη Ρωσική Ομοσπονδία, και αυτό δίνει την επίδρασή του, την οποία μόνο ζηλεύουμε.
    6. Γιούουκα
      Γιούουκα 5 Σεπτεμβρίου 2018 21:45
      +1
      Απόσπασμα: Fedor Egoist
      Λοιπόν, τουλάχιστον κάποιος μπερδεύτηκε με τους τροχιακούς ανελκυστήρες - το πρώτο σοβαρό βήμα στη διαστημική επέκταση της ανθρωπότητας. Λοιπόν, κοτόπουλο με κόκκους...


      Τους βγάζω το καπέλο... το πριόνισμα "λάφυρα" με καλώδιο μήκους 96 χιλιάδων είναι ... (Ρωσική ιδιωματική έκφραση εξαιρετικής απόλαυσης) wassat
      1. DSK
        DSK 6 Σεπτεμβρίου 2018 00:22
        -1
        Απόσπασμα: Yuyuka
        πριόνισμα "λάφυρα"

        διαστημόπλοιο χρησιμοποιώντας ηλιακό πανί.
        Σοβιετικοί επιστήμονες επινόησαν ένα σχέδιο σταθεροποίησης ακτινοβολίας-βαρύτητας ενός διαστημικού σκάφους, βασισμένο στη χρήση ηλιακού πανιού. Η πρώτη ανάπτυξη ενός ηλιακού πανιού στο διάστημα έγινε στο ρωσικό διαστημόπλοιο Progress M-15 στις 24 Φεβρουαρίου 1993 ως μέρος του έργου Znamya-2.
        Το πρώτο διαστημικό σκάφος που χρησιμοποίησε διαστημικό πανί ως κινητήρα ήταν το ιαπωνικό ΙΚΑΡΟΣ. που θεωρείται το πρώτο διαστημικό ιστιοφόρο στην ιστορία. Στις 21 Μαΐου 2010, η Ιαπωνική Διαστημική Υπηρεσία (JAXA) εκτόξευσε το όχημα εκτόξευσης H-IIA που μετέφερε το διαστημόπλοιο ηλιακού πανιού IKAROS και μια μετεωρολογική συσκευή για τη μελέτη της ατμόσφαιρας της Αφροδίτης. Το ΙΚΑΡΟΣ είναι εξοπλισμένο με πανί από την πιο λεπτή μεμβράνη διαστάσεων 14 επί 14 μέτρα σε μήκος και πλάτος. Με τη βοήθειά του, υποτίθεται ότι μελετά τα χαρακτηριστικά της κίνησης των οχημάτων με τη βοήθεια του ηλιακού φωτός. 16 εκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν για τη δημιουργία της συσκευής. Η ανάπτυξη του ηλιακού πανιού ξεκίνησε στις 3 Ιουνίου 2010 και ολοκληρώθηκε με επιτυχία στις 10 Ιουνίου. Με βάση τα κουφώματα που μεταδόθηκαν από τον πίνακα του ΙΚΑΡΟΣ, συνάγεται το συμπέρασμα ότι και τα 196 τετραγωνικά μέτρα του εξαιρετικά λεπτού υφάσματος αντιμετωπίστηκαν με επιτυχία και τα ηλιακά πάνελ λεπτής μεμβράνης άρχισαν να παράγουν ενέργεια». /wikipedia/.

        Αποτελέσματα ιαπωνικών δοκιμών ΙΚΑΡΟΣ όχι στη wikipedia.
        1. μουσκεμένος
          μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:14
          +2
          Παράθεση από dsk
          Με βάση τα πλαίσια που μεταδόθηκαν από τον πίνακα του ΙΚΑΡΟΣ, συνάγεται το συμπέρασμα ότι και τα 196 τετραγωνικά μέτρα του εξαιρετικά λεπτού καμβά αντιμετωπίστηκαν με επιτυχία και τα ηλιακά πάνελ λεπτής μεμβράνης άρχισαν να παράγουν ενέργεια." /wikipedia /.

          Τα αποτελέσματα του ιαπωνικού τεστ IKAROS δεν υπάρχουν στη wikipedia.

          Είναι το τελευταίο που είναι βασικό.
          1. Yehat
            Yehat 7 Σεπτεμβρίου 2018 14:56
            0
            όσο πιο πολύ αποσιωπάται το θέμα, τόσο πιο ενδιαφέρον υπάρχει.
            Κάποτε, το θέμα των λέιζερ στη Δύση είχε κλείσει, αλλά ήταν συγκλονισμένοι από την πρόοδο της ΕΣΣΔ σε αυτόν τον τομέα και αρνήθηκαν να σιωπήσουν, αλλά αυτή η πρακτική παρέμεινε σε άλλα θέματα.
    7. EXPrompt
      EXPrompt 6 Σεπτεμβρίου 2018 12:06
      +2
      Επέκταση όπου με συγχωρείτε...
      Ακόμα κι αν αύριο κατασκευαστεί ανελκυστήρας, εσύ κι εγώ βρισκόμαστε σε μια ιδανική φυλακή στον πλανήτη γη, σκύβουμε πάνω από τη ζώνη του Βαν Άλεν και όλοι πεθαίνουμε. Πρέπει να μάθουμε να πετάμε στο διάστημα με ταχύτητες υψηλότερες από αυτές που μπορούμε τώρα, το ασανσέρ δεν θα μας βοηθήσει εδώ.
  2. sabakina
    sabakina 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:53
    -1
    Η κίνηση του «διαστημικού ανελκυστήρα» θα παρέχεται από ένα καλώδιο τεντωμένο μεταξύ δύο δορυφόρων
    Μαλακίες. Έχουν ακούσει για τον Αρχιμήδη; «Δώσε μου μια βάση και θα κινήσω τη Γη». Πώς οι δορυφόροι στο διάστημα θα διατηρήσουν την ένταση στο δέσιμο;
    1. Sadko88
      Sadko88 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:02
      +2
      Μπορείτε να δέσετε στο φεγγάρι έκλεισε το μάτι
      1. sabakina
        sabakina 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:13
        0
        Ας πούμε, τι γίνεται με την περιστροφή της Σελήνης γύρω από τη Γη; ριπή οφθαλμού
        1. logall
          logall 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:50
          +2
          Slavik, υπάρχει ένα άλλο σκουπίδι στο ότι είναι αδύνατο να σηκώσετε αυτό το καλώδιο από το έδαφος - είναι βαρύ! Θα υφανθεί στο διάστημα; Με τη βοήθεια ενός προσάκου;
          Πώς να μην πέσεις σε αυτή την τρύπα…
      2. Γιούουκα
        Γιούουκα 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:13
        +4
        Απόσπασμα: Sadko88
        Μπορείτε να δέσετε στο φεγγάρι έκλεισε το μάτι


        αφού το φεγγάρι γυρίζει και πλησιάζει συνεχώς, αφαιρούνται ελατήρια και ρουλεμάν wassat
    2. Μάκη Αβελιέβιτς
      Μάκη Αβελιέβιτς 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:41
      +6
      Παράθεση από: sabakina
      Μαλακίες. Έχουν ακούσει για τον Αρχιμήδη; «Δώσε μου μια βάση και θα κινήσω τη Γη». Πώς οι δορυφόροι στο διάστημα θα διατηρήσουν την ένταση στο δέσιμο;


      Κεντρομόλος δύναμη κύριε. Οι Ιάπωνες δεν είναι τόσο ανόητοι όσο νομίζετε.
      Ο Αρχιμήδης είχε δίκιο και οι Ιάπωνες δεν τους πειράζει. ο στύλος στήριξης σε αυτή την περίπτωση είναι η λαβή του καλωδίου με το έδαφος.
      φανταστείτε ότι δέσατε ένα βότσαλο στην άκρη του σχοινιού και το στρίψατε.


      αν από κάποιο θαύμα μπορέσουν να τραβήξουν το καλώδιο με ένα βάρος, τότε τα πράγματα θα πάνε
      αλλά νομίζω ότι θα δούμε ένα τέτοιο ασανσέρ σε 100-200 χρόνια στην καλύτερη περίπτωση
      1. sabakina
        sabakina 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:54
        0
        Αν οι Ιάπωνες δεν είναι ηλίθιοι, γιατί οι εξωγήινοι δεν χρησιμοποιούν τέτοια τεχνολογία; Ναι, αντλούν ενέργεια από τον Ήλιο, αλλά προφανώς όχι με το καλώδιο Made in Yapan.
      2. γκουρτα
        γκουρτα 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:15
        +3
        Απόσπασμα: Maki Avellievich
        έδεσες ένα βότσαλο στην άκρη του σχοινιού και το στρίβεις αν από θαύμα μπορέσουν να τραβήξουν το καλώδιο με ένα βάρος, τότε τα πράγματα θα πάνε
        Και τσο, όντως, δεμένο, τραβηγμένο, παρατημένο. Και τώρα, ας υπολογίσουμε την επιρροή, τον άνεμο και τα υπολειμματικά εισερχόμενα και διαφυγόντα κύματα σε αυτό το «σχοινί». Μου φαίνεται ότι το χτύπημα των φτερών της πεταλούδας (το πουλί κάθισε) σε αυτή την περίπτωση, λόγω του γεγονότος ότι το σχοινί δεν είναι άκαμπτο, θα τελειώσει με μια διακύμανση baal του σταθμού. Ποιοι πύραυλοι πρέπει να εγκατασταθούν στο σταθμό για να σβήσουν αυτό το εκκρεμές; ή αποσβεστήρα κραδασμών στο σταθμό, αλλά πώς να το αγκυροβολήσετε; Υπάρχουν περισσότερες ερωτήσεις παρά απαντήσεις.
        1. Yehat
          Yehat 7 Σεπτεμβρίου 2018 15:00
          0
          Με ενδιαφέρει περισσότερο μια άλλη ερώτηση - ας πούμε ότι κατασκευάζουν έναν σταθερό ανελκυστήρα, αλλά η κίνηση των εμπορευμάτων που βασίζεται σε αυτό σπάει εντελώς την εύθραυστη ισορροπία.
          Δεν μιλάω για την τεράστια μόχλευση που θα δημιουργήσει φορτίο.
          Μου φαίνεται ότι το κλειδί της επιτυχίας βρίσκεται στον συνδυασμό της αρχής του Αρχιμήδη με μια άλλη τεχνολογία μετακίνησης στη σπάνια στρατόσφαιρα.
      3. Αντρέι Πάνοφ
        Αντρέι Πάνοφ 5 Σεπτεμβρίου 2018 22:55
        +1
        Αν μπορούν να βάλουν ένα τέτοιο βότσαλο σε τροχιά, γιατί χρειάζονται ασανσέρ; Με την ευκαιρία, κανείς δεν προσπάθησε να υπολογίσει το βάρος ενός βότσαλου;
        1. Αντρέι Πάνοφ
          Αντρέι Πάνοφ 5 Σεπτεμβρίου 2018 22:56
          +1
          Και η επιρροή της ατμόσφαιρας σε αυτό το σχοινί;
        2. Μάκη Αβελιέβιτς
          Μάκη Αβελιέβιτς 6 Σεπτεμβρίου 2018 06:03
          0
          Απόσπασμα: Andrey Panov
          Αν μπορούν να βάλουν ένα τέτοιο βότσαλο σε τροχιά, γιατί χρειάζονται ασανσέρ; Με την ευκαιρία, κανείς δεν προσπάθησε να υπολογίσει το βάρος ενός βότσαλου;

          το βάρος του kettlebell δεν είναι απαραίτητα τεράστιο. Ο υπολογισμός παίρνει το μήκος του καλωδίου, την ταχύτητα περιστροφής της γης και την απόλυτη ταχύτητα του αντίβαρου.
          εξάλλου το ISS βαραίνει και πολύ. ανασηκώθηκε αργά και μαζεύτηκε
          η γάτα θυμάται τον Newton στον ιστότοπο - δημοσιεύστε τον υπολογισμό, παρακαλώ. ενδιαφέρων
          να ξέρει
        3. γκουρτα
          γκουρτα 6 Σεπτεμβρίου 2018 09:59
          0
          Απόσπασμα: Andrey Panov
          Αν μπορούν να βάλουν ένα τέτοιο βότσαλο σε τροχιά, γιατί χρειάζονται ασανσέρ; Με την ευκαιρία, κανείς δεν προσπάθησε να υπολογίσει το βάρος ενός βότσαλου;

          Όχι, θα σηκώσουν ένα βότσαλο σε έναν πύραυλο με ένα σχοινί και μετά θα το κατεβάσουν αργά στο έδαφος για όσο το σχοινί είναι αρκετό. γέλιο Και θα υπάρχει κίνηση δύο συνδεδεμένων σωμάτων στο διάστημα.
    3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  3. sabakina
    sabakina 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:54
    +2
    Η εταιρεία είπε ότι προκειμένου να δημιουργηθεί ένα καλώδιο μήκους 96 χιλιομέτρων,
    Ένας στους δύο. Είτε σε αυτή την παρέα είναι όλοι ατημέλητοι, είτε έχει εισχωρήσει μια γκάφα.
    1. S-Kerrigan
      S-Kerrigan 6 Σεπτεμβρίου 2018 08:29
      -1
      Τρίτον - δεν καταλαβαίνεις τίποτα στην κοσμομηχανική. Στα 96k θέλουν να κρεμάσουν ένα αντίβαρο.
      1. μουσκεμένος
        μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:30
        0
        Παράθεση από S-Kerrigan
        Στα 96k θέλουν να κρεμάσουν ένα αντίβαρο.

        Ναι, με επιτάχυνση μέσω του κέντρου της Γης.
        Οποιοδήποτε σύστημα με αντίβαρο σε αυτή την περίπτωση μοιάζει με μηχανική μηχανή αέναης κίνησης. Με μια λέξη δεν σώζεται τίποτα.
  4. dr.star75
    dr.star75 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:55
    +2
    Η Ιαπωνία είναι μεγάλη δύναμη! Εδώ οι ποδοσφαιριστές παίζουν ρομπότ και όταν χρειάστηκε να γεμίσει ο πυρηνικός αντιδραστήρας, πήγαν οι πεζικοί. Λοιπόν, τι νόημα έχουν οι εξελίξεις τους;
    1. Sadko88
      Sadko88 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:01
      +2
      Πάλεψαν και μεταξύ τους για το δικαίωμα να πάνε πρώτοι. Χαρακτηριστικό εθνικό χαρακτηριστικό σταματώ
    2. Yehat
      Yehat 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:14
      0
      η τεχνολογία στην Ιαπωνία είναι συχνά για επίδειξη. Η ρομποτική εκεί είναι εξαιρετικά εξειδικευμένη για τον εξοπλισμό εργαλειομηχανών και χειριστών. Και τα κινητά ρομπότ μόλις αρχίζουν να δημιουργούνται.
      1. Ο τρύπας
        Ο τρύπας 5 Σεπτεμβρίου 2018 21:11
        -2
        Παράθεση από yehat
        η τεχνολογία στην Ιαπωνία είναι συχνά για επίδειξη. Η ρομποτική εκεί είναι εξαιρετικά εξειδικευμένη για τον εξοπλισμό εργαλειομηχανών και χειριστών. Και τα κινητά ρομπότ μόλις αρχίζουν να δημιουργούνται.

        Παραδέξου το, δεν καταλαβαίνεις τίποτα από αυτό το θέμα, αλλιώς δεν θα έγραφες τέτοιες βλακείες
        1. Yehat
          Yehat 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:49
          0
          Λοιπόν, ναι, το Ερευνητικό Ινστιτούτο Ρομποτικής λειτούργησε για ένα χρόνο, αλλά δεν καταλαβαίνω τίποτα ριπή οφθαλμού
      2. μουσκεμένος
        μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:45
        0
        Παράθεση από yehat
        Η ρομποτική εκεί είναι εξαιρετικά εξειδικευμένη για τον εξοπλισμό εργαλειομηχανών και χειριστών.

        Με τη ρομποτοποίηση των εργαλειομηχανών, οι Ιάπωνες (ειδικά οι Αμερικανοί και οι Ινδοί) δεσμεύτηκαν στην Ιαπωνία το 1986. Τα κάνουν όλα με το χέρι.
        1. Yehat
          Yehat 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:52
          0
          Έχω ένα διαφορετικό infa, είδα με τα μάτια μου ότι αυτό το θέμα αναπτύσσεται στην Ιαπωνία, αλλά αν νωρίτερα ήταν μαργαριτάρι προς όλες τις κατευθύνσεις, τώρα είναι πολύ στενά κινούμενες βιομηχανικές εφαρμογές και κάθε είδους πρωτότυπα επίδειξης. Θα πω περισσότερα, το φθινόπωρο της Mitsubishi πούλησα μια νέα τεχνολογία χειροκίνητου ελέγχου. Έτσι, η ρομποτική δεν είναι νεκρή.
  5. Κίτρινη ασβεστώδης λάσπη
    Κίτρινη ασβεστώδης λάσπη 5 Σεπτεμβρίου 2018 15:57
    +2
    Έτσι, η κατασκευαστική εταιρεία Obayashi αναπτύσσει ήδη έναν «διαστημικό ανελκυστήρα», ο οποίος μέχρι το 2050 θα παραδίδει τουρίστες στο διάστημα.
    Αναρωτιέμαι ποια είναι η ώρα «στο δρόμο» ενός τέτοιου τουρίστα και τι θα κάνει εκεί; Θα κοιτάξει κάτω για 10 λεπτά, θα βγάλει μια selfie και θα ξαναμπεί στο ασανσέρ;
    1. Wedmak
      Wedmak 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:39
      +4
      10 λεπτά??? Χρειάζονται 10 λεπτά σε έναν πύραυλο, εδώ, αν είστε τυχεροί, θα χρειαστούν μερικές εβδομάδες. 36 χιλιάδες χιλιόμετρα ... όχι khukhra-muhry.
  6. Doliva63
    Doliva63 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:09
    +2
    Απόσπασμα: Το ίδιο LYOKHA
    Η ιδέα δεν είναι καινούργια ... Διάβασα γι 'αυτό στην Τεχνική Νέων τον Απρίλιο του 1977 ...
    οι Ιάπωνες σφύριξαν την ιδέα από την ΕΣΣΔ ως κάτοχο των πνευματικών δικαιωμάτων ... θα ήταν απαραίτητο να ασκηθεί μήνυση εναντίον τους και να συνδεθεί το ROKOMPADZOR. χαμόγελο

    Μου φαίνεται ότι στη δεκαετία του '70 Technique - Youth τύπωσε το μυθιστόρημα του Artie Clark "Funtains of Paradise" για έναν διαστημικό ανελκυστήρα ποτά γέλιο
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:34
      +6
      Παράθεση από Doliva63
      Μου φαίνεται ότι στη δεκαετία του '70 Technique - Youth τύπωσε το μυθιστόρημα του Artie Clark "Funtains of Paradise" για έναν διαστημικό ανελκυστήρα

      Έτσι ο ΤΜ τύπωσε για πρώτη φορά το μυθιστόρημα του Κλαρκ. Και μετά, μόλις στο Νο. 4 για το 1977 - μια επιστημονική και τεχνική ανάλυση μιας από τις έννοιες του μυθιστορήματος.
      Εδώ είναι τι έγραψε ο Clark σχετικά:
      Καθώς διάβαζα τις αποδείξεις αυτού του μυθιστορήματος, έλαβα από τον Δρ. Jerome Pearson ένα αντίγραφο του "NASA Technical Memorandum TM-75174" με μετάφραση του άρθρου του G. Polyakov "Cosmic "necklace" of the Earth", που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό "Technology". - Νεολαία» Νο 4, 1977.
      Σε αυτό το σύντομο αλλά κατατοπιστικό έργο, ο Δρ. Polyakov (Παιδαγωγικό Ινστιτούτο Αστραχάν) περιγράφει με ακριβείς τεχνικές λεπτομέρειες το όραμα του ήρωα του μυθιστορήματός μου, Μόργκαν, για ένα κλειστό δακτύλιο σε όλο τον κόσμο. Το θεωρεί ως φυσική προέκταση του «διαστημικού ανελκυστήρα», την κατασκευή και λειτουργία του οποίου ερμηνεύει με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως εγώ. Χαιρετώ τον σύντροφο Polyakov και μου έρχεται πάλι η σκέψη ότι ήμουν πολύ συντηρητικός. Είναι πιθανό ο Τροχιακός Πύργος να είναι το επίτευγμα του XNUMXου, όχι του XNUMXου αιώνα.
      Ίσως τα εγγόνια μας να είναι ήδη σε θέση να αποδείξουν ότι μερικές φορές το κολοσσιαίο είναι όμορφο.
      1. μουσκεμένος
        μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:00
        0
        Η NASA ξεκίνησε με στρατοσφαιρική έρευνα. Το 1949-1956, ελήφθησαν στοιχεία για την εκτίμηση του φορτίου. (Σε περίπτωση που κάποιος αναρωτιέται, σχεδόν έφτασαν τα 29 χλμ. Σε «μπαλονάκια». Δοκιμές μέχρι 45 χλμ.) Στην πραγματικότητα, ένα μηχανικό σύστημα που μοιάζει με ανελκυστήρα είναι εντελώς άχρηστο, ακόμη και για τον Άρη.
        Παρεμπιπτόντως, το ξέσπασμα του ενδιαφέροντος για την υπεραγωγιμότητα προκλήθηκε επίσης από ένα τέτοιο σύστημα.
      2. Doliva63
        Doliva63 6 Σεπτεμβρίου 2018 16:16
        0
        Διαφωτισμένος, ευχαριστώ! ποτά
  7. Κερένσκι
    Κερένσκι 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:27
    +1
    Υπάρχει μια τέτοια συλλογή από αστείες εργασίες: "Κοίτα στη ρίζα", Makovetsky. Υπήρχε μια παρόμοια κατάσταση. Οι περίεργοι μπορούν να ρίξουν μια ματιά.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:32
      +1
      Giggle ... EMNIP, σε αυτό το βιβλίο η κατάσταση εξετάστηκε από την άποψη του "μετά από πότε ένα τέτοιο σχέδιο θα καταρρίψει όλους τους δορυφόρους των οποίων η τροχιά πέφτει κάτω από το ανώτερο σημείο του". χαμόγελο
  8. Wedmak
    Wedmak 5 Σεπτεμβρίου 2018 16:37
    +1
    Φαίνεται να έχουν εγκαταλείψει το καλώδιο - πολύ αναξιόπιστο. Προτάθηκε να γίνουν τμήματα που να θυμίζουν τον πύργο Σούχοφ, αρκετές εκατοντάδες μέτρα το καθένα. Και μέσα ήδη, στις αναρτήσεις, ξεκινήστε δύο «δρόμους», ο ένας θάλαμος ανελκυστήρων ανεβαίνει, ο άλλος πέφτει. Και μπορεί να υπάρχουν πολλές τέτοιες καμπίνες. Δεν θυμάμαι για την ταχύτητα, φαίνεται ότι η άνοδος κράτησε περίπου 2 εβδομάδες.
  9. δόκιμος αξιωματικός του ναυτικού
    +4
    Θυμήθηκα τα νιάτα μου Στο Πανεπιστήμιο του Λένινγκραντ το 1963, ένα τέτοιο μοντέλο θεωρήθηκε στη Σχολή Φυσικής. Τότε ακόμα μελετούσαμε τη νέα έννοια του νόμου του Νεύτωνα «Η δύναμη της δράσης είναι ίση με τη δύναμη της αντίδρασης, αλλά δεν εμφανίζονται ταυτόχρονα».
  10. Berkut24
    Berkut24 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:11
    +1
    Η εταιρεία είπε ότι οι νανοσωλήνες άνθρακα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία ενός καλωδίου μήκους 96 χιλιομέτρων.

    Θέλουν τα παιδιά να φτιάξουν ένα ασανσέρ για το φεγγάρι στην πορεία;
    1. Vadim237
      Vadim237 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:44
      0
      Και αυτό που είναι τόσο φυσιολογικό, ένα καλώδιο μήκους 370000 χιλιομέτρων θα τεντωθεί μεταξύ της Γης και της Σελήνης.
      1. Πυραμιδών
        Πυραμιδών 6 Σεπτεμβρίου 2018 10:56
        0
        Απόσπασμα: Vadim237
        Και αυτό που είναι τόσο φυσιολογικό, ένα καλώδιο μήκους 370000 χιλιομέτρων θα τεντωθεί μεταξύ της Γης και της Σελήνης.

        Και το κάτω άκρο του θα σέρνεται κατά μήκος της γης μετά το φεγγάρι καλός γέλιο
        1. Vadim237
          Vadim237 6 Σεπτεμβρίου 2018 14:32
          -1
          Όχι, το LEO θα συνδεθεί στον τροχιακό σταθμό - την αποβάθρα.
    2. μουσκεμένος
      μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:10
      0
      Vashcheta, το καθήκον ήταν - η κυκλοφορία εμπορευμάτων στον υπό κατασκευή σταθμό. Από εκεί, η φράση για δύο δορυφόρους που συνδέονται με ένα καλώδιο. Κανείς δεν πρόκειται να σηκώσει φορτία από το έδαφος. Ωστόσο, οι εμπορικές παραδόσεις δεν αναλαμβάνουν να παραδίδουν εμπορεύματα σε τροχιά με αυστηρή σειρά.
  11. Καλός σύντροφος
    Καλός σύντροφος 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:32
    +1
    Υπήρχε μια αναφορά σε ένα παρόμοιο έργο ανελκυστήρα από τον συγγραφέα Τσαρλς Σέφιλντ στο μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας του, Heritage Universe.
    Είναι αλήθεια ότι το ασανσέρ συνέδεε ήδη δύο πλανήτες: οι αρχαίοι "οικοδόμοι" (μια φυλή ένα δισεκατομμύριο χρόνια παλαιότερη από την ανθρωπότητα κανόνισε πειράματα που ήταν στο αποκορύφωμα των τεχνικών τους δυνατοτήτων) συνέδεσαν δύο πλανήτες με έναν "ομφάλιο λώρο", στη μέση υπήρχε ένα σταθμός στο σημείο Lagrange με μια πύλη που ρύθμιζε την τάση ολόκληρης της δομής, πλατφόρμες περπατούσαν κατά μήκος του ομφάλιου λώρου. Οι διαστημικοί αρχαιολόγοι αναφέρουν επίσης το τεχνούργημα των κατασκευαστών, που έπλεξαν ολόκληρο τον πλανήτη με σωλήνες διαμέτρου πολλών χιλιομέτρων, με τη βοήθεια των οποίων ορισμένα φορτία μεταφέρθηκαν προφανώς σε διαφορετικές τροχιές του πλανήτη.
  12. Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ
    Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ 5 Σεπτεμβρίου 2018 17:39
    -1
    Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τη φύση αυτού του φαινομένου, σαν διαστημικός ανελκυστήρας; Δεν καταλαβαίνω ακριβώς λόγω ποιων δυνάμεων το ωφέλιμο φορτίο θα εκτοξευτεί σε τροχιά ή θα μετακινηθεί μεταξύ τροχιών.
    1. ΓΕΛΕΖΝΙΙ_ΚΑΠΟΥΤ
      ΓΕΛΕΖΝΙΙ_ΚΑΠΟΥΤ 5 Σεπτεμβρίου 2018 18:39
      +1
      Απόσπασμα: Vladimir Postnikov
      Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τη φύση αυτού του φαινομένου, σαν διαστημικός ανελκυστήρας; Δεν καταλαβαίνω ακριβώς λόγω ποιων δυνάμεων το ωφέλιμο φορτίο θα εκτοξευτεί σε τροχιά ή θα μετακινηθεί μεταξύ τροχιών.

      Λόγω Ιαπωνίας! γέλιο
    2. Razvedka_Boem
      Razvedka_Boem 5 Σεπτεμβρίου 2018 18:47
      +2
      Υπήρχε ένα τέτοιο βιβλίο, για τους σοβιετικούς μαθητές, απλώς αυτά δεν εκδίδονται πλέον - εξαρτάται από εσάς να κατασκευάσετε διαστημόπλοια.
      Διαβάστε, θα βρείτε τις απαντήσεις.
      1. Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ
        Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ 5 Σεπτεμβρίου 2018 19:37
        -1
        Παράθεση από: Razvedka_Boem
        Υπήρχε ένα τέτοιο βιβλίο, για τους σοβιετικούς μαθητές, απλώς αυτά δεν εκδίδονται πλέον - εξαρτάται από εσάς να κατασκευάσετε διαστημόπλοια.
        Διαβάστε, θα βρείτε τις απαντήσεις.

        Με την ίδια επιτυχία, μπορώ να σας στείλω / να σας στείλω σε παραμύθια για τον Μπάμπα Γιάγκα σε ένα σκουπόξυλο.
        1. μουσκεμένος
          μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:12
          +1
          Απόσπασμα: Vladimir Postnikov
          Μπορώ να σας στείλω / να σας στείλω σε παραμύθια για τον Μπάμπα Γιάγκα σε ένα σκουπόξυλο

          Γιατί μέχρι τώρα; http://epizodyspace.ru/bibl/kolesnikov-yu/vam/01.html
    3. Κερένσκι
      Κερένσκι 5 Σεπτεμβρίου 2018 18:50
      0
      Δεν καταλαβαίνω ακριβώς από ποιες δυνάμεις
      Πρωτόγονος? Λόγω της περιστροφής της Γης. Εκτοξεύοντας φορτίο σε τροχιά, το επιβραδύνουμε λίγο.
      1. Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ
        Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ 5 Σεπτεμβρίου 2018 19:31
        -2
        Πρωτόγονος - εξήγησέ το στον Ρογκόζιν. Αν μπορείτε, τότε παρακαλώ, με βάση ένα μάθημα θεωρητικής μηχανικής σε ανώτερη σχολή μηχανικής.
        1. μουσκεμένος
          μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:16
          0
          Απόσπασμα: Vladimir Postnikov
          Πρωτόγονος - εξήγησέ το στον Ρογκόζιν.

          Vashcheta, είναι απόφοιτος του Baumanovka. Το Wiki ενημερώνει τον Pachim μόνο για πρόσθετη εκπαίδευση (που απαιτεί ανώτερη εξειδικευμένη εκπαίδευση) - αυτό είναι για τους συγγραφείς.
          1. Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ
            Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ 6 Σεπτεμβρίου 2018 12:02
            -1
            Ο Ρογκόζιν είναι ο ίδιος απόφοιτος του Μπαουμάνκα όπως κι εσείς απόφοιτος της φιλολογικής σχολής του Πανεπιστημίου της Μόσχας.
    4. Μάκη Αβελιέβιτς
      Μάκη Αβελιέβιτς 6 Σεπτεμβρίου 2018 06:10
      +2
      Απόσπασμα: Vladimir Postnikov
      Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τη φύση αυτού του φαινομένου, σαν διαστημικός ανελκυστήρας; Δεν καταλαβαίνω ακριβώς λόγω ποιων δυνάμεων το ωφέλιμο φορτίο θα εκτοξευτεί σε τροχιά ή θα μετακινηθεί μεταξύ τροχιών.


      στρίβεις το σχοινί με το βάρος στο τέλος, γύρω από το μπράτσο σου. αυτή τη στιγμή, το μυρμήγκι σέρνεται κατά μήκος του σχοινιού από το χέρι σας προς το βάρος.
      αυτό είναι ένα διάγραμμα ενός ανελκυστήρα ουρανού. η τροχιά είναι κάπου ανάμεσα στο βάρος και το χέρι σας.
      1. μουσκεμένος
        μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:24
        0
        Απόσπασμα: Maki Avellievich
        στρίβεις το σχοινί με το βάρος στο τέλος, γύρω από το μπράτσο σου. αυτή τη στιγμή, το μυρμήγκι σέρνεται κατά μήκος του σχοινιού από το χέρι σας προς το βάρος.

        Αυτό μόνο αν το «μυρμήγκι» κλωτσηθεί χωρίς σχοινί - το τέλειο έργο (φυσική ιδέα) θα είναι πολύ μικρότερο.
        Και πάλι, πώς θα εφαρμόσετε την ίδια κυκλική ορμή σε σώματα στο έδαφος που εφαρμόζεται - ανάλογα με τη μάζα - σε ένα μυρμήγκι; Διαφορετικά δεν θα πάει.
      2. Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ
        Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ 6 Σεπτεμβρίου 2018 12:27
        -2
        Δεν έχετε συνειδητοποιήσει την ερώτηση, όπως η συντριπτική πλειοψηφία των σχολίων εδώ.
        Η ερώτηση ήταν μάλλον ρητορική:
        λόγω ποιων δυνάμεων θα εκτοξευθεί το ωφέλιμο φορτίο σε τροχιά

        Η ερώτηση απευθύνεται σε άτομα που γνωρίζουν τους βασικούς νόμους της μηχανικής. Δεν ξέρουν, αλλά δεν αντιλαμβάνονται (!).
        Εσύ, για παράδειγμα, φαντασιώνεσαι με το παράδειγμά σου. Το μυρμήγκι σας δεν θα σέρνεται πουθενά, ειδικά προς την κατεύθυνση από το κέντρο περιστροφής. Θα πετάξει γρήγορα μακριά από εσάς και προς την κατεύθυνση εφαπτομενική (σε κάτοψη) σε σχέση με το κέντρο περιστροφής.
        Καλύτερα να πάρετε ένα μολύβι με ένα κομμάτι χαρτί και να υπολογίσετε ποια θα είναι η λεγόμενη φυγόκεντρος δύναμη που ασκεί σε ένα σώμα σε απόσταση 1000 km από την επιφάνεια της Γης ως ποσοστό του βάρους αυτού του σώματος (βαρυτική δύναμη που ενεργεί σε αυτό το σώμα), υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο ανελκυστήρας κατασκευάστηκε.
        Και όμως, όσον αφορά το παράδειγμά σας, στη φύση υπάρχει διαφορά στις κινήσεις κατά μήκος και κατά μήκος της δράσης της βαρυτικής δύναμης.
        1. γκουρτα
          γκουρτα 6 Σεπτεμβρίου 2018 15:08
          0
          Απόσπασμα: Vladimir Postnikov
          Θα πετάξει μακριά σου πολύ γρήγορα,
          Αφήστε μέσα νανο- σέρνεται ο σωλήνας άνθρακα. ριπή οφθαλμού νανο μυρμήγκι. Κατασκευάστηκε σε Πόσα.
    5. Wedmak
      Wedmak 7 Σεπτεμβρίου 2018 08:14
      0
      λόγω ποιων δυνάμεων θα εκτοξευθεί το ωφέλιμο φορτίο σε τροχιά

      Ο "Ross" διατηρεί την πλατφόρμα σφιχτή σε γεωστατική τροχιά λόγω της τροχιακής μηχανικής. Ακριβώς επειδή μπορεί. Δεν θα συζητήσουμε ποιες δυνάμεις ενεργούν σε αυτό το καλώδιο, είναι σαφές ότι υπάρχουν πολλά dofiga. Και το ίδιο το ασανσέρ φτάνει εκεί ανόητα πιάνοντας το καλώδιο και σέρνοντας κατά μήκος του. Κάτι τέτοιο στη θεωρία. Στην πράξη όμως... οι ερωτήσεις και τα προβλήματα είναι ένα βαγόνι και ένα καροτσάκι.
  13. abc_alex
    abc_alex 5 Σεπτεμβρίου 2018 18:41
    +1
    Περίπου 96 χιλιάδες χιλιόμετρα, αυτό είναι ένα προφανές τυπογραφικό λάθος. Κοιτάξτε το διάγραμμα. Μιλάμε για 96 χιλιάδες μέτρα. Δηλαδή θα εκτοξευθούν σε τροχιά 100 χιλιομέτρων.
  14. ζουλουσουλούζ
    ζουλουσουλούζ 5 Σεπτεμβρίου 2018 18:56
    0
    Παράθεση από: sabakina
    Πώς οι δορυφόροι στο διάστημα θα διατηρήσουν την ένταση στο δέσιμο;

    φυγόκεντρος δύναμη. Πέρα από τη γεωστατική τροχιά, ένα σώμα που «κρέμεται» πάνω από ένα σημείο στην επιφάνεια της γης θα βιώσει μια κεντρομόλο δύναμη και αυτό το σώμα θα συγκρατείται από αυτό το καλώδιο.
    Δεν μιλώ για την τεχνική πλευρά, αλλά για παράδειγμα, η Σελήνη σε τροχιά περιστρέφεται με σταθερή ταχύτητα. Για να το μετακινήσετε εκτός τροχιάς, πρέπει να το επιταχύνετε - θα αρχίσει να απομακρύνεται από τη Γη ή θα επιβραδύνει - θα πέσει στη Γη.
    1. μουσκεμένος
      μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:38
      0
      Απόσπασμα από το zulusuluz
      θα βιώσει μια κεντρομόλο δύναμη και αυτό το καλώδιο θα κρατήσει αυτό το σώμα.

      Χμμμ. Ένα τέτοιο τσιτάτο είναι η «μετάπτωση».
      Η μετάπτωση της Σελήνης (όχι γεωστατική) φτάνει το 10% σε όλες τις μετρήσεις. Οι απαιτήσεις για τα τρέχοντα γεωστατικά είναι ακόμη χαμηλότερες.
  15. Sxron
    Sxron 5 Σεπτεμβρίου 2018 19:26
    +1
    Η εταιρεία είπε ότι προκειμένου να δημιουργηθεί ένα καλώδιο μήκους 96 χιλιάδων χιλιομέτρων

    Κάτι που ο συγγραφέας πήγε πολύ μακριά από την ευφορία μπροστά στους Ιάπωνες ... Ίσως 96 χλμ.; hi
    Γενικά, η Ρωσία φαίνεται να αρνείται να παραδώσει κοσμοναύτες και φορτίο στον ISS..
    Οι Ιάπωνες θα παραδώσουν τους Yankees στο σταθμό ???? κλάμα
    1. μουσκεμένος
      μουσκεμένος 6 Σεπτεμβρίου 2018 11:44
      0
      Παράθεση από Sxron
      Οι Ιάπωνες θα παραδώσουν τους Yankees στο σταθμό ???? κλαίων

      Σκληρή σκέψη.
      Τέλος, πρόκειται για την παράδοση εμπορευμάτων από αποθήκες αποθήκευσης σε τροχιά. Προφανώς, οι κοσμοθεατές τους εξακολουθούν να δείχνουν το μήκος του δακτυλίου γύρω από τη Γη.
      Εν ολίγοις, περικοπή των πόρων που είχαν διατεθεί στο παρελθόν για το έργο. Φαίνεται ότι κάτι έχει τραβηχτεί, αλλά ποιος θα το αναλάβει;
  16. Τρόλ
    Τρόλ 5 Σεπτεμβρίου 2018 20:15
    +2
    >>>>> πρωτότυπο....
    του οποίου το μήκος είναι 6 cm, το πλάτος και το ύψος είναι 3 cm<<<

    δεν είναι ασανσέρ. Είναι συγκρίσιμο με σπιρτόκουτο
  17. ork_333
    ork_333 5 Σεπτεμβρίου 2018 20:32
    +2
    Απόσπασμα: Τρολ
    >>>>> πρωτότυπο....
    του οποίου το μήκος είναι 6 cm, το πλάτος και το ύψος είναι 3 cm<<<

    δεν είναι ασανσέρ. Είναι συγκρίσιμο με σπιρτόκουτο

    Ούτε εγώ κατάλαβα το μέγεθος.
    1. Αντάρες
      Αντάρες 5 Σεπτεμβρίου 2018 22:36
      +1
      Ουάου "είδηση"... Στις ΗΠΑ βγαίνουν τακτικά ειδήσεις για αυτό το θέμα, με περιγραφή υλικών και εκτιμήσεις ακόμη και ..
      Η εταιρεία είπε ότι οι νανοσωλήνες άνθρακα, οι οποίοι είναι ισχυρότεροι από τον χάλυβα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία ενός καλωδίου μήκους 96 χιλιομέτρων. Πώς αυτά τα καλώδια στο μέλλον μπορεί να επηρεάσουν την αεροπορική κίνηση, η εταιρεία δεν λέει.

      Δεν είναι δυνατό, αλλά σίγουρα, τα σύγχρονα υλικά δεν θα αντέξουν το δικό τους βάρος.
      Το καθορισμένο μήκος των 96 χιλιομέτρων είναι αρκετά υψηλό. Αν και στα 160 χιλιάδες μπορείτε να αρνηθείτε το αντίβαρο (η ίδια η μάζα θα είναι το αντίβαρο)
      Συνηθισμένα έργα 35
      Το φορτίο στο καλώδιο μπορεί να ξεπεράσει τα 100 kg/m, επομένως το υλικό για την κατασκευή του πρέπει να έχει εξαιρετικά υψηλή αντοχή για να αντέχει στο τέντωμα και ταυτόχρονα πολύ χαμηλή πυκνότητα. Ενώ δεν υπάρχει τέτοιο υλικό, ακόμη και οι νανοσωλήνες άνθρακα, που θεωρούνται πλέον τα πιο ανθεκτικά και ελαστικά υλικά στον πλανήτη, δεν είναι κατάλληλοι.
      Δυστυχώς, η τεχνολογία για την παραγωγή τους μόλις αρχίζει να αναπτύσσεται. Μέχρι στιγμής, έχουν ληφθεί μικροσκοπικά κομμάτια υλικού: ο μεγαλύτερος νανοσωλήνας που δημιουργήθηκε ποτέ έχει μήκος μερικά εκατοστά και πλάτος μερικά νανόμετρα. Το αν θα είναι ποτέ δυνατό να κατασκευαστεί ένα αρκετά μακρύ καλώδιο από αυτό είναι ακόμα άγνωστο.
      Είναι πιο εύκολο να δημιουργηθεί αυτό το σύστημα στη Σελήνη.
      1. Vadim237
        Vadim237 6 Σεπτεμβρίου 2018 00:56
        0
        Εάν αυτό το καλώδιο είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο με διάμετρο 30 mm και μήκος 200 χιλιόμετρα, η μάζα του θα είναι 638 τόνοι, στα 20000 χιλιόμετρα - 63800 τόνοι. Με αντοχή εφελκυσμού 1600 MPa ανά τετραγωνικό χιλιοστό, το καλώδιο θα είναι εγγυημένο ότι θα σπάσει με δύναμη 3000 τόνων - σε τάση.
        1. Fedor Egoist
          Fedor Egoist 6 Σεπτεμβρίου 2018 12:23
          0
          Απόσπασμα: Vadim237

          Εάν αυτό το καλώδιο είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο με διάμετρο 30 mm και μήκος 200 χιλιόμετρα, η μάζα του θα είναι 638 τόνοι.

          Ο ISS πετά σε υψόμετρο 350-400 km από την επιφάνεια της γης. Με βάση αυτούς τους υπολογισμούς, είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα καλώδιο τιτανίου αυτού του μήκους και ακόμη και να σηκώσετε φορτία σε αυτό. Αυτό όμως δεν έχει γίνει ακόμη. Ξέρεις γιατί?
          1. Vadim237
            Vadim237 6 Σεπτεμβρίου 2018 14:38
            -2
            Επειδή το κόστος ενός τέτοιου καλωδίου θα είναι περισσότερο από ένα τρισεκατομμύριο ρούβλια, δεν υπάρχει τέτοιος πύραυλος με χωρητικότητα 638 τόνων και ο ίδιος ο ISS δεν κρέμεται σε ένα μέρος.
            1. Razvedka_Boem
              Razvedka_Boem 9 Σεπτεμβρίου 2018 14:41
              0
              Αλλά θα φτιάξουν ένα τέτοιο καλώδιο .. Από πού βρήκαν οι σχολιαστές ότι θα είναι τιτάνιο; .. Αν δεν ξέρουν κάτι, αυτό δεν σημαίνει ότι η επιστήμη έχει σταματήσει..
              Τίποτα δεν πάει χαμένο στο Διαδίκτυο και σύκα τι σβήνεις..)
              Θα είναι αστείο να διαβάσουμε όλες αυτές τις αντιρρήσεις σε μερικές δεκαετίες..)