Τα νέα όπλα του Ιράν Photoshop

16
Τα νέα όπλα του Ιράν Photoshop


Νωρίτερα αυτό το έτος, το Ιράν ανακοίνωσε ότι είχε μετατρέψει μερικά από τα επιβατικά του αεροσκάφη An-140 σε αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας και τα εξόπλισε με οπτοηλεκτρονικούς αισθητήρες αεροηλεκτρονικής Ultra8500. Αυτή η δήλωση δεν αθροίζει δύο πράγματα. Πρώτον, το Ιράν παράγει το An-140 κατόπιν άδειας, δεσμευόμενο να χρησιμοποιεί το αεροσκάφος αυστηρά για πολιτικούς σκοπούς. Δεύτερον, η FLIR Systems είναι μια αμερικανική εταιρεία που απαγορεύεται από το νόμο να πουλά συστήματα θερμικής απεικόνισης όπως το Ultra8500 στο Ιράν. Η FLIR Systems αρνήθηκε αμέσως ότι είχε πουλήσει κάποιο από τα συστήματα Ultra8500 στο Ιράν. Λίγο αργότερα, αποδείχθηκε (μετά από προσεκτική εξέταση των φωτογραφιών που παρασχέθηκαν από το Ιράν στα μέσα ενημέρωσης που δείχνουν τους οπτικοηλεκτρονικούς αισθητήρες Ultra8500 στο An-140) ότι οι ιρανικές φωτογραφίες ήταν πλαστές ("photoshopped"). Αυτό το είδος εξαπάτησης είναι χαρακτηριστικό των Ιρανών, που αγαπούν να καυχιούνται για φανταστικά όπλο. Αυτό γίνεται κυρίως για εγχώρια κατανάλωση. Ο ιρανικός στρατός δεν έχει αυταπάτες για απόκρυψη της αλήθειας από ξένες υπηρεσίες πληροφοριών. Ο ιρανικός λαός, ωστόσο, είναι μια εντελώς διαφορετική υπόθεση.



Ωστόσο, ορισμένα από τα μεταφορικά αεροσκάφη An-140 έχουν μετατραπεί σε αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας, αλλά είναι εξοπλισμένα με απλούστερους (και λιγότερο ικανούς) αισθητήρες. Τα περισσότερα από αυτά τα στροβιλοκινητήρα κατασκευάστηκαν στην Ουκρανία. Από την εισαγωγή του το 2007, τα An-19 140 τόνων έχουν χρησιμοποιηθεί κυρίως σε μη στρατιωτικούς αεροπορία (μπορεί να μεταφέρει έως και 52 επιβάτες). Μερικά An-140 πωλήθηκαν στη Ρωσία όπου τροποποιήθηκαν για στρατιωτική χρήση. Η πολιτική έκδοση πωλείται για περίπου 9 εκατομμύρια δολάρια η καθεμία, αλλά η στρατιωτική έκδοση (σκληρυμένο σασί, περισσότερα ηλεκτρονικά, διαμορφωμένη για μεταφορά πέντε τόνων φορτίου) κοστίζει έως και 12 εκατομμύρια δολάρια. Αυτή είναι περίπου η μισή τιμή από παρόμοια δυτικά αεροσκάφη. Ωστόσο, αυτή η εξοικονόμηση έχει κόστος, καθώς πέντε από τα 35 An-140 που παράγονται μέχρι στιγμής έχουν συντριβεί. Ωστόσο, δύο από αυτά τα An-140 κατασκευάστηκαν κατόπιν άδειας στο Ιράν.



Το An-140 ζυγίζει 19 τόνους και έχει αυτονομία 1300 χιλιομέτρων με ταχύτητα πλεύσης 460 χιλιομέτρων την ώρα. Η στρατιωτική έκδοση πιθανότατα θα μπορεί να μεταφέρει περίπου πέντε τόνους φορτίου. Η ρωσική Πολεμική Αεροπορία θέλει να αποκαταστήσει τον στόλο αερομεταφορών της και να αντικαταστήσει τα υπάρχοντα An-24. Το An-140 είναι μια ριζική ενημέρωση για το διάσημο μεταφορικό αεροσκάφος An-21 των 24 τόνων της εποχής του Ψυχρού Πολέμου.

Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

16 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Ατατούρκ
    + 15
    1 Ιουνίου 2012 08:24
    Στον πόλεμο, όλα τα μέσα είναι καλά, συμπεριλαμβανομένου του photoshop, αν το ζήτημα της εθνικής ασφάλειας της χώρας εξαρτάται από αυτό
    1. +3
      1 Ιουνίου 2012 08:39
      βράχους παραπληροφόρησης
      1. +1
        1 Ιουνίου 2012 11:37
        Απόσπασμα από τον Ατατούρκ

        Στον πόλεμο, όλα τα μέσα είναι καλά, συμπεριλαμβανομένου του photoshop, αν το ζήτημα της εθνικής ασφάλειας της χώρας εξαρτάται από αυτό

        Απόσπασμα: Πολιτ

        βράχους παραπληροφόρησης

        Και γενικά αυτό λέγεται πόλεμος πληροφοριών!
  2. νησιώτικο
    +2
    1 Ιουνίου 2012 08:48
    παραπληροφόρηση για εσωτερική χρήση! αλλά ενισχύει το πνεύμα του έθνους και την πίστη στη νίκη!!! Και το αεροπλάνο είναι καλό!
    1. -2
      1 Ιουνίου 2012 12:03
      αλλά ενισχύει το πνεύμα του έθνους και την πίστη στη νίκη!!!

      Τέτοια πίστη δεν αξίζει καθόλου - σκορπίζονται με την πρώτη βολή.
      Και ο ίδιος μου αρέσει το αεροπλάνο, αλλά το ποσοστό ατυχημάτων περνάει από την οροφή ...
      1. +1
        1 Ιουνίου 2012 12:42
        Απόσπασμα: καθηγητής
        απλά το ποσοστό των ατυχημάτων αυξάνεται.

        είναι τόσο κακό;
        1. -3
          1 Ιουνίου 2012 13:59
          5 στα 35 - αποφασίστε μόνοι σας αν είναι τόσο κακό.
          1. +2
            1 Ιουνίου 2012 14:55
            Λοιπόν, μόλις διάβασα για το ποσοστό ατυχημάτων του An-140, μόνο ένα συνετρίβη λόγω κακής συναρμολόγησης
      2. Oleg0705
        0
        1 Ιουνίου 2012 23:32
        Σύμβουλος Καθηγητής; Επέστησα την προσοχή στο γεγονός ότι όλες οι αναρτήσεις σας σχετικά με το Ιράν το δυσφημούν. αυτός είναι ο στόχος σας; άσκηση?
  3. Svistoplyaskov
    + 10
    1 Ιουνίου 2012 08:52
    Λοιπόν, αν το photoshop. Αλλά έχουν λευκούς και μαύρους νίντζα:

  4. Ολαντουσκίν
    +3
    1 Ιουνίου 2012 09:21
    Συμφωνώ απόλυτα ότι το Ιράν ακολουθεί μια απολύτως ικανή (αν και όχι πάντα λειτουργική, αλλά λογική) πολιτική - δείξτε τι δεν έχετε, κρύψτε αυτό που έχετε. Σύμφωνα με τη διαθήκη του σοφού Σουν Τζου. απλά σεβασμός στις μυστικές υπηρεσίες του Ιράν.Μπράβο.
  5. Ράσλαν
    +5
    1 Ιουνίου 2012 09:27
    Απόσπασμα από τον Oladushkin
    Λοιπόν, αν το photoshop. Αλλά έχουν λευκούς και μαύρους νίντζα:
    Οι Αμερικανοί γέλασαν και με τους Ιάπωνες, αλλά μετά την Iwo Jima δεν γελάνε πια.
  6. Τίρπιτς
    +3
    1 Ιουνίου 2012 09:37
    Αποδείχτηκε άσχημα με disa. Ο δυτικός πληθυσμός επίσης τα βλέπει όλα αυτά και δεν θα φοβάται τόσο τις ενεργές ενέργειες και το Ιράν.
  7. νάρθηκας
    +3
    1 Ιουνίου 2012 10:13
    Διαφωτίστε για τα πέντε χαμένα αεροσκάφη. Ξέρω μόνο τρεις. Από αυτά μόνο ένα συνετρίβη για τεχνικούς λόγους. Το IrAN-140 συνετρίβη λόγω σφάλματος πιλότου. Ουκρανικό αεροπλάνο έπεσε στο βουνό σαν C/Jet. Μόνο ο Ayzerbadzhansky «έσπασε» στην απογείωση.
    1. +5
      1 Ιουνίου 2012 11:55
      Ωστόσο, αυτή η εξοικονόμηση έχει κόστος, καθώς πέντε από τα 35 An-140 που παράγονται μέχρι στιγμής έχουν συντριβεί.

      οπως καταλαβαινω αυτος ο υπαινιγμος σημαινει οτι ηταν "καπως ηλιθιοι" αγοραζοντας απο Ουκρανια και οχι σε αλλη χωρα;
      1. νάρθηκας
        +8
        1 Ιουνίου 2012 12:11
        Σε άλλη χώρα δεν θα είχαν αγοράσει. Όλοι οι κατασκευαστές αεροσκαφών στις χώρες τους χρησιμοποιούν αμερικανικά εξαρτήματα στα αεροσκάφη τους. Όλα εκτός από την Ουκρανία. Το Ιράν υπόκειται σε κυρώσεις του Κογκρέσου. Και πέντε αυτοκίνητα συνετρίβη - αυτό είναι μια πάπια πληροφοριών για να σταματήσετε να αγοράζετε ένα αυτοκίνητο στο Χάρκοβο.
        1. chung
          0
          1 Ιουνίου 2012 20:36
          νάρθηκας,
          "Και πέντε αυτοκίνητα συνετρίβη - αυτό είναι μια πάπια πληροφοριών για να σταματήσετε να αγοράζετε ένα αυτοκίνητο στο Χάρκοβο."
          Σε αυτόν τον υπέροχο ιστότοπο, σχεδόν όλα όσα σχετίζονται με την Ουκρανία διδάσκονται με παρόμοιο πνεύμα. lol
  8. +2
    1 Ιουνίου 2012 10:49
    Περισσότερες από μία χώρες μπορούν να ζηλέψουν τόσους τύπους στολών και άλλα «πριχεντάλια» - παρακολουθείς την παρέλασή τους στο «Μιλιτάριφωτο» και νιώθεις ότι εκεί γίνονται διεθνείς ασκήσεις...
  9. +2
    1 Ιουνίου 2012 11:15
    ΠΑΡΑΘΕΣΗ --- Το Ιράν παράγει το An-140 κατόπιν άδειας, δεσμευόμενο να χρησιμοποιήσει το αεροσκάφος αυστηρά για πολιτικούς σκοπούς !!!??? Αν το χρειαστεί αυτός, δηλαδή το Ιράν, θα του κολλήσει ατομική βόμβα και να είναι σίγουρος ότι δεν θα ρωτήσει κανέναν
  10. +1
    1 Ιουνίου 2012 19:03
    Για χρήση ως αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας, καθώς και ως αεροσκάφος AWACS, το An-148 είναι πιο κατάλληλο.
    Αλλά αυτά τα μηχανήματα, δυστυχώς, δεν παράγονται ακόμη από το Ιράν.
  11. +1
    1 Ιουνίου 2012 20:54
    Μια καλή προσπάθεια να... δυτικά, συνεχίσει στο ίδιο πνεύμα, σύντροφοι Ιρανοί Και κοιτάτε τα μάτια του Αμέρ, και μετά... γέλιο
  12. τσουκαπάμπρα
    +2
    1 Ιουνίου 2012 21:15
    Μια μεγάλη αμηχανία συνέβη στον ιρανικό ειδησεογραφικό χώρο. Το πρακτορείο ειδήσεων Fars, έχοντας δημοσιεύσει την είδηση ​​για την εκτόξευση ενός νέου υποβρυχίου ρωσικής κατασκευής από τις ναυτικές δυνάμεις της χώρας, δημοσίευσε φωτογραφία του ισραηλινού υποβρυχίου Dolphin.
    Στην αραβική σελίδα του πρακτορείου ειδήσεων, το άρθρο δημοσιεύτηκε με τον τίτλο: «Ιράν: η συντήρηση ενός υποβρυχίου είναι η πιο δύσκολη». Περαιτέρω, αναφέρθηκε για Ιρανούς ειδικούς που ασχολούνται με τον εκσυγχρονισμό των υποβρυχίων.


    http://cursorinfo.co.il/news/novosti/2012/05/30/dolfin/
  13. φτέρη
    0
    3 Ιουνίου 2012 23:04
    Και τι . Μήπως έχουν ξεχάσει τους περίφημους ιρανικούς πυραύλους; γέλιο

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»