Πολυβόλο: χθες, σήμερα, αύριο. Μέρος 2. Ασυνήθιστο PP από την πρώτη γενιά
Υποπολυβόλο Suomi με αξεσουάρ και γεμιστήρες.
Το πλήρες όνομά του ήταν Aimo Johannes Lahti και άρχισε να αναπτύσσει το δικό του υποπολυβόλο από το 1921, μόλις το γερμανικό MP-18 έπεσε στα χέρια του. Ωστόσο, ίσως ήταν το MP-19, που παρήχθη σύμφωνα με τις διατάξεις της Συνθήκης Ειρήνης των Βερσαλλιών για τις ανάγκες της αστυνομίας της Δημοκρατίας της Βαϊμάρης. Και σίγουρα του άρεσε, αλλιώς δεν θα το είχε πάρει. Αλλά αφού του άρεσε, αυτό το υποπολυβόλο έκανε τον Λάχτι να σκεφτεί πώς να κάνει το αρχικό δείγμα ακόμα καλύτερο και πιο τέλειο από κάθε άποψη. Το πρώτο του δείγμα, ενσωματωμένο σε μέταλλο, είχε διαμέτρημα 7,65 mm και ονομαζόταν KP / -26 (konepistooli Suomi m / 26), και βγήκε αμέσως στην παραγωγή την ίδια χρονιά. Είναι αλήθεια ότι παρήχθη σε ποσότητες όχι πολύ μεγάλες. Λοιπόν, η λέξη Suomi σήμαινε το όνομα της χώρας του, δηλαδή της Φινλανδίας.
Το πρώτο μοτίβο είναι συχνά αρκετά περίεργο. Έτσι το "Suomi" m / 26 έμοιαζε επίσης με ένα τέλειο "κάτι" ...
Ωστόσο, δεν σταμάτησε να βελτιώνει αυτό το δείγμα, το οποίο τελικά οδήγησε στην εμφάνιση το 1931 ενός άλλου μοντέλου που ονομάζεται Suomi-KP Model 1931. Η κυκλοφορία αυτού του δείγματος διήρκεσε αρκετά - μέχρι το 1953, και συνολικά περίπου 80 χιλιάδες ήταν έκανε.
Παραδόξως, το Suomi θεωρήθηκε από τον στρατό περισσότερο σαν ελαφρύ πολυβόλο ersatz παρά όπλα μονάδες επίθεσης. Αποδείχθηκε ότι δεν υπήρχαν αρκετά τέτοια πολυβόλα, αλλά ακριβώς τότε έφτασε η Suomi εγκαίρως και ... ο στρατός απαίτησε να του βάλει μια μακριά εναλλάξιμη κάννη, καθώς και να του δώσει ένα γεμιστήρα μεγάλης χωρητικότητας, καθώς και ένα δίποδο. Έτσι όχι μόνο οι Τσέχοι έβλεπαν στα υποπολυβόλα ένα είδος ελαφρού πολυβόλου. Και, παρεμπιπτόντως, αυτό έλαβε χώρα την ίδια στιγμή που ο ίδιος σχεδιαστής, το 1926, πρόσφερε στον στρατό το ελαφρύ πολυβόλο του για το φυσίγγιο τουφεκιού Lahti-Solorant L / S-26. Λοιπόν, φτιάξτε το, χορτάστε τα στρατεύματα, αλλιώς αγοράστε ένα πολυβόλο από τους Τσέχους, από τους Γερμανούς, αν το τσέχικο τους φαινόταν ότι δεν είναι πολύ κατάλληλο λόγω της μικρής χωρητικότητας του γεμιστήρα. Αλλά όχι - αποφάσισαν να αντισταθμίσουν την έλλειψη πολυβόλου με την παρουσία υποπολυβόλων. Τόσο που κάποια δείγματα του «Suomi» βγήκαν στην έκδοση για bunkers, δηλαδή με λαβή πιστολιού και χωρίς καθόλου πισινό!
Περίπου 500 αντίγραφα του «Suomi» προορίζονταν να εξοπλίσουν αποθήκες και κουτιά χαπιών.
Αλλά η αποτελεσματικότητα αυτού του υποπολυβόλου ως ελαφρού πολυβόλου ήταν χαμηλή λόγω της χαμηλής θνησιμότητας των σφαιρών του πιστολιού. Ως εκ τούτου, οι Φινλανδοί έπρεπε να αναθεωρήσουν το στρατιωτικό τους δόγμα και να αυξήσουν βιαστικά την παραγωγή του Lahti-Solorant L / S-26 απευθείας κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών του Χειμερινού Πολέμου που άρχισαν. Εδώ, ευτυχώς για αυτούς, όμως, εμφανίστηκε ένα αιχμαλωτισμένο DP-27, το οποίο αποδείχθηκε πολύ καλύτερο από το αντίστοιχο της Φινλανδίας. Αλλά από την άλλη, αύξησαν τον αριθμό των PP από 1 κομμάτι σε 2-3 ανά διμοιρία, γεγονός που επηρέασε αμέσως την αύξηση της δύναμης πυρός του φινλανδικού πεζικού. Όπως και να έχει, πρέπει να σημειωθεί ότι το Suomi, ως υποπολυβόλο πρώτης γενιάς, πήγε πολύ μακριά από το MP-18 και έγινε επιτυχημένο μοντέλο, αν και είχε και τις δικές του, και πολύ συγκεκριμένες, ελλείψεις. Από την άλλη, κάποια από αυτά μάλλον του αποδόθηκαν. Για παράδειγμα, μπορείτε να διαβάσετε στη βιβλιογραφία μας ότι η έλλειψη αντιβραχίου κάτω από την κάννη πίσω από το γεμιστήρα ήταν ένα μειονέκτημα, εξαιτίας του οποίου, όταν πυροβολούσατε, έπρεπε να το κρατάτε από το γεμιστήρα. Αλλά το PPSh είχε ακριβώς τον ίδιο σχεδιασμό. Αλλά ... για κάποιο λόγο, αυτό το μειονέκτημα δεν φαίνεται στο δείγμα μας. Ωστόσο, το "Suomi" απαιτούσε πραγματικά καλή εκπαίδευση του προσωπικού, καθώς ο επιβραδυντής κλείστρου κενού πάνω του ήταν πολύ ευαίσθητος στην παραμικρή ρύπανση, στη σκόνη, ακόμη και στην απλή ομίχλη. Παρεμπιπτόντως, στον Aimo Lahti άρεσε το υποπολυβόλο όχι μόνο στην πατρίδα του. Η άδεια παραγωγής του αγοράστηκε από τη Δανία, όπου παρήχθη με την ονομασία m / 41, Σουηδία (m / 37), Ελβετία (και γνώριζαν πολλά για τα καλά προϊόντα εκεί!). Εδώ βγήκε στην παραγωγή με την ονομασία MP.43 / 44 και παρήχθησαν συνολικά 22 από αυτά.Το 500-1940, η Βουλγαρία αγόρασε 1942 αντίτυπα Suomi. Η Σουηδία αγόρασε 5505 τεμάχια και παρήγαγε 420 χιλιάδες M / 37 μονάδες. Περίπου 35 μονάδες αγοράστηκαν από την Κροατία και την Εσθονία και η Γερμανία έλαβε 500 φινλανδικής κατασκευής υποπολυβόλα Suomi, τα οποία τέθηκαν σε λειτουργία με τις μονάδες Waffen-SS στην Καρελία και τη Λαπωνία. Ήταν επίσης οπλισμένοι με το 3ο φινλανδικό τάγμα του συντάγματος Nordland, το οποίο ανήκε στο 042ο άρμα μάχης Μεραρχία SS "Viking". Από τη Δανία, οι Γερμανοί έλαβαν ένα πλήθος λογισμικού Madsen-Suomi, στο οποίο έδωσαν την ονομασία MP.746 (d). Κάπως έτσι, μια απροσδιόριστη ποσότητα Suomi κατέληξε στην κατεστραμμένη από τον εμφύλιο πόλεμο Ισπανία. Το τρόπαιο "Suomi" πολέμησε στον Κόκκινο Στρατό και κατά τη διάρκεια του "Χειμερινού Πολέμου" και κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Πώς ήταν διατεταγμένο αυτό το αρκετά πρωτότυπο υποπολυβόλο, που έθεσε ένα είδος τάσης, με σύγχρονους όρους, σε σχεδιαστές σε πολλές χώρες του κόσμου. Σε γενικές γραμμές, το "Suomi" ήταν ένα τυπικό PP πρώτης γενιάς που είχε το "pedigree" του ξεκινώντας από το MP-18. Έτσι, το κλείστρο έμοιαζε με γερμανικό από το MP-19, (πρόγονος του αυστροελβετικού Steyr-Solothurn S1-100), αλλά ταυτόχρονα είχε και τα δικά του πρωτότυπα σχεδιαστικά στιγμιότυπα. Ωστόσο, περισσότερα για αυτό αργότερα, αλλά προς το παρόν είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτό το δείγμα κατασκευάστηκε με πολύ υψηλά πρότυπα ποιότητας, πολύ καλά, αλλά ... με τη χρήση μεγάλου αριθμού μηχανών κοπής μετάλλων. Ο φορέας μπουλονιών έπρεπε να λειανθεί από σφυρηλάτηση από συμπαγή χάλυβα, μετατρέποντας ολόκληρα κιλά μετάλλου σε ρινίσματα! Η δύναμη αποδείχθηκε υψηλή, αλλά το βάρος (σε κατάσταση λειτουργίας πάνω από 7 κιλά) δεν ήταν μικρό και δεν υπάρχει τίποτα να πούμε για το κόστος. Παρεμπιπτόντως, αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους αυτό το PP κυκλοφόρησε σε σχετικά μικρές ποσότητες.
Το υποπολυβόλο είχε τα πιο απλά αυτόματα, τα οποία λειτουργούσαν λόγω της ανάκρουσης του ελεύθερου κλείστρου, και πυροβολούσαν από το ανοιχτό κλείστρο. Δηλαδή, το ντράμερ στο μπουλόνι ήταν στερεωμένο ακίνητο και η ίδια η κάννη δεν ήταν κλειδωμένη κατά την πυροδότηση! Ένας τέτοιος σχεδιασμός για την επιβράδυνση του ρυθμού πυρκαγιάς απαιτεί είτε μια μεγάλη μάζα του κλείστρου, είτε κάποιο είδος συσκευής. Και στο Suomi, μια τέτοια "συσκευή", ή μάλλον το "highlight" του σχεδιασμού του, ήταν το φρένο κλείστρου κενού, διατεταγμένο με πολύ πρωτότυπο τρόπο. Ο κυλινδρικός δέκτης και το μπουλόνι, επίσης σε μορφή κυλίνδρου, ήταν τόσο σφιχτά προσαρμοσμένα μεταξύ τους ώστε η διάνοιξη αέρα μεταξύ τους όταν το μπουλόνι μετακινήθηκε μέσα στον δέκτη αποκλείστηκε εντελώς. Στο πίσω κάλυμμα του δέκτη υπήρχε μια βαλβίδα που επέτρεπε στον αέρα που υπήρχε να βγει, αλλά αντίθετα δεν τον άφηνε να περάσει. Όταν το μπουλόνι επέστρεψε μετά την πυροδότηση, έσφιξε τον αέρα από το πίσω μέρος του δέκτη προς τα έξω μέσω αυτής της βαλβίδας. Ταυτόχρονα, προέκυψε υπερβολική πίεση και ήταν αυτό που επιβράδυνε το κλείστρο. Όταν, υπό τη δράση ενός ελατηρίου επιστροφής, το κλείστρο άρχισε να κινείται προς τα εμπρός, η βαλβίδα έκλεισε και ένα κενό εμφανίστηκε πίσω από το κλείστρο, το οποίο επίσης επιβράδυνε την κίνησή του. Μια τέτοια συσκευή επέτρεψε την επίλυση πολλών σημαντικών εργασιών ταυτόχρονα: να επιτύχει επιβράδυνση στην κίνηση του κλείστρου όταν κινείται και προς τις δύο κατευθύνσεις ταυτόχρονα, πράγμα που σημαίνει μείωση του ρυθμού πυρκαγιάς και επίσης να αυξήσει την ομαλότητα του πορεία, η οποία επηρέασε ευνοϊκότερα την ακρίβεια της πυρκαγιάς.
Για να μην εισχωρήσει σκόνη και βρωμιά μέσα από την υποδοχή για τη λαβή του μπουλονιού και, φυσικά, για να αυξήσει τη στεγανότητα του δέκτη, ο σχεδιαστής τοποθέτησε τη λαβή μπουλονιού σε σχήμα L ξεχωριστά από αυτήν, κάτω από την ίδια την πλάκα ο δέκτης, και σχεδιάστηκε έτσι ώστε κατά τη λήψη να μένει ακίνητη.
Υποπολυβόλο «Suomi». Εμφάνιση και τομή. Η λαβή επαναφόρτωσης σε σχήμα L που βρίσκεται στο πίσω αριστερό είναι ευδιάκριτα.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό του Suomi ήταν ο σχεδιασμός του περιβλήματος της κάννης και της ίδιας της κάννης, τα οποία αφαιρούνταν εύκολα μαζί, γεγονός που επέτρεψε την αντικατάσταση των υπερθερμανθέντων βαρελιών και τη διατήρηση υψηλού ρυθμού πυρκαγιάς. Αν και το σκοπευτικό τομέων ήταν βαθμονομημένο για απόσταση έως και 500 m, το πραγματικό βεληνεκές κατά την εκτόξευση σε ριπές δεν ξεπερνούσε τα 200 m.
Τα καταστήματα για το "Suomi" ήταν πολλών τύπων. Ένα από αυτά είναι ένας γεμιστήρας κουτιού 20 στρογγυλών, μετά ένας γεμιστήρας δίσκου 40 στρογγυλών, σχεδιασμένος από τον ίδιο τον Λάχτι και, τέλος, ένας άλλος γεμιστήρας τυμπάνων 70 στρογγυλών, που αναπτύχθηκε από τον μηχανικό Κόσκινεν το 1936 και ζυγίζει όσο ζύγιζε 40 φυσίγγια. Στη Σουηδία σχεδιάστηκαν γεμιστήρες κουτιού τεσσάρων σειρών χωρητικότητας 50 φυσιγγίων. Στη δεκαετία του 1950, άρχισε να χρησιμοποιείται ένας γεμιστήρας κουτιού 36 στρογγυλών από το σουηδικό υποπολυβόλο Karl Gustov M / 45. Απαγορευόταν αυστηρά στους στρατιώτες του φινλανδικού στρατού, καθώς και στους στρατιώτες όλων των άλλων χωρών του κόσμου, να κρατούν ένα υποπολυβόλο όταν πυροβολούν στο κατάστημα, για να μην χαλαρώσουν τα μάνδαλά του και ο λαιμός του δέκτη. Αλλά αυτή η απαγόρευση σε μια κατάσταση μάχης παραβιαζόταν σχεδόν πάντα.
Drum shop υποπολυβόλο "Suomi".
Παρά το γεγονός ότι οι όγκοι παραγωγής Suomi ήταν γενικά μικροί, οι Φινλανδοί επέδειξαν την επιδέξια χρήση τους σε μάχες κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου του 1939-1940. Τότε αυτά τα υποπολυβόλα έκαναν έντονη εντύπωση τόσο στην τάξη όσο και στο διοικητικό επιτελείο Red Στρατός. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι που ανάγκασε τον στρατό μας να επιταχύνει την παραγωγή και τη μαζική παραγωγή αυτού του νέου τύπου όπλου για τον στρατό. Επιπλέον, σχέδια για την επέκταση της παραγωγής ΡΡ στην ΕΣΣΔ υιοθετήθηκαν ακόμη και πριν από τον Φινλανδικό πόλεμο, αλλά η εφαρμογή τους στην πράξη ήταν αργή. Και εδώ - όλοι είδαν, και πολλοί γνώρισαν επίσης από πρώτο χέρι τι σημαίνει να έχεις ένα υποπολυβόλο με μεγάλη προμήθεια φυσιγγίων σε μια δασώδη περιοχή, και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι όλες οι δυνάμεις ρίχτηκαν αμέσως στον «αυτοματισμό» του Μαχητές του Κόκκινου Στρατού. Εκτός από το γεγονός ότι ακόμη και τα τουφέκια επίθεσης του Fedorov αποσύρθηκαν από τις αποθήκες και επέστρεψαν στην υπηρεσία, η παραγωγή των υποπολυβόλων του Degtyarev αυξήθηκε βιαστικά και ταυτόχρονα εκσυγχρονίστηκαν.
Ένας Φινλανδός στρατιώτης σε ένα δάσος σε μια ενέδρα με ένα υποπολυβόλο Suomi στα χέρια του.
Παρεμπιπτόντως, ο «χειμερινός πόλεμος» ήταν η αιχμή της χρήσης των τυμπάνων. Υιοθετήθηκαν αμέσως από τον Κόκκινο Στρατό και τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, οι πολυβολητές μας συναντήθηκαν με τέτοια καταστήματα μεγάλης χωρητικότητας. Και ... ήδη στην πορεία του αποκαλύφθηκε ένα πραγματικά εκπληκτικό, ωστόσο, φανερό από την αρχή. Η χρήση τέτοιων καταστημάτων ως επί το πλείστον ... δεν δικαιολογείται. Είναι πιο περίπλοκα και πολύ πιο ακριβά στην κατασκευή τους, ενώ είναι επίσης λιγότερο αξιόπιστα από τα σε σχήμα κουτιού "κέρατα". Επιπλέον, κάνουν το όπλο πιο βαρύ και του στερούν την ικανότητα ελιγμών. Δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για την αλλαγή του γεμιστήρα, αλλά η προμήθεια φυσιγγίων είναι πολύ πιο βολική για μεταφορά σε θήκες. Και δεν ήταν για τίποτα που στην ΕΣΣΔ, έχοντας λάβει το περιοδικό τυμπάνων Suomi ως βάση για την καθυστερημένη τροποποίηση των PPD και PPSh-41, ήδη από το δεύτερο έτος του πολέμου επέστρεψαν στα παραδοσιακά περιοδικά κουτιού. Αλήθεια, στον κινηματογράφο (α, αυτό είναι ταινία!), όπως και στους κινηματογράφους ειδήσεων, τα πολυβόλα στα χέρια των μαχητών μας είναι πολύ πιο πιθανό να έχουν γεμιστήρες ντραμς.
Για να συνεχιστεί ...
πληροφορίες