Στρατιωτική αναθεώρηση

Στη Ρωσία αναπτύσσεται επιθετικά αεροσκάφη επόμενης γενιάς

43

Νέο πολλά υποσχόμενο ρωσικό επιθετικό αεροσκάφος αεροπορία θα δημιουργηθεί έως το 2014-2015. Αυτό ανακοίνωσε την Παρασκευή πηγή στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα.

«Σύμφωνα με το πρόγραμμα «Υποσχόμενα αεροσκάφη επίθεσης», ελήφθη απόφαση για την ανάπτυξη, τη δοκιμή και την οργάνωση μαζικής παραγωγής ενός νέου επιθετικού αεροσκάφους που θα αντικαταστήσει τον στόλο Su-25/25SM. Η πρώτη πτήση του αεροσκάφους μπορεί να αναμένεται γύρω στο 2014-2015», είπε ο συνομιλητής του Interfax.

Σημείωσε ότι η σειριακή παραγωγή του αεροσκάφους θα ξεκινήσει το 2020.

«Το τρέχον κρατικό πρόγραμμα εξοπλισμών έχει σχεδιαστεί για την περίοδο έως το 2020 και η κυκλοφορία ενός νέου επιθετικού αεροσκάφους θα προβλεφθεί μέχρι το επόμενο SAP-2025», είπε η πηγή.

Σύμφωνα με τον ίδιο, στη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου επιθετικού αεροσκάφους θα χρησιμοποιηθεί όλο το επιστημονικό και τεχνικό απόθεμα για τα επιθετικά αεροσκάφη. Συγκεκριμένα, θα χρησιμοποιηθούν οι εξελίξεις, οι κύριες πρόνοιες που εφαρμόζονται στην πιο προηγμένη τροποποίηση του Su-25 - το Su-25TM, σημείωσε ο συνομιλητής.

Νωρίτερα, ο πρώην Γενικός Διοικητής της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας Alexander Zelin δήλωσε ότι σύμφωνα με το εξοπλιστικό πρόγραμμα, το αεροσκάφος θα παραχθεί από την Sukhoi Corporation μαζί με ένα εργοστάσιο στο Ulan-Ude, όπου η παραγωγή του Su-25UB έχει εκτοξευθεί επιθετικό αεροσκάφος.

Όπως αναμενόταν, το αεροσκάφος θα μπορεί να χρησιμοποιήσει όλο το φάσμα των τακτικών όπλων, να είναι stealth, ικανό να προσγειωθεί σε οποιουσδήποτε διαδρόμους και να διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό επικοινωνίας, ραντάρ και πλοήγησης.
Αρχική πηγή:
http://rus.ruvr.ru
43 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Άλπεις
    Άλπεις 18 Ιουνίου 2012 11:38
    +9
    Χμ, αν μέχρι το 15ο έτος έχει ήδη δημιουργηθεί, τότε υπάρχει ήδη ένα πρωτότυπο, παραδεχτείτε το, ποιος ξέρει τι;
    1. teves
      teves 18 Ιουνίου 2012 11:44
      -9
      Χα χα, και πάλι το περιβόητο 2020, πότε θα τελειώσει αυτή η πλύση εγκεφάλου των Ρώσων φορολογουμένων;
      Γιατί σήμερα, το 2012, μιλάμε για το ΤΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ το μακρινό 2020; Ουρλιάζω
      1. Λάρσα
        Λάρσα 18 Ιουνίου 2012 13:07
        + 12
        καλα που υπαρχουν τετοιοι μη κοροϊδεμένοι ξένοι καλεσμένοι που μας γράφουν την αλήθεια εδώ.Τι θα κάναμε χωρίς το εξωτερικό σου .......... Γέλα καλύτερα με το f 22 και το f 35, που εκτός από πέταγμα σε ευθεία, περισσότερα δεν επιτρέπονται.
      2. τροχόσπιτο
        τροχόσπιτο 18 Ιουνίου 2012 13:27
        +2
        Έκλεψαν μια φράση από τη γλώσσα! Χρειάστηκε να δημιουργήσουμε ένα αμυντικό πρόγραμμα μέχρι το 2015 με τις ίδιες απαιτήσεις για την Άμυνα! Τότε το αποτέλεσμα θα ήταν καλύτερο! Και έτσι, δεν μπορώ, οι βελτιωμένες ημερομηνίες με ενοχλούν. Θα τα έχουμε όλα σε ένα χρόνο, άρα το 2020.
      3. UAZ Patriot
        UAZ Patriot 18 Ιουνίου 2012 20:50
        +1
        αυτή η ημερομηνία λέγεται γιατί φέτος θα ενεργοποιηθεί επιτέλους ο 4ος δακτύλιος αντιπυραυλικής άμυνας και θα λυθούν τα χέρια των Merkos ... αν δεν έχουμε χρόνο, τότε θα πρέπει να κοκκινίσουμε για τη χώρα ακόμα χειρότερα από 90 !! !
    2. τζόκερ
      τζόκερ 18 Ιουνίου 2012 11:45
      +4
      Μου φαινεται οτι θα κανουν το ιδιο με τους Αμερικανους με το F-35, μαλιστα απλα πηραν ολες τις ιδεες για αυτο με το F-22, μου φαινεται οτι οι δικες μας θα κανουν το ιδιο μονο με το Τ. -50, εξ ου και η προθεσμία, αν και ίσως το κύριο μέρος της δουλειάς έχει ήδη γίνει εδώ και πολύ καιρό, απλώς λόγω υποχρηματοδότησης σταμάτησαν να το κάνουν, αυτή η επιλογή μου φαίνεται πιο εύλογη.
      1. andrey586
        andrey586 18 Ιουνίου 2012 11:59
        +3
        Μάλλον οι εξελίξεις ήταν ακόμα από την ΕΣΣΔ και τώρα θα το οριστικοποιήσουν και θα το φτιάξουν, εξ ου και τέτοιοι όροι
        1. Tjumenec72
          Tjumenec72 18 Ιουνίου 2012 12:02
          +4
          Ναι, ήταν ένα ζευγάρι...


          1. UAZ Patriot
            UAZ Patriot 18 Ιουνίου 2012 20:53
            -1
            χμμ, και κοιτάζοντας τους προδοτήρες, πίστευα ότι μια τέτοια διαμόρφωση της ουράς είναι η τεχνογνωσία του Merkos :) προφανώς έκανα λάθος! Έγλειψαν τις οχιές όπως πάντα - ακριβώς όπως το σφυρί από την τίγρη μας, την τηλεόραση και το ραδιόφωνο και πολλά άλλα. κλπ. Ιδού οι ύαινες οδοκαθαριστές που θα μαζέψουν και θα κατασπαράξουν τα πάντα!
            1. kotdavin4i
              kotdavin4i 20 Ιουνίου 2012 08:22
              0
              Καλημέρα Αγαπητέ - "Hamer" από το "Tiger" πες... καλά λοιπόν, Ford-T (το πρώτο αυτοκίνητο αμερικανικής παραγωγής) από το δικό μας Lada - Kalina. Το Hammer βγήκε στη δεκαετία του '80, το Tigra - ήδη στη δεκαετία του 2000 ...
              και όσον αφορά τις προπέλες του σχήματος ώθησης - έτσι χρησιμοποιήθηκαν σε ξένα αεροσκάφη στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.
      2. Tjumenec72
        Tjumenec72 18 Ιουνίου 2012 12:07
        +4
        Αυτά είναι μηχανήματα τελείως διαφορετικής κατηγορίας, δεν έχει τίποτα ιδιαίτερο να πάρει από το T-50.
        Η ιδεολογία μας για τα επιθετικά αεροσκάφη είναι διαφορετική από αυτή του F35 (παρεμπιπτόντως, ανεπιτυχές φρικιό)
        - χρειάζεστε ένα φθηνό αυτοκίνητο με δυνατότητα απογείωσης από οποιοδήποτε «έδαφος», ιδανικά προσαρμοσμένο στις εργασίες σας.
      3. βάφ
        βάφ 18 Ιουνίου 2012 12:26
        +6
        Απόσπασμα από τον Τζόκερ
        Μου φαίνεται ότι οι δικοί μας θα κάνουν το ίδιο μόνο με το T-50,


        Θα ήταν πολύ ωραίο, αλλά απλά πρέπει να το πάρετε όχι από το T-50, αλλά από το Il-102 !!!
        Πώς προσπαθούν λοιπόν να φτιάξουν ένα νέο επιθετικό αεροσκάφος!











      4. Alexey Prikazchikov
        Alexey Prikazchikov 18 Ιουνίου 2012 21:38
        +2
        Το Joker f 35 δεν είναι αεροσκάφος επίθεσης, αλλά συγκρότημα αεροσκαφών κρούσης. Και οι δικοί μας δεν μπορούσαν να γλείψουν το f 22 απλώς και μόνο επειδή έχουν διαφορετική έννοια εφαρμογής, έμαθαν το κομμάτι mat και είχαν πολύ καλύτερη γνώμη για σένα.
    3. βάφ
      βάφ 18 Ιουνίου 2012 12:13
      +6
      Απόσπασμα από τις Άλπεις
      τότε υπάρχει ήδη ένα πρωτότυπο, παραδεχτείτε το, ποιος ξέρει τι;



      Και τότε δεν ξέρετε ότι αυτή είναι μια εξέλιξη του 1980, το πρωτότυπο πέταξε το 1984, το 1994 μπήκε στην πειραματική σειρά, παρήγαγε TAZ και στη συνέχεια TM από το 1996 UUAZ ???

      Επομένως, άλλη μια είδηση ​​δημοσίων σχέσεων, γιατί. παραδεχτείτε ότι μέχρι στιγμής μπορούμε να παράγουμε μόνο ό,τι έχει δοκιμαστεί από καιρό και με επιτυχία, και αυτό που σχεδιάστηκε ως "εκσυγχρονισμός" στο Su-25SM, στην πραγματικότητα, αποδείχθηκε μια απλή αναμόρφωση (που είναι επίσης καλό, φυσικά) και την εγκατάσταση ενός λίγο πιο τέλειου εξοπλισμού (θα ήταν ανόητο να μην αλλάξει τίποτα, γιατί πόσος χρόνος έχει περάσει, και το αεροπλάνο είναι εξοπλισμένο σαν ... στα πέτρινα χρόνια), αλλά ... τι ήθελαν να κάνουν , όπως πάντα, δεν λειτούργησε, οπότε το Su-25SM αποδείχθηκε κομμένο (γιατί αν κρεμάσεις όλα όσα διαφημίζονται σε αυτό, τότε θα έχει μια τακτική ακτίνα όπως αυτή του Mi-24).
      Και μόνο ως αποτέλεσμα αυτού αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στο Su-39 (δόξα τω Θεώ !!!).
      Αλλά για να παραδεχτείς μια άλλη "γκάφα" ...... λοιπόν, κατ 'αρχήν, δεν είναι απαραίτητο!
      Και έτσι μπορείτε, και, όπως πάντα, να τσιμπήσετε λίγο και φαίνεται ότι θα εμφανιστεί ένα "νέο" αυτοκίνητο !!!



      Ιδού η τελευταία φωτογραφία από το εργοστάσιο αεροσκαφών Ulan-Uda και επιβεβαίωση του κειμένου στο άρθρο ... για το υστέρημα και τη χρήση των εξελίξεων!
      1. Alexey Prikazchikov
        Alexey Prikazchikov 18 Ιουνίου 2012 21:41
        -3
        Με όλο τον σεβασμό στην KB, ο Ilyushin αλλά η IL 102 χάνει στο su 25 σε όλα.
        1. βάφ
          βάφ 18 Ιουνίου 2012 22:20
          +3
          Απόσπασμα: Alexey Prikazchikov
          Με όλο τον σεβασμό στο KB, ο Ilyushin αλλά το IL 102 χάνει στο su 25 σε όλα


          Με όλο τον σεβασμό προς εσάς, το Su-25 ακόμα και στην έκδοση ΤΜ δεν στάθηκε δίπλα στο Il-102 !!! Σε διαβεβαιώ.
          Εδώ η ιστορία είναι ακριβώς η ίδια με την ιστορία του Weaving και του Tu-22, καθαρή ευγένεια!
          1. 755962
            755962 18 Ιουνίου 2012 22:50
            +2
            Απόσπασμα: βετεράνος.αεροπορία
            Το Su-25, ακόμη και στην έκδοση TM, δεν στάθηκε δίπλα στο IL-102 !!!

            Η πρώτη πτήση του Il-102 πραγματοποιήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 1982. Το αυτοκίνητο οδηγήθηκε από τον Chief Pilot of Design Bureau, Honoured Test Pilot S.G.Bliznyuk.

            Το 1982-1984 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 250 πτήσεις, κατά τη διάρκεια της οποίας δεν υπήρξε ούτε μία βλάβη ή σοβαρή βλάβη των εποχούμενων συστημάτων. Η υψηλή ευελιξία του επιθετικού αεροσκάφους αποδείχθηκε, η ελάχιστη ακτίνα στροφής ήταν μόνο 400 m.
  2. πυροσβέστηςRS
    πυροσβέστηςRS 18 Ιουνίου 2012 11:42
    +1
    Χωροοοοοοο))) Ωστόσο, χρειάζονται 3-4 χρόνια για να κατασκευαστεί ένα νέο αεροπλάνο, και 8-10 χρόνια για ένα drone ... Δεν είναι απολύτως σαφές. Άλλωστε, υπάρχουν καλές εξελίξεις στο πλαίσιο του αεροσκάφους, υπάρχουν καλοί κινητήρες, υπάρχουν συστήματα ελέγχου πυραύλων. Γιατί δεν μπορούν να συνδυαστούν όλα; Ή γιατί χρειάζεται πολύς χρόνος για να συνδυαστεί αυτό, ενώ για ένα αεροπλάνο αυτός ο χρόνος δεν απαιτείται;
  3. δενκάστρο
    δενκάστρο 18 Ιουνίου 2012 11:45
    +1
    Βλέπουμε ήδη το PAK FA, το PAK YES και το PAK SHA να έχουν οριστεί. Μένει να περιμένουμε και ελπίζω να τα δούμε και αυτά. Είναι σαφές ότι η δουλειά δεν σταματά εκεί, κάτι που είναι πολύ καλό.
    1. τροχόσπιτο
      τροχόσπιτο 18 Ιουνίου 2012 13:30
      +2
      FA και SHA - τι είναι, μπορείτε να το γράψετε, παρακαλώ;
      1. PSih2097
        PSih2097 18 Ιουνίου 2012 13:44
        +3
        FA και SHA - τι είναι, μπορείτε να το γράψετε, παρακαλώ;

        FA - Αεροπορία πρώτης γραμμής (μαχητικά και βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής) - Su-27, MiG-29, Su-24, Su-34, T-50

        SHA - Αεροσκάφος επίθεσης (αεροσκάφος επίθεσης) - Su-25, Su--39
        1. τροχόσπιτο
          τροχόσπιτο 18 Ιουνίου 2012 16:37
          0
          Ευχαριστω για τη διευκρινιση!
  4. itr
    itr 18 Ιουνίου 2012 11:55
    +3
    επιθετικά αεροσκάφη θα δημιουργηθούν έως το 2014-2015.
    Αυτή η φράση θυμίζει ότι το 2000 θα έρθει ο κομμουνισμός
    νοσταλγία
  5. Τεχνικός ΜΑΦ
    Τεχνικός ΜΑΦ 18 Ιουνίου 2012 11:59
    +2
    Είναι ωραίο να ακούς ότι αναπτύσσονται νέα μηχανήματα. Πρέπει να είστε στο επίπεδο υπό το πρίσμα των σημερινών απειλών, δεν θέλετε μια επανάληψη του 1941, φαίνεται ότι δεν είχατε χρόνο. Πρέπει να κρατήσετε το μπαρούτι στεγνό!
    1. AIvanA
      AIvanA 18 Ιουνίου 2012 12:05
      0
      Άρα η επανάληψη είναι ήδη σε εξέλιξη, η καταστροφή του στρατού μόνο από κάτω και από πάνω, η γήρανση του στόλου όλων των τύπων όπλων, μόνο νέα κομμάτια, η παράδοση θέσεων για να ευχαριστήσουν τους ορκισμένους εταίρους κ.λπ., οπότε τι είναι μιλαμε για?
    2. βάφ
      βάφ 18 Ιουνίου 2012 17:04
      +2
      Απόσπασμα: TechnarMAF
      Είναι ωραίο να ακούς ότι αναπτύσσονται νέα μηχανήματα.


      Συνάδελφε, καλώς ήρθες!
      που τα είδες τα καινούργια αυτοκίνητα, πες μου. μήπως μου ξέφυγε κάτι;
  6. AIvanA
    AIvanA 18 Ιουνίου 2012 12:03
    +1
    Α, τα ρομπότ θα ζούσαν στον κόσμο μέχρι το 2015, φοβάμαι ότι δεν έχουμε αυτόν τον χρόνο.
  7. snek
    snek 18 Ιουνίου 2012 12:03
    +1
    Συγγνώμη, αλλά εδώ είναι η ερώτηση - γιατί; Αυτό που εννοώ είναι ότι ένα επιθετικό αεροσκάφος είναι από προεπιλογή το αεροσκάφος με τις περισσότερες καταρρίψεις (αφού πετάει κοντά στο έδαφος, έχει περισσότερους "εχθρούς" από άλλα αεροσκάφη), η εμπειρία των κρατών στο Αφγανιστάν δείχνει ότι χτυπούν UAV, τα οποία είναι φθηνότερα , αντιμετωπίζουν με επιτυχία τα καθήκοντα ενός επιθετικού αεροσκάφους και (το σημαντικότερο) σε περίπτωση απώλειας τους, δεν υπάρχει κίνδυνος για τη ζωή των στρατιωτών τους (πιλότων).
    1. AIvanA
      AIvanA 18 Ιουνίου 2012 12:09
      +4
      Συγγνώμη, αλλά είσαι λίγο ανειλικρινής, η χρήση UAV ως επιθετικού αεροσκάφους στο Αφγανιστάν από τους Αμερικανούς είναι πολύ μέτρια, η αποτελεσματικότητα, για να το θέσω ήπια, είναι χαζή, πιο φωνάζοντας, έτσι είναι ένας ανιχνευτής, δεν υπάρχει παρατηρητής τιμών , αλλά επιθετικό αεροσκάφος, και αν είναι καλό και φθηνό, θα σου πω δύναμη, επικοινωνώντας με πρώην εχθρούς που είχαν την τύχη να επιβιώσουν προσπαθώντας να ξεχάσουν τη συνάντηση ως το χειρότερο όνειρο. Χρειάζεται ένα καλό αεροσκάφος επίθεσης.
      1. snek
        snek 18 Ιουνίου 2012 12:16
        +5
        Απόσπασμα από την AIvana
        , η χρήση UAV στο Αφγανιστάν από τους Αμερικανούς είναι πολύ μέτρια, η αποτελεσματικότητα, για να το θέσω ήπια, είναι κακή

        Η χρήση εκεί είναι πραγματικά περιορισμένη, αλλά συνεχώς αυξάνεται. Τα Reapers και Traitors χρησιμοποιούνται συχνότερα από τα A-10. Είναι δύσκολο να μιλήσουμε για αποτελεσματικότητα - υπάρχουν λίγα δεδομένα και ο πόλεμος εκεί είναι κομματικός.
        Απόσπασμα από την AIvana
        αλλά ένα αεροσκάφος επίθεσης, και αν είναι καλό και φθηνό, θα πω δύναμη στην Java

        Να σας θυμίσω ότι κατά τη διάρκεια του πολέμου με τη Γεωργία (μακράν από τον πιο ισχυρό εχθρό), σύμφωνα με διάφορες πηγές, χάθηκαν από 4 έως 7 su-25 (και στην κατηγορία του αυτό είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο). Επαναλαμβάνω - είναι πολύ δύσκολο για ένα επιθετικό αεροσκάφος να επιβιώσει στις συνθήκες της σύγχρονης μάχης, επομένως είναι καλύτερο να στείλετε ένα φθηνότερο UAV και να μην ρισκάρετε ανθρώπους.
        1. PSih2097
          PSih2097 18 Ιουνίου 2012 13:51
          +2
          Επαναλαμβάνω - είναι πολύ δύσκολο για ένα επιθετικό αεροσκάφος να επιβιώσει σε σύγχρονες συνθήκες μάχης,

          Θα πρέπει να έχουν αεροπορική κάλυψη και να εργάζονται με ελάχιστη αντίθεση από την εχθρική αεράμυνα και τις αεροπορικές δυνάμεις, και να μην τους συντρίβουν μόνοι τους, που ήταν 08.08.08
          1. snek
            snek 18 Ιουνίου 2012 13:58
            +4
            Παράθεση από PSih2097
            Πρέπει να έχουν αεροπορική κάλυψη και να λειτουργούν με ελάχιστη αντίθεση από την εχθρική αεράμυνα και αεροπορία,

            Εδώ φτάνουμε στο τραγούδι ότι τα UAV είναι μόνο ενάντια στους Παπούα. Σύμφωνα με αυτή την περιγραφή, αποδεικνύεται ότι και τα αεροσκάφη επίθεσης.
            1. PSih2097
              PSih2097 18 Ιουνίου 2012 14:39
              +2
              Εδώ φτάνουμε στο τραγούδι ότι τα UAV είναι μόνο ενάντια στους Παπούα.

              Και τι γίνεται με το UAV; Εννοούσα αεροσκάφη επίθεσης, το ίδιο Su 25, και όχι ανάλογο του Predator.
              1. snek
                snek 18 Ιουνίου 2012 14:44
                +2
                Παράθεση από PSih2097
                Και τι γίνεται με το UAV;

                Επιπλέον, οι συνθήκες που περιγράφεις (αεροπορική κάλυψη, ελάχιστη αεράμυνα και αντιπολίτευση της αεροπορίας) είναι σχεδόν αδύνατο να επιτευχθούν σε περίπτωση πολέμου με ισχυρό εχθρό. Το μέγιστο μπορεί να επιτευχθεί για έναν αριθμό συνθηκών (μερική καταστροφή της εχθρικής αεράμυνας), υπό αυτές τις συνθήκες, ο κίνδυνος για το αεροσκάφος εξακολουθεί να παραμένει, επειδή δεν μπορείτε να σκοτώσετε όλους τους εχθρούς με ένα βέλος / κεντρί. Άρα είναι πιο σοφό να στείλετε ένα UAV.
                Είναι πλέον δυνατό να μιλήσουμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι τα επανδρωμένα αεροσκάφη αναγνώρισης ανήκουν στο παρελθόν. Τώρα, κατά τη γνώμη μου, εξαρτάται από το επιθετικό αεροσκάφος.
                1. Hamdlislam
                  Hamdlislam 18 Ιουνίου 2012 20:10
                  +2
                  snek
                  Το μέγιστο μπορεί να επιτευχθεί για έναν αριθμό συνθηκών (μερική καταστροφή της εχθρικής αεράμυνας), υπό αυτές τις συνθήκες, ο κίνδυνος για το αεροσκάφος εξακολουθεί να παραμένει, επειδή δεν μπορείτε να σκοτώσετε όλους τους εχθρούς με ένα βέλος / κεντρί. Άρα είναι πιο σοφό να στείλετε ένα UAV.
                  Είναι πλέον δυνατό να μιλήσουμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι τα επανδρωμένα αεροσκάφη αναγνώρισης ανήκουν στο παρελθόν. Τώρα, κατά τη γνώμη μου, εξαρτάται από το επιθετικό αεροσκάφος.

                  Αγαπητέ συνάδελφε Snek, θυμήσου τα πρόσφατα γεγονότα στη Λιβύη. Τα UAV άρχισαν να χρησιμοποιούνται από τους «υπερασπιστές της δημοκρατίας» μόνο αφού κατέστρεψαν τις δυνάμεις αεράμυνας του λιβυκού στρατού. Πριν από αυτό, χρησιμοποιούνταν μόνο επανδρωμένα αεροσκάφη. Και εκεί τα συστήματα αεράμυνας ήταν της δεκαετίας του 60 (γενικά της πέτρινης εποχής).
                  Αλίμονο, συνάδελφε, προς το παρόν, «Εδώ φτάνουμε στο τραγούδι ότι τα UAV είναι μόνο εναντίον των Παπούα». Οι υπερπόντιοι πολεμιστές τα χρησιμοποιούν εναντίον των παρτιζάνων στο Αφγανιστάν.
                  Στους σύγχρονους στρατούς, τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου θα καταστήσουν το έργο των UAV αναποτελεσματικό ή ακόμη και μηδενικό.
                  1. snek
                    snek 18 Ιουνίου 2012 21:35
                    0
                    Απόσπασμα: Hamdlislam
                    Αγαπητέ συνάδελφε Snek, θυμήσου τα πρόσφατα γεγονότα στη Λιβύη. Τα UAV άρχισαν να χρησιμοποιούνται από τους «υπερασπιστές της δημοκρατίας» μόνο αφού κατέστρεψαν τις δυνάμεις αεράμυνας του λιβυκού στρατού. Πριν από αυτό, χρησιμοποιούνταν μόνο επανδρωμένα αεροσκάφη. Και εκεί τα συστήματα αεράμυνας ήταν της δεκαετίας του 60 (γενικά της πέτρινης εποχής).

                    Hamdlislyam, για τη Λιβύη (και μάλιστα για οποιαδήποτε χρήση UAV από τα κράτη) υπάρχουν πάντα αρκετές πληροφορίες - και αυτό είναι κατανοητό, γιατί το να γνωρίζεις πώς, πότε και πού χρησιμοποιήθηκε ένα όπλο δίνει γνώση για τις δυνατότητές του και τις τακτικές χρήσης του.
                    Σε γενικές γραμμές, οποιοδήποτε αεροσκάφος (είτε επανδρωμένο είτε όχι) εάν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε επίγειους στόχους (κυρίως αεροσκάφη επίθεσης και βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής) είναι εξαιρετικά ευάλωτο σε όλα σχεδόν τα συστήματα αεράμυνας, η καταστολή τους είναι απαραίτητη για τις ενέργειες ενός προδότη ή θεριστή στον ίδιο βαθμό, όπως και για τις ενέργειες του A-10 ή του su-25.
                    Απόσπασμα: Hamdlislam
                    Στους σύγχρονους στρατούς, τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου θα καταστήσουν το έργο των UAV αναποτελεσματικό ή ακόμη και μηδενικό.

                    Και εδώ, μάλιστα, μια πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση. Πολλά λόγια έχουν ειπωθεί για το πόσο υψηλή είναι η αποτελεσματικότητα του ηλεκτρονικού πολέμου κατά των UAV. Θα αντιταχθώ μάλιστα ευθέως. Θα σημειώσω μόνο ότι αυτό δεν έχει δοκιμαστεί στην πράξη. Το μόνο που υπάρχει εκεί είναι ένας φρουρός των ΗΠΑ, ο οποίος μπορεί να πνίγηκε από μια «αποθήκη αυτοκινήτων», που μπορεί να παραδόθηκε στο Ιράν, και ίσως ήταν την κατάλληλη στιγμή στο σωστό μέρος. Η λεπίδα του Οκάμα εξακολουθεί να υποδηλώνει ότι απλώς έπεσε ο ίδιος.
                    Δεν πιστεύω ότι τα UAV είναι κάτι απολύτως καθολικό και ανίκητο, αλλά από όλα τα στρατιωτικά αεροσκάφη, αυτός ο τύπος αναπτύσσεται αυτή τη στιγμή το ταχύτερο.
  8. Χερτ
    Χερτ 18 Ιουνίου 2012 12:06
    +1
    οποιαδήποτε τεχνική έχει αναπτυχθεί για την υλοποίηση τακτικών εργασιών, ποιες ενδιαφέρουσες νέες ιδέες έχετε καταλήξει;
  9. πατριώτης2
    πατριώτης2 18 Ιουνίου 2012 12:17
    +4
    Τα νέα είναι θετικά, περιμένετε να δείτε τι και πώς. Ένα νέο επιθετικό αεροσκάφος, ακονισμένο για συγκεκριμένους στόχους και στόχους, είναι απαραίτητο.
  10. πατριώτης2
    πατριώτης2 18 Ιουνίου 2012 12:45
    +2
    Πάλι το τρολ καβάλησε με το δικό του μείον, όπα.
    1. βάφ
      βάφ 18 Ιουνίου 2012 22:23
      +2
      Απόσπασμα: patriot2
      Πάλι το τρολ καβάλησε με το δικό του μείον, όπα.


      Οπότε πήγε καλά.... προσφυγή Νηπιαγωγείο ....... φτου ....!
      1. 755962
        755962 18 Ιουνίου 2012 22:44
        +2
        Απόσπασμα: βετεράνος.αεροπορία
        Νηπιαγωγείο ....... φτου ....!

        Άλλαξε επειγόντως τη θηλή στα χείλη και την πάνα.Και παράπονα στη νταντά.
  11. MrBoris555
    MrBoris555 18 Ιουνίου 2012 14:40
    +3
    Σχετικά με τα UAV σοκ, αναπτύσσονται, αλλά δεν μπορούν να εισαχθούν παντού και οι συνθήκες χρήσης δεν είναι αδρανείς και ένα επιθετικό αεροσκάφος με αεροπορία θα είναι πάντα χρήσιμο
  12. Σιμόν Μπολιβάρ
    Σιμόν Μπολιβάρ 18 Ιουνίου 2012 15:20
    0
    Μόνος μου δεν καταλαβαίνω γιατί ένα νέο αεροσκάφος επίθεσης καθόλου;
  13. Oleg0308
    Oleg0308 18 Ιουνίου 2012 17:57
    +2
    Όπως έχουν δείξει πρόσφατα, αυτή είναι η πιο δημοφιλής και χρησιμοποιημένη κατηγορία αεροσκαφών πρώτης γραμμής και το πιο σημαντικό, αυτή είναι η πιο μαζική κατηγορία αεροπορίας πρώτης γραμμής. Και τέλος, θέλω το πρωτότυπο να είναι πάνω από τους ανταγωνιστές και τους προκατόχους. Καλή τύχη !!!!!!
    1. βάφ
      βάφ 18 Ιουνίου 2012 22:28
      +2
      Παράθεση από: oleg0308
      Όπως έχουν δείξει πρόσφατα, αυτή είναι η πιο δημοφιλής και χρησιμοποιημένη κατηγορία αεροσκαφών πρώτης γραμμής.


      Είσαι δίκιο εδώ,+ αλλά γι' αυτό δεν το συνεχίζεις .... σε τέτοια κατάσταση όπως είναι τώρα, υστερεί ήδη από τη δυνατότητα επιτυχούς χρήσης για τον κύριο σκοπό του ενόψει της έστω και ελάχιστης αντίθεσης από εχθρικές δυνάμεις και μέσα αεράμυνας!
      Ελπίζω να καταλαβαίνετε τι εννοώ;
      Ως εκ τούτου, ηχηρές δηλώσεις και νικηφόρες αναφορές για κάτι καινούργιο που κάποτε θα γίνει ..... αλλά θα παλέψει ποτέ το ίδιο;;;;
  14. Σιμόν Μπολιβάρ
    Σιμόν Μπολιβάρ 18 Ιουνίου 2012 19:25
    +1
    Ποια είναι η τελευταία φορά;Πού είναι η θέση αυτού του αεροσκάφους;
    Δεν είναι πιο εύκολο να τροποποιήσεις το 29 σε ένα στιγμιαίο 29k; Λειτουργεί υπέροχα στο έδαφος, και υπάρχει ένα su34 για την καταπολέμηση των αντιαεροπορικών όπλων. Και το να έχεις ένα su34 για να εφεύρεις ένα επιθετικό αεροσκάφος είναι επιπλέον σπατάλη.