Η Κίνα ανακοίνωσε το πλεονέκτημα των μαχητικών J-20 έναντι των Su-57 και F-35

180
Τα κινεζικά αεροσκάφη J-20 πέμπτης γενιάς θα συνεχίσουν να περιπολούν στα νησιά, η εδαφική υπαγωγή των οποίων αμφισβητείται από άλλες χώρες. Μιλάμε για περιπολία στην περιοχή του αρχιπελάγους Spratly και των νησιών Diaoyu (Senkaku).

Η Κίνα ανακοίνωσε το πλεονέκτημα των μαχητικών J-20 έναντι των Su-57 και F-35




Λίγες μέρες νωρίτερα, τέσσερα κινεζικά μαχητικά J-20 πραγματοποίησαν περιπολίες πάνω από τα νοτιοανατολικά ύδατα της Κίνας ταυτόχρονα.

Ταυτόχρονα, Κινέζοι ειδικοί σημειώνουν ότι κατά τη λειτουργία του πρώτου αεροσκάφους παραγωγής πέμπτης γενιάς που κατασκευάζει η Κίνα, αποκαλύπτονται εκείνες οι ελλείψεις που θα εξαλειφθούν στις επόμενες εκδόσεις τους. Τα κινεζικά μέσα σημείωσαν ότι ήδη τώρα το J-20 «υπερέχει στις κύριες παραμέτρους των αμερικανικών F-22 και F-35, καθώς και των Su-57, που ετοιμάζονται για παράδοση στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις».

Από το υλικό στον κινεζικό Τύπο, διευκρινίζοντας τι βλέπουν οι Κινέζοι ως πλεονέκτημα των αεροσκαφών πέμπτης γενιάς έναντι των αμερικανικών και ρωσικών αεροσκαφών:

Το J-20 είναι ήδη μοναδικό στην έννοια της αεροδυναμικής διάταξης. Διαφέρει σημαντικά από τα αμερικανικά F-22 και F-35, καθώς και από τα ρωσικά Su-57. Τα αμερικανικά αεροσκάφη έχουν εξαιρετική τεχνολογία stealth, αλλά προβλήματα ελιγμών και ως εκ τούτου δεν είναι κατάλληλα για κλειστή μάχη. Το Su-57 έχει το αντίθετο - εξαιρετική αεροδυναμική, αλλά δεν υπάρχουν εφαρμοσμένες τεχνολογίες stealth.


Επιπλέον, Κινέζοι ειδικοί επαινούν το J-20, σημειώνοντας ότι έχει ενσωματώσει εξαιρετικές παραμέτρους αεροδυναμικής φύσης και stealth. Σημειώνεται ότι το J-20 έλαβε μία από τις παραλλαγές του καθολικού πυραύλου PL-21 - την κλάση αέρος-αέρος. Το δημοσίευμα του SINA σημειώνει ότι αυτός ο κινεζικής κατασκευής πύραυλος είναι σημαντικά ανώτερος από τους R-73 και AIM-120 AMRAAM.

Από υλικό:

Χάρη σε αυτούς τους πυραύλους, η ισχύς του J-20 έχει αυξηθεί σημαντικά.


Το κύριο μειονέκτημα του J-20 στην Κίνα ονομάζεται προβλήματα κινητήρα. Μέχρι στιγμής, αυτά τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ρωσικής κατασκευής. Σχεδιάζεται ο εκ νέου εξοπλισμός του J-20 με σταθμούς παραγωγής ενέργειας που κατασκευάζονται από κινεζικές εταιρείες μέσα σε λίγα χρόνια.

Το υλικό σημειώνει: οι δυνατότητες των Κινέζων κατασκευαστών είναι τέτοιες που ήδη από το 2020, έως και 150 τέτοια μαχητικά μπορούν να προμηθεύονται από τα εργοστάσια στα στρατεύματα ετησίως.
  • sina.com.cn
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

180 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. + 34
    Μαρτίου 18 2019
    «Επιπλέον, Κινέζοι ειδικοί επαινούν το J-20, σημειώνοντας ότι έχει ενσωματώσει εξαιρετικές παραμέτρους αεροδυναμικής φύσης και stealth».
    Κάθε αμμουδιά υμνεί τον βάλτο του, μόνο ο χρόνος θα τα βάλει όλα στη θέση τους, ποιος είναι καλύτερος, ποιος χειρότερος.
    1. + 23
      Μαρτίου 18 2019
      Όχι, γιατί αγοράζουν SU-35 από εμάς αν έχουν τα πάντα κορυφαία με τα μαχητικά τους. Κάθε έμπορος επαινεί τα αγαθά του.
      1. + 13
        Μαρτίου 18 2019
        Μόνο 24 μονάδες, αυτή είναι η τελευταία φορά που υποδηλώνει ότι οι Μοσχοβίτες έχουν βρει μια νέα.)
        1. + 12
          Μαρτίου 18 2019

          Έτσι απαντούν στο γεγονός ότι η Αίγυπτος αγοράζει SU-35 από εμάς





          1. +9
            Μαρτίου 18 2019
            Τα κινεζικά μέσα σημείωσαν ότι ήδη τώρα το J-20 «υπερέχει στις κύριες παραμέτρους των αμερικανικών F-22 και F-35, καθώς και των Su-57, που ετοιμάζονται για παράδοση στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις».

            Συνηθισμένο τέχνασμα μάρκετινγκ. Vasya, γεια! hi
            1. +3
              Μαρτίου 18 2019
              Παράθεση από bouncyhunter
              Συνηθισμένο τέχνασμα μάρκετινγκ

              Πάβελ, καλώς ήρθες! hi Λοιπόν, έρχονται σε αντίθεση με τον εαυτό τους.
              Το J-20 είναι ήδη μοναδικό στην έννοια της αεροδυναμικής διάταξης.. Διαφέρει σημαντικά από τα αμερικανικά F-22 και F-35, καθώς και από τα ρωσικά Su-57. Τα αμερικανικά αεροσκάφη έχουν εξαιρετική τεχνολογία stealth, αλλά προβλήματα ελιγμών και ως εκ τούτου δεν είναι κατάλληλα για κλειστή μάχη. Το Su-57 έχει το αντίθετο - εξαιρετική αεροδυναμική, αλλά δεν υπάρχουν εφαρμοσμένες τεχνολογίες stealth
              .
              Ποιος έχει λοιπόν καλύτερη αεροδυναμική; Δεν καταλάβαινα τόσο πολύ τους Κινέζους ειδικούς…
              1. +3
                Μαρτίου 18 2019
                Γεια σου, Σεργκέι! hi
                Παράθεση από helmi8
                Ποιος έχει λοιπόν καλύτερη αεροδυναμική; Δεν καταλάβαινα τόσο πολύ τους Κινέζους ειδικούς…

                Λοιπόν, έχω τρεις επιλογές: είτε οι Κινέζοι αποφάσισαν να μην προσβάλουν τους Ρώσους, είτε οι Κινέζοι κόλλησαν, είτε οι περιβόητες «μεταφραστικές δυσκολίες». lol
                1. +4
                  Μαρτίου 18 2019
                  Παράθεση από bouncyhunter
                  ή οι Κινέζοι αποφάσισαν να μην προσβάλουν τους Ρώσους

                  Εξακολουθούν να είναι προσβεβλημένοι από τον κινητήρα - δεν τους πουλάμε με πολυδιανυσματικά ICT, επομένως παραπονιούνται ότι ο κινητήρας είναι κακός ...
                  Το κύριο μειονέκτημα του J-20 στην Κίνα ονομάζεται προβλήματα κινητήρα. Μέχρι στιγμής, αυτά τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ρωσικής κατασκευής.

                  Λοιπόν, όταν κάνουν τα δικά τους εκεί, θα δούμε.
              2. + 13
                Μαρτίου 18 2019
                Τι, πραγματικά, δεν είναι ξεκάθαρο;) Λοιπόν, γενικά, οι Κινέζοι είπαν ότι βρήκαν μια καλύτερη ισορροπία μεταξύ ελιγμών και μυστικότητας από τους δύο ανταγωνιστές τους - εμείς και οι Αμερικανοί. Δηλαδή έχουν χειρότερους ελιγμούς από τα δικά μας αεροσκάφη και είναι πιο αισθητή από τα αμερικανικά. Και γενικά ήταν το καλύτερο. Αν έχουν δίκιο, τότε το αεροπλάνο τους είναι πραγματικά το καλύτερο, χωρίς αμφιβολία.
                Όλα αυτά είναι πολύ λυπηρά. Οι Κινέζοι προλαβαίνουν με αυτοπεποίθηση, και αν δεν έχουν ακόμα δίκιο σήμερα και επαινούν τον εαυτό τους λίγο υπερβολικά, τότε μόνο λίγο! Και έτσι πρακτικά πρόλαβαν εμάς και τους Αμερικανούς. Σύντομα θα προλάβουν τους κινητήρες και τότε όλα θα είναι εντελώς άσχημα.
                Οι Κινέζοι σήμερα έχουν έναν τεράστιο αριθμό νέων και φιλόδοξων μηχανικών, καλά μορφωμένων, καλά αμειβόμενων, που εργάζονται σε άριστες συνθήκες, με καλά κίνητρα.
                Και εμείς?
                1. +4
                  Μαρτίου 18 2019
                  Απόσπασμα: michael3
                  Δηλαδή έχουν χειρότερους ελιγμούς από τα δικά μας αεροσκάφη και είναι πιο αισθητή από τα αμερικανικά. Και γενικά ήταν το καλύτερο.

                  Μπορείτε να αναλύσετε αυτό το παράδοξο;
                  1. -2
                    Μαρτίου 18 2019
                    Με ποια έννοια είναι αυτό ένα παράδοξο; Τι είναι το παράδοξο εδώ; Θα ήταν παράδοξο να πούμε ότι, για παράδειγμα, σε χαμηλότερη ταχύτητα, ένα μαχητικό είναι πιο γρήγορο ή λιγότερο αισθητό σε μεγαλύτερη ορατότητα.
                    Και εδώ όλα είναι λογικά. Το κινεζικό αεροπλάνο είναι (πιθανώς) κάπως πιο αργό στους ελιγμούς από το δικό μας, και κάπως πιο ορατό από το αμερικανικό. Δηλαδή, μπορεί (και πάλι, πιθανώς) να πλησιάσει το αεροπλάνο μας χωρίς να τον δούμε όχι τόσο κοντά όσο το αμερικανικό, αλλά και πάλι πολύ κοντά. Και να ξεπεράσει τον Αμερικανό σε ελιγμούς. Όλα είναι πολύ λογικά.
                    Ένα άλλο ερώτημα είναι τι είδους ισορροπία μεταξύ μυστικότητας και ελιγμών πρέπει να τηρείται. Προς το παρόν, κανείς δεν το γνωρίζει αυτό. Η κατάσταση στα πραγματικά γραφεία σχεδιασμού του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος (και όχι στα «εργαστήρια» μάρκετινγκ όπου ψήνονται μαζικά παραμύθια για το πλήρες stealth και διανέμονται γενιές αεροσκαφών) μοιάζει με τη θέση του Στάλιν πριν από τον πόλεμο.
                    Ο Στάλιν, όντας πραγματική ιδιοφυΐα, γνώριζε καλά τα μοιραία ελαττώματα της δικής του εκπαίδευσης και αυτοεκπαίδευσης και σε στρατιωτικά θέματα βασιζόταν πλήρως στη γνώμη των ειδικών. Το πρόβλημα ήταν ότι οι ίδιοι οι ειδικοί γνώριζαν λίγα ...
                    1. +9
                      Μαρτίου 18 2019
                      Απόσπασμα: michael3
                      Με ποια έννοια είναι αυτό ένα παράδοξο; Τι είναι το παράδοξο εδώ;

                      Λοιπόν, στο σκεπτικό σου, το παράδοξο για μένα είναι το συμπέρασμα ότι το αεροπλάνο είναι χειρότερο από το δικό μας σε ορισμένους δείκτες, και χειρότερο από το αμερικανικό σε άλλους, τελικά είναι το καλύτερο ...
                      1. +5
                        Μαρτίου 18 2019
                        Η συλλογή δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερη. Μπορεί να είναι φθηνότερο. Μπορεί να έχει ένα ενδιαφέρον σύνολο x-k. Ειδικά στην αεροπορία και τη διαστημική τεχνολογία. Η καλύτερη επιλογή είναι να πάρετε ένα ανεμόπτερο και να το αναβαθμίσετε. Δεν φαίνεται ότι οι Κινέζοι βρίσκονται σε αυτό το μονοπάτι. αισθάνομαι
                      2. +6
                        Μαρτίου 18 2019
                        Εάν ένα άτομο είναι σπουδαίος σκιέρ αλλά μέτριος σκοπευτής, ένας άλλος είναι εξαιρετικός σκοπευτής αλλά μόλις σέρνεται στην πίστα, ποιος θα έχει ένα μετάλλιο στο δίαθλο; Δεν είναι αυτός που τρέχει καλά και σουτάρει καλύτερα από το συνηθισμένο, αν και όχι σαν δευτερόλεπτο; Είναι παράδοξη αυτή η κατάσταση για εσάς;
                        Ένα μαχητικό αεροσκάφος πρέπει να πετά, να ελίσσεται, να βλέπει μακριά, να μην είναι πολύ αισθητό, να καταναλώνει λίγα καύσιμα, να πετάει μεγάλες αποστάσεις, να είναι ελαφρύ, να φέρει πολλά όπλα και πυρομαχικά ... αρκετά; Καταλαβαίνεις τι εννοώ?
                        Κάθε όχημα μάχης είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ του αθροίσματος των ιδιοτήτων του. Πολλά καύσιμα ή μικρό βάρος; Και κανένα από τα δύο δεν μπορεί να επιτευχθεί. Αφανές σχήμα της ατράκτου ή αεροδυναμικό; Όπλα πίσω από το δυσδιάκριτο δέρμα ή σε πυλώνες που μειώνουν το stealth στο μηδέν; Ένας ισχυρός εντοπιστής ή ένας που είναι δύσκολο να εντοπιστεί;
                        Επιλέγοντας ένα ακραίο, αποδυναμώνετε τον άλλο πόλο του, εάν υπάρχουν πολλά όπλα στους πυλώνες, τότε το αεροπλάνο σας θα απομακρυνθεί από την απογείωση. Αλλά αν δεν υπάρχουν αρκετά όπλα, ώστε να μπορούν να συσκευαστούν σε μια θήκη, θα είναι αρκετά για να ολοκληρώσουν μια αποστολή μάχης;

                        Για τους σχεδιαστές, η εξισορρόπηση όλου αυτού του συνόλου των αδυναμιών είναι το πιο σημαντικό ζήτημα. Είναι αδύνατο να δοκιμαστούν όλα αυτά πειραματικά, δεν πρόκειται για διαγωνισμό, καμία ποιότητα δεν εξασφαλίζει τη νίκη. Μόνο ο πόλεμος θα δώσει την απάντηση. Επί του οποίου θα διευκρινιστεί πώς ακριβώς θα πρέπει να ισορροπούν τα συστήματα - προς την αορατότητα, ή προς την ευελιξία.
                        Οι Κινέζοι, αν κρίνουμε από το καμάρι τους, προσπαθούν να ακολουθήσουν πορεία σύμφωνα με το BI τους. Ένας μαχητής σε έναν πραγματικό αγώνα δεν μπορεί να βάλει τα πάντα σε ένα στέμμα. Σε αθλητικούς αγώνες - ναι, φυσικά! Και σε μια πραγματική μάχη, η μόνη ισχυρή ποιότητα αντιμετωπίζεται πολύ γρήγορα από τον εχθρό. Γρήγορα? Θα αυξήσουμε το βάρος του βόλεϊ για να μην αποφύγετε. Ασημος? Θα μαζέψουμε περισσότερους μιμητές για να ανοίξετε κατά τη διάρκεια της λήψης. Και τα λοιπά. Ένα όχημα μάχης πρέπει να έχει τουλάχιστον μερικές δυνατές πλευρές στη μάχη, ώστε να μπορείτε να βασιστείτε σε αυτές σε διάφορες συνθήκες πολέμου.
                      3. +3
                        Μαρτίου 18 2019
                        Απόσπασμα: michael3

                        Εάν ένα άτομο είναι σπουδαίος σκιέρ αλλά μέτριος σκοπευτής, ένας άλλος είναι εξαιρετικός σκοπευτής αλλά μόλις σέρνεται στην πίστα, ποιος θα έχει ένα μετάλλιο στο δίαθλο; Δεν είναι αυτός που τρέχει καλά και σουτάρει καλύτερα από το συνηθισμένο, αν και όχι σαν δευτερόλεπτο; Είναι παράδοξη αυτή η κατάσταση για εσάς;

                        Οχι δεν είναι. Γιατί δεν συμπεραίνω ότι αυτό το τρίτο είναι το καλύτερο. Κατά τη γνώμη μου, είναι γενικά λάθος, συγκρίνοντας με μεμονωμένες παραμέτρους, να συμπεράνουμε ότι κάτι ενδιάμεσο είναι το καλύτερο. Αυτό προσπαθώ να σας εξηγήσω.
                      4. 0
                        Μαρτίου 18 2019
                        Όχι μέτριο, αλλά αρμονικό. Εγώ, με τη σειρά μου, προσπαθώ να σας εξηγήσω ότι το αεροπλάνο είναι ούτως ή άλλως ένας συμβιβασμός, ένας μέσος όρος, μια ισορροπία μεταξύ άκρων. Και η αποφυγή σε ένα από αυτά θα αφήνει πάντα πάρα πολλά αδύνατα σημεία, όπως συμβαίνει με τους ζωντανούς μαχητές, οι οποίοι είναι επίσης ένας συμβιβασμός). Ένας από τους συντρόφους μου στο ινστιτούτο ασχολήθηκε με τη σκοποβολή. Κάποτε παραπονέθηκε ότι η βελτίωση της σκοποβολής σε επιρρεπή σκοποβολή παρεμβαίνει στη βελτίωση των δεξιοτήτων όρθιας σκοποβολής, και μάλιστα μειώνουν ο ένας τον άλλον...
                      5. 0
                        Μαρτίου 19 2019
                        Όλα είναι πολύ αληθινά...
                2. +2
                  Μαρτίου 18 2019
                  Απόσπασμα: michael3
                  Και γενικά ήταν το καλύτερο.

                  Το καλύτερο ή το χειρότερο είναι πάντα σχετικό και εξαρτάται από τις συνθήκες. Κάθε «σύντροφος» βλέπει αυτές τις συνθήκες με τον δικό του τρόπο, έχει διαφορετικές δυνατότητες και προσπαθεί να παλέψει με τους δικούς του όρους.
                  Δεν χρειάζεται να επινοήσετε κάτι εντελώς νέο, αλλά να πάρετε αυτό που είναι και να επανασχεδιάσετε για τις δικές σας συνθήκες. Αυτό που κάνουν οι Κινέζοι με επιτυχία.
                  1. 0
                    Μαρτίου 18 2019
                    ΓΙΑ ΠΟΙΕΣ προϋποθέσεις; Μπορείτε να τα διατυπώσετε; Σε τι διαφέρουν από τους Ρώσους και τους Αμερικανούς;
                3. +6
                  Μαρτίου 18 2019
                  Ένα αεροσκάφος χωρίς κινητήρα πέμπτης γενιάς δεν είναι αεροσκάφος πέμπτης γενιάς. Το su 57 μας δεν μπορεί να είναι αεροσκάφος 5ης γενιάς. Το προϊόν 30 δεν έχει ακόμη δοκιμαστεί και εγκατασταθεί. Προφανώς, για τον ίδιο λόγο, ένα τόσο μέτριο συμβόλαιο με την Περιφέρεια της Μόσχας είναι η υποστήριξη των παντελονιών του UCK. Γιατί το MO είναι ένα αεροσκάφος γενιάς 4 +++ στην τιμή σχεδόν δύο αεροσκαφών 4 ++. Ποιος φταίει που δεν έχουμε ακόμη ολοκληρώσει τις εργασίες είναι άλλο θέμα. Δεδομένου όμως ότι η ΛΔΚ τα πάει ακόμα χειρότερα με τον κινητήρα, τότε το J-20 δεν είναι σαφώς αεροσκάφος πέμπτης γενιάς. Και όλα αυτά «που δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο» (αλλά τώρα με τον κινεζικό τρόπο) είναι συνηθισμένα PR στα μέσα ενημέρωσης.
                  1. +2
                    Μαρτίου 18 2019
                    Δεν υπάρχουν γενιές. Όλα αυτά είναι καθαρό μάρκετινγκ και για το Κογκρέσο των ΗΠΑ.
                    1. -1
                      Μαρτίου 19 2019
                      Γιατί δεν είναι; Υπάρχουν συγκεκριμένα κριτήρια με τα οποία ορίζονται γενιές πολεμικών αεροσκαφών. Το ίδιο συμβαίνει και με τα τανκς. Η Κίνα και η Ρωσική Ομοσπονδία δεν διαθέτουν αρκετή εμπειρία και τεχνολογία για να δημιουργήσουν ένα μαχητικό αεροσκάφος 5ης γενιάς σε αμερικανικό επίπεδο, λόγω της τεχνολογικής υστέρησης και της αμερικανικής εμπειρίας σε αυτόν τον τομέα. Ακόμα κι αν αποδειχθεί ότι πληροί όλα τα κριτήρια της 5ης γενιάς, δεν είναι γεγονός ότι τα χαρακτηριστικά απόδοσης θα είναι στο επίπεδο ή καλύτερα από τα αμερικανικά. Εκτός από τον stealth και τον μη καυστικό σφαιρικό ήχο, υπάρχουν και άλλα σημαντικά κριτήρια που δεν μπορούν να αγνοηθούν αν θέλετε να πολεμήσετε στο επίπεδο σε μια πραγματική μάχη. Χρειαζόμαστε AFAR, μια σειρά σύγχρονων εκρηκτικών, ή πυραύλων VP, ή PB, καθώς και, που είναι πολύ σημαντικό, την ενσωμάτωση στο κεντρικό δίκτυο πληροφοριών, με στεγανό θόρυβο, ευρείες εγκαταστάσεις ελέγχου, επικοινωνίας και πληροφόρησης. Μάρκετινγκ μάρκετινγκ, αλλά ούτε ένα Γενικό Επιτελείο στον κόσμο δεν θα αγοράσει ακριβό στρατιωτικό εξοπλισμό μόνο με βάση διαφημιστικά φυλλάδια, ειδικά εάν δεν αντιστοιχούν σε πραγματικά χαρακτηριστικά απόδοσης.
                      1. 0
                        Μαρτίου 19 2019
                        Ποια είναι αυτά τα κριτήρια; Τουλάχιστον κοινοποίηση του συνδέσμου;
                      2. -1
                        Μαρτίου 20 2019
                        Λοιπόν, αυτό είναι. Δεν υπάρχουν «σακά κριτήρια». Υπάρχει ένα ηλίθιο μάρκετινγκ, το οποίο έχει οξυνθεί για να πουλήσει διάφορα χάλια στο Κογκρέσο των ΗΠΑ. Λοιπόν, «όλος ο κόσμος» το σήκωσε. Είναι πιο βολικό - δεν χρειάζεται να καταλάβετε τα αεροπλάνα, είπε - "δεν θα αντιμετωπίσουν την 5η γενιά" και τώρα είστε ήδη ειδικός! Χε χε...
                      3. 0
                        Μαρτίου 20 2019
                        Προφανώς δεν διαβάσατε το σχόλιό μου, αλλά περιέγραψα ξεκάθαρα τα κριτήρια - κρουαζιέρα υπερηχητικό, stealth, AFAR, μια σειρά σύγχρονων όπλων, επικοινωνιών και πληροφοριών, όπως το Link16 του NATO, δικτυοκεντρικότητα. Πολλές από αυτές τις τεχνολογίες δεν υπάρχουν καθόλου στη Ρωσική Ομοσπονδία, και αν όχι, τότε μπορείτε να αποκαλέσετε τα πάντα μαλακίες, σωστά;
                      4. -1
                        Μαρτίου 21 2019
                        Μου απάντησες με άσκοπες φλυαρίες, το βλέπεις; Είναι απλώς νερό. Τίποτα. Ξέρετε καν τι σημαίνει η έννοια «κριτήριο»; Άρα, δεν υπάρχουν «ξεκάθαρα κριτήρια», άρα δεν μπορείτε να τα αναφέρετε.
                      5. 0
                        Μαρτίου 21 2019
                        Ενεργοποιήστε τον ανόητο και προσποιηθείτε ότι δεν σας απάντησαν, μπορείτε, επομένως, να αγνοήσετε το AFAR, το Link16 και τα ανάλογά του, το GPS, την εστίαση στο δίκτυο, μια σειρά σύγχρονων όπλων. Και αγνοήστε το γιατί δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο στη Ρωσική Ομοσπονδία. Απομένει να προσθέσουμε τα σύμβολα συν στο 4 +++. Ω ναι, 4+++ πουθενά να κληρώσεις, δεν υπάρχουν προβλήματα με τα κριτήρια, προφανώς.
                      6. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
                4. +1
                  Μαρτίου 18 2019
                  Η ορδή των μηχανικών τους δεν θα δημιουργήσει την 5η γενιά. Υπάρχουν λευκοί μηχανικοί στο γραφείο σχεδιασμού, καθώς και βιομηχανική κατασκοπεία. Συν «πώληση» δειγμάτων. Τρέχουσα πώληση σύγχρονων όπλων. Αν και τι είναι σύγχρονο, είναι δύσκολο να το καταλάβει κανείς.
                5. -1
                  Μαρτίου 18 2019
                  Απόσπασμα: michael3
                  Οι Κινέζοι σήμερα έχουν έναν τεράστιο αριθμό νέων και φιλόδοξων μηχανικών, καλά μορφωμένων, καλά αμειβόμενων, που εργάζονται σε άριστες συνθήκες, με καλά κίνητρα.

                  Απλώς πιστεύω ότι είναι απίθανο να θέλεις να οδηγήσεις κινέζικο αυτοκίνητο
                  1. 0
                    Μαρτίου 19 2019
                    Οδηγώ στα ρωσικά - Volga 31105.
          2. +1
            Μαρτίου 18 2019
            Δεν αγοράζει, αλλά λαμβάνει, αφού δεν έχει πληρώσει ακόμη για τις σοβιετικές προμήθειες.
      2. + 12
        Μαρτίου 18 2019
        Απόσπασμα: Spartanez300
        Όχι, γιατί αγοράζουν SU-35 από εμάς αν έχουν τα πάντα στην κορυφή με τα μαχητικά τους


        Επιπλέον, γιατί δεν δοκιμάζουν τα θαύματα τους στη Συρία, όπως τα δικά μας και τα SU-35 και SU-57. Εκεί και οι Ηνωμένες Πολιτείες πετούν μόνες τους και εκτελούν μάχιμες αποστολές. Νομίζω ότι η Κίνα δεν έχει κανένα πρόβλημα να καταλήξει σε συμφωνία με τη Συρία, προκειμένου να βομβαρδίσει τρομοκράτες και να επιδειχθεί μπροστά στους Ρώσους και τους Αμερικανούς. Λοιπόν, αυτός είναι ένας πολύ καλός λόγος. Αλλά όχι, επιδεικνύονται μόνο στα μέσα τους, απλώς επιδεικνύονται
        1. + 13
          Μαρτίου 18 2019
          Sunjar (Alexander) Σήμερα, Αλλά όχι, επιδεικνύονται μόνο στα μέσα τους, απλώς επιδεικνύονται
          Μια καλή παράσταση έχει μεγαλύτερη αξία από τα χρήματα. Λαϊκή σοφία.
          1. +4
            Μαρτίου 18 2019
            Εδώ σε αυτό, και όχι μόνο σε αυτήν την κινεζική επίδειξη, πολλοί άνθρωποι αγόρασαν στον ιστότοπό μας. γέλιο
            Αν κρίνω από την αντίδραση των συμμετεχόντων στο διαγωνισμό, όταν γράφεις κάτι εναντίον της Κίνας.
            Και ότι η Κίνα δεν έχει πολεμήσει με κανέναν για σαράντα χρόνια - τι διάολο είναι εκεί ... Δεν κυλά!
        2. 0
          Μαρτίου 19 2019
          Παράθεση από sunjar
          Όχι, γιατί αγοράζουν SU-35 από εμάς αν έχουν τα πάντα στην κορυφή με τα μαχητικά τους

          και οι κινητήρες μας αρνήθηκαν να πουλήσουν χωρίς αεροπλάνο, οπότε για να τους αναδιατάξετε, πρέπει να αγοράσετε ολόκληρο το αυτοκίνητο
        3. 0
          Μαρτίου 19 2019
          Νομίζω ότι η Κίνα δεν έχει κανένα πρόβλημα να καταλήξει σε συμφωνία με τη Συρία, προκειμένου να βομβαρδίσει τρομοκράτες και να επιδειχθεί μπροστά στους Ρώσους και τους Αμερικανούς.


          Έχετε περίεργες ιδέες για τη γεωπολιτική. Συμφωνείτε να βομβαρδίσετε κάποια περιοχή για να επιδείξετε;))

          γιατί δεν δοκιμάζουν τα θαύματα τους στη Συρία, όπως τα δικά μας και τα SU-35 και SU-57. Εκεί και οι Ηνωμένες Πολιτείες πετούν μόνες τους και εκτελούν μάχιμες αποστολές.


          Στη Συρία, δεν υπάρχουν αντίπαλοι εναντίον των οποίων θα ήταν δυνατή η δοκιμή αεροσκαφών, με την ίδια επιτυχία μπορεί να δοκιμαστεί σε εγχώρια πεδία εκπαίδευσης. Δεν υπάρχει αεράμυνα, ηλεκτρονικός πόλεμος, αεροπορία στην οποία πρέπει να αντισταθεί κανείς, επομένως το να αποκαλούμε τη χρήση των Su-57 και Su-35 στη Συρία «Δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες μάχης» είναι κατά κάποιο τρόπο ακατάλληλο. Ακόμη χειρότερα, εάν στον ουρανό της Συρίας εμπλέκονται διάφορα αμερικανικά αεροσκάφη, ποιος ξέρει τι εξοπλισμό υπάρχει, το corora μπορεί να μετρήσει τις παραμέτρους των ίδιων Su-57 και Su-35, αποκαλύπτοντας έτσι τις ελλείψεις ή τις αδυναμίες τους, τότε είναι μια πολύ αμφίβολη κοσμοθεωρία να χρησιμοποιήσει εκεί το πιο σύγχρονο LA RF. Εδώ η χρήση στρατιωτικής αεροπορίας, επιθετικών αεροσκαφών ή ελικοπτέρων, μπορεί να ονομαστεί δοκιμή σε συνθήκες μάχης.
          1. 0
            Μαρτίου 21 2019
            Η Ρωσία συμφώνησε, οι Ηνωμένες Πολιτείες πετούν χωρίς συμβόλαιο. Σας ενημερώνω επίσης ότι οι Ουιγούροι, Κινέζοι τρομοκράτες, έχουν ενταχθεί στις τάξεις των τρομοκρατών του ISIS που είναι απαγορευμένοι στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ή πιστεύετε ότι η Συρία χρειάζεται μόνο βοήθεια από τη Ρωσία; Η Κίνα δεν έχει κανένα πρόβλημα να διαπραγματευτεί τη στρατιωτική βοήθεια με τη Συρία και ο Άσαντ δεν έχει κανένα λόγο να αρνηθεί μια τέτοια προσφορά. Και η Κίνα θα είχε δείξει σε όλο τον κόσμο με τις ειδικές επιχειρήσεις της πόσο ψύχραιμοι είναι, τι καλά όπλα έχουν. Κοιτάξτε, το δικό μας Sushki πετάει εκεί, το American Fki fly και μην τσαντίζεστε, ότι και οι δύο έχουν ηλεκτρονικό πόλεμο, αεράμυνα, αεροπορία, όλοι φροντίζουν ο ένας τον άλλον και εκτελούν αποστολές μάχης. Αλλά η Κίνα απλώς τσαντίζεται που θα τους βάλουν φωτιά εκεί όπως τους αρέσει, θα δείξουν ότι τα θαύματά τους δεν είναι αόρατα. Και ακόμη πιο ξαφνικά εκεί τι είδους αεροπλάνο συντρίβεται. Αυτό θα είναι μεγάλη ενόχληση και απώλεια φήμης για την Κίνα.
            Επιπλέον, θα επαναλάβω και θα τονίσω: Η Κίνα, με στρέμματα Πολεμικής Αεροπορίας, θα μπορούσε κάλλιστα να συμφωνήσει ή και χωρίς συμφωνία για την καταπολέμηση των τρομοκρατών. Άλλωστε στη Συρία πολεμά με άδεια και χωρίς όποιον θέλει: Ρωσική Ομοσπονδία, ΗΠΑ, Τουρκία, Ισραήλ, Ιράν, Ιράκ, ο καθένας με το συμφέρον του. Και κανένας από αυτούς τους χαρακτήρες δεν είναι ιδιαίτερα ντροπαλός για τους άλλους. Όλοι τους αγωνίζονται πραγματικά, αλλά η Κίνα είναι ψύχραιμη μόνο στα λόγια και στα γήπεδά της. Σε σχέση με τα προαναφερθέντα, νομίζω ότι η Κίνα δεν σκαρφαλώνει στη Συρία, γιατί τσαντίζεται να μπαίνει στα δόντια και τότε όλες οι επιδείξεις για την ψυχραιμία του PLA θα πολλαπλασιάζονται επί 0.
            Με όλο τον σεβασμό στον μεγάλο γεωπολιτικό CrocodileGene hi
      3. +7
        Μαρτίου 18 2019
        Απόσπασμα: Spartanez300

        Όχι, γιατί αγοράζουν SU-35 από εμάς αν έχουν τα πάντα κορυφαία με τα μαχητικά τους.

        ειχα την ιδια ακριβως ερωτηση....
      4. +1
        Μαρτίου 18 2019
        Όχι, γιατί αγοράζουν SU-35 από εμάς αν έχουν τα πάντα κορυφαία με τα μαχητικά τους. Κάθε έμπορος επαινεί τα αγαθά του.

        Το Su-35 αγοράστηκε κυρίως λόγω των εφεδρικών κινητήρων.
        Ζητούνται 4 σετ ανά αεροπλάνο. Παζάρεμα για 3. hi
      5. 0
        Μαρτίου 18 2019
        Γιατί η στρατιωτικοπολιτική προπαγάνδα του κομμουνιστικού λόμπι.
      6. 0
        Μαρτίου 19 2019
        Οι Κινέζοι είναι μάστορες στην αντιγραφή, επομένως μελετούν τα χαρακτηριστικά απόδοσης του SU-35 για να δημιουργήσουν κάποιο είδος «θαύματος» στη βάση του και μετά να το πουλήσουν αλλά σε τιμή χαμηλότερη από την αρχική. αγορά και τίποτα παραπάνω.
      7. 0
        Μαρτίου 19 2019
        Όχι, γιατί αγοράζουν SU-35 από εμάς αν έχουν τα πάντα στην κορυφή με τα μαχητικά τους


        Κρίνοντας από τον αριθμό των αγορασθέντων Su-35, είναι απίθανο να ενισχύσει την Πολεμική Αεροπορία της ΛΔΚ. Μάλλον για μελέτη και αντιγραφή.
    2. +3
      Μαρτίου 18 2019
      Δεν πειράζει, πρέπει να πουληθούν.
    3. +5
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση: GKS 2111
      Κάθε αμμουδιά υμνεί τον βάλτο του, μόνο ο χρόνος θα τα βάλει όλα στη θέση τους, ποιος είναι καλύτερος, ποιος χειρότερος.

      Θα το διορθώσω - η μάχη θα δείξει ποιου αεροπλάνου είναι καλύτερο και προσθέτοντας μόνος μου, Θεός φυλάξοι, ότι αυτή η μάχη δεν θα γινόταν ποτέ.
      1. +5
        Μαρτίου 18 2019
        Και εμείς δεν είμαστε φτιαγμένοι με το δάχτυλο, που το αναγνωρίζουν ακόμη και οι Βρετανοί.
        " Ο συγγραφέας του Daily Star, Henry Holloway, αποκαλεί το Su-57 "φθόνο" των αεροπορικών δυνάμεων όλων των χωρών του κόσμου. Σημειώνει ότι το νέο μαχητικό είναι το "πιο εξελιγμένο όπλο" στο οπλοστάσιο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, με "κοπή τεχνολογία αιχμής." Είναι ικανό να χτυπά στόχους σε απόσταση 125 μιλίων (πάνω από 200 km) και σε πολλά χαρακτηριστικά ξεπερνά τα ανάλογα από τις ΗΠΑ (F-22 και F-35) και την Κίνα (J-20 και J -31), που συνήθως αναφέρονται και ως πέμπτη γενιά, σημειώνει η εφημερίδα.
        Η ταμπλόιντ Daily Mail σημειώνει ότι η ακτίνα καταστροφής του Su-57 από τους πυραύλους K-77M υπερβαίνει σημαντικά το αμερικανικό AIM-120D Scorpion, το οποίο είναι εξοπλισμένο με το F-22 (125 μίλια έναντι 100).Το δημοσίευμα επικαλείται επίσημα στοιχεία από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, σύμφωνα με το οποίο το Su-57 θα τεθεί σε υπηρεσία με τις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις το 2019.
        https://rueconomics.ru/267865-ultrasovremennyi-supermoshchnyi-i-polnostyu-nevidimyi-rossiiskii-su-57-oshelomil-britanskie-smi
        1. +9
          Μαρτίου 18 2019
          Λίγα λόγια για τον πολλά υποσχόμενο πύραυλο R-77M για το Su-57 στο άρθρο που ονομάζεται K-77. "Το K-77 (προϊόν 180) είναι μια περαιτέρω εξέλιξη της οικογένειας πυραύλων μεσαίου βεληνεκούς R-77 (ονομασία εξαγωγής RVV -AE, ταξινόμηση NATO Adder, viper ) Από προηγούμενες εκδόσεις του K-77, που δημιουργήθηκαν για μαχητικά πέμπτης γενιάς, διαφέρει, πρώτα απ 'όλα, στη μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης: 192 km έναντι 110 για το RVV-AE.
          "Το K-77 είναι ένα σύγχρονο όπλο ακριβείας μεγάλου βεληνεκούς σχεδιασμένο να αναχαιτίζει ακόμη και μικρούς και εξαιρετικά ευέλικτους στόχους· είναι αδύνατο να το αποφύγει κανείς. Το πιο ενδιαφέρον πράγμα για έναν πύραυλο είναι το σύστημα καθοδήγησής του. το αμερικανικό F-15 - θα μπορούσε να αποφύγει την ήττα, απότομα Ωστόσο, στο K-77, η αναζήτηση στόχου εφαρμόζεται διαφορετικά. Κάτω από το ραδιοδιαφανές φέρινγκ της μύτης, κρύβεται μια διάταξη κεραίας, κάθε κυψέλη της οποίας είναι ένα εκπομπός μονοπαλμικού. Οι πληροφορίες από αυτές συλλέγονται, επεξεργάζονται και συνδυάζονται σε μια κοινή εικόνα. Αυτό δίνει στον πύραυλο υψηλή αντίσταση έναντι παρεμβολών - ακόμα κι αν το σήμα ορισμένων κυψελών μπορεί να μπλοκαριστεί, οι υπόλοιπες θα λάβουν πληροφορίες. Εάν το αντικείμενο που προορίζεται για καταστροφή είναι έξω Ένας από το οπτικό πεδίο του GOS, έχοντας διακόψει την αυτόματη παρακολούθηση, ενεργοποιεί την επαναλαμβανόμενη αναζήτησή του χρησιμοποιώντας το μοντέλο. Κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κυνηγιού, ο ενσωματωμένος υπολογιστής του πυραύλου λύνει κινηματικές εξισώσεις για να υπολογίσει την τροχιά του στόχου. Εάν το εποχούμενο αμυντικό του σύστημα βάλει μια κουρτίνα παρεμβολής, η κεφαλή υποδοχής K-77 μεταβαίνει σε παθητική λειτουργία και αναζητά την πηγή αυτή η παρέμβαση. Όταν οι εχθρικοί σταθμοί EW προκαλούν χάος στον αέρα, διακόπτοντας τη σύνδεση μεταξύ του πυραύλου και του φορέα, το K-77 καταδιώκει τον στόχο κατά μήκος ειδικών τροχιών που είναι ενσωματωμένες στη μνήμη.
          https://rg.ru/2018/05/27/istrebitel-su-57-poluchit-absoliutnoe-oruzhie.html
          Οι Αμερικανοί προσπαθούν να δημιουργήσουν το ανάλογό του
          "Η ρωσική ανάπτυξη του K-77M είναι ένας πύραυλος μεσαίου βεληνεκούς. Αυτή είναι μια βελτιωμένη έκδοση του προκατόχου του, η οποία επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση μιας κεραίας με ενεργή συστοιχία φάσεων. Ο πύραυλος αναπτύσσει αρκετά υψηλή ταχύτητα χάρη σε δύο παλμικός κινητήρας Η ελάχιστη εμβέλεια του K-77M είναι 110 χλμ. Η εντυπωσιακή ισχύς και η ικανότητα να «οδηγεί» στόχους σε μεγάλη απόσταση οδήγησε στο γεγονός ότι αυτή η εξέλιξη στη Δύση ονομάστηκε «απόλυτος δολοφόνος». LREW - πύραυλοι μεσαίου βεληνεκούς "για να εξασφαλίσουν την κυριαρχία στον ουρανό. "Σχεδιάζεται ότι αυτοί, όπως και το ρωσικό K-120M, θα εγκαταστήσουν κεραίες σταδιακής συστοιχίας και θα αυξήσουν την εμβέλεια....
          Πηγή: https://politexpert.net/74310-konkurent-absolyutnogo-ubiicy-ssha-khotyat-prevzoiti-raketu-dlya-su-57"
          1. 0
            Μαρτίου 19 2019
            Και εμείς δεν είμαστε φτιαγμένοι με το δάχτυλο, που το αναγνωρίζουν ακόμη και οι Βρετανοί.


            Αυτό το Daily Star είναι ένας κίτρινος σκουπιδότοπος στο Διαδίκτυο γεμάτο με σκουπίδια πληροφοριών και διαφημίσεις, το οποίο σε αυτό το άρθρο αναφέρεται στις πληροφορίες του Sputnik και παραθέτει τις δηλώσεις του Bondarev. Δεν πρόκειται για δηλώσεις από Βρετανούς στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες ή μεγάλα έντυπα.
        2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. 0
        Μαρτίου 18 2019
        Ναι, όχι, ας γίνει - έξω, έχουν αιώνιους τρίφτες με την Ινδία.
        Εκεί θα δούμε τι είναι η 5η γενιά.
        Και οι πιλότοι, εντάξει - αφήστε τους να εκτιναχθούν! ριπή οφθαλμού
    4. +9
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση: GKS 2111
      «Επιπλέον, Κινέζοι ειδικοί επαινούν το J-20, σημειώνοντας ότι έχει ενσωματώσει εξαιρετικές παραμέτρους αεροδυναμικής φύσης και stealth».
      Κάθε αμμουδιά υμνεί τον βάλτο του, μόνο ο χρόνος θα τα βάλει όλα στη θέση τους, ποιος είναι καλύτερος, ποιος χειρότερος.

      Η Ινδία το λέει αυτό για το stealth τους.
      «Το ραντάρ του ινδικού Su-30MKI εντόπισε και εντόπισε τα κινεζικά μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς Chengdu J-20 που πετούσαν πάνω από το Θιβέτ, σύμφωνα με την Indian Defense Research Wing. Το ραντάρ του Sukhoi τα βλέπει. Τα νέα κινέζικα αεροπλάνα δεν είναι τόσο αόρατα. Δεν απαιτούνται ειδικές τεχνολογίες για τον εντοπισμό τους, τα J-20 αναγνωρίζονται και από τα συμβατικά ραντάρ
      - είπε ο διοικητής της ινδικής αεροπορίας Arup Shaha. "
      https://topwar.ru/141788-ne-takie-uzh-oni-i-nevidimki-indiyskie-su-30mki-otsledili-kitayskie-istrebiteli-pyatogo-pokoleniya.html
      https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201805191742-cl3t.htm
    5. +4
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση: GKS 2111
      Κάθε αμμουδιά υμνεί τον βάλτο του, μόνο ο χρόνος θα τα βάλει όλα στη θέση τους, ποιος είναι καλύτερος, ποιος χειρότερος.

      Ή μήπως... ας συνεχίσουν να «λαθεύονται»; Α, και θα υπάρξει μια "έκπληξη" για αυτούς ... οπότε ...! ριπή οφθαλμού
    6. +1
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση: GKS 2111
      Κάθε αμμουδιά υμνεί τον βάλτο του, μόνο ο χρόνος θα τα βάλει όλα στη θέση τους, ποιος είναι καλύτερος, ποιος χειρότερος.

      Λαμβάνοντας υπόψη ότι το J20 έχει κινητήρα από το SU-35, ή τον κινέζικο αντίστοιχο, τότε για τι σύγκριση μιλάμε με το SU-57;
    7. +3
      Μαρτίου 18 2019
      Λοιπόν, στο ΣΧ. Καλύτερα να μείνεις στην ίδια θέση. Όλοι θα μαλώσουν ποιος είναι καλύτερος, θα επαινέσουν τους δικούς τους και θα υβρίσουν τους άλλους. Αλλά για να μην υπάρχει πραγματική σύγκριση.
    8. +1
      Μαρτίου 19 2019
      Παράθεση: GKS 2111
      Στη συνέχεια, Κινέζοι ειδικοί επαινούν το J-20

      πάνε στο jooooooo στην εβραϊκή τους σάβρα με παραμορφώσεις
    9. 0
      Μαρτίου 19 2019
      Λοιπόν, πώς μιλάμε για τον εαυτό μας;
      ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ!!!!!
      Πάθος χρειάζεται για τους ανθρώπους.
      Και οι ειδικοί στη σιωπή ταξινομούν τα πάντα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια.
      Και χωρίς λαμπρότητα αναφέρουν εκεί που πρέπει.
      Οπότε κοιτάμε ήρεμα τα περάσματα των ανατολικών εταίρων μας.
    10. 0
      Μαρτίου 19 2019
      πού είναι αυτό το J20 - ό,τι κι αν λένε οι Κινέζοι, το εικονικό μας su-57 γίνεται εύκολα πιο δροσερό με μια απλή προσπάθεια σκέψης. Και τα κινέζικα κορόιδα φτιάχνουν το αεροπλάνο τους σιδερένιο και περιπολούν ακόμη και τις περιοχές, καταδικάζοντας τους εαυτούς τους να νικήσουν σε μια διαμάχη για το μήκος του μουνιού. Και αν αφήσεις τον σαρκασμό στην άκρη, το j20 και το f-22 είναι 100 γενιές πιο cool από το su-57, γιατί οι δύο πρώτες είναι σε υπηρεσία, και το su-57 είναι σε αιώνια δοκιμή και περιμένει είτε τον κινητήρα, είτε για καινούργιο. αεροηλεκτρονικά, τότε είναι ηλίθια έγκριση στη σκέψη αγοράς, αν και για τις πραγματικές ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας.
      Από αυτή την άποψη, το πρώτο σοβιετικό stealth-2 είναι πολύ πιο cool από το su-57. Είναι απαραίτητο να προτρέψουμε τον Μεντβέντεφ ότι πρέπει να αποσυρθεί από τα μουσεία, να εκσυγχρονιστεί με την εγκατάσταση οθονών LCD και καταπέλτων. Και τι, ένα αξιόπιστο όπλο, δοκιμασμένο στο χρόνο. Τουλάχιστον αυτό θα εξυπηρετήσει πραγματικά.
  2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. +7
      Μαρτίου 18 2019
      Απόσπασμα: Spartanez300
      τι είναι τότε μαζί μας SU - 35


      θέλουν να αντιγράψουν γρήγορα όλες τις βελτιώσεις μας από το SU - 35 στο προϊόν αντιγραφής-επικόλλησης J-20.
  3. +8
    Μαρτίου 18 2019
    αν δεν επαινείς τον εαυτό σου, τότε δεν είσαι Κινέζος…
  4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  5. +6
    Μαρτίου 18 2019
    Ναι ναι ναι...
    Εσείς οι ίδιοι δεν θα επαινέσετε - κανείς δεν θα καυχηθεί.
    Κάποιοι έχουν έναν ιπτάμενο πιγκουίνο, άλλοι έχουν μια πάπια...
    Μια χώρα που η ίδια δεν έχει αναπτύξει τίποτα στην αεροπορία επικρίνεται από τους πυλώνες της αεροπορίας του κόσμου.
    Η ίδια ιπτάμενη πάπια αντιγράφεται σε μεγάλο βαθμό από τους αμερικανούς.
    1. -5
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση από Machete
      Η ίδια ιπτάμενη πάπια αντιγράφεται σε μεγάλο βαθμό από τους αμερικανούς.

      Οι Κινέζοι αντιγράφουν όλο και λιγότερο δημιουργώντας το δικό τους
      1. +8
        Μαρτίου 18 2019
        Λοιπόν, δείξε μου στο J20 ότι παρουσίασαν τα δικά τους εκεί και δεν τους τύφλωσαν από αυτό που τους άρεσε στην εμφάνιση.

        Δεν υπάρχει σχολή μηχανικών στην Κίνα. Η Κίνα μπορεί μόνο να ΚΛΩΝοποιήσει!!!!
        1. -1
          Μαρτίου 18 2019
          Παράθεση από PROXOR
          Λοιπόν, δείξε μου στο J20 ότι παρουσίασαν τα δικά τους εκεί και δεν τους τύφλωσαν από αυτό που τους άρεσε στην εμφάνιση.

          Δεν υπάρχει σχολή μηχανικών στην Κίνα. Η Κίνα μπορεί μόνο να ΚΛΩΝοποιήσει!!!!

          Η Σοβιετική Ρωσία ξεκίνησε επίσης με «κλώνους» και την κατασκευή τους σε ξένες μηχανές, μετά φτιάξαμε τη δική μας σχολή μηχανικών και οι Κινέζοι μαθαίνουν επίσης καλά και γρήγορα.
          1. + 16
            Μαρτίου 18 2019
            Από τη στιγμή που η ΕΣΣΔ άρχισε να κλωνοποιεί μέχρι την κατασκευή των μηχανών τους, δεν πέρασαν περισσότερα από 15 χρόνια.
            Ένα παράδειγμα για εσάς. Στις αρχές της δεκαετίας του 30, αγοράσαμε ένα τανκ Vickers και ένα σασί Christie. Μετά από 10 χρόνια, η σοβιετική σχολή κατασκευής δεξαμενών βάζει τα T34 και KV-1 στη γραμμή συναρμολόγησης.

            Περαιτέρω. Στα τέλη της δεκαετίας του '40 αγοράζουμε άδεια για τον Douglas DC3. Αμέσως μετά τον πόλεμο πρωτοεμφανίστηκε το IL-14, το 1955 απογειώθηκε το Tu-104, το οποίο για 2 χρόνια μετά την απομάκρυνση του Comet ήταν το μοναδικό jet επιβατικό αεροσκάφος.

            Και τώρα πίσω στην Κίνα. Να σας υπενθυμίσω πόσο η Κίνα χειρίζεται τανκς της 72ης οικογένειας; Το ίδιο Tu-16. Και άλλα δείγματα. Παίρνουμε την ίδια δεξαμενή τύπου 96 ή τύπου 99. Ο κινητήρας άλλαξε σε αντίγραφο του γερμανικού, όλα τα ηλεκτρονικά γλείφτηκαν από ευρωπαϊκά δείγματα. Αλλά για κάποιο λόγο το όπλο παραμένει το ίδιο !!!! Δεν μπορούν να κάνουν τον κορμό καλύτερο. Και πόσο προσπαθούν να φτιάξουν τον κινητήρα AL-31F;!!!!

            Και αυτό δεν είναι μόνο στον στρατό. Δουλεύω στο εξωτερικό εμπόριο, βλέπω ότι ό,τι είναι κινέζικο είναι αντίγραφο απομιμήσεων δειγμάτων.
            1. 0
              Μαρτίου 18 2019
              Στα τέλη της δεκαετίας του '40 αγοράζουμε άδεια για τον Douglas DC3. Αμέσως μετά τον πόλεμο, το IL-14 εμφανίζεται πρώτο,

              Το αντίγραφο DC3 είναι Li2, όχι IL-14
              1. +2
                Μαρτίου 18 2019
                Απόσπασμα: Αστροναύτης
                Το αντίγραφο DC3 είναι Li2, όχι IL-14

                Όχι, πρέπει να τα γράψω όλα; Ή παρόλα αυτά άνοιξε τη λογική ότι τράβηξα γραμμή από αγορασμένο DC3 σε εγχώριο Bk-14;!!!Ή έχεις δουλειά να γράψεις τουλάχιστον κάτι; Hypozhory - πώς μπορείτε να γράψετε nonche.
                1. -2
                  Μαρτίου 18 2019
                  Και γιατί να είστε ντροπαλοί, θα είχαν τραβήξει γραμμή στο IL-76! γέλιο
                  Ω, αυτοί οι ειδικοί της αεροπορίας! am
            2. -5
              Μαρτίου 18 2019
              Παράθεση από PROXOR
              Βλέπω ότι ό,τι είναι κινέζικο είναι αντίγραφο απομιμήσεων δειγμάτων.

              Χαρτί, πυξίδα, μπαρούτι και τυπογραφία εφευρέθηκαν από τους Κινέζους, εννοώ ότι η Κίνα είναι πλούσια σε μυαλά, αλλά τώρα αντιγράφουν με πολλούς τρόπους, αλλά εμφανίζονται οι δικές τους εξελίξεις από smartphone μέχρι όπλα και χώρο.
              1. +4
                Μαρτίου 18 2019
                Απόσπασμα: RUSS
                Χαρτί, πυξίδα, μπαρούτι και τυπογραφία εφευρέθηκαν από τους Κινέζους

                Οι Αγγλοσάξονες το απέδωσαν αυτό)). Δεν υπάρχουν στοιχεία για αυτό σε παλαιότερα μεσαιωνικά έγγραφα.
              2. -1
                Μαρτίου 18 2019
                Απόσπασμα: RUSS
                Χαρτί, πυξίδα, μπαρούτι και τυπογραφία εφευρέθηκαν από τους Κινέζους, εννοώ ότι η Κίνα είναι πλούσια σε μυαλά, ναι, αντιγράφουν

                στάση Μήπως αντέγραψαν και χαρτί, πυξίδα και μπαρούτι; σταματώ Για παράδειγμα, είμαι εξοικειωμένος με πολλές εφευρέσεις που ήταν γνωστές πολύ πριν κατοχυρωθούν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από έξυπνους επιχειρηματίες...
                Παράθεση από CTEPX
                Οι Αγγλοσάξονες το απέδωσαν αυτό)).

                Οι Αγγλοσάξονες δεν ήξεραν τι είναι ρωσικό λουτρό και σήμερα πλένονται στο ίδιο νερό για να εξοικονομήσουν χρήματα... γέλιο
              3. +3
                Μαρτίου 18 2019
                Ο Ρώσος Βάνια τους έμαθε να τσουρίζουν ενώ στέκονται...
              4. +3
                Μαρτίου 18 2019
                Ναι, οι Κινέζοι τα σκέφτηκαν όλα αυτά, αλλά δεν τα εφάρμοσαν μαζικά και δεν τα ανέπτυξαν περαιτέρω. Ένα παράδειγμα είναι το πυροβολικό. Μέχρι τον 8ο-9ο αιώνα, οι Κινέζοι είχαν δημιουργήσει σχεδόν όλους τους τύπους όπλων συν ρουκέτες. Και σταμάτησαν εκεί. Οι Ευρωπαίοι έλαβαν μπαρούτι σε περίπου 500 χρόνια, και μέχρι την εποχή των Μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων είχαν προχωρήσει πολύ μπροστά (σε μόλις 200 χρόνια). Όταν οι Ευρωπαίοι αποφάσισαν να στριμώξουν την Κίνα, η διαφορά ήταν ήδη καταστροφική. Χονδρικά μιλώντας, χάλυβας, αν και με φίμωτρο, όπλα και τυφέκια και μιτραιγίγιες ενάντια σε ξύλινους όλμους και πυραύλους χαμηλής ισχύος. Δηλαδή, μυαλά υπήρχαν, αλλά χρειάζεται και μηχανική σκέψη.
              5. +3
                Μαρτίου 18 2019
                Μάταια μιλάς για μπαρούτι λοιπόν, Μαξίμ. Και για χαρτί με πυξίδα. Πριν από τους Κινέζους ζούσε μια τελείως διαφορετική φυλή. Άφησαν αυτό που οι Κινέζοι δεν μπορούσαν πραγματικά να χρησιμοποιήσουν. Τα πράγματα δεν πήγαν παρακάτω.
                Ή θα πείτε ότι το μυαλό των Κινέζων και των Γερμανών είναι το ίδιο;
                Όχι.
                1. 0
                  Μαρτίου 19 2019
                  τι φυλή..?
                  Δεν είμαι σαρκαστικός.
                  Απλώς, απ' όσο καταλαβαίνω, το έδαφος της σημερινής Κίνας ήταν κατεχόμενο από αυτούς, δηλαδή πολλές εθνικότητες της φυλής των Μογγολών: Μογγόλοι, Ουιγούροι (στην πραγματικότητα, η λέξη "Κίνα" προήλθε από εκεί, από τα τουρκικά γλώσσα), Manchus, Hans και ένα σωρό άλλους λαούς, που είτε ενώθηκαν είτε διαλύθηκαν ξανά. Ο κύριος «ενοποιητής» των λαών εκείνης της περιοχής ήταν η γραφή, όπως μια κοινή γλώσσα. γύρω στον 2ο αιώνα π.Χ. και λίγο αργότερα - ο Κομφουκιανισμός, πριν από αυτό - οι εθνικότητες και οι προσωρινές ενώσεις τους, που δεν μπορούν να ονομαστούν εντελώς παράξενο κράτος, αλλά σχεδόν ... αλλά - όχι.
                  Λοιπόν, έτσι φαντάζομαι την κατά προσέγγιση ιστορία αυτής της περιοχής με αυτούς τους λαούς.
                  Τι γίνεται με άλλες φυλές;
                  1. +1
                    Μαρτίου 19 2019
                    Σάσα, αν σκεφτείς την αιτία της χαρακτηριστικής κοπής των ματιών της Μογγολοειδούς φυλής, μπορείς να καταλήξεις στο συμπέρασμα ότι αυτή η αιτία ήταν το χιόνι και ο ήλιος για χιλιάδες χρόνια.
                    Υπάρχει επίσης μια μετάπτωση του άξονα της γης. Στο οποίο ο Βόρειος Πόλος αλλάζει θέση. Με την αποχώρηση όλων. Σε γενικές γραμμές, κάτι τέτοιο. Δεν θα γράψω τόσα πολλά.
                    Απλώς οι Μογγολοί δεν ζούσαν πάντα εκεί που είναι τώρα. Και οι λαοί δεν ονομάζονταν καθόλου με σύγχρονα ονόματα.
                    1. 0
                      Μαρτίου 19 2019
                      Κατάλαβα, ξέρω για την μετάπτωση, αλλά δεν ήξερα για το χαρακτηριστικό κόψιμο των ματιών (ακριβέστερα, τον λόγο) (κάπως δεν ασχολήθηκα με την ερώτηση) ...
                      και αμέσως καταλαβαίνω ότι έχω ζήσει όλη μου τη ζωή στην Αυτόνομη Περιφέρεια του Khanty-Mansiysk και οι αυτόχθονες πληθυσμοί εδώ έχουν επίσης παρόμοιο σχήμα ματιών ... και έχουμε πολύ χιόνι (χιονοθύελλα, χιονοθύελλα, χιονοθύελλα κ.λπ.) και ο ήλιος αντανακλάται από το χιόνι και τυφλώνει συνεχώς...
                      Ανάθεμα, η απάντηση ήταν στην επιφάνεια!
                      ευχαριστώ hi
            3. +1
              Μαρτίου 18 2019
              kv 1 και t-34 ελαφρώς διαφορετικά τανκς και τα δικά τους σχολεία
              1. +2
                Μαρτίου 18 2019
                Οι σχεδιαστές είναι διαφορετικοί, αλλά η σχολή κατασκευής δεξαμενών είναι η ίδια. Η διάταξη των δεξαμενών είναι η ίδια. Με πίσω μοτέρ-κιβώτιο ταχυτήτων. Ακόμη και τα όπλα ήταν αρχικά το ίδιο L-11.
          2. +3
            Μαρτίου 18 2019
            Απόσπασμα: RUSS

            Η Σοβιετική Ρωσία ξεκίνησε επίσης με «κλώνους» και την κατασκευή τους σε ξένες μηχανές, μετά φτιάξαμε τη δική μας σχολή μηχανικών και οι Κινέζοι μαθαίνουν επίσης καλά και γρήγορα.

            Όπως έκανε η Ιαπωνία στην εποχή της
        2. +4
          Μαρτίου 18 2019
          Παράθεση από PROXOR
          Η Κίνα μπορεί μόνο να ΚΛΩΝοποιήσει!!!!

          Είναι και αυτή μια στρατηγική. Το να καλύψεις τη διαφορά είναι πάντα πιο εύκολο και φθηνότερο από το να είσαι ηγέτης.
          Τώρα σκεφτείτε το 1945. Οι Γερμανοί επινόησαν κάτι τέτοιο που όλοι οι νικητές είχαν αρκετή ανάπτυξη για πολλά χρόνια. Αλλά δεν ήταν τα wunderwaffles που κέρδισαν, αλλά η μαζική χρήση απλούστερων και φθηνότερων μοντέλων εξοπλισμού.
        3. 0
          Μαρτίου 19 2019
          Λοιπόν, μην υποτιμάτε τα επιτεύγματα των Κινέζων μηχανικών. Άλλωστε, έφτιαξαν έναν πλαστικό φακό (υπερελαφρύ και τον διαφημίζουν ως μέσο αύξησης του πέους και άλλων γεννητικών οργάνων). Είναι αλήθεια ότι υπάρχει μια προειδοποίηση: δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον φακό σε έντονο ηλιακό φως, για να αποφύγετε εγκαύματα και ζημιά στο αντικείμενο παρατήρησης.
  6. +6
    Μαρτίου 18 2019
    Κάθε αμμουδιά υμνεί τον βάλτο του
    1. +7
      Μαρτίου 18 2019

      Ωστόσο, αυτό το αεροσκάφος είναι χαριτωμένο.
      1. -3
        Μαρτίου 18 2019
        Απόσπασμα: Το ίδιο LYOKHA

        Ωστόσο, αυτό το αεροσκάφος είναι χαριτωμένο.

        Και φουτουριστικό καλός
        1. +6
          Μαρτίου 18 2019
          Ωστόσο, το σασί είναι αδύναμο, βαρύ, το stealth είναι κουτσό και ο κινητήρας χρειάζεται ακόμα οριστικοποίηση ... θα έχουν οι Κινέζοι την υπομονή να εξαλείψουν αυτές τις ελλείψεις. τι
          1. +8
            Μαρτίου 18 2019
            Τι γίνεται με τη βελτίωσή του. Το μέγιστο που έχουν τώρα είναι AF-41 με Su-35 και τέλος. Με αυτόν τον κινητήρα, αυτό το μαχητικό δεν αναπτύσσει υπερηχητική ισχύ στη λειτουργία μετάκαυσης, και επομένως αυτό το μαχητικό μπορεί να αποδοθεί στην 5η γενιά ΚΑΛΑ ΠΟΛΥ ΥΠΟΘΗΚΕΣ !!!
            1. -2
              Μαρτίου 18 2019
              Παράθεση από PROXOR
              αυτό το μαχητικό δεν αναπτύσσει υπερηχητικό σε λειτουργία μετακαύσης

              και ποιο μαχητικό αναπτύσσεται;
              1. +2
                Μαρτίου 18 2019
                Από τα μαχητικά, μέχρι στιγμής μόνο τα Fu-22, Su-57 με προϊόν 30 θα πρέπει επίσης να φτάσουν υπερηχητικά χωρίς μετακαυστήρα. Από το παλαιότερο SR-71, αλλά αυτό είναι μια αναγνώριση.
                1. -4
                  Μαρτίου 18 2019
                  Παράθεση από PROXOR
                  Από το παλαιότερο SR-71, αλλά αυτό είναι μια αναγνώριση.

                  Αλλά το SR-71 αναπτύχθηκε ως μαχητικό.
                  1. +2
                    Μαρτίου 18 2019
                    Ναι, είσαι ΝΑΥΑΡΧΟΣ προφανής. Έγραψε ότι από τα μαχητικά μόνο το Fu-22. Και το Sr-71 είναι ένα παράδειγμα άλλου αεροσκάφους με υπερηχητική ταχύτητα σε λειτουργία non-afterburner. Δεν υπάρχουν καθόλου τέτοια αεροπλάνα.
                    1. -6
                      Μαρτίου 18 2019
                      Ναι, είσαι BATANNIK, αν δεν ήσασταν έξυπνοι για το SR, τότε δεν θα έβαζα τα πέντε σεντς μου. Και αν έχω δίκιο, τι δεν σας άρεσε; Μην τρελαίνεστε, οι άνθρωποι θα σας πλησιάσουν.
                      1. +1
                        Μαρτίου 18 2019
                        Αφαιρέστε τα σοβιετικά σύμβολα. Γιατί η λογική ενός ατόμου που αναπτύχθηκε στην ΕΣΣΔ δεν είναι διαθέσιμη σε εσάς.
                        Παράθεση από loginovich
                        Μην τρελαίνεστε, οι άνθρωποι θα σας πλησιάσουν.

                        Και το χρειάζομαι; Αυτό χρειάζεται η γενιά των λυκόδρα .... και των hype eater.
                      2. 0
                        Μαρτίου 18 2019
                        Και γιατί δεν σας αρέσει η σημαία της Ουκρανικής ΣΣΔ;
                        Μην τρελαίνεστε, οι άνθρωποι θα σας πλησιάσουν.

                        Και το χρειάζομαι;
                        Οι μισανθρωπικές σας αρχές δεν θα σας οδηγήσουν σε τίποτα καλό. Ο προκάτοχός σας Adolf Aloizovich τελείωσε άσχημα.
                  2. 0
                    Μαρτίου 18 2019
                    Το A-12 (SR-71) κόπηκε αυστηρά για αναγνώριση.
                2. nks
                  0
                  Μαρτίου 19 2019
                  Το f-22 παρουσίασε υπερκρουαζιέρα M1,6, τυφώνας M1,5, rafal M1,4 (με ~ 1,5 τόνους φορτίου)
        2. 0
          Μαρτίου 19 2019
          Και νόμιζα ότι η δεκαετία του 1980 ήταν ήδη ένα μακρινό παρελθόν για εμάς.
          1. +1
            Μαρτίου 19 2019
            Απόσπασμα από το EvilLion
            Και νόμιζα ότι η δεκαετία του 1980 ήταν ήδη ένα μακρινό παρελθόν για εμάς.

            αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μακρινό μέλλον !!!!!
      2. +5
        Μαρτίου 18 2019
        Απόσπασμα: Το ίδιο LYOKHA

        Ωστόσο, αυτό το αεροσκάφος είναι χαριτωμένο.

        Η εικόνα είναι σίγουρα καλή, αλλά όσο για μένα, το αεροπλάνο δεν είναι όμορφο. Αλλά είναι σαφές ότι το κύριο πράγμα είναι οι δυνατότητές του - ειδικά σε σύγκριση με τα su-57 και f 35.
        1. +6
          Μαρτίου 18 2019
          Απόσπασμα: IGOR GORDEEV
          Η εικόνα είναι καλή

          Αυτό ακριβώς είναι η εικόνα μια απόδοση, και όχι μια πραγματική φωτογραφία. Ναι, και δεν καταλαβαίνω τι είναι όμορφο σε αυτό το καλέμι.
      3. +4
        Μαρτίου 18 2019
        Για μένα η αεροδυναμική είναι κακή. Βάλτε δίπλα στο ίδιο Drying, όλα θα ξεκαθαρίσουν.
        Το MiG-1.44 είναι πολύ πιο όμορφο
      4. -1
        Μαρτίου 18 2019
        Ιπτάμενο σίδερο. Το Su-50 είναι πραγματικά κομψό.
      5. 0
        Μαρτίου 21 2019
        Οι Κινέζοι γενικά δίνουν μεγάλη προσοχή στην εμφάνιση των όπλων - όχι μόνο αεροσκαφών, αλλά και πλοίων, δεξαμενών και άλλου εξοπλισμού. Δείτε πόσο δροσερά φαίνονται τα νέα τους αντιτορπιλικά ή ελικόπτερα ή το ίδιο τανκ vt4. Ίσως πρόκειται για εταιρικές αμυχές για την αύξηση της κερδοφορίας.
        Αλλά νομίζω ότι αυτό είναι συνέπεια της προπαγάνδας των τελευταίων 10-15 ετών για την αναβίωση του αυτοκρατορικού πνεύματος -
        κάτι σαν επιχρυσωμένη πανοπλία με σχέδια από τους φρουρούς στις ταινίες.
        Χρειάζονται πραγματικά σύμβολα μεγαλείου και τα φτιάχνουν. Το J-20 είναι επίσης ένα σύμβολο.
  7. +9
    Μαρτίου 18 2019
    Σαν τζεζ, σαν τζεζ, μια αμμουδιά είναι βάλτος! Ποιος θα αμφέβαλλε!
    Όλοι αμαρτάνουν με αυτό, αλλά τα σημάδια θα τεθούν .... ώρα, ας είναι καλύτερα.
    1. +4
      Μαρτίου 18 2019
      Θα έπρεπε να είχαν κάνει προπονητικές μάχες και θα δούμε
      1. +1
        Μαρτίου 18 2019
        Παράθεση από: egor egor
        Θα έπρεπε να είχαν κάνει προπονητικές μάχες και θα δούμε

        Καλή πρόταση, ΑΛΛΑ!!! Τότε πρέπει πραγματικά να αποδείξεις ότι τα pepelats σου είναι τόσο εξελιγμένα, τα περισσότερα - τα περισσότερα!
        Υπάρχουν δύο επιλογές, είτε έχουν συσκευή UH-X-X, είτε PFE-E-E! Λοιπόν, αυτό δεν είναι για να γυρίζετε διαφημίσεις και να γράφετε εγκωμιαστικά άρθρα! ΕΔΩ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ!
        1. +2
          Μαρτίου 18 2019
          Φυσικά, διαφορετικά ποια χώρα δεν κατασκευάζει αεροσκάφος, τότε όλα είναι είτε αόρατα, είτε δολοφόνοι, είτε και τα δύο, γιατί εδώ δεν είναι μόνο ένα κομμάτι σίδερο, εξάλλου πρέπει να ληφθεί υπόψη η ικανότητα του πιλότου (το Οι Ινδοί καταρρίπτουν στο 21 f16) έτσι λένε τουλάχιστον
        2. +1
          Μαρτίου 18 2019
          Αν πάρουμε την ποιότητα, την «πρόοδο» και τον εκσυγχρονισμό (Tu-16!) των κινεζικών όπλων, τότε το «pfe» αυτοπροτείνεται καταρχήν.
          1. +2
            Μαρτίου 18 2019
            Απόσπασμα: Carpenter 2329
            Αν πάρουμε την ποιότητα, την «πρόοδο» και τον εκσυγχρονισμό (Tu-16!) των κινεζικών όπλων, τότε το «pfe» αυτοπροτείνεται καταρχήν.

            Όταν μπορούσαν να κάνουν κάτι, η έννοια των στρατηγικών δεν ήταν η πιο δημοφιλής. Είναι απίθανο να μπορέσουν να κάνουν κάτι στο επίπεδο του Lebed και του Lancer, αυτό είναι ήδη ακροβατικό και πρέπει να έχει κανείς μια σοβαρή σχολή σχεδιασμού και κανείς δεν θα τους δώσει δείγματα για αντιγραφή. Αρκούν με αυτά που έχουν, με αυτά που μπορούν να κάνουν.
  8. + 18
    Μαρτίου 18 2019
    Στην Κίνα ανακοίνωσαν το πλεονέκτημα των μαχητικών J-20 έναντι των Su-57 και F-35 και στη Ρωσία ανακοίνωσαν το πλεονέκτημα των μαχητικών Su-57 έναντι των J-20 και F-35 και στις Η.Π.Α. ανακοίνωσαν το πλεονέκτημα των μαχητικών F-35 έναντι των Su- 57 και J-20. Λοιπόν, εντάξει, το κύριο πράγμα είναι ότι με λόγια και όχι με πράξεις.
    1. +1
      Μαρτίου 18 2019
      Το θέμα είναι ότι όλοι έχουν δίκιο. χαμόγελο
    2. 0
      Μαρτίου 21 2019
      Απόσπασμα από τον Hakka
      Στην Κίνα ανακοίνωσαν το πλεονέκτημα των μαχητικών J-20 έναντι των Su-57 και F-35 και στη Ρωσία ανακοίνωσαν το πλεονέκτημα των μαχητικών Su-57 έναντι των J-20 και F-35 και στις Η.Π.Α. ανακοίνωσαν το πλεονέκτημα των μαχητικών F-35 έναντι των Su- 57 και J-20. Λοιπόν, εντάξει, το κύριο πράγμα είναι ότι με λόγια και όχι με πράξεις.

      Γεγονός είναι ότι η ρητορική των αρχών στις Ηνωμένες Πολιτείες τις οδήγησε σε ένα σημείο όπου αναγκάζονται να δηλώσουν ακόμη και το πλεονέκτημα των F15 και F16 έναντι των Su-57.
  9. +4
    Μαρτίου 18 2019
    Θεωρούν το τανκ τους το καλύτερο, και το κινέζικο τείχος, που δεν μπορείς να το αντέξεις σε καμία καταιγίδα, και μπορείς να το απαριθμήσεις ατελείωτα, πέτυχαν σε ένα πράγμα, να εξαπατήσουν, να κλέψουν, να αντιγράψουν, να φτιάξουν.
    1. +5
      Μαρτίου 18 2019
      Απόσπασμα: Ravil_Asnafovich
      και το κινεζικό τείχος, που δεν μπορείς να το αντέξεις,

      Για να ασχοληθώ με το τείχος ... διαφορετικά υπάρχει η άποψη ότι έγινε θύελλα από τη λάθος πλευρά και όχι ακριβώς από αυτούς για τους οποίους μιλάνε οι Κινέζοι))
    2. +2
      Μαρτίου 18 2019
      Το τείχος το έχτισαν μετά τους Μογγόλους ή οι Μογγόλοι το εισέβαλαν; Φαίνεται ότι μεταφέρθηκαν μέσα από αυτό, αν σκαρφάλωναν, οι Κινέζοι λένε ψέματα για τα υπόλοιπα
  10. +2
    Μαρτίου 18 2019
    Μην επαινείτε - μην πουλάτε! Οι Κινέζοι μπαίνουν επιθετικά στην αγορά όπλων! Όχι.
  11. +5
    Μαρτίου 18 2019
    Στη Ρωσία μιλούν για την ανωτερότητα του Su57, στις ΗΠΑ για την ανωτερότητα του F 35, στην Κίνα για την ανωτερότητα του J 20, θα εκπλαγώ αν έλεγαν το αντίθετο, είναι φυσιολογικό ένας κατασκευαστής να επαινεί τα προϊόντα του προκειμένου να τα πουλήσουν σε πιθανούς αγοραστές.
  12. +2
    Μαρτίου 18 2019
    Είναι πολύ λογικό τα κινέζικα j-20 να έχουν πλεονέκτημα για τους Κινέζους, και ένα (!), έναντι των Su-57 και Fu-35. Όλοι καταλαβαίνουν ότι αυτό είναι πλεονέκτημα-τιμή. Τα παντα! Δεν υπάρχουν άλλα οφέλη.
  13. +2
    Μαρτίου 18 2019
    Όχι, καλά, οι Κινέζοι είναι σίγουρα υπέροχοι, αλλά σίγουρα είναι μακριά από εμάς, το σχήμα του αεροσκάφους Su-57 ταιριάζει πολύ καλύτερα στη θεωρία του stealth, οι αστραφτερές λεπίδες ήταν είδηση ​​ότι αυτό το μειονέκτημα εξαλείφθηκε στο προϊόν 30. Δεν υπάρχει υπερηχητικός κρουαζιέρας στο J20.
  14. KCA
    +1
    Μαρτίου 18 2019
    Δεν μπήκα σε λεπτομέρειες, αλλά τι αξίζει ο κινητήρας του J-20; Αλήθεια AL-41Fxxx; Ή έχει μάθει η Κίνα να φτιάχνει τη δική της; Τότε γιατί αγοράζουν τα δικά μας;
    1. +3
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση από KCA
      Αλήθεια AL-41Fxxx;

      μάλλον AL-31fhh ....
    2. +1
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση από KCA
      Δεν μπήκα σε λεπτομέρειες, αλλά τι αξίζει ο κινητήρας του J-20; Αλήθεια AL-41Fxxx; Ή έχει μάθει η Κίνα να φτιάχνει τη δική της; Τότε γιατί αγοράζουν τα δικά μας;

      Απλώς δεν ξέρουν πώς να κάνουν τα δικά τους. Και αυτό είναι όλο.
      1. KCA
        +2
        Μαρτίου 18 2019
        Και μιλαω για το αν εχουν μαχητικα 5ης γενιας, και οι μηχανες ειναι ειτε δικες μας η καθολου
        1. +1
          Μαρτίου 18 2019
          Για να κάνετε τέτοια πράγματα, χρειάζεστε πολύ ίσια χέρια. Και πολύ στραβά συνελίξεις.
          Και όχι το αντίστροφο.
          Παράθεση από KCA
          Και μιλαω για το αν εχουν μαχητικα 5ης γενιας, και οι μηχανες ειναι ειτε δικες μας η καθολου
  15. +4
    Μαρτίου 18 2019
    Το J-20 είναι ήδη μοναδικό σήμερα...
    κινεζική προπαγάνδα. Ούτε stealth, ούτε afterburner supercruise, ούτε super-maneuverability. Μοναδική μετριότητα.
  16. + 10
    Μαρτίου 18 2019
    Αποδεικνύεται ότι η Κίνα έχει επίσης το δικό της RenTV και το δικό της Prokopenko.)))
    1. +6
      Μαρτίου 18 2019
      γέλιο στην ουσία, δεν μπορείς να το πεις καλύτερα!
    2. +3
      Μαρτίου 18 2019
      Γιατί δεν σου αρέσει ο Προκοπένκο;
      1. +1
        Μαρτίου 18 2019
        Το γεγονός είναι ότι ως πατριώτης το αγαπούν όλοι. Είμαι σίγουρος ότι ο ντόπιος Προκοπένκο λατρεύει επίσης τους Κινέζους)))
  17. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Ούτε το Su-57, ούτε το F-35, ούτε το J-20 μπορούν ακόμη να θεωρηθούν πλήρεις μονάδες μάχης. Άρα δεν υπάρχει τίποτα για σύγκριση εκεί.
  18. +3
    Μαρτίου 18 2019
    Αυτό που μπορείτε να πιστέψετε σε αυτό το άρθρο είναι «ότι ήδη από το 2020, έως και 150 τέτοια μαχητικά μπορούν να προμηθεύονται στα στρατεύματα ετησίως από εργοστάσια».
  19. +2
    Μαρτίου 18 2019
    Χωρίς συγκεκριμένα στοιχεία, ή τουλάχιστον αιτιολόγηση της άποψής του. Στέρεη κινεζική προπαγάνδα.
    1. +5
      Μαρτίου 18 2019
      Όμως τα αεροπλάνα είναι σε επιφυλακή. Πλήρης μοίρα.
      Και πραγματοποιούν περιπολίες μάχης σε αμφισβητούμενα εδάφη με όπλα.
  20. +3
    Μαρτίου 18 2019
    Η δήλωση απευθύνεται πιθανότατα στους ορκισμένους φίλους της στα αμφισβητούμενα εδάφη - τη Δημοκρατία της Κορέας, την Ιαπωνία, το Βιετνάμ, την Ινδία, την Ινδονησία και άλλους που η Κίνα θέλει να φιλήσει μέχρι θανάτου.
  21. +5
    Μαρτίου 18 2019
    Περιέργως, η Ρωσική Ομοσπονδία δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει πραγματικά το Su-57 στον «λαό», και οι Κινέζοι ήδη δηλώνουν ότι το έχουν καλύτερα. Ερώτηση! Πού θα μπορούσαν οι Κινέζοι να κλέψουν την τεχνολογία καλύτερα από αυτή που έχει τώρα η Ρωσική Ομοσπονδία; Εκτός αν έχουν εξωγήινους, αλλά για κάποιο λόγο πετάνε με τα "καλύτερα" αεροπλάνα, ακόμα με ρωσικές μηχανές, και φυσικά ελπίζουν πραγματικά μέχρι το έτος 20 ότι η Ρωσική Ομοσπονδία θα βγάλει κάτι κουλ για να μπορέσουν να χτυπήσουν.
  22. +2
    Μαρτίου 18 2019
    Κάθε «ζυμωτός» υμνεί τον δικό του βάλτο, αλλά να με τι συμφωνώ, ότι αυτό είναι το ΚΥΡΙΟ πλεονέκτημα των «Κινέζων»:
    ήδη από το 2020, έως και 150 τέτοια μαχητικά μπορούν να παραδίδονται από εργοστάσια στα στρατεύματα ετησίως.
    και μην ξεχνάτε ότι έχουν άλλο ένα stealth μοντέλο στο δρόμο
  23. +4
    Μαρτίου 18 2019
    Γιατί να εκπλαγείτε; Έχουν καλύτερα τανκς από τα δικά μας. Και μάλλον τα υπόλοιπα. Και δεν χρειάζεται να τους πείσετε να το κάνουν.
    1. 0
      Μαρτίου 18 2019
      Θα έλεγαν επίσης ότι δήθεν έχουν καλύτερη πυρηνική αεράμυνα από τη Sarmat γέλιο
  24. +3
    Μαρτίου 18 2019
    Από το υλικό στον κινεζικό Τύπο, διευκρινίζοντας τι βλέπουν οι Κινέζοι ως πλεονέκτημα των αεροσκαφών πέμπτης γενιάς έναντι των αμερικανικών και ρωσικών αεροσκαφών:

    Αυτό είναι απολύτως συνεπές με την κινεζική φιλοσοφία, σύμφωνα με την οποία το "Celestial" - το κέντρο του κόσμουγύρω από το οποίο όλα πρέπει να περιστρέφονται! Και με την ενίσχυση της Κίνας, αυτή η παράσταση των Κινέζων θα μεταδίδεται όλο και περισσότερο στον κόσμο!
    1. +8
      Μαρτίου 18 2019
      Τι να κάνουμε... Η Κίνα, έχοντας γίνει οικονομική υπερδύναμη, μετατρέπεται σταδιακά σε στρατιωτική υπερδύναμη. Και πάντα φαινόταν στις υπερδυνάμεις και φαίνεται ότι ο κόσμος περιστρέφεται γύρω από αυτές. σύντροφος
      1. 0
        Μαρτίου 18 2019
        Παράθεση από: voyaka uh
        Και πάντα φαινόταν στις υπερδυνάμεις και φαίνεται ότι ο κόσμος περιστρέφεται γύρω από αυτές

        Και υπάρχει. Όσο πιο βαρύ είναι το αντικείμενο, τόσο ισχυρότερη είναι η δύναμη έλξης. Όλα τα μικρότερα αρχίζουν να περιστρέφονται.
        1. +2
          Μαρτίου 18 2019
          Παράθεση από Petrix.
          Παράθεση από: voyaka uh
          Και πάντα φαινόταν στις υπερδυνάμεις και φαίνεται ότι ο κόσμος περιστρέφεται γύρω από αυτές

          Και υπάρχει. Όσο πιο βαρύ είναι το αντικείμενο, τόσο ισχυρότερη είναι η δύναμη έλξης. Όλα τα μικρότερα αρχίζουν να περιστρέφονται.

          Ο κόσμος μπορεί να περιστρέφεται έτσι - μέχρι να σκίσει το κεφάλι.
          Συνέβη πρόσφατα - πριν από περίπου 75 χρόνια.
    2. 0
      Μαρτίου 18 2019
      Παράθεση από Goldmitro
      Αυτό συνάδει πλήρως με την κινεζική φιλοσοφία, σύμφωνα με την οποία η «Ουράνια Αυτοκρατορία» είναι ο ομφαλός της γης, γύρω από τον οποίο πρέπει να περιστρέφονται τα πάντα!

      Δεν ξέρω κινέζικα. Εκεί, ο Κομφούκιος δεν έγραψε τίποτα ότι "και οι δύο ομφαλοί της Γης", γύρω από τους οποίους περιστρέφονται τα πάντα, είναι παγωμένοι - βρίσκονται κάτω από τον πάγο ... ζητήσει
  25. +3
    Μαρτίου 18 2019
    Η Κίνα μπορεί να πει τα πάντα, αλλά στην πραγματικότητα όλα τα όπλα της είναι κατώτερης ποιότητας από τα δικά μας και στις περισσότερες περιπτώσεις από το ΝΑΤΟ
    1. 0
      Μαρτίου 18 2019
      Διαφορετικά, δεν θα τους πουλούσαν όπλα, αλλά το αντίστροφο…
  26. +3
    Μαρτίου 18 2019
    Σημειώνεται ότι το J-20 έλαβε μία από τις παραλλαγές του καθολικού πυραύλου PL-21 - την κλάση αέρος-αέρος.

    Το PL-12 BVRAAM είναι ο προηγμένος πύραυλος αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς (εκτός οπτικής εμβέλειας) της Κίνας. Με αυτονομία άνω των 62 μιλίων, ενεργή αναζήτηση ραντάρ και ταχύτητα 4 Mach, είναι ήδη αρκετά θανατηφόρο - η έκδοση ramjet θα το κάνει ακόμη πιο θανατηφόρο αυξάνοντας την εμβέλεια, την ικανότητα ελιγμών και την ταχύτητα. Σε συνδυασμό με συσκευές ραντάρ AESA στα τρέχοντα κινεζικά BVRAAM, ένα ramjet BVRAAM όπως η παραλλαγή PL-12D, PL-21 ή PL-15 θα αποτελούσε απειλή μεγάλης εμβέλειας ακόμη και για μαχητικά και βομβαρδιστικά stealth. Η Κίνα αναπτύσσει ένα υπερηχητικό όπλο που έχει τριπλασιάσει το βεληνεκές των υπαρχόντων κινεζικών πυραύλων αέρος-αέρος. Premise: Ένα ramjet που μπορεί να μετατρέψει ήδη θανατηφόρους πυραύλους σε όπλα με μεγαλύτερη εμβέλεια, ευκινησία και ταχύτητα. Ο πνευματικός κινητήρας μπορεί να υπερτριπλασιάσει τη γκάμα των κινεζικών BVRAAM. Για παράδειγμα, η εμβέλεια του PL-12 μπορεί να αυξηθεί από 62 μίλια σε σχεδόν 200 μίλια..... hi
    https://army-news.ru/2015/02/pl-21-universalnaya-raketa-dvojnogo-naznacheniya/
  27. +2
    Μαρτίου 18 2019
    εκτός κορυφής:

    Η ταινία ονομάζεται: "Fight for Tibet - Chinese Lies"

  28. +5
    Μαρτίου 18 2019
    Κινέζοι ειδικοί επαινούν το αεροσκάφος τους, λέγοντας ότι έχει απορροφήσει τις καλύτερες ιδιότητες τόσο της αεροδυναμικής φύσης όσο και του stealth. Παράλληλα, ορίζεται ότι υπάρχουν προβλήματα στον κινητήρα. Τίθεται το ερώτημα, και δεν είναι πονηροί, γιατί η ευελιξία του αεροσκάφους και το stealth εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του κινητήρα. Δεν θα επαινείτε τον εαυτό σας, λίγοι άνθρωποι θα δαγκώσουν και θα αγοράσουν το προϊόν σας. Ωστόσο, επιχείρηση :)
  29. +4
    Μαρτίου 18 2019
    "Ήδη από το 2020, έως και 150 τέτοια μαχητικά μπορούν να παραδίδονται από τα εργοστάσια στα στρατεύματα ετησίως." ////
    -----
    Αυτό είναι σοβαρό. Η απελευθέρωση του J-20 εξισώνεται με την απελευθέρωση του F-35.
    1. +1
      Μαρτίου 18 2019
      Πριν από τον πόλεμο, τα I-16 κατασκευάζονταν πολλές φορές περισσότερο από τα Bf-109.
      Όχι.
      1. 0
        Μαρτίου 19 2019
        Δεν θα πάω καν να το ελέγξω, αλλά το EMNIP I-16 εμφανίστηκε λίγο νωρίτερα, και εκείνα τα χρόνια τα αεροπλάνα εξυπηρέτησαν για μερικά χρόνια, μετά το δέρμα σαπίζει και ο κινητήρας πετιέται λόγω φθοράς. Αυτό που κυκλοφόρησε εκεί το 1939 στο 41 ήταν ήδη χωρίς ενδιαφέρον.
      2. +1
        Μαρτίου 19 2019
        Εκείνες τις μέρες (και τώρα ακόμη περισσότερο) καθορίζονταν πολλά από το ποιος ήταν στο τιμόνι. Το πρόβλημα της ΕΣΣΔ δεν ήταν η μεγάλη ποσότητα παλιού εξοπλισμού, αλλά η έλλειψη μαζικά εκπαιδευμένων πιλότων. Αυτό δεν σημαίνει απογείωση-πτήση σε κύκλους-προσγείωση, αλλά δεξιότητες ελιγμών υψηλής ταχύτητας και αποφυγής επιθέσεων. Και μαζί τους και στο I-16 ήταν δυνατό να πολεμήσουμε.
    2. 0
      Μαρτίου 19 2019
      Αυτοί μπορούν. Αλλά δεν θα το κάνουν. Γιατί είναι ακριβό και δεν βγάζει πολύ νόημα.
  30. +7
    Μαρτίου 18 2019
    Η κινέζικη κουζίνα συχνά βασίζεται στην συγκινητική εξαπάτηση. Ψάρια μαγειρεμένα με τη γεύση του κρέατος και αντίστροφα κρέας μεταμφιεσμένο σε ψάρι, μια παχιά πάπια που αποτελείται από ένα φουσκωμένο δέρμα - αυτά είναι τα χαρακτηριστικά της σκέψης των γοητευτικών γειτόνων μας ...
    1. +1
      Μαρτίου 18 2019
      Και τελικά ούτε ψάρι ούτε κρέας! γέλιο
  31. +3
    Μαρτίου 18 2019
    οπότε τα παρατάμε αμέσως και ετοιμάζουμε τη λευκή πλευρά ???
  32. +4
    Μαρτίου 18 2019
    Η Κίνα ανακοίνωσε το πλεονέκτημα των μαχητικών J-20 έναντι των Su-57 και F-35

    Για να κάνετε τέτοιες δηλώσεις, πρέπει να έχετε τουλάχιστον ένα ζευγάρι από κάθε μοντέλο και μια επιδρομή σε καθεμία από τουλάχιστον εκατοντάδες ώρες (κατά προτίμηση εξορμήσεις) ...
    Θα πουν, σαν σε μια λακκούβα ... Το ότι οι δυνατότητες παραγωγής επιτρέπουν - κανείς δεν διαφωνεί. Και πάλι πού και ποιος θα χρειαστεί το J-20 ή ακόμα και το J-2020, αν το κάνει ΔΕΝ (!!!) θα εγκατασταθούν ρωσικοί κινητήρες; σταματώ
    Πρέπει να είσαι πιο σεμνός και ο φθόνος είναι κακός βοηθός.
  33. +6
    Μαρτίου 18 2019
    Τα κινεζικά μέσα σημείωσαν ότι ήδη τώρα το J-20 «υπερέχει στις κύριες παραμέτρους των αμερικανικών F-22 και F-35, καθώς και των Su-57, που ετοιμάζονται για παράδοση στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις».

    Και επίσης βαριά αυτοκρατορικά μαχητικά ή ό,τι πέταξε ο Skywalker. Ναί σύντροφος γέλιο
  34. +6
    Μαρτίου 18 2019
    Το κινέζικο j-11d δεν μπορεί να το φέρει στο μυαλό και αγοράζει su-35 από εμάς σε αναζήτηση έμπνευσης. Και αμέσως μετά ξεβράστηκε η 5η γενιά. Θαύματα στο κόσκινο. Εμπρός οι Ιάπωνες, που τους ξεπερνούν σε ό,τι χρειάζονται. τεχνολογίες. Είναι τέτοιος PR.
  35. +5
    Μαρτίου 18 2019
    Πρώτον, για να το θέσω ήπια, το J-20 δεν είναι αρκετά μαχητικό. Και οι Κινέζοι πιλότοι μίλησαν για αυτό σε μια συνέντευξη. Και δεύτερον, οι Κινέζοι δεν πρέπει να ξεχνούν ότι ο κινητήρας για αυτό προέρχεται από τη Ρωσία, και στην πραγματικότητα, αυτός δεν είναι ο κινητήρας για την 5η γενιά. Με όλες τις επακόλουθες συνέπειες.
  36. -1
    Μαρτίου 18 2019
    Η τελευταία παράγραφος δεν είναι ενθαρρυντική, 150 αεροσκάφη ετησίως είναι σοβαρά, και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα τα καταφέρουν, η βιομηχανία αναπτύσσεται, η οικονομία επίσης, κατασκευάζουν αντιτορπιλικά πιο γρήγορα από ό,τι εμείς κατασκευάζουμε αεροσκάφη 5ης γενιάς. αξιοζήλευτα
  37. ΝΑΙ, πράγματι, η διαφήμιση στο κινεζικό εμπόριο είναι «να μην δανείζεσαι»! Αλλά το νόημα είναι πολύ πιο λεπτό, δηλαδή (!):
    - Αυξήστε την τιμή των J-20 σας (για κορόιδα!)
    - περιμένετε μέχρι να πέσει η τιμή του SU-57 λόγω ανταγωνισμού - και αγοράστε τα χύμα από εμάς!
    (Το ΥΓ είναι ένα παιχνίδι χωρίς ήττες... Λέει πολλά ο δρόμος του μεταξιού;)
    1. +1
      Μαρτίου 18 2019
      Απλώς δεν είναι ξεκάθαρο γιατί στο διάολο χτίζουν τον κομμουνισμό, αφού η διαφήμιση είναι το παν για αυτούς! lol
  38. +4
    Μαρτίου 18 2019
    Πάντα αναρωτιόμουν ποια είναι η σχέση μεταξύ stealth και δύο κινητήρων; Εδώ τα F-35 και Su-57 έχουν ήδη λάβει μέρος άμεσα ή έμμεσα σε επιχειρήσεις. Που εμπλεκόταν το J-20, έχει κανείς πληροφορίες; Και αν λάβουμε υπόψη ότι ο «Κινέζος» είναι εξοπλισμένος με AL-31FN και είναι σχεδόν ένα μέτρο μακρύτερος, τότε τουλάχιστον εδώ είναι ήδη κατώτερος του Sushka.
  39. +2
    Μαρτίου 18 2019
    Κινητήρας «Πλάσμα» για το Su-57
  40. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Ακόμα και εγώ έχω μπερδευτεί.Τοιου λοιπόν τα pepelats είναι καλύτερα.Κινέζικα ή Ρώσικα
  41. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Η Κίνα ανακοίνωσε το πλεονέκτημα των μαχητικών J-20 έναντι των Su-57 και F-35 γέλιο
  42. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Νομίζω ότι το βασικό σημείο εδώ είναι γιατί δεν υποδεικνύεται το F-22;! γέλιο
  43. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Το άρθρο έπρεπε να ξεκινήσει από το τέλος! Τα κινεζικά ισχυρά αεροσκάφη, όπως λέγαμε, 5ης γενιάς είναι εξοπλισμένα με ρωσικούς κινητήρες 4ης γενιάς! Από αυτό γίνονται οι καλύτεροι, δηλαδή 5 + 4 = 9η γενιά! Ωραία!
    1. -2
      Μαρτίου 18 2019
      Ολοκληρώθηκαν! Και το δικό μας έμεινε στα χαρτιά. Ή πωλείται στο εξωτερικό.
  44. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος είναι τελικά δευτερεύοντα αν βγάζουν 150 το χρόνο. Το καταλαβαίνει κανείς άλλος;;;
  45. +1
    Μαρτίου 18 2019
    Γενικά, ένας σύντομος σχολιασμός του άρθρου που απευθύνεται στη ΛΔΚ: "5 για την ικανότητα κλοπής, 4 για PR, 3 για την τεχνολογία, 2 για την αλήθεια!"
  46. +1
    Μαρτίου 18 2019
    Οι Κινέζοι λάτρεις του σούσι και του pi.dit τα πάντα και όλοι δεν θα γίνουν ποτέ καλύτερα. γιατί δεν δημιούργησαν ποτέ το πρωτότυπο. αφήστε τα να κλείσουν το στενό τους στόμα και να φτιάξουν ένα πραγματικό προϊόν. τότε θα είναι ορατό
  47. +3
    Μαρτίου 18 2019
    Σε αυτήν την Κίνα σου, δεν είπαν τίποτα)) Για τανκς και αεροπλανοφόρα. Και για τους πυραύλους επίσης. Στη βαθιά μου σοβιετική παιδική ηλικία υπήρχε ένα ρητό - "λέτε ψέματα σαν εκατό Κινέζοι", από πού προήλθε, γιατί δεν υπάρχει απάντηση, αλλά ήταν. Ένα δισεκατομμύριο κινέζικο ψέμα είναι καλύτερο από εκατό))
  48. 0
    Μαρτίου 18 2019
    Ξεγελιόμαστε κάθε μέρα. Και εδώ επίσης. Εκεί - η Κίνα δεν υπάρχει. Είναι φανταστικό. υπάρχει η Κίνα.
    Ο Kitay-Gorod είναι κάτι στην Ευρώπη. Μάθετε Sinology, ειδικές επιχειρήσεις "Lyotay" και "Yellow Giraffe".
  49. +1
    Μαρτίου 18 2019
    Απόσπασμα: michael3
    Οι Κινέζοι σήμερα έχουν έναν τεράστιο αριθμό νέων και φιλόδοξων μηχανικών, καλά μορφωμένων, καλά αμειβόμενων, που εργάζονται σε άριστες συνθήκες, με καλά κίνητρα.

    Όχι ακριβώς, ή μάλλον καθόλου... Σας συμβουλεύω να ελέγξετε προσωπικά αν είναι δυνατόν.
    1. Ναι, οι Κινέζοι είναι σκληρά εργαζόμενοι, αλλά τους λείπει εντελώς η αφηρημένη σκέψη, και χωρίς αυτήν, ο σχεδιαστής δεν είναι πλέον σχεδιαστής - αλλά αντιγραφέας! Μπορεί κάποιος να μου πει τι έχουν σχεδιάσει οι Κινέζοι, περισσότερο ή λιγότερο αξιόλογο, τα τελευταία 100 χρόνια; Όλες οι ιδέες αγοράζονται ή κλέβονται από όλο τον κόσμο. Ναι, και η παραγωγή τους εκτινάχθηκε χάρη στην απληστία των Αμερικανών, που μετέφεραν την κύρια παραγωγή στην Κίνα. Για το οποίο αργότερα πλήρωσαν το τίμημα!
  50. 0
    Μαρτίου 19 2019
    Να τι δεν μπορώ να πιστέψω
  51. +1
    Μαρτίου 19 2019
    "...У Су-57 всё наоборот – прекрасная аэродинамика, но отсутствуют реализованные стелс-технологии..."
    Китайцам, безусловно, виднее γέλιο
  52. +3
    Μαρτίου 19 2019
    Давно в ОКБ им П. О. Сухого так дружно не смеялись, включая уборщиц.
  53. 0
    Μαρτίου 19 2019
    Отличная реклама своего самолета для небогатых стран, но имеющих проблемы с обновлением авиационного парка. Думаю для Египта, Бразилии и подобных стран эти самолеты в самый раз.
  54. Не похвалишь товар - не продашь!
  55. Согласно коммунистической экономике - отечественные разработки всегда будут лучше...т.к. дешевле!!!

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»