Στρατιωτική αναθεώρηση

SU-57 (Τ48). Lend-Lease αυτοκινούμενο όπλο

19
Ήδη τον Νοέμβριο του 1941, η Σοβιετική Ένωση εντάχθηκε στο πρόγραμμα Lend-Lease, στο πλαίσιο του οποίου οι Ηνωμένες Πολιτείες προμήθευαν τους συμμάχους τους με στρατιωτικό εξοπλισμό, πυρομαχικά, στρατηγικά υλικά για τη στρατιωτική βιομηχανία, φάρμακα, τρόφιμα και άλλα στρατιωτικά αγαθά. Ως μέρος της εφαρμογής αυτού του προγράμματος, η ΕΣΣΔ έλαβε επίσης τεθωρακισμένα οχήματα, αρχικά από τη Μεγάλη Βρετανία, στη συνέχεια από τις ΗΠΑ, για παράδειγμα, μέχρι το 1945, τα σοβιετικά στρατεύματα έλαβαν 3664 Δεξαμενή "Σέρμαν" διαφόρων τροποποιήσεων. Αλλά μεταξύ των τεθωρακισμένων οχημάτων που παραδόθηκαν στον Κόκκινο Στρατό υπήρχαν πολύ πιο σπάνια οχήματα, τέτοια συγκεκριμένα δείγματα περιλαμβάνουν δικαίως τα αντιαρματικά αυτοκινούμενα όπλα T48 που βασίζονται στο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού μισής διαδρομής M3.


Αρχικά, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο δημιουργήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες με εντολή του βρετανικού στρατού και προοριζόταν αμέσως για προμήθειες στο πλαίσιο του προγράμματος Lend-Lease. Από τον Δεκέμβριο του 1942 έως τον Μάιο του 1943, 962 αυτοκινούμενα αντιαρματικά πυροβόλα T48 έφυγαν από τα εργαστήρια της Diamond T Motor Car Company. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο βρετανικός στρατός είχε χάσει το ενδιαφέρον για την εγκατάσταση και η ΕΣΣΔ συμφώνησε να προμηθεύσει αυτό το όχημα, καθιστώντας τον μεγαλύτερο χειριστή του καταστροφέα δεξαμενών T48, ο οποίος έλαβε το νέο δείκτη SU-57. Συνολικά, η Σοβιετική Ένωση έλαβε 650 αυτοκινούμενα όπλα αυτού του τύπου, τα οχήματα χρησιμοποιήθηκαν ενεργά από τα σοβιετικά στρατεύματα τόσο ως μέρος ξεχωριστών αυτοκινούμενων ταξιαρχιών πυροβολικού, όσο και ως τάγματα μοτοσικλετών και τεθωρακισμένες εταιρείες αναγνώρισης.

T48 από την ιδέα στην υλοποίηση


Ήδη από την αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, μια μικτή βρετανο-αμερικανική επιτροπή όπλων άρχισε να εργάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Έργο της επιτροπής ήταν να καταρτίσει ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη, το σχεδιασμό και την παραγωγή διαφόρων μοντέλων και τύπων στρατιωτικού εξοπλισμού. Ένα από αυτά τα δείγματα ήταν ένα αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο των 57 χιλιοστών που βασίστηκε στο σασί του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού M3 που είναι κοινό στον αμερικανικό στρατό. Με βάση τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M2 και M3, Αμερικανοί σχεδιαστές σχεδίασαν μεγάλο αριθμό αυτοκινούμενων αντιαεροπορικών όπλων, αυτοπροωθούμενων όπλων με διάφορα όπλα πυροβολικού, καθώς και αυτοπροωθούμενων όλμων. Μερικά από αυτά κατασκευάστηκαν από την αμερικανική βιομηχανία σε αρκετά μεγάλες παρτίδες, το όχημα που βασίζεται σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού υιοθετήθηκε από τον αμερικανικό στρατό και τους στρατούς των συμμαχικών χωρών στον αντιχιτλερικό συνασπισμό.


Αντιαρματικό πυροβόλο όπλο QF 57 χλστ


Στον βρετανικό στρατό άρεσε η δυνατότητα χρήσης ενός τεθωρακισμένου πλαισίου μεταφοράς προσωπικού ως βάση για διάφορους τύπους όπλων. Έδειξαν ενδιαφέρον για τη δημιουργία ενός καταστροφέα αρμάτων μάχης με βάση το M3, το οποίο θα ήταν οπλισμένο με το βρετανικό αντιαρματικό πυροβόλο όπλο QF 6 λιβρών. Αυτό το βρετανικό αντιαρματικό πυροβόλο όπλο των 57 χιλιοστών χρησιμοποιήθηκε ενεργά κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου τόσο σε τροχοφόρο όχημα όσο και ως κύριος οπλισμός τεθωρακισμένων οχημάτων και τανκς του βρετανικού στρατού. Το ντεμπούτο του όπλου πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Αφρική, αυτό συνέβη κατά τη διάρκεια των μαχών τον Απρίλιο του 1942. Το όπλο εκτιμήθηκε επίσης από τους Αμερικανούς, οι οποίοι υιοθέτησαν το βρετανικό πυροβόλο όπλο σε υπηρεσία, εκσυγχρονίζοντας ελαφρώς το πυροβόλο όπλο των 57 mm, στον αμερικανικό στρατό το σύστημα πυροβολικού ονομάστηκε M1.

Το διαπεραστικό βλήμα του υποδεικνυόμενου όπλου από απόσταση 900 μέτρων τρύπησε έως και 73 mm θωρακισμένο χάλυβα, που βρίσκεται σε κλίση 60 μοιρών. Για το 1942, αυτοί ήταν αποδεκτοί αριθμοί, αλλά με την εμφάνιση νέων γερμανικών αρμάτων μάχης και την ενίσχυση της μετωπικής θωράκισης των υπαρχόντων οχημάτων μάχης, η αποτελεσματικότητα του βρετανικού αντιαρματικού όπλου των 57 mm μειώθηκε μόνο. Η επιλογή του συγκεκριμένου όπλου για εγκατάσταση στο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού M3 οφειλόταν στο γεγονός ότι οι Βρετανοί ήθελαν να πάρουν εξοπλισμό που θα ήταν συγκρίσιμος σε οπλισμό με τους δικούς τους, για παράδειγμα, τα τανκς Valentine και Churchill. Ήταν το πυροβόλο που ήταν ο κύριος και μοναδικός οπλισμός ενός αντιαρματικού αυτοκινούμενου όπλου στο σασί ενός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, αλλά ήδη σε μονάδες μάχης τα οχήματα μπορούσαν επίσης να εξοπλιστούν με πολυβόλα για αυτοάμυνα .

Το πρώτο αντίγραφο του νέου αντιαρματικού αυτοκινούμενου όπλου μπήκε στο πρόγραμμα δοκιμών στο Γήπεδο δοκιμών του Αμπερντίν τον Απρίλιο του 1942. Οπλισμένο με μια προσαρμοσμένη έκδοση του βρετανικού όπλου 6 λιβρών (57 mm), το τεθωρακισμένο όχημα έλαβε την ονομασία T48 - 57 mm Gun Motor Carriage. Ήδη τον Οκτώβριο του 1942, η αμερικανική παραγγελία για ένα νέο αυτοκινούμενο όπλο ακυρώθηκε, στις Ηνωμένες Πολιτείες έδωσαν προσοχή σε νέα συστήματα πυροβολικού 75 mm και παρακολούθησαν αυτοκινούμενα όπλα. Ταυτόχρονα, η κυκλοφορία των νέων αυτοκινούμενων όπλων υπό τη βρετανική εντολή συνεχίστηκε, η μαζική παραγωγή ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1942. Οι μηχανές συναρμολογήθηκαν από την Diamond T Motor Company. Ωστόσο, μέχρι το 1943, οι Βρετανοί έχασαν επίσης το ενδιαφέρον τους για το νέο αυτοκινούμενο όπλο, οι οποίοι συνειδητοποίησαν ότι ήταν αναποτελεσματικό έναντι των πιο πρόσφατων γερμανικών μεσαίων και βαρέων αρμάτων μάχης, επιπλέον, το Ηνωμένο Βασίλειο ανέπτυξε ένα νέο QF 17 76,2 λιβρών (17 mm). pounder, το οποίο έγινε το καλύτερο αντιαρματικό όπλο των συμμάχων, έχοντας λάβει ένα βλήμα υποδιαμετρήματος διαπερατής θωράκισης με αποσπώμενη παλέτα.


Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού μισής τροχιάς M3


Ως αποτέλεσμα, το πρόσφατα αναπτυγμένο αυτοκινούμενο όπλο αποδείχθηκε περιττό για τους κύριους πελάτες, οι Βρετανοί έλαβαν μόνο 30 οχήματα T48 και οι Αμερικανοί περιορίστηκαν στην αγορά ενός αντιαρματικού αυτοκινούμενου όπλου, απλώς μετατράπηκαν άλλα 282 έτοιμα αυτοκινούμενα πυροβόλα πίσω στα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M3A1. Αλλά τα υπόλοιπα 650 κομμάτια βρήκαν καταφύγιο στην ΕΣΣΔ, ο σοβιετικός στρατός έδειξε ενδιαφέρον για αυτό το αυτοκίνητο και το παρήγγειλε ως μέρος των παραδόσεων Lend-Lease, 241 αυτοκίνητα έφτασαν στη Σοβιετική Ένωση το 1943, άλλα 409 - το 1944. Επιπλέον, μόνο στην ΕΣΣΔ, αυτό το αντιαρματικό αυτοκινούμενο όπλο χρησιμοποιήθηκε για τον προορισμό του μέχρι το τέλος των εχθροπραξιών.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ACS T48


Η διάταξη και η εμφάνιση του αμερικανικού αυτοκινούμενου όπλου T48 ήταν παραδοσιακές για εξοπλισμό σε μια τέτοια βάση. Παρόμοια οχήματα μάχης υπήρχαν επίσης στο οπλοστάσιο του γερμανικού στρατού. Οι Γερμανοί εξόπλισαν επίσης τα τεθωρακισμένα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Sd Kfz 251, γνωστά ως "Ganomag", με συστήματα πυροβολικού διαφόρων διαμετρημάτων: αντιαρματικά πυροβόλα όπλα 37 χλστ., βραχύκαννα πυροβόλα των 75 χλστ. και μέχρι το τέλος του πόλεμος, μακρόκαννα πυροβόλα όπλα 75 χλστ. Ίσως, έχοντας εξοικειωθεί με παρόμοια οχήματα μάχης στο μέτωπο, ο σοβιετικός στρατός αποφάσισε να αποκτήσει το δικό του ανάλογο, το οποίο οδήγησε στην προμήθεια 650 αντιαρματικών αυτοκινούμενων όπλων από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Στη Σοβιετική Ένωση, το αυτοκίνητο έλαβε νέα ονομασία SU-57. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΕΣΣΔ δεν παρήγαγε καθόλου τα δικά της τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, επομένως, αυτός ο εξοπλισμός στο σύνολό του είχε μεγάλο ενδιαφέρον για τον Κόκκινο Στρατό.

Η διάταξη του αντιαρματικού αυτοκινούμενου πυροβόλου όπλου, που κατασκευάστηκε με βάση το σασί ενός τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού μισής διαδρομής, θα μπορούσε να ονομαστεί κλασική. Το κύτος της αυτοκινούμενης μονάδας διακρίθηκε από την απλότητα των σχημάτων και των γραμμών του, η δομή σε σχήμα κουτιού με κάθετα διατεταγμένες πλευρές και πίσω τοίχους συναρμολογήθηκε χρησιμοποιώντας πλάκες θωράκισης τοποθετημένες σε πλαίσιο κατασκευασμένο από γωνίες. Στην κατασκευή του αντιαρματικού αυτοκινούμενου πυροβόλου Τ48 χρησιμοποιήθηκαν ευρέως μονάδες εμπορικών φορτηγών, κυρίως στα χειριστήρια και στη μετάδοση. Μπροστά από τη γάστρα ήταν η μηχανή, κρυμμένη κάτω από μια θωρακισμένη κουκούλα, πίσω της ήταν η καμπίνα του οδηγού. Ταυτόχρονα, Αμερικανοί σχεδιαστές δανείστηκαν το καπό και την καμπίνα από το τροχοφόρο τεθωρακισμένο μεταφορέα προσωπικού αναγνώρισης Scout Car M3A1, το οποίο προμηθεύτηκε στην ΕΣΣΔ και έγινε το πιο μαζικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού του Κόκκινου Στρατού κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

SU-57 (Τ48). Lend-Lease αυτοκινούμενο όπλο


Το θωρακισμένο κύτος του αυτοκινούμενου όπλου ήταν ανοιχτό από πάνω και διακρίθηκε από αλεξίσφαιρη θωράκιση, το πάχος της θωράκισης των φύλλων του μετωπικού κύτους έφτασε τα 13 mm, γενικά, χρησιμοποιήθηκαν φύλλα θωρακισμένου χάλυβα πάχους έως 6,5 mm στο σχεδιασμός του οχήματος μάχης. Στο ανοιχτό σώμα, εγκαταστάθηκε ένα αμερικανικό αντιαρματικό πυροβόλο M57 1 mm, το οποίο έλαβε μια ημιαυτόματη κάθετη πύλη σφήνας. Το όπλο εγκαταστάθηκε στο μηχάνημα T-5, το οποίο τοποθετήθηκε μπροστά από το κύτος ακριβώς πίσω από το θάλαμο ελέγχου. Το όπλο εγκαταστάθηκε σε ένα καταφύγιο καλυμμένο από πάνω από βροχοπτώσεις με μια ασπίδα σε σχήμα κουτιού που προστάτευε τον υπολογισμό από σφαίρες και θραύσματα οβίδων, το φορτίο πυρομαχικών ήταν 99 οβίδες. Το όπλο διακρίθηκε από εξαιρετικές οριζόντιες γωνίες κατάδειξης - 56 μοίρες, οι κάθετες γωνίες κατάδειξης του όπλου κυμαίνονταν από -5 έως +16 μοίρες. Τρεις τύποι ενιαίων βολών χρησιμοποιήθηκαν για πυροδότηση από ντόνατ 57 χλστ: δύο βλήματα διάτρησης πανοπλίας (ιχνηθέτης με αμβλύ κεφάλι και ιχνηλάτης με αιχμηρή κεφαλή) και μια χειροβομβίδα κατακερματισμού. Σε απόσταση 500 μέτρων, το όπλο επέτρεψε στο πλήρωμα να διεισδύσει μέχρι 81 mm πανοπλίας (σε γωνία συνάντησης 60 μοιρών).

Η πραγματική καρδιά της αυτοκινούμενης μονάδας μπορεί να ονομαστεί ο 6κύλινδρος κινητήρας καρμπυρατέρ White 160AX, ο οποίος ανέπτυξε 147 ίππους, ένας ελαφρώς ασθενέστερος κινητήρας, το International RED-450-B, που ανέπτυξε 141 ίππους, εγκαταστάθηκε σε ορισμένα μηχανήματα. Η ασθενής δύναμη πυρός και η έλλειψη θωράκισης αντισταθμίστηκαν από την καλή κινητικότητα και την ταχύτητα. Με βάρος μάχης περίπου 8 τόνων, ένας τέτοιος κινητήρας παρείχε στο όχημα ειδική ισχύ 17,1 ίππων. ανά τόνο. Κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκινούμενο όπλο T48 επιτάχυνε σε ταχύτητα 72 km / h, το αποθεματικό ισχύος του αυτοκινούμενου όπλου υπολογίστηκε σε 320 km.



Οι μπροστινοί τροχοί της αυτοκινούμενης μονάδας ήταν κατευθυνόμενοι. Για κάθε πλευρά, η έλικα κάμπιας του αυτοκινούμενου όπλου Lend-Lease αποτελούνταν από τέσσερις διπλούς τροχούς δρόμου με επίστρωση καουτσούκ, οι κύλινδροι συνδυάζονταν σε ζευγάρια σε δύο κάρρα εξισορρόπησης. Στο μέρος των αυτοκινούμενων όπλων μπροστά από τη γάστρα τοποθετήθηκε ένα βαρούλκο με ένα τύμπανο. Ταυτόχρονα, σε ορισμένα οχήματα μάχης, το βαρούλκο άλλαξε σε τύμπανο προστασίας με διάμετρο 310 mm. Με μια τέτοια συσκευή, η ικανότητα cross-country των αυτοκινούμενων όπλων αυξήθηκε, η παρουσία ενός τυμπάνου διευκόλυνε τη διαδικασία υπερνίκησης των σκαφών, των τάφρων και των χαρακωμάτων πλάτους έως 1,8 μέτρα.

Χαρακτηριστικά της πολεμικής χρήσης του SU-57


Το μισό σασί και το χαμηλό βάρος παρείχαν στο αντιαρματικό αυτοκινούμενο όπλο καλή ικανότητα ελιγμών ακόμα και σε μαλακά εδάφη και χιόνι. Ταυτόχρονα, το αυτοκινούμενο όπλο έχασε αναμενόμενα την ικανότητα ελέγχου. Όταν γύριζε τους μπροστινούς τροχούς, το όχημα μάχης δεν ήταν πάντα έτοιμο να βγει στην απαιτούμενη κατεύθυνση κίνησης. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι παρόμοιες ελλείψεις ήταν επίσης εγγενείς στα γερμανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Μια ανοιχτή σύγκρουση μάχης με εχθρικά άρματα άφησε τα αυτοκινούμενα όπλα Lend-Lease T48 χωρίς πρακτικά καμία πιθανότητα επιτυχίας. Η χρήση δεδομένων ACS από ενέδρες και από προοχυρωμένες θέσεις θεωρήθηκε αποτελεσματική. Ταυτόχρονα, για περίπου τέτοιες ενέργειες στο πεδίο της μάχης, δημιουργήθηκε αρχικά ένα νέο όχημα μάχης.

Μέχρι το 1943, το όπλο των 57 χλστ. αντιμετώπιζε προβλήματα με τα νέα γερμανικά άρματα μάχης Tiger και Panther. Ταυτόχρονα, τρύπησε την μετωπική θωράκιση των μεσαίων γερμανικών δεξαμενών Pz.IV των τροποποιήσεων G και H, ήταν δυνατό να χτυπήσει τον Tiger ή ακόμα και το αυτοκινούμενο όπλο Ferdinand στις πλευρές του κύτους. Από απόσταση 200 μέτρων, θα μπορούσε κανείς να προσπαθήσει να χτυπήσει τον «Τίγρη» ή τον «Πάνθηρα» απευθείας στο μέτωπο, αλλά με τέτοιες ενέργειες χωρίς καλά προετοιμασμένη και μεταμφιεσμένη θέση - ήταν εισιτήριο μονής κατεύθυνσης. Μπορεί να σημειωθεί ότι με ορισμένους περιορισμούς, συχνά πολύ σημαντικούς, το αυτοκινούμενο όπλο αντιμετώπισε ακόμα τα καθήκοντά του, συμμετέχοντας ενεργά στις μάχες στο Ανατολικό Μέτωπο.



Εάν η διείσδυση πανοπλίας επέτρεψε να χτυπηθούν εχθρικά οχήματα, αν και με μεγάλο αριθμό περιορισμών, τότε η επίδραση του όπλου 57 mm στο πεζικό και στις οχυρώσεις πεδίου ήταν πολύ αδύναμη. Ένα τέτοιο εργαλείο δεν ήταν κατάλληλο για την καταστροφή προετοιμασμένων αμυντικών γραμμών και οχυρώσεων. Η ισχύς των πυρομαχικών κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικής ικανότητας 57 mm ήταν σαφώς ανεπαρκής. Ένας πυροβολισμός κατακερματισμού υψηλής έκρηξης ενός τέτοιου όπλου ζύγιζε μόνο 3,3 κιλά και η μάζα του εκρηκτικού ήταν μόνο 45 γραμμάρια.

Τα αντιαρματικά αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα Lend-Lease, τα οποία έλαβαν την ονομασία SU-57, χρησιμοποιήθηκαν ευρέως ως μέρος τριών ξεχωριστών αυτοκινούμενων ταξιαρχιών πυροβολικού, καθεμία από τις οποίες διέθετε 60-65 οχήματα μάχης αυτού του τύπου. Τα SU-57 ήταν τακτικά όπλο για την 16η, 19η και 22η (αργότερα έγινε η 70η Φρουρά) αυτοκινούμενες ταξιαρχίες πυροβολικού, οι οποίες πολέμησαν ως μέρος της 3ης, 1ης και 4ης Στρατιάς Τάνκ Φρουρών, αντίστοιχα. Στον Κόκκινο Στρατό, αμερικανικά αυτοκινούμενα όπλα χρησιμοποιήθηκαν επίσης από μπαταρίες και τμήματα, οπότε συμπεριλήφθηκαν σε τάγματα μοτοσικλετών και χωριστές εταιρείες αναγνώρισης σε τεθωρακισμένα οχήματα. Σε τέτοιες μονάδες, τα αυτοκινούμενα όπλα T48 χρησιμοποιήθηκαν ιδιαίτερα αποτελεσματικά, ενεργώντας στον άμεσο ρόλο τους - ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού με ενισχυμένο οπλικό σύστημα.

Συντάκτης:
19 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. bubalik
    bubalik 31 Μαΐου 2019 18:46
    + 13
    ,, οι Γερμανοί, κατά τη γνώμη μου, δεν πέταξαν τίποτα.
    1. Λυκόψαρο
      Λυκόψαρο 8 Ιουνίου 2019 01:41
      +1
      Αυτό λοιπόν, πήγαινε, στην Αφρική, και εκεί θα ήταν ευχαριστημένοι με οποιοδήποτε δώρο. Οι προμήθειες ήταν περιορισμένες. Και οι Γερμανοί πολέμησαν από τη μια βρετανική αποθήκη καυσίμων στην άλλη. Νομίζω ότι επίσης δεν είχαν κανένα πρόβλημα με αιχμαλωτισμένα ανταλλακτικά και πυρομαχικά.
      Και το μηχάνημα, προφανώς ταξιδεύοντας, είναι καλύτερο από το γερμανικό Demag.
      1. bubalik
        bubalik 8 Ιουνίου 2019 16:07
        +1
        Λυκόψαρο
        hi , όπως στην Τυνησία.
  2. Alf
    Alf 31 Μαΐου 2019 19:07
    +8
    Όταν γύριζε τους μπροστινούς τροχούς, το όχημα μάχης δεν ήταν πάντα έτοιμο να βγει στην απαιτούμενη κατεύθυνση κίνησης. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι παρόμοιες ελλείψεις ήταν επίσης εγγενείς στα γερμανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού.

    Λίγο αντίστροφα.
    Τα αμερικανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού υπέφεραν από αυτό το μειονέκτημα πολύ λιγότερο λόγω του μπροστινού κινητήριου άξονα.
    1. Μικ1969
      Μικ1969 4 Ιουνίου 2019 19:26
      0
      Το Ganomagi μπορούσε να στρίψει και με κάμπιες (σύμφωνα με τη δεξαμενή) ...
  3. Kote Pane Kohanka
    Kote Pane Kohanka 31 Μαΐου 2019 19:33
    + 12
    Θυμήθηκα λίγο τα πειράματά μας!
    SAU ZIS-41

    Ευχαριστώ τον Σεργκέι για το δοκίμιο σχετικά με το SAU-57. Για να είμαι ειλικρινής, για μένα παρέμεινε μια μηχανή φάντασμα για πολύ καιρό. Δεδομένου ότι αναφέρθηκε στα έγγραφα, αλλά όχι πραγματικά χαρακτηριστικά απόδοσης, δεν υπήρχε περιγραφή του στα βιβλία της ύστερης ΕΣΣΔ!
    Ευχαριστώ λοιπόν και πάλι!
    Με εκτίμηση, Vlad!
    1. bubalik
      bubalik 31 Μαΐου 2019 19:47
      +1
      Kote pane Kohanka (Vladislav) Σήμερα, 20:33

      Vladislav hi πιστεύετε ότι αυτό το προϊόν (SU-57) πήρε μέρος στην Άπω Ανατολή ενάντια στους Ιάπωνες;
      1. Kote Pane Kohanka
        Kote Pane Kohanka 31 Μαΐου 2019 20:56
        +2
        Καλησπέρα Σεργκέι!
        Αλίμονο, για να είμαι ειλικρινής, δεν ξέρω. Εδώ είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μια ευφυής ανάλυση του τι εξοπλισμός σύρθηκε σε όλη τη χώρα τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 1945 προς τα ανατολικά!
        Παρεμπιπτόντως, όλος ο εξοπλισμός που καταλήφθηκε εγκαταλείφθηκε στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ουγγαρία! Τα ίδια Panthers και Ganomags που χρησιμοποιούσαν τα τμήματα μας έμειναν εκεί που τα βρήκε το τέλος του πολέμου!
        Αν και μπορεί να υπήρχε μια άλλη επιλογή για την εμφάνιση του SU-57 στην Άπω Ανατολή - πέρα ​​από τον Ειρηνικό Ωκεανό. Αλλά υπάρχει ένα πράγμα, αλλά όλες οι παραδόσεις του SU-57 στην ΕΣΣΔ έγιναν από το 1943 έως το 1944!
        Αν και με αρρωσταίνει μια αόριστη αμφιβολία ότι κάπου συνάντησα μια αναφορά για το SUD-57 στον πόλεμο με την Ιαπωνία! Αλλά δεν μπορώ να πω με σιγουριά! Πρέπει να κάνεις κάποια ανάλυση. Που στις 9 Μαΐου 1945 έμειναν οι «57» και με όσα αναχώρησαν για την Άπω Ανατολή.
        Με εκτίμηση, Vlad!
      2. Αεροπόρος
        Αεροπόρος 1 Ιουνίου 2019 01:56
        +1
        Η σελίδα της αγγλικής Wikipedia δεν αναφέρει την εφαρμογή στην Άπω Ανατολή.
        Οι Σοβιετικοί το ονόμασαν SU-57 (Samokhodnaya ustanovka 57). με αυτόν τον χαρακτηρισμό υπηρέτησε στην επιχείρηση Bagration και σε άλλες μάχες στο Ανατολικό Μέτωπο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

        Επιχείρηση Bagration και άλλες μάχες στο Ανατολικό Μέτωπο.
        αν και, φυσικά, αυτό δεν είναι απόδειξη.
  4. Urfin22
    Urfin22 31 Μαΐου 2019 19:33
    +2
    Ήδη τον Νοέμβριο του 1941, η Σοβιετική Ένωση εντάχθηκε στο πρόγραμμα δανεισμού-μίσθωσης.

    Από 01.10.1941/XNUMX/XNUMX.
    και η ΕΣΣΔ συμφώνησε στην προμήθεια αυτού του μηχανήματος,

    Ακόμα θα. Για το επίπεδο του σοβιετικού πυροβολικού, οι 6 λίρες ήταν πολύ προσωπικές.
    Εάν η διείσδυση πανοπλίας επέτρεψε να χτυπηθούν εχθρικά οχήματα, αν και με μεγάλο αριθμό περιορισμών, τότε η επίδραση του όπλου 57 mm στο πεζικό και στις οχυρώσεις πεδίου ήταν πολύ αδύναμη. Ένα τέτοιο εργαλείο δεν ήταν κατάλληλο για την καταστροφή προετοιμασμένων αμυντικών γραμμών και οχυρώσεων. Η ισχύς των πυρομαχικών κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικής ικανότητας 57 mm ήταν σαφώς ανεπαρκής.

    Στο επίπεδο του σοβιετικού 76 mm OS O-350A σε καιρό πολέμου. Εκείνοι. περίπου όπως το T-34/76.
    Αλλά η διείσδυση θωράκισης 57 mm 6 λιβρών ήταν αισθητά καλύτερη από αυτή του F-76 των 34 mm.
    Ένας πυροβολισμός κατακερματισμού υψηλής έκρηξης ενός τέτοιου όπλου ζύγιζε μόνο 3,3 κιλά και η μάζα του εκρηκτικού ήταν μόνο 45 γραμμάρια.

    Από 2,85 έως 2,97 (αυτά είναι βρετανικά μοντέλα, αργότερα τα αμερικανικά ήταν ελαφρώς πιο βαριά).
    Το βάρος της εκρηκτικής ύλης ήταν περίπου 1,06 κιλά. τρότυλος για όλους.
    1. Αεροπόρος
      Αεροπόρος 1 Ιουνίου 2019 01:49
      +2
      Ένας πυροβολισμός κατακερματισμού υψηλής έκρηξης ενός τέτοιου όπλου ζύγιζε μόνο 3,3 κιλά και η μάζα του εκρηκτικού ήταν μόνο 45 γραμμάρια.

      είναι διαπεραστικός, όχι υψηλής εκρηκτικότητας κατακερματισμός.
      Μάρκα- APC-T M86 Projectile
      1. CTABEP
        CTABEP 1 Ιουνίου 2019 09:27
        +1
        Ναι, 45 γραμμάρια εκρηκτικών σε ένα βλήμα κατακερματισμού θα έβγαιναν κατά κάποιο τρόπο αρκετά. Θεωρητικά, 300 γραμμάρια πρέπει να είναι.
        1. Urfin22
          Urfin22 1 Ιουνίου 2019 10:34
          +1
          Παράθεση από CTABEP
          Θεωρητικά, 300 γραμμάρια πρέπει να είναι.

          Από 186 έως 241
    2. Γιούρι_999
      Γιούρι_999 1 Ιουνίου 2019 09:43
      +2
      Στο επίπεδο του σοβιετικού 76 mm OS O-350A σε καιρό πολέμου

      Δηλαδή συγκρίνατε ένα ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού με ένα καθαρά κατακερματισμένο;
      Και γιατί όχι με OF 350;
      Ισχυρίζεστε ότι ένα βλήμα που ζυγίζει λιγότερο από 3 κιλά είναι το ίδιο όσον αφορά τα φαινόμενα ΗΕ με ένα βλήμα που ζυγίζει περισσότερο από 6 κιλά.
      Καλά δίνεις.
      Από 2,85 έως 2,97 (αυτά είναι βρετανικά μοντέλα, αργότερα τα αμερικανικά ήταν ελαφρώς πιο βαριά).
      Το βάρος της εκρηκτικής ύλης ήταν περίπου 1,06 κιλά. τρότυλος για όλους

      Και εξηγήστε πώς καταφέρατε να ρίξετε πάνω από 1 κιλό TNT σε ένα βλήμα που ζυγίζει λιγότερο από 3 κιλά
      Δεν πρόκειται για βλήμα, αλλά για εναέρια βόμβα.
      Δεν έψαξα πολύ, αλλά για ένα γρήγορο - Shell Mk.10 - 153 gr! TNT. Κάνεις λάθος σχεδόν κατά μια τάξη μεγέθους.
      1. Urfin22
        Urfin22 1 Ιουνίου 2019 10:31
        +1
        Απόσπασμα: Yuri_999
        Ω, έχετε συγκρίνει ένα ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού με ένα καθαρά κατακερματισμένο;

        Εκείνοι. Σύγκρινα κοχύλια του ίδιου σκοπού.
        Απόσπασμα: Yuri_999
        Και γιατί όχι με OF 350;

        Γιατί κατά τη διάρκεια του πολέμου δεν ήταν.
        Απόσπασμα: Yuri_999
        Ισχυρίζεστε ότι ένα βλήμα που ζυγίζει λιγότερο από 3 κιλά είναι το ίδιο όσον αφορά τα φαινόμενα ΗΕ με ένα βλήμα που ζυγίζει περισσότερο από 6 κιλά.

        Ναι, ένα βλήμα βάρους κάτω των 3 kg εξοπλισμένο με περίπου 190 g TNT όσον αφορά τον κατακερματισμό ισοδυναμεί με ένα βλήμα βάρους 6,21 kg εξοπλισμένο με 490 g αμματόλης A-80, ή ακόμη και το A-90 με βύσμα TNT.
        Απόσπασμα: Yuri_999
        Καλά δίνεις.

        Μάθετε υλικό.
        Απόσπασμα: Yuri_999
        Και εξηγήστε πώς καταφέρατε να ρίξετε πάνω από 1 κιλό TNT σε ένα βλήμα που ζυγίζει λιγότερο από 3 κιλά

        Οι αριθμοί είναι μπερδεμένοι. Αυτό είναι το βάρος του προωθητικού. Το βάρος των εκρηκτικών σε διαφορετικά OFS 57 mm ήταν από 186 έως 241 g.
        Απόσπασμα: Yuri_999
        Shell Mk.10 - 153 gr! TNT.

        Mark XT: βάρος 2.98 kg συνολικά; 186 g H.E.
        1. Γιούρι_999
          Γιούρι_999 2 Ιουνίου 2019 00:15
          0
          Ναι, δηλαδή, "όχι 10, και όχι κατά προτίμηση ..........
          "
          Εκείνοι. Σύγκρινα κοχύλια του ίδιου σκοπού.

          Τι σας κάνει να πιστεύετε ότι ο κατακερματισμός και ο εξαιρετικά εκρηκτικός κατακερματισμός είναι οβίδες του ίδιου σκοπού;
          Ο κατακερματισμός με υψηλή έκρηξη μπορεί να είναι τόσο κατακερματισμός όσο και ισχυρός εκρηκτικός, αλλά ο κατακερματισμός δεν μπορεί να είναι ισχυρός εκρηκτικός.
          Μια επιθετική χειροβομβίδα έχει πρακτικά μόνο ισχυρή εκρηκτική δράση, ενώ μια αμυντική χειροβομβίδα έχει ισχυρό εκρηκτικό κατακερματισμό. Είναι αυτές οι χειροβομβίδες ενός σκοπού; (εξωγκωμένος).
          Γιατί κατά τη διάρκεια του πολέμου δεν ήταν.

          Ταυτόχρονα, στην περιγραφή πυρομαχικών για 76,2mm αναφέρονται πάντα βλήματα HE, αλλά δεν βρήκα καθαρά οβίδες θραυσμάτων (Ο-350Α). Σύμφωνα με την περιγραφή των «σκαπτικών» και συνδέσμους στη συσκευή των βολών, η μάζα των 350 και η απουσία Ο 350Α είναι επίσης. Άρα η δήλωση ότι υπήρχε O 350A, αλλά δεν υπήρχε OF 350, απαιτεί απόδειξη. (Λοιπόν, ή σύνδεσμοι).
          Ναι, ένα βλήμα βάρους κάτω των 3 kg εξοπλισμένο με περίπου 190 g TNT από άποψη κατακερματισμού ισοδυναμεί με ένα βλήμα βάρους 6,21 kg εξοπλισμένο με 490 g αμματόλης A-80

          Δηλαδή, ισχυρίζεστε ότι το αντίστοιχο TNT του βλήματος O-350A ήταν μόνο 0,39. Πώς ναι, αν το απλό νιτρικό αμμώνιο έχει ήδη 0,42 (https://dpva.ru/Guide/GuideChemistry/burningandexolisions/DdetonationSpeedandREtnt/)
          Και το ammotol κερδίζει σε εξαιρετικά εκρηκτική δράση.
          Με την ευκαιρία, γιατί το A-80;
          Ταυτόχρονα, για κάποιο λόγο, αναφέρετε το βάρος του εκρηκτικού - 490 γραμμάρια, αλλά στο O-350a είναι 540 γραμμάρια. Και στο OF-350 είναι ήδη 710. Ίσως το 490 είναι μόνο το αντίστοιχο TNT;
          Και ξεχνάτε εντελώς τον αριθμό και τη μάζα των θραυσμάτων.
          Μάθετε υλικό.

          Δεν είμαι ειδικός σε πυρομαχικά. Αλλά ακόμη και σε μένα η ασυμφωνία μεταξύ των αριθμών πλήγωσε τα μάτια μου. Κι εσύ, δηλώνοντας «ειδικός», έγραψες σκουπίδια
          Το βάρος της εκρηκτικής ύλης ήταν περίπου 1,06 κιλά. τρότυλος για όλους.
          , γι' αυτό μάθετε μόνοι σας το υλικό ή ξαναδιαβάστε τι γράφετε.
          Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη πόσα λάθη και σκίτσα έκανες σε δύο μηνύματα, μου έγινε σαφές τι είδους «ειδικός» είσαι.
    3. Urfin22
      Urfin22 1 Ιουνίου 2019 10:33
      +1
      Απόσπασμα: Urfin22
      Το βάρος της εκρηκτικής ύλης ήταν περίπου 1,06 κιλά. τρότυλος για όλους.

      Τροπολογία είναι το βάρος του προωθητικού.
      Το βάρος των εκρηκτικών είναι από 186 έως 241 g. Τις περισσότερες φορές, για μη εκτεταμένα κοχύλια, 186 g.
  5. san4es
    san4es 31 Μαΐου 2019 19:59
    +6
    hi Σας ευχαριστώ.
    ... Κατά την οδήγηση κατά μήκος της εθνικής οδού, τα αυτοκινούμενα όπλα T48 επιτάχυναν σε ταχύτητα 72 km / h, η εμβέλεια πλεύσης του αυτοκινούμενου όπλου υπολογίστηκε στα 320 km.
    T12/M3 Gun Motor Carriage”, τροποποιημένο μισό ίχνος M-3 με πυροβόλο 75mm M1897A4. «Η ιδέα ενός τέτοιου τεθωρακισμένου οχήματος να έρχεται εναντίον τεθωρακισμένων αρμάτων μπορεί να φαίνεται τρελή σήμερα, αλλά το δόγμα του Army Tank Destroyer εκείνη την εποχή ήταν «shoot and run», όπου τα γρήγορα κινούμενα αντιαρματικά οχήματα θα εμπόδιζαν την προέλαση του εχθρού. τεθωρακισμένα πυροβολώντας από κρυφές θέσεις, υποχωρώντας γρήγορα και στη συνέχεια επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία, καταστρέφοντας τον εχθρό. Όταν προσπάθησαν να πάνε νερά με γερμανικά άρματα στο πέρασμα Kasserine στην Τυνησία, τα αποτελέσματα ήταν καταστροφικά, αλλά όπως προβλεπόταν μπορούσαν να είναι αποτελεσματική κατά των αρμάτων μάχης του Άξονα στην αρχή του πολέμου.
    Τα M3 αντικαταστάθηκαν σύντομα από τα πιο αποτελεσματικά M10 στην Ευρώπη, αλλά χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία ενάντια στις πιο ελαφρά θωρακισμένες ιαπωνικές δυνάμεις στην Άπω Ανατολή και στο θέατρο του Ειρηνικού καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου, συχνά ως κινητό πυροβολικό. Τα κυριότερα σημεία της ταινίας περιλαμβάνουν συντήρηση πεδίου, γυρίσματα και ελιγμούς στο πεδίο. hi
  6. Alex013
    Alex013 1 Ιουνίου 2019 16:53
    +6
    Από πολεμική χρήση, θυμήθηκα:

    «Με μεγάλη επιτυχία, τα αυτοκινούμενα πυροβόλα SU-57 χρησιμοποιήθηκαν ως μέρος αναγνωριστικών ομάδων ταξιαρχιών και σωμάτων, ουσιαστικά ως τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού με ενισχυμένα όπλα πυροβολικού. Σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης του SU-57 στο κόκκινο Ο Στρατός, τα μικρά όπλα του (για πλήρωμα 4 ατόμων) αποτελούνταν από ένα πολυβόλο DP ή DT (καθώς δεν υπήρχε αμερικανικό πολυβόλο) και τρία τουφέκια εφόδου PPSh.
    Στις 14 Ιανουαρίου 1945, το 6ο ξεχωριστό Τάγμα Τσερκάσι του Bogdan Khmelnitsky, 11ου βαθμού, σύνταγμα μοτοσικλετών (1ος Στρατός Αρμάτων Φρουρών, 1ο Λευκορωσικό Μέτωπο), ενώ διέσχιζε τον ποταμό Odzhuvol (Πολωνία), συνάντησε τη γερμανική στήλη που υποχωρούσε, στο πίσω από τα οποία υπήρχαν αρκετοί Πάνθηρες». Στο σύνταγμα, εκτός από διακόσιες μοτοσυκλέτες, υπήρχε μια ομάδα δεξαμενών άρματος μάχης Valentine IX 10 οχημάτων, ένα τάγμα πυροβολικού μιας σύνθεσης δύο εταιρειών από 8 αυτοκινούμενα πυροβόλα SU-57, μια μπαταρία ZIS 76 mm. -3 κανόνια, τα οποία ρυμουλκήθηκαν από το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού MZA1 Scout Car, καθώς και μια εταιρεία πολυβόλων "Maximov" (12 τεμάχια) τοποθετημένα στο "Willis" και μια ομάδα πολυβολητών σε 13 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού MZA1. .
    Μετά από μια σύντομη συνάντηση, αποφασίστηκε να μην χτυπηθεί η "ουρά", αλλά το "κεφάλι" της στήλης, έχοντας προηγουμένως αποκόψει τους Γερμανούς από τη διάβαση.
    Ο διοικητής του 6ου ξεχωριστού συντάγματος μοτοσικλετών, V.N. Musatov, διέθεσε για την επιχείρηση μια εταιρεία δεξαμενής Dolgopolov ("Valentine IX") έξι οχημάτων και ένα τμήμα SU-57, τοποθετώντας πολυβολητές σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Ο ταγματάρχης Ιβάνοφ διορίστηκε να ηγηθεί της ομάδας.
    Με πλήρη ταχύτητα, παρακάμπτοντας την στήλη από το πλευρό σε όλο το γήπεδο, σοβιετικά τανκς και αυτοκινούμενα όπλα κατέλαβαν τη γέφυρα και χτύπησαν το κεφάλι της στήλης. Οι Γερμανοί μπήκαν σε μια τρομερή αναταραχή. Τα γυρίσματα ξεκίνησαν. Τα αυτοκίνητα έστριψαν αριστερά σε ανοιχτό χωράφι, αλλά εκεί υπήρχαν πολλά χαντάκια. Έχοντας εγκαταλείψει τα αυτοκίνητα, οι Γερμανοί άρχισαν να σκορπίζονται τρέχοντας δεξιά προς το δάσος. Και τότε τα πολυβόλα των μοτοσικλετιστών που ήρθαν στη διάσωση τους χτύπησαν ... Οι «Πάνθηρες», που βαδίζουν στην πίσω φρουρά της κολόνας, δεν ενεπλάκησαν στη μάχη και έσπευσαν να περάσουν το ποτάμι, έχοντας βρει ένα πέρασμα.
    Δεδομένου ότι οι γερμανικές μονάδες ήταν διασκορπισμένες, ήταν απαραίτητο να μετρηθούν τα τρόπαια και να αναφερθούν τα αποτελέσματα της μάχης στην ανώτερη διοίκηση. Αλλά η 1η Στρατιά Τανκ των Φρουρών προχωρούσε συνεχώς προς τη Δύση και το σύνταγμα έπρεπε να παρέχει αναγνώριση ενός από τα πλευρά του. Ως εκ τούτου, στάλθηκε μια απλή και οπτική αναφορά στο αρχηγείο του στρατού: «Το σύνταγμα νίκησε εχθρική στήλη μήκους 5 χιλιομέτρων».