Στρατιωτική αναθεώρηση

Οι πτητικές δοκιμές του απεργιακού UAV «Hunter» θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο-Αύγουστο

30
Το ρωσικό drone βαριάς επίθεσης Okhotnik θα πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση φέτος τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο. Οι πτητικές δοκιμές θα πραγματοποιηθούν στο έδαφος του αεροδρομίου του εργοστασίου αεροπορίας του Νοβοσιμπίρσκ. Τσκάλοφ. Αυτό αναφέρει το TASS επικαλούμενο πηγή από την αεροπορική βιομηχανία.


Οι πτητικές δοκιμές του απεργιακού UAV «Hunter» θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο-Αύγουστο


Σύμφωνα με το πρακτορείο, η πρώτη πτήση του κρουστικού drone Okhotnik θα πραγματοποιηθεί τον Ιούλιο-Αύγουστο φέτος και θα διαρκέσει αρκετές δεκάδες λεπτά. Η πτήση θα εκτελεστεί εκτός σύνδεσης, σύμφωνα με την προηγουμένως εγκεκριμένη εργασία πτήσης που έχει εισαχθεί στον ενσωματωμένο υπολογιστή. Ωστόσο, σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων, η πτήση θα ελέγχεται από το έδαφος με δυνατότητα προσαρμογής. Δεν έχει αποκαλυφθεί ολόκληρο το πρόγραμμα πτήσεων.

Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Okhotnik, στο πλαίσιο των εργοστασιακών δοκιμών, θα πραγματοποιήσει για πρώτη φορά πλήρη πτήση στο αεροδρόμιο του εργοστασίου αεροπορίας του Novosibirsk το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους, δοκιμαστικά, τον Ιούλιο-Αύγουστο. Η διάρκεια της πτήσης θα είναι μικρή - το πολύ αρκετές δεκάδες λεπτά

- είπε η πηγή του πρακτορείου.

Εν τω μεταξύ, το πρακτορείο TASS είπε ότι δεν έχουν επίσημη επιβεβαίωση αυτής της πληροφορίας.

Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι κατά τη διάρκεια των εργοστασιακών δοκιμών, το UAV Okhotnik έκανε μια σειρά άλματα στη λωρίδα του αεροδρομίου του NAZ im. Τσκάλοφ. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το drone ανέβηκε στον αέρα για αρκετά μέτρα και μετά προσγειώθηκε αμέσως. Παρά τον διαχωρισμό από τον διάδρομο, τέτοια άλματα δεν είναι μια πλήρης πτήση.

Το μη επανδρωμένο όχημα χτυπήματος Okhotnik θα παρουσιαστεί στο φόρουμ Army-2019, το οποίο θα διεξαχθεί στα τέλη Ιουνίου του τρέχοντος έτους στην Kubinka κοντά στη Μόσχα.
30 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Σαμποτέρ Kholuy
    Σαμποτέρ Kholuy 29 Μαΐου 2019 10:35
    -20
    Πώς μείναμε πίσω, φρίκη
    1. vvvjak
      vvvjak 29 Μαΐου 2019 10:40
      +9
      Απόσπασμα: Σαμποτέρ Kholuy
      Πώς μείναμε πίσω, φρίκη

      Ποιος είμαστε «εμείς»;
      1. Thunderbringer
        Thunderbringer 29 Μαΐου 2019 12:09
        +5
        Απόγονοι των αρχαίων ukroshumers, πιθανώς.
    2. neri73-r
      neri73-r 29 Μαΐου 2019 10:41
      +4
      Απόσπασμα: Σαμποτέρ Kholuy
      Πώς μείναμε πίσω, φρίκη

      Ντρέπομαι να ρωτήσω, «εμείς», ποιος είναι αυτός; Αν μιλάτε για την Ουκρανία, τότε ναι!
    3. Βικτώριο
      Βικτώριο 29 Μαΐου 2019 10:48
      +3
      Απόσπασμα: Σαμποτέρ Kholuy
      Πώς μείναμε πίσω, φρίκη

      ==
      «Έτσι, σε σημαντικό μέρος των κατηγοριών UAV, ακόμη και τώρα, μετά από τεράστιο όγκο εργασιών, η Ρωσία υστερεί έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τουλάχιστον 18-20 χρόνια. Αυτό ήταν αποτέλεσμα της έλλειψης κατανόησης της σημασίας του αυτά τα όπλα πριν από τον πόλεμο του 2008. Ωστόσο, η πρόσθετη χρηματοδότηση και ο ικανός έλεγχος επί των συνεχιζόμενων εργασιών μπορεί να φέρει πραγματικά αποτελέσματα και να μειώσει το τεχνολογικό ανεκτέλεστο εντός 5-6 ετών».
      1. Σαμποτέρ Kholuy
        Σαμποτέρ Kholuy 29 Μαΐου 2019 10:56
        -4
        Με εξαιρετικούς μισθούς για μηχανικούς σχεδιασμού και τεράστιους μισθούς για αποτελεσματικούς διευθυντές, οι ελπίδες σας είναι εξαιρετικά απραγματοποίητες
        1. Thunderbringer
          Thunderbringer 29 Μαΐου 2019 12:10
          -2
          Οι δικοί σου χοροπηδάνε στην πλατεία με γλάστρες στο κεφάλι. Οι δικοί μας φτιάχνουν UAV.
          Νιώστε τη διαφορά.
        2. Βικτώριο
          Βικτώριο 29 Μαΐου 2019 12:40
          +1
          Απόσπασμα: Σαμποτέρ Kholuy
          Με εξαιρετικούς μισθούς για μηχανικούς σχεδιασμού και τεράστιους μισθούς για αποτελεσματικούς διευθυντές, οι ελπίδες σας είναι εξαιρετικά απραγματοποίητες

          ===
          Αυτές είναι οι ελπίδες των ανθρώπων (βλ. παραπάνω απόσπασμα) που σχετίζονται με αυτό το θέμα. δεν ασχολούμαστε μαζί τους
      2. Σεργκέι 985
        Σεργκέι 985 29 Μαΐου 2019 11:54
        +4
        Αν ναι, χέρι στην καρδιά. Οι δοκιμές είναι καθ' οδόν. Χρειάζεται ακόμα μια ολόκληρη υποδομή για αυτό (πολλά χρήματα) Μετά την ολοκλήρωση ολόκληρου του κύκλου δοκιμών, δεν είναι γεγονός ότι θα υιοθετηθούν γρήγορα (οι πραγματικότητες μας). Κατανοώ ότι είναι επιθυμητό να τεθούν τα πάντα σε λειτουργία, ταυτόχρονα, σε μεγάλες ποσότητες. Προφανώς, αυτός είναι ο λόγος που όλα πάνε πολύ αργά.
    4. Κουραρέ
      Κουραρέ 29 Μαΐου 2019 11:16
      -2
      Απόσπασμα: Σαμποτέρ Kholuy
      Πώς μείναμε πίσω τρόμου

      Όλα έχουν χαθεί, είμαστε ήδη νικημένοι! Μετά τα λόγια σου θέλω να κρυφτώ σε μια γωνιά και να κλάψω πικρά. (Σαρκασμός)

      Μην περιμένετε!
    5. NEXUS
      NEXUS 29 Μαΐου 2019 16:12
      +2
      Απόσπασμα: Σαμποτέρ Kholuy
      Πώς μείναμε πίσω, φρίκη

      Συγκεκριμένα, στη δημιουργία ενός κρουστικού UAV 20 τόνων δεν έχουμε μείνει πίσω, αλλά προηγούμαστε ακόμη και στην καμπύλη. Ή σας νοιάζει η ουσία, το κυριότερο είναι να κρατάτε τον ανεμιστήρα συνεχώς στα περιττώματα;
  2. knn54
    knn54 29 Μαΐου 2019 10:35
    -5
    «Πάρε έναν φασίστα...Κυνηγό».
  3. Αντίδοτο
    Αντίδοτο 29 Μαΐου 2019 10:48
    +5
    το UAV είναι ήδη εκεί, του έδειξαν
  4. Alexey-74
    Alexey-74 29 Μαΐου 2019 11:04
    +9
    Καλή τύχη στον «Κυνηγό», θα ήθελα πολύ η Ρωσία να έχει το δικό της καλό UAV κρούσης
    1. αθάνατος
      αθάνατος 29 Μαΐου 2019 11:37
      +2
      Ας πιστέψουμε ότι θα περάσει με επιτυχία όλες τις δοκιμές και σύντομα θα καταστεί δυνατή η εκτόξευση σε σειρά. hi
      1. Thunderbringer
        Thunderbringer 29 Μαΐου 2019 12:11
        -3
        Ας ευχηθούμε απλώς καλή τύχη αντί να χοροπηδάμε και να φωνάζουμε για την εγκληματικότητα.
    2. Σεργκέι 39
      Σεργκέι 39 29 Μαΐου 2019 12:14
      -2
      Εδώ μόνο δεν θα ήταν απαραίτητο να το δηλώσετε από όλα τα σίδερα. Θα δοκίμαζε πρώτα
  5. βόγιακα ε
    βόγιακα ε 29 Μαΐου 2019 12:15
    +7
    Θα έχει ενδιαφέρον.
    Ένα σημαντικό ορόσημο: το πρώτο ρωσικό ιπτάμενο φτερό «χωρίς ουρά», εξ ολοκλήρου σε λογισμικό.
    1. ασκορτ154
      ασκορτ154 29 Μαΐου 2019 13:40
      +3
      βόγιακα ε....Θα έχει ενδιαφέρον Ένα σημαντικό στάδιο: το πρώτο ρωσικό ιπτάμενο φτερό «χωρίς ουρά», εξ ολοκλήρου σε λογισμικό.

      Στο λογισμικό - ναι! Και έτσι, οι πρώτοι «χωρίς ουρά» στην ΕΣΣΔ ήταν:
      - BOK-5 το 1938, που έλαβε μέρος στην αεροπορική παρέλαση, και έκανε πλήρη ακροβατικά.
      - Βομβαρδιστικά BOK-6 και K-12.
      Όμως όλοι τους δεν έφτασαν στη «σειρά». Η μόδα του «χωρίς ουρά» στον κόσμο ήταν στη δεκαετία του '30 του 20ου αιώνα. Τότε αυτό το θέμα «ξεχάστηκε». hi
    2. Joker62
      Joker62 29 Μαΐου 2019 15:46
      +3
      Αυτή θα είναι η δεύτερη σειρά πτήσης με drone μετά την πρώτη σειρά του «Buran»!
      Όλα κινούνται προς αυτό χωρίς βιασύνη, και το πιο σημαντικό, για ξεκάθαρο εντοπισμό σφαλμάτων του λογισμικού σε αυτό το Hunter.
      Καλή του επιτυχία!
  6. Νταουρία
    Νταουρία 29 Μαΐου 2019 12:26
    +2
    Όλη την ώρα κάνω μια ερώτηση στον εαυτό μου, αλλά είμαι πολύ τεμπέλης για να καταλάβω. Ίσως κάποιος ξέρει; Οι Αμερικανοί σε μαχητικά παρόμοια σε μέγεθος και βάρος με τα δικά μας έχουν σαφώς μικρότερη διάμετρο των τροχών του κύριου συστήματος προσγείωσης. Έχουν διαφορετικά ελαστικά ή άλλα πρότυπα υπολογισμού;
    Ακόμα και το drone μας - και μετά γίνεται αισθητό το ρωσικό στυλ. Σαν να ήταν συντομευμένο για το χώμα. Και ο Αμερικάνος έχει μπεκ με σίτα από κάτω.
    1. Aberbach
      Aberbach 29 Μαΐου 2019 12:40
      -4
      Παράθεση από dauria
      Όλη την ώρα κάνω μια ερώτηση στον εαυτό μου, αλλά είμαι πολύ τεμπέλης για να καταλάβω. Ίσως κάποιος ξέρει; Οι Αμερικανοί σε μαχητικά παρόμοια σε μέγεθος και βάρος με τα δικά μας έχουν σαφώς μικρότερη διάμετρο των τροχών του κύριου συστήματος προσγείωσης. Έχουν διαφορετικά ελαστικά ή άλλα πρότυπα υπολογισμού;
      Ακόμα και το drone μας - και μετά γίνεται αισθητό το ρωσικό στυλ. Σαν να ήταν συντομευμένο για το χώμα. Και ο Αμερικάνος έχει μπεκ με σίτα από κάτω.

      Το ερώτημα είναι σε άλλα στοιχεία από πού; Το κύριο πράγμα δεν είναι όπως στο Sukhoi Superjet 100, το 20% του εγχώριου εξαρτήματος, και το υπόλοιπο είναι στο εξωτερικό
      1. Ρωμαίος070280
        Ρωμαίος070280 29 Μαΐου 2019 12:50
        +1
        Α, έχουμε ακόμα το 20% από κάτι δικό μας;;
        Ελπίζω να μην είναι για τα καύσιμα στις δεξαμενές ..))
      2. Νταουρία
        Νταουρία 29 Μαΐου 2019 12:53
        +6
        Το ερώτημα είναι σε άλλα στοιχεία από πού;

        Από την υγρασία ... Σταμάτα να υποτιμάς τη Ρωσία για σένα. Τι είναι πραγματικά εκεί δυσνόητο και απρόσιτο; Κατασκευάζουμε κινητήρες, τιτάνιο, ντουραλουμίνιο και ανθρακονήματα που μπορούμε να φτιάξουμε και να επεξεργαστούμε. Τα υδραυλικά συστήματα, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός στη στρατιωτική αεροπορία είναι πάντα στην κορυφή. Ναι, είναι οι Γερμανοί με τους Γάλλους και τους Βρετανούς που πρέπει να γκρινιάζουν - η αμερικανική στρατιωτική αεροπορία τους οδηγείται στο φέρετρο από άμεσο ανταγωνισμό. REO - Λοιπόν, υπάρχει μια εκκρεμότητα στην καθημερινή ζωή, στον στρατιωτικό επίτροπο δεν είναι τόσο κρίσιμο και επιλύσιμο.
        Και με το "Superjet" - έτσι και η πολιτική των μάνατζερ. Όπως, με τα εισαγόμενα εξαρτήματα, οι Ευρωπαίοι έχουν ένα gesheft και ενδιαφέρονται να ωθήσουν στην αγορά. Ναι έσπασε.
    2. Αντίδοτο
      Αντίδοτο 29 Μαΐου 2019 13:52
      -2
      στο πλαίσιο, η ενοποίηση με το T50 και οι κινητήρες απλά δεν μπορούν να μπουν σε ένα επίπεδο ακροφύσιο. Φαίνεται σαν φτερό, σαν stealth, αλλά η εξάτμιση τα κόβει όλα. Ονομάστε το μόδα - το θέλετε σαν "εκεί", αλλά μπορείτε να το κάνετε όπως πάντα.
      1. κύριε.τζόνν
        κύριε.τζόνν 29 Μαΐου 2019 14:56
        +6
        Παράθεση από: Αντίδοτο
        στο πλαίσιο, η ενοποίηση με το T50 και οι κινητήρες απλά δεν μπορούν να μπουν σε ένα επίπεδο ακροφύσιο. Φαίνεται σαν φτερό, σαν stealth, αλλά η εξάτμιση τα κόβει όλα. Ονομάστε το μόδα - το θέλετε σαν "εκεί", αλλά μπορείτε να το κάνετε όπως πάντα.

        Όλα αυτά είναι ανοησίες, το f-35 δεν έχει επίπεδο ακροφύσιο και δεν αποκλείεται από τη λίστα των προηγμένων αεροσκαφών εξαιτίας αυτού. Στο SU-57, ο κινητήρας του 2ου σταδίου μπορεί επίσης να είναι χωρίς επίπεδο ακροφύσιο.
        1. shans2
          shans2 29 Μαΐου 2019 21:31
          0
          δεν γίνεται, αλλά χωρίς, πέταξε μαζί του πέρυσι και υπάρχει ένα βίντεο.
  7. sirota34
    sirota34 29 Μαΐου 2019 12:48
    0
    Ένας άλλος κινητήρας θα είναι πιθανότατα στη σειρά, διαφορετικά αυτό φαίνεται κάπως δυσανάλογο
  8. Sith Lord
    Sith Lord 29 Μαΐου 2019 13:46
    +3
    Καθαρός ουρανός Κυνηγός!
  9. Πάβελ Φεντόροφ
    Πάβελ Φεντόροφ 2 Ιουνίου 2019 10:15
    0
    Οι φιλελεύθεροι θα τα σκάσουν
  10. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.