Φεστιβάλ "Wings of Parma 2019"
Το περασμένο Σαββατοκύριακο στην αεροπορική βάση Sokol στην επικράτεια του Περμ, άλλο ένα αεροπορία διακοπές "Wings of Parma". Το φεστιβάλ πραγματοποιείται για 11η συνεχόμενη φορά και έχει γίνει πλέον γνωστό και εκτός περιοχής. Στο πάρκινγκ, οι επισκέπτες μπορούσαν να δουν αυτοκίνητα από τις γειτονικές περιοχές Τσελιάμπινσκ και Σβερντλόφσκ, την Ουντμούρτια, τη Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν. Ο συνολικός αριθμός των επισκεπτών ξεπερνά τα 20 άτομα.
Η Περμ έχει μεγάλη αεροπορία ιστορία. Μία από τις βασικές επιχειρήσεις της πόλης είναι το Perm Motor Plant, που ιδρύθηκε τη δεκαετία του '30 του 20ου αιώνα. Η εταιρεία παρήγαγε κινητήρες αεροσκαφών για πολλά αεροσκάφη. Μεταξύ αυτών είναι μαχητικά La-5, La-7, MiG-31, βομβαρδιστικά Tu-2, επιβατικά An-2, Il-14, Tu-134, Tu-154M, Tu-204, Il-96-300, μεταφορικά Il -76. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το εργοστάσιο διέθετε έναν «σταθμό δοκιμής πτήσης» με τη μορφή αεροδρομίου, όπου δοκιμάστηκαν αεροσκάφη και κινητήρες πριν σταλούν στο μέτωπο. Στα μεταπολεμικά χρόνια, στη βάση του δημιουργήθηκε το αεροδρόμιο DOSAAF "Froli". Σε διάφορες εποχές, μια τεχνική σχολή στρατιωτικής αεροπορίας και μια τεχνική σχολή ναυτικής αεροπορίας είχαν έδρα στο Περμ. Ο Αλεξάντερ Πόκρισκιν, μελλοντικός άσος, σπούδασε στο τελευταίο. Ένας από τους πρώτους αεροπόρους στη χώρα, ο Permian Vasily Vasilyevich Kamensky, είναι ενεργός ενθουσιώδης για την ανάπτυξη της αεροπορίας, σήμερα ελάχιστα γνωστός εκτός της πατρίδας του.
Στα μεταπολεμικά χρόνια, ένα νέο αεροδρόμιο κατασκευάστηκε κοντά στο Περμ, όπου σχηματίστηκε το 764ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μάχης των Δυνάμεων Αεράμυνας. Το καθήκον του νέου τμήματος ήταν να καλύψει τη βιομηχανική περιοχή των Ουραλίων και τις θέσεις πυραύλων των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων από πιθανές επιθέσεις της στρατηγικής αεροπορίας των ΗΠΑ από τη βορειοδυτική κατεύθυνση. Μαζί με το 764ο IAP, ο εναέριος χώρος των Ουραλίων φυλασσόταν από το 763ο IAP στο αεροδρόμιο Salka στην περιοχή Sverdlovsk και το 765th IAP στο αεροδρόμιο Yugorsk. Στη δεκαετία του '90, και τα δύο αυτά συντάγματα εκκαθαρίστηκαν, παρέμεινε μόνο το Perm 764th IAP. Με τα χρόνια, το σύνταγμα χειριζόταν μαχητικά MiG-15, MiG-17, MiG-19 και MiG-25. Σήμερα πετά με αναχαιτιστές MiG-31. Ήταν αυτό το σύνταγμα που έγινε ένα φιλόξενο σπίτι για το φεστιβάλ Wings of Parma.
Το πρόγραμμα πτήσεων των διακοπών άνοιξε με την παράσταση των αλεξιπτωτιστών του κλαμπ Perm "Sky Center Perm". Ο δυνατός αέρας δεν εμπόδισε τους επαγγελματίες να επιδείξουν μια παραδοσιακά όμορφη παράσταση. Η προσγείωση έγινε από το παλιό καλό An-2, το οποίο βούτηξε περιοδικά στα σύννεφα και ήταν για το κοινό ένα ανάλογο του «αόρατου αεροσκάφους», θυμίζοντας τον εαυτό του μόνο από το βουητό του κινητήρα.
Παρεμπιπτόντως, τα σύννεφα αυτή την ημέρα ευχαριστήθηκαν με την ομορφιά τους, σε συνδυασμό αρμονικά με τον γαλάζιο ουρανό. Αλλά όλη την εβδομάδα πριν από αυτό, πυκνά σύννεφα έπεφταν πάνω από την περιοχή και έβρεχε. Σαν με εντολή αποφάσισε ο καιρός να δείξει έλεος την ημέρα του πανηγυριού.
Το αποκορύφωμα του προγράμματος ήταν η απόδοση της ακροβατικής ομάδας Russian Knights στα τελευταία μαχητικά Su-30SM. Η πιο απαιτητική ομάδα ακροβατικών όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στον κόσμο, επισκέπτεται για δεύτερη φορά το Περμ. Αυτό από μόνο του είναι σπάνιο - ένα σφιχτό πρόγραμμα επιδόσεων δεν επιτρέπει στους πιλότους να παρακολουθούν επανειλημμένα τις ίδιες εκδηλώσεις. Ως εκ τούτου, υπήρχαν μεγάλες αμφιβολίες ότι οι Πέρμιοι θα μπορούσαν να τους δουν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Αλλά είτε η σημασία του φεστιβάλ είναι τόσο μεγάλη, είτε βοήθησε λίγη αεροπορική τύχη και οι Ρώσοι Ιππότες επιστρέφουν στα Wings of Parma!
Οι γνώστες της αεροπορίας ήταν λίγο έκπληκτοι από τα ακροβατικά - η ομάδα σαφώς δεν έδειξε όλα όσα μπορούσε. Πιθανώς, υπήρχαν κάποιοι λόγοι για αυτό, αλλά δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για αυτό το θέμα. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι καταλαβαίνουν τέτοιες λεπτότητες και η συνάντηση με τους καλύτερους πιλότους του κόσμου σε εξαιρετικά αεροσκάφη για τους περισσότερους επισκέπτες είναι ένα μεγάλο γεγονός από μόνο του.
Εκτός από το Vityaz, το συγκρότημα Silver Wings από την Ufa εμφανίστηκε σε ελαφρά αθλητικά και τουριστικά αεροσκάφη στο φεστιβάλ.
Σε ορισμένες στιγμές, οι πιλότοι της Ufa δεν ήταν λιγότερο συναρπαστικοί από εκείνους των βαρέων υπερ-ελιγμών μαχητικών. Ποιο είναι το άνοιγμα ανάμεσα σε δύο φουσκωτούς κώνους σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα!
Δυστυχώς, μετά την κατάρρευση του σοβιετικού συστήματος DOSAAF στον τομέα των μικρών αεροσκαφών, έχουμε μεγάλα προβλήματα. Ένα αεροπλάνο, έστω και ελαφρύ, είναι ακριβός εξοπλισμός, είναι πέρα από τη δύναμη να το αγοράσεις και να το συντηρήσεις για όλους. Δεν υπάρχει τώρα μαζική δωρεάν εκπαίδευση πιλότων και πιλότων ανεμόπτερου. Επιπλέον, οι πτήσεις, οι προπονήσεις, τα ακροβατικά και ούτω καθεξής καταστέλλονται σε μεγάλο βαθμό γραφειοκρατικά. Το σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας συνεχίζει να ζει και να σκέφτεται με όρους αεροσκαφών, ξεχνώντας ότι οι κανόνες που γράφονται για τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες είναι εξαιρετικά δύσκολοι για έναν ιδιώτη πιλότο ή ένα μικρό κλαμπ αεροπορίας. Παρεμπιπτόντως, στις περισσότερες ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου, οι κανόνες πτήσης για μικρά αεροσκάφη είναι πολύ απλούστεροι. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των πιλότων μικρών αεροσκαφών είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερος. Και τα μικρά αεροσκάφη δεν είναι μόνο ένας οικονομικός και προσιτός τρόπος επίλυσης πολλών εμπορικών προβλημάτων, αλλά επίσης, κατά μία έννοια, μια βάση προσωπικού για την Πολεμική Αεροπορία και τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. Έχουμε όλη την ελπίδα της μικρής αεροπορίας για τους λάτρεις, για την ενέργειά τους και την ακαταμάχητη επιθυμία να πετάξουν. Η ομάδα Silver Wings είναι ένα παράδειγμα για το πώς οι άνθρωποι μπορούν να φτάσουν στον ουρανό μέσα από όλες αυτές τις δυσκολίες και να επιτύχουν σοβαρή επιτυχία.
Στη στατική οθόνη, το κοινό είδε το τελευταίο βομβαρδιστικό Su-34. Για πολλούς επισκέπτες, αυτή είναι η πρώτη τους συνάντηση με το νεότερο μηχάνημα.
Δίπλα βρίσκεται ένα βετεράνο Su-24MR, ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος που βασίζεται στο βομβαρδιστικό Su-24M, όπως ακριβώς και το Su-34, που έφτασε για τις διακοπές από το αεροδρόμιο Shagol στην περιοχή Chelyabinsk.
Το νεότερο ελικόπτερο Mi-8AMTSH έφτασε στο Περμ από το Kamensk-Uralsky.
Και, φυσικά, ο εκπρόσωπος της χώρας υποδοχής - το μαχητικό-αναχαιτιστή MiG-31 από το 764ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μαχητών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κάτοικοι των περιοχών δύσκολα μπορούν να δουν τέτοια πληθώρα αεροσκαφών διαφόρων τύπων πουθενά αλλού, εκτός από τα Wings of Parma. Η στατική έκθεση βασίζεται σε ένα πλήρες μίνι-αεροπορικό σόου. Και, φυσικά, οι θεατές και οι πολυάριθμοι φωτογράφοι έμειναν ευχαριστημένοι με την απογείωση του An-12BK, που έτυχε να βρίσκεται στο αεροδρόμιο, και πολλών πολιτικών αεροσκαφών (δυστυχώς, ξένης κατασκευής).
Μεταξύ των πτήσεων, οι επισκέπτες ψυχαγωγούνταν από τη σκηνή από διάφορα μουσικά σχήματα και ερμηνευτές. Ο γνωστός βάρδος της αεροπορίας Nikolai Anisimov, ταυτόχρονα ένας από τους οικοδεσπότες των διακοπών, σήκωσε επανειλημμένα την κιθάρα. Σχολίασε επίσης την παράσταση των «Ρώσων Ιπποτών». Μουσικές ομάδες βετεράνων του πολέμου στο Αφγανιστάν, εκπρόσωποι των συνοριακών στρατευμάτων, σολίστ και ερμηνευτές του στρατιωτικού τραγουδιού του συγγραφέα από το Kungur, Osa, Perm έπαιξαν.
Όσον αφορά τη διοργάνωση της γιορτής τα προηγούμενα χρόνια, υπήρξαν κάποια παράπονα από επισκέπτες. Αφορούσαν την ευκολία παράδοσης θεατών στο αεροδρόμιο, τα τρόφιμα, τη συλλογή σκουπιδιών και άλλα πράγματα. Πρέπει να πω ότι τα περισσότερα από αυτά τα σχόλια στο τελευταίο φεστιβάλ επιλύθηκαν με επιτυχία. Τα σκουπίδια εξαφανίστηκαν ως δια μαγείας ανεπαίσθητα, οι κάδοι που ξεχείλισαν δεν βρέθηκαν. Για τα παιδιά δημιουργήθηκε μια παιδόπολη με τραμπολίνα, πολλά καταστήματα εστίασης και όχι μόνο.
Η μόνη ανεπανόρθωτη δυσκολία παραμένει το ζήτημα της παράδοσης επισκεπτών σε ένα αεροδρόμιο απομακρυσμένο από το κέντρο της πόλης και το πρόβλημα της στάθμευσης. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι η αεροπορική βάση Sokol δημιουργήθηκε ως στρατιωτική εγκατάσταση, σύμφωνα με όλους τους κανόνες διασποράς και καμουφλάζ. Κανείς δεν πίστευε ότι χρόνια αργότερα το αεροδρόμιο θα γινόταν ο τόπος ενός φεστιβάλ με μαζικές επισκέψεις από χιλιάδες πολίτες. Δυστυχώς, πολλοί επισκέπτες δεν το καταλαβαίνουν αυτό, απαιτώντας το αδύνατο από τους διοργανωτές και ξεχνώντας ότι οι διακοπές είναι δωρεάν. Ό,τι βλέπει ο κόσμος αυτή την ημέρα γίνεται από την προσωπική δουλειά της ομάδας των Wings of Parma και εθελοντών. Θα ήθελα να ζητήσω από το κοινό να συμπεριφέρεται με κατανόηση - έχουν την ευκαιρία να δουν ένα μοναδικό φεστιβάλ αερομεταφορών. Σε αντάλλαγμα, δεν χρειάζονται χρήματα, αλλά λίγη προσπάθεια και υπομονή. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, κάτι παραπάνω από κερδοφόρο.
Επιπλέον, θα ήθελα να σημειώσω ότι το φεστιβάλ Wings of Parma έχει φτάσει στο επίπεδο ενός διαπεριφερειακού φεστιβάλ. Πρόκειται για μια αναγνωρίσιμη μάρκα, γνωστή σε όλη την περιοχή των Ουραλίων και ακόμη και πέρα από αυτήν. Το φεστιβάλ έχει μέλλον και θα ήθελα να ελπίζω ότι θα γίνει καλύτερο στο μέλλον. Αξίζει ιδιαίτερα να σημειωθεί η σημασία τέτοιων διακοπών για την επαρχία. Όπως γνωρίζετε, πολλά φεστιβάλ και εκδηλώσεις πραγματοποιούνται στη Μόσχα. Τι αξίζει μόνο το φόρουμ «Στρατός-2019»! Για τους λάτρεις της ιστορίας και του στρατιωτικού εξοπλισμού, υπάρχουν πολλά μουσεία στη Μόσχα. Όλα αυτά είναι απολύτως στερημένα από τους κατοίκους της επαρχίας. Είναι εξαιρετικά δύσκολο για μια οικογένεια από τα Ουράλια ή τη Σιβηρία να βρει χρόνο να επισκεφτεί μια αεροπορική έκθεση ή ένα μουσείο στη Μόσχα. Πολλοί άνθρωποι απλά δεν έχουν τον χρόνο ή τα χρήματα για αυτό. Διακοπές παρόμοιες με τα «Wings of Parma» είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τις περιοχές. Είναι μια μοναδική ευκαιρία να δούμε τι βλέπουν οι κάτοικοι της πρωτεύουσας. Επομένως, όταν το Υπουργείο Άμυνας και το κράτος στο σύνολό του επικρίνονται ότι είναι υπερβολικά ενθουσιασμένοι με κάθε είδους "Δεξαμενή biathlons», φόρουμ και εκστρατείες δημοσίων σχέσεων, πρέπει να θυμόμαστε ότι μπορούν και πρέπει να γίνουν εξαιρέσεις για την επαρχία.
Ελπίζουμε ότι το φεστιβάλ «Wings of Parma» θα ζήσει και θα εξελιχθεί και θα ενθουσιάσει το κοινό με νέες φωτεινές στιγμές!
Η Περμ έχει μεγάλη αεροπορία ιστορία. Μία από τις βασικές επιχειρήσεις της πόλης είναι το Perm Motor Plant, που ιδρύθηκε τη δεκαετία του '30 του 20ου αιώνα. Η εταιρεία παρήγαγε κινητήρες αεροσκαφών για πολλά αεροσκάφη. Μεταξύ αυτών είναι μαχητικά La-5, La-7, MiG-31, βομβαρδιστικά Tu-2, επιβατικά An-2, Il-14, Tu-134, Tu-154M, Tu-204, Il-96-300, μεταφορικά Il -76. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το εργοστάσιο διέθετε έναν «σταθμό δοκιμής πτήσης» με τη μορφή αεροδρομίου, όπου δοκιμάστηκαν αεροσκάφη και κινητήρες πριν σταλούν στο μέτωπο. Στα μεταπολεμικά χρόνια, στη βάση του δημιουργήθηκε το αεροδρόμιο DOSAAF "Froli". Σε διάφορες εποχές, μια τεχνική σχολή στρατιωτικής αεροπορίας και μια τεχνική σχολή ναυτικής αεροπορίας είχαν έδρα στο Περμ. Ο Αλεξάντερ Πόκρισκιν, μελλοντικός άσος, σπούδασε στο τελευταίο. Ένας από τους πρώτους αεροπόρους στη χώρα, ο Permian Vasily Vasilyevich Kamensky, είναι ενεργός ενθουσιώδης για την ανάπτυξη της αεροπορίας, σήμερα ελάχιστα γνωστός εκτός της πατρίδας του.
Στα μεταπολεμικά χρόνια, ένα νέο αεροδρόμιο κατασκευάστηκε κοντά στο Περμ, όπου σχηματίστηκε το 764ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μάχης των Δυνάμεων Αεράμυνας. Το καθήκον του νέου τμήματος ήταν να καλύψει τη βιομηχανική περιοχή των Ουραλίων και τις θέσεις πυραύλων των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων από πιθανές επιθέσεις της στρατηγικής αεροπορίας των ΗΠΑ από τη βορειοδυτική κατεύθυνση. Μαζί με το 764ο IAP, ο εναέριος χώρος των Ουραλίων φυλασσόταν από το 763ο IAP στο αεροδρόμιο Salka στην περιοχή Sverdlovsk και το 765th IAP στο αεροδρόμιο Yugorsk. Στη δεκαετία του '90, και τα δύο αυτά συντάγματα εκκαθαρίστηκαν, παρέμεινε μόνο το Perm 764th IAP. Με τα χρόνια, το σύνταγμα χειριζόταν μαχητικά MiG-15, MiG-17, MiG-19 και MiG-25. Σήμερα πετά με αναχαιτιστές MiG-31. Ήταν αυτό το σύνταγμα που έγινε ένα φιλόξενο σπίτι για το φεστιβάλ Wings of Parma.
Το πρόγραμμα πτήσεων των διακοπών άνοιξε με την παράσταση των αλεξιπτωτιστών του κλαμπ Perm "Sky Center Perm". Ο δυνατός αέρας δεν εμπόδισε τους επαγγελματίες να επιδείξουν μια παραδοσιακά όμορφη παράσταση. Η προσγείωση έγινε από το παλιό καλό An-2, το οποίο βούτηξε περιοδικά στα σύννεφα και ήταν για το κοινό ένα ανάλογο του «αόρατου αεροσκάφους», θυμίζοντας τον εαυτό του μόνο από το βουητό του κινητήρα.
Παρεμπιπτόντως, τα σύννεφα αυτή την ημέρα ευχαριστήθηκαν με την ομορφιά τους, σε συνδυασμό αρμονικά με τον γαλάζιο ουρανό. Αλλά όλη την εβδομάδα πριν από αυτό, πυκνά σύννεφα έπεφταν πάνω από την περιοχή και έβρεχε. Σαν με εντολή αποφάσισε ο καιρός να δείξει έλεος την ημέρα του πανηγυριού.
Το αποκορύφωμα του προγράμματος ήταν η απόδοση της ακροβατικής ομάδας Russian Knights στα τελευταία μαχητικά Su-30SM. Η πιο απαιτητική ομάδα ακροβατικών όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στον κόσμο, επισκέπτεται για δεύτερη φορά το Περμ. Αυτό από μόνο του είναι σπάνιο - ένα σφιχτό πρόγραμμα επιδόσεων δεν επιτρέπει στους πιλότους να παρακολουθούν επανειλημμένα τις ίδιες εκδηλώσεις. Ως εκ τούτου, υπήρχαν μεγάλες αμφιβολίες ότι οι Πέρμιοι θα μπορούσαν να τους δουν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Αλλά είτε η σημασία του φεστιβάλ είναι τόσο μεγάλη, είτε βοήθησε λίγη αεροπορική τύχη και οι Ρώσοι Ιππότες επιστρέφουν στα Wings of Parma!
Οι γνώστες της αεροπορίας ήταν λίγο έκπληκτοι από τα ακροβατικά - η ομάδα σαφώς δεν έδειξε όλα όσα μπορούσε. Πιθανώς, υπήρχαν κάποιοι λόγοι για αυτό, αλλά δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για αυτό το θέμα. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι καταλαβαίνουν τέτοιες λεπτότητες και η συνάντηση με τους καλύτερους πιλότους του κόσμου σε εξαιρετικά αεροσκάφη για τους περισσότερους επισκέπτες είναι ένα μεγάλο γεγονός από μόνο του.
Εκτός από το Vityaz, το συγκρότημα Silver Wings από την Ufa εμφανίστηκε σε ελαφρά αθλητικά και τουριστικά αεροσκάφη στο φεστιβάλ.
Σε ορισμένες στιγμές, οι πιλότοι της Ufa δεν ήταν λιγότερο συναρπαστικοί από εκείνους των βαρέων υπερ-ελιγμών μαχητικών. Ποιο είναι το άνοιγμα ανάμεσα σε δύο φουσκωτούς κώνους σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα!
Δυστυχώς, μετά την κατάρρευση του σοβιετικού συστήματος DOSAAF στον τομέα των μικρών αεροσκαφών, έχουμε μεγάλα προβλήματα. Ένα αεροπλάνο, έστω και ελαφρύ, είναι ακριβός εξοπλισμός, είναι πέρα από τη δύναμη να το αγοράσεις και να το συντηρήσεις για όλους. Δεν υπάρχει τώρα μαζική δωρεάν εκπαίδευση πιλότων και πιλότων ανεμόπτερου. Επιπλέον, οι πτήσεις, οι προπονήσεις, τα ακροβατικά και ούτω καθεξής καταστέλλονται σε μεγάλο βαθμό γραφειοκρατικά. Το σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας συνεχίζει να ζει και να σκέφτεται με όρους αεροσκαφών, ξεχνώντας ότι οι κανόνες που γράφονται για τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες είναι εξαιρετικά δύσκολοι για έναν ιδιώτη πιλότο ή ένα μικρό κλαμπ αεροπορίας. Παρεμπιπτόντως, στις περισσότερες ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου, οι κανόνες πτήσης για μικρά αεροσκάφη είναι πολύ απλούστεροι. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των πιλότων μικρών αεροσκαφών είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερος. Και τα μικρά αεροσκάφη δεν είναι μόνο ένας οικονομικός και προσιτός τρόπος επίλυσης πολλών εμπορικών προβλημάτων, αλλά επίσης, κατά μία έννοια, μια βάση προσωπικού για την Πολεμική Αεροπορία και τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. Έχουμε όλη την ελπίδα της μικρής αεροπορίας για τους λάτρεις, για την ενέργειά τους και την ακαταμάχητη επιθυμία να πετάξουν. Η ομάδα Silver Wings είναι ένα παράδειγμα για το πώς οι άνθρωποι μπορούν να φτάσουν στον ουρανό μέσα από όλες αυτές τις δυσκολίες και να επιτύχουν σοβαρή επιτυχία.
Στη στατική οθόνη, το κοινό είδε το τελευταίο βομβαρδιστικό Su-34. Για πολλούς επισκέπτες, αυτή είναι η πρώτη τους συνάντηση με το νεότερο μηχάνημα.
Δίπλα βρίσκεται ένα βετεράνο Su-24MR, ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος που βασίζεται στο βομβαρδιστικό Su-24M, όπως ακριβώς και το Su-34, που έφτασε για τις διακοπές από το αεροδρόμιο Shagol στην περιοχή Chelyabinsk.
Το νεότερο ελικόπτερο Mi-8AMTSH έφτασε στο Περμ από το Kamensk-Uralsky.
Και, φυσικά, ο εκπρόσωπος της χώρας υποδοχής - το μαχητικό-αναχαιτιστή MiG-31 από το 764ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μαχητών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κάτοικοι των περιοχών δύσκολα μπορούν να δουν τέτοια πληθώρα αεροσκαφών διαφόρων τύπων πουθενά αλλού, εκτός από τα Wings of Parma. Η στατική έκθεση βασίζεται σε ένα πλήρες μίνι-αεροπορικό σόου. Και, φυσικά, οι θεατές και οι πολυάριθμοι φωτογράφοι έμειναν ευχαριστημένοι με την απογείωση του An-12BK, που έτυχε να βρίσκεται στο αεροδρόμιο, και πολλών πολιτικών αεροσκαφών (δυστυχώς, ξένης κατασκευής).
Μεταξύ των πτήσεων, οι επισκέπτες ψυχαγωγούνταν από τη σκηνή από διάφορα μουσικά σχήματα και ερμηνευτές. Ο γνωστός βάρδος της αεροπορίας Nikolai Anisimov, ταυτόχρονα ένας από τους οικοδεσπότες των διακοπών, σήκωσε επανειλημμένα την κιθάρα. Σχολίασε επίσης την παράσταση των «Ρώσων Ιπποτών». Μουσικές ομάδες βετεράνων του πολέμου στο Αφγανιστάν, εκπρόσωποι των συνοριακών στρατευμάτων, σολίστ και ερμηνευτές του στρατιωτικού τραγουδιού του συγγραφέα από το Kungur, Osa, Perm έπαιξαν.
Όσον αφορά τη διοργάνωση της γιορτής τα προηγούμενα χρόνια, υπήρξαν κάποια παράπονα από επισκέπτες. Αφορούσαν την ευκολία παράδοσης θεατών στο αεροδρόμιο, τα τρόφιμα, τη συλλογή σκουπιδιών και άλλα πράγματα. Πρέπει να πω ότι τα περισσότερα από αυτά τα σχόλια στο τελευταίο φεστιβάλ επιλύθηκαν με επιτυχία. Τα σκουπίδια εξαφανίστηκαν ως δια μαγείας ανεπαίσθητα, οι κάδοι που ξεχείλισαν δεν βρέθηκαν. Για τα παιδιά δημιουργήθηκε μια παιδόπολη με τραμπολίνα, πολλά καταστήματα εστίασης και όχι μόνο.
Η μόνη ανεπανόρθωτη δυσκολία παραμένει το ζήτημα της παράδοσης επισκεπτών σε ένα αεροδρόμιο απομακρυσμένο από το κέντρο της πόλης και το πρόβλημα της στάθμευσης. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι η αεροπορική βάση Sokol δημιουργήθηκε ως στρατιωτική εγκατάσταση, σύμφωνα με όλους τους κανόνες διασποράς και καμουφλάζ. Κανείς δεν πίστευε ότι χρόνια αργότερα το αεροδρόμιο θα γινόταν ο τόπος ενός φεστιβάλ με μαζικές επισκέψεις από χιλιάδες πολίτες. Δυστυχώς, πολλοί επισκέπτες δεν το καταλαβαίνουν αυτό, απαιτώντας το αδύνατο από τους διοργανωτές και ξεχνώντας ότι οι διακοπές είναι δωρεάν. Ό,τι βλέπει ο κόσμος αυτή την ημέρα γίνεται από την προσωπική δουλειά της ομάδας των Wings of Parma και εθελοντών. Θα ήθελα να ζητήσω από το κοινό να συμπεριφέρεται με κατανόηση - έχουν την ευκαιρία να δουν ένα μοναδικό φεστιβάλ αερομεταφορών. Σε αντάλλαγμα, δεν χρειάζονται χρήματα, αλλά λίγη προσπάθεια και υπομονή. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, κάτι παραπάνω από κερδοφόρο.
Επιπλέον, θα ήθελα να σημειώσω ότι το φεστιβάλ Wings of Parma έχει φτάσει στο επίπεδο ενός διαπεριφερειακού φεστιβάλ. Πρόκειται για μια αναγνωρίσιμη μάρκα, γνωστή σε όλη την περιοχή των Ουραλίων και ακόμη και πέρα από αυτήν. Το φεστιβάλ έχει μέλλον και θα ήθελα να ελπίζω ότι θα γίνει καλύτερο στο μέλλον. Αξίζει ιδιαίτερα να σημειωθεί η σημασία τέτοιων διακοπών για την επαρχία. Όπως γνωρίζετε, πολλά φεστιβάλ και εκδηλώσεις πραγματοποιούνται στη Μόσχα. Τι αξίζει μόνο το φόρουμ «Στρατός-2019»! Για τους λάτρεις της ιστορίας και του στρατιωτικού εξοπλισμού, υπάρχουν πολλά μουσεία στη Μόσχα. Όλα αυτά είναι απολύτως στερημένα από τους κατοίκους της επαρχίας. Είναι εξαιρετικά δύσκολο για μια οικογένεια από τα Ουράλια ή τη Σιβηρία να βρει χρόνο να επισκεφτεί μια αεροπορική έκθεση ή ένα μουσείο στη Μόσχα. Πολλοί άνθρωποι απλά δεν έχουν τον χρόνο ή τα χρήματα για αυτό. Διακοπές παρόμοιες με τα «Wings of Parma» είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τις περιοχές. Είναι μια μοναδική ευκαιρία να δούμε τι βλέπουν οι κάτοικοι της πρωτεύουσας. Επομένως, όταν το Υπουργείο Άμυνας και το κράτος στο σύνολό του επικρίνονται ότι είναι υπερβολικά ενθουσιασμένοι με κάθε είδους "Δεξαμενή biathlons», φόρουμ και εκστρατείες δημοσίων σχέσεων, πρέπει να θυμόμαστε ότι μπορούν και πρέπει να γίνουν εξαιρέσεις για την επαρχία.
Ελπίζουμε ότι το φεστιβάλ «Wings of Parma» θα ζήσει και θα εξελιχθεί και θα ενθουσιάσει το κοινό με νέες φωτεινές στιγμές!
- Alexey Polyakov
- Alexey Polyakov
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες