Το IRGC έδειξε την προσγείωση των ειδικών δυνάμεων σε ένα βρετανικό τάνκερ

56
Πλάνα που τραβήχτηκαν από το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης έχουν αναρτηθεί στο διαδίκτυο. Τα πλάνα δείχνουν πώς οι ιρανικές ειδικές δυνάμεις αναλαμβάνουν τον έλεγχο του τάνκερ Stena Impero, το οποίο μετέφερε πετρέλαιο που αγόρασαν οι Βρετανοί σε μία από τις χώρες της Μέσης Ανατολής.

Το IRGC έδειξε την προσγείωση των ειδικών δυνάμεων σε ένα βρετανικό τάνκερ




Το βίντεο δείχνει πώς ένα ταχύπλοο στρατιωτικό σκάφος πλησιάζει το δεξαμενόπλοιο στο Στενό του Ορμούζ και ένα ελικόπτερο αιωρείται πάνω από το κατάστρωμα του τάνκερ Stena Impero.

Οι ειδικές δυνάμεις του IRGC στο ελικόπτερο (τα πρόσωπά τους είναι κρυμμένα από μπαλακλάβες) συζητούν πρώτα το σχέδιο δράσης για να πάρουν τον έλεγχο του τάνκερ και μετά προσγειώνονται στο βρετανικό τάνκερ. Η προσγείωση της διμοιρίας των ειδικών δυνάμεων διαρκεί περίπου ένα λεπτό. Αυτή τη στιγμή, το τάνκερ συνοδεύεται από ιρανικά σκάφη και ταχύπλοα μηχανοκίνητα.

Οι ειδικές δυνάμεις του IRGC είναι διασκορπισμένες κατά μήκος του καταστρώματος του υπεράκτιου πετρελαιοφόρου, το ελικόπτερο αναχωρεί από το σημείο που κατείχε προηγουμένως το δεξαμενόπλοιο.

Υπενθυμίζουμε ότι το τάνκερ «Stena Impero» συνοδευόταν σε ένα από τα ιρανικά λιμάνια.



Οι ενέργειες αυτές ήταν συμμετρικές στην απάντηση της Τεχεράνης στις ενέργειες των Βρετανών πεζοναυτών, οι οποίοι πριν από λίγες ημέρες κατέλαβαν ένα ιρανικό τάνκερ στα ανοικτά των ακτών του Γιβραλτάρ. Τότε οι Βρετανοί ανακοίνωσαν ότι το τάνκερ μετέφερε «λαθραίο πετρέλαιο για τη Συρία». Στο Ιράν, μιλώντας για αυτές τις κατηγορίες, κάλεσαν τους Βρετανούς να μελετήσουν καλύτερα τη γεωγραφία, σημειώνοντας ότι δεν υπάρχει πιο γελοίος δρόμος για τη μεταφορά πετρελαίου από το Ιράν στο SAR από το Γιβραλτάρ.

Την ίδια ώρα, η Βρετανία έχει ήδη εκφράσει «πρόταση» ότι η Ρωσία εμπλέκεται στην κράτηση του δεξαμενόπλοιου, «αλλάζοντας τις συντεταγμένες του GPS».
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    56 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. + 46
      21 Ιουλίου 2019 09:23
      Μπράβο Πέρσες! Έτσι πρέπει να ενεργείς, προασπίζοντας τα συμφέροντά σου! Και μη μουρμουρίζεις κάτι αδιευκρίνιστο, για τη φιλία των λαών! !!
      1. + 24
        21 Ιουλίου 2019 09:33
        Οι Βρετανοί επέδειξαν επιθετικότητα κατά του Ιράν και η Δύση, δηλαδή η Βρετανία, θα φταίει για την έναρξη του πολέμου.
        1. +5
          21 Ιουλίου 2019 09:52
          Οι Βρετανοί είμαστε ήδη εμείς, η Ρωσία κατηγορείται ότι καταλαμβάνει ανόητος .........Η Μεγάλη Βρετανία κατηγόρησε τη Ρωσία για εμπλοκή στην κατάσχεση του πετρελαιοφόρου «Stena Impero».

          Το Κέντρο Επικοινωνίας της Κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου (GCHQ) και η Μυστική Υπηρεσία Πληροφοριών του Βρετανικού Υπουργείου Εξωτερικών (MI6) κατηγόρησαν τη Ρωσία ότι εμπλέκεται στην αεροπειρατεία του βρετανικού πετρελαιοφόρου Stena Impero.

          Όπως προκύπτει από τις πληροφορίες που έδωσε η Mirror, η Ρωσία είναι ύποπτη για πλαστογράφηση συντεταγμένων GPS, σε σχέση με τις οποίες το δεξαμενόπλοιο παραβίασε τα χωρικά ύδατα του Ιράν, καθώς και τους κανόνες για τη διέλευση του Στενού του Ορμούζ.

          «Η σύλληψη δύο δεξαμενόπλοιων στα ιρανικά ύδατα θα μπορούσε να είναι αποτέλεσμα ρωσικών προσπαθειών να χρησιμοποιήσει μυστικές τεχνολογίες. Ένα βρετανικό πετρελαιοφόρο «δρομολογήθηκε» στα ιρανικά ύδατα χρησιμοποιώντας ψευδείς συντεταγμένες GPS που παραπλανήθηκαν από ρωσική μυστική τεχνολογία - αυτό τώρα επαληθεύεται. Πηγές ασφαλείας αναφέρουν ότι η GCHQ και η MI6 ερευνούν εάν οι ιρανικές μυστικές υπηρεσίες μετέδωσαν πλαστά σήματα στο πλήρωμα του Stena Impero».
          1. KCA
            0
            21 Ιουλίου 2019 11:14
            Κατ 'αρχήν, θα μπορούσαν, σύμφωνα με το GPS, το Κρεμλίνο βρίσκεται εδώ και πολύ καιρό στο Σερεμέτιεβο, αλλά το ερώτημα είναι - γιατί; Η Ρωσία δεν χρειάζεται πόλεμο στα σύνορά της και στα σύνορα των γειτόνων της, αν και από στρατηγική άποψη θα ήταν ενδιαφέρον πώς ένας πιθανός εχθρός θα πολεμούσε χωρίς καθοδήγηση GPS
            1. 0
              22 Ιουλίου 2019 13:05
              Κρίνοντας από την κίνηση των πλοίων στον ωκεανό, η ακρίβεια εντοπισμού θέσης GPS δεν ξεπερνά τα 200 μίλια. Πολλά ατυχήματα μπορούν να εξηγηθούν από αυτό. Αλλά ακόμα από τη Συρία στο Γιβραλτάρ λίγο ακόμα. Και όμως το ερώτημα παραμένει ανοιχτό - λοιπόν ποιος άλλαξε τις συντεταγμένες, το τάνκερ ή οι γενναίοι πολεμιστές;
          2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          3. +9
            21 Ιουλίου 2019 11:38
            Παράθεση από mvd.ru
            Η σύλληψη δύο δεξαμενόπλοιων στα ιρανικά ύδατα θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα των προσπαθειών της Ρωσίας να χρησιμοποιήσει μυστικές τεχνολογίες

            οκτώ)))))))))))))))))))
            Από τη wikipedia
            Στις 29 Ιουλίου 2013, φοιτητές από το Πανεπιστήμιο του Όστιν του Τέξας κατάφεραν να εκτρέψουν ένα γιοτ 213 ποδιών χρησιμοποιώντας πλαστογράφηση GPS.

            Γαμώτο, απόκοσμη "μυστική τεχνολογία" 8))))))))))))))))))))
            1. +1
              21 Ιουλίου 2019 11:43
              Απόσπασμα: Lopatov
              Γαμώτο, απόκοσμη "μυστική τεχνολογία" 8))))))))))))))))))))

              Οι Άγγλοι στο πρωινό διάβαζαν τον Τύπο, όχι τη Βικιπαίδεια...
      2. -5
        21 Ιουλίου 2019 12:06
        Απόσπασμα: Οικονομία
        Μπράβο Πέρσες! Έτσι πρέπει να ενεργείς, προασπίζοντας τα συμφέροντά σου! Και μη μουρμουρίζεις κάτι αδιευκρίνιστο, για τη φιλία των λαών! !!

        Θυμάστε τι είπατε πριν από ένα μήνα όταν το Ιράν επιτέθηκε σε δύο δεξαμενόπλοια, αλλά και πάλι ντρεπόταν να πει ότι ήταν αυτός; Για κάθε ενδεχόμενο, θα σας υπενθυμίσω:
        Απόσπασμα: Οικονομία
        Δηλαδή οι Γιάνκηδες προσπαθούν με όλες τους τις δυνάμεις να κανονίσουν κάποιου είδους προβοκάτσια με τα θύματα για να δικαιολογήσουν την εισβολή τους στο Ιράν! Είμαι εδώ, όπως λένε, όλα τα μέσα είναι καλά, μέχρι δολιοφθορά ή ειλικρινά εσκεμμένη καταστροφή των ίδιων τάνκερ!

        https://topwar.ru/159024-irancy-spasli-s-atakovannogo-v-omanskom-zalive-tankera-11-rossijan.html
        1. +4
          21 Ιουλίου 2019 20:56
          Παράθεση από τον Vasily
          Θυμάστε τι είπατε πριν από ένα μήνα όταν το Ιράν επιτέθηκε σε δύο δεξαμενόπλοια, αλλά και πάλι ντρεπόταν να πει ότι ήταν αυτός; Για κάθε ενδεχόμενο, θα σας υπενθυμίσω:

          Δεν αποδεικνύεται η επίθεση του Ιράν στο τάνκερ! Τα δεδομένα από αμερικανικά UAV ή άλλα μέσα υπό τον έλεγχό τους είναι αμελητέα. Δεν υπάρχουν στοιχεία από ανεξάρτητους αντικειμενικούς ελέγχους ή καταθέσεις μαρτύρων που ελήφθησαν υπό αξιόπιστες συνθήκες.
          Πειρατικές μέθοδοι κλοπής της περιουσίας του Ιράν στο πρόσωπο, η συμμετρική απάντηση του Ιράν στις παράνομες ενέργειες του Ηνωμένου Βασιλείου είναι δικαιολογημένη.
      3. -10
        21 Ιουλίου 2019 16:45
        Απόσπασμα: Οικονομία
        Μπράβο Πέρσες! Έτσι πρέπει να ενεργείς, προασπίζοντας τα συμφέροντά σου! Και μη μουρμουρίζεις κάτι αδιευκρίνιστο, για τη φιλία των λαών! !!

        Στην αρχή χώρισαν οι δρόμοι τους για πολύ καιρό. Τώρα σκέτο popadalovo. Γεια σας Αγιατολάχ από τον Σαντάμ Χουσεΐν. Θα συναντήσει τον Αλλάχ σύντομα.
        PySy. Σοβαρά, κάποιος στις δομές εξουσίας του Ιράν έκανε ένα καθαρό στήσιμο για την ηγεσία. Τώρα ούτε οι "δοκιμαστικοί σωλήνες του Παύλου" δεν χρειάζονται - ανάβουν οι ίδιοι.
    2. -17
      21 Ιουλίου 2019 09:24
      Αλλά το τάνκερ είναι σαφώς άδειο και τι θέλουν να του δείξουν οι Ιρανοί;
      Ιδού οι Βρετανοί, μπράβο, ενώ η ουσία και η ουσία, ελέγχουν ήδη «το ενδεχόμενο ρωσικής επέμβασης στην κατάληψη του τάνκερ από το Ιράν»... Μπράβο, θα πεθάνουν και εδώ θα βρουν το « ρωσικό ίχνος» και προσωπικά «η αξία του Πούτιν»
      Το Λονδίνο υποπτεύεται τη Μόσχα για εμπλοκή στην κατάληψη του βρετανικού πετρελαιοφόρου Stena Impero από τον ιρανικό στρατό, γράφουν βρετανικά μέσα ενημέρωσης. Οι βρετανικές υπηρεσίες πληροφοριών - το Κυβερνητικό Κέντρο Επικοινωνιών και η MI6 - δήλωσαν ότι το βρετανικό δεξαμενόπλοιο «κατευθύνθηκε» στα ιρανικά ύδατα χρησιμοποιώντας ψευδείς συντεταγμένες GPS που στάλθηκαν χρησιμοποιώντας ρωσική κατασκοπευτική τεχνολογία.
      1. 0
        21 Ιουλίου 2019 09:28
        Σεργκέι, οι Βρετανοί έχουν ένα "ατού" - οι ειδικές δυνάμεις χρησιμοποίησαν MI-17 για την προσγείωση.
        Και το ΑΦΥΛΑΚΤΟ δεξαμενόπλοιο είναι ξεκάθαρο στημένο.
        1. -6
          21 Ιουλίου 2019 09:31
          Παράθεση από knn54
          Και το ΑΦΥΛΑΚΤΟ δεξαμενόπλοιο είναι ξεκάθαρο στημένο.

          Σύμφωνα με την «θρασύδειλη» εκδοχή, το δεξαμενόπλοιο έλαβε ανακριβείς πληροφορίες για την τοποθεσία και μόνο η Ρωσία διαθέτει τέτοια τεχνολογία.
          1. +2
            21 Ιουλίου 2019 09:41
            Σεργκέι hi -100 ή 200 χιλιάδες τόνοι λαθραίου πετρελαίου δεν θα επηρεάσουν σημαντικά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου! Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε τουλάχιστον ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου για να αυξηθεί αισθητά το ίζημα! Και, αν το δεξαμενόπλοιο έμεινε έκπληκτο, γιατί τράπηκαν σε φυγή χωρίς να σταματήσουν οικειοθελώς για επιθεώρηση; ??Υπήρχε λοιπόν κλεμμένο λάδι στο πλοίο; ??
            1. -3
              21 Ιουλίου 2019 09:43
              hi
              Απόσπασμα: Οικονομία
              Και, αν το δεξαμενόπλοιο έμεινε έκπληκτο, γιατί τράπηκαν σε φυγή χωρίς να σταματήσουν για επιθεώρηση οικειοθελώς; ??

              Γι' αυτό τράπηκαν σε φυγή, γιατί ήξεραν πώς θα τελείωνε... Τώρα το Ιράν έχει ΔΥΟ αγγλικά τάνκερ, και η Αγγλία έχει ΕΝΑ Ιρανικό ... Όλα είναι έτοιμα για την ανταλλαγή
              Απόσπασμα: Οικονομία
              -100 ή 200 χιλιάδες τόνοι λαθραίου πετρελαίου δεν θα επηρεάσουν σημαντικά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου!
              Και τι νόημα έχει να μεταφέρεις τόσο πετρέλαιο σε ένα τέτοιο δεξαμενόπλοιο, αν το δικό μας Volgo-Don θα είχε αγοραστεί... Όχι, όλα είναι ξεκάθαρα εδώ. Οι Ιρανοί χρειάζονταν ένα «εμπόρευμα» για να ανταλλάξουν, το βρήκαν και πιθανότατα, ναι, αυτό το δεξαμενόπλοιο «δεν είναι εντελώς καθαρό», δεδομένου ότι και τα δύο δεξαμενόπλοια που κρατήθηκαν ανήκαν στην ίδια εταιρεία
              1. +1
                21 Ιουλίου 2019 10:11
                Παράθεση από: svp67
                Και τι νόημα έχει να κουβαλάς τόσο πετρέλαιο σε ένα τέτοιο τάνκερ

                Συχνά συμβαίνει να φορτώνονται πλοία σε πολλά λιμάνια. Ίσως να ήταν μερικώς φορτωμένος με λάδι κάπου, και να πήγε σε άλλο λιμάνι να ξαναφορτώσει, για παράδειγμα, κηροζίνη.
            2. +7
              21 Ιουλίου 2019 09:58
              Για να γίνει αυτό χρειάζεστε τουλάχιστον ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου για να αυξηθεί αισθητά το ίζημα!

              Και πώς λέγεται ένα τέτοιο supertanker με εκτόπισμα ενάμισι εκατομμύριο τόνους;
              Στο βίντεο, ένα μικρό τάνκερ, 50-70 χιλιάδων τόνων.
            3. +3
              21 Ιουλίου 2019 11:59
              Απόσπασμα: Οικονομία
              -100 ή 200 χιλιάδες τόνοι λαθραίου πετρελαίου δεν θα επηρεάσουν σημαντικά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου! Για να γίνει αυτό χρειάζεστε τουλάχιστον ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου για να αυξηθεί αισθητά το ίζημα!

              Το τάνκερ είναι μόνο 30 χιλιάδες τόνους. Τα υπερδεξαμενόπλοια φαινόταν να κατασκευάζονται με μέγιστη ταχύτητα έως 500 χιλιάδες τόνους. Που τράβηξες 1,5 lyama))).
            4. -1
              21 Ιουλίου 2019 23:46
              Απόσπασμα: Οικονομία
              Σεργκέι - 100 ή 200 χιλιάδες τόνοι λαθραίου πετρελαίου δεν θα επηρεάσουν σημαντικά το βύθισμα του δεξαμενόπλοιου! Για να γίνει αυτό χρειάζεστε τουλάχιστον ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου για να αυξηθεί αισθητά το ίζημα! Και, αν το δεξαμενόπλοιο έμεινε έκπληκτο, γιατί τράπηκαν σε φυγή χωρίς να σταματήσουν για επιθεώρηση οικειοθελώς; ??Υπήρχε λοιπόν κλεμμένο λάδι στο πλοίο; ??

              Υπάρχει κάτι όπως TPC (τόνοι ανά εκατοστό βύθισης), αυτό το Stan με καλοκαιρινό σημάδι θα έχει περίπου 50 τόνους. Σκεφτείτε λοιπόν πριν γράψετε, γιατί 100 χιλιάδες τόνοι ιζήματος θα αλλάξουν ή όχι. Έχει νεκρό βάρος περίπου 50 χιλιάδες. wassat
              Υπάρχει μια άλλη έννοια. «Ελευθερία Πλοήγησης». Αν περάσω από τη Μαλάκα και τα Στενά της Σιγκαπούρης, περνάω από τις πλωτές οδούς τριών κρατών. Μαλαισία, Ινδονησία και Σιγκαπούρη. Κανείς δεν με πιάνει.
              Η Stana ήταν σε έρμα φορτωμένο στη Σαουδική Αραβία (Al Jubail). Σύμφωνα με την επίσημη ιρανική (!!!) εκδοχή, οδηγήθηκε για σύγκρουση με ψαρά.

              «Το βρετανικό σκάφος χτύπησε μια αλιευτική τράτα, η οποία πρέπει να διερευνηθεί», δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Λιμένων και Ναυτιλίας της επαρχίας Hormuzgan Allahmorad Afifipour.


              https://en.irna.ir/news/83402781/Iran-UK-oil-tanker-seized-for-violating-Int-l-Law-of-Sea
              1. 0
                22 Ιουλίου 2019 13:14
                καλύτερα να σταματήσει για σύγκρουση με έναν σπάνιο κροκόδειλο
              2. -1
                22 Ιουλίου 2019 13:22
                Παράθεση από Seaman77
                Υπάρχει μια άλλη έννοια. «Ελευθερία Πλοήγησης». Αν περάσω από τη Μαλάκα και τα Στενά της Σιγκαπούρης, περνάω από τις πλωτές οδούς τριών κρατών. Μαλαισία, Ινδονησία και Σιγκαπούρη. Κανείς δεν με πιάνει.

                Vashcheta, επιτρέπεται να περάσετε βάσει εμπορικών συμφωνιών και πιστοποιητικού οχήματος. Δεν υπάρχει «ελευθερία πλοήγησης». αυτά είναι πονηρές εφευρέσεις. Διότι μεταφράζεται και ως «δωρεάν αποστολή», δηλ. άδεια μάρκας.
                1. 0
                  23 Ιουλίου 2019 23:28
                  Παράθεση από sogdy
                  Vashcheta, επιτρέπεται να περάσετε βάσει εμπορικών συμφωνιών και πιστοποιητικού οχήματος. Δεν υπάρχει «ελευθερία πλοήγησης». αυτά είναι πονηρές εφευρέσεις. Διότι μεταφράζεται και ως «δωρεάν αποστολή», δηλ. άδεια μάρκας.

                  Τι βλακείες;;
                  Είστε γενικά στο θέμα, ή απλά για να γράψετε .... Οποιοδήποτε πολιτικό πλοίο μπορεί ελεύθερα να διέρχεται από τις πλωτές οδούς οποιουδήποτε κράτους. Αυτό είναι «ελευθερία πλοήγησης».
                  Σχετικά με το "πιστοποιητικό οχήματος" είναι γενικά ένα αριστούργημα ...
                  1. 0
                    25 Ιουλίου 2019 12:39
                    Παράθεση από Seaman77
                    Οποιοδήποτε πολιτικό πλοίο μπορεί ελεύθερα να διέρχεται από τις πλωτές οδούς οποιουδήποτε κράτους. Αυτό είναι «ελευθερία πλοήγησης».

                    Χμμμ. Ιστιοπλοΐα χωριστά; Για καπετάνιους γιοτ μην επιβεβαιώσετε τις πληροφορίες σας. «Διέλευση σε διέλευση» πρέπει να δηλωθεί και να αιτιολογηθεί εκ των προτέρων. Και, παραδόξως, μπορεί να μην συμφωνούν με την αιτιολόγηση και την εφαρμογή ακόμη και την τελευταία στιγμή. Συγγνώμη, αλλά οι καπετάνιοι είναι ακόμα πιστοποιημένοι. Σε αντίθεση με τους Amerovsky και, τώρα, τους Άγγλους. Και τέλος, δεν πρέπει να φύγει από το λιμάνι.
            5. +1
              22 Ιουλίου 2019 00:37
              Μην ντρέπεστε, πλοία τέτοιου εκτοπίσματος δεν υπάρχουν.
          2. +3
            21 Ιουλίου 2019 09:42
            Η τεχνολογία τοποθέτησης στο διάστημα "Δύο παπούτσια στο χάρτη, τρεις μέρες σε καμήλες, και εκεί μπορείς ήδη να δεις με κιάλια" είναι μόνο μεταξύ των Ρώσων. Κάθε Suvorovite το ξέρει αυτό.
            1. +3
              21 Ιουλίου 2019 11:14
              Λοιπόν, αφού "Μόνο οι Ρώσοι το έχουν", τότε είναι απαραίτητο να δείξουμε το εύρος της ψυχής και να το βάλουμε στην αγορά για το τίποτα για όλους. Και στις καλύτερες παραδόσεις του σωματείου, αμέσως μαζί με ολοκληρωμένο κύκλωμα και λογισμικό. Κατά τη γνώμη μου, το zhps θα τελειώσει εκεί.
      2. +3
        21 Ιουλίου 2019 11:42
        Παράθεση από: svp67
        τι θέλουν να του δείξουν οι Ιρανοί;

        Σύγκρουση με ψαρόβαρκα
      3. 0
        22 Ιουλίου 2019 03:31
        Δεξαμενόπλοιο στο φορτίο. Ούτε μία δεν έχει αφήσει ακόμη άδειο τον Περσικό Κόλπο. Έχετε δει ποτέ φορτωμένο κελί και κελί σε έρμα;
    3. +3
      21 Ιουλίου 2019 09:48
      Χρήσιμο, καλό δεξαμενόπλοιο χαμόγελο
    4. +5
      21 Ιουλίου 2019 09:53
      Δούλεψαν επαγγελματικά.Έτσι πρέπει να είναι, πάντα να υπερασπίζεσαι τα συμφέροντά σου.
      1. +1
        21 Ιουλίου 2019 13:22
        Σεργκέι Σεργκέεβιτς, αλλά θυμάμαι στις 11 Ιουλίου ο "Καθηγητής" ισχυρίστηκε ότι:
        Απόσπασμα: Ilya-spb (Δεν μπορούσαν. Αυτός είναι ένας πόλεμος. Θα είχαν πετάξει από την ακτή ...)
        (Καθηγητής) - Δεν έφτασε. Οι Πέρσες είναι γενναίοι μόνο εκεί που είναι σίγουροι ότι δεν θα χτυπηθούν στα δόντια.
        Απόσπασμα: Ilya-spb (Και μπράβο Ιρανοί! Μια συμμετρική απάντηση. Τώρα οι Βρετανοί δεν θα έχουν αρκετά πλοία για να συνοδεύσουν το τάνκερ).
        (Καθηγητής) - Πραγματικά μπράβο. Έτρεξαν στα περσικά με την ουρά ανάμεσα στα πόδια.
    5. +5
      21 Ιουλίου 2019 10:01
      Σε βίντεο
      "Πλοίο κλάσης Imoiimax, η κατασκευή του οποίου παραγγέλθηκε από το ναυπηγείο στο Guangzhou της Κίνας. Το σκάφος έχει μήκος 183 μέτρα, δοκό 32 μέτρα και εκτόπισμα 50000 τόνους. Θα παραδοθεί από τη Stena Weco, θυγατρική της Stena Bulk, η οποία αυτή τη στιγμή διαθέτει στόλο λίγο πάνω από εξήντα πλοία.
      Σημειώνεται ότι το δεξαμενόπλοιο κλάσης Imoiimax είναι παρόμοιο σε μέγεθος με δεξαμενόπλοιο μεσαίου MR με νεκρό βάρος 50000 τόνων. Το πλοίο διαθέτει 18 δεξαμενές των 3000 κυβικών μέτρων η καθεμία, σχεδιασμένες για τη μεταφορά φυτικών ελαίων, καθώς και πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου.
    6. +5
      21 Ιουλίου 2019 10:07
      Μπράβο φύλακες! Άρα θα έπρεπε να είναι η «αγγλίδα». Για να μην χαλάσουμε το s.c.u.k.k.o.!!!
      Και ήταν πολύ ευχαριστημένος με το αγαπημένο του MI-8 (17);) Σε ικανά χέρια, είναι ικανός για πολλά ....
    7. +2
      21 Ιουλίου 2019 10:09
      Οφθαλμό αντί οφθαλμού, δόντι αντί δόντι και τίποτα προσωπικό... χαμόγελο
    8. +1
      21 Ιουλίου 2019 10:10
      Αδειάζει λοιπόν; Επιβιβάστηκες για παραβίαση των συνόρων;
      1. +2
        21 Ιουλίου 2019 12:11
        Οι Ιρανοί ισχυρίζονται ότι το δεξαμενόπλοιο εισήλθε στα χωρικά ύδατα του Ιράν, απενεργοποίησε το σύστημα εντοπισμού θέσης και δεν απάντησε σε αιτήματα ασυρμάτου. Πράγματι, μοιάζει με πρόκληση.
      2. 0
        22 Ιουλίου 2019 03:32
        Αυτό το κελί είναι φορτωμένο.
    9. -18
      21 Ιουλίου 2019 10:10
      Αυτά τα πράγματα θα πρέπει να εξισωθούν με την πειρατεία και όλος ο κόσμος πρέπει να καταπολεμήσει αυτή τη βρωμιά. Αφορά όλους. Ένα σκάφος μπορεί να συλληφθεί μόνο με απόφαση των δικαστικών αρχών. Είναι καιρός να ξαναδιαβάσουμε προσεκτικά τους νόμους για τη ναυτιλία και, αν η κατάσταση το απαιτεί, να αναθεωρήσουμε. Η δουλειά δεν είναι για ένα χρόνο, αλλά πρέπει να γίνει. Αφορά όλους.
      1. +3
        21 Ιουλίου 2019 11:16
        Απόσπασμα: Nycomed
        Αυτά τα πράγματα θα πρέπει να εξισωθούν με την πειρατεία και όλος ο κόσμος πρέπει να καταπολεμήσει αυτή τη βρωμιά. Αφορά όλους. Ένα σκάφος μπορεί να συλληφθεί μόνο με απόφαση των δικαστικών αρχών. Είναι καιρός να ξαναδιαβάσουμε προσεκτικά τους νόμους για τη ναυτιλία και, αν η κατάσταση το απαιτεί, να αναθεωρήσουμε. Η δουλειά δεν είναι για ένα χρόνο, αλλά πρέπει να γίνει. Αφορά όλους.

        Οπότε έχει καθυστερήσει μόνο εν αναμονή διευκρίνισης
      2. +2
        21 Ιουλίου 2019 11:38
        Την ίδια ώρα, η Βρετανία έχει ήδη εκφράσει «πρόταση» ότι η Ρωσία εμπλέκεται στην κράτηση του δεξαμενόπλοιου, «αλλάζοντας τις συντεταγμένες του GPS». Έτσι - ήταν στα νερά του Ιράν. Συμπέρασμα - η κράτηση είναι νόμιμη.
      3. +1
        22 Ιουλίου 2019 03:34
        Οποιοδήποτε κράτος χωρίς δισταγμό, βάσει του διεθνούς ναυτικού δικαίου, κρατά τους παραβάτες των θαλάσσιων συνόρων. Που είναι η πειρατεία;;;
    10. +2
      21 Ιουλίου 2019 10:17
      Μπράβο Ιράν!
    11. +2
      21 Ιουλίου 2019 10:25
      Σεβασμός στους Πέρσες, έτσι πρέπει να απαντηθεί, και να μην μασουλάμε μύξα και να εκφράζουμε ανησυχίες.
      1. 0
        21 Ιουλίου 2019 11:16
        Σεβασμός στους Πέρσες, έτσι πρέπει να απαντηθεί, και να μην μασουλάμε μύξα και να εκφράζουμε ανησυχίες.

        Σωστά ειπώθηκε, διαφορετικά όλη την ημέρα τρία σκάφη διέσχισαν τη θάλασσα, αλλά το πλοίο ήταν χαλασμένο.
    12. -1
      21 Ιουλίου 2019 11:26
      Δύο άδεια για ένα γεμάτο, ή δεν έχουν μαζευτεί όλα τα τάνκερ από το Ιράν
    13. +1
      21 Ιουλίου 2019 12:39
      Οι ενέργειες αυτές ήταν συμμετρικές στην απάντηση της Τεχεράνης στις ενέργειες των Βρετανών πεζοναυτών, οι οποίοι πριν από λίγες ημέρες κατέλαβαν ένα ιρανικό τάνκερ στα ανοικτά των ακτών του Γιβραλτάρ.
      Ωστόσο, στην πολιτική φυσική, η γωνία (on) πρόσπτωσης πρέπει να είναι ίση με τη γωνία ανάκλασης γέλιο ....
    14. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
            1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    15. -1
      21 Ιουλίου 2019 13:27
      Απόσπασμα: Οικονομία
      Μπράβο Πέρσες! Έτσι πρέπει να ενεργείς, προασπίζοντας τα συμφέροντά σου! Και μη μουρμουρίζεις κάτι αδιευκρίνιστο, για τη φιλία των λαών! !!

      ... και περί «συνεργασίας» ...! wassat hi
    16. -2
      21 Ιουλίου 2019 13:33
      Απόσπασμα από τον Dixon
      Αδειάζει λοιπόν; Επιβιβάστηκες για παραβίαση των συνόρων;

      Για οδήγηση βυτιοφόρου σε κατάσταση μέθης... . lol νταής hi
    17. +3
      21 Ιουλίου 2019 15:29
      Απόσπασμα: Οικονομία
      Ο Sergey hi -100 ή 200 χιλιάδες τόνοι λαθραίου πετρελαίου δεν θα επηρεάσει σημαντικά το βύθισμα του δεξαμενόπλοιου! Για να γίνει αυτό χρειάζεστε τουλάχιστον ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου για να αυξηθεί αισθητά το ίζημα!

      Αυτό το δεξαμενόπλοιο έχει νεκρό βάρος 49683 τόνους. Και ήταν ξεκάθαρα άδειος

      Απόσπασμα: Οικονομία
      Και, αν το δεξαμενόπλοιο έμεινε έκπληκτο, γιατί τράπηκαν σε φυγή χωρίς να σταματήσουν για επιθεώρηση οικειοθελώς;

      Αν περπάτησε κατά μήκος του "διεθνούς θαλάσσιου καναλιού" του στενού (και υπάρχουν δύο - ένα για την είσοδο, το δεύτερο για την έξοδο) και ήταν σίγουρος ότι βρισκόταν σε ουδέτερα νερά, τότε με βάση το οποίο ξαφνικά έπρεπε να ακολουθήσει την εντολή να "σταματήσει" και να ψάξει ???
      1. 0
        22 Ιουλίου 2019 03:45
        Δεξαμενόπλοιο στο φορτίο. Σε έρμα, μέχρι την ίσαλο γραμμή από το νερό κατά μήκος των μεσαίων πλοίων, πενήντα δολάρια θα έχουν περίπου 8-9 μέτρα. Υπάρχουν περίπου δύο εδώ. Είναι απαραίτητο να έχουμε τελειωμένους ναυλωτές που θα οδηγούν δεξαμενόπλοιο από περσικά σε έρμα. Από εκεί και πέρα ​​κανείς δεν έχει μείνει άδειος. Δεν είσαι ναύτης - και είναι αισθητό.
    18. 0
      21 Ιουλίου 2019 15:35
      Απόσπασμα: Οικονομία
      Σεργκέι hi -100 ή 200 χιλιάδες τόνοι λαθραίου πετρελαίου δεν θα επηρεάσουν σημαντικά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου! Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε τουλάχιστον ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου για να αυξηθεί αισθητά το ίζημα! Και, αν το δεξαμενόπλοιο έμεινε έκπληκτο, γιατί τράπηκαν σε φυγή χωρίς να σταματήσουν οικειοθελώς για επιθεώρηση; ??Υπήρχε λοιπόν κλεμμένο λάδι στο πλοίο; ??

      1,5 εκατομμύριο τόνοι πετρελαίου κουνάς :)
      Ίσως ακόμα βαρέλια;
      Το Stena IMO MAX έχει νεκρό βάρος 65 τόνων. Οχι πολύ
    19. DPN
      0
      21 Ιουλίου 2019 17:09
      Σε αυτή την περίπτωση, οι Ιρανοί πρέπει να επαινούνται, απαντούν με ένα χτύπημα για ένα χτύπημα και, μόλις φοβηθούν, θα τους δέρνουν συνεχώς. Καλή τύχη IM στο μέλλον.
    20. 0
      21 Ιουλίου 2019 18:31
      γέλιο Κολυμπήσαμε - ξέρουμε wassat
    21. 0
      22 Ιουλίου 2019 01:12
      Ποιος είναι εκεί, ποιος φταίει, προσωπικά δεν με ενδιαφέρει. Εκεί το ένα - το άλλο αξίζει όσο οι Βρετανοί, ότι οι Πέρσες. Τι είναι αυτοί οι ορκισμένοι «φίλοι» για εμάς, τι είναι αυτοί.

      Αλλά οι ιρανικές ειδικές δυνάμεις εργάζονται επαγγελματικά, τουλάχιστον ο πιλότος ενός ιρανικού ελικοπτέρου. Στο βίντεο φαίνεται ξεκάθαρα ότι το ελικόπτερο αιωρήθηκε πάνω από το τάνκερ πηγαίνοντας ολοταχώς σαν δεμένο. Και δεν είναι ένα ή δύο λεπτά. Καλή προετοιμασία.
    22. 0
      22 Ιουλίου 2019 12:54
      Παράθεση από mvd.ru
      Οι Βρετανοί είμαστε ήδη εμείς, η Ρωσία κατηγορείται ότι κατέλαβε .........Η Μεγάλη Βρετανία κατηγόρησε τη Ρωσία ότι εμπλέκεται στην κατάληψη του πετρελαιοφόρου Stena Impero.

      και ήταν επίσης κάποιος Γιούρι, ο οποίος πήρε όλο το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου υπό ψυχικό έλεγχο σύντροφος
    23. +2
      22 Ιουλίου 2019 15:57
      Απόσπασμα: Cro-Magnon
      Δεξαμενόπλοιο στο φορτίο. Σε έρμα, μέχρι την ίσαλο γραμμή από το νερό κατά μήκος των μεσαίων πλοίων, πενήντα δολάρια θα έχουν περίπου 8-9 μέτρα. Υπάρχουν περίπου δύο εδώ. Είναι απαραίτητο να έχουμε τελειωμένους ναυλωτές που θα οδηγούν δεξαμενόπλοιο από περσικά σε έρμα. Από εκεί και πέρα ​​κανείς δεν έχει μείνει άδειος. Δεν είσαι ναύτης - και είναι αισθητό.

      Όχι ναύτης.... Αυτές ήταν οι σκέψεις μου δυνατά, και αν δεν είναι σωστές - ευχαριστώ για τη διόρθωση

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»