Στρατιωτική αναθεώρηση

Θα συνεχιστεί σειρά πυρηνικών παγοθραυστικών του έργου 22220 «Αρκτικά».

23
Ομοσπονδιακή κρατική πυρηνική επιχείρηση στόλος προκήρυξε διαγωνισμό για την κατασκευή του τρίτου και τέταρτου σειριακού πυρηνικού παγοθραυστικού του έργου 22220 Arktika. Οι πληροφορίες δημοσιεύονται στην πύλη δημοσίων συμβάσεων.


Θα συνεχιστεί σειρά πυρηνικών παγοθραυστικών του έργου 22220 «Αρκτικά».


Η Ομοσπονδιακή Κρατική Ενιαία Επιχείρηση του Πυρηνικού Στόλου ανακοίνωσε διαγωνισμό «για την κατασκευή του τρίτου και τέταρτου σειριακού καθολικού πυρηνικού παγοθραυστικού έργου 22220». Το κόστος της σύμβασης για την κατασκευή δύο παγοθραυστικών είναι 100,059 δισεκατομμύρια ρούβλια. Αναφέρεται ότι αυτή είναι η μέγιστη τιμή και δεν θα αυξηθεί. Τα κεφάλαια για την κατασκευή θα διατεθούν τόσο από τον κρατικό προϋπολογισμό όσο και από άλλες πηγές.

Τα αποτελέσματα της δημοπρασίας θα συνοψιστούν στις 6 Αυγούστου. Ο νικητής του διαγωνισμού θα πρέπει να κατασκευάσει ένα παγοθραυστικό το αργότερο στις 20 Δεκεμβρίου 2024, το δεύτερο - το αργότερο στις 20 Δεκεμβρίου 2026.

Αυτήν την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή του μολύβδου πυρηνικού παγοθραυστικού του project 22220 Arktika, καθώς και του πρώτου και δεύτερου παγοθραυστικού παραγωγής Sibir και Ural, στο Baltic Shipyard στην Αγία Πετρούπολη. Και τα τρία παγοθραυστικά έχουν εκτοξευθεί και ολοκληρώνονται, πυρηνικό καύσιμο έχει φορτωθεί στο κεφάλι «Αρκτικά».

Ένα χαρακτηριστικό των παγοθραυστικών του έργου 22220 είναι η χρήση μεταβλητού βυθίσματος με τη βοήθεια δεξαμενών έρματος. Τα πλοία διπλού βυθίσματος μπορούν να λειτουργούν τόσο σε βαθιά όσο και σε ρηχά νερά στις κοίτες ποταμών, διαπερνώντας πάγο πάχους έως και 3 μέτρων χωρίς να χάσουν ταχύτητα.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Ναυπηγείο της Βαλτικής
23 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. loki565
    loki565 22 Ιουλίου 2019 11:55
    +4
    Λοιπόν, το άρθρο βγήκε στην τρίτη προσπάθεια)))
    1. VSrostagro
      VSrostagro 22 Ιουλίου 2019 12:23
      +7
      Άρθρο τρίτης προσπάθειας
      και αφήστε τα παγοθραυστικά να φύγουν στην ώρα τους και με την πρώτη προσπάθεια!
      1. Σιβηρία 75
        Σιβηρία 75 22 Ιουλίου 2019 13:22
        +6
        Η Ρωσία έχει πάρει πολύ σοβαρά την Αρκτική. Ίσως υπάρχει κάτι που δεν ξέρουμε
        1. Piramidon
          Piramidon 22 Ιουλίου 2019 13:46
          +3
          Απόσπασμα: Siberia 75
          Η Ρωσία έχει πάρει πολύ σοβαρά την Αρκτική. Ίσως υπάρχει κάτι που δεν ξέρουμε

          Δεν απαιτούνται πολλές γνώσεις εδώ. Η Αρκτική εξακολουθεί να είναι μια περιοχή όπου οι εξέδρες άντλησης πετρελαίου δεν έχουν φτάσει πολύ μακριά. Στον υπόλοιπο κόσμο, η εξόρυξη των εξερευνημένων ορυκτών δεν είναι ατελείωτη. Η Ρωσία πρέπει πραγματικά να συμμετάσχει και να προστατεύσει τον τομέα της στην Αρκτική. Διαφορετικά, εκεί θα τρυπήσουν οι Γιάνκηδες με τις κρεμάστρες των πηγαδιών τους. Και οι Κινέζοι κάνουν ήδη τέτοιες σκέψεις. Το μόνο πράγμα που θα ήθελα να δω στα παγοθραυστικά μας είναι η παρουσία τουλάχιστον αμυντικών όπλων ή, καλά, ένα πολλά υποσχόμενο μέρος για τη γρήγορη εγκατάστασή τους.
          1. τιχονμαρίνη
            τιχονμαρίνη 22 Ιουλίου 2019 18:30
            +2
            Συμφωνώ απόλυτα με τον Stepanov και θα προσθέσω ότι τα παγοθραυστικά χρειάζονται τουλάχιστον δύο φορές περισσότερα. Διαφορετικά, οι «πτεροφάλαινες» θα συντρίψουν.
  2. nycomedes
    nycomedes 22 Ιουλίου 2019 11:57
    +3
    Και αυτό είναι υπέροχο νέο! Μπράβο! καλός
    1. Σιβηρία 75
      Σιβηρία 75 22 Ιουλίου 2019 14:52
      +1
      Μου άρεσε ο τρόπος που ένας από τους θεατές το έθεσε από καρδιάς με επιθετικό λεξιλόγιο. Δεν ήταν χυδαίο, αλλά περήφανο.
  3. knn54
    knn54 22 Ιουλίου 2019 12:07
    0
    Τι συμβαίνει με τα ναυπηγεία της Βαλτικής;
    Κάπως έτσι, το Υπουργείο Υγείας της Ουκρανίας ανακοίνωσε διαγωνισμό για την προμήθεια ενός φαρμάκου που παρήχθη μόνο από ΜΙΑ φαρμακευτική εταιρεία ...
    1. Shkworen
      Shkworen 22 Ιουλίου 2019 12:12
      +6
      Δεν ξέρω πώς στην / στην Ουκρανία, αλλά έχουμε νόμο για το κράτος. η προμήθεια απαιτεί διαγωνισμό, ακόμη και αν ένας προμηθευτής.
      Είχα εμπειρία συμμετοχής στην προετοιμασία των τεκμηρίων του διαγωνισμού, όταν η εταιρεία όπου εργαζόμουν εκείνη την περίοδο είχε συμβόλαιο με την Transneft.
      1. KCA
        KCA 22 Ιουλίου 2019 12:37
        -1
        Η Transneft είναι ακόμα μια εταιρεία, οι σύντροφοι δουλεύουν εκεί, τα χρήματα στάζουν σαν βροχή κατά τη διάρκεια μιας δυνατής καταιγίδας, έχουν μερικές εκατοντάδες κατώτατους μισθούς το μήνα, ακόμα και ο οδηγός
      2. knn54
        knn54 22 Ιουλίου 2019 14:06
        +3
        Ντμίτρι κάπως «μπλέχτηκαν» και αυτοί σε διαγωνισμό με το προϊόν τους Η απάντηση είναι (κυριολεκτικά) ΣΚΟΤΩΣΗ - «ύποπτα χαμηλή τιμή». Στη συνέχεια, άλλοι συμμετέχοντες μας εξήγησαν - η επιτροπή δεν είδε την πιθανότητα επαναφοράς. Αυτό ήταν το τέλος της "εμπειρίας".
        Σχετικά με την αγορά φαρμάκου.Η εταιρεία φλάντζας κέρδισε τον διαγωνισμό.Έγινε σκάνδαλο γιατί όχι και απευθείας.
    2. Piramidon
      Piramidon 22 Ιουλίου 2019 13:50
      +4
      Παράθεση από knn54
      Τι συμβαίνει με τα ναυπηγεία της Βαλτικής;

      Φαίνεται ότι σύμφωνα με το νόμο είναι απαραίτητη η προκήρυξη διαγωνισμού για να μην κατηγορηθούν για μονοπώλιο. Το Baltic Shipyard είναι, φυσικά, εκτός ανταγωνισμού από αυτή την άποψη, αλλά ο νόμος είναι νόμος. hi
  4. andrewkor
    andrewkor 22 Ιουλίου 2019 12:56
    0
    Και η Κίνα συμμετέχει στον διαγωνισμό;Και επίσης το Ναυπηγείο Nikolaev; Η εργασία δεν θα είναι ακριβή.
    Σοβαρά, ένας διαγωνισμός είναι ένας διαγωνισμός μεταξύ εργολάβων. Ποιος μπορεί να ανταγωνιστεί τα ναυπηγεία της Βαλτικής;
    1. bk316
      bk316 22 Ιουλίου 2019 13:03
      +1
      Σοβαρά, ένας διαγωνισμός είναι ένας διαγωνισμός μεταξύ εργολάβων.

      Κρίνοντας από το wiki, τότε ναι, εάν σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τότε δεν είναι απαραίτητο.
    2. Rzzz
      Rzzz 22 Ιουλίου 2019 21:23
      0
      Το εργοστάσιο του Νικολάεφ δεν κατασκεύασε ποτέ παγοθραυστικά. Και τώρα μετά βίας είναι ζωντανός.
  5. Κερένσκι
    Κερένσκι 22 Ιουλίου 2019 19:25
    0
    Πυρηνικά πλοία δύο βημάτων. Όλα γίνονται πιο υπέροχα... Τα κομμάτια της τιμής δεν είναι μικρά, και προσαρμοσμένα για γλυκό νερό. Χμ! Με φόντο όλη την υπόλοιπη τεχνολογία της Αρκτικής, τον τελευταίο καιρό .....
    1. bk316
      bk316 22 Ιουλίου 2019 19:44
      +2
      Όλα γίνονται πιο περίεργα...

      Τίποτα υπέροχο, κοιτάτε τον χάρτη στον κόλπο Yenisei, ή καλύτερα στον κόλπο του Ob, αυτή είναι μια ολόκληρη θάλασσα 700 χλμ., αλλά πώς να πάτε εκεί χωρίς τέτοια πλοία;
      Και ναι, στη Βόρεια Αμερική ο ίδιος μαϊντανός.
      1. Κερένσκι
        Κερένσκι 22 Ιουλίου 2019 19:51
        0
        και πώς να πάω εκεί χωρίς τέτοια πλοία;

        Vladimir.
        Αυτο λεω. Γιατί χρειάζεται αυτό ΤΩΡΑ; Για κάποιο λόγο, η πανίσχυρη ΕΣΣΔ δεν ενδιαφερόταν για αυτή τη στιγμή ...
        1. Rzzz
          Rzzz 22 Ιουλίου 2019 21:24
          -1
          Απόσπασμα: Kerensky
          Για κάποιο λόγο, η πανίσχυρη ΕΣΣΔ δεν ενδιαφερόταν για αυτή τη στιγμή ...

          Η ΕΣΣΔ εξαρτιόταν πολύ λιγότερο από το εμπόριο φυσικού αερίου και οποιασδήποτε άλλης κηροζίνης. Τώρα κατασκευάζονται παγοθραυστικά όχι τόσο για τη χώρα μας γενικότερα, αλλά για να εξυπηρετήσουν τα καθήκοντα της Rosneft, της Gazprom και άλλων «εθνικών θησαυρών».
        2. bk316
          bk316 23 Ιουλίου 2019 11:00
          +1
          Για κάποιο λόγο, η πανίσχυρη ΕΣΣΔ δεν ενδιαφερόταν για αυτή τη στιγμή ...

          Νομίζω ότι υπάρχουν 2 απλές εξηγήσεις για αυτό:
          1. Η Αρκτική είναι ένας τεράστιος πόρος των πάντων - ορυκτά, δάση, ψάρια ... Αλλά στις μέρες της ΕΣΣΔ, όλα ήταν πιο προσιτά στο νότο (Samotlor, Urengoy, ένα δάσος στο Περμ και ακόμη νωρίτερα στο Kola, ψάρια στο Barentsukh και την Κασπία) εδώ άφησαν την Αρκτική για αργότερα.
          2. Σχεδιασμένη οικονομία. Ήταν κατανοητό ότι όταν ερχόταν η σειρά στην ανάπτυξη της Αρκτικής, οι σιδηρόδρομοι θα τοποθετούνταν εκεί. Υπήρχαν σχέδια για την κατασκευή κλαδιών στο στόμιο του Ob, του Yenisei και της Lena, και ακόμη και κάτι άρχισε να χτίζεται.
          1. Κερένσκι
            Κερένσκι 23 Ιουλίου 2019 13:01
            0
            Σχεδιασμένη οικονομία. Ήταν κατανοητό ότι όταν ερχόταν η σειρά στην ανάπτυξη της Αρκτικής, οι σιδηρόδρομοι θα τοποθετούνταν εκεί. Υπήρχαν σχέδια για την κατασκευή κλαδιών στο στόμιο του Ob, του Yenisei και της Lena, και ακόμη και κάτι άρχισε να χτίζεται.

            Βλαδίμηρος
            Ισως.
            Με τον ελεύθερο χρόνο μου, κοίταξα τον αριθμό των αερόπλοιων που υπήρχαν πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και (έμμεσα) τα σχέδια κατασκευής. Μου φαίνεται ότι ήθελαν να πάρουν την Αρκτική με αερόπλοια.. Αλλά κατά κάποιο τρόπο όλα πέθαναν και ετοιμάζουμε πυρηνικά πλοία δύο βυθίσεων, που είναι πολύ πιο δύσκολο. Ίσως οι στόχοι να είναι διαφορετικοί;
            1. bk316
              bk316 23 Ιουλίου 2019 14:50
              0
              Ίσως οι στόχοι να είναι διαφορετικοί;

              Ισως. Άλλωστε το ένα δεν παρεμβαίνει στο άλλο.
              Και όσον αφορά τις τεχνολογίες διπλής χρήσης, εμείς (η ΕΣΣΔ) ήμασταν μπροστά από τους υπόλοιπους.
          2. Κερένσκι
            Κερένσκι 23 Ιουλίου 2019 13:11
            0
            Η Αρκτική είναι ένας τεράστιος πόρος των πάντων - ορυκτά, δάση, ψάρια ...

            Vladimir.
            Η Αρκτική είναι η σφυρηλάτηση του καιρού. Τι έσφιγγαν όλοι, από τον Chelyuskin μέχρι τα «αξύριστα αγόρια» του Dönitz; Ο Παπανίν και τα παλικάρια του... Otto Yulievich, πάλι... Τότε δεν υπήρχε τρόπος όχι μόνο να πάρεις κάτι, αλλά να το παραδώσεις στο σπίτι.