Στρατιωτική αναθεώρηση

Κρυφός εχθρός: μέσα καταπολέμησης ναρκών και IED

7
Οι νάρκες και τα IED χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στις σύγχρονες παγκόσμιες συγκρούσεις, καθιστώντας αναπόσπαστο μέρος τους, κάτι που απαιτεί την ανάπτυξη ποικίλων λύσεων για την καταπολέμησή τους.



Οι σύγχρονοι φορητοί ανιχνευτές ναρκών χρησιμοποιούν εκτενώς μικροσκοπικές ηλεκτρονικές συσκευές για τη μείωση του βάρους και προηγμένη επεξεργασία σήματος για τη μείωση των «ψευδών συναγερμών» και την αύξηση της ευαισθησίας και της αποτελεσματικότητάς τους. Αλλά μέχρι τώρα, η εκκαθάριση των ναρκών και των IED είναι μια αργή και επικίνδυνη διαδικασία.


Η καταπολέμηση της εξέγερσης και ο ασύμμετρος πόλεμος των τελευταίων ετών έχει φέρει ξανά στο επίκεντρο τις νάρκες και τους αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς (IED). Η χρήση ναρκών και, σε κάποιο βαθμό, παγίδων με εκρήξεις (πρώιμος όρος για IED) ήταν μέρος της δυτικής στρατηγικής κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αποτροπή υποθετικών επιθέσεων του Συμφώνου της Βαρσοβίας στο ΝΑΤΟ. Είχαν επίσης σημαντικό αντίκτυπο στις επιχειρήσεις στο Βιετνάμ, στις συνοριακές συγκρούσεις στη Νότια Αφρική και στους περισσότερους «μικρούς πολέμους» του τέλους του 20ού αιώνα.

Πιο πρόσφατα, οι νάρκες, και ιδιαίτερα οι IED, χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στις συγκρούσεις στο Ιράκ και το Αφγανιστάν (αν και μέχρι σήμερα Νέα οι κασέτες είναι γεμάτες από αναφορές τρομοκρατικών επιθέσεων σε αυτές τις χώρες). Αν και κάποιες νέες τεχνολογίες εισήχθησαν αργότερα, όπως η εξ αποστάσεως πυροδότηση εκρηκτικών μέσω ηλεκτρονικού πολέμου, η ουσία της προσπάθειας για την καταπολέμηση των ναρκών και των IED παραμένει η ίδια - η ανίχνευση και/ή η εξουδετέρωση τους προτού πυροδοτηθούν.

Ανιχνευτές χειρός


Από την εμφάνιση της τεχνολογίας ανίχνευσης μετάλλων ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, οι ναρκοπέδιοι με φορητούς ανιχνευτές ναρκών, που εργάζονται μπροστά από τις κύριες μονάδες, έχουν γίνει μέρος της τυπικής τακτικής αποναρκοθέτησης. Αυτά τα συστήματα είναι συνήθως μια ράβδος με μια συσκευή αναζήτησης στο τέλος, η οποία δίνει ένα προειδοποιητικό σήμα στον χειριστή όταν ανιχνεύεται ένα αντικείμενο από σίδηρο και τα κράματά του. Η ισχύς του σήματος μπορεί να υποδεικνύει το μέγεθος του αντικειμένου. Το πιθανό αντικείμενο επισημαίνεται και στη συνέχεια μπορεί να αναγνωριστεί ως πραγματική απειλή ή όχι. Σύμφωνα με τον Clay Fox του Vallon, ηγέτη στην τεχνολογία ανίχνευσης ναρκών και εκρηκτικών, «Το πρόβλημα είναι πώς αντιδρούν οι ανιχνευτές σε αυτό που μπορεί να είναι ή να μην είναι νάρκη. Δηλαδή, μπορεί να συμβεί ότι αυτός ο αισθητήρας από μόνος του μπορεί να μην είναι αρκετός. Επιπλέον, συχνά χρησιμοποιούνται μη μεταλλικά ορυχεία, κατασκευασμένα χωρίς ή ελάχιστη προσθήκη μετάλλου. Ως εκ τούτου, ο συνδυασμένος ανιχνευτής ναρκών της Vallon Mine Hound VMR3 χρησιμοποιεί μια κεφαλή αναζήτησης με ανιχνευτή μετάλλων (αρχή επαγωγής) και μια συσκευή ραντάρ υποεπιφανείας (αρχή ραντάρ διείσδυσης στο έδαφος). Το Σώμα Πεζοναυτών αγόρασε ανιχνευτές ναρκών Mine Hound για χρήση στο Ιράκ. Ο στρατός των ΗΠΑ έχει συνάψει σύμβαση με το L-3 SDS για την ανάπτυξη του AN/PSS-14, ένα παρόμοιο σύστημα δύο καναλιών επίσης με επαγωγικό ανιχνευτή μετάλλων και ραντάρ διείσδυσης εδάφους. Το georadar εκπέμπει ένα σήμα χαμηλής συχνότητας που ανιχνεύει παραβιάσεις της ακεραιότητας του εδάφους, ανακλάται πίσω στην κεραία λήψης και υποβάλλεται σε επεξεργασία από τον επεξεργαστή. Οι βελτιωμένοι αλγόριθμοι επεξεργασίας σήματος εξαλείφουν τον "θόρυβο" (δηλαδή, τα δόλωμα) και ταξινομούν εκείνα τα αντικείμενα που θα μπορούσαν να είναι πραγματικά ορυχεία.

Οι αναγνωρισμένες νάρκες μπορούν είτε να αφαιρεθούν φυσικά από την τοποθεσία είτε να ανατιναχτούν επί τόπου με γόμωση. Η ανάκτηση μπορεί να είναι δυνητικά επικίνδυνη εάν η συσκευή έχει τοποθετηθεί με πρόσθετες παγίδες για να αποτραπεί η μετακίνηση της. Ο Fox εξήγησε περαιτέρω ότι «η απόδοση δεν είναι το μόνο κριτήριο για έναν ανιχνευτή ναρκών. Το βάρος, οι διαστάσεις και η ευκολία χρήσης είναι επίσης πολύ σημαντικές παράμετροι. Αυτός είναι ο λόγος που η Vallon έχει ενσωματώσει προηγμένα ηλεκτρονικά στο προϊόν της που μειώνει σημαντικά το μέγεθος και το βάρος». Για παράδειγμα, με βάρος μόνο 1,25 κιλά, το VMC4 μπορεί να ανιχνεύσει εκρηκτικούς μηχανισμούς σε μεταλλικές και διηλεκτρικές θήκες και κοντές συρμάτινες γραμμές.


Η χρήση τηλεκατευθυνόμενων οχημάτων, όπως αυτό το Land Rover που είναι εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης Παναμά και ραντάρ υπόγειας μπροστά, μειώνει τον κίνδυνο έκρηξης ναρκών. Πίσω του είναι ένα όχημα Mastif MRAP με πλήρωμα, εξοπλισμένο με κυλίνδρους αντιναρκών Choker και σύστημα βίντεο στον ιστό


Συστήματα οχημάτων


Η χειροκίνητη αποναρκοθέτηση έχει τα μειονεκτήματά της: πρώτον, αυτή η διαδικασία είναι μάλλον αργή και, δεύτερον, οι ομάδες αποναρκοθέτησης είναι ανυπεράσπιστες έναντι των εχθρικών πυρών και μπορεί να τραυματιστούν όταν εκραγεί μια νάρκη ή ένα IED. Τα συστήματα ανίχνευσης ναρκών για οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να αναζητούν και να ανιχνεύουν (συχνά κατά την οδήγηση) όλα τα είδη ναρκών και IED που τοποθετούνται πάνω και κατά μήκος των δρόμων. Τα οχήματα μηχανικής αποναρκοθέτησης χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία διόδων σε αναγνωρισμένα ναρκοπέδια.

Τα αυτοκινούμενα συστήματα ανίχνευσης ναρκών και IED, κατά κανόνα, ενσωματώνουν ένα κιτ αισθητήρων εγκατεστημένο μπροστά από το όχημα, μέσα στο οποίο ο οδηγός και ο χειριστής τίθενται υπό θωράκιση. Το σύστημα Husky Mark III VMMD αναπτύχθηκε αρχικά από τη νοτιοαφρικανική εταιρεία DCD Protected Mobility (DCD). Μπροστά από την καμπίνα που βρίσκεται ανάμεσα στους μπροστινούς και πίσω τροχούς, είναι εγκατεστημένο ένα υποεπιφανειακό ραντάρ της NIITEK Visor 2500, που αποτελείται από τέσσερα πάνελ συνολικού πλάτους 3,2 μέτρων. Το Husky μπορεί να καθαρίσει ένα πέρασμα πλάτους τριών μέτρων, κινούμενο με μέγιστη ταχύτητα 50 km/h, όταν το εντοπίσει, επισημαίνει τη θέση ενός εκρηκτικού αντικειμένου για την εξουδετέρωση του από εξειδικευμένα συστήματα που το ακολουθούν. Η πλατφόρμα διαθέτει επίσης ένα σύστημα αδρανειακής πλοήγησης NGC LN-270 με GPS και μια μονάδα SASM κατά των παρεμβολών, είναι δυνατή η προσθήκη ενός ανιχνευτή μετάλλων See-Deep Metal Detector Array. Με χαμηλή πίεση εδάφους, η πλατφόρμα Husky μπορεί εύκολα να περάσει πάνω από αντιαρματικές νάρκες υψηλής απόδοσης, ενώ η καμπίνα και το κύτος σε σχήμα V παρέχουν προστασία από διάφορες συσκευές χαμηλότερης απόδοσης. Η τελευταία έκδοση του Husky διαθέτει καμπίνα δύο θέσεων για τον οδηγό και τον χειριστή της οθόνης αφής.

Το σύστημα MBDA VDM είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή 3,9 μέτρων με μπούμα για απομακρυσμένη ενεργοποίηση IED, έναν ανιχνευτή μετάλλων τοποθετημένο στο κάτω μέρος και μια αυτόματη συσκευή σήμανσης ίχνους. Η πλατφόρμα VDM μπορεί να δεχθεί πρόσθετους αισθητήρες, αλλά και να λειτουργήσει ως μέρος μιας ομάδας εκκαθάρισης διαδρομής. Η εμπειρία μάχης του γαλλικού στρατού έχει δείξει ότι το σύστημα VDM μπορεί να καθαρίσει 150 km σε μια μέρα, κινούμενο με μέγιστη ταχύτητα 25 km / h.

Κινητές μαχητικές τράτες


Υπάρχει διάκριση μεταξύ «προσεκτικής αποναρκοθέτησης» και «αναγκαστικής αποναρκοθέτησης». Η δεύτερη μέθοδος είναι ως επί το πλείστον καταναγκαστική και περιλαμβάνει τη χρήση τρατών κρούσης και εκρηκτικών. Τα Flails εμφανίστηκαν κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν παρόμοια συστήματα εγκαταστάθηκαν σε Βρετανούς δεξαμενές. Κατά κανόνα, αυτό είναι ένα μηχανικά περιστρεφόμενο τύμπανο με πτερύγια προσαρτημένα σε αυτό, τοποθετημένο σε βραχίονες μπροστά από το μηχάνημα. Όταν το τύμπανο περιστρέφεται, τα φτεράκια, στα οποία μπορούν να συνδεθούν βάρη ή σφυριά, χτυπούν στο έδαφος, πυροδοτώντας έτσι νάρκες και IED.

Το σύστημα Aardvark της βρετανικής εταιρείας Aardvark Clear Mine είναι τυπικός εκπρόσωπος τέτοιων συστημάτων. Το τύμπανο με εναλλάξιμες αλυσίδες περιστρέφεται με ταχύτητα 300 rpm, δύο χειριστές τοποθετούνται σε μια θωρακισμένη καμπίνα. Ο στρατός των ΗΠΑ το 2014 άρχισε να αναπτύσσει τη δική του τράτα μάχης M1271, βασισμένη σε ένα βαρύ τακτικό φορτηγό 20 τόνων. Είναι εξοπλισμένο με τροχούς γεμισμένους με αφρό, ασπίδα εκτόξευσης και 70 κρούσεις/σφυριά. κατά τη λειτουργία της πλατφόρμας, κινείται μέσα από το ναρκοπέδιο με ταχύτητα 1,2 km / h. Η δόνηση είναι τόσο μεγάλη που τα μέλη του πληρώματος κάθονται σε καθίσματα αερανάρτησης. Άλλες λύσεις, όπως το ορυχείο PTD του ιταλικού Ομίλου FAE, χρησιμοποιούν τροποποιημένες πλατφόρμες βαριάς κατασκευής. Το πλεονέκτημα τέτοιων λύσεων είναι ότι τα μέρη και η συντήρησή τους είναι ήδη διαθέσιμα στην εμπορική αγορά και συχνά προτιμώνται για χρήση σε επιχειρήσεις ανθρωπιστικής αποναρκοθέτησης. Επιπλέον, τα μηχανήματα FAE ελέγχονται εξ αποστάσεως. Οι σαρώσεις μαχητικών είναι μια ταχύτερη λύση από άλλες μεθόδους εκκαθάρισης ναρκών, αλλά από την άλλη περιορίζονται από ανοιχτούς χώρους.


Το σύστημα Husky χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό σε πολλούς στρατούς και όλα αυτά χάρη στην επιτυχημένη δουλειά του στο Ιράκ και το Αφγανιστάν. Το πλήρωμα τοποθετείται σε καλά προστατευμένη καμπίνα, ενώ η πλατφόρμα ασκεί ελαφρά πίεση στο έδαφος προκειμένου να αποφευχθούν εκρήξεις σε αντιαρματικές νάρκες. Ένα υπόγειο ραντάρ είναι εγκατεστημένο μπροστά για την ανίχνευση ναρκών. Πιο πρόσφατα, αυτά τα οχήματα χρησιμοποιήθηκαν από το αμερικανικό σώμα στη Συρία.


Μηχανοκίνητοι κύλινδροι και άροτρα


Μια άλλη μέθοδος αποναρκοθέτησης είναι η χρήση κυλίνδρων τοποθετημένων μπροστά από το μηχάνημα. Μπορούν συχνά να τοποθετηθούν σε τυπικές τακτικές πλατφόρμες που κυμαίνονται από κύριες δεξαμενές έως ελαφρά τροχοφόρα και ιχνηλατούμενα οχήματα. Στην πραγματικότητα, σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται ελάχιστη τροποποίηση - η εγκατάσταση ενδιάμεσων βραχιόνων μεταξύ του μηχανήματος και του συστήματος κυλίνδρων. Το Spark II της Pearson Engineering (Self Protection Adaptive Roller Kit), μια ελαφριά κυλινδρότρατα σχεδιασμένη ειδικά για χρήση σε τροχοφόρα οχήματα που προστατεύονται από νάρκες, χρησιμοποιεί υδραυλικό σύστημα για να δημιουργήσει την απαραίτητη πίεση και ανάρτηση αέρα για να διασφαλίσει ότι οι κύλινδροι ακολουθούν το έδαφος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό στην απόσταση πλήρους πλάτους που παρέχει το Spark II, καθώς μπορεί να χαθεί μια νάρκη εάν ο κύλινδρος έρθει σε ασυνεπή επαφή με το έδαφος. Εκτός από τις επιλογές πλήρους πλάτους, χρησιμοποιούνται ευρέως οι σαρώσεις ναρκών τροχιάς, οι οποίες είναι πιο συνηθισμένες σε βαρύτερα θωρακισμένα οχήματα. Καλύπτουν μόνο το πλάτος των τροχιών ή των τροχών, αλλά ζυγίζουν λιγότερο και απαιτούν λιγότερη ισχύ για να δημιουργήσουν πίεση.

άροτρα ορυχείων (σκούπισμα με μαχαίρι)


Η ελαφριά τράτα LWMR (Light Weight Mine Roller) της Pearson, η οποία δοκιμάστηκε σε πραγματικές συνθήκες μάχης από τα αμερικανικά και καναδικά σώματα, μπορεί να εγκατασταθεί σε ελαφρά οχήματα μάχης, συμπεριλαμβανομένων των LAV και Stryker. Μπορεί να προστεθεί ένα κιτ πίσω κυλίνδρων (RRK) (ένα σετ έξι μεμονωμένων αναρτημένων τροχών) για να παρέχει προστασία στα επόμενα οχήματα. Επιπλέον, το σύστημα AMMAD (Anti Magnetic Mine Activating Device) μπορεί να συνδεθεί με ομάδες κυλίνδρων για την έκρηξη αντιαρματικών ναρκών με μαγνητική θρυαλλίδα και νάρκες με θρυαλλίδα ράβδου. Αυτές οι νάρκες εκρήγνυνται κάτω από το κύτος όταν ένα όχημα περνά από πάνω τους. Οι κύλινδροι λειτουργούν καλά σε σκληρό έδαφος, αλλά κολλάνε σε μαλακό χώμα και λάσπη.

Εγκαθίστανται και χρησιμοποιούνται άροτρα ορυχείων, καθώς και κυλιόμενες τράτες. Αλλά το κύριο στοιχείο τους είναι τα μαχαίρια ή τα μακριά δόντια που σκάβουν στο έδαφος και ανατρέπουν τις θαμμένες νάρκες. Η βιβλιογραφία της Pearson αναφέρει ότι "τα άροτρα ορυχείων απαιτούν μια πιο ισχυρή πλατφόρμα μεταφοράς με καλή πρόσφυση, επομένως συνήθως τοποθετούνται σε οχήματα με ιχνηλάτες". Το όχημα φραγής που βασίζεται στη δεξαμενή Μ1 περιλαμβάνει ένα άροτρο ναρκοπεδίου τροποποιημένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί σε σκάφος προσγείωσης γενικής χρήσης. Ωστόσο, οι νάρκες και τα IED δεν είναι πάντα θαμμένα, έτσι η Pearson προσφέρει επίσης ένα επιφανειακό άροτρο ή ένα μαχαίρι ορυχείων. Το επιφανειακό άροτρο ορυχείων SMP (Surface Mine Plough) πρακτικά γλιστράει στην επίπεδη επιφάνεια του οδοστρώματος ή του μονοπατιού, σπρώχνοντας με ασφάλεια τις εγκατεστημένες νάρκες και τα συντρίμμια στα πλάγια, που θα μπορούσαν ενδεχομένως να είναι IED.

Κρυφός εχθρός: μέσα καταπολέμησης ναρκών και IED

Η Pearson Engineering έχει αναπτύξει μια σειρά αντιναρκικών συστημάτων για οχήματα μάχης όλων των μεγεθών. Αυτή η κυλινδρότρατα σχεδιάστηκε ειδικά για χρήση σε ελαφρά θωρακισμένα οχήματα, όπως τα αμερικανικά οχήματα Stryker.


Γραμμικές χρεώσεις


Τα εκρηκτικά γόμματα γραμμής έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τον καθαρισμό και τη διέλευση σε ναρκοπέδιο. Η μέθοδος είναι γρήγορη και καταστροφική. Συνήθως, το σύστημα είναι μια ομάδα εκρηκτικών γομώσεων που συνδέονται με ένα καλώδιο συνδεδεμένο στον πύραυλο. όλο το σετ τοποθετείται σε μεγάλο κουτί ή σε ειδική παλέτα. Στο σύστημα BAE Giant Viper και στον δέκτη Python του, το κιτ φόρτισης γραμμής τοποθετείται σε ρυμουλκούμενο, το οποίο συχνά ρυμουλκείται από όχημα στρατιωτικής μηχανικής ή τανκ. Μετά την εκτόξευση, ο πύραυλος τραβά μια αλυσίδα γομώσεων, η οποία, αφού τελειώσει από καύσιμα, πέφτει στο έδαφος κατά μήκος της περιοχής που πρόκειται να καθαριστεί. Όταν η γόμωση πυροδοτείται, δημιουργείται υπερβολική πίεση, η οποία προκαλεί την έκρηξη των κοντινών ναρκών. Αυτός ο τύπος συστήματος καθαρίζει ένα πέρασμα πλάτους 8 μέτρων και μήκους 100 μέτρων. Οι Αμερικανοί έχουν επίσης ένα παρόμοιο σύστημα σε ένα τρέιλερ, που ονομάζεται MICLIC (MineClearing Line Charge). Άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας και της Κίνας, παράγουν επίσης τέτοια συστήματα. Οι γραμμικές χρεώσεις είναι στάνταρ εξοπλισμός στο Maine ABV Passing Machine.

Υπάρχουν επίσης μικρότερα συστήματα ειδικά σχεδιασμένα για αποβιβαζόμενο πεζικό. Καταστρέφουν νάρκες κατά προσωπικού, IED, παγίδες με εκρήξεις και νάρκες. Το μέγεθος του καθαρισμένου περάσματος εξαρτάται από το μέγεθος και το βάρος του συστήματος, το οποίο με τη σειρά του επηρεάζει άμεσα τη φορητότητά του.

Μηχανήματα για την εκκαθάριση ναρκών και IED


Πολλά από τα ανεπτυγμένα συστήματα αντιναρκών και IED έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε πιο παραδοσιακά ναρκοπέδια τοποθετημένα σε διαδρομές στρατευμάτων ή ως αμυντικά εμπόδια. Τα IED δημιουργούν νέες προκλήσεις, για παράδειγμα, στο γεγονός ότι συχνά εγκαθίστανται εκτός δρόμου και σε δυσπρόσιτα σημεία που είναι προσβάσιμα μόνο με τα πόδια. Η πλατφόρμα Buffalo, που κατασκευάστηκε αρχικά από την Force Protection Industries (τώρα μέρος της General Dynamics Land Systems), επιτρέπει στην ομάδα εκκαθάρισης/διαδρομών να εντοπίσει και να εξουδετερώσει IED υπό προστασία θωράκισης. Το Buffalo έχει πολύ υψηλή απόσταση από το έδαφος και κύτος σε σχήμα V για προστασία από εκρήξεις. Η θωρακισμένη καμπίνα έχει μεγάλα παράθυρα ώστε τα μέλη του πληρώματος, από 4 έως 6 άτομα, να γνωρίζουν καλύτερα την κατάσταση και να εντοπίζουν πιθανές απειλές. Το όχημα διαθέτει επίσης έναν ελεγχόμενο από το πιλοτήριο, βραχίονα χειριστή μήκους 9 μέτρων με διάφορα προσαρτήματα, ο οποίος χρησιμοποιείται για την εκσκαφή κατασκευαστικών συντριμμιών που μπορούν να κρύψουν IED, για τον προσδιορισμό του τύπου της συσκευής χρησιμοποιώντας μια βιντεοκάμερα τοποθετημένη στον χειριστή και για το σκάψιμο ή αφαιρέστε μια νάρκη ή IED. Έξι χώρες λειτουργούν την πλατφόρμα Buffalo, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γαλλίας, της Ιταλίας, του Καναδά και του Πακιστάν.

Οι μοναδικές δυνατότητες του Buffalo εφαρμόστηκαν και σε άλλα οχήματα της κατηγορίας MRAP (με αυξημένη προστασία από νάρκες και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς) με την εγκατάσταση παρόμοιων βραχιόνων χειρισμού σε αυτά. Οι χειριστές αναπτύσσονται επίσης περαιτέρω με την προσθήκη διαφόρων αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένων χρωματογραφικών ανιχνευτών, καμερών θερμικής απεικόνισης, αισθητήρων ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας και άλλων τεχνολογιών που βοηθούν στην καλύτερη αναγνώριση ύποπτων αντικειμένων.

Εμπλοκή IED


Η εμφάνιση των ραδιοελεγχόμενων IED (RSVU), που συχνά υπονομεύονται με ένα απλό κινητό τηλέφωνο, έχει δημιουργήσει ένα νέο πρόβλημα. Αυτά τα IED μπορούν να πυροδοτηθούν εξ αποστάσεως κατόπιν εντολής του χειριστή, ο οποίος μπορεί να επιλέξει τη στιγμή της έκρηξης της συσκευής. Αυτό τα καθιστά πιο αποτελεσματικά καθώς μπορούν να στοχεύσουν έναν συγκεκριμένο στόχο και είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπιστούν. Για την εξουδετέρωση του RSVU και άλλων τηλεκατευθυνόμενων συσκευών, υιοθετήθηκαν παρεμβολές σήματος. Εκπρόσωπος της MBDA είπε ότι «η εμπειρία του γαλλικού στρατού στο Αφγανιστάν και το Μάλι έχει δείξει ότι η χρήση σιγαστήρα είναι σημαντική για την επιβίωση και την αποτελεσματικότητα της ομάδας εκκαθάρισης διαδρομής».

Οι περισσότεροι από τους σιγαστήρες RSVU είναι εγκατεστημένοι σε οχήματα. Ο Στρατός των ΗΠΑ χειρίζεται το Duke V3 από την SRCTec και το Σώμα Πεζοναυτών λειτουργεί το σύστημα CVRJ (CREW Vehicle Receiver Jammer) από τη Harris. Το αρθρωτό σύστημα εμπλοκής STARV 740 της AT Communications για προστασία συνοδείας σαρώνει αυτόματα τις ζώνες συχνοτήτων τυχαία, αναγνωρίζει και εμποδίζει το σήμα. Τέτοια συστήματα καταναλώνουν πολλή ενέργεια και ζυγίζουν από 50 έως 70 κιλά.

Για έναν αποβιβασμένο στρατιώτη, το μικρό βάρος και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας είναι κρίσιμοι παράγοντες. Το φορητό σύστημα σακιδίων πλάτης THOR III έχει αναπτυχθεί και αναπτυχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η πλήρης εμπλοκή των συχνοτήτων παρέχεται από τρία ξεχωριστά μπλοκ. Η περαιτέρω ανάπτυξή του είναι το σύστημα ICREW, το οποίο έχει ακόμη πιο εκτεταμένες προστατευμένες εμβέλειες και δυνατότητες. Στην ιδανική περίπτωση, πολλά από αυτά τα συστήματα θα χρειάζονταν για τη δημιουργία ενός προστατευτικού θόλου στον οποίο η ομάδα θα μπορούσε να εργαστεί με ασφάλεια.

Ρομποτικά συστήματα κατά των ναρκών


Για τη δημιουργία αυτόνομων συστημάτων που εμφανίζονται σήμερα στην αγορά, είτε χρησιμοποιούνται υπάρχοντα μηχανήματα, τα οποία είναι εξοπλισμένα με υποσυστήματα αυτόνομης πλοήγησης και οδήγησης, είτε ειδικά σχεδιασμένα ρομποτικά συστήματα επίγειας (SRTK). Ο στρατός των ΗΠΑ λειτουργεί το σύστημά του AMDS, το οποίο έχει τρεις μονάδες που αναπτύσσονται ανάλογα με τις ανάγκες σε ένα τηλεκατευθυνόμενο ρομπότ MTRS (Man Transportable Robotic System). Παρέχονται από την Carnegie Robotics, περιλαμβάνουν μια μονάδα ανίχνευσης και σήμανσης ναρκών, μια μονάδα ανίχνευσης και σήμανσης εκρηκτικών και μια μονάδα εξουδετέρωσης.

Από το 2015, η Ρωσία εξοπλίστηκε επίσης με το Uran-6 SRTK που αναπτύχθηκε από την JSC 766 UPTK, το οποίο ο ρωσικός στρατός έχει χρησιμοποιήσει ευρέως στη Συρία. Αυτό το πολυλειτουργικό σύστημα 6000 κιλών μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία εργαλείων, όπως λεπίδα μπουλντόζας, βραχίονα χειριστή, κόφτη, κυλινδρότρατα, τράτα και λαβή 1000 κιλών. Ένας χειριστής ελέγχει τον Ουρανό με τέσσερις βιντεοκάμερες και ένα σύστημα ραδιοελέγχου με εμβέλεια ενός χιλιομέτρου. Η αμερικανική εταιρεία HDT παρουσίασε με επιτυχία το ρομπότ Protector της με μαχητική τράτα. Οι συσκευές κάτω από τα χτυπήματα αυτού του μικρού συρμού σπάνε αντί να εκραγούν. Εκτός από τα εξειδικευμένα ρομποτικά συγκροτήματα, τα ρομπότ εξουδετέρωσης εκρηκτικών μηχανισμών γίνονται πλέον πιο συνηθισμένα, τα οποία είναι επίσης σε θέση να εντοπίζουν και να εξουδετερώνουν μεμονωμένες απειλές.
Συντάκτης:
7 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. αυγό kashcheevo
    αυγό kashcheevo 7 Αυγούστου 2019 18:05 π.μ
    -1
    Η ανθρωπότητα καταβάλλει κάθε προσπάθεια για να αυτοκαταστραφεί. Λοιπόν, αν ναι, εκεί είναι αγαπητός am
  2. Κραυγή
    Κραυγή 7 Αυγούστου 2019 18:23 π.μ
    +3
    Ξένο copy-paste;
    Για παράδειγμα, ούτε λέξη για το UR-77.
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 7 Αυγούστου 2019 19:09 π.μ
      -1
      Το IDF υιοθέτησε επίσης ένα νέο σύστημα για την καταπολέμηση των IED.

      Η IDF κατέληξε σε συμφωνία με την ισραηλινή εταιρεία Netline για την προμήθεια μονάδων μάχης με αυτόματο σύστημα εξουδετέρωσης εκρηκτικών C-Guard RJ. Αυτό έγινε γνωστό την Παρασκευή 2 Αυγούστου.
      Το C-Guard RJ σαρώνει την περιοχή, μπλοκάρει το ηλεκτρονικό σήμα και εξουδετερώνει τους τηλεκατευθυνόμενους εκρηκτικούς μηχανισμούς. Παράγεται από το 2013 και μέχρι πρόσφατα, πελάτες του ήταν οι ένοπλες δυνάμεις και οι υπηρεσίες ασφαλείας ξένων χωρών - συγκεκριμένα, του ισπανικού στρατού.



  3. Μπλε Αλεπού
    Μπλε Αλεπού 7 Αυγούστου 2019 18:54 π.μ
    0
    Παράθεση από S-cream
    Ξένο copy-paste;
    Για παράδειγμα, ούτε λέξη για το UR-77.

    Έχουν ήδη κυκλοφορήσει πολλά άρθρα για το UR-77 ή, για παράδειγμα, το "Φύλλωμα", για τον "Ουρανό" και αναφέρθηκε αυτό. Συσκευές όπως το "Oko" περιγράφονται επίσης σε κάποια βιβλιογραφία και πηγές πληροφοριών. Αρκετά, αν θέλετε, να μελετήσετε τα βασικά για εκπαιδευτικό πρόγραμμα. Αλλά οι λεπτομέρειες σίγουρα δεν είναι για όλους, επομένως είναι καλύτερο να διαβάσετε για τον άπιστο, έναν συνάδελφο, φυσικά, επίσης χωρίς ιδιαίτερες λεπτομέρειες wassat
    Αν και κάποιες φράσεις όπως Η εμπειρία μάχης του γαλλικού στρατού έχει δείξει ότι το σύστημα VDM μπορεί να καθαρίσει 150 km σε μια μέρα, κινούμενο με μέγιστη ταχύτητα 25 km / h. παρουσιάζουν πραγματικό ενδιαφέρον, αφού ο τόπος παραλαβής του και τα χαρακτηριστικά του, δεδομένου του πού και πώς οι Γάλλοι προβάλλουν την ένοπλη δύναμή τους, σαφώς δεν είναι αντικειμενικά γενικά.
    Υ.Γ. Αλλά ήταν ωραίο να διαβάσω για το vallon, ένα εξαιρετικά έγκυρο γραφείο με βιογραφία.
  4. Χειριστής
    Χειριστής 7 Αυγούστου 2019 22:34 π.μ
    -2
    Πολλά συστήματα αποναρκοθέτησης έχουν ονομαστεί, αλλά δεν υπάρχει συμπέρασμα για την αποτελεσματικότητά τους.

    Το κύριο πράγμα στην εξόρυξη είναι ο συνδυασμός τοποθέτησης ναρκών / IED με πυροπροστασία ως προστασία από την εκκαθάριση ναρκοπεδίων. Ως εκ τούτου, στο πεδίο της μάχης, το μόνο λειτουργικό μέσο αποναρκοθέτησης είναι τα συστήματα τύπου "Snake Gorynych", όταν ακολουθούν τεθωρακισμένα οχήματα στο πίσω μέρος - georadar, μετά το τέλος των εχθροπραξιών - σκυλιά και αρουραίοι, για προστασία VIP από τρομοκράτες - ραδιοπαραβολείς .

    Οι κάθε λογής ηλεκτρομαγνητικοί ανιχνευτές ναρκών, τράτες απεργίας, κυλίνδρους και αλέτρι είναι ο περασμένος αιώνας και ένα νεκρό κατάπλασμα κατά των ναρκών σε πλαστικές θήκες με ηλεκτρονικές ασφάλειες.
    1. Αγγλικό ταράντα
      Αγγλικό ταράντα 8 Αυγούστου 2019 00:03 π.μ
      0
      Το κύριο πράγμα στην εξόρυξη είναι ο συνδυασμός τοποθέτησης ναρκών / IED με πυροπροστασία ως προστασία από την εκκαθάριση ναρκοπεδίων. Επομένως, στο πεδίο της μάχης, το μόνο λειτουργικό εργαλείο αποναρκοθέτησης

      είναι πυροβολικό και τεθωρακισμένα οχήματα. Ακόμη και στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, σκέφτηκαν πώς να ανοίξουν την "προστασία σας". Εάν το πεζικό δεν μπορεί να περάσει, πρώτα θα περάσουν οι οβίδες και μετά ο εξοπλισμός - ο εξοπλισμός που καθαρίζει το ναρκοπέδιο, όχι ειδικός εξοπλισμός, αλλά τανκς και τεθωρακισμένα οχήματα μάχης πεζικού με τράτες.
      1. Serg Koma
        Serg Koma 8 Αυγούστου 2019 09:07 π.μ
        0
        Απόσπασμα: Αγγλικό ταράντα
        Εάν το πεζικό δεν μπορεί να περάσει, πρώτα θα περάσουν οι οβίδες

        Μια ελαφρώς επιφανειακή ματιά στο θέμα. Η αποναρκοθέτηση με βομβαρδισμούς και βομβαρδισμούς είναι αναποτελεσματική.
        Πραγματοποιήθηκαν πειράματα - αλλά στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, όπως και μετά, δεν αναπτύχθηκαν αποτελεσματικές μέθοδοι αποναρκοθέτησης με πυρά πυροβολικού.
        Κατά τη διάρκεια του πολέμου, γίνονταν συνεχώς πειράματα σχετικά με τη χρήση της φωτιάς για να γίνουν περάσματα στο κέντρο κόστους. Πραγματοποιήθηκαν πειραματικοί έλεγχοι σε διάφορα μέτωπα. Για παράδειγμα, στη ζώνη του 2ου Στρατού Φρουρών, που λειτούργησε την άνοιξη του 1944 στην Κριμαία, ένα ναρκοπέδιο (100 νάρκες κατά προσωπικού τύπου PMD-6 και 50 αντιαρματικές νάρκες τύπου T-55) εκτοξεύτηκε από όλμους 120 χλστ. Οι εκρήξεις 128 ναρκών που έπεσαν μέσα στο ναρκοπέδιο ανατίναξαν μόνο 7 αντιαρματικές νάρκες και οι νάρκες κατά προσωπικού διατήρησαν την μαχητική τους ικανότητα, αν και 30 από αυτές τρυπήθηκαν από θραύσματα. Πολλά παρόμοια πειράματα το 1944 έδειξαν την αστοχία αυτής της μεθόδου δημιουργίας περασμάτων στο κέντρο κόστους, ειδικά επειδή μετά τον βομβαρδισμό το χωράφι έγινε λάκκος, οι νάρκες ρίχτηκαν με χώμα και ήταν σχεδόν αδύνατο να βρεθούν ανάμεσα στα θραύσματα με μια νάρκη. ανιχνευτής.
        https://topwar.ru/95466-kak-v-gody-voyny-preodolevali-nemeckie-minno-vzryvnye-zagrazhdeniya.html
        Απόσπασμα: Αγγλικό ταράντα
        μετά μια τεχνική - μια τεχνική που καθαρίζει ένα ναρκοπέδιο, όχι ειδικός εξοπλισμός, αλλά τανκς και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού / οχήματα μάχης πεζικού με τράτες.

        Έτσι, μια νέα μέθοδος διευθέτησης περασμάτων στο κέντρο κόστους (τράτες με τανκς με τράτες) κατά τα χρόνια του πολέμου ήταν αρκετά αποτελεσματική και αναπτύχθηκε περαιτέρω στη μεταπολεμική περίοδο. Εκτός από τις κυλινδρότρατες, εμφανίστηκαν τράτες με μαχαίρι, που χρησιμοποιούνται ως μεμονωμένα μέσα κάθε άρματος μάχης. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατή η επιτυχής επίλυση του κύριου καθήκοντος - η εξασφάλιση της μαζικής χρήσης τανκς για τη διάρρηξη της άμυνας του εχθρού, που είναι κορεσμένα με εκρηκτικά ναρκοπέδια.

        Αυτό είναι αν χρησιμοποιείτε την εμπειρία και την τεχνολογία του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Και αν έχετε την ευκαιρία να στείλετε για εκκαθάριση ναρκοπεδίων αντί για Αρμάτα με τράτα, η οποία, ό,τι και να πει κανείς, γίνεται στόχος (πολύ μεγάλος) σε ναρκοπέδιο με περιορισμένους ελιγμούς και ταχύτητα, πολλές φορές φθηνότερα (εκτός από στόχος με μικρή προβολή) ένα ρομπότ εκκαθάρισης ναρκοπεδίων ή εξ αποστάσεως σύμφωνα με την αρχή του "Snake Gorynych"; Ακόμη και τότε, θα ρίξετε την πρόοδο της άμυνας μέσω φραγμάτων με εκρηκτικά νάρκες «όχι ειδικό εξοπλισμό, αλλά άρματα μάχης και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού / οχήματα μάχης πεζικού με τράτες»???