Στρατιωτική αναθεώρηση

Συνεχίζεται η εκπαίδευση πιλότων στην Καμτσάτκα υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες

15
Συνεχίζεται η εκπαίδευση πιλότων στην Καμτσάτκα υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες
Στην Καμτσάτκα, παρά τις καθιερωμένες δύσκολες καιρικές συνθήκες, συνεχίζεται η εντατική εκπαίδευση πιλότων μαχητικών. αεροπορία Μοίρα Φρουρών Αεροπορικής Βάσης της 3ης Διοίκησης Αεροπορίας και Αεράμυνας (Αεράμυνα) της Ανατολικής Στρατιωτικής Περιφέρειας.

Κατά τη διάρκεια των πτήσεων, οι πιλότοι εξασκούνται σε τεχνικές πιλότου για απλές και σύνθετες ακροβατικές ασκήσεις, στοιχεία ελιγμών μάχης και επίσης συνεχίζουν να εκπαιδεύουν νέους πιλότους για μαχητικά καθήκοντα. Σε συνθήκες κακής ορατότητας και χαμηλών νεφών, οι νέοι αξιωματικοί εξασκούν στοιχεία όπως η απογείωση και η προσγείωση ενός αεροσκάφους, καθώς και η πλοήγηση σε σύννεφα σε διάφορα ύψη.

Συνοψίζοντας τα αποτελέσματα των πτήσεων, ο Αντισυνταγματάρχης των Φρουρών Alexander Gorin είπε ότι "... οι εκτιμήσεις για την παροχή βάρδιων πτήσης δεν μειώθηκαν, το πλήρωμα πτήσης συμπλήρωσε τον προγραμματισμένο πίνακα πτήσης κατά 100% με εξαιρετική και καλή ποιότητα."

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα τελευταία χρόνια η ένταση των πτήσεων έχει αυξηθεί κατά 3-4 φορές, πραγματοποιούνται αρκετές βάρδιες εβδομαδιαίως.

Το πλήρωμα πτήσης έχει ανανεωθεί σημαντικά, τώρα ο μέσος όρος ηλικίας ενός πιλότου είναι 30 ετών, το επίπεδο επαγγελματικής κατάρτισης του πληρώματος πτήσης και η κατηγορία προσόντων έχουν αυξηθεί κατά τάξη μεγέθους.

Τις προάλλες, οι πιλότοι της μοίρας Καμτσάτκα συμμετείχαν σε διμερή άσκηση της Ανατολικής Στρατιωτικής Περιφέρειας, στην οποία συμμετείχαν, εκτός από μαχητικά, βομβαρδιστικά και επιθετικά, μονάδες αντιαεροπορικών πυραύλων του σχηματισμού αεροδιαστημικής άμυνας.
Αρχική πηγή:
http://military-press.livejournal.com
15 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Γιόσκιν Κοτ
    Γιόσκιν Κοτ 5 Ιουλίου 2012 11:00
    +2
    καλα ΝΕΑ!
  2. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
    Αλεξάντερ Ρομάνοφ 5 Ιουλίου 2012 11:08
    +5
    Πρόσφατα, υπήρχε ένα άρθρο ότι θα μας άφηναν 60 μονάδες της στιγμής 31 ...... Μόνο στην Καμτσάτκα υπάρχουν τουλάχιστον 30, για τη χώρα μας θα είναι λίγες
    1. Λαθραία
      Λαθραία 5 Ιουλίου 2012 14:08
      +1
      Χμ, φαίνεται να έχει ειπωθεί ότι θα υπάρχουν 31 ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΕΝΑ MiG-2020 μέχρι το 60, και όχι ο συνολικός αριθμός. Έτσι αποδεικνύεται στις τάξεις κάπου 60 MiG-31B και 60 MiG-31BM. Μπορείτε να συλλέξετε 5 ολόκληρα συντάγματα. Είναι απλώς ενδιαφέρον, αυτές οι στιγμές που πάνε για εκσυγχρονισμό, είναι παρμένες από μονάδες μάχης ή από την εφεδρεία;
    2. Teploteh-nick
      Teploteh-nick 5 Ιουλίου 2012 15:59
      +5
      Απόσπασμα: Το πλήρωμα πτήσης έχει ανανεωθεί σημαντικά, τώρα ο μέσος όρος ηλικίας ενός πιλότου είναι 30 ετών - Αυτό είναι απλά υπέροχο !!! καλός
      Απόσπασμα από Stealth
      60 MiG-31 θα αναβαθμιστούν ΠΡΙΝ ΤΟ 2020

      Και αυτό είναι επίσης καλό! Ναί
      Δεν υπάρχουν ανάλογες στον κόσμο μέχρι στιγμής! am Δόξα στην ΕΣΣΔ!!! Δόξα στη Ρωσία!!! ποτά
  3. ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ RF
    ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ RF 5 Ιουλίου 2012 12:25
    +1
    ναι, υπέροχα νέα… σε κακές καιρικές συνθήκες είναι πιο δύσκολο για έναν πιλότο, αλλά θα υπάρξουν περισσότερες αντιδράσεις την επόμενη φορά….
  4. mitya
    mitya 5 Ιουλίου 2012 12:49
    0
    Πραγματικά καλά νέα, αλλά ακόμα περισσότερα καλά νέα http://www.utro.ru/articles/2012/07/04/1056926.shtml
  5. Ρώσικα σκοπευτής
    Ρώσικα σκοπευτής 5 Ιουλίου 2012 12:52
    0
    Θα αφήσουν περισσότερα από 30 MiG, πολύ περισσότερα από όσο νομίζετε. θυμωμένος 60 MiG-31 θα εκσυγχρονιστούν βαθιά, τα υπόλοιπα θα παραμείνουν σε αυτήν την τροποποίηση, λυπηρό φυσικά. κλάμα Εάν ήταν δυνατόν, θα εκσυγχρονίσω όλα τα αεροσκάφη, ακόμη και αυτά που βρίσκονται σε αποθήκη: βάλτε νέα AFAR, νέες πολυλειτουργικές οθόνες στο πιλοτήριο, νέους κινητήρες, ένα ψηφιακό σύστημα πλοήγησης. καλός
    1. Λαθραία
      Λαθραία 5 Ιουλίου 2012 14:17
      +1
      60 MiG-31 θα αναβαθμιστούν ΠΡΙΝ ΤΟ 2020, ίσως και άλλα 60 να αναβαθμιστούν αργότερα ριπή οφθαλμού
      Λοιπόν, όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό, γενικά, έτσι γίνεται, μόνο που δεν χρειάζεται AFAR, το PFAR θα είναι καλύτερο για ένα τέτοιο αεροσκάφος. Νέοι κινητήρες. από όσο ξέρω, δεν του το έκαναν, και μάλλον δεν είναι απαραίτητο, οι παλιοί κινητήρες είναι πολύ καλοί. Η διάταξη του πιλοτηρίου θα αλλάξει και θα ενοποιηθεί με το MiG-29SMT, καθώς και το σύστημα πλοήγησης. Σε γενικές γραμμές, αποδεικνύεται ένα εξαιρετικό, εντελώς σύγχρονο αεροσκάφος, ένας εξαιρετικός αναχαιτιστής εκτός από το PAK-FA.
  6. Time112
    Time112 5 Ιουλίου 2012 14:40
    +1
    "Τα αεροπλάνα ζουν μόνο κατά την πτήση" (Yu.Antonov)
  7. chistii20
    chistii20 5 Ιουλίου 2012 15:40
    0
    Είναι απαραίτητο να διεξάγουμε τέτοιες ασκήσεις όσο το δυνατόν συχνότερα.Η εμπειρία είναι κάτι τέτοιο που απαιτεί πολλά αλλά εξηγεί κατανοητά.Καλή επιτυχία στους πιλότους μας.
  8. wolk71
    wolk71 5 Ιουλίου 2012 16:23
    +1
    Είναι καλό που ξεκίνησε η εκπαίδευση πιλότων, αν και θα έπρεπε να γίνεται τακτικά.
  9. Stelth
    Stelth 5 Ιουλίου 2012 17:13
    0
    Γιατί να υπάρξει τέτοια αύξηση στην εκπαίδευση μάχης στην Καμτσάτκα; Είναι λόγω της εγγύτητας με την Αμερική; Σε κάνει να σκεφτείς...
    1. wbigfire
      wbigfire 5 Ιουλίου 2012 17:47
      0
      Θυμηθείτε το αμερικανικό ραντάρ στην Αλάσκα. Είναι ένα από τα στοιχεία του αμερικανικού συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας.
      1. Λαθραία
        Λαθραία 5 Ιουλίου 2012 18:06
        0
        Παρεμπιπτόντως, σε βάρος του ραντάρ, το MiG-31BM είναι ικανό να χρησιμοποιεί πυραύλους αντι-ραντάρ μεγάλου βεληνεκούς Kh-31PD ριπή οφθαλμού
        Γενικά, αυτές οι ασκήσεις είναι πιθανότατα η απάντησή μας στις ασκήσεις της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας που έγιναν στην Αλάσκα πριν από πολύ καιρό.
    2. Κάα
      Κάα 5 Ιουλίου 2012 18:39
      +1
      Δεδομένης της εγγύτητας στην Αλάσκα με το σύστημα HAARP και της αστάθειας του κλίματος, πρέπει να θυμόμαστε ότι οι αναβαθμισμένες εκδόσεις του αεροσκάφους μπορούν να εξοπλιστούν με πυραύλους αντι-ραντάρ Kh-31P, Kh-25MP ή X-25MPU (έως έξι μονάδες), αντιπλοϊκούς πύραυλους X-31A (έως έξι), πύραυλους αέρος-εδάφους X-59 και X-29T (έως τρεις) ή X-59M (έως δύο μονάδες), έως έξι KAB- 1500 διορθωμένες βόμβες αέρα ή έως οκτώ KAB-500 με καθοδήγηση τηλεόρασης ή λέιζερ. Το μέγιστο βάρος ωφέλιμου φορτίου είναι 9000 kg.
      Μπορεί. αυτές οι ασκήσεις - η πρόληψη ενός άλλου καύσωνα στη Ρωσία;
  10. rustam.ru
    rustam.ru 5 Ιουλίου 2012 22:52
    0
    Είναι σημαντικό ότι υπάρχουν ένοπλα και εκπαιδευμένα στρατεύματα στην Άπω Ανατολή, από την Καμτσάτκα μέχρι την Ιαπωνία, και οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι μακριά.
  11. suharev-52
    suharev-52 5 Ιουλίου 2012 23:45
    0
    Είναι πολύ καλό που οι ασκήσεις γίνονται σε κακές καιρικές συνθήκες. Ο Θεός φυλάξοι, φυσικά, αλλά αν πρέπει να πολεμήσετε, τότε όχι μόνο με καθαρό καιρό. Με εκτιμιση.
  12. OdinPlys
    OdinPlys 6 Ιουλίου 2012 03:07
    0
    = τα τελευταία χρόνια, η ένταση των πτήσεων αυξήθηκε κατά 3-4 φορές, υπάρχουν πολλές βάρδιες πτήσεων εβδομαδιαία ==

    Που ευχαριστεί ... και μην περιμένεις τον καιρό από τη θάλασσα ... σε καμία περίπτωση ....
    Και στην Άπω Ανατολή, ένα αεροπλάνο πρέπει να είναι ... σε κάθε οικογένεια ... με τη μορφή κοινωνικής βοήθειας ... δωρεάν ... όχι ως πολυτέλεια ... αλλά ως μέσο μεταφοράς ... διαφορετικά δεν θα κυριαρχήσεις στους ανοιχτούς χώρους...