Στρατιωτική αναθεώρηση

Το ρωσο-φινλανδικό ναυπηγείο δρομολόγησε το παγοθραυστικό εφοδιασμού "Vitus Bering"

16
Το ρωσο-φινλανδικό ναυπηγείο δρομολόγησε το παγοθραυστικό εφοδιασμού "Vitus Bering"

Τα πετρελαιοηλεκτρικά ατμόπλοια χωρητικότητας 13 MW θα μπορούν να εκτελούν εργασίες πάγου και να παρέχουν όλο το χρόνο προσωπικό, απαραίτητες προμήθειες και αναλώσιμα στην πλατφόρμα πετρελαίου, καθώς και να συμμετέχουν σε επιχειρήσεις διάσωσης έκτακτης ανάγκης, αντιμετώπιση πετρελαιοκηλίδων, και τα λοιπά. Ο σχεδιασμός των παγοθραυστικών τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται σε χειμερινές συνθήκες σε πάγο πάχους έως 1,7 μ. Τα μπλοκ για αυτά τα πλοία προμηθεύονται από το Ναυπηγικό Εργοστάσιο Vyborg.

Το ρωσο-φινλανδικό ναυπηγείο Archtech Helsinki Shipyard Oy κυκλοφόρησε το παγοθραυστικό Vitus Bering, το πρώτο από τα δύο πλοία που κατασκευάζει αυτή η εταιρεία βάσει σύμβασης που υπεγράφη το 2010 με την OAO Sovcomflot αξίας 75 εκατομμυρίων ευρώ. Πολυλειτουργικά παγοθραυστικά θα χρησιμοποιηθούν για την εξυπηρέτηση της πλατφόρμας παραγωγής πετρελαίου στο υπεράκτιο πεδίο Arkutun-Dagi του έργου Sakhalin-1.
Και τα δύο πλοία θα είναι νηολογημένα στη Ρωσία και θα πλέουν υπό την κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Fontanka.fi

Το σκάφος φαίνεται υπέροχο. Φουτουριστικό. Οι Φινλανδοί, σε αντίθεση με όλες τις «νεαρές δημοκρατίες», πήραν, παίρνουν και θα πάρουν το μέγιστο όφελος από τη γειτονιά τους με τη Ρωσία. Ακόμη και τα ναυπηγεία τους μετά τον πόλεμο ήταν φορτωμένα ακριβώς με σοβιετικές παραγγελίες, που δεν τους έδιναν την ευκαιρία να πεθάνουν από την πείνα όπως η μεταπολεμική Ευρώπη.
Αρχική πηγή:
http://azlok.livejournal.com/432152.html
16 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. itr
    itr 6 Ιουλίου 2012 10:49
    +1
    όμορφο πλοίο. Και ποια είναι τα χαρακτηριστικά απόδοσης του
    1. Τέρσκι
      Τέρσκι 6 Ιουλίου 2012 10:58
      +3
      Παράθεση από το itr
      Και ποια είναι τα χαρακτηριστικά απόδοσης του

      Τα κύρια χαρακτηριστικά του παγοθραυστικού:
      Длина: 99,9 м
      Ширина: 21 м
      Ύψος σανίδας: 11μ
      Νεκρό βάρος: 3950 τόνοι
      Ισχύς ντίζελ-ηλεκτρικού σταθμού: 13 MW
      Ταχύτητα: 15 κόμβοι
      1. Αρμάτα
        Αρμάτα 6 Ιουλίου 2012 11:12
        +2
        Μια καλή προσθήκη στην προσφορά. Τα 13 MW είναι μεγάλη ισχύς για αυτήν την κατηγορία.
        1. alex-defensor
          alex-defensor 6 Ιουλίου 2012 18:33
          +1
          ΟΑΟΥ ΓΑΜΑ, και βλέποντας τη φωτογραφία, τίθεται το ερώτημα, αυτό το πνευματικό τέκνο χτίστηκε χρησιμοποιώντας την τεχνολογία STEALTH;! ριπή οφθαλμού γέλιο γέλιο γέλιο
    2. sribnuu
      sribnuu 6 Ιουλίου 2012 12:23
      -1
      Ωραία εικόνα!
  2. Nord
    Nord 6 Ιουλίου 2012 10:50
    +3
    Ένα ασυνήθιστο έντομο που παρασύρεται από τον πάγο, αλλά χρήσιμο και απαραίτητο ...
  3. βόρομπυ
    βόρομπυ 6 Ιουλίου 2012 10:51
    +4
    Γιατί δεν έχουν ακυρωθεί ακόμη τα ατμόπλοια; Επίσης ντίζελ ηλεκτρικό.
    1. Αρμάτα
      Αρμάτα 6 Ιουλίου 2012 11:01
      +2
      Η Σάσα κάνει ακόμα ατμόπλοια. Πάρτε οποιοδήποτε πυρηνοκίνητο πλοίο, σε γενικές γραμμές είναι ένας τεράστιος λέβητας και ατμομηχανές. Και εδώ, απλώς ένα τυπογραφικό λάθος, στην πραγματικότητα, τα πετρελαιοηλεκτρικά πλοία.
      1. βόρομπυ
        βόρομπυ 6 Ιουλίου 2012 11:05
        +2
        Γεια σου Zhenya, καταλαβαίνω πόσο μοντέρνο είναι να λες ένα μήνυμα στους διαχειριστές του ιστότοπου τώρα.
        1. Αρμάτα
          Αρμάτα 6 Ιουλίου 2012 11:13
          +2
          Χαίρετε. Κατανοητό χαμόγελο
  4. Τέρσκι
    Τέρσκι 6 Ιουλίου 2012 10:52
    +5
    Ένα αρκετά θετικό και πολλά υποσχόμενο μοντέλο για την οικοδόμηση σχέσεων μεταξύ των δύο κρατών - Φινλανδίας και Ρωσίας. Υπάρχει κάτι να μάθουμε ακόμα και από τα πρώην «αδέρφια» τόσο στο VD όσο και στα συμμαχικά.
  5. chistii20
    chistii20 6 Ιουλίου 2012 11:10
    +2
    Τα νέα είναι υπέροχα. Και οι Φινλανδοί προτιμούν πραγματικά να είναι πιο φιλικοί από το να χαζεύουν. Ας μάθουν όλοι οι γελοίοι από τους Φινλανδούς
  6. ΔΕΡΒΗΣ
    ΔΕΡΒΗΣ 6 Ιουλίου 2012 12:43
    +2
    ιδανικό σχήμα για αντιπαγωτική ομορφιά λειτουργικό πολύ θετικό προϊόν
  7. xzWhiteWolf
    xzWhiteWolf 6 Ιουλίου 2012 12:47
    +2
    Πολύ όμορφος. Ας ελπίσουμε να είναι ακόμα δυνατός! Τα παγοθραυστικά είναι στρατηγικά σημαντικά για εμάς, ειδικά αν δεν θέλουμε να εγκαταλείψουμε την Αρκτική.
    Είπαν παραπάνω για τους Φινλανδούς - και έτσι, είναι μόνο ένας από τους λίγους που καταλαβαίνουν ότι το να φτύσεις στο πηγάδι από το οποίο πίνεις δεν είναι τουλάχιστον λογικό. Και το κάνουν σωστά.
    Παρεμπιπτόντως, το έκαναν πολύ γρήγορα. Το 2010, μόλις υπέγραψαν και κυκλοφόρησαν ήδη. Μπράβο παιδιά, γρήγορη δουλειά.
  8. suharev-52
    suharev-52 6 Ιουλίου 2012 15:13
    +1
    Είναι δυνατή η τοποθέτηση δύο κοντέινερ με εγκαταστάσεις "Club-K" σε αυτήν τη συσκευή; Ετοιμάζεται να εξυπηρετήσει τον πετρελαϊκό Βορρά και υπάρχει μια πιθανή στρατιωτική αντιπαράθεση για τις εφεδρείες. Με εκτιμιση.
  9. Μ. Πέτρος
    Μ. Πέτρος 6 Ιουλίου 2012 17:56
    +1
    Τέτοιες ειδήσεις δεν μπορούν παρά να ευχαριστήσουν.
  10. ShturmKGB
    ShturmKGB 7 Ιουλίου 2012 09:02
    0
    Δεν υπάρχει τίποτα επαίσχυντο στη ναυπήγηση πλοίων στο εξωτερικό, ενώ τα ναυπηγεία μας είναι και απασχολημένα. Αυτό έγινε και στην ΕΣΣΔ.