Στρατιωτική αναθεώρηση

Οι ΗΠΑ ετοιμάζουν ένα νέο «Shuttle». Spaceplane Dream Chaser

44
Σήμερα στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη για τη δημιουργία νέων διαστημικών σκαφών. Αρκετές ιδιωτικές εταιρείες υλοποιούν τα δικά τους έργα στον τομέα αυτό. Στις 14 Αυγούστου 2019, η Sierra Nevada Corporation δημοσίευσε ένα επίσημο δελτίο τύπου, σύμφωνα με το οποίο το διαστημικό λεωφορείο φορτίου της εταιρείας θα μεταβεί στο διάστημα για πρώτη φορά το 2021. Σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί το όχημα εκτόξευσης Vulcan ως όχημα εκτόξευσης. Η κύρια διαφορά μεταξύ του νέου διαστημικού αεροπλάνου Dream Chaser και του Shuttle και του Σοβιετικού Buran θα είναι τα αναδιπλούμενα φτερά, τα οποία θα επιτρέψουν στο διαστημόπλοιο να εκτοξευτεί μέσα στο κεφάλι φέρινγκ του οχήματος εκτόξευσης.




Αρχικά, το νέο διαστημικό αεροπλάνο Dream Chaser αναπτύχθηκε σε επανδρωμένη έκδοση. Με τη βοήθεια του λεωφορείου, οι Αμερικανοί περίμεναν να παραδώσουν τους αστροναύτες τους στο ISS. Αλλά μετά το ατύχημα στην πρώτη πτήση το 2013, τον Σεπτέμβριο του επόμενου έτους, το έργο δεν έλαβε την απαραίτητη χρηματοδότηση από τη NASA, αποχωρώντας από τον διαγωνισμό Commercial Crew Program, συμβόλαια για τα οποία πήγαν στη SpaceX και την Boeing, η οποία πρόσφερε επιλογές για το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Dragon V2 και CST 100 Starliner αντίστοιχα. Μετά από αυτό, η Sierra Nevada Corporation αποφάσισε να στραφεί στη δημιουργία μιας έκδοσης μεταφοράς του λεωφορείου. Με αυτή την ιδιότητα η εταιρεία έγινε ένας από τους τρεις νικητές του διαγωνισμού για τη δεύτερη φάση του Προγράμματος Εμπορικού Πληρώματος 2 προμήθειας ISS. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, τα διαστημικά αεροπλάνα Dream Chaser θα πραγματοποιήσουν έξι πτήσεις προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μέχρι 2024.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Sierra Nevada Corporation (SNC) υλοποιεί το έργο της. Σήμερα, η SNC, που ιδρύθηκε το 1963, είναι μία από τις τρεις πιο καινοτόμες αμερικανικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη διαστημική βιομηχανία. Επιπλέον, η SNC είναι εδραιωμένη στην πολιτική, στρατιωτική και εμπορική αγορά και είναι ένας κορυφαίος προμηθευτής της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες της Αμερικής.

Η Sierra Nevada Corporation βρήκε έναν αντικαταστάτη για τον πύραυλο Atlas 5 με ρωσικούς κινητήρες RD-180


Σύμφωνα με δελτίο τύπου, εκπρόσωποι της αμερικανικής εταιρείας Sierra Nevada Corporation αποφάσισαν το όχημα εκτόξευσης που θα χρησιμοποιηθεί για τις πρώτες έξι εκτοξεύσεις του διαστημικού λεωφορείου Dream Chaser προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το διαστημικό αεροπλάνο φορτίου θα εκτοξευτεί χρησιμοποιώντας τον πύραυλο Vulcan, ο οποίος αναπτύσσεται από μια άλλη αμερικανική εταιρεία United Launch Alliance (ULA). Παράλληλα, η SNC τονίζει ότι μια μεγάλη γκάμα συμβατικών πυραύλων, που κυκλοφορούν ήδη στην αγορά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτόξευση διαστημικού σκάφους μεταφοράς. Για παράδειγμα, νωρίτερα, ο πύραυλος Atlas 5, στον οποίο είναι εγκατεστημένος ο ρωσικός κινητήρας RD-180, θεωρήθηκε πιθανός φορέας.


Διαστημικό αεροπλάνο Dream Chaser και όχημα εκτόξευσης Vulcan


Η SNC σημειώνει ότι επέλεξαν το ULA λόγω της στενής συνεργασίας στο πλαίσιο του διαστημικού αεροπλάνου Dream Chaser, καθώς και λόγω της φήμης που έχει η United Launch Alliance ιδίως στον τομέα της ασφάλειας πτήσεων και της ακρίβειας των εκτοξεύσεων. Η ULA είναι μια κοινή διαστημική επιχείρηση που ανήκει σε δύο αμερικανικούς κολοσσούς της βιομηχανίας, την Boeing και τη Lockheed Martin. Η συνδυασμένη κληρονομιά αυτών των εταιρειών στην εξερεύνηση αεροσκαφών και διαστήματος είναι τεράστια. Η ULA, η οποία ιδρύθηκε τον Δεκέμβριο του 2006, μπορεί να υπερηφανεύεται για την επιτυχημένη εκτόξευση περισσότερων από 130 δορυφόρων σε τροχιά, οι οποίοι παρέχουν παγκόσμιες επικοινωνίες, παρατήρηση της Γης και επιλύουν διάφορα επιστημονικά προβλήματα.

Για την εκτόξευση διαφόρων ωφέλιμων φορτίων στο διάστημα, η ULA χρησιμοποιεί τρεις κύριους τύπους οχημάτων εκτόξευσης: Atlas-5, Delta-2 και Delta-4. Ταυτόχρονα, και οι δύο αυτές οικογένειες πυραύλων χρησιμοποιούνται από τους Αμερικανούς για περισσότερο από μισό αιώνα. Από αυτή την άποψη, το βαρύ όχημα εκτόξευσης Vulcan θα αντικαταστήσει τον πύραυλο Atlas-5. Οι εργασίες για τον διάδοχο του πυραύλου Atlas, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με κινητήρα ρωσικής κατασκευής RD-180 στο πρώτο στάδιο, έχουν ξεκινήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 2014. Το νέο έργο πυραύλων δημιουργείται στο πλαίσιο συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Σύμφωνα με τα σχέδια, η πρώτη πτήση του νέου οχήματος εκτόξευσης Vulcan θα πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο του 2021. Στον νέο πύραυλο, βασικά νέοι κινητήρες αμερικανικής κατασκευής θα βρίσκονται στο πρώτο στάδιο, μιλάμε για κινητήρες οξυγόνου-μεθανίου BE-4. Είναι η χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου (μεθάνιο) αντί κηροζίνης ως καυσίμου που αποτελεί καινοτόμο χαρακτηριστικό αυτού του πυραυλοκινητήρα.

Είναι ήδη γνωστό ότι το νέο αμερικανικό όχημα εκτόξευσης Vulkan θα είναι δύο σταδίων. Για την εκτόξευση βαρέων φορτίων σε τροχιά, η διαμόρφωση πυραύλων επιτρέπει την εγκατάσταση έως και 6 πλευρικών ενισχυτών στερεάς κατάστασης. Αναμένεται ότι η πιο ανυψωτική έκδοση του πυραύλου Vulcan θα μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο βάρους έως και 34,9 τόνων σε τροχιά. Ταυτόχρονα, μια έκδοση του οχήματος εκτόξευσης με 4 ενισχυτές στερεού καυσίμου, δύο κινητήρες που βρίσκονται στο δεύτερο στάδιο και ένα φέρινγκ κεφαλής πέντε μέτρων θα χρησιμοποιηθεί για την αποστολή του Dream Chaser στο διάστημα.



Spaceplane Dream Chaser και τα χαρακτηριστικά του


Εάν ο νέος αμερικανικός πύραυλος βρίσκεται ακόμα στο στάδιο του σχεδιασμού και της δημιουργίας του πρώτου πρωτοτύπου πτήσης, το οποίο θα εκτοξευθεί όχι νωρίτερα από το 2021, τότε οι εργασίες στο διαστημόπλοιο Dream Chaser έχουν προχωρήσει πολύ περισσότερο. Το νέο διαστημόπλοιο από μηχανικούς της SNC βρίσκεται εδώ και καιρό στο στάδιο της δοκιμής. Οι πρώτες πτητικές δοκιμές της καινοτομίας ξεκίνησαν το 2013, αν και η πρώτη πτήση κατέληξε σε αποτυχία για τη συσκευή. Κατά την προσγείωση, ο μηχανισμός προσγείωσης μύτης δεν επεκτάθηκε και το διαστημικό αεροπλάνο υπέστη σοβαρές ζημιές. Ως αποτέλεσμα, η πρώτη επιτυχής προσγείωση του διαστημικού σκάφους στο αεροδρόμιο πραγματοποιήθηκε μόλις στα τέλη του 2017.

Σύμφωνα με το έργο Dream Chaser, πρόκειται για ένα διαστημόπλοιο που επιστράφηκε στη Γη, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο ενός διαστημικού αεροπλάνου. Κατά τη δημιουργία ενός νέου διαστημικού οχήματος πολλαπλών χρήσεων, οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν σχεδιαστικές λύσεις που είχαν προηγουμένως εφαρμοστεί στο σχεδιασμό του αμερικανικού διαστημικού σκάφους HL-20 και μιας μεγάλης σειράς προκατόχων του, συμπεριλαμβανομένων των X-20 Dyna-Cor, Northrop M2 -F2, Northrop M2-F3, Northrop HL-10, Martin X-24A και X-24B, το πρώτο από τα οποία άρχισε να δοκιμάζεται στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα. Αρχικά, σχεδιάστηκε να δημιουργηθεί μια επανδρωμένη έκδοση του πλοίου, σχεδιασμένη να παραδώσει 2-7 αστροναύτες και φορτίο σε τροχιά, αλλά αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για μια μη επανδρωμένη έκδοση του λεωφορείου στην έκδοση φορτίου.

Το νέο πλοίο θα παρέχει τη δυνατότητα παράδοσης φορτίου σε χαμηλή τροχιά της Γης και στη συνέχεια επιστροφή στο σπίτι. Σε αντίθεση με άλλα διαστημόπλοια που προσγειώνονται με αλεξίπτωτο, το νέο διαστημόπλοιο θα προσγειωθεί σαν αεροπλάνο σε διάδρομο προσγείωσης. Και τα έξι λεωφορεία που εκτοξεύτηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος CRS-2 έχουν προγραμματιστεί να προσγειωθούν στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στον διάδρομο που κατασκευάστηκε για την προσγείωση του προηγούμενου διαστημικού λεωφορείου, του Διαστημικού Λεωφορείου.



Το νέο αμερικανικό διαστημικό λεωφορείο Dream Chaser θα μπορεί να παραδώσει έως και 5500 κιλά διάφορα φορτία στον ISS, καθώς και να επιστρέψει περίπου 1750 κιλά ωφέλιμου φορτίου πίσω στη Γη. Χάρη στη δυνατότητα προσγείωσης στον διάδρομο προσγείωσης και όχι στη θάλασσα, το φορτίο που παραδίδεται στη Γη από το διαστημικό αεροπλάνο μπορεί να εκφορτωθεί πολύ γρήγορα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για διάφορα επιστημονικά προγράμματα και είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τη διεξαγωγή βιολογικών πειραμάτων. Δομικά, το λεωφορείο θα αποτελείται από δύο μέρη: το ίδιο το διαστημικό αεροπλάνο και μια πρόσθετη μονάδα υπηρεσίας-φορτίου αγκυροβολημένη μαζί του, η οποία θα βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του Dream Chaser θα είναι τα πτυσσόμενα φτερά. Μια τέτοια τεχνική λύση είναι απαραίτητη για να τοποθετηθεί το πλοίο μέσα στο φέρινγκ πυραύλων, η διάμετρος του οποίου δεν υπερβαίνει τα 5 μέτρα. Αυτή η μέθοδος εκτόξευσης του πλοίου σε τροχιά διακρίνει το νέο διαστημικό αεροπλάνο από τον αμερικανικό προκάτοχό του, το Διαστημικό Λεωφορείο και το Σοβιετικό Buran.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στη Σοβιετική Ένωση αναπτύχθηκε ένα διαστημόπλοιο παρόμοιο σε σχεδιασμό και μέθοδο εκτόξευσης, γνωστό ως BOR-4 (μη επανδρωμένο τροχιακό αεροπλάνο) ή Cosmos-1374. Ήταν ένα πειραματικό μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο, το οποίο ήταν ένα αντίγραφο σε κλίμακα (περίπου 1:2) του τροχιακού επιπέδου Spiral. Στην ΕΣΣΔ, από το 1982 έως το 1984, πραγματοποιήθηκαν 6 επιτυχημένες εκτοξεύσεις αυτού του διαστημικού σκάφους, στις οποίες το πλοίο εκτοξεύτηκε σε διάφορες τροχιές ύψους έως 225 km. Η συσκευή, η οποία είναι μέτρια σε μέγεθος, όπως το σύγχρονο αμερικανικό διαστημικό αεροπλάνο Dream Chaser, εκτοξεύτηκε σε τροχιά μέσα στο κεφάλι του φέρινγκ του οχήματος εκτόξευσης. Οι δοκιμές και τα πειράματα που πραγματοποιήθηκαν στην ΕΣΣΔ στο πλαίσιο του προγράμματος BOR-4 κατέστησαν δυνατή την τελική επίλυση όλων των υπαρχόντων προβλημάτων θερμικής προστασίας του "κύριου αστεριού" του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος - του τροχιακού αεροπλάνου πυραύλων Buran.
Συντάκτης:
44 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Greenwood
    Greenwood 19 Αυγούστου 2019 05:21 π.μ
    +2
    Στη Σοβιετική Ένωση, αναπτύχθηκε ένα διαστημικό σκάφος παρόμοιο στη μέθοδο σχεδιασμού και εκτόξευσης, γνωστό ως BOR-4 (μη επανδρωμένο τροχιακό αεροπλάνο) ή Cosmos-1374. Ήταν ένα πειραματικό μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο, το οποίο ήταν ένα αντίγραφο σε κλίμακα (περίπου 1:2) του τροχιακού επιπέδου Spiral.
    Ε, αλλά τελικά ούτε το BOR-4, ούτε το "Spiral", ούτε το "Buran". Αλλά υπάρχει ένας δικηγόρος Rogozin, που πηδά σε ένα τραμπολίνο. κλάμα
    1. Τοπικός
      Τοπικός 19 Αυγούστου 2019 10:15 π.μ
      -2
      Όταν οι κομμουνιστές ξεπούλησαν την ΕΣΣΔ, δεν υπήρχε Ρογκόζιν.
      1. Yehat
        Yehat 19 Αυγούστου 2019 11:46 π.μ
        +5
        ας μην μπερδεύουμε τους ανθρώπους με τα κομματικά εισιτήρια και τους κομμουνιστές.
        αν ο Τσουμπάις και ο Στάλιν είναι οι ίδιοι κομμουνιστές, τότε σίγουρα δεν καταλαβαίνω κάτι.
        1. Proxima
          Proxima 19 Αυγούστου 2019 23:05 π.μ
          +2
          Λίγο πονηρό άρθρο Το διαστημόπλοιο Dream Chaser δεν είναι Shuttle. Η αρχή της πτήσης Shuttle είναι εντελώς διαφορετική. Αυτό το πλοίο ιπτάμενη δεξαμενή καυσίμου. У Λεωφορείο χωρίς ενισχυτή αρνητικός Έτσι, οι Αμερικανοί αποκαθιστούν το πρωτότυπο όχι του Shuttle, αλλά του Buran, το οποίο είχε το δικό του όχημα εκτόξευσης - την Energia! Ωστόσο, και αυτή η σύγκριση δεν είναι σωστή! Ας συγκρίνουμε την ώθηση της «Ενέργειας» και του φορέα, που «πηγαίνει» (και αυτή είναι η λέξη κλειδί) για να παραδώσει το Dream Chaser σε τροχιά. Νάνος εναντίον Κολοσσού! Μπορούμε λοιπόν να κρίνουμε τα «κατορθώματα» των Ηνωμένων Πολιτειών πριν από 50 χρόνια, που πρακτικά βρίσκονταν ήδη στην ΕΣΣΔ. προσφυγή
        2. Chaldon48
          Chaldon48 6 Οκτωβρίου 2019 15:57
          0
          Σε οποιαδήποτε αρκετά μεγάλη κοινότητα ανθρώπων θα υπάρχουν πάντα εκείνοι που προς το παρόν, χωρίς να δείξουν τον αριθμό τους και να παριστάνουν τους κοινωνικούς ακτιβιστές, θα επιδιώκουν πραγματικά τα στενά τους συμφέροντα. Με απλά λόγια, αυτοί είναι κρυφοί κλέφτες, δεν έχουν τιμή ούτε συνείδηση, όλος ο στόχος τους είναι να αρπάξουν και να φύγουν.
          1. Yehat
            Yehat 8 Οκτωβρίου 2019 11:08
            0
            σε κάθε κοινωνία που ρυθμίζεται, υπάρχουν αρκετοί μηχανισμοί που δεν επιτρέπουν στους κλέφτες να διασκορπιστούν. Για παράδειγμα, στην πατρίδα μου, αν κάποιος έκλεβε, χωρίς καν να πιαστεί, γρήγορα φαινόταν ποιος το έκανε, γιατί. Οι «τοπικές επιτροπές» εργάστηκαν ενεργά και πήραν συνεντεύξεις από ανθρώπους.
      2. BlackMokona
        BlackMokona 19 Αυγούστου 2019 12:41 π.μ
        0
        Ο Ρογκόζιν λοιπόν ήταν και τότε κομμουνιστής.
        Το 1988 αποφοίτησε με άριστα από την Οικονομική Σχολή του Πανεπιστημίου του Μαρξισμού-Λενινισμού υπό την Επιτροπή Πόλης της Μόσχας του ΚΚΣΕ.[2]
      3. Καμπανέλλα
        Καμπανέλλα 23 Σεπτεμβρίου 2019 12:56
        0
        Πρέπει να είσαι αντικειμενικός, οι κομμουνιστές δεν θα είχαν παραδοθεί ποτέ στην ΕΣΣΔ, αλλά οι καιροσκόποι γκικ διέρρευσαν τα πάντα!
    2. Simargl
      Simargl 19 Αυγούστου 2019 18:55 π.μ
      -2
      Παράθεση από Greenwood.
      Αλλά υπάρχει ένας δικηγόρος Rogozin, που πηδά σε ένα τραμπολίνο.
      Είναι δημοσιογράφος.
  2. μαυρος
    μαυρος 19 Αυγούστου 2019 06:48 π.μ
    +5
    Παράθεση από Greenwood.
    Στη Σοβιετική Ένωση, αναπτύχθηκε ένα διαστημικό σκάφος παρόμοιο στη μέθοδο σχεδιασμού και εκτόξευσης, γνωστό ως BOR-4 (μη επανδρωμένο τροχιακό αεροπλάνο) ή Cosmos-1374. Ήταν ένα πειραματικό μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο, το οποίο ήταν ένα αντίγραφο σε κλίμακα (περίπου 1:2) του τροχιακού επιπέδου Spiral.
    Ε, αλλά τελικά ούτε το BOR-4, ούτε το "Spiral", ούτε το "Buran". Αλλά υπάρχει ένας δικηγόρος Rogozin, που πηδά σε ένα τραμπολίνο. κλάμα

    Και τι γίνεται με τον Ρογκόζιν; Όταν οι ίδιοι στις αρχές των 90s τα πέταξαν όλα αυτά (και όχι μόνο) σε μια χωματερή. Ήθελε η «δημοκρατία», γι’ αυτό «πιες το με τα κουτάλια». Θέλετε να καταστρέψετε μια νέα χώρα; Εμπρός με «bulk-sables» στο «ρωσικό maydaun».
    1. Greenwood
      Greenwood 19 Αυγούστου 2019 09:58 π.μ
      +6
      Παράθεση από mavrus
      Ήθελε η «δημοκρατία», γι’ αυτό «πιες το με τα κουτάλια».
      δεν ήθελα.
      Παράθεση από mavrus
      Θέλετε να καταστρέψετε μια νέα χώρα; Εμπρός με «bulk-sables» στο «ρωσικό maydaun».
      Τι θα καταστρέψεις; Έχουμε ήδη μια «δημοκρατία». lol
    2. mat-vey
      mat-vey 19 Αυγούστου 2019 15:57 π.μ
      +3
      Ήταν μόλις τον Αύγουστο του 1991 που ανατράπηκε το κλασικό Μαϊντάν - συγχαρητήρια για την επέτειό σας.
  3. Νικολάεβιτς Ι
    Νικολάεβιτς Ι 19 Αυγούστου 2019 07:15 π.μ
    +8
    στη Σοβιετική Ένωση ανέπτυξε παρόμοια ...
    BOR-4
    Κυνηγός ονείρων...
    1. άνισος
      άνισος 19 Αυγούστου 2019 12:39 π.μ
      +3
      Βλαντιμίρ, δεν κατάφερες να «ανακαλύψεις την Αμερική». Αν τα μέσα μας δεν υπέφεραν από προπαγανδιστική προκατάληψη και οι αναγνώστες ήταν σε θέση να αναζητούν ανεξάρτητα πληροφορίες, θα γνώριζαν ότι οι Αμερικανοί δεν κρύβουν τις σοβιετικές ρίζες του Dream Chaser.
      Για παράδειγμα, ας πάρουμε μια από τις πιο δημοφιλείς ειδήσεις και αναλυτικές διαδικτυακές εκδόσεις στον κόσμο - την Ars Technica.
      Στις 18 Ιανουαρίου 2016, η δημοσίευση δημοσίευσε ένα άρθρο "Το νεότερο διαστημικό σκάφος φορτίου της NASA ξεκίνησε τη ζωή ως Σοβιετικό διαστημικό αεροπλάνο" (το νέο διαστημόπλοιο φορτίου της NASA ξεκίνησε τη ζωή ως σοβιετικό διαστημικό αεροπλάνο - μεταφράζω ειδικά κατά λέξη).
      Περαιτέρω στο κείμενο: "Την περασμένη εβδομάδα, όταν η NASA ανέθεσε στη Sierra Nevada ένα συμβόλαιο για την ανάπτυξη του οχήματος Dream Chaser για παράδοση φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, επικύρωσε ένα σχέδιο που χρονολογείται πριν από μισό αιώνα. Αυτή η συγκεκριμένη ιδέα φτερωτού οχήματος σηματοδότησε την πρώτη προσπάθεια ανάπτυξης ενός διαστημικού αεροπλάνου και τώρα, σε μια ειρωνική ανατροπή της ιστορίας, το σοβιετικό σχέδιο μπορεί να βοηθήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες να εμπορευματοποιήσουν το διάστημα.
      Το Dream Chaser εντοπίζει την κληρονομιά του στη σειρά BOR "Unmanned Orbital Rocket Plane", ή μη επανδρωμένο τροχιακό αεροπλάνο με ανυψωτικά σώματα, τα οποία προήλθαν από μια ιδέα διαστημικού αεροπλάνου του 1965, το σοβιετικό MiG-105. Το BOR-1 δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το 1969, εκτοξεύοντας σε υψόμετρο 100 km καθώς οι Σοβιετικοί προσπάθησαν να μελετήσουν διάφορες θερμικές ασπίδες για ένα φτερωτό όχημα».
      Δεν θα μεταφράσω, όσοι δεν είναι εξοικειωμένοι με τη γλώσσα ενός πιθανού εχθρού μπορούν να χρησιμοποιήσουν το Google.
      1. Νικολάεβιτς Ι
        Νικολάεβιτς Ι 19 Αυγούστου 2019 15:34 π.μ
        +2
        Και δεν είμαι ο Χριστόφορος Κολόμβος! Όχι. Δεν προσποιούμαι τις δάφνες των άλλων! στάση Έδωσε μόνο «πληροφορίες για προβληματισμό»! ανόητος
      2. tarakan
        tarakan 19 Αυγούστου 2019 15:48 π.μ
        0
        Ο μεταφραστής Google μπορεί να διαβαστεί μόνο με μπύρα αντί για αστεία))))
        1. άνισος
          άνισος 19 Αυγούστου 2019 15:50 π.μ
          0
          Ο μεταφραστής Google μπορεί να διαβαστεί μόνο με μπύρα αντί για αστεία
          Εδώ, ορισμένοι συγγραφείς γράφουν άρθρα με τη βοήθεια αυτού του μεταφραστή Google.
        2. ΤΑΝΚΙΣΤΟΝ
          ΤΑΝΚΙΣΤΟΝ 24 Σεπτεμβρίου 2019 14:32
          0
          Εδώ είναι η μετάφραση στο google: «Την περασμένη εβδομάδα, όταν η NASA ανέθεσε στη Sierra Nevada μια σύμβαση για την ανάπτυξη του οχήματος Dream Chaser για την παράδοση φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ενέκρινε ένα έργο που χρονολογείται από μισό αιώνα. Αυτή η ιδέα με φτερωτό πλοίο σηματοδότησε την πρώτη προσπάθεια της Σοβιετικής Ένωσης να αναπτύξει ένα διαστημικό αεροπλάνο και τώρα, σε μια ανατροπή της ιστορίας, τα σοβιετικά σχέδια θα μπορούσαν να βοηθήσουν τις ΗΠΑ να εμπορευματοποιήσουν το διάστημα.
          Το Dream Chaser εντοπίζει τις ρίζες του στη σειρά BOR "Unmanned Orbital Rocket Planer", ή τροχιακός πύραυλος με μη κατευθυνόμενο αεροπλάνο ανυψωτικού σώματος, ο οποίος προέρχεται από μια ιδέα του 1965 για διαστημικό αεροπλάνο, το σοβιετικό MiG-105. Το BOR-1 δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το 1969, εκτοξεύτηκε σε υψόμετρο 100 km, όταν οι Σοβιετικοί ήταν πρόθυμοι να μελετήσουν διάφορες θερμικές ασπίδες για ένα φτερωτό όχημα».
          Πηγή μετάφρασης: https://www.google.de/search?q=deutsch-russisch%20%C3%BCbersetzung%20online%20kostenlos&rct=j
      3. κύριε κόκκινο
        κύριε κόκκινο 23 Σεπτεμβρίου 2019 13:21
        0
        Το ερώτημα είναι ότι οι νέοι δεν τα ξέρουν όλα αυτά, αλλά παρακολουθούν ότι οι Αμερικάνοι θα φτιάξουν ένα ωραίο νέο πλοίο.
    2. tarakan
      tarakan 19 Αυγούστου 2019 15:46 π.μ
      +1
      Αν και είναι "ραδίκια", τα έφεραν στο μυαλό και τα εκτόξευσαν, το ορκίζομαι αλλά σέβομαι)))))
  4. arkadiyssk
    arkadiyssk 19 Αυγούστου 2019 07:28 π.μ
    0
    Παράθεση από mavrus
    ...
    Και τι γίνεται με τον Ρογκόζιν; Όταν οι ίδιοι στις αρχές των 90s τα πέταξαν όλα αυτά (και όχι μόνο) σε μια χωματερή. Ήθελε η «δημοκρατία», γι’ αυτό «πιες το με τα κουτάλια». Θέλετε να καταστρέψετε μια νέα χώρα; Εμπρός με «bulk-sables» στο «ρωσικό maydaun».

    Και πώς δεν πετάχτηκε στα σκουπίδια; Καταλαβαίνετε τι συνέβη στην κοσμοναυτική της ΕΣΣΔ τη δεκαετία του '80 και νωρίτερα; Η ΕΣΣΔ εκτόξευε 100-110 πυραύλους το χρόνο! Και οι ΗΠΑ στο 15-20. Εκείνοι. Ρίχτηκαν 150 δορυφόροι, οι οποίοι έπεσαν μετά από μισό χρόνο, ενάμιση χρόνο και ξανά. Ήταν ένα πλήθος πειραματιστών που κορόιδευαν, που, με κάθε σοβαρότητα, πίστευαν ότι ήταν πιο εύκολο να εκτοξευθούν 4 μοντέλα Bohr παρά να πραγματοποιηθεί κάποιο είδος έρευνας στο έδαφος και μετά να εκτοξευθεί 1 τελευταίο. Ή το ερευνητικό πρόγραμμα της Αφροδίτης - μόνο και μόνο για να έχουν την ευκαιρία να πετάξουν, εκτόξευσαν 2 πανομοιότυπες συσκευές τη μία μετά την άλλη κάθε 2-3 χρόνια, με την ελπίδα ότι θα προσγειωθεί αυτή τη στιγμή. Ήταν μια τρελή δαπάνη δωρεάν χρημάτων, δεν θα μπορούσε να μην συντριβεί στο έδαφος.
    1. Βλαδίμηρος16
      Βλαδίμηρος16 19 Αυγούστου 2019 09:09 π.μ
      +3
      Παράθεση από: arkadiyssk
      Καταλαβαίνετε τι συνέβη στην κοσμοναυτική της ΕΣΣΔ τη δεκαετία του '80 και νωρίτερα;

      Ναι, καταλαβαίνουμε.
      Πρώτος δορυφόρος.
      Πρώτος κοσμοναύτης.
      Η πρώτη γυναίκα στο διάστημα.
      Πρώτος διαστημικός περίπατος.
      Το πρώτο σεληνιακό ρόβερ.
      Το πρώτο χώμα του φεγγαριού στη γη.
      Η πρώτη εκτόξευση ενός επαναχρησιμοποιούμενου πλοίου σε μη επανδρωμένη λειτουργία.

      Λοιπόν, επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι τώρα ένα άτομο πετά στο διάστημα μόνο με τη βοήθεια ρωσικών πυραύλων που γεννήθηκαν ακριβώς στη δεκαετία του ογδόντα και νωρίτερα στην ΕΣΣΔ.

      Και τότε η απληστία της κομμουνιστικής ελίτ έφαγε τη χώρα των Σοβιετικών.
      Και ως αποτέλεσμα, ο θαυμασμός σας για τα στρώματα και το φτύσιμο του ρωσικού λαού.

      Και γιατί είσαι σε ρωσικό site και επικοινωνείς με Ρώσους; Τελικά, υπάρχει αγγλόφωνος παράδεισος στο εξωτερικό; Sverbit; γέλιο
      1. Θηλιά
        Θηλιά 19 Αυγούστου 2019 10:42 π.μ
        +9
        Τώρα δώστε μια λίστα με τα επιτεύγματα της ρωσικής υπερδύναμης στο διάστημα από το 1992 έως σήμερα
        1. Yehat
          Yehat 19 Αυγούστου 2019 11:53 π.μ
          + 11
          πνίγηκε, έκαψε τον σταθμό, έριξε 3 πρωτόνια, 7 εκρήξεις στην αρχή μόνο τα τελευταία χρόνια, η μείωση μιας σειράς διαστημικών παραγωγών από μια μοναδική βάση στοιχείων σε γραφεία σχεδιασμού. Όσον αφορά την επιστημονική βάση, με εξαίρεση μερικά στενά θέματα,
          ο κύριος όγκος των πρακτικών εξελίξεων βρίσκεται στο επίπεδο της δεκαετίας του '60
        2. tarakan
          tarakan 19 Αυγούστου 2019 15:51 π.μ
          0
          Δυστυχώς μόνο πυροτεχνήματα
      2. Τοπικός
        Τοπικός 19 Αυγούστου 2019 11:05 π.μ
        -3
        Δεν μιλάει για αυτό, αλλά για ανόητη δαπάνη των χρημάτων του κόσμου.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 19 Αυγούστου 2019 12:47 π.μ
          +5
          Παράθεση από το Local
          Δεν μιλάει για αυτό, αλλά για ανόητη δαπάνη των χρημάτων του κόσμου.

          Πώς χρησιμοποιούνται τώρα;
          Προηγουμένως, ήταν λογικό, όχι λογικό, αλλά τα χρήματα που διατέθηκαν για την αστροναυτική χρησιμοποιήθηκαν στην αστροναυτική.
      3. Simargl
        Simargl 19 Αυγούστου 2019 19:14 π.μ
        -1
        Απόσπασμα: Vladimir16
        Ναι, καταλαβαίνουμε.
        Πρώτος δορυφόρος.
        Πρώτος κοσμοναύτης.
        Η πρώτη γυναίκα στο διάστημα.
        Πρώτος διαστημικός περίπατος.
        Το πρώτο σεληνιακό ρόβερ.
        Το πρώτο χώμα του φεγγαριού στη γη.
        Η πρώτη εκτόξευση ενός επαναχρησιμοποιούμενου πλοίου σε μη επανδρωμένη λειτουργία.

        Έτσι μπορούν να πάρουν και αυτοί:
        Η πρώτη φωτογραφία του πλανήτη από υποτροχιακή εκτόξευση - 1946!!! έτος,
        Πάτησαν τη Σελήνη (αν δεν σας αρέσει - διαψεύστε το αλλού)
        Πλήθη στο διάστημα (ακόμα δεν είναι ίσο σε αριθμό αστροναυτών και αστροναυτών,
        Το λεωφορείο είναι επίσης αυτόματο - εκεί πρέπει μόνο να πατήσετε ένα κουμπί για να ανοίξετε το πλαίσιο, αλλά αν χάσετε τη στιγμή - ο αυτοματισμός θα χειριστεί μόνος του.

        Το H-1 δεν μπόρεσε να εκτοξευθεί ακριβώς για τον λόγο που αναφέρθηκε arkadiyssk: δεν δοκίμασαν σωστά τον εξοπλισμό, τα ηλεκτρονικά ήταν ... ήταν ...
        1. κύριε κόκκινο
          κύριε κόκκινο 23 Σεπτεμβρίου 2019 13:35
          0
          Η πρώτη φωτογραφία του πλανήτη από υποτροχιακή εκτόξευση - 1946!!!
          V-2
          πάτησε το φεγγάρι
          Wernher von Braun)
          σαΐτα
          όπως αποδείχθηκε - αδιέξοδο. Αν και τεχνικά πολύ cool
          Το H-1 δεν μπόρεσε να εκτοξευθεί ακριβώς για τον λόγο που υποδεικνύει το arkadiyssk

          Αυτό είναι συνέπεια, ο λόγος είναι η αδύναμη χρηματοδότηση. Οι κερκίδες εγκαταλείφθηκαν αναγκαστικά.

          Πραγματικά δικά τους επιτεύγματα στο διάστημα των ΗΠΑ
          1. Mariner-4
          2. Pioneer 10.
          3 Ταξιδιώτες
          4. Χαμπλ
          5. Ρόβερ του Άρη
          6.Δικό του τμήματος του ISS
          1. Simargl
            Simargl 23 Σεπτεμβρίου 2019 18:13
            0
            Παράθεση από τον mister-red
            V-2
            Wernher von Braun)
            Χωρίς χρήματα και πολιτική βούληση, το FAU-2 με κάμερα δεν θα είχε απογειωθεί και το FB εκτόξευσε κροτίδες.

            Παράθεση από τον mister-red
            Αυτό είναι συνέπεια, ο λόγος είναι η αδύναμη χρηματοδότηση. Οι κερκίδες εγκαταλείφθηκαν αναγκαστικά.
            Μάλλον βιασύνη. Σε κάθε περίπτωση, αυτό είναι συνέπεια λανθασμένων υπολογισμών (η SD θα είχε ληφθεί ως βάση - όλα, πιθανότατα ... θα ... είχαν αποδειχθεί ... θα ...) και παραβιάσεις των κανονισμών Ε&Α.

            Παράθεση από τον mister-red
            Πραγματικά δικά τους επιτεύγματα στο διάστημα των ΗΠΑ
            Το FB τους τράβηξε τα πάντα σε ένα κράνος;
  5. μπούφος
    μπούφος 19 Αυγούστου 2019 08:15 π.μ
    -3
    Εμπρός και με τραγούδι άλλο κόψιμο. Τα Shuttles και το Buran δεν εγκαταλείφθηκαν λόγω τεχνικών ελαττωμάτων - η ιδέα στο σύνολό της είναι ασύμφορη. Έστω και κατ' αρχήν. Το γεγονός ότι εγκαινιάζουν ξανά μια θεμελιωδώς ασύμφορη ιδέα... Λέει ότι το μόνο που μπορούν να κάνουν τώρα οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι να περικόψουν τον προϋπολογισμό
    1. donavi49
      donavi49 19 Αυγούστου 2019 08:37 π.μ
      +2
      Μεγάλα λεωφορεία εγκαταλείφθηκαν, όπως και όλα τα μεγάλα διαστημόπλοια γενικά. Αν μη τι άλλο. Δεν ήταν οι σαΐτες που κόπηκαν επίσης από προγράμματα που απαιτούν μεγάλους πυραύλους. Τώρα μόνο SLS - πριονισμένο από τις προσπάθειες ολόκληρου του προϋπολογισμού και την άσκηση πίεσης στη Γερουσία / Κογκρέσο, καταπονώντας ολόκληρο το δίκτυο της Boeing.

      Τα μικρά πετούν μια χαρά. ριπή οφθαλμού Αυτή τη στιγμή, το X-37B κάνει κάποιες μυστικές-ενδιαφέρουσες δραστηριότητες σε τροχιά.


      Τα διαστημικά αεροπλάνα που εκτοξεύονται με πυραύλους μεσαίου μεγέθους είναι αρκετά εμπορεύσιμα. Διότι το κόστος εξόδου είναι ίσο με το κόστος εξόδου οποιασδήποτε άλλης συσκευής ή δορυφόρου. Το κόστος προσγείωσης είναι χαμηλότερο. Το μέγεθος της ζημιάς μετά την προσγείωση είναι μικρότερο. Ειδικά αν μιλάμε για μη επανδρωμένα οχήματα, όπου ο έλεγχος είναι λιγότερο ενδελεχής, για ασφάλεια και επικάλυψη.
      1. Βλαδίμηρος16
        Βλαδίμηρος16 19 Αυγούστου 2019 09:24 π.μ
        +2
        Παράθεση από donavi49
        Τα διαστημικά αεροπλάνα που εκτοξεύονται με πυραύλους μεσαίου μεγέθους είναι αρκετά εμπορεύσιμα.

        Πιθανώς, αλλά το γεγονός είναι πεισματάρικο - τώρα οι άνθρωποι πετούν στο διάστημα με πλοία μιας χρήσης.

        Και είναι άσκοπο να μιλάμε για δορυφόρους - γιατί να σύρετε στο διάστημα, μαζί με έναν δορυφόρο, επίσης σκουπίδια, που στη συνέχεια πρέπει να επιστραφούν στη γη;

        Ο στρατός μπορεί να χρειαστεί λεωφορείο.
        Αλλά το να μιλάμε για εμπορικές συναλλαγές με τον στρατό είναι απλά ανόητο, γιατί άλλα καθήκοντα επιλύονται από τον στρατό. Δεν κερδίζουν λάφυρα, αλλά παρέχουν ασφάλεια στη χώρα.
        1. donavi49
          donavi49 19 Αυγούστου 2019 10:06 π.μ
          +8
          1) Αυτό είναι ένα λεωφορείο φορτίου. Η NASA δεν έδωσε χρήματα για τους επανδρωμένους από αυτόν. Ένα ανάλογο του Dragon, του Tsingus και του Kounotori.
          2) Το θέμα είναι ότι ο συμβατικός πύραυλος Atlas / Falcon / Vulcan - που είναι σε μαζική παραγωγή και έχει πολλές εκτοξεύσεις το χρόνο, είναι κατάλληλος για την εκτόξευση ενός τέτοιου λεωφορείου σε τροχιά. Δεν χρειάζεται ένα ειδικό και ακριβό σύστημα όπως το Διαστημικό Λεωφορείο. Ακόμα πιο απλό - Dreamchaser = είναι απλώς ένα φορτίο για τον πύραυλο. SpaceShuttle = αυτό είναι ένα ενιαίο και μοναδικό σύστημα που δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καμία άλλη χωρητικότητα και αποτελείται από 2 ενισχυτές, μια τεράστια δεξαμενή και το σύστημα πρόωσης Shuttle που τροφοδοτείται από αυτή τη δεξαμενή.
          3) Αυτό το διαστημόπλοιο κατασκευάζεται ως μέρος του δεύτερου σταδίου τροφοδοσίας του ISS - του προγράμματος CRS-2.

          Φέρνει στο ISS 5000kg φορτίο σε σφραγισμένο διαμέρισμα και 500kg σε ασφράγιστα. Αυτός είναι ο νούμερο 2 δείκτης για σήμερα, μετά το ιαπωνικό βαρέλι Kounotori, που έριξε 6680 κιλά σε εκκίνηση ρεκόρ.

          Από το ISS επιστρέφει 1800kg σε ένα σφραγισμένο διαμέρισμα + kakulka στην ατμόσφαιρα για 3400 kg φορτίου που πρέπει να απορριφθεί. Αυτή είναι η δεύτερη φιγούρα στον κόσμο, μετά το Dragon με επιστροφή ρεκόρ 2180 κιλών.

          Ωστόσο, το Shuttle θα είναι ακόμη πιο επαναχρησιμοποιήσιμο από το Dragon. Επιπλέον, η επιστροφή στο αεροδρόμιο θα σας επιτρέψει να παραλάβετε ευπαθή αγαθά πολύ γρήγορα, τα οποία ο Dragon δεν μπορεί να παρέχει αυτή τη στιγμή.

          Το κόστος εκτόξευσης Tsingus ή Kounotori +/- θα είναι το ίδιο με το Dream Chaser. Η μάσκα είναι φθηνότερη, λόγω του pH. Αλλά ο Lockheed (ο οποίος είναι θετικός για την εξαγορά της εταιρείας) άσκησε πίεση για τον πύραυλο του (το Volcano αναπτύσσεται από τη Lockheed).
      2. tarakan
        tarakan 19 Αυγούστου 2019 15:55 π.μ
        -1
        Μετατρέπεις τις σκέψεις μου σε κείμενο .... (Φτου ρώσικα ξέχασα) μετάφραση)))))) donavi49 STE σε σένα
  6. arkadiyssk
    arkadiyssk 19 Αυγούστου 2019 08:50 π.μ
    +3
    Παράθεση από Uhu
    Εμπρός και με τραγούδι άλλο κόψιμο. Τα Shuttles και το Buran δεν εγκαταλείφθηκαν λόγω τεχνικών ελαττωμάτων - η ιδέα στο σύνολό της είναι ασύμφορη. Έστω και κατ' αρχήν. Το γεγονός ότι εγκαινιάζουν ξανά μια θεμελιωδώς ασύμφορη ιδέα... Λέει ότι το μόνο που μπορούν να κάνουν τώρα οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι να περικόψουν τον προϋπολογισμό

    Λοιπόν, το Shuttle εγκαταλείφθηκε επειδή ήταν ακριβό, αλλά τουλάχιστον λειτούργησε. Και ο Μπουράν εγκαταλείφθηκε γιατί ήταν σκόνη στα μάτια, για χάρη του «να προλάβουμε την Αμερική!», δηλ. cosplay Shuttle. Οι Αμερικανοί μπόρεσαν να βάλουν 3 από τους πιο cool κινητήρες πρόωσης RS-25 μέσα στο Shuttle και μετά την εκτόξευση έχασαν μόνο ένα τεράστιο δοχείο καυσίμου, κάτι που δεν είναι ιδιαίτερα κρίμα. Οι πλευρικοί ενισχυτές και το ίδιο το πλοίο με κινητήρες υποστήριξης επιστράφηκαν σε αυτούς και η ΕΣΣΔ δεν μπορούσε να φτιάξει τις ίδιες μικρές και ισχυρές γεννήτριες υδρογόνου, επομένως έμειναν μόνο ελιγμοί κινητήρες στο Buran και για χάρη της εκτόξευσης στο διάστημα, δημιούργησαν ένας μέγα πύραυλος Energia, που χάθηκε εντελώς. Ως αποτέλεσμα, ο Buran εμφανίστηκε ως μια άθλια ομοιότητα του Shuttle και κόστισε την εκτόξευση πολλαπλάσια από το Shuttle. Αλλά οπτικά φαινόταν ότι «έπιασαν την Αμερική». Τίποτα δεν έχει αλλάξει από τότε, η ίδια φάρσα στον Roscosmos.
    1. Τοπικός
      Τοπικός 19 Αυγούστου 2019 11:08 π.μ
      -6
      Οι μισοί σας διαβεβαιώνουν ότι η Roskosmos δεν κάνει απολύτως τίποτα. το άλλο μισό κάνει τι, αλλά όλα είναι κινούμενα σχέδια.
      Εκεί αποφασίζεις, αλλιώς βγαίνει #Crymskybridge.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. bk0010
      bk0010 19 Αυγούστου 2019 23:53 π.μ
      +2
      Ολα λάθος. Τόσο το Shuttle όσο και το Buran δημιουργήθηκαν για να εξυπηρετούν μια ομάδα ακριβών δορυφόρων επίθεσης (καλά, στην πραγματικότητα, το Shuttle δημιουργήθηκε αρχικά για να εξυπηρετήσει έναν τεράστιο διαστημικό σταθμό, αλλά ο σταθμός καταναλώθηκε από μαύρους και ο στρατός με απαγορευτικές απαιτήσεις μπήκε στο Shuttle πρόγραμμα). Μετά τη λήψη της απόφασης για μη στρατιωτικοποίηση του διαστήματος, δεν είχαν λογικά καθήκοντα. Αλλά μέχρι εκείνη τη στιγμή, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είχαν άλλο μεταφορείς και πλοία (το Δέλτα 2 κατασκευάστηκε το 89, και μετά το συνήθισαν, ή κάτι τέτοιο), έτσι χρησιμοποίησαν το Shuttle, το οποίο χρειαζόταν να σύρει άλλους 25 τόνους πυραύλων αεροπλάνο για να βάλει 70 τόνους φορτίου σε τροχιά. Το αποτέλεσμα ήταν ένα μάλλον καταστροφικό πρόγραμμα: από τις προγραμματισμένες 500 εκτοξεύσεις, οι 135 ολοκληρώθηκαν, 2 πλοία απέτυχαν σε 5, το κόστος εκτόξευσης το 2010 έφτασε τα 775 εκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, σύμφωνα με το προφίλ, εργάστηκαν κυριολεκτικά 4 φορές όταν το Hubble επισκευάζεται. Το Buran κατασκευάστηκε με αυτόν τον τρόπο επειδή ο πελάτης ήθελε ένα επαναχρησιμοποιούμενο πλοίο και η βιομηχανία ήθελε ένα βαρύ μεταφορέα. Ο καθένας πήρε το δικό του.
    3. κύριε κόκκινο
      κύριε κόκκινο 12 Οκτωβρίου 2019 20:22
      0
      Μια πολύ, πολύ ερασιτεχνική εμφάνιση. Νομίζω ότι το κόστος εκκίνησης ολόκληρου του συστήματος δεν ήταν ακριβότερο από αυτό του Shuttle. Και μετά, μετά την εγκατάλειψη του Μπουράν, θα έμενε ένας πύραυλος 100 τόνων, που κανείς δεν έχει τώρα. Και οι Αμερικανοί έμειναν σχεδόν με τίποτα. Και παρεμπιπτόντως, σε αυτόν τον πύραυλο ήταν δυνατό να εκτοξευθεί κάτι άλλο εκτός από το Buran. Τα πλαϊνά ενισχυτικά και μια δεξαμενή Αμερικανών θα μπορούσαν να φέρουν κάτι στο διάστημα μόνοι τους; Το ερώτημα είναι ρητορικό. Ο Protso χρειαζόταν πραγματικά έναν πύραυλο, αλλά ο Buran δεν το έκανε. Ήταν απαραίτητο να τελειώσει το BOR και να το εκτοξεύσει με το Zenith.
    4. BioDRED
      BioDRED 19 Ιουνίου 2020 20:47
      0
      Εσείς, κύριε, είστε ανειλικρινής. Δεν είναι για τους κινητήρες. Το θέμα είναι σε εντελώς διαφορετικές έννοιες του «Διαστημικού λεωφορείου» και του «Ενέργεια-Μπουράν». Για "σαΐτα" το ωφέλιμο φορτίο είναι μόνο αυτό που χωράει μέσα. Στη χώρα μας το ίδιο το «Buran» ήταν ωφέλιμο φορτίο. Και όταν δεν χρειαζόταν (και το "πουλί" δεν χρειάζεται πραγματικά πάντα), το "Energy" θα μπορούσε - ανάλογα με την επιλογή διάταξης - να φέρει έως και 200 ​​τόνους ωφέλιμου φορτίου στο LEO.
  7. Πρωκτολόγος
    Πρωκτολόγος 19 Αυγούστου 2019 09:29 π.μ
    +1
    Υπήρχε παρόμοιο υλικό - φυσικά, χωρίς τις τελευταίες ενημερώσεις για το θέμα! Θυμάμαι ότι ένας από τους σοβιετικούς προγραμματιστές του BOR-4 χάρηκε πολύ όταν έμαθε ότι το αυτοκίνητο θα πετούσε ακόμα, αν και από τις ΗΠΑ. Και το έργο της ζωής του δεν θα γαμηθεί με τη μορφή ενός σάπιου πρωτότυπου. Είναι η κόρη του που αναφέρεται στο άρθρο.

    Είναι ενδιαφέρον ότι οι Αμερικανοί έχουν μια συσκευή με παρόμοια λειτουργικότητα, το μυστικό X-37.

    Και τώρα εμφανίζεται ο άμεσος ανταγωνιστής του από μια ιδιωτική εταιρεία ...

    https://topwar.ru/91420-the-washington-post-u-samogo-intriguyuschego-kosmicheskogo-apparata-ameriki-est-neveroyatnye-korni-vremen-holodnoy-voyny.html
  8. Τελευταίος εκατόνταρχος
    Τελευταίος εκατόνταρχος 19 Αυγούστου 2019 12:51 π.μ
    +1
    σε έναν πλανήτη όπου υπάρχει ατμόσφαιρα, είναι ανόητο να μην χρησιμοποιείς φτερά για πτήση. σε έναν πλανήτη με εξαντλητικούς πόρους, είναι ανόητο να μην κάνουμε τα πράγματα επαναχρησιμοποιήσιμα. σε έναν πλανήτη όπου όλοι χτίζουν τον καπιταλισμό, είναι ανόητο να μην κάνεις ελάχιστες αγορές (νέων πλοίων) σε βάρος των επαναχρησιμοποιήσιμων κατασκευών. έχοντας οδηγήσει «στο δάσος» όλα τα παράσιτα που φτιάχνουν κατασκευές μιας χρήσης και που πρέπει να ταΐσουν ώστε να χτίζουν κάθε φορά αναλώσιμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ιδέες από τον Musk και τέτοια λεωφορεία είναι το μέλλον. Θα υπάρχει μεθάνιο, θα υπάρχει φθηνή επαναχρησιμοποίηση. Και οι καθυστερημένες χώρες θα πετούν επίσης με κηροζίνη... καίγοντας όλη την κατασκευή και κρατώντας ένα σωρό κόσμο να χτίζει όλο και περισσότερα "σπίρτα" στην εποχή των "αναπτήρα"
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  9. κύριε κόκκινο
    κύριε κόκκινο 12 Οκτωβρίου 2019 20:17
    0
    Ένα πράγμα δεν είναι ξεκάθαρο για μένα - γιατί να διπλώσετε τα φτερά του και να τον βάλετε σε ένα φέρινγκ, το οποίο επίσης θα βαραίνει πολύ; Αν μπορεί να επιστρέψει, τότε ποιο είναι το πρόβλημα με την έναρξη του ανοιχτού; Όταν η ιδέα του Clipper ήταν ακόμα βιαστική (κρίμα που δεν την ολοκλήρωσαν), φαίνεται ότι δεν υπήρχαν φέρινγκ στην αρχή.
    Ποιος ξέρει τι συμβαίνει;
  10. Νίκος
    Νίκος 15 Οκτωβρίου 2019 23:10
    0
    Στην πορεία οι Αμερικάνοι έκλεψαν τα ίδια τα «παπούτσια» που είχε ο διάσημος σχεδιαστής μας G.E. Λοζίνο-Λοζίνσκι. Τουλάχιστον, αν κρίνουμε από τη φωτογραφία, η φόρμα είναι σχεδόν ένα προς ένα με το προϊόν των Lozino-Lozinsky.