Στρατιωτική αναθεώρηση

Το υπουργείο Άμυνας έδειξε την πτήση του τελευταίου drone Altius-U

96
Το υπουργείο Άμυνας δοκίμασε το τελευταίο ρωσικό αναγνωριστικό drone «Altius-U». Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε ένα από τα στρατιωτικά αεροδρόμια δοκιμών, αναφέρει η υπηρεσία Τύπου του στρατιωτικού τμήματος.


Το υπουργείο Άμυνας έδειξε την πτήση του τελευταίου drone Altius-U


Το νεότερο αναγνωριστικό drone «Altius-U» πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση σε πλήρως αυτόματη λειτουργία. Το drone απογειώθηκε, έκανε ελιγμούς στον ουρανό για 32 λεπτά και στη συνέχεια προσγειώθηκε.

Η πτήση πραγματοποιήθηκε μέσα σε 32 λεπτά σε υψόμετρο έως και 800 μέτρων σε πλήρως αυτόματη λειτουργία σε ένα από τα δοκιμαστικά αεροδρόμια. Όλα τα συστήματα του συγκροτήματος λειτούργησαν κανονικά

- αναφέρεται στο μήνυμα του υπουργείου Άμυνας.

Όπως εξηγήθηκε στο στρατιωτικό τμήμα, το "Altius-U" είναι η τελική εμφάνιση του drone, που δημιουργήθηκε ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης και της δοκιμής μιας σειράς πρωτοτύπων στο πλαίσιο του έργου Altair. Το νεότερο μη επανδρωμένο συγκρότημα είναι σε θέση να εκτελέσει ολόκληρο το φάσμα των αποστολών αναγνώρισης χρησιμοποιώντας οπτικό, ραδιομηχανικό και εξοπλισμό ραντάρ και να παραμείνει στον αέρα για περισσότερο από μία ημέρα.

Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η μάζα της συσκευής είναι περίπου 6 τόνοι (προηγούμενα δοκιμασμένα πρωτότυπα με μάζα 5 και 7,5 τόνους). Χαρακτηριστικό γνώρισμα του νέου UAV είναι η δυνατότητα ελέγχου του μέσω δορυφορικού καναλιού επικοινωνίας, γεγονός που καθιστά το εύρος χρήσης του ουσιαστικά απεριόριστο.

Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
96 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Alexey-74
    Alexey-74 20 Αυγούστου 2019 14:33 π.μ
    + 54
    Συγχαρητήρια σε όλους για την πρώτη πτήση, καλή επιτυχία στους προγραμματιστές!!! Και βιαστείτε στα στρατεύματα.
    1. Λιτός
      Λιτός 20 Αυγούστου 2019 15:10 π.μ
      0
      Aleksey 74 - δεν θα "φτάσει" στα στρατεύματα σύντομα - αυτή είναι μόνο η ΠΡΩΤΗ πτήση! !!
      1. Alexey-74
        Alexey-74 20 Αυγούστου 2019 16:16 π.μ
        +4
        Νομίζω ότι το 2021 θα υιοθετηθούν, αν όλα είναι νομ. θα είναι....
      2. APASUS
        APASUS 20 Αυγούστου 2019 19:18 π.μ
        0
        Απόσπασμα: Οικονομία
        Aleksey 74 - δεν θα "φτάσει" στα στρατεύματα σύντομα - αυτή είναι μόνο η ΠΡΩΤΗ πτήση! !!

        Δεδομένης της συνεχούς φασαρίας γύρω από αυτό το έργο, μπορεί να μην μπει καθόλου στα στρατεύματα!
        Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποφάσισε να κλείσει την ανάπτυξη του πρώτου ρωσικού drone βαριάς επίθεσης
        Σύμφωνα με το Vedomosti, περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια ρούβλια έχουν δαπανηθεί για το έργο Altair από το 2011.

        https://www.interfax.ru/russia/632470
        1. κορμοράνου
          κορμοράνου 20 Αυγούστου 2019 20:03 π.μ
          0
          Θυμάμαι ότι διάβασα κάπου ότι ούτε με τον Orion πήγαν όλα ομαλά. Και πετάει, και υπάρχουν ήδη πυρομαχικά για αυτόν. Όπως καταλαβαίνω, η σειρά δεν πάει μέχρι να είναι έτοιμος ο ρωσικός κινητήρας. Η Altius έχει και γερμανικούς κινητήρες.
          1. κορμοράνου
            κορμοράνου 21 Αυγούστου 2019 01:23 π.μ
            0
            APASUS, αν μη τι άλλο, το μείον δεν είναι δικό μου. Και θα προσθέσω ότι η Altius έχει 2 κινητήρες ντίζελ RED A03 / V12 με υπερσυμπιεστή και υγρόψυκτο κατασκευασμένο στη Γερμανία. Αν κάποιος πιστεύει ότι το drone θα επιτραπεί σύντομα να εισέλθει στα στρατεύματα, τουλάχιστον μέχρι να κατασκευαστεί εργοστάσιο στη Ρωσία, αυτό σίγουρα δεν θα συμβεί.
        2. Orkraider
          Orkraider 20 Αυγούστου 2019 23:14 π.μ
          0
          Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
          Απόσπασμα: Οικονομία
          Aleksey 74 - δεν θα "φτάσει" στα στρατεύματα σύντομα - αυτή είναι μόνο η ΠΡΩΤΗ πτήση! !!

          Δεδομένης της συνεχούς φασαρίας γύρω από αυτό το έργο, μπορεί να μην μπει καθόλου στα στρατεύματα!
          Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποφάσισε να κλείσει την ανάπτυξη του πρώτου ρωσικού drone βαριάς επίθεσης
          Σύμφωνα με το Vedomosti, περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια ρούβλια έχουν δαπανηθεί για το έργο Altair από το 2011.

          https://www.interfax.ru/russia/632470

          Έτσι το λένε σωστά. Τώρα δεν είναι ο Altair, αλλά ο Altius, ακόμη και το "U" γέλιο
          Αλλά τα νέα είναι θετικά, πετάμε και προσγειωνόμαστε μόνοι μας, έλεγχος από δορυφόρο (αν είναι αλήθεια), τότε είναι γενικά υπέροχα, δεν υπάρχουν περιορισμοί στην ορατότητα του ραδιοφώνου.
        3. πιζάμες
          πιζάμες 21 Αυγούστου 2019 00:09 π.μ
          0
          Απόσπασμα από τον ΑΠΑΣ
          Απόσπασμα: Οικονομία
          Aleksey 74 - δεν θα "φτάσει" στα στρατεύματα σύντομα - αυτή είναι μόνο η ΠΡΩΤΗ πτήση! !!

          Δεδομένης της συνεχούς φασαρίας γύρω από αυτό το έργο, μπορεί να μην μπει καθόλου στα στρατεύματα!
          Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποφάσισε να κλείσει την ανάπτυξη του πρώτου ρωσικού drone βαριάς επίθεσης
          Σύμφωνα με το Vedomosti, περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια ρούβλια έχουν δαπανηθεί για το έργο Altair από το 2011.

          https://www.interfax.ru/russia/632470

          Πώς μπορεί να είναι σοκ με τέτοια μάζα; Υπάρχει ένας τόνος κηροζίνης 3, φυσικά, όλα μπορούν να συμβούν, αλλά αμφιβάλλω.
          1. APASUS
            APASUS 21 Αυγούστου 2019 18:47 π.μ
            +1
            Απόσπασμα από πιτζάμα
            Πώς μπορεί να είναι σοκ με τέτοια μάζα;

            Ποιο είναι το πρόβλημα ?
            Για 100% καταστροφή του στόχου χρειάζονται 1-2 βλήματα ATGM. Για παράδειγμα, η μάζα του πυραύλου Ataka 9M120 στο TPK: 49,5 kg. Οπότε δεν βλέπω κανένα πρόβλημα σε αυτό το θέμα.
            Απόσπασμα από πιτζάμα
            Υπάρχει ένας τόνος κηροζίνης 3,

            Δύο πετρελαιοκινητήρες τούρμπο των 6 λίτρων ο καθένας.Η κύρια ώθηση καταναλώνεται μόνο για απογείωση,οι κινητήρες ντίζελ είναι αρκετά οικονομικοί,δεν τρώνε πολύ σε λειτουργία πτήσης.Από πού προέρχονται 3 τόνοι κηροζίνη και που χρειάζεται τόση ?
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    3. ViPirozhnikow
      ViPirozhnikow 20 Αυγούστου 2019 19:53 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Alexey-74
      Συγχαρητήρια σε όλους για την πρώτη πτήση, καλή επιτυχία στους προγραμματιστές!!! Και βιαστείτε στα στρατεύματα.


      Πιο γρήγορα δεν σημαίνει καλύτερο. Κολύμπι - ξέρουμε.
    4. Volkof
      Volkof 21 Αυγούστου 2019 02:43 π.μ
      +1
      Δεν είναι ο πρώτος!!! Όπου είδατε την πρώτη λέξη, έχει δοκιμαστεί εδώ και πολύ καιρό, δείτε τον σύνδεσμο κάτω από το άρθρο ...
  2. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU 20 Αυγούστου 2019 14:34 π.μ
    -12
    Το νεότερο μη επανδρωμένο συγκρότημα είναι σε θέση να εκτελέσει ολόκληρο το φάσμα των αποστολών αναγνώρισης χρησιμοποιώντας οπτικό, ραδιομηχανικό και εξοπλισμό ραντάρ και να παραμείνει στον αέρα για περισσότερο από μία ημέρα.

    Πες μου, θα μπορέσει να χτυπήσει από αέρος εναντίον μιας χούφτας αγωνιστών σε μια ορεινή και δασώδη περιοχή στον Βόρειο Καύκασο και στις ερήμους; Ή οι Ρώσοι φρουροί μας εκεί, και οι ελεγκτές αεροσκαφών από το SOF στις ερήμους της Συρίας, θα εξακολουθήσουν να κινδυνεύουν;!
    Αν όχι, τότε σύντομα όχι μόνο η Ουκρανία, αλλά ακόμη και η Σομαλία θα έχει επιθετικά UAV έως 5 τόνους.
    1. Έντιμος Πολίτης
      Έντιμος Πολίτης 20 Αυγούστου 2019 14:40 π.μ
      + 13
      Αν όχι, τότε σύντομα όχι μόνο η Ουκρανία, αλλά ακόμη και η Σομαλία θα έχει επιθετικά UAV έως 5 τόνους.

      Και αν «ναι», τότε τι; Η Ουκρανία και η Σομαλία δεν θα έχουν UAV κρούσης;
      Μου φαίνεται ότι το ερώτημα πρέπει να τεθεί ως εξής: ο ρωσικός στρατός χρειάζεται UAV. Κρούση, αναγνώριση, αναγνώριση και κρούση με διαφορετικά ωφέλιμα φορτία. Κατά προτίμηση φθηνό, εύκολο στη διαχείριση. Λοιπόν, με μια λέξη, συντάξτε αρμοδίως μια τεχνική προδιαγραφή.
      1. αρχάριος
        αρχάριος 20 Αυγούστου 2019 14:45 π.μ
        +2
        Ναι, θα πάθεις αναγνωριστικό σοκ. Ο MO έδωσε στο MIG Skat την ευκαιρία να αποδείξει την αξία του.
      2. Nevsky_ZU
        Nevsky_ZU 20 Αυγούστου 2019 14:51 π.μ
        -3
        Απόσπασμα: έντιμος πολίτης
        Αν όχι, τότε σύντομα όχι μόνο η Ουκρανία, αλλά ακόμη και η Σομαλία θα έχει επιθετικά UAV έως 5 τόνους.

        Και αν «ναι», τότε τι; Η Ουκρανία και η Σομαλία δεν θα έχουν UAV κρούσης;
        Μου φαίνεται ότι το ερώτημα πρέπει να τεθεί ως εξής: ο ρωσικός στρατός χρειάζεται UAV. Κρούση, αναγνώριση, αναγνώριση και κρούση με διαφορετικά ωφέλιμα φορτία. Κατά προτίμηση φθηνό, εύκολο στη διαχείριση. Λοιπόν, με μια λέξη, συντάξτε αρμοδίως μια τεχνική προδιαγραφή.

        Ο καπετάνιος προφανής; Με συγχωρείτε, φυσικά, για τη σκληρότητά μου. Αλλά δεν το μίλησαν μετά την εκστρατεία στις 08.08.08; Όλα χρειάζονται, όλες οι κατηγορίες UAV. Το φαγητό είναι κατανοητό. Αλλά τα πράγματα είναι ακόμα εκεί. Σαν να υπάρχει συνωμοσία εντός Ρωσίας για να μην έχει την ευκαιρία στο συνηθισμένο ΚΟΤ να σβήσει τα γενειοφόρους από πάνω στα πράσινα. Αφήστε τα αγόρια από το απόσπασμα "Rus" να τρέξουν στα βουνά, να ρισκάρουν. Και οι ελεγκτές αεροσκαφών μας στη Συρία. Ποιος είναι υπεύθυνος για αυτή την κατεύθυνση; Πόσα χρόνια να περιμένεις ακόμα; Ακόμα και γενειοφόρος στη Συρία, η βάση μας στο Χμεϊμίμ δέχεται επίθεση, αν και με χειροποίητα, αλλά σοκαριστικά UAV.
        1. Έντιμος Πολίτης
          Έντιμος Πολίτης 20 Αυγούστου 2019 15:02 π.μ
          -2
          Σαν συνωμοσία μέσα στη Ρωσία

          Ποιος είναι υπεύθυνος για αυτή την κατεύθυνση; Πόσα χρόνια να περιμένεις ακόμα;

          Αν ήξερα τις απαντήσεις σε όλες αυτές τις ερωτήσεις. Μπορώ μόνο να υποθέσω ότι υπάρχει μια συνωμοσία, ή μάλλον όχι μια συνωμοσία, αλλά κάτι σαν το ιταλικό χτύπημα.
          1. Βλαδίμηρος16
            Βλαδίμηρος16 20 Αυγούστου 2019 15:47 π.μ
            +7
            Απόσπασμα: Nevsky_ZU
            Σαν συνωμοσία μέσα στη Ρωσία

            Απόσπασμα: έντιμος πολίτης
            Μπορώ μόνο να υποθέσω ότι υπάρχει μια συνωμοσία,

            Ο Πούτιν πρέπει να απομακρυνθεί επειγόντως! Σωστά? wassat
            Και επειγόντως στο Κρεμλίνο αυτοί για τους οποίους φωνάζετε στα συλλαλητήρια εκεί! Σωστά?
            Και αμέσως τα UAV θα αρχίσουν να εισέρχονται μαζικά στα στρατεύματα. wassat

            Το νέο UAV έκανε την πρώτη του πτήση και δεν θα ηρεμήσουν όλοι με τις συνωμοσίες και τις επαναστάσεις τους.
            Μπορείτε να μιλήσετε για γυναίκες; Ή εκατοντάδες; καλός
            Όλη σου η ζωή δεν είναι γλυκιά, όλοι γύρω είναι ένοχοι. ριπή οφθαλμού
            1. Τοπικός
              Τοπικός 20 Αυγούστου 2019 16:27 π.μ
              -3
              Τώρα θα προλάβουν - θα αρχίσουν να φωνάζουν ότι οι υπόλοιποι το έχουν ήδη από καιρό.
              Αυτά τα μάντρα για την εξουσία γίνονται ήδη γελοία.
            2. Έντιμος Πολίτης
              Έντιμος Πολίτης 20 Αυγούστου 2019 16:41 π.μ
              -4
              Ο Πούτιν πρέπει να απομακρυνθεί επειγόντως! Σωστά?

              Αυτό πρότεινες
              Και επειγόντως στο Κρεμλίνο αυτοί για τους οποίους φωνάζετε στα συλλαλητήρια εκεί! Σωστά?

              Για ποιον φωνάζεις στα συλλαλητήρια ΣΟΥ, αλλά τουλάχιστον πήδα με γλάστρες στο κεφάλι - είμαι μωβ. Μόνο στο Κρεμλίνο ΔΕΝ θα περάσει ο όγκος ΣΑΣ.
            3. vladcub
              vladcub 21 Αυγούστου 2019 08:53 π.μ
              0
              Έχω βαρεθεί εδώ και καιρό το V.V., αλλά που είναι ο ΕΠΑΡΚΟΣ δέκτης;
            4. Ιβάν Ιβάνοφ
              Ιβάν Ιβάνοφ 21 Αυγούστου 2019 17:37 π.μ
              0
              Απόσπασμα: Vladimir16
              Ο Πούτιν πρέπει να απομακρυνθεί επειγόντως! Σωστά?

              Αρκεί να αντικατασταθεί το ΕΚ με επαρκείς αριστερές δυνάμεις στο έδαφος και στη Δούμα - τότε οι εκπλήξεις με τη μορφή μεταρρύθμισης του συνταξιοδοτικού συστήματος ή η κατάργηση του ΦΠΑ στις εισαγωγές της δυτικής αεροπορικής βιομηχανίας θα εξαφανιστούν .. μιλάμε για υποκατάσταση εισαγωγών. Και τότε ο Πούτιν θα συνέλθει.
        2. Κατασκευαστής68
          Κατασκευαστής68 20 Αυγούστου 2019 15:53 π.μ
          +7
          Αλλά τα πράγματα είναι ακόμα εκεί

          Λοιπόν, μόνο εσείς μπορείτε να γράφετε γρήγορα σχόλια. Και προσπαθήστε πρώτα να δημιουργήσετε ένα έργο, μετά να υπολογίσετε για όλα τα φορτία, να δημιουργήσετε ένα πειραματικό μοντέλο, να το φυσήξετε σε όλους τους τρόπους λειτουργίας, μετά κάντε αλλαγές στο σχέδιο, επεξεργαστείτε το ξανά, μετά παρουσιάστε το έργο στον πελάτη, αποδεχτείτε τα σχόλιά του , κάντε ξανά αλλαγές στην τεκμηρίωση σχεδιασμού, κάντε τα πάντα ξανά υπολογισμούς και δοκιμές, μπερδευτείτε με τους μηχανικούς του κινητήρα, φτιάξτε ένα πρωτότυπο εργασίας πλήρους μεγέθους, φέρτε το σε δοκιμές κ.λπ., κ.λπ., κ.λπ. Προσπαθήστε να κάνετε τουλάχιστον μερικά από αυτά και νομίζω ότι θα σας αποθαρρύνει από το να γκρινιάζετε "όλα έχουν φύγει"
        3. Volkof
          Volkof 21 Αυγούστου 2019 02:45 π.μ
          +1
          Το Γενικό Επιτελείο και ο Gerasimov απαντούν προσωπικά, δεν ξέρουν τι θέλουν, δεν ξέρουν σε τι χρησιμεύουν τα UAV, δεν ξέρουν πώς να τα χρησιμοποιήσουν αποτελεσματικά ...
    2. vladcub
      vladcub 20 Αυγούστου 2019 15:05 π.μ
      +4
      Το UAV γίνεται τόσο συνηθισμένο όσο ένα μαντήλι.
      Τώρα, όσοι δεν έχουν τέτοιες συσκευές πηγαίνουν προς δύο κατευθύνσεις: παίρνουν άδεια για κάποιο είδος συσκευής και μετά, κατ' εικόνα και ομοίωση, αναπτύσσουν τη δική τους επιλογή '-1. Στην αγορά, τι πορτοφόλι θα σας επιτρέψει να αγοράσετε
      1. Σαξάλογο
        Σαξάλογο 20 Αυγούστου 2019 23:23 π.μ
        +1
        Απόσπασμα από το vladcub
        Στην αγορά, τι πορτοφόλι θα σας επιτρέψει να αγοράσετε

        Πόμνιτσα προσπαθήσαμε να αγοράσουμε Mistrals σε αυτή την "αγορά" .. Θυμάστε το αποτέλεσμα;
      2. Volkof
        Volkof 21 Αυγούστου 2019 02:48 π.μ
        0
        Το UAV γίνεται τόσο συνηθισμένο όσο ένα μαντήλι.

        Δεν γίνεται και δεν θα γίνει σύντομα για εμάς ... Κοιτάτε ποιους εγκεφάλους πετούν και ποιους κινητήρες χρησιμοποιούν ... Και τα UAV λειτουργούν επίσης αποτελεσματικά σε συστήματα που δεν έχουμε και δεν έχουν την ιδέα τους ...
    3. Sith Lord
      Sith Lord 20 Αυγούστου 2019 15:23 π.μ
      + 12
      Το βίντεο δείχνει ότι κάτω από τα φτερά υπάρχουν δύο θέσεις για τοποθέτηση βομβών ή κατευθυνόμενων βλημάτων.

      Φορτίο επί πληρωμή
      Εξοπλισμός
      σταθμός οπτικής επιτήρησης με οπτικοηλεκτρονικό σύστημα,
      Ραντάρ με πλάγια όψη AFAR.

      Η σύνθεση του συγκροτήματος
      Το συγκρότημα περιλαμβάνει:
      δύο UAV,
      επίγειος σταθμός ελέγχου
      σταθμό λήψης και εκπομπής σήματος
      επίγειος σταθμός για έλεγχο απογείωσης και προσγείωσης σε αυτόματη λειτουργία.

      TTH
      Τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά:
      Ταχύτητα πλεύσης - 150-250 km / h.
      οροφή - 12000 m;
      ωφέλιμο φορτίο - 1000 kg (για την πολιτική έκδοση 2000 kg).
      βάρος απογείωσης - έως 5000 kg (7000 kg για την πολιτική έκδοση).
      εμβέλεια πτήσης - έως 10 χλμ.
      διάρκεια πτήσης - 48 ώρες.
      μήκος - 11,6 μ.
      άνοιγμα φτερών - 28,5 m;
      άνοιγμα φτερώματος - 6 m.
      Σημειώσεις
      1. Νικόλας 83
        Νικόλας 83 20 Αυγούστου 2019 18:57 π.μ
        0
        Vladyka σε ευχαριστω για την πληροφορια.Καθε αλλιως πολλοι ηδη ουρλιαξαν οτι ηταν μονο αναγνωριστικη.Και ειναι καθολικο.
      2. abc_alex
        abc_alex 20 Αυγούστου 2019 19:08 π.μ
        0
        Απόσπασμα: Άρχοντας των Σιθ
        Ραντάρ με πλάγια όψη AFAR.

        Είναι λοιπόν δυνατό να χρησιμοποιηθεί η λειτουργία σύνθεσης διαφράγματος; Ή είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για αυτό;
      3. Orkraider
        Orkraider 20 Αυγούστου 2019 23:16 π.μ
        +2
        Ευχαριστώ για το TTX. Τι ενδιαφέρουσα απόσταση
      4. Σαξάλογο
        Σαξάλογο 20 Αυγούστου 2019 23:27 π.μ
        0
        Απόσπασμα: Άρχοντας των Σιθ
        σταθμός οπτικής επιτήρησης με οπτικοηλεκτρονικό σύστημα,

        Δεν καταλαβαίνω κάτι εδώ. Ένας τέτοιος σταθμός περιλαμβάνει αποστασιόμετρο λέιζερ-προσδιοριστή στόχου;
      5. Volkof
        Volkof 21 Αυγούστου 2019 02:52 π.μ
        0
        Δεν υπάρχουν χαρακτηριστικά απόδοσης εδώ ... Τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης είναι η ακτίνα εργασίας κατά την ανταλλαγή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο και οι υπάρχουσες περιοχές κάλυψης ... Δεν έχουμε κάλυψη πολλαπλών καναλιών για τέτοια αεροσκάφη ... Ακούστε το παραμύθια περαιτέρω...
    4. Γκρίζος αδελφός
      Γκρίζος αδελφός 20 Αυγούστου 2019 15:26 π.μ
      +6
      Απόσπασμα: Nevsky_ZU
      θα μπορέσει να χτυπήσει από αέρος εναντίον μιας χούφτας μαχητών σε μια ορεινή και δασώδη περιοχή στον Βόρειο Καύκασο

      Όχι, δεν μπορεί - τίποτα δεν φαίνεται κάτω από το πράσινο. Και αν μπορείτε να δείτε, δεν είναι ξεκάθαρο ποιος είναι εκεί - μπορούμε τουρίστες ή κυνηγοί.
      1. Volkof
        Volkof 21 Αυγούστου 2019 02:53 π.μ
        +1
        Όλα είναι ξεκάθαρα, τέτοιες μελέτες πραγματοποιήθηκαν τον περασμένο αιώνα ... Συστήματα αναγνώρισης ...
        1. Γκρίζος αδελφός
          Γκρίζος αδελφός 21 Αυγούστου 2019 16:45 π.μ
          0
          Απόσπασμα από τον Volkov
          ...Συστήματα αναγνώρισης...

          Συστήματα αναγνώρισης για ποιο λόγο; Φύλλα στα δέντρα;
    5. Κατασκευαστής68
      Κατασκευαστής68 20 Αυγούστου 2019 15:59 π.μ
      +3
      Πες μου, θα μπορέσει να χτυπήσει από αέρος εναντίον μιας χούφτας αγωνιστών σε μια ορεινή και δασώδη περιοχή στον Βόρειο Καύκασο και στις ερήμους;

      Ένας άλλος κριτικός ταινιών του Χόλιγουντ για μαζικούς βομβαρδισμούς με τη βοήθεια UAV
  3. ιούρης
    ιούρης 20 Αυγούστου 2019 14:38 π.μ
    + 10
    Ποιος έφτιαξε τον κινητήρα;
    1. VictorVR
      VictorVR 20 Αυγούστου 2019 14:53 π.μ
      +2
      Ναι, είναι πολύ ενδιαφέρον τι είδους κινητήρες είναι.
      1. ιούρης
        ιούρης 20 Αυγούστου 2019 14:54 π.μ
        +1
        Λοιπόν, καταλαβαίνεις.
    2. donavi49
      donavi49 20 Αυγούστου 2019 14:57 π.μ
      +5
      ΚΟΚΚΙΝΟ A03/V12 - Αυστριακοί.
      1. D16
        D16 20 Αυγούστου 2019 15:36 π.μ
        +7
        Η Reuchlin εγκαθιστά την παραγωγή στο Ταταρστάν. Ο ίδιος κινητήρας πηγαίνει και στο UTS Yak-152.
    3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  4. g1washntwn
    g1washntwn 20 Αυγούστου 2019 14:38 π.μ
    +5
    Η πτήση πραγματοποιήθηκε ... σε πλήρως αυτόματη λειτουργία ..

    Spoiler "Πέρασαν 127 χρόνια."
    Ο T-9K, καθισμένος σε ένα σωρό κρανία, έκλεισε το αρχείο και σκούπισε ένα τσιγκούνικο δάκρυ από το λιπαντικό από το μάγουλο τιτανίου: - Ω, νιάτα, νιάτα ...
    γέλιο
    1. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 20 Αυγούστου 2019 15:02 π.μ
      -10
      Παράθεση από το g1washntwn
      Η πτήση πραγματοποιήθηκε ... σε πλήρως αυτόματη λειτουργία ..

      Spoiler "Πέρασαν 127 χρόνια."
      Ο T-9K, καθισμένος σε ένα σωρό κρανία, έκλεισε το αρχείο και σκούπισε ένα τσιγκούνικο δάκρυ από το λιπαντικό από το μάγουλο τιτανίου: - Ω, νιάτα, νιάτα ...
      γέλιο

      Όταν έχουμε ένα UAV σοκ στην κατηγορία έως 5 τόνους, στη σφαίρα ενάντια στα γενειοφόρο, θα έχουν ήδη ηλεκτρονικό πόλεμο τσέπης "Stinger".
      Εάν δεν πρόκειται για συνωμοσία κατά των Ενόπλων και Αστυνομικών Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τότε μάλλον κατάρα. Γιατί ήταν ανόητα αδύνατο να στηριχτούμε σε αυτά τα έργα με όλα τα γραφεία μελετών; Είναι καλό που τουλάχιστον στην κατηγορία των βαρέων UAV υπάρχει πρόοδος. Έστω σε μια σειρά, έστω μια μικρή, εκτόξευσαν το Hunter.
      1. Γκρίζος αδελφός
        Γκρίζος αδελφός 20 Αυγούστου 2019 15:24 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Nevsky_ZU
        ηλεκτρονικός πόλεμος τσέπης «Stinger».

        Πρώτα, πρέπει να αντιστρέψετε τους νόμους της φυσικής.
      2. ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ
        ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ 20 Αυγούστου 2019 15:34 π.μ
        +2
        Απόσπασμα: Nevsky_ZU
        Γιατί ήταν ανόητα αδύνατο να στηριχτούμε σε αυτά τα έργα με όλα τα γραφεία μελετών;

        Δεν υπάρχει κανένας να στηριχθεί ιδιαίτερα ... Γέροι μηχανολογικό και τεχνικό προσωπικό με πείρα πεθαίνουν φυσικά, είναι ελάχιστοι οι λογικοί νέοι (δεν πάνε σε τέτοιους μισθούς), υπάρχουν πιο ηλίθιοι, αλλά είναι ηλίθιοι. Μένει μόνο να ελπίζουμε σε αποτελεσματικούς διευθυντές...
        1. Βλαδίμηρος16
          Βλαδίμηρος16 20 Αυγούστου 2019 16:14 π.μ
          +1
          Παράθεση από AUL
          Δεν υπάρχει κανένας στον οποίο να βασίζομαι ιδιαίτερα… Μένει μόνο να ελπίζουμε σε…

          ρολό wassat
        2. Παρανοϊκός50
          Παρανοϊκός50 20 Αυγούστου 2019 19:50 π.μ
          +2
          Παράθεση από AUL
          Οι παλιοί μηχανικοί με εμπειρία πεθαίνουν φυσικά, υπάρχουν πολύ λίγοι έξυπνοι νέοι (δεν πάνε σε τέτοιους μισθούς), υπάρχουν περισσότεροι ηλίθιοι, αλλά είναι ηλίθιοι.

          Α και πάλι...wassat wassat wassat Φαίνεται ότι δεν είναι Παρασκευή... ζητήσει γέλιο
          1. ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ
            ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ 20 Αυγούστου 2019 20:06 π.μ
            +5
            Παράθεση από Paranoid50
            Ω, πάλι... Φαίνεται ότι δεν είναι Παρασκευή...

            Και μάταια ειρωνεύεσαι! Είμαι εξοικειωμένος με την κατάσταση. Για 5 χρόνια ήρθαν μόνο 2 έξυπνα παιδιά στο τμήμα μου. Ο ένας πήγε στο εμπόριο έξι μήνες αργότερα, ο άλλος, τον οποίο έσυρα στη θέση του ως επικεφαλής του τμήματος, έφυγε επίσης έξι μήνες μετά την αναχώρησή μου. Σε μια κουραστική αλλά πολύ καλύτερα αμειβόμενη δουλειά σε μια τράπεζα. Το τμήμα τελικά διαλύθηκε. Και αυτή η κατάσταση απέχει πολύ από το να είναι μοναδική!
            1. g1washntwn
              g1washntwn 21 Αυγούστου 2019 12:00 π.μ
              0
              Είναι σαν αστείο:
              Το αφεντικό μου μου είπε «Σταμάτα να χαζεύεις, ήρθε η ώρα να κερδίσεις χρήματα!»… και τα παράτησα. γέλιο
              1. ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ
                ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑ 21 Αυγούστου 2019 14:16 π.μ
                0
                Ναι, καλό θα ήταν να ήταν έτσι... Αποσύρθηκε. Και αυτό δυστυχώς είναι κάπως διαφορετικό.
      3. Piramidon
        Piramidon 20 Αυγούστου 2019 16:50 π.μ
        +5
        Απόσπασμα: Nevsky_ZU
        Γιατί ήταν ανόητα αδύνατο να στηριχτούμε σε αυτά τα έργα με όλα τα γραφεία μελετών;

        Ό,τι παραγγέλνεται και χρηματοδοτείται στοιβάζεται. Δωρεάν, μόνο κατόπιν αιτήματος των χρηστών VO, για κάποιο λόγο κανείς δεν θέλει να σχεδιάσει.
  5. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  6. mark1
    mark1 20 Αυγούστου 2019 14:42 π.μ
    +6
    Είμαι πολύ χαρούμενος, θα προτιμούσα να είμαι στη σειρά. Αλλά θα επαναλάβω αυτό που ειπώθηκε στον επόμενο κλάδο - η μοίρα του UAV Yak-133 είναι πολύ ενδιαφέρουσα. Η έκδοση σοκ του άρχισε να δοκιμάζεται στο Irkut στις 16 Σεπτεμβρίου, διάβασα την επιβεβαίωση στις 17 Ιανουαρίου και μετά σιωπηλά. Ποιος κατέχει μυστική γνώση - απαντήστε! Το μηχάνημα (οικογένεια βασισμένο στο Yak-130) είναι εξαιρετικά υποσχόμενο.
  7. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 20 Αυγούστου 2019 14:50 π.μ
    +2
    Αυτός έχει ήδη πετάξει. Ένας τόνος ωφέλιμου φορτίου ... αυτό είναι σοβαρό. Δουλεύουμε...
    1. Mixanchik
      Mixanchik 20 Αυγούστου 2019 17:01 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
      Αυτός έχει ήδη πετάξει. Ένας τόνος ωφέλιμου φορτίου ... αυτό είναι σοβαρό. Δουλεύουμε...

      Κάτι οι Kulibins μας στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα ενθουσιάστηκαν σοβαρά.. Τώρα ο "Κυνηγός" είναι τώρα αυτό το δυνατό θαύμα.. Αυτό σημαίνει να δημιουργείς όλες τις προϋποθέσεις για ήσυχη δουλειά, παρά όλες αυτές τις οικονομικές, πολιτικές κρίσεις κ.λπ. ..Η ασφάλεια της χώρας προέχει!
    2. abc_alex
      abc_alex 20 Αυγούστου 2019 19:24 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
      αυτό έχει ήδη πετάξει. Ένας τόνος ωφέλιμου φορτίου ... αυτό είναι σοβαρό. Δουλεύουμε...

      Πραγματικά?
      Και γράφουν ότι έχει μια μοναδική αεροδυναμική σχεδίαση, η οποία, όπως φαίνεται, δεν έχει χρησιμοποιηθεί καθόλου στην παγκόσμια πρακτική. Αυτό είναι αλήθεια? Με τι μοιάζει κιόλας; Ένα «δέλτα» σχεδιάζεται στον ιστότοπο του γραφείου σχεδιασμού, κρέμεται εκεί εδώ και 10 χρόνια. Και στο δίκτυο οι εικόνες αφήνονται οδυνηρά ...

      αισθάνομαι
  8. Ο Ε.Σ.
    Ο Ε.Σ. 20 Αυγούστου 2019 14:58 π.μ
    +3
    Απόσπασμα: Nevsky_ZU
    Το νεότερο μη επανδρωμένο συγκρότημα είναι σε θέση να εκτελέσει ολόκληρο το φάσμα των αποστολών αναγνώρισης χρησιμοποιώντας οπτικό, ραδιομηχανικό και εξοπλισμό ραντάρ και να παραμείνει στον αέρα για περισσότερο από μία ημέρα.

    Πες μου, θα μπορέσει να χτυπήσει από αέρος εναντίον μιας χούφτας αγωνιστών σε μια ορεινή και δασώδη περιοχή στον Βόρειο Καύκασο και στις ερήμους; Ή οι Ρώσοι φρουροί μας εκεί, και οι ελεγκτές αεροσκαφών από το SOF στις ερήμους της Συρίας, θα εξακολουθήσουν να κινδυνεύουν;!
    Αν όχι, τότε σύντομα όχι μόνο η Ουκρανία, αλλά ακόμη και η Σομαλία θα έχει επιθετικά UAV έως 5 τόνους.

    Ω, ναι, χωρίς απεργιακό UAV με δορυφορικό κανάλι στον Βόρειο Καύκασο, φυσικά, δεν υπάρχει τίποτα άλλο για να χτυπήσετε :-)))
  9. Ο Ε.Σ.
    Ο Ε.Σ. 20 Αυγούστου 2019 15:00 π.μ
    +2
    Απόσπασμα: Nevsky_ZU
    Απόσπασμα: έντιμος πολίτης
    Αν όχι, τότε σύντομα όχι μόνο η Ουκρανία, αλλά ακόμη και η Σομαλία θα έχει επιθετικά UAV έως 5 τόνους.

    Και αν «ναι», τότε τι; Η Ουκρανία και η Σομαλία δεν θα έχουν UAV κρούσης;
    Μου φαίνεται ότι το ερώτημα πρέπει να τεθεί ως εξής: ο ρωσικός στρατός χρειάζεται UAV. Κρούση, αναγνώριση, αναγνώριση και κρούση με διαφορετικά ωφέλιμα φορτία. Κατά προτίμηση φθηνό, εύκολο στη διαχείριση. Λοιπόν, με μια λέξη, συντάξτε αρμοδίως μια τεχνική προδιαγραφή.

    Ο καπετάνιος προφανής; Με συγχωρείτε, φυσικά, για τη σκληρότητά μου. Αλλά δεν το μίλησαν μετά την εκστρατεία στις 08.08.08; Όλα χρειάζονται, όλες οι κατηγορίες UAV. Το φαγητό είναι κατανοητό. Αλλά τα πράγματα είναι ακόμα εκεί. Σαν να υπάρχει συνωμοσία εντός Ρωσίας για να μην έχει την ευκαιρία στο συνηθισμένο ΚΟΤ να σβήσει τα γενειοφόρους από πάνω στα πράσινα. Αφήστε τα αγόρια από το απόσπασμα "Rus" να τρέξουν στα βουνά, να ρισκάρουν. Και οι ελεγκτές αεροσκαφών μας στη Συρία. Ποιος είναι υπεύθυνος για αυτή την κατεύθυνση; Πόσα χρόνια να περιμένεις ακόμα; Ακόμα και γενειοφόρος στη Συρία, η βάση μας στο Χμεϊμίμ δέχεται επίθεση, αν και με χειροποίητα, αλλά σοκαριστικά UAV.

    Και επιτέθηκαν πολύ με τα κρουστικά UAV τους;
  10. Yehat
    Yehat 20 Αυγούστου 2019 15:04 π.μ
    0
    Απόσπασμα: Nevsky_ZU
    Πες μου, θα μπορέσει να χτυπήσει από αέρος εναντίον μιας χούφτας αγωνιστών σε μια ορεινή και δασώδη περιοχή στον Βόρειο Καύκασο και στις ερήμους;

    δημοτικό - φορτώνετε τον τροφοδότη στο UAV με τροφή για πτηνά αναμεμειγμένα με καθαρτικά, κρεμάτε αυτό το UAV πάνω από το στόχο και ο στόχος ξεπλένεται με περιττώματα πουλιών.
  11. Yehat
    Yehat 20 Αυγούστου 2019 15:04 π.μ
    +1
    Παράθεση από το mark1
    εξαιρετικά ελπιδοφόρα.

    και όχι λιγότερο εξαιρετικά ακριβό.
  12. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 20 Αυγούστου 2019 15:04 π.μ
    +1
    Την τελευταία φορά, απευθείας, παρακαλώ!
  13. Prahlad
    Prahlad 20 Αυγούστου 2019 15:05 π.μ
    +3
    Λοιπόν, αυτό είναι σωστό. Ένας κυνηγός για μια έκρηξη αεράμυνας, και είναι μόνο για να καταρρίψει τα πλατιά
  14. Λιτός
    Λιτός 20 Αυγούστου 2019 15:06 π.μ
    -2
    Μάλιστα το Altair ανακοινώθηκε ως IMPACT-REMINDER drone! Δηλαδή τα χρήματα πήγαν στον επόμενο «φωτογράφο», που είναι ήδη αμέτρητοι; Κρουστά τις λειτουργίες του θαμμένες; ??
    1. Ζαουρμπέκ
      Ζαουρμπέκ 20 Αυγούστου 2019 18:51 π.μ
      0
      Το Reaper είναι το βασικό UAV του Αμερικανικού Στρατού ..... ακριβώς αυτό το μέγεθος.
  15. vladcub
    vladcub 20 Αυγούστου 2019 15:11 π.μ
    -5
    Αν δεν κάνω λάθος: το Altair και το ουκρανικό οχυρό βασίζονται σε ισραηλινή άδεια
    1. Artemiy_2
      Artemiy_2 20 Αυγούστου 2019 16:09 π.μ
      0
      Είναι αυτό κάποιου είδους τρολάρισμα;
      1. vladcub
        vladcub 20 Αυγούστου 2019 18:31 π.μ
        -1
        Είπαν στην τηλεόραση και στην ιστοσελίδα, κάπου υπήρχαν πληροφορίες ότι τη δεκαετία του '90 στο Ισραήλ αγόρασαν άδεια για αναγνωριστικά UAV και οι επόμενες εξελίξεις βασίζονται σε ισραηλινή άδεια.
    2. Ζαουρμπέκ
      Ζαουρμπέκ 20 Αυγούστου 2019 18:52 π.μ
      -1
      Αγοράσαμε άδεια .... ακριβές νόμιμο αντίγραφο. Να εκσυγχρονιστούν μόνοι τους.
  16. Ο Ε.Σ.
    Ο Ε.Σ. 20 Αυγούστου 2019 15:45 π.μ
    +3
    Παράθεση από Prahlad
    Λοιπόν, αυτό είναι σωστό. Ένας κυνηγός για μια έκρηξη αεράμυνας, και είναι μόνο για να καταρρίψει τα πλατιά

    Ο Μπαμπάκοφ μπορεί να καταρριφθεί χωρίς αυτόν, υπάρχει εμπειρία.
    Με τέτοια ταχύτητα και διάρκεια πτήσης, πρόκειται για περιπολία και αναγνώριση. Θα είναι έτσι όλο το εικοσιτετράωρο να τυλίγεις κύκλους γύρω από ένα πλοίο του ΝΑΤΟ που έχει εισέλθει στη Μαύρη Θάλασσα και θα διεξάγει εργατικά αναγνωριστικά RTR, για παράδειγμα
  17. Ο Ε.Σ.
    Ο Ε.Σ. 20 Αυγούστου 2019 15:46 π.μ
    +4
    Απόσπασμα από το vladcub
    Αν δεν κάνω λάθος: το Altair και το ουκρανικό οχυρό βασίζονται σε ισραηλινή άδεια

    Κάνετε λάθος
  18. Βλαδίμηρος61
    Βλαδίμηρος61 20 Αυγούστου 2019 16:01 π.μ
    +1
    Κατά τη γνώμη μου, το φιλιγκράν έργο του χειριστή UAV, όσον αφορά την απογείωση και την προσγείωση. Όμορφη και απαλή!
    1. Τοπικός
      Τοπικός 20 Αυγούστου 2019 16:30 π.μ
      +2
      Τι διαβάζετε?
      "Πλήρως σε αυτόματη λειτουργία"
  19. Κατασκευαστής68
    Κατασκευαστής68 20 Αυγούστου 2019 16:06 π.μ
    + 10
    Πολύ «θαυμασμένο» από τους λάτρεις του Χόλιγουντ, που βλέπουν τα UAV αποκλειστικά στην κρουστική έκδοση. Ανούσιες ανοησίες. Οποιοδήποτε UAV είναι 1000 φορές πιο αποτελεσματικό μόνο στην έκδοση αναγνώρισης και αναγνώρισης μεγάλης εμβέλειας. Όποιος ασχολείται με το θέμα ξέρει ότι υπάρχει πάντα κάτι για να χτυπήσει τον στόχο, αλλά η λήψη αξιόπιστων πληροφοριών για τον εχθρό απέχει πολύ από πάντα. Από τις εκατοντάδες χιλιάδες ώρες πτήσης των αμερικανικών UAV, οι απεργιακές επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% !!!
    1. Σαξάλογο
      Σαξάλογο 20 Αυγούστου 2019 23:42 π.μ
      -4
      Απόσπασμα: Constructor68
      Όποιος ασχολείται με το θέμα ξέρει ότι υπάρχει πάντα κάτι για να χτυπήσει το στόχο,

      Όποιος γνωρίζει ξέρει ότι ακριβώς τη στιγμή που πρέπει να χτυπήσετε, τίποτα δεν βρίσκεται κοντά. Και αυτό που θα βρεθεί χίλια χιλιόμετρα μακριά θα αποδειχτεί ανεφάρμοστα απλήρωτο και άοπλο. Μην μπερδεύετε το μαλακό με το ζεστό, κανείς δεν δέχεται αναγνώριση από UAV, αλλά τα επιθετικά drones είναι ήδη η επόμενη γενιά.

      Αλλά ήδη μιλάτε ανοιχτά για την αχρηστία των ρωσικών UAV.
      1. Κατασκευαστής68
        Κατασκευαστής68 21 Αυγούστου 2019 02:57 π.μ
        +3
        Μάθετε να διαβάζετε και να κατανοείτε αυτό που διαβάζετε. Μου φαίνεται ότι έγραψα στα ρωσικά ότι θεωρώ ανόητη τη διαδεδομένη εμμονή των σχολιαστών μόνο στις δυνατότητες κρούσης του UAV. Όταν οι λειτουργίες νοημοσύνης τους επικαλύπτουν εκατονταπλάσια ζήτηση. Και αυτό είναι μια παγκόσμια πρακτική! Τόσο οι Αμερικάνοι όσο και οι Ισραηλινοί (διαθέτοντας ένα καλό οπλοστάσιο από UAV κρούσης) γιατί χρησιμοποιούν την αεροπορία για πλήγματα. Λειτουργίες αντίκτυπου μόνο όχι την επόμενη γενιά, μην γράφετε αίρεση. Είναι το επίπεδο του οπτικού σταθμού, του ραντάρ, του εξοπλισμού αναχαίτισης και άλλων ευκαιριών για βαθιά αναγνώριση που καθορίζει το επίπεδο του UAV. Το να κάνεις ιπτάμενα χάλια με την ικανότητα εκτόξευσης πυρομαχικών είναι πολλές φορές πιο εύκολο από το να τοποθετήσεις ένα ol και ένα κατάλληλο επίπεδο ραντάρ πλευρικής σάρωσης. Επομένως, δεν είναι η πρώτη φορά που σας ρωτάω, χολιγουντιανοί, γιατί το ίδιο διαβάζω στα σχόλια από θέμα σε θέμα.
        1. Σαξάλογο
          Σαξάλογο 21 Αυγούστου 2019 21:50 π.μ
          0
          Απόσπασμα: Constructor68
          Το να φτιάξεις ένα ιπτάμενο με δυνατότητα εκτόξευσης πυρομαχικών είναι πολλές φορές πιο εύκολο από το να τοποθετήσεις ένα ol και ένα κατάλληλο επίπεδο ραντάρ πλευρικής σάρωσης.

          Πόσο μπορείτε να επαναλάβετε αυτή την ανοησία; Για να φτιάξετε ραντάρ και άλλα "κατάλληλα επίπεδα" πρέπει να έχετε ένα αυτοκίνητο στο μέγεθος ενός IL-76 όχι λιγότερο. Και τιμή AWACS. Και το UAV είναι ένα αναλώσιμο αντικείμενο που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στο χωράφι, με μεγάλη πιθανότητα θανάτου. Και για το πόσο εύκολο είναι να φτιάξεις έναν ντράμερ - είναι επίσης ήδη στα άκρα .. για είκοσι χρόνια δεν μπορούσαν να το κάνουν! Μόνο υποσχέσεις υποσχέθηκαν .. Και αυτό το δικινητήριο θαύμα επίσης σαφώς δεν είναι Πάγος.

          Είναι καιρός να κάνετε κάτι πραγματικά και να μην μαλώνετε όπως εσείς - λένε ότι δεν βλάπτει, αυτό χρειάζεστε. Ακριβώς όπως ο Κρίλοφ για την αλεπού και τα σταφύλια.
  20. Αρχειονόμος Βάσια
    Αρχειονόμος Βάσια 20 Αυγούστου 2019 16:17 π.μ
    0
    Είμαστε πολύ πίσω από τα αμέρ, βέβαια, έχουμε μόνο την πρώτη πτήση, και ήδη διαγράφουν παρόμοια για αντικατάσταση. Και με την ευκαιρία "Altius-U", γιατί "U" ??? Εκπαίδευση? Παγκόσμιος? Μοναδικός?
    1. ιούρης
      ιούρης 20 Αυγούστου 2019 16:30 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Αρχειοφύλακας Βάσια
      γιατί εσύ"??? Εκπαίδευση? Παγκόσμιος? Μοναδικός?

      Πέταγμα?
    2. Grigory_45
      Grigory_45 20 Αυγούστου 2019 17:00 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Αρχειοφύλακας Βάσια
      Και με την ευκαιρία "Altius-U", γιατί "U" ??? Εκπαίδευση? Παγκόσμιος? Μοναδικός?

      Γενικά, από το 2010-11 υπάρχει ένα ερευνητικό θέμα "Altius-M" - έρευνα για να δικαιολογήσει την εμφάνιση και ανάπτυξη ενός βαρέως αναγνωριστικού και κρουστικού UAV. Το ίδιο το drone (μια συσκευή που πετάει) έφερε το πιο γνωστό όνομα "Altair" (μάλλον φοράει ακόμα, ίσως υπάρχει κάποιο λάθος - μπέρδεψαν το θέμα της έρευνας και το όνομα της συσκευής. Ή ίσως όχι - "Altair" κινήθηκαν τόσο σκληρά που αποφάσισαν να μετονομάσουν το .. Το "U" είναι, κατά κανόνα, βελτιωμένο. (το γράμμα M (εκσυγχρονισμένος τύπος) έχει ήδη ληφθεί)
    3. Mixanchik
      Mixanchik 20 Αυγούστου 2019 17:04 π.μ
      -2
      Απόσπασμα: Αρχειοφύλακας Βάσια
      Είμαστε πολύ πίσω από τα αμέρ, βέβαια, έχουμε μόνο την πρώτη πτήση, και ήδη διαγράφουν παρόμοια για αντικατάσταση. Και με την ευκαιρία "Altius-U", γιατί "U" ??? Εκπαίδευση? Παγκόσμιος? Μοναδικός?

      Πιθανότατα Θανατηφόρο (τραβάει έναν τόνο)))) σύντροφος ..Τέτοιους μόνο Ρώσους έχουμε!
  21. Ο Ε.Σ.
    Ο Ε.Σ. 20 Αυγούστου 2019 16:30 π.μ
    +2
    Απόσπασμα: Vladimir61
    Κατά τη γνώμη μου, το φιλιγκράν έργο του χειριστή UAV, όσον αφορά την απογείωση και την προσγείωση. Όμορφη και απαλή!

    Φιλιγκράν εργασία αυτόματης προσγείωσης και απογείωσης
  22. Ο Ε.Σ.
    Ο Ε.Σ. 20 Αυγούστου 2019 16:32 π.μ
    +5
    Απόσπασμα: Constructor68
    Πολύ «θαυμασμένο» από τους λάτρεις του Χόλιγουντ, που βλέπουν τα UAV αποκλειστικά στην κρουστική έκδοση. Ανούσιες ανοησίες. Οποιοδήποτε UAV είναι 1000 φορές πιο αποτελεσματικό μόνο στην έκδοση αναγνώρισης και αναγνώρισης μεγάλης εμβέλειας. Όποιος ασχολείται με το θέμα ξέρει ότι υπάρχει πάντα κάτι για να χτυπήσει τον στόχο, αλλά η λήψη αξιόπιστων πληροφοριών για τον εχθρό απέχει πολύ από πάντα. Από τις εκατοντάδες χιλιάδες ώρες πτήσης των αμερικανικών UAV, οι απεργιακές επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% !!!

    Θα προσθέσω, ταυτόχρονα, όταν προσπάθησαν να σκοτώσουν πενήντα barmaley από drone, χτυπούσαν ταυτόχρονα μιάμιση χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι δεν ασχολούνται καθόλου.
  23. Berkut24
    Berkut24 20 Αυγούστου 2019 16:41 π.μ
    +4
    Η θέα, φυσικά, δεν είναι πολύ φουτουριστική, ειδικά τα άκρα του κινητήρα. Σαν να πήραν ως βάση έναν μεταφορέα. Λοιπόν, ο Θεός να ευλογεί τη σχεδίαση, το κύριο πράγμα είναι ότι ταιριάζει στο TOR όσον αφορά το βάρος του φορτίου, το εύρος πτήσης και τον χρόνο αιώρησης. Καλή τύχη και ευχαριστώ σε όλους όσους προωθούν αυτές τις εξελίξεις.
    1. Σαξάλογο
      Σαξάλογο 20 Αυγούστου 2019 23:46 π.μ
      -1
      Παράθεση από Berkut24
      Λοιπόν, ο Θεός να ευλογεί το σχέδιο,

      Το πρόβλημα δεν είναι στο σχεδιασμό, αλλά στα χαρακτηριστικά απόδοσης, η ταχύτητα είναι κακή, δεν θα μετακινηθεί γρήγορα στην επιθυμητή περιοχή. Αυτά τα 150-200 χλμ είναι ήδη χθες. Και πάλι, δύο κινητήρες έχουν επιπλέον βάρος αντί για ωφέλιμο φορτίο. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα να διαλέξετε με τους κινητήρες .. :(
      1. Berkut24
        Berkut24 21 Αυγούστου 2019 00:04 π.μ
        +2
        Λοιπόν, δεν ξέρουμε τι έγραψε ο MO στο TOR. Εάν η προτεραιότητα αιωρείται πάνω από τη ζώνη, τότε η ταχύτητα δεν είναι στην πρώτη γραμμή. Και αν η αρκούδα δεν ταιριάζει στο TOR με βάση τις απαιτήσεις ταχύτητας, τότε θα παραμείνει στο πρωτότυπο.
      2. Ka-52
        Ka-52 21 Αυγούστου 2019 04:47 π.μ
        0
        Το πρόβλημα δεν είναι στο σχεδιασμό, αλλά στα χαρακτηριστικά απόδοσης, η ταχύτητα είναι άθλια, δεν θα μετακινηθεί γρήγορα στην επιθυμητή περιοχή

        μη γράφεις βλακείες. Η κύρια απαίτηση για το UAV δεν είναι η ταχύτητα πτήσης, αλλά το εύρος της ακτίνας μάχης. Ή με άλλα λόγια, ο χρόνος που περνά στον αέρα. Μάθετε να μετράτε στοιχειώδη - περισσότερη ταχύτητα - περισσότερη κατανάλωση καυσίμου - λιγότερο ωφέλιμο φορτίο - μικρότερη αυτονομία. Η περιπλάνηση για μεγάλο χρονικό διάστημα στη ζώνη ελέγχου είναι προτεραιότητα από το να πετάξετε γρήγορα κάπου και το ίδιο γρήγορα να επιστρέψετε λόγω ξηρών δεξαμενών. Παρεμπιπτόντως, το MQ-9, το οποίο όλοι αναπνέετε άνισα, έχει ακριβώς την ίδια ταχύτητα πλεύσης - 250 km / h. Μάθε λοιπόν το υλικό πριν γράψεις
        1. Σαξάλογο
          Σαξάλογο 21 Αυγούστου 2019 21:40 π.μ
          -1
          Απόσπασμα: Ka-52
          Μάθετε να μετράτε στοιχειώδη - περισσότερη ταχύτητα - περισσότερη κατανάλωση καυσίμου - λιγότερο ωφέλιμο φορτίο - μικρότερη αυτονομία.

          «Μην γράφεις βλακείες». (Με) γέλιο

          Μάθε να μετράς! Δύο κινητήρες σημαίνει διπλή κατανάλωση καυσίμου, διπλό κόστος συντήρησης, διπλή κατανάλωση πόρων! Αυτό δεν είναι ένας μαχητής που μπορεί να σταθεί σε ένα υπόστεγο όλη του τη ζωή. Τα UAV ζουν στον αέρα. Σας υπενθύμισα περίπου ένα εκατομμύριο ώρες πτήσης MQ-1, για ένα δικινητήριο UAV, αυτό το εκατομμύριο ώρες θα είναι διπλάσιο ακριβότερο.

          Απόσπασμα: Ka-52
          Παρεμπιπτόντως, το MQ-9, το οποίο όλοι αναπνέετε άνισα, έχει ακριβώς την ίδια ταχύτητα πλεύσης - 250 km / h.

          Παρεμπιπτόντως, για αυτό το UAV, η ταχύτητα πλεύσης υποδείχθηκε στα 150 km / h. και τα ίδια 400 km / s που χρειάζεται ο Reaper όχι για να ορμήσει με ορμή στην εκχωρημένη περιοχή, αλλά για να προχωρήσει γρήγορα για υποστήριξη πυρός από την εναέρια περιπολία του.

          Αλλά το να σε ακούνε έτσι αρκεί για Ρώσους στρατιώτες και ένας χάρακας τριών για όλες τις περιπτώσεις..
  24. Radikal
    Radikal 20 Αυγούστου 2019 16:43 π.μ
    +1
    Το υπουργείο Άμυνας έδειξε την πτήση του τελευταίου drone Altius-U

    Όπως είπε στις ειδήσεις ο παρουσιαστής του τηλεοπτικού καναλιού Zvezda, αυτή η συσκευή θα ελέγχεται μέσω δορυφόρου, επομένως η εμβέλειά της είναι πρακτικά απεριόριστη. Τι?! Ο H.G. Wells και όλοι οι άλλοι συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας καπνίζουν νευρικά στο περιθώριο! wassat
    1. Mixanchik
      Mixanchik 20 Αυγούστου 2019 17:11 π.μ
      -2
      Παράθεση από Radical
      Όπως είπε στις ειδήσεις ο παρουσιαστής του τηλεοπτικού καναλιού Zvezda, αυτή η συσκευή θα ελέγχεται μέσω δορυφόρου, επομένως η εμβέλειά της είναι πρακτικά απεριόριστη. Τι?!

      Αυτό σημαίνει να αφήνουμε τους μηχανικούς μας να εργάζονται ειρηνικά, χωρίς όλες αυτές τις πολιτικές και οικονομικές διαμάχες. Διαβάζουμε εδώ κάθε μέρα (το οποίο μπορεί να δημοσιευτεί)
  25. Radikal
    Radikal 20 Αυγούστου 2019 17:17 π.μ
    -2
    Παράθεση από Mixanchik
    Παράθεση από Radical
    Όπως είπε στις ειδήσεις ο παρουσιαστής του τηλεοπτικού καναλιού Zvezda, αυτή η συσκευή θα ελέγχεται μέσω δορυφόρου, επομένως η εμβέλειά της είναι πρακτικά απεριόριστη. Τι?!

    Αυτό σημαίνει να αφήνουμε τους μηχανικούς μας να εργάζονται ειρηνικά, χωρίς όλες αυτές τις πολιτικές και οικονομικές διαμάχες. Διαβάζουμε εδώ κάθε μέρα (το οποίο μπορεί να δημοσιευτεί)

    Αγαπητέ, δεν καταλαβαίνετε - πώς μπορεί ο δορυφορικός έλεγχος να παρέχει σε αυτήν τη συσκευή απεριόριστο εύρος πτήσης; Αν και μπορεί, ας είναι και αυτός ο δορυφόρος δεξαμενόπλοιο ανεφοδιασμού! wassat
    1. abc_alex
      abc_alex 20 Αυγούστου 2019 19:29 π.μ
      +1
      Παράθεση από Radical
      Αγαπητέ, δεν καταλαβαίνετε - πώς μπορεί ο δορυφορικός έλεγχος να παρέχει σε αυτήν τη συσκευή απεριόριστο εύρος πτήσης;


      Και τι νόημα έχει να πετάξεις μακριά αν δεν υπάρχει σύνδεση; Και μέσω δορυφόρου, όπου κι αν πέταξε, ο χειριστής λαμβάνει γρήγορα μια εικόνα. Λοιπόν, το καύσιμο μπορεί να ανεφοδιαστεί στον αέρα.
  26. yfast
    yfast 21 Αυγούστου 2019 01:16 π.μ
    +1
    Όχι πραγματικά. Δώσε μας πολλά περισσότερα χρήματα και μπορεί να σουτάρει, να σκάουτερ, να καταστείλει. Δώστε μας ακόμα περισσότερα χρήματα και μπορεί να κυριαρχήσει και να σκεφτεί. Δεν μπορείς απλώς να παραγγείλεις ένα κομμάτι σκατά για να είσαι ο καλύτερος. Μου αρέσει η εμφάνιση ανταγωνισμού μεταξύ MI και KA. Ελπίζω οι φόροι μου να πάνε εκεί...
  27. Shurale
    Shurale 21 Αυγούστου 2019 06:28 π.μ
    +1
    Φαίνεται ότι το σχήμα της γάστρας δείχνει ότι κατασκευάστηκε με την προσδοκία του stealth. Ξέρει κανείς πώς οι προπέλες επηρεάζουν το stealth;
    1. Grigory_45
      Grigory_45 21 Αυγούστου 2019 14:57 π.μ
      -5
      Απόσπασμα: Shurale
      Ξέρει κανείς πώς οι προπέλες επηρεάζουν το stealth;

      με τον πιο αρνητικό τρόπο.
  28. Abrosimov Sergey Olegovich
    Abrosimov Sergey Olegovich 21 Αυγούστου 2019 09:09 π.μ
    0
    επέστησε την προσοχή σε μια μικρή λεπτομέρεια: στις προηγούμενες φωτογραφίες του Altair, η μύτη (αυτή στη φωτογραφία για το λευκό άρθρο) ήταν, όπως ήταν, λοξότμητη προς τα εμπρός και κάτω από το μπροστινό άκρο της πτέρυγας και ο Altius U (φωτογραφία για αυτό το άρθρο) είχε το ίδιο μπροστινό μέρος έχει εισροή, λες, "κουβούκλιο πιλοτηρίου" ... ή κάνω λάθος και αξίζει να μιλήσουμε μόνο για τα χαρακτηριστικά του σημείου βολής;
  29. Alex_Bora
    Alex_Bora 21 Αυγούστου 2019 12:33 π.μ
    0
    Altair, ήταν στο Design Bureau. Σιμόνοφ αρχικά. Μετά το μετονόμασαν σε Altius. Το θέμα λήφθηκε από το Καζάν και μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο Ural GA. Το έγραψαν στο VO. Μάλλον γι' αυτό εμφανίστηκε το γράμμα «U».
    Και οι κινητήρες της γερμανικής εταιρείας RED (ιδιοκτησίας πρώην συμπατριώτη μας), η οποία πήγαινε ή κατασκευάζει ήδη εργοστάσιο στη Ρωσία για την παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών.
    Είναι σαφές ότι ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, τα περισσότερα εξαρτήματα για αυτά θα εισαχθούν.
  30. παφεγκόσοφ
    παφεγκόσοφ 21 Αυγούστου 2019 15:08 π.μ
    0
    "... πράγμα που κάνει την γκάμα του πρακτικά απεριόριστη."
    Μην τρώτε καταλαβαίνετε! Έχει πυρηνικό αντιδραστήρα επί του σκάφους; Έχει ανεφοδιασμό με αέρα;