Στρατιωτική αναθεώρηση

Η πλωτή μονάδα ισχύος "Akademik Lomonosov" πήγε στην Chukotka

81
Η πρώτη πλωτή μονάδα πυρηνικής ενέργειας στον κόσμο (FPU) "Akademik Lomonosov" πήγε στον τόπο λειτουργίας της Chukotka. Η επίσημη τελετή της αποστολής πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Μούρμανσκ.


Η πλωτή μονάδα ισχύος "Akademik Lomonosov" πήγε στην Chukotka


Το πλοίο «Akademik Lomonosov» άφησε την προβλήτα στο Μούρμανσκ και ξεκίνησε ένα μεγάλο ταξίδι με προορισμό το λιμάνι Τσουκότκα του Πέβεκ. Η πλοήγηση θα γίνεται με τη βοήθεια ρυμουλκών, τα οποία θα το καθοδηγούν σαν σε σφιχτό κορδόνι. Το ένα ρυμουλκό θα τραβήξει τη μονάδα ισχύος και το άλλο θα το κρατήσει, παρέχοντας φρενάρισμα. Ένα τρίτο, εφεδρικό ρυμουλκό θα ακολουθήσει κοντά. Προβλέπεται ότι η μέση ταχύτητα του τροχόσπιτου υπό ευνοϊκές συνθήκες θα είναι 4-5 κόμβοι (7-9 km/h) και θα χρειαστούν περίπου τρεις εβδομάδες για να ολοκληρωθεί ολόκληρη η διαδρομή. Έτσι, στο Pevek "Akademik Lomonosov" θα είναι το δεύτερο μισό του Σεπτεμβρίου.

Η πλωτή μονάδα ισχύος "Akademik Lomonosov" του έργου 20870 είναι το κύριο έργο μιας σειράς κινητών μεταφερόμενων μονάδων ισχύος χαμηλής ισχύος. Σχεδιασμένο να λειτουργεί ως μέρος πλωτού πυρηνικού σταθμού θερμικής ενέργειας για λειτουργία στις περιοχές του Άπω Βορρά και της Άπω Ανατολής. Ένας πλωτός πυρηνικός θερμοηλεκτρικός σταθμός μπορεί να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε μια πόλη με πληθυσμό 100 κατοίκων.

Το "Akademik Lomonosov" θα παραδοθεί στο λιμάνι του Pevek στην Αυτόνομη Περιφέρεια Chukotka, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την κατασκευή παράκτιων και υδραυλικών κατασκευών για έναν πυρηνικό θερμοηλεκτρικό σταθμό (FNPP), ο οποίος θα περιλαμβάνει μια πλωτή μονάδα παραγωγής ενέργειας. Σχεδιάζεται ότι το FNPP θα παράγει τα πρώτα κιλοβάτ ήδη τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, αντικαθιστώντας τις αποσυρόμενες δυναμικότητες του NPP Bilibino και του Chaunskaya CHPP.

81 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. 210 kv
    210 kv 23 Αυγούστου 2019 13:56 π.μ
    + 11
    Πού είναι οι ηλίθιοι από την Greenpeace; Καλώς ήλθατε να παγώσετε τα γαϊδούρια σας στην περιοχή Novaya Zemlya..
    1. Tiksi-3
      Tiksi-3 23 Αυγούστου 2019 14:00 π.μ
      + 14
      Παράθεση: 210kv
      Είστε ευπρόσδεκτοι να παγώσετε τα γαϊδούρια σας στην περιοχή Novaya Zemlya..

      σταματώ ??... Chukotka και Novaya Zemlya, είναι σαν να συγκρίνεις την Plesetskaya και τη Volochkova)))
      1. 210 kv
        210 kv 23 Αυγούστου 2019 14:00 π.μ
        +2
        Λοιπόν, θα περάσουν...
        1. Tiksi-3
          Tiksi-3 23 Αυγούστου 2019 14:21 π.μ
          +1
          Παράθεση: 210kv
          Λοιπόν, θα περάσουν...

          ναι .... για 12 ώρες θα περάσουν
          1. κύριε.τζόνν
            κύριε.τζόνν 23 Αυγούστου 2019 14:27 π.μ
            0
            Απόσπασμα: Tiksi-3
            Παράθεση: 210kv
            Λοιπόν, θα περάσουν...

            ναι .... για 12 ώρες θα περάσουν

            Και αυτό τους αρκεί.
            1. Tiksi-3
              Tiksi-3 23 Αυγούστου 2019 14:37 π.μ
              +5
              Παράθεση από τον sir.jonn
              Και αυτό τους αρκεί.

              υπάρχει λοιπόν η πύλη Kara (30 χλμ συνολικά) ..... αλλά ο πάγος είναι πάντα .... χωρίς παγοθραυστικό πώς θα πάει εκεί η Greenpeace ???
              1. κύριε.τζόνν
                κύριε.τζόνν 23 Αυγούστου 2019 14:56 π.μ
                +5
                Απόσπασμα: Tiksi-3
                Παράθεση από τον sir.jonn
                Και αυτό τους αρκεί.

                υπάρχει λοιπόν η πύλη Kara (30 χλμ συνολικά) ..... αλλά ο πάγος είναι πάντα .... χωρίς παγοθραυστικό πώς θα πάει εκεί η Greenpeace ???

                Ξέρω. Έχω πάει στους Kara Gates και γύρω από το Novaya Zemlya, μαμά μην ανησυχείς, γράφω ότι αυτό το γελοίο πράσινο και το Kara Gates θα είναι αρκετά για να ξεφύγουν τα μάτια μου.
              2. μπούφος
                μπούφος 23 Αυγούστου 2019 15:09 π.μ
                +4
                Η Greenpeace θα προχωρήσει σε φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές - σε αεροστρώματα. Πρώτον, είναι πατριωτικό (ΣΤΡΩΜΑΤΑ!), δεύτερον, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, τρίτον, είναι ασφαλές (η Greenpeace δεν βουλιάζει), τέταρτον, οι επιμελητές τους έχουν πει εδώ και καιρό - "ουρά μακριά από εδώ" - και δεν έχουν διέθεσε χρήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Καλύπτεται το πολιτικό εγχείρημα της Greenpeace, τώρα αντί για αυτό το πολιτικό έργο «είναι παιδιά»
              3. neobranets
                neobranets 23 Αυγούστου 2019 15:39 π.μ
                +3
                Απόσπασμα: Tiksi-3
                .χωρίς παγοθραυστικό πως θα πάει εκεί η Greenpeace ???

                Pishne για να τους βοηθήσει. γλώσσα
    2. Vol4ara
      Vol4ara 23 Αυγούστου 2019 14:02 π.μ
      -4
      Σε σταθερούς πυρηνικούς σταθμούς, παρέχεται μια παγίδα τήξης, είναι ενδιαφέρον πώς λύθηκε αυτό το πρόβλημα σε έναν πλωτό πυρηνικό σταθμό. Θα είναι πολύ απογοητευτικό εάν, σε περίπτωση ατυχήματος, το καύσιμο γουργουρίζει μέχρι τον πάτο
      1. 210 kv
        210 kv 23 Αυγούστου 2019 14:04 π.μ
        +3
        Νομίζω ότι όλα είναι μελετημένα.Γενικά, οι ειδικοί μας έλαβαν υπόψη τους τη θλιβερή εμπειρία, τόσο τη δική μας όσο και του εξωτερικού.
      2. ΘΑ ΓΙΝΕΙ
        ΘΑ ΓΙΝΕΙ 23 Αυγούστου 2019 14:07 π.μ
        +1
        Αυτά είναι πραγματικά υπέροχα νέα! καλός Ας υπάρχει Φως - στη μακρά πολική νύχτα! καλός
      3. Piramidon
        Piramidon 23 Αυγούστου 2019 14:08 π.μ
        +5
        Παράθεση από Vol4ara
        Σε σταθερούς πυρηνικούς σταθμούς, παρέχεται μια παγίδα τήξης, είναι ενδιαφέρον πώς λύθηκε αυτό το πρόβλημα σε έναν πλωτό πυρηνικό σταθμό. Θα είναι πολύ απογοητευτικό εάν, σε περίπτωση ατυχήματος, το καύσιμο γουργουρίζει μέχρι τον πάτο

        Ναι, μάλλον όχι ο «σταθμός των νέων τεχνικών» που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε.
        1. ΠΛΟΙΑ
          ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 19:45 π.μ
          -14
          Αυτό είναι αλήθεια. Το Losharik κατασκευάστηκε από τον σταθμό νέων τεχνικών και σημειώθηκε στο Αρχάγγελσκ.
          Επομένως, δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε, όλη η ελπίδα είναι πάνω τους.
          1. Piramidon
            Piramidon 23 Αυγούστου 2019 20:09 π.μ
            +1
            Σαφώς, κρεβάτια κ. Yankees. Ένα από τα ψευδώνυμά σας λέει πολλά για τον προσανατολισμό σας. Είστε ένα από αυτά, ή τι;



            [κέντρο]
            1. ΠΛΟΙΑ
              ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 21:39 π.μ
              -7
              Ντάνς, σου έγραψα ότι είσαι προβοκάτορας και ψεύτης. Ανάκληση Kipelovo και Tu-142;
              Έχετε δημοσιεύσει τουλάχιστον μία φωτογραφία από το μέρος που υπηρετούσατε, τουλάχιστον ένα όνομα;
              Ρωτάω δεύτερη φορά.Δεν υπάρχει απάντηση. Δεν κατάλαβες καν.
              Το συμπέρασμα είναι ότι διαφορετικά άτομα εργάζονται με τον λογαριασμό. Δηλαδή το bot είσαι εσύ :-):-):-)
              1. Piramidon
                Piramidon 24 Αυγούστου 2019 08:18 π.μ
                0
                Και σε εσάς, κύριε σοφέ και «ειδικός στην αεροπορία», να σας θυμίσω πώς δεν μπορούσατε να ξεχωρίσετε το Tu-142 από το Tu-114; Και δεν χρειάζεται να δείξω τις φωτογραφίες μου σε κάθε ντόπιο τρολ με βαθμολογία 13. Θα υπάρχει μεγάλη τιμή.
        2. Vol4ara
          Vol4ara 24 Αυγούστου 2019 13:48 π.μ
          -1
          Παράθεση από Piramidon
          Παράθεση από Vol4ara
          Σε σταθερούς πυρηνικούς σταθμούς, παρέχεται μια παγίδα τήξης, είναι ενδιαφέρον πώς λύθηκε αυτό το πρόβλημα σε έναν πλωτό πυρηνικό σταθμό. Θα είναι πολύ απογοητευτικό εάν, σε περίπτωση ατυχήματος, το καύσιμο γουργουρίζει μέχρι τον πάτο

          Ναι, μάλλον όχι ο «σταθμός των νέων τεχνικών» που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε.

          Θα ήταν τόσο απλό, δεν θα υπήρχαν ατυχήματα. Ελπίζω ότι ελήφθη υπόψη η εμπειρία του Τσερνομπίλ και της Φουκουσίμα
      4. asv363
        asv363 23 Αυγούστου 2019 14:48 π.μ
        +3
        Ενώ το FNPP βρισκόταν κοντά στο Μούρμανσκ, ο αντιδραστήρας διεξήχθη σε ολόκληρο το πρόγραμμα SPNI, ακόμη και δοκιμάστηκε στο 110% της ονομαστικής ισχύος. Το CLR (συσκευή εντοπισμού τήξης) δεν χρησιμοποιείται για τέτοιες χωρητικότητες.
        1. Κ-612-Ο
          Κ-612-Ο 23 Αυγούστου 2019 18:17 π.μ
          +1
          Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα δεύτερο Τσερνόμπιλ είναι πρακτικά αδύνατο στους σύγχρονους αντιδραστήρες μας. Η Rosatom έχει τις πιο αυστηρές απαιτήσεις εντός του κλάδου για αυτοματισμό και ασφάλεια.
          1. ΠΛΟΙΑ
            ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 19:47 π.μ
            -9
            Nu nu :-)
            Ο φαλακρός Αλεξάντροφ, κουνώντας τρία χρυσά αστέρια μπροστά στον Γκορμπατσόφ, τον έπεισε ότι οι αντιδραστήρες του RBMK δεν εξερράγησαν.
    3. Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych 23 Αυγούστου 2019 15:01 π.μ
      + 12
      Η Rosatom είναι το 68% των υπό κατασκευή πυρηνικών σταθμών του πλανήτη, το 50% του συνόλου του εμπλουτισμού ουρανίου στη Γη, το 60% της παγκόσμιας αγοράς RTG, η μόνη εταιρεία με οικονομικά αποδοτική τεχνολογία εμπλουτισμού ουρανίου, η μόνη εταιρεία ικανή να κατασκευάζει και να κατασκευάζει πυρηνικά παγοθραυστικά, αντιδραστήρες γενιάς 3+, κύκλος καυσίμου MOX κλειστού κυκλώματος, πλωτοί πυρηνικοί σταθμοί, εργοστάσια πυρηνικής πρόωσης και πολλά άλλα, 4 από τα πέντε τελευταία στοιχεία του Περιοδικού Πίνακα δημιουργήθηκαν στη Ρωσία.
      Η Ρωσία είναι παγκόσμιος ηγέτης στην πυρηνική βιομηχανία.
      1. neri73-r
        neri73-r 23 Αυγούστου 2019 16:35 π.μ
        + 10
        Χάρη στο IVS και τον Lavrenty Pavlovich, καθώς και σε εκατοντάδες Σοβιετικούς επιστήμονες που δημιούργησαν τη σοβιετική πυρηνική βιομηχανία, της οποίας η Rosatom είναι κληρονόμος!
        1. Sarmat Sanych
          Sarmat Sanych 28 Αυγούστου 2019 10:05 π.μ
          +1
          Ευχαριστώ πολύ τον Lavrenty Pavlovich, τους ακαδημαϊκούς Alexandrov, Landau, Kurchatov, Afrikantov και πολλούς άλλους! Αλλά πρέπει επίσης να καταλάβουμε ότι στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η ​​ρωσική πυρηνική βιομηχανία βρισκόταν σε άθλια κατάσταση, και τα τελευταία 15 χρόνια όχι μόνο συνέβη μια φανταστική αναβίωση, αλλά και πολλές νέες ικανότητες, που ούτε η ρωσική ούτε η σοβιετική ή ακόμα και η παγκόσμια επιστήμη μπορεί να κατέχει. Επομένως, το θέμα εδώ δεν είναι μόνο η συνέχεια των γενεών, αλλά και το νέο ικανό προσωπικό.
          1. neri73-r
            neri73-r 28 Αυγούστου 2019 16:19 π.μ
            0
            Απόσπασμα: Sarmat Sanych
            Επομένως, το θέμα εδώ δεν είναι μόνο η συνέχεια των γενεών, αλλά και το νέο ικανό προσωπικό.

            Φυσικά!
      2. Pravdarub
        Pravdarub 23 Αυγούστου 2019 19:51 π.μ
        -1
        Ο Rogozin και ο γιος του πρέπει να πάνε εκεί :) Είναι ενδιαφέρον ότι πέντε χρόνια είναι αρκετά για να καταστρέψουν τα πάντα, καλά, ο Serdyukov είναι στα φτερά ...
  2. Κίτρινη ασβεστώδης λάσπη
    Κίτρινη ασβεστώδης λάσπη 23 Αυγούστου 2019 13:56 π.μ
    +6
    Το πλοίο «Akademik Lomonosov» άφησε την προβλήτα στο Μούρμανσκ και ξεκίνησε ένα μεγάλο ταξίδι με προορισμό το λιμάνι Τσουκότκα του Πέβεκ.

    Καλή τύχη!
  3. Κ-612-Ο
    Κ-612-Ο 23 Αυγούστου 2019 13:58 π.μ
    +3
    Φέρνουμε φως και ζεστασιά σε όλο τον κόσμο hi
    1. 210 kv
      210 kv 23 Αυγούστου 2019 14:06 π.μ
      +6
      Ακόμη και ιδιαίτερα πεισματάρηδες (Ένοπλες Δυνάμεις της RF) ... ριπή οφθαλμού
    2. Tiksi-3
      Tiksi-3 23 Αυγούστου 2019 14:22 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: K-612-O
      Φέρνουμε φως και ζεστασιά

      ΕΜΕΙΣ, οι χρήστες του φόρουμ, φέρνουμε γέλιο και χαρά στους ανθρώπους))
  4. Ιγκόρ Μπορίσοφ_2
    Ιγκόρ Μπορίσοφ_2 23 Αυγούστου 2019 14:04 π.μ
    0
    Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δεν έγινε αυτοκινούμενο; Ενέργεια μέσω της οροφής...
    1. Piramidon
      Piramidon 23 Αυγούστου 2019 14:13 π.μ
      +5
      Απόσπασμα: Igor Borisov_2
      Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δεν έγινε αυτοκινούμενο; Ενέργεια μέσω της οροφής...

      Για ποιο λόγο? Εξάλλου, δεν προορίζεται να κρεμαστεί σε ολόκληρη την ακτή. Επιπλέον, χρειάζεται ακόμα να τεντώσει τα συστήματα παροχής ρεύματος και θερμότητας από αυτό. ζητήσει
    2. κύριε.τζόνν
      κύριε.τζόνν 23 Αυγούστου 2019 14:34 π.μ
      +5
      Απόσπασμα: Igor Borisov_2
      Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δεν έγινε αυτοκινούμενο; Ενέργεια μέσω της οροφής...

      Και να κρατήσει ένα σωρό επιπλέον ειδικούς στο προσωπικό, οι οποίοι, λόγω έλλειψης συνεχούς ναυτικής πρακτικής, θα καταστρέψουν το FNPP με την πρώτη ευκαιρία.
      Ευχαριστώ! Δεν χρειάζεται! στάση
      1. καραμπάς
        καραμπάς 23 Αυγούστου 2019 14:55 π.μ
        +2
        δεν είναι τίποτα! στη σοβιετική εποχή, πλωτοί γερανοί χωρίς ρυμουλκά έπλεαν στον Βόλγα. Ταξίδεψαν με μια καταπολέμηση!
        1. κύριε.τζόνν
          κύριε.τζόνν 23 Αυγούστου 2019 15:00 π.μ
          +2
          Απόσπασμα από karabass
          δεν είναι τίποτα! στη σοβιετική εποχή, πλωτοί γερανοί χωρίς ρυμουλκά έπλεαν στον Βόλγα. Ταξίδεψαν με μια καταπολέμηση!

          Με έναν ανόητο, μπορείτε να σκεφτείτε κάτι άλλο, θα υπάρχουν αρκετοί καινοτόμοι για την εποχή μας. Το κυριότερο είναι ότι δεν πρέπει να τους επιτρέπεται να πάνε σε πλωτούς πυρηνικούς σταθμούς.
        2. KCA
          KCA 23 Αυγούστου 2019 17:00 π.μ
          0
          Έχουμε ένα τέτοιο, μόνο του, χωρίς ρυμουλκά, πήγε να σηκώσει το "Βουλγαρία"

          Αυτοκινούμενος πετρελαιοηλεκτρικός πλωτός γερανός αυστριακής κατασκευής με ανυψωτική ικανότητα 350 τόνων, σχεδιασμένος να αντικαθιστά τις πύλες στις κλειδαριές των υδραυλικών κατασκευών, καθώς και να ανυψώνει βυθισμένα πλοία.
          1. κύριε.τζόνν
            κύριε.τζόνν 23 Αυγούστου 2019 17:56 π.μ
            +1
            Παράθεση από KCA
            Έχουμε ένα τέτοιο, μόνο του, χωρίς ρυμουλκά, πήγε να σηκώσει το "Βουλγαρία"

            Αυτοκινούμενος πετρελαιοηλεκτρικός πλωτός γερανός αυστριακής κατασκευής με ανυψωτική ικανότητα 350 τόνων, σχεδιασμένος να αντικαθιστά τις πύλες στις κλειδαριές των υδραυλικών κατασκευών, καθώς και να ανυψώνει βυθισμένα πλοία.

            Έπρεπε να προσέχω πώς δουλεύουν στα ναυπηγεία, στο σκάφος μου άλλαξαν κινητήρες ντίζελ με παρόμοιο. Το μεγαλύτερο εθεάθη με μεταφορική ικανότητα 2500 τόνων στο ναυπηγείο GRYFIA στο Sheqing. Το γεγονός είναι ότι δεν έχουν αξιοπλοΐα και ο μηχανισμός κίνησης είναι σχεδιασμένος να κινείται ανεξάρτητα στην υδάτινη περιοχή του ναυπηγείου ή στην περιοχή του λιμανιού. Όλα τα άλλα εκτός από ήρεμο καιρό με ευθύνη του καπετάνιου.
            1. KCA
              KCA 23 Αυγούστου 2019 18:33 π.μ
              0
              Έτσι δεν περπάτησε κατά μήκος της θάλασσας, κατά μήκος του Βόλγα, αν και το αεράκι μερικές φορές περπατά στις δεξαμενές, η ίδια "Βουλγαρία" βυθίστηκε, ας πούμε, σε μια "καταιγίδα"
              1. κύριε.τζόνν
                κύριε.τζόνν 23 Αυγούστου 2019 19:12 π.μ
                +4
                Παράθεση από KCA
                Έτσι δεν περπάτησε κατά μήκος της θάλασσας, κατά μήκος του Βόλγα, αν και το αεράκι μερικές φορές περπατά στις δεξαμενές, η ίδια "Βουλγαρία" βυθίστηκε, ας πούμε, σε μια "καταιγίδα"

                Η ναυσιπλοΐα στο ποτάμι είναι μια τάξη μεγέθους πιο δύσκολη από τη θαλάσσια, ο συνδυασμός ρεύματος, στάσιμου νερού και στενότητας είναι πολύ ύπουλο πράγμα. Έχω δει περισσότερες από μία φορές όταν πλοία που προέρχονταν από το ρεύμα στη δίοδο του ποταμού, μην προλαβαίνοντας να επιβραδύνουν, έμβολαν ό,τι είναι προς την κατεύθυνση της προβλήτας στο λιμάνι του λιμανιού. Ακόμη και Έμπειροι επαγγελματίες δεν τα καταφέρνουν πάντα γιατί ο άνεμος, το ρεύμα, το βύθισμα είναι μεταβλητά πράγματα και μπορούν να φέρουν αρκετές εκπλήξεις, γι' αυτό γράφω ότι η ανεξάρτητη κίνηση σκαφών χαμηλών ελιγμών, όπως ένας πλωτός γερανός χωρίς συνοδεία ρυμουλκού είναι ένα στοίχημα, του οποίου όλες οι θλιβερές συνέπειες θα πέσουν στους ώμους του καπετάνιου.
  5. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 23 Αυγούστου 2019 14:11 π.μ
    +4
    Αυτό είναι ένα πολύ δυνατό πράγμα... Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στον κόσμο... Κανείς δεν το έχει. Μπορούμε να είμαστε περήφανοι...
  6. Ιγκόρ Μπορίσοφ_2
    Ιγκόρ Μπορίσοφ_2 23 Αυγούστου 2019 14:18 π.μ
    -1
    Παράθεση από Piramidon
    Απόσπασμα: Igor Borisov_2
    Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δεν έγινε αυτοκινούμενο; Ενέργεια μέσω της οροφής...

    Για ποιο λόγο? Εξάλλου, δεν προορίζεται να κρεμαστεί σε ολόκληρη την ακτή. Επιπλέον, χρειάζεται ακόμα να τεντώσει τα συστήματα παροχής ρεύματος και θερμότητας από αυτό. ζητήσει

    Απλώς δωρεάν ενέργεια χύμα, και έτσι πρέπει να οδηγηθούν τρία ρυμουλκά. Επιπλέον, στην Chukotka, δεν είναι για αιώνια διασκέδαση, αλλά μόνο μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής του FNPP, όπως το καταλαβαίνω. Γιατί να κάνουμε τους πλωτούς γερανούς αυτοκινούμενους; Ας τα μεταφέρουν τα ρυμουλκά ....
    1. Piramidon
      Piramidon 23 Αυγούστου 2019 14:29 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Igor Borisov_2
      και έτσι πρέπει να οδηγηθούν τρία ρυμουλκά.

      Και τι, χρειάζεται να τα οδηγείς κάθε μέρα;
      Επιπλέον, στην Chukotka, δεν είναι για αιώνια διασκέδαση, αλλά μόνο μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής του FNPP, όπως το καταλαβαίνω.

      Λοιπόν, μια φορά κάθε δέκα χρόνια χρησιμοποιούνται τρία ρυμουλκά. Και για να κάνετε αυτή τη δομή αυτοκινούμενη, για χάρη των ιδιοτροπιών σας, θα κοστίσει περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο ρούβλια.
      Γιατί να κάνουμε τους πλωτούς γερανούς αυτοκινούμενους; Ας τα μεταφέρουν τα ρυμουλκά ....

      Ναι, όλα είναι ξεκάθαρα για εσάς εδώ. Συγκρίνετε το ασύγκριτο.
    2. tarakan
      tarakan 23 Αυγούστου 2019 17:36 π.μ
      0
      Στον δωρεάν λογαριασμό για 100000 στο στούντιο
  7. lis-ik
    lis-ik 23 Αυγούστου 2019 14:28 π.μ
    +3
    Το έβαψαν. Και μετά μείον εδώ για το primer και όχι μια τακτοποιημένη εμφάνιση.
    1. x.andvlad
      x.andvlad 23 Αυγούστου 2019 15:35 π.μ
      +2
      Την ίδια παρατήρηση έκανα και εδώ. Προφανώς, τη στιγμή της δοκιμής, το βάψιμο θεωρήθηκε περιττό κόστος.
      Τώρα είναι μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση.
  8. Yehat
    Yehat 23 Αυγούστου 2019 14:31 π.μ
    -2
    Απόσπασμα: Tiksi-3
    είναι σαν να συγκρίνεις την Πλεσέτσκαγια και τη Βολοτσκόβα

    Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής;
    1. sledak
      sledak 23 Αυγούστου 2019 14:44 π.μ
      +2
      Παράθεση από yehat
      Απόσπασμα: Tiksi-3
      είναι σαν να συγκρίνεις την Πλεσέτσκαγια και τη Βολοτσκόβα

      Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής;


      Ναι, και το μέγεθός του (διαφορά) είναι συγκρίσιμο με το βάθος της τάφρου των Mariana, τόσο επαγγελματικά όσο και πνευματικά (φυσικά, η Volochkova είναι «στο βάθος» και στις δύο περιπτώσεις), και ο όρος σας «broilerina» αναφέρεται ΜΟΝΟ στη Volochkova. Ωστόσο, είμαι σίγουρος ότι δεν είστε τόσο αδαής που δεν θα το ξέρατε αυτό.
    2. ROSS 42
      ROSS 42 23 Αυγούστου 2019 15:07 π.μ
      0
      Παράθεση από yehat
      Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής;

      Κατ' αρχήν, το ίδιο μεταξύ του πυρηνικού παγοθραυστικού Yamal και Arktika. Η διαφορά από μακριά είναι αισθητή μόνο σε έναν ειδικό:
      1. Yehat
        Yehat 23 Αυγούστου 2019 15:12 π.μ
        +1
        Προφανώς, το ένα είναι λευκό και το άλλο μαύρο. η διαφορά είναι εξωφρενική.
        Αστειεύομαι, φυσικά ξέρω ποια είναι η Μάγια Πλεσέτσκαγια και ποια η Βολοτσκόβα.
        απλά αν δώσεις ένα παράδειγμα, τότε τέτοιο ώστε να μπορούν να το καταλάβουν όλοι.
        Αν πω μια συγκεκριμένη σύγκριση από τον τομέα μου, όπως ο Ταλ με τον Πόρτις, λίγοι θα καταλάβουν.
    3. lis-ik
      lis-ik 23 Αυγούστου 2019 15:44 π.μ
      0
      Παράθεση από yehat
      Απόσπασμα: Tiksi-3
      είναι σαν να συγκρίνεις την Πλεσέτσκαγια και τη Βολοτσκόβα

      Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής;

      Τεράστιος! Το ένα είναι πραγματικά prima, και το άλλο, ο Θεός να με συγχωρέσει.
      1. Den717
        Den717 23 Αυγούστου 2019 22:24 π.μ
        0
        Παράθεση από lisik
        Τεράστιος! Το ένα είναι πραγματικά prima, και το άλλο, ο Θεός να με συγχωρέσει.

        Ο δεύτερος δεν έζησε κατά την πρώτη. Επιπλέον, νομίζω ότι μπορείς να φτάσεις στο δεύτερο, όσον αφορά τα επιτεύγματα, είναι το ίδιο απραγματοποίητο όνειρο με το πρώτο. Έτσι, για την πλειονότητα των παρόντων εδώ, είναι και οι δύο εξίσου μακρινοί και ανέφικτοι.
  9. Yehat
    Yehat 23 Αυγούστου 2019 14:35 π.μ
    -6
    Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
    Αυτό είναι ένα πολύ δυνατό πράγμα... Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στον κόσμο... Κανείς δεν το έχει. Μπορούμε να είμαστε περήφανοι...

    σωστά? τρέχουν σε ξύλο;
    1. κοινός άνθρωπος
      κοινός άνθρωπος 23 Αυγούστου 2019 14:45 π.μ
      +6
      Παράθεση από yehat
      τρέχουν σε ξύλο;

      Αυτά δεν φέρνουν «φως και χαρά στους ανθρώπους». Αυτά τα «χαζά» είναι. Την χρειαζόμαστε;
      1. Yehat
        Yehat 23 Αυγούστου 2019 15:13 π.μ
        0
        μάλλον φέρε φως χωρίς χαρά...
    2. Solo2503
      Solo2503 23 Αυγούστου 2019 14:47 π.μ
      0
      Και αυτά είναι στην πραγματικότητα παιχνίδια του Άρη. Ξέρει κανείς μόνο να φοράει σιτοκράτη. Και ο Λομονόσοφ φέρνει ζεστασιά και φως στους ανθρώπους. Ποιος είναι με το σπαθί και ποιος με το καλό. Κάτι σαν αυτό...
      1. ΠΛΟΙΑ
        ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 17:42 π.μ
        -10
        Σαφώς, η λάμπα του Λομονόσοφ :-)
    3. Κ-612-Ο
      Κ-612-Ο 23 Αυγούστου 2019 18:09 π.μ
      0
      Γιατί λοιπόν δεν το έχουν κάνει ακόμα; Και μπορείτε επίσης να δείτε φωτογραφίες του Μεγάλου Πέτρου και του Ντμίτρι Ντονσκόι για να νιώσετε
      1. Νταουρία
        Νταουρία 24 Αυγούστου 2019 01:10 π.μ
        +1
        Γιατί λοιπόν δεν το έχουν κάνει ακόμα;


        Για πρώτη φορά, πλωτοί αντιδραστήρες χρησιμοποιήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες για την παροχή ενέργειας στη Διώρυγα του Παναμά σε περίπτωση απειλής σκόπιμης βλάβης του επίγειου συστήματος τροφοδοσίας (1966-1976) και της αμερικανικής ερευνητικής βάσης στην Ανταρκτική (1962- 1972).

        λαμβάνεται ένα ακριβό κιλοβάτ, οπότε δεν το κάνουν. Μόνο εκεί που δεν υπάρχει που να πας.
  10. yfast
    yfast 23 Αυγούστου 2019 14:47 π.μ
    -11
    «Ένας πλωτός πυρηνικός θερμοηλεκτρικός σταθμός μπορεί να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε μια πόλη με πληθυσμό 100 κατοίκων».
    Ναι, ή τα ίδια 100 χιλιάδες άτομα με φωτεινή ενέργεια, αν κάτι πάει στραβά, και μετά άλλοι, όπου φυσάει ο άνεμος. Και, καλά, ναι, δεν είμαστε Ισραήλ, θα είναι δυνατόν να ζήσουμε κάπου.
    1. tarakan
      tarakan 23 Αυγούστου 2019 17:38 π.μ
      +1
      Τι θα λέγατε για την υδροηλεκτρική ενέργεια;
    2. Κ-612-Ο
      Κ-612-Ο 23 Αυγούστου 2019 18:12 π.μ
      0
      Εσείς, χωρίς να έχετε ιδέα για τη σύγχρονη πυρηνική ενέργεια, ειδικά στη Ρωσία, θα πηγαίνατε να καπνίζετε στο περιθώριο. Στους σύγχρονους αντιδραστήρες μας, η πιθανότητα μιας καταστροφής μειώνεται στο μηδέν.
  11. K-50
    K-50 23 Αυγούστου 2019 14:48 π.μ
    +1
    Καλα ΝΕΑ!! Καλή τύχη!!! καλός
  12. Γαλέρα
    Γαλέρα 23 Αυγούστου 2019 14:52 π.μ
    +1
    Για πολύ καιρό ήθελαν να κλείσουν το Bilibino AS. Τώρα σίγουρα.
    1. Arzt
      Arzt 23 Αυγούστου 2019 22:03 π.μ
      0
      Για πολύ καιρό ήθελαν να κλείσουν το Bilibino AS. Τώρα σίγουρα.

      Ναι. Πήγε για αντικατάσταση.
  13. Yrec
    Yrec 23 Αυγούστου 2019 14:54 π.μ
    -2
    Θα μπορούσαν αμέσως να το κόψουν με αυτοκινούμενα όπλα, δεν θα χρειαζόταν να χλευάσουν.
  14. Γαλέρα
    Γαλέρα 23 Αυγούστου 2019 14:56 π.μ
    0
    Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε τον πίνακα διανομής σε αυτόν τον σταθμό.
  15. capitosha1rang
    capitosha1rang 23 Αυγούστου 2019 15:00 π.μ
    0
    Λοιπόν, ποιος το γράφει αυτό, ε; «Μια τεντωμένη χορδή» είναι ο πιο σίγουρος τρόπος να κανονίσεις ένα ατύχημα, γιατί το λεγόμενο γνωστό σε κάθε ναύτη. Η «καλή ναυτική πρακτική» απλώς συνταγογραφεί, κατά τη ρυμούλκηση στη θάλασσα, να χαράσσεται το ρυμουλκό σε τέτοιο μήκος ώστε να λούζεται στο νερό και να παίζει το ρόλο του αμορτισέρ κατά τη διάρκεια των κυμάτων και να είναι πάντα στη θάλασσα, ακόμη και σε ηρεμία.
  16. Ιγκόρ Μπορίσοφ_2
    Ιγκόρ Μπορίσοφ_2 23 Αυγούστου 2019 15:10 π.μ
    0
    Παράθεση από τον sir.jonn
    Απόσπασμα: Igor Borisov_2
    Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δεν έγινε αυτοκινούμενο; Ενέργεια μέσω της οροφής...

    Και να κρατήσει ένα σωρό επιπλέον ειδικούς στο προσωπικό, οι οποίοι, λόγω έλλειψης συνεχούς ναυτικής πρακτικής, θα καταστρέψουν το FNPP με την πρώτη ευκαιρία.
    Ευχαριστώ! Δεν χρειάζεται! στάση

    Το πλήρωμα εκεί είναι μόνιμο και δεν χρειάζεται, αλλά μόνο πλοίο, με συνεχή θαλάσσια εξάσκηση. Και αν μια φορά κάθε δέκα χρόνια μπορείτε να στείλετε τρία ρυμουλκά, τότε το πλήρωμα μπορεί επίσης να σταλεί μια φορά κάθε δέκα χρόνια. Είναι εξοπλισμένο με συστήματα πλοήγησης, επικοινωνιών και ραντάρ, νομίζω (δεν φαίνεται στη φωτογραφία) και υποστήριξη ζωής. Και η εγκατάσταση αξόνων προπέλας με έλικες και κινητήρες συρτής (έως 9 κόμβους) δεν νομίζω ότι είναι πολύ δαπανηρό πρόβλημα ......
  17. Yehat
    Yehat 23 Αυγούστου 2019 15:20 π.μ
    -1
    Απόσπασμα: Galleon
    Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε τον πίνακα διανομής σε αυτόν τον σταθμό.

  18. Yehat
    Yehat 23 Αυγούστου 2019 15:49 π.μ
    -2
    Παράθεση από lisik
    Τεράστιος! Το ένα είναι πραγματικά prima, και το άλλο, ο Θεός να με συγχωρέσει.

    Αλλά δεν σας πέρασε από το μυαλό ότι ο ίδιος ο Κύριος έπρεπε να ζητήσει συγγνώμη για την παρουσία της Volochkova;
    κατά κάποιο τρόπο δεν έχω την τάση να θεωρώ τον εαυτό μου σκλάβο «του» και αιώνιο οφειλέτη, που πάντα ζητά συγχώρεση.
  19. Mixanchik
    Mixanchik 23 Αυγούστου 2019 16:12 π.μ
    -2
    Αυτή είναι η δύναμη!!!!! Αυτό σημαίνει ότι το προσαρμόζετε σε οποιαδήποτε ακτή, απλώνετε το καλώδιο και φθηνό email. ενέργεια παρακαλώ χτίστε αυτό που θέλετε να κυριαρχήσετε στην επικράτεια..
    1. Νταουρία
      Νταουρία 24 Αυγούστου 2019 01:24 π.μ
      0
      και φθηνό email. ενέργεια παρακαλώ


      Δυστυχώς όχι φθηνό. Κατά προσέγγιση, πώς να ζεστάνετε μια σόμπα με ρούβλια. Στη μεσαία λωρίδα (για παράδειγμα, στην Κριμαία), δεν θα αποδώσει. Υπάρχουν απλώς περιοχές όπου αυτός είναι ο μόνος πραγματικός τρόπος για να πάρετε ηλεκτρική ενέργεια και θερμότητα στη σωστή ποσότητα.
  20. ΠΛΟΙΑ
    ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 17:41 π.μ
    -9
    Εδώ το Chukchi ήταν τυχερό :-)
    Όπως στο χωριό έφτασε η Λαύκα με εμπορεύματα.
    Και θα αλλάξουν ρεύμα για δέρματα, όπως στον «Αρχηγό της Τσουκότκα»;
    1. Mixanchik
      Mixanchik 23 Αυγούστου 2019 18:42 π.μ
      +2
      Παράθεση από Navi
      Εδώ το Chukchi ήταν τυχερό :-)
      Όπως στο χωριό έφτασε η Λαύκα με εμπορεύματα.
      Και θα αλλάξουν ρεύμα για δέρματα, όπως στον «Αρχηγό της Τσουκότκα»;

      Θα ήθελες να είναι όλα όπως στα 90s….

      Αλλά η Δύση ήξερε ότι υπήρχαν οι πλουσιότεροι πόροι, και αυτός με τον Chubais επίσης καταλάβαινε τα πάντα..
      Σε τι οδηγήθηκε η χώρα, το ξέρουμε όλοι! αρνητικός
      Έλειψε η Κριμαία και κυρίως η Αρκτική! Απλώς βάλτε το κεφάλι σας εκεί, όχι μόνο κρυοπαγήματα της μύτης σας..
      1. ΠΛΟΙΑ
        ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 19:50 π.μ
        -6
        Ο Βορράς δεν αποδίδει. Ίσως μόνο διαμάντια.
        Επομένως, ο κόσμος γρατζουνίστηκε από εκεί στις αρχές της δεκαετίας του '90 .... και είμαι ένας από αυτούς :-)
        1. Mixanchik
          Mixanchik 23 Αυγούστου 2019 20:23 π.μ
          -2
          Παράθεση από Navi
          Ο Βορράς δεν αποδίδει. Ίσως μόνο διαμάντια.
          Επομένως, ο κόσμος γρατζουνίστηκε από εκεί στις αρχές της δεκαετίας του '90 .... και είμαι ένας από αυτούς :-)

          Η Βόρεια Αρκτική μπορεί να καλύψει ολόκληρο τον προϋπολογισμό της Ρωσίας για πολλά χρόνια .. Αυτό έχει αποδειχθεί εδώ και καιρό! Ενώ υπάρχουν κυρίως στρατιωτικοί, ετοιμάζουν τα πάντα.. hi
          Φιλελεύθεροι και Greenpeace, είναι λίγο κρύο να στείλεις χεχε
          Και ο Βορράς θα πληρώσει με τόκο στις επόμενες γενιές .. Ίσως τώρα !!!!
          1. ΠΛΟΙΑ
            ΠΛΟΙΑ 23 Αυγούστου 2019 21:42 π.μ
            -6
            Αποδεδειγμένο από ποιον;
            Ενώ ο κόσμος ήταν εξόριστος εκεί, γίνονταν εργασίες.
            Θέλω να ζήσω τώρα, έχω ήδη ακούσει αρκετά για τον κομμουνισμό και κάθε οικογένεια ένα ξεχωριστό διαμέρισμα.
  21. dgonni
    dgonni 23 Αυγούστου 2019 18:56 π.μ
    0
    Λοιπόν, καλή του επιτυχία! Λοιπόν, κανονικοί μηχανικοί να συνδεθούν! Ποιος ήταν εκεί έχει μια ιδέα για τα δίκτυα!
  22. Βίκτωρ 47 Μαρτίου
    Βίκτωρ 47 Μαρτίου 24 Αυγούστου 2019 02:05 π.μ
    +2
    Παράθεση από yehat
    Παράθεση από lisik
    Τεράστιος! Το ένα είναι πραγματικά prima, και το άλλο, ο Θεός να με συγχωρέσει.

    Αλλά δεν σας πέρασε από το μυαλό ότι ο ίδιος ο Κύριος έπρεπε να ζητήσει συγγνώμη για την παρουσία της Volochkova;
    κατά κάποιο τρόπο δεν έχω την τάση να θεωρώ τον εαυτό μου σκλάβο «του» και αιώνιο οφειλέτη, που πάντα ζητά συγχώρεση.

    Το να θυμάστε ότι ο Επουράνιος Πατέρας πρέπει να ζητήσει συγγνώμη δεν μπορεί παρά να είναι τελείως κάθαρμα. Αν δεν υπήρχαν σκάρτοι και σκάρτοι στη Γη, δεν θα ξεχώριζες τη Volochkova από την Plisetskaya. Και πέθανε γεμάτος και d i o m ... χρειαζόταν ο Bolvany. Για να μορφωθούν οι άλλοι με το παράδειγμά τους. Και είστε μια μεγάλη απόδειξη για αυτό.
  23. Zomanus
    Zomanus 25 Αυγούστου 2019 11:37 π.μ
    0
    Και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα είναι δυνατή η απλή βύθιση του αντιδραστήρα και αυτό είναι ...
    Σε γενικές γραμμές, φυσικά, ένα ισχυρό και απαραίτητο πράγμα.
    Μειώνει ελαφρώς τον όγκο της βόρειας παράδοσης όσον αφορά τα καύσιμα.
  24. Πέβεκ
    Πέβεκ 25 Αυγούστου 2019 12:00 π.μ
    0
    Είμαι πολύ χαρούμενος. Όλο το Pevek περιμένει!