Στρατιωτική αναθεώρηση

Η αναβαθμισμένη έκδοση του ελικοπτέρου Mi-24P παρουσιάστηκε στο MAKS-2019

19
Στο Διεθνές Σαλόνι Αεροπορίας και Διαστήματος MAKS-2019, το οποίο ξεκίνησε σήμερα στο Zhukovsky, η Rostec Corporation παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του ελικοπτέρου μεταφοράς και μάχης Mi-24P-1M. Αυτό ανέφερε η υπηρεσία Τύπου της κρατικής εταιρείας.


Η αναβαθμισμένη έκδοση του ελικοπτέρου Mi-24P παρουσιάστηκε στο MAKS-2019


Σύμφωνα με την Rostec, κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού, το ελικόπτερο Mi-24P-1M έλαβε ένα σύγχρονο ενιαίο σύστημα παρακολούθησης και πλοήγησης πτήσης, ένα νέο οπτικο-ηλεκτρονικό σύστημα στόχευσης, έναν αυτόματο πιλότο, ένα νέο αερομεταφερόμενο αμυντικό σύστημα και ένα ραντάρ με AFAR. Ταυτόχρονα, λόγω της χρήσης σύγχρονων ψηφιακών τεχνολογιών στον εξοπλισμό, κατέστη δυνατό να μειωθεί το βάρος ενός άδειου ελικοπτέρου κατά 430 κιλά.

Επιπλέον, στο εκσυγχρονισμένο Mi-24P-1M, ο κατάλογος των όπλων που χρησιμοποιούνται έχει διευρυνθεί σημαντικά λόγω της εισαγωγής διαφόρων τύπων κατευθυνόμενων πυραύλων στον οπλισμό του ελικοπτέρου.

Το αναβαθμισμένο ελικόπτερο Mi-24P-1M δεν είναι κατώτερο από τα σύγχρονα ελικόπτερα τελευταίας γενιάς όσον αφορά την αποτελεσματικότητά του στη μάχη. Τα νέα ηλεκτρονικά κατέστησαν δυνατή την αύξηση της μαχητικής επιβίωσης και της ισχύος κρούσης του ελικοπτέρου

- λέει η υπηρεσία Τύπου της κρατικής εταιρείας.

Mi-24 (σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ: Hind - "Doe") - Σοβιετικό / Ρωσικό επιθετικό ελικόπτερο που αναπτύχθηκε από την OKB M. L. Mil. Το άτυπο όνομα είναι «Κροκόδειλος». Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1971. Το μοντέλο Mi-24P διαφέρει από το βασικό μοντέλο Mi-24 από την παρουσία ενός κανονιού GSh-30K, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά σε μια σταθερή βάση NPU-30. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1981. Εξήχθη ως Mi-35P.

Το ελικόπτερο έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά χερσαίων στρατευμάτων, την εκκένωση των τραυματιών και την υποστήριξη πυρός στο πεδίο της μάχης.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
19 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Λιτός
    Λιτός 27 Αυγούστου 2019 12:04 π.μ
    +2
    Ελπίζω να δω μια κριτική βίντεο από την αεροπορική εκπομπή στο site! !! hi
  2. Τασκένδη
    Τασκένδη 27 Αυγούστου 2019 12:12 π.μ
    + 10
    Κατά τη γνώμη μου, αυτός ο εκσυγχρονισμός (ελαφρύνεται κατά 430 κιλά) του Mi-24P θα είναι καλύτερος από τον προηγούμενο εκσυγχρονισμό του Mi-35 με «κομμένα» φτερά.
  3. Lipchanin
    Lipchanin 27 Αυγούστου 2019 12:14 π.μ
    0
    Τρομακτικό και όμορφο ταυτόχρονα καλός
  4. σύμβουλος επιπέδου 2
    σύμβουλος επιπέδου 2 27 Αυγούστου 2019 12:28 π.μ
    +4
    τι είδους «Doe» είναι αυτή η ... ανυπεράσπιστη και τρυφερή; Κροκόδειλος!!! είναι .. τρομακτικός και δυνατός
  5. Ερασιτέχνες
    Ερασιτέχνες 27 Αυγούστου 2019 12:54 π.μ
    -4
    Τι είναι ο εκσυγχρονισμός; Συγγραφέας! Όταν το μάθεις, τότε γράψε.
    1. aszzz888
      aszzz888 27 Αυγούστου 2019 13:03 π.μ
      +4
      Ερασιτέχνες
      Και διαβάστε το πακέτο;
      Σύμφωνα με την Rostec, κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού, το ελικόπτερο Mi-24P-1M έλαβε ένα σύγχρονο ενιαίο σύστημα παρακολούθησης και πλοήγησης πτήσης, ένα νέο οπτικο-ηλεκτρονικό σύστημα στόχευσης, έναν αυτόματο πιλότο, ένα νέο αερομεταφερόμενο αμυντικό σύστημα και ένα ραντάρ με AFAR. Ταυτόχρονα, λόγω της χρήσης σύγχρονων ψηφιακών τεχνολογιών στον εξοπλισμό, κατέστη δυνατό να μειωθεί το βάρος ενός άδειου ελικοπτέρου κατά 430 κιλά.

      Επιπλέον, στο εκσυγχρονισμένο Mi-24P-1M, ο κατάλογος των όπλων που χρησιμοποιούνται έχει διευρυνθεί σημαντικά λόγω της εισαγωγής διαφόρων τύπων κατευθυνόμενων πυραύλων στον οπλισμό του ελικοπτέρου.
    2. Piramidon
      Piramidon 27 Αυγούστου 2019 14:50 π.μ
      +2
      Απόσπασμα: Ερασιτέχνης
      Τι είναι ο εκσυγχρονισμός; Συγγραφέας! Όταν το μάθεις, τότε γράψε.

      Είστε αναγνώστης τίτλου και συγγραφέας σχολίων;
  6. Iv762
    Iv762 27 Αυγούστου 2019 13:09 π.μ
    0
    Σε κάποιον αρέσει, αλλά είμαι ακόμα για ένα όπλο σε έναν κινητό πυργίσκο ...
    1. Pedrodepackes
      Pedrodepackes 27 Αυγούστου 2019 13:31 π.μ
      0
      Απόσπασμα: Iv762
      αλλά είμαι ακόμα για ένα όπλο σε έναν κινητό πυργίσκο ...

      Φυσικά και είναι, αλλά δεν μπορείτε να βάλετε ένα πυροβόλο GSh-30K σε έναν πυργίσκο, είναι είτε υπερ-ακρίβεια είτε δύναμη
      1. Ρωσική γάτα
        Ρωσική γάτα 28 Αυγούστου 2019 00:27 π.μ
        +1
        Mi-28 30mm 2A42 - τομέας βολής σε αζιμούθιο 110 μοιρών, στη θέση +13 ... -40 μοίρες. hi
        1. Pedrodepackes
          Pedrodepackes 28 Αυγούστου 2019 07:22 π.μ
          0
          Απόσπασμα: cat-rusich
          2A42 - τομέας πυροδότησης σε αζιμούθιο 110 μοίρες, στη θέση +13 ... -40 μοίρες.

          Όλα αυτά είναι καλά, αλλά το 9-A-623 έχει δύο κάννες, υψηλότερο ρυθμό πυρκαγιάς, όταν πυροβολεί σε ριπές (3000 έναντι 500 στροφές / λεπτό), ειδικά σε μεγάλες, το ελικόπτερο οδηγεί κατά μήκος της διαδρομής και του αγωνιστικού χώρου λόγω ο αντίκτυπος της ανάκρουσης. Επομένως, όσο πιο κοντά είναι το πυροβόλο στο κέντρο βάρους του ελικοπτέρου, τόσο λιγότερο εκτροπή κατά μήκος της πορείας κατά τη βολή, και στον κινητό πυργίσκο, όπως μπορείτε να δείτε, είναι πολύ μακριά από το κύτος.
          1. Ρωσική γάτα
            Ρωσική γάτα 28 Αυγούστου 2019 20:15 π.μ
            +1
            Η γνώμη μου. Στο σημείο όπου το Mi-24 VM έχει ένα πυροβόλο GSh-23L - βάλτε ένα AGS (μπορείτε και 40mm) και ένα μεγαλύτερο BC. Για εργασίες στο έδαφος (πιλότος πυροβολητής). Το πυροβόλο των 30 χιλιοστών είναι σταθερά στερεωμένο, χρειάζεται μόνο για στόχευση με όλο το σώμα (όπως ένα επιθετικό αεροσκάφος), αυτό είναι ήδη ένα ερώτημα σχετικά με την τακτική της χρήσης ενός ελικοπτέρου ... hi
            1. Pedrodepackes
              Pedrodepackes 28 Αυγούστου 2019 20:21 π.μ
              0
              Απόσπασμα: cat-rusich
              βάλε AGS (μπορείς και 40mm) και ένα μεγαλύτερο BC.

              Λοιπόν, μεταξύ μας τα κορίτσια, μιλώντας, το μηχάνημα AGS είναι καλό (για πεζικό), αλλά σε σύγκριση με το GSh-23L, είναι επίσης ένα "spitter" με την αρχική του ταχύτητα 225 m / s έναντι 700. Αυτό είναι πόσο κοντά σας χρειάζεται να πετάξει μέχρι το αντικείμενο και η διείσδυση της θωράκισης είναι χαμηλή. Και μετά τι αποφάσισες. ότι θα υπάρξουν περισσότερα π.Χ. Εντάξει, σου δίνω τρεις σταυρούς για τη γνώμη σου και πάω για ύπνο hi
              1. Ρωσική γάτα
                Ρωσική γάτα 28 Αυγούστου 2019 20:50 π.μ
                0
                Εξηγώ γιατί ο AGS. Για τεθωρακισμένα οχήματα υπάρχουν - S-80FP "Armoured Pilot", Shturm-V ή Ataka-M, κανόνι 30 χλστ. Για να εργαστείτε στο πεζικό στο έδαφος, θα χρειαστείτε ένα AGS-30 ή AGS-40 "Balkan". Το θέμα είναι ότι δεν θα λειτουργήσει με ταχύτητα πτήσης - το AGS επιτρέπει ένα σφάλμα στη σκόπευση (από την ακτίνα του κατακερματισμού). Περισσότερα π.Χ. - μια "καλή" ευχή ... Ναί
                1. Pedrodepackes
                  Pedrodepackes 28 Αυγούστου 2019 21:13 π.μ
                  0
                  Απόσπασμα: cat-rusich
                  Το θέμα είναι ότι δεν θα λειτουργήσει με ταχύτητα πτήσης - το AGS επιτρέπει ένα σφάλμα στη σκόπευση (από την ακτίνα του κατακερματισμού).

                  υπάρχουν NURS για αυτό
  7. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 27 Αυγούστου 2019 13:51 π.μ
    +1
    Πού είναι το Αφάρ του;
  8. Νικολάι Ρ-ΠΜ
    Νικολάι Ρ-ΠΜ 27 Αυγούστου 2019 14:10 π.μ
    +5
    Στη φωτογραφία για το άρθρο, το συνηθισμένο p-shka. Αν κρίνουμε από τη φωτογραφία από το site της «ρωσικής εφημερίδας», αφαιρέθηκε ο ραδιοφωνικός εξοπλισμός του «ουράνιου τόξου» και μπήκε μια go ball. Μου φαίνεται ότι αυτή η τροποποίηση θα κατευθύνει τα πουλιά χρησιμοποιώντας μια δέσμη λέιζερ (όπως το συγκρότημα επίθεσης για το Ka-52) και το ραντάρ θα χρησιμοποιηθεί για την αναζήτηση στόχων εκτός της εμβέλειας του GOES και τη μετάδοση σε αυτό τις γωνιακές συντεταγμένες των στόχων.
    Αλλά η μείωση του βάρους ενός άδειου ελικοπτέρου χωρίς τροποποιήσεις στην άτρακτο και στο σύστημα μεταφοράς κατά 430 κιλά, μόνο με την αντικατάσταση του σταθμού καθοδήγησης και άλλων αεροηλεκτρονικών, μου φαίνεται αισιόδοξη. Είναι πραγματικά τόσο βαρύ το Rainbow Radio;

    Από την άλλη, αυτή η τροποποίηση μπορεί να λύσει το πρόβλημα του εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος στόλου της p-shek.
  9. axiles100682
    axiles100682 27 Αυγούστου 2019 16:49 π.μ
    0
    Τι στο διάολο είναι ένα Doe Ένας κροκόδειλος είναι ένας κροκόδειλος Ένας δυνατός και επικίνδυνος θηρευτής.
    Χαίρομαι που δεν το διέγραψαν, αλλά αποφάσισαν να το εκσυγχρονίσουν. Μου αρέσει πολύ. Mi-24 (Crocodile), KA-50 (Black Shark), KA-52 (alegator) καλή εταιρεία γέλιο καλός
  10. bars1
    bars1 27 Αυγούστου 2019 19:14 π.μ
    +1
    Προφανώς, αυτό το δείγμα είναι πιο δροσερό όσον αφορά το επίπεδο αεροηλεκτρονικής από τα Mi-28NE και Ka-52.