Στρατιωτική αναθεώρηση

Ινδική Πολεμική Αεροπορία: το περιστατικό στο MAKS-2019 απέδειξε την υψηλή ποιότητα του MiG-35

86
Η Ρωσία σκόπευε να χρησιμοποιήσει τον χώρο της αεροπορικής έκθεσης MAKS-2019 για μια θεαματική επίδειξη μιας από τις τελευταίες της εξελίξεις - του μαχητικού MiG-35. Όπως γράφουν πολλά παγκόσμια μέσα ενημέρωσης, τελικά αποδείχθηκε πραγματικά εντυπωσιακό - το αεροσκάφος έχασε μέρος του δέρματος των φτερών κατά τη διάρκεια των ελιγμών αέρα, αλλά συνέχισε να συμμετέχει στην παράσταση με την εκτέλεση σύνθετων ακροβατικών.




Το περιστατικό αυτό έγινε αφορμή γελοιοποίησης τόσο από το ξένο όσο και από το ρωσικό κοινό, το οποίο για άλλη μια φορά έλαβε «επιβεβαίωση» για το δήθεν χαμηλό επίπεδο ποιότητας του εγχώριου στρατιωτικού εξοπλισμού. Προς απογοήτευσή της, ο υποψήφιος αγοραστής, η Ινδία, για την οποία, σε γενικές γραμμές, ξεκίνησε η επίδειξη του MiG-35 σε δράση, ήταν αρκετά ικανοποιημένος.

Όπως εξήγησε ο Αναπληρωτής Διοικητής της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας για Επιμελητεία και Εκπαίδευση, το περιστατικό με το MiG-35 στην αεροπορική έκθεση δείχνει ότι το αεροσκάφος είναι ικανό να εκτελέσει ένα πλήρες φάσμα εργασιών ακόμη και σε περίπτωση ζημιάς. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό είναι απόδειξη του υψηλού επιπέδου ποιότητας και αξιοπιστίας του μαχητικού.

Σε αυτό το πλαίσιο, όπως τόνισαν οι Economic Times στις 30 Αυγούστου, η ινδική Πολεμική Αεροπορία υπέβαλε πρόταση για αγορά 33 αεροσκαφών από τη Ρωσική Ομοσπονδία - 21 MiG-29 και 12 Su-30MKI (τα τελευταία για να αντισταθμίσουν τις προηγούμενες απώλειες) .

Αυτά τα [MiG-29] που προσφέρονται από τους Ρώσους είναι διαφορετικά από εκείνα του ινδικού οπλοστασίου

- σημειώνει η δημοσίευση, αναφέροντας ότι το ραντάρ και ο άλλος εξοπλισμός τους θα πληρούν τα πιο σύγχρονα πρότυπα.

Από αυτή την άποψη, μπορεί να υποτεθεί ότι, στην πραγματικότητα, μιλάμε για την απόκτηση από το Νέο Δελχί σχεδόν δύο μοιρών του MiG-35, η απόδοση των οποίων ήταν τόσο ικανοποιημένη από τον ινδικό στρατό, ο οποίος έχει ήδη καταφέρει να δοκιμάσει το κατά την πτήση.

Επιπλέον, οι Economic Times, επικαλούμενοι ανώνυμες πηγές, αναφέρουν ότι η Ρωσία ενδέχεται να προσφέρει επίσημα στην Ινδία την πώληση του MiG-35 αυτή την εβδομάδα κατά την επίσκεψη του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι στο Βλαδιβοστόκ.
86 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Αεροδρόμιο
    Αεροδρόμιο 2 Σεπτεμβρίου 2019 07:49
    + 55
    ένα παράδειγμα για το πώς οποιαδήποτε κατάσταση μπορεί να μετατραπεί προς όφελός σας. η αρχή του αϊκίντο λειτούργησε. έκλεισε το μάτι
    1. τιχονμαρίνη
      τιχονμαρίνη 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:34
      + 12
      Απόσπασμα: Αεροδρόμιο
      ένα παράδειγμα για το πώς οποιαδήποτε κατάσταση μπορεί να μετατραπεί προς όφελός σας

      Όλα είναι σωστά, και καλά που τελείωσαν καλά, αλλά πώς ακόμα και τα δικά μας μέσα, για να μην πω τα ξένα, μπορούν να συντρίψουν την κατάσταση.
    2. Ρος 56
      Ρος 56 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:05
      + 29
      Δεν συμφωνώ καθόλου. Άλλωστε από ποια πλευρά να κοιτάξεις. Εάν κάποιο μέρος του συνόλου ισχύος χαθεί, τότε, σύμφωνα με τη θεωρία, η δομή αποδυναμώνεται και υπάρχει πιθανότητα να καταστρέψει συνολικά, και παραδόξως, το αεροπλάνο συνέχισε να πετάει. Το συμπέρασμα είναι αδιαμφισβήτητο, ο σχεδιασμός γίνεται με μεγάλο περιθώριο ασφάλειας. Κάτι που μαρτυρά την υψηλή του ποιότητα. Παρεμπιπτόντως, θυμηθείτε πώς το επιθετικό αεροσκάφος IL-2 πέταξε μετά τις μάχες με τεράστιες τρύπες στα αεροπλάνα και χωρίς τους μισούς σταθεροποιητές, πώς τα Su-25 πέταξαν σπίτι στο Αφγανιστάν με τους κινητήρες και τις ατράκτους τους σκισμένες. Εδώ οι Ινδοί έχουν δίκιο, τα αεροπλάνα μας είναι στο επίπεδο.
      1. RWMos
        RWMos 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:13
        + 29
        KMK, η παραπάνω ομιλία είναι για το πώς ακόμα και τα ΜΜΕ ΜΑΣ - μονόπλευρα κάλυψαν την κατάσταση. Όπως, azohenway και όλα έχουν φύγει. Το οποίο, παρεμπιπτόντως, είναι μια τάση.
        1. Skay
          Skay 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:33
          + 49
          ΤΑ ΜΜΕ ΜΑΣ

          Στην πραγματικότητα, τα «μέσα μας» δεν είναι πια δικά μας.
        2. Βλαδίμηρος16
          Βλαδίμηρος16 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:36
          + 20
          Παράθεση από RWMos
          η ομιλία παραπάνω είναι για το πώς ακόμη και τα ΜΜΕ ΜΑΣ

          Είστε εδώ, σε αυτόν τον ιστότοπο, διαβάστε τον Skomorokhov - όλα έχουν φύγει, ο Shoigu χτίζει έναν ναό, ο Rogozin κατεστραμμένος χώρος, οι τίγρεις δεν αναφέρουν κρέας κ.λπ. και τα λοιπά.
          Αυτό ονομάζεται πλουραλισμός (σύμφωνα με τον κομμουνιστή Γκορμπατσόφ) ή ελευθερία του λόγου (κατά τους Αγγλοσάξονες). Υπάρχει μια άλλη εκδοχή - ελευθερία συνείδησης.

          Θυμηθείτε πόσες φορές μίλησαν τοπικοί σχολιαστές. ότι το MIG-29/35 είναι σκουπίδια.

          Είναι δύσκολο για τους Ινδούς να επιλέξουν. ριπή οφθαλμού

          Και στα μέσα ενημέρωσης υπάρχουν δημοσιογράφοι που, στη συντριπτική τους πλειοψηφία, δεν έλαβαν εκπαίδευση σε στρατιωτικά πανεπιστήμια.
          Τα ΜΜΕ είναι απλώς ένα μεγάφωνο που παζαρεύει πόσο μάταια. γέλιο
          1. Κακή ηχώ
            Κακή ηχώ 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:37
            +2
            Λοιπόν, τα τελευταία δύο άρθρα του Roman φαίνεται να είναι ουάου.
          2. υδροξ
            υδροξ 3 Σεπτεμβρίου 2019 06:10
            +1
            Απόσπασμα: Vladimir16
            Τα ΜΜΕ είναι απλώς ένα μεγάφωνο που παζαρεύει πόσο μάταια.

            Δεν είναι μάταια που κάνει παζάρι: στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο σχηματισμός δυσπιστίας και σκεπτικιστικής στάσης απέναντι στη ρωσική αεροναυπηγική βιομηχανία και τέτοιες δημοσιεύσεις αποτελούν (όπως σχεδιάζει η Liberda) έναν μηχανισμό ενεργοποίησης για την εμφάνιση στα ξένα μέσα της ίδιας στάσης απέναντι η αεροπορική μας βιομηχανία ως βιομηχανία που δεν έχει σωστή κουλτούρα παραγωγής, και επομένως δεν είναι αξιόπιστη γι' αυτήν ως κατασκευαστή δροσερών και υψηλής τεχνολογίας όπλων.
          3. Μπράτκοφ Όλεγκ
            Μπράτκοφ Όλεγκ 3 Σεπτεμβρίου 2019 13:33
            0
            Απόσπασμα: Vladimir16
            ...
            Τα ΜΜΕ είναι απλώς ένα μεγάφωνο που παζαρεύει πόσο μάταια...

            Δεν είναι μάταια που κάνει παζάρι, έργα από την πολιτική της Αγγλίας.
      2. silver_roman
        silver_roman 2 Σεπτεμβρίου 2019 16:25
        +3
        απλά χύνει σκληρό. Δεν γίνεται λόγος για καμία δομή εξουσίας. Το μέγιστο που θα μπορούσε να επηρεάσει αυτό ήταν η αεροδυναμική και το EPR.
      3. Άρχιπ Σμιθ
        Άρχιπ Σμιθ 3 Σεπτεμβρίου 2019 18:26
        0
        Το δέρμα δεν αποτελεί μέρος του power set και ως αποτέλεσμα, αυτό δεν οδήγησε σε αποδυνάμωση της δομής.
    3. μαχητής του ουρανού
      μαχητής του ουρανού 2 Σεπτεμβρίου 2019 10:19
      +6
      Απόσπασμα: Αεροδρόμιο
      ένα παράδειγμα για το πώς οποιαδήποτε κατάσταση μπορεί να μετατραπεί προς όφελός σας. η αρχή του αϊκίντο λειτούργησε. έκλεισε το μάτι

      Δεν ξέρω για το aikido, αλλά φαίνεται ότι υπέγραψαν συμβόλαιο με την Αίγυπτο για την προμήθεια 50 MiG-35, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για το RAC MiG.
      Συμφωνία για την αγορά 50 ρωσικών μαχητικών MiG-35 υπεγράφη από εκπροσώπους της Αιγύπτου και της Ρωσίας την 1η Σεπτεμβρίου, αναφέρει το National Interest.


      Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το ύψος του συμβολαίου είναι 2 δισ. δολάρια. Η αιγυπτιακή πλευρά θα πρέπει να παραλάβει τα αεροπλάνα το 2020.

      https://rossaprimavera.ru/news/526cab7b
      1. silver_roman
        silver_roman 2 Σεπτεμβρίου 2019 17:47
        +1
        βγαίνει 40 εκατομμύρια το ένα; δεν είναι λίγο;
    4. Βιβλιοπώλης
      Βιβλιοπώλης 2 Σεπτεμβρίου 2019 13:47
      +4
      Το Aikido δεν έχει καμία σχέση με αυτό. Ένα στρατιωτικό αεροσκάφος έχει κάθε πιθανότητα να καταστραφεί κατά τη διάρκεια μιας μάχης. Και είναι η σίγουρη λειτουργία του αεροσκάφους σε περίπτωση βλάβης που είναι δείκτης της ποιότητας του στρατιωτικού εξοπλισμού. Ο στρατός το καταλαβαίνει αυτό, αλλά οι ζαχαρούχοι δεν το καταλαβαίνουν.
      1. suxnumx
        suxnumx 2 Σεπτεμβρίου 2019 20:47
        0
        Η ζημιά μάχης από τα εχθρικά πυρά δεν είναι ίδια με τα στραβά χέρια του συλλέκτη. Επομένως, είναι απίθανο αυτή η υπόθεση να έχει θετικό αντίκτυπο. Μάλλον, όλοι έκαναν καλά ορυχεία για να μην αποκηρύξουν τις προηγούμενες συμφωνίες. Και ο διευθυντής πτήσης, ο οποίος δεν διέκοψε την πτήση μετά την "απώλεια ανταλλακτικών" - ένα σίγουρο μείον.
  2. NEXUS
    NEXUS 2 Σεπτεμβρίου 2019 07:49
    + 15
    Για πολύ καιρό, οι Ινδοί γύρισαν τη μύτη τους στο MIG-35 ... αλλά η Κίνα δεν μένει στάσιμη, πράγμα που σημαίνει ότι ο χρόνος δεν είναι με το μέρος της Ινδίας.
    1. lucul
      lucul 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:10
      +2
      Για πολύ καιρό, οι Ινδοί γύρισαν τη μύτη τους στο MIG-35 ... αλλά η Κίνα δεν μένει στάσιμη, πράγμα που σημαίνει ότι ο χρόνος δεν είναι με το μέρος της Ινδίας.

      Στην πραγματικότητα, είναι τέλειο για αυτούς...
    2. abc_alex
      abc_alex 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:22
      + 11
      Λοιπόν, ας είμαστε ειλικρινείς, αρχικά δεν υπήρχε τίποτα να γυρίσουμε πίσω. Τους προσφέρθηκε επίσης όχι ένα ολοκληρωμένο αεροσκάφος, αλλά ουσιαστική συμμετοχή στο έργο.
      1. NEXUS
        NEXUS 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:25
        + 10
        Παράθεση από: abc_alex
        Λοιπόν, ας είμαστε ειλικρινείς, αρχικά δεν υπήρχε τίποτα να γυρίσουμε πίσω. Τους προσφέρθηκε επίσης όχι ένα ολοκληρωμένο αεροσκάφος, αλλά ουσιαστική συμμετοχή στο έργο.

        Όπως ακριβώς τους προσφέρθηκε κάποτε ένα ανύπαρκτο τανκ Τ-90.
      2. Sergej1972
        Sergej1972 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:43
        +7
        Κατά τη γνώμη μου, η συμμετοχή στο έργο προσφέρθηκε στο πλαίσιο του SU-57. Δεν προσφέρθηκε τίποτα στους Ινδούς σχετικά με το MIG-35.
        1. NEXUS
          NEXUS 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:17
          +3
          Απόσπασμα: Sergeyj1972
          Κατά τη γνώμη μου, η συμμετοχή στο έργο προσφέρθηκε στο πλαίσιο του SU-57. Δεν προσφέρθηκε τίποτα στους Ινδούς σχετικά με το MIG-35.

          Προσφέρθηκαν, αλλά ο Rafal κέρδισε τον διαγωνισμό. Και αφού οι Γάλλοι έσπασαν την τιμή με έναν ελέφαντα και όλα πήγαν ξανά γύρω. «σπινθήρα» ειδικά για την Πολεμική Αεροπορία τους.Ακριβώς για αυτό ήθελαν να επενδύσουν στο έργο.
    3. Ζαουρμπέκ
      Ζαουρμπέκ 2 Σεπτεμβρίου 2019 10:00
      -3
      Γιατί γύρισαν πίσω; Πραγματικά βγήκε για δοκιμή μόνο τώρα ... δεν υπάρχει επόμενη γενιά κινητήρων turbojet, το AFAR δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα.
  3. Pedrodepackes
    Pedrodepackes 2 Σεπτεμβρίου 2019 07:50
    +5
    Το περιστατικό αυτό έγινε αφορμή γελοιοποίησης τόσο από το ξένο όσο και από το ρωσικό κοινό, το οποίο για άλλη μια φορά έλαβε «επιβεβαίωση» για το δήθεν χαμηλό επίπεδο ποιότητας του εγχώριου στρατιωτικού εξοπλισμού.
    δεν συνεργάστηκε με το "ρωσοφοβικό προοδευτικό κοινό" γέλιο
    Σε αυτό το πλαίσιο, όπως τόνισαν οι Economic Times στις 30 Αυγούστου, η ινδική Πολεμική Αεροπορία υπέβαλε πρόταση για αγορά 33 αεροσκαφών από τη Ρωσική Ομοσπονδία - 21 MiG-29 και 12 Su-30MKI
  4. Chaldon48
    Chaldon48 2 Σεπτεμβρίου 2019 07:59
    +6
    Όπως λένε, δεν υπήρχε ευτυχία, αλλά η ατυχία βοήθησε. Ενδιαφέρον, αλλά τι γίνεται με τις αγορές για το Υπουργείο Άμυνας.
  5. Μαυρίκιος
    Μαυρίκιος 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:00
    +8
    Το περιστατικό αυτό έγινε αφορμή γελοιοποίησης τόσο από το ξένο όσο και από το ρωσικό κοινό, το οποίο για άλλη μια φορά έλαβε «επιβεβαίωση» για το δήθεν χαμηλό επίπεδο ποιότητας του εγχώριου στρατιωτικού εξοπλισμού. Προς απογοήτευσή της, ο υποψήφιος αγοραστής, η Ινδία, για την οποία, σε γενικές γραμμές, ξεκίνησε η επίδειξη του MiG-35 σε δράση, ήταν αρκετά ικανοποιημένος.
    «Και το αποκαλώ υπερβολή, στέκομαι σε αυτό.» (Η Μόσχα δεν πιστεύει στα δάκρυα) αισθάνομαι Υγιείς και υγιείς. Συμβαίνει στη μάχη, αλλά εδώ είναι μια πραγματική δοκιμασία.
    1. Chaldon48
      Chaldon48 3 Σεπτεμβρίου 2019 05:24
      0
      Τώρα λοιπόν οι Ινδοί θα πρέπει να δείξουν όλο τον εξοπλισμό από ζημιές και, αφού τους αρέσει
  6. pexotenec
    pexotenec 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:03
    + 18
    Πώς ετοίμασαν το αεροπλάνο που πέταξε το δέρμα;! Τα κεφάλια έπρεπε να έχουν κυλήσει για αυτό!
    1. Voyager
      Voyager 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:19
      +8
      Οπότε σκέφτομαι το ίδιο πράγμα, γιατί δεν έχει διεξαχθεί ούτε μία μεγάλη διοργάνωση χωρίς τζάμπες εδώ και πολύ καιρό;
      Αν ο Mig θέλει πραγματικά να παραμείνει στη ζωή και να πουλήσει το αεροπλάνο, τότε θα έπρεπε να έχει φυσήξει σωματίδια σκόνης από το αεροπλάνο 24/7 και δύο φορές.

      Ως αποτέλεσμα, έδειξαν ένα νέο, φτου, αεροπλάνο. Ντροπή.
      1. Τοπικός
        Τοπικός 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:31
        -2
        Τι γίνεται με τη φιλελεύθερη κοινότητα;
        Γεια από τον πραγματικό κόσμο.
        1. Voyager
          Voyager 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:03
          +7
          Από πότε η κριτική για το χάλι ταυτίζεται a priori με φιλελεύθερες απόψεις;
          1. Τοπικός
            Τοπικός 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:55
            +3
            Από τότε που άρχισες τις κραυγές σου για "αίσχος" και "πουτινοχόδι" σε οποιοδήποτε απολύτως θέμα.
            1. Voyager
              Voyager 2 Σεπτεμβρίου 2019 12:34
              -1
              Είσαι υγιής;
              "Πούτιν φύγε"

              Είτε δείξτε ένα απόσπασμα όπου το είπα αυτό τουλάχιστον μία φορά, είτε ζητήστε συγγνώμη. Μην είσαι κενός ομιλητής.
      2. Ντρέικο11
        Ντρέικο11 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:50
        +4
        ποιος ξέρει, ίσως σαμποτάζ .... πήρε και έπεσε ..... Δεν πιστεύω στην τύχη
        1. Spambox
          Spambox 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:57
          +9
          Τι διάολο είναι το σαμποτάζ; Μια εκτροπή που στη συνέλευση στο Lukhovitsy, ειδικευμένο προσωπικό τράπηκε σε φυγή επειδή δεν πλήρωσε; Ή ότι οι επαγγελματικές σχολές προετοιμάζουν όποιον; Μερικοί οικονομολόγοι είναι νομικοί και λογιστές.
          1. Ντρέικο11
            Ντρέικο11 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:04
            +1
            Είστε ειδικός στο εσωτερικό προσωπικό του καταστήματος συναρμολόγησης; ........ Δεν υποστηρίζω ότι η παραγωγή σε πολλές επιχειρήσεις στη Ρωσία έχει χάσει μέρος του ειδικευμένου προσωπικού της ...... αλλά όχι στην ίδια παραγωγή ..... Τώρα υπάρχουν πολλά ντοκιμαντέρ για πράξεις δολιοφθοράς στα κοινωνικά δίκτυα...Επιπλέον, οι ίδιοι οι Αμερικανοί παραδέχονται για κάποιους ότι αυτό είναι έργο των χεριών τους...στη σοβιετική εποχή
            1. lucul
              lucul 2 Σεπτεμβρίου 2019 10:41
              -1
              Επιπλέον, οι ίδιοι οι Αμερικανοί παραδέχονται για κάποιους ότι αυτό είναι έργο των χεριών τους ...στη σοβιετική εποχή

              Λοιπόν, τα χέρια kosher το έκαναν….
          2. Ντρέικο11
            Ντρέικο11 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:10
            +3
            Οι Αμερικανοί ξοδεύουν εκατομμύρια για να διαταράξουν τις ρωσικές εξελίξεις στη στρατιωτική τεχνική βιομηχανία .... (δωροδοκία τεχνικών. Προς το παρόν, δεν είναι πια μυστικό γι' αυτούς ποιοι είναι)
          3. Σεργκέι Γ
            Σεργκέι Γ 3 Σεπτεμβρίου 2019 21:59
            +1
            Δυστυχώς, αυτό δεν συμβαίνει μόνο στο Λουχοβίτσι. Η συνέχεια των γενεών έχει φύγει.
      3. Slon379
        Slon379 2 Σεπτεμβρίου 2019 12:40
        -2
        Η τάση, το superjet γενικά έπεσε στο βουνό στην παρουσίαση.
    2. Piramidon
      Piramidon 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:30
      +6
      Παράθεση από: pexotenec
      Πώς ετοίμασαν το αεροπλάνο που πέταξε το δέρμα;! Τα κεφάλια έπρεπε να έχουν κυλήσει για αυτό!

      Έχει δει κανείς την επίσημη ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της έρευνας για αυτό το περιστατικό; Τι πέταξε εκεί; Μέρος του δέρματος (για το οποίο αμφιβάλλω πολύ) ή μια τεχνολογική καταπακτή (που δεν είναι και τόσο σπάνιο). Πράγματι, για τους δημοσιογράφους, ολόκληρη η εξωτερική επιφάνεια του αεροσκάφους είναι το δέρμα.
      1. Piramidon
        Piramidon 2 Σεπτεμβρίου 2019 10:27
        + 11
        Το αεροπλάνο φαίνεται να έχει καταρρεύσει ολοσχερώς. γέλιο ανόητος
    3. μπεσίκ
      μπεσίκ 2 Σεπτεμβρίου 2019 10:29
      0
      Λοιπόν, τσο, ας τους εκτελέσουμε όλους. Είναι ξεκάθαρο ότι είναι nuno να χτυπάς το RFP για να μην τρεκλίζει το κεφάλι, αλλά αν αυτό δεν είναι ένα συστηματικό τζόμπ εκ μέρους συγκεκριμένων τεχνικών ... λοιπόν, όλα μπορούν να συμβούν στη ζωή.
    4. Yehat
      Yehat 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:29
      +2
      απλά δεν ξέρετε για τις τάσεις της μόδας, μάλλον δεν έχετε παρακολουθήσει διαφημίσεις για πολύ καιρό: το γδύσιμο αυξάνει την ελκυστικότητα! ιδιοφυής κίνηση μάρκετινγκ γέλιο
      1. Lycan
        Lycan 2 Σεπτεμβρίου 2019 14:46
        0
        Λοιπόν… τότε, μέχρι την προσγείωση, θα έπρεπε να περίμενε κανείς την απώλεια ολόκληρου του δέρματος από την πλευρά του άνω ημισφαιρίου. αισθάνομαι
    5. Πούζοτερ
      Πούζοτερ 2 Σεπτεμβρίου 2019 15:48
      +1
      Το περίβλημα δεν μπορούσε να πετάξει εκεί - δεν είναι κόντρα πλακέ. Ειδικά το power pack. Πιθανότατα, αυτή είναι μια κακώς στερεωμένη τεχνολογική καταπακτή και γιατί είναι κακό, πρέπει πραγματικά να ρωτήσετε. Αν και μάλλον ζήτησαν ήδη χωρίς εμάς.
  7. TTLS
    TTLS 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:10
    -10
    Με την ανάπτυξη της ποιοτικής υποβάθμισης της αεροπορικής βιομηχανίας, τέτοιες εξηγήσεις είναι θρίαμβος βλακείας!
    1. Τοπικός
      Τοπικός 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:31
      -2
      Αυτή είναι μια αξίωση κατά της Ινδίας. Έχουν "χαζό" εκεί.
      Αλλά οι «ειδικοί» μας σίγουρα ξέρουν καλύτερα.
    2. Νταλί
      Νταλί 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:33
      +6
      Παράθεση από το TTLS
      Με την ανάπτυξη της ποιοτικής υποβάθμισης της αεροπορικής βιομηχανίας, τέτοιες εξηγήσεις είναι θρίαμβος βλακείας!

      Αρχικά, κοίτα τον εαυτό σου... είσαι φιλοδυτικός infotroll...
      Λοιπόν, τι, γιατί και γιατί κανείς δεν θα σας εξηγήσει προσωπικά, εάν οι ίδιοι δεν το έχουν καταλάβει ακόμα.
  8. rocket757
    rocket757 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:18
    +2
    Ο χορός με τα ντέφια τελείωσε; Τώρα τα πράγματα θα πάνε να κάνουμε;
    Θα δούμε.
    Αν τα πράγματα πάνε καλά, θα είναι δυνατό να φωνάξουμε Hooray!
  9. Langf
    Langf 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:31
    0
    Εδώ ήταν προχθές (31.08).
    Την ίδια στιγμή, το The Aviationist αποκαλεί λανθασμένα το αεροσκάφος στις φωτογραφίες που δημοσιεύονται ως μαχητικό MiG-4 γενιάς 35++, ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται για μια αναβαθμισμένη έκδοση του MiG-29 με δείκτη M2. Η αμερικανική έκδοση ήταν κάπως βιαστική με κακία...
    Ποιος έχασε το δέρμα του;
  10. Μπράβο
    Μπράβο 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:39
    +5
    Θα καταλάβετε αυτούς τους Ινδιάνους. Πάντα σπάνε σαν ..... Χαίρομαι όμως που τους άρεσε το «περιστατικό».
    1. aszzz888
      aszzz888 2 Σεπτεμβρίου 2019 08:55
      0
      Welldone (Ilya) Σήμερα, 08:39
      0
      Θα καταλάβετε αυτούς τους Ινδιάνους. Πάντα σπάνε σαν ..... Χαίρομαι όμως που τους άρεσε το «περιστατικό».
      Ή μήπως τους κέρασαν μαγικό)) παγωτό;
      ριπή οφθαλμού
  11. διαδήλωση
    διαδήλωση 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:10
    +5
    Για τους Ινδουιστές, αυτό είναι το κείμενο:
    «Μπαίνοντας με ένα φτερό και μια προσευχή,
    Μπαίνοντας με ένα φτερό και μια προσευχή,
    Αν και έχει χαθεί ένας κινητήρας
    Μπορούμε ακόμα να συνεχίσουμε
    Έρχομαι με ένα φτερό και μια προσευχή"

    Και για εμάς αυτό:
    «Πετάμε, βουρκωμένοι στο σκοτάδι,
    Σέρνουμε στο τελευταίο φτερό.
    Η δεξαμενή έχει σπάσει, η ουρά έχει πάρει φωτιά και το αυτοκίνητο πετάει
    Με περιοριστικούς όρους και σε μια πτέρυγα...»


    Όλα είναι καλά.
    Ακόμα κι αν το φτερό έπεσε, το MIG μας είναι ακόμα ικανό για πολλά.
    1. Ender
      Ender 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:42
      -2
      το αεροπλάνο έχει μόνο ένα φτερό.

      https://topwar.ru/58380-istoriya-o-tom-kak-izrailtyaninu-udalos-posadit-f-15-s-odnim-krylom.html
      1. διαδήλωση
        διαδήλωση 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:49
        0
        Για να είμαι ειλικρινής, όσα γράφονται στο άρθρο είναι συγκλονιστικά και άναυδα.
        Πώς θα μπορούσε ένα αεροπλάνο να προσγειωθεί στο οποίο η κατανομή βάρους είναι πάντα η πιο σημαντική απαίτηση;
        Και μετά χωρίς φτερά, χωρίς καύσιμα;
        Πώς μπορεί κανείς να αντισταθμίσει την απουσία ενός τέτοιου στοιχείου ως φτερού και πώς;
        Φυσικά, το αεροπλάνο δεν θα σταματήσει να πετάει περαιτέρω, αλλά πόσος ακριβώς χρόνος απομένει πριν συναντήσει το έδαφος;

        Εντάξει.
        Ήταν και ήταν.
        Ελπίζω ο πιλότος που προκάλεσε το αεροπορικό δυστύχημα να πλήρωσε το κόστος των χωματερών αυτοκινήτων;
        1. Ender
          Ender 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:05
          +8
          αν οι πιλότοι πλήρωναν το κόστος των χωματερών αυτοκινήτων, τότε η αεροπορία θα τελείωνε με τους αδελφούς Ράιτ..
          1. διαδήλωση
            διαδήλωση 2 Σεπτεμβρίου 2019 13:30
            0
            Υπάρχουν διάφοροι λόγοι που οδηγούν στο θάνατο της συσκευής:
            1. Τεχνική δυσλειτουργία εγγενής στο σχεδιασμό (που αποκαλύφθηκε ως αποτέλεσμα της έρευνας).
            2. Τεχνική δυσλειτουργία που προκύπτει από λανθασμένες ενέργειες τεχνικού προσωπικού (που αποκαλύφθηκε ως αποτέλεσμα έρευνας).
            3. Οι ενέργειες του πιλότου που οδήγησαν στον θάνατο της συσκευής (αποκαλύφθηκαν ως αποτέλεσμα της έρευνας).

            Η πρώτη περίπτωση οδηγεί στο γεγονός ότι το κόστος των υλικών βαρύνει τον κατασκευαστή.
            Η δεύτερη περίπτωση οδηγεί στο γεγονός ότι το κόστος υλικού ανατίθεται σε τεχνικές υπηρεσίες.
            Και το τρίτο οδηγεί στο ....... ότι είναι καλύτερο να συντρίψει ο πιλότος μαζί με τη συσκευή.

            Έτσι είναι από τους αδερφούς Ράιτ.
            1. Ender
              Ender 2 Σεπτεμβρίου 2019 17:08
              +1
              Και το τρίτο οδηγεί στο ....... ότι είναι καλύτερο να συντρίψει ο πιλότος μαζί με τη συσκευή.

              Τι θα λέγατε για συγκεκριμένα παραδείγματα; ιδίως όσον αφορά τη στρατιωτική αεροπορία
              1. διαδήλωση
                διαδήλωση 2 Σεπτεμβρίου 2019 17:24
                0
                Όχι από τον στρατό.
                Δεν είμαι στρατιωτικός (το επείγον δεν μετράει).
                Αλλά από τον πολίτη υπήρχαν πολλά παραδείγματα.
                Ο θείος της συζύγου μου ήταν το Κύριο Μητρώο Πολιτικής Αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
                Έχει δει πολλά στη ζωή του. Και είπε μερικές στιγμές με ένα ποτήρι τσάι.
                Αλλά δεν αγαπούσε πολύ.
                Γιατί κάθε ατύχημα στην αεροπορία είναι θάνατος, πόνος, απώλεια και αναζήτηση των υπευθύνων.
                Θα προσθέσω από τον εαυτό μου.
                Οδηγώ πάνω από 40 χρόνια.
                Σε ό,τι μπορεί να οδηγήσει, οδηγώ.
                Οδήγησε πάνω από ένα εκατομμύριο μίλια.
                Αλλά αφού συμμετείχαν στην πρώιμη νεολαία στη διάσωση των θυμάτων του ατυχήματος, και οι δύο αποκόπηκαν.
                Δεν μπορώ να παρακολουθήσω όλα όσα συμβαίνουν στο δρόμο.
                Καταλαβαίνετε την υπόδειξη μου;
                Αυτό είναι σε σχέση με τα παραδείγματα.
  12. Καραμπάς
    Καραμπάς 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:35
    +2
    Όπως εξήγησε ο Αναπληρωτής Διοικητής της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας για Επιμελητεία και Εκπαίδευση, το περιστατικό με το MiG-35 στην αεροπορική έκθεση δείχνει ότι το αεροσκάφος είναι ικανό να εκτελέσει ένα πλήρες φάσμα εργασιών ακόμη και σε περίπτωση ζημιάς. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό είναι απόδειξη του υψηλού επιπέδου ποιότητας και αξιοπιστίας του μαχητικού.

    Χθες ήθελα να το γράψω μόνος μου, τεμπέλησα πολύ, έτσι έγραψε ο Ινδουιστής lol
  13. Angelo Provolone
    Angelo Provolone 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:36
    +8
    Με θήκη και d-to fly, μπορείτε να δοκιμάσετε χωρίς θήκη!
  14. Ender
    Ender 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:38
    -6
    μυστικό της επιτυχίας. Αυτή η αρχή πρέπει να μεταφερθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία..
    για παράδειγμα: -
    Εάν ο καθρέφτης σας έπεσε σε δοκιμαστική οδήγηση και δεν πέθανε κανείς, αυτό αποδεικνύει την υψηλή ποιότητα των αυτοκινήτων μας. Το AvtoVAZ σας
    1. Τοπικός
      Τοπικός 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:58
      +8
      Εδώ ενώ αυτά τα άσματα δεν περνούν. Πρέπει να πας στην πλατεία, στους ανθρώπους σου.
    2. Roland dishcain
      Roland dishcain 2 Σεπτεμβρίου 2019 16:32
      +1
      Πιο συγκεκριμένα, αν έπεφτε ο καθρέφτης και δεν διαλύθηκε το αυτοκίνητο) σοβαρά, ό,τι και να πει κανείς, δεν είναι φυσιολογικό όταν ένα μαχητικό αεροσκάφος, επίσης σε έκθεση (όπου, θεωρητικά, κάθε βίδα ελέγχεται ξανά 100 φορές) , το δέρμα πέφτει. Είναι απλά τρομακτικό να φανταστείς ότι με τέτοιο ποιοτικό έλεγχο μπορεί να πάει σε HF. Μάλλον για το καλύτερο που συνέβη, ίσως τουλάχιστον βάλουν τα πράγματα σε τάξη στην παραγωγή
  15. Γερμανικά 4223
    Γερμανικά 4223 2 Σεπτεμβρίου 2019 09:57
    +3
    Σε αυτό το πλαίσιο, όπως τόνισαν οι Economic Times στις 30 Αυγούστου, η ινδική Πολεμική Αεροπορία υπέβαλε πρόταση για αγορά 33 αεροσκαφών από τη Ρωσική Ομοσπονδία - 21 MiG-29 και 12 Su-30MKI (τα τελευταία για να αντισταθμίσουν τις προηγούμενες απώλειες) . Τι? Πώς χτύπησαν 12 αξιόπιστα αυτοκίνητα;
  16. Yehat
    Yehat 2 Σεπτεμβρίου 2019 10:44
    +1
    Παράθεση από: pexotenec
    Πώς ετοίμασαν το αεροπλάνο που πέταξε το δέρμα;! Τα κεφάλια έπρεπε να έχουν κυλήσει για αυτό!

    Πώς όμως να προετοιμάσετε ένα αεροσκάφος, το οποίο είναι μόνο ένα πρωτότυπο; Πιστεύετε ότι υπάρχουν οδηγίες;
    η ίδια πτέρυγα δεν είναι οικεία.
    Έχω βυθιστεί τώρα στο θέμα του υπολογισμού της κερδοφορίας των πτήσεων μικρών αεροσκαφών
    Και θα σας πω, η επισκευή ακόμη και αεροσκαφών που λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν είναι πάντα απλή και προφανής, είμαι συνεχώς πεπεισμένος για αυτό.
    1. Kusja
      Kusja 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:09
      +3
      Στο κινεζικό drone, οι τροχοί πέταξαν στο μέγιστο ..
      1. Τοπικός
        Τοπικός 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:59
        +4
        Αλλά εξακολουθούν να είναι υπέροχα για τα εγχώρια skakuas μας. Μάλλον επειδή δεν έχουν τον Πούτιν;
        Πώς πρέπει να προσπαθήσει κανείς να εξηγήσει μια τέτοια διαφορά στις εκτιμήσεις του δικού του και κάποιου άλλου;
  17. Yehat
    Yehat 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:25
    +3
    Απόσπασμα: Γερμανικό 4223
    Τι? Πώς χτύπησαν 12 αξιόπιστα αυτοκίνητα;

    3 καταστροφές θυμάμαι. Όλα επειδή ήθελαν να το κάνουν όχι όπως θα έπρεπε, αλλά όσο βολεύει.
  18. Yehat
    Yehat 2 Σεπτεμβρίου 2019 11:31
    +2
    Απόσπασμα: Sky Strike μαχητής
    Δεν ξέρω για το aikido, αλλά φαίνεται ότι υπέγραψαν συμβόλαιο με την Αίγυπτο για την προμήθεια 50 MiG-35, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για το RAC MiG.

    Πρώτον, είναι πολύ νωρίς για να χαρούμε. πρέπει να γνωρίζετε τους όρους παράδοσης
    τιμές, καθώς θα βελτιώσει τη χρηματοδότηση του MIL.
    αν παραδοθούν τα αεροπλάνα και καταβληθούν μπόνους στους υπεύθυνους πωλήσεων και δεν διατεθεί ούτε μια δεκάρα για τη ρύθμιση του αυτοκινήτου, τότε τι είναι καλό σε αυτό;
    1. μαχητής του ουρανού
      μαχητής του ουρανού 2 Σεπτεμβρίου 2019 13:38
      +5
      Θα χαρώ μόνο όταν το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας συνάψει σύμβαση για την προμήθεια περίπου 100 MiG-35 με AFAR Zhuk-AM και σύγχρονους πυραύλους αέρος-αέρος K-77M (Προϊόν 180) για εκκίνηση.
  19. Yehat
    Yehat 2 Σεπτεμβρίου 2019 13:41
    0
    Απόσπασμα: Sky Strike μαχητής
    Θα είμαι χαρούμενος μόνο όταν

    Θα είμαι χαρούμενος μόνο όταν η MIG λάβει πραγματικά υποστήριξη Ε&Α μετά από ένα επιτυχημένο συμβόλαιο
    Η βιομηχανική ανάπτυξη αυτού που περιγράψατε είναι επίσης καλή, αλλά αυτό είναι πολύ λίγο.
  20. Ειρηνιστής
    Ειρηνιστής 2 Σεπτεμβρίου 2019 13:48
    0
    Δεν ήταν η 35η, αλλά 29m2 της κυκλοφορίας του 2011. Οπότε οι Ινδιάνοι είναι απόλυτα μέσα στο θέμα για το οποίο μιλάνε.
  21. αυταρέσκεια78
    αυταρέσκεια78 2 Σεπτεμβρίου 2019 16:34
    0
    Ω ναι, οι Ινδοί και οι τζινγκοϊστές πατριώτες είναι δύναμη ... Καιρικές ανεμοδείκτες))))
    1. Grigory_78
      Grigory_78 5 Σεπτεμβρίου 2019 07:10
      0
      Τι φρίκη, αλήθεια... Πώς μπορείς να αλλάξεις γνώμη ανάλογα με γεγονότα και άλλα πράγματα; Όλοι οι έξυπνοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η σωστή γνώμη γράφεται μια για πάντα στο εκπαιδευτικό εγχειρίδιο και δεν μπορείτε να παρεκκλίνετε από αυτήν.
  22. Maiman61
    Maiman61 2 Σεπτεμβρίου 2019 17:29
    +1
    Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι Βρετανοί ανέλυσαν τις ζημιές στα βομβαρδιστικά που επέστρεφαν από την αποστολή. Και ένας σοφός ειδικός πρότεινε την ενίσχυση της προστασίας των μη κατεστραμμένων τμημάτων του αεροσκάφους και όχι την ενίσχυση της κατεστραμμένης προστασίας!
    Οι απώλειες αεροσκαφών μειώθηκαν κατακόρυφα! Ήταν αυτός που εξήγησε ότι τα αεροπλάνα δεν επέστρεψαν, προφανώς υπέστησαν ζημιές, σε εκείνα τα μέρη του αεροπλάνου που αποδείχθηκε ότι δεν είχαν φθορές στα αεροπλάνα που επέστρεψαν.
  23. Γκρεγκ Λ
    Γκρεγκ Λ 2 Σεπτεμβρίου 2019 17:38
    +2
    Κατά τη γνώμη μου, δεν έχουν απομείνει μέσα μας στη Ρωσία, μένουν μόνο φιλελεύθερα. Χαίρομαι που η Ρωσία ανεβαίνει και αποκαθιστά την αεροπορική βιομηχανία και χτίζει το ναυτικό
  24. Tolik_74
    Tolik_74 2 Σεπτεμβρίου 2019 19:14
    +1
    Ναι, ξεκολλήστε κάτι στο iPhone, θα πεθάνει αμέσως.
  25. ficus2003
    ficus2003 3 Σεπτεμβρίου 2019 00:27
    0
    Ωστόσο, αυτό αποδεικνύει ότι το MiG-35 είναι ακατέργαστο.
  26. Cottodraton
    Cottodraton 3 Σεπτεμβρίου 2019 04:50
    +1
    Ο εσωτερικός εξοπλισμός αεροπορίας έχει περισσότερα από 2 κόκκινα αποθέματα ... Και κατά πολύ
  27. απρόθυμος αδελφός
    απρόθυμος αδελφός 3 Σεπτεμβρίου 2019 08:26
    0
    Τι μπορώ να πω. Είναι αδύνατο να δώσουμε μια πιο επιτυχημένη ερμηνεία του θλιβερού γεγονότος))). Ναι, έδειξαν το περιθώριο ασφαλείας της δομής, την αξιοπιστία του αεροσκάφους και την παντελή απουσία βιομηχανικής και τεχνολογικής πειθαρχίας. Αυτό που είναι τόσο χαρακτηριστικό των σημερινών εποχών (μπορεί να πει κανείς, ρέψιμο των 90s, το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο). Στην πραγματικότητα, epic fail, φιάσκο, και ούτω καθεξής, όπως λένε οι νέοι. Μην προετοιμάζετε σωστά ένα αεροσκάφος για αεροπορική επίδειξη .... XZ. «Δεν έχει ξαναγίνει, και ιδού ξανά». Νομίζω ότι ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη μια σοβαρή δίκη με τη συμμετοχή της FSB. Με όλο μου τον σκεπτικισμό, δεν αποκλείω το σαμποτάζ. Πολύ επίκαιρο επίσης. Πόσα συμβόλαια μπορούν να σπάσουν τώρα και στο μέλλον!
  28. μονόκλινο
    μονόκλινο 3 Σεπτεμβρίου 2019 09:38
    0
    Ή είμαι τυφλός ή το MIG-29 και όχι το 35ο έπαθε ζημιά κατά την πτήση;
  29. Σεργκέι Πεντένκο
    Σεργκέι Πεντένκο 3 Σεπτεμβρίου 2019 20:11
    +1
    γιατί φοβάμαι περισσότερο τις εκτιμήσεις μας παρά τις ξένες; δεν έχουμε καθόλου πατριωτισμό;
  30. Weddu
    Weddu 3 Σεπτεμβρίου 2019 23:35
    0
    Οι Ινδοί θα αγοράσουν αναβαθμισμένα MIG-29 και θα αναβαθμίσουν τα υπάρχοντα MIG-29 τους. Αγοράστε MIG-35. Αγοράστε SU-57E. Εκσυγχρονίστε το SU-30MKI... "Χίντι-Ρούσι: Μπάι, μπάι!"
  31. ljoha_d
    ljoha_d 4 Σεπτεμβρίου 2019 19:54
    -1
    Είναι καλό που το αεροπλάνο ολοκλήρωσε το πρόγραμμά του, αλλά αυτή είναι η επόμενη ντροπή μας, όπως και να το στρίψεις. Δεν είναι φυσιολογικό όταν διασκορπίζονται ανταλλακτικά από εξοπλισμό, οπότε δεν υπάρχει κανένας να επαινέσει εκτός από τον πιλότο
    1. Grigory_78
      Grigory_78 5 Σεπτεμβρίου 2019 07:16
      0
      Συμβαίνει σε όλους. Στο F-22, κατά την προσγείωση μετά από μια επίδειξη επίδειξης στη Χαβάη το 2012, αν δεν μπερδεύω τίποτα, η ουρά έπεσε. Και καμία ντροπή. Μικρό τεχνικό πρόβλημα. Αν και τι θα γινόταν αν η ουρά έπεφτε ενώ ήταν ακόμα στον αέρα, νομίζω ότι δεν χρειάζεται να πούμε.