Στρατιωτική αναθεώρηση

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο τύπος της μονάδας ανάρτησης επιλέγεται για να φιλοξενήσει υπερηχητικούς πυραύλους στο B-1B Lancer

28
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν ότι θα χρησιμοποιούσαν στρατηγικά βομβαρδιστικά Β1 ως φορείς υπερηχητικών όπλα. Από τις αρχές του 2019, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ διέθετε 61 βομβαρδιστικά Β1, αλλά μια πρόσφατη έκθεση του Πενταγώνου διαπίστωσε ότι τα περισσότερα από αυτά είτε επισκευάζονται είτε ετοιμάζονται να τεθούν σε επισκευή και συντήρηση.


Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο τύπος της μονάδας ανάρτησης επιλέγεται για να φιλοξενήσει υπερηχητικούς πυραύλους στο B-1B Lancer


Σχεδιάζεται η συμμετοχή βιομηχανικών εταίρων για την ενσωμάτωση υπερηχητικών πυραύλων με το B-1B Lancer.

Ταυτόχρονα, ο αντισυνταγματάρχης Dominic Ross, ένας από τους υπεύθυνους για το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού B-1B Lancer στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, σημείωσε ότι «οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δεσμευτεί στη συνθήκη στρατηγικής μείωσης επιθετικών όπλων, και ως εκ τούτου στα υπερηχητικά όπλα για το Β1 δεν θα έχει πυρηνικές κεφαλές». Αυτή η δήλωση έγινε κατά την επιθεώρηση της αεροπορικής βάσης Edwards στην Καλιφόρνια.

Ο Ντόμινικ Ρος σημείωσε ότι σήμερα εξετάζονται όλες οι δυνατότητες για να επεκταθεί η εμβέλεια των πυρομαχικών που χρησιμοποιούνται σε αυτό το στρατηγικό υπερηχητικό βομβαρδιστικό. Σύμφωνα με τον ίδιο, σήμερα είναι 24 είδη όπλων.

Ρος:
Σκοπεύουμε να ανεβάσουμε αυτό το νούμερο στα 40. Και είναι πολύ σημαντικό να επιλέξουμε τον τύπο πυλώνα (μονάδα ανάρτησης) για να μετατρέψουμε το βομβαρδιστικό σε φορέα υπερηχητικών βλημάτων.


Επίσης, όπως αναφέρεται, εξετάζεται η επιλογή τοποθέτησης υπερηχητικών όπλων στα εσωτερικά διαμερίσματα ενός στρατηγικού βομβαρδιστικού. Για αυτό, μελετάται η δυνατότητα χρήσης ενός δυναμικού εσωτερικού διαφράγματος μεταξύ των διαμερισμάτων - προκειμένου να διαχωριστούν διάφορα όπλα και να χρησιμοποιηθούν ένα ή άλλο από αυτά για την εκτέλεση μιας αποστολής μάχης.
28 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 9 Σεπτεμβρίου 2019 07:43
    -1
    Θα διαπραγματεύονται και θα διαφημίζουν κάθε νέο μπουλόνι. Τότε θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να επιλέξουν τις επιγραφές στα κεφαλικά μέρη των «υπερηχητικών» πυραύλων τους; wassat
    Λοιπόν, κλπ. το κύριο πράγμα είναι να δημιουργήσουμε "δημοσιότητα" ...
    1. ltc35
      ltc35 9 Σεπτεμβρίου 2019 09:54
      +1
      Και το δικό μας έκανε χωρίς θόρυβο και σκόνη. Λοιπόν, αυτοί (οι Αμερικανοί) δεν μπορούν να ξεκινήσουν χωρίς να εργαστούν για το κοινό.
      1. βόγιακα ε
        βόγιακα ε 9 Σεπτεμβρίου 2019 10:24
        +1
        Μέχρι στιγμής δεν το έχει κάνει κανείς. Οι Ρώσοι κρέμασαν ένα Iskander κάτω από το MiG-31 BR και το ανακήρυξαν «υπερηχητικό όπλο». Οι Αμερικανοί έκαναν περίπου το ίδιο ένα χρόνο αργότερα.
        Το Hypersonic CR δεν έχει δημιουργηθεί ακόμη από κανέναν.
        1. Voyager
          Voyager 9 Σεπτεμβρίου 2019 10:35
          +3
          Το στιλέτο αντικειμενικά επιταχύνει σε υπερήχο. Ποια είναι η διαφορά, με ramjet ή όχι; Σημασία έχει το αποτέλεσμα και όχι ο τρόπος που επιτυγχάνεται.
  2. Ερασιτέχνες
    Ερασιτέχνες 9 Σεπτεμβρίου 2019 07:48
    +1
    Και τι θα κλείσεις; Ή θα χωρέσουν τον πύραυλο (όταν τελικά τον έχουν) κάτω από την ανάρτηση; Όχι.
    1. Αντρέι Τσιστιακόφ
      Αντρέι Τσιστιακόφ 9 Σεπτεμβρίου 2019 08:11
      +5
      Απόσπασμα: Ερασιτέχνης
      Και τι θα κλείσεις; Ή θα χωρέσουν τον πύραυλο (όταν τελικά τον έχουν) κάτω από την ανάρτηση; Όχι.

      "Noodles" - όπως πάντα.
    2. Lipchanin
      Lipchanin 9 Σεπτεμβρίου 2019 09:58
      0
      Απόσπασμα: Ερασιτέχνης
      Ή θα χωρέσουν τον πύραυλο (όταν τελικά τον έχουν) κάτω από την ανάρτηση;

      Και μετά το αεροπλάνο σε αναστολή lol
  3. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 9 Σεπτεμβρίου 2019 08:07
    +4
    «Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δεσμευτεί σε μια στρατηγική μείωση των όπλων και ως εκ τούτου τα υπερηχητικά όπλα για το B1 δεν θα έχουν πυρηνικές κεφαλές».
    Στην τέχνη του ψέματος με σοβαρό βλέμμα, οι Αμερικανοί δεν έχουν όμοιο. Ένα από τα βήματα για την παραβίαση της συνθήκης START (ή μάλλον, προετοιμασία για μια ήδη εγκριθείσα απόφαση)
  4. silverwolf88
    silverwolf88 9 Σεπτεμβρίου 2019 08:15
    +5
    είναι υποστηρικτές των συνθηκών)) ... μην κάνετε τους Σαρμάτες μας να γελούν ... η πιο δυσεπίλυτη χώρα ... μέχρι στιγμής είναι κερδοφόροι εντός ... μόλις δημιούργησαν κάτι ... αμέσως έριξαν τη συνθήκη στα σκουπίδια και ξέχασα (η συνθήκη ABM είναι η καλύτερη εικόνα ... με τα υπόλοιπα ίδια σκουπίδια)
    θα υπήρχε ένας φορέας ... πόσο μάλλον μια πυρηνική κεφαλή για να προσθέσει το ζήτημα του χρόνου και τη λειτουργία του τυπογραφείου της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ ...
  5. rocket757
    rocket757 9 Σεπτεμβρίου 2019 08:48
    +2
    «Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δεσμευτεί σε μια στρατηγική μείωση των όπλων και ως εκ τούτου τα υπερηχητικά όπλα για το B1 δεν θα έχουν πυρηνικές κεφαλές».

    Πρόκειται για ένα παραμύθι για εσωτερική χρήση και για υπερβολικά ενθουσιώδεις / νευρικούς "συντρόφους" ... το γεγονός ότι έχουν ήδη πάρει το "θωρακισμένο τρένο" τους από το παρακαμπτήριο είναι ξεκάθαρο χωρίς λόγια!
  6. Παλιά26
    Παλιά26 9 Σεπτεμβρίου 2019 08:54
    +3
    Απόσπασμα: Ερασιτέχνης
    Και τι θα κλείσεις; Ή θα χωρέσουν τον πύραυλο (όταν τελικά τον έχουν) κάτω από την ανάρτηση; Όχι.

    Λοιπόν, για να τοποθετηθούν βλήματα έξω από τον κόλπο της βόμβας, σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστούν σκληρά σημεία, πιθανώς σχεδιασμένα για υπερηχητική πτήση. Και σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να ρυθμίσετε τον πύραυλο κάτω από την ανάρτηση. Τι χρειάζονται στο V-1V, τι χρειαζόμαστε στο TU-22M3. Επιπλέον, όλα εξαρτώνται από τις διαστάσεις του πυραύλου. Εάν το συνδυασμένο διαμέρισμα είναι αρκετό, θα το κάνουν στην εσωτερική ανάρτηση, όχι - στην εξωτερική
    1. μαχητής του ουρανού
      μαχητής του ουρανού 9 Σεπτεμβρίου 2019 09:19
      -1
      Ειδικά για το Tu-22M3M θα πρέπει να ρυθμίσετε τον πύραυλο, εκεί έχουν ήδη ρυθμιστεί τα πάντα, ακόμα και για το όχι μικρό υπερηχητικό X-32 στις διαστάσεις του.
  7. RWMos
    RWMos 9 Σεπτεμβρίου 2019 10:15
    -2
    Ό,τι θα διασκέδαζε το παιδί, έστω και όχι με τα χέρια του (και τίποτα χυδαίο. Απλά τα καλύμματα του στρώματος έχουν χέρια από το ζέπα).
    Γενικά είναι λευκό. Η ενσωμάτωση ενός φανταστικού υπερηχητικού όπλου είναι σαν να μαλώνετε με έναν φανταστικό φίλο
  8. rotmistr60
    rotmistr60 9 Σεπτεμβρίου 2019 10:47
    +1
    είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τον τύπο του πυλώνα (μονάδα ανάρτησης),
    Ο κόμπος είναι φυσικά σημαντικός ειδικά όταν δεν υπάρχει ακόμη πύραυλος. Στο μεταξύ, λα, λα, λεύκες για τον λαϊκό του, για να ξέρει ότι ο στρατός των ΗΠΑ θα τον «προστατέψει» από κάθε εχθρό και θα εισαγάγει τη δημοκρατία σε οποιαδήποτε χώρα..
  9. Παλιά26
    Παλιά26 9 Σεπτεμβρίου 2019 12:16
    +3
    Απόσπασμα: rotmistr60
    Ο κόμπος είναι φυσικά σημαντικός ειδικά όταν δεν υπάρχει ακόμη πύραυλος.

    Στην πραγματικότητα υπάρχει. Ονομάζεται AGM-183A ARRW. Δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του έργου "Arrow" ("Arrow"). Ο πιο πιθανός υποψήφιος για τον οπλισμό του B-1B.
    Γίνονται επίσης εργασίες για το έργο Saw (Hacksaw). άρα έχουν επιλογές...

    Παράθεση από RWMos
    Ό,τι θα διασκέδαζε το παιδί, έστω και όχι με τα χέρια του (και τίποτα χυδαίο. Απλά τα καλύμματα του στρώματος έχουν χέρια από το ζέπα).

    Φυσικά. Είναι Αμερικανοί. A priori, δεν μπορούν να κάνουν τίποτα και δεν μπορούν να κάνουν τίποτα…. γέλιο

    Παράθεση από RWMos
    Γενικά είναι λευκό. Η ενσωμάτωση ενός φανταστικού υπερηχητικού όπλου είναι σαν να μαλώνετε με έναν φανταστικό φίλο

    Τι έχουμε; Όχι με αυτόν τον τρόπο; Φέτος το καλοκαίρι, ο Ποσειδώνας μπήκε μόνο στο αρχικό στάδιο των θαλάσσιων δοκιμών και πέρυσι ήταν βαμμένο σαν να ήταν ήδη στο στρατό και απλώς τον περίμενε να βρει ένα όνομα.
    1. Voyager
      Voyager 9 Σεπτεμβρίου 2019 12:24
      +1
      Απόσπασμα: Old26
      Τι έχουμε; Όχι με αυτόν τον τρόπο; Φέτος το καλοκαίρι, ο Ποσειδώνας μπήκε μόνο στο αρχικό στάδιο των θαλάσσιων δοκιμών και πέρυσι ήταν βαμμένο σαν να ήταν ήδη στο στρατό και απλώς τον περίμενε να βρει ένα όνομα.

      Όχι με αυτόν τον τρόπο. Πριν 2 χρόνια παρουσιάστηκε από το ΑΕΠ, αλλά δεν μιλούσε για μαζική παραγωγή. Η μαζική παραγωγή συζητήθηκε στο πλαίσιο του Vanguard, του Dagger και του συστήματος λέιζερ. Και ο Ποσειδώνας μπήκε στις δοκιμές πεδίου στα μέσα του 2018 και τις περνά, παρεμπιπτόντως, με επιτυχία. Μιλάς για τα εργαλεία έτσι, σαν να είναι η αρχή μιας διαδρομής γεμάτη αβεβαιότητες.
    2. μαχητής του ουρανού
      μαχητής του ουρανού 9 Σεπτεμβρίου 2019 12:27
      +1
      Σήμερα, ο πιο σοβαρός πύραυλος στο οπλοστάσιο του ίδιου B-52H (το κύριο όχημα της αμερικανικής αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας) είναι το AMG-86B. Οι δυνατότητές του: εμβέλεια - 2400 km, ισχύς πυρηνικής φόρτισης - 150 kt, KVO - 80 m.
      Εάν δεν είναι δύσκολο, διευκρινίστε τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης του AGM-183A ARRW που αναπτύσσεται.
    3. μαχητής του ουρανού
      μαχητής του ουρανού 9 Σεπτεμβρίου 2019 13:27
      0
      Οι Αμερικανοί υπόσχονται να κάνουν overclock το AGM-183A Advanced Rapid Response Weapon (ARRW) έως 20 Max, το οποίο μοιάζει με βαριά noodles. Το πρωτότυπο ARRW κρεμάστηκε από ένα B-52 Stratofortress τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους για τη συλλογή δεδομένων δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των περιβαλλοντικών χαρακτηριστικών και των χαρακτηριστικών χειρισμού του αεροσκάφους. Δεν έγινε δοκιμαστική εκτόξευση του πυραύλου.Βίντεο στον σύνδεσμο.
      https://pikabu.ru/story/prototip_giperzvukovoy_raketyi_agm183a_advanced_rapid_response_weapon_arrw_6766740
  10. Μαυρίκιος
    Μαυρίκιος 9 Σεπτεμβρίου 2019 12:23
    -2
    Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο τύπος της μονάδας ανάρτησης επιλέγεται για να φιλοξενήσει υπερηχητικούς πυραύλους στο B-1B Lancer
    Επικοινωνήστε μαζί μας, θα πουλήσουμε.
    Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δεσμευτεί στη συνθήκη μείωσης των στρατηγικών επιθετικών όπλων, και ως εκ τούτου τα υπερηχητικά όπλα για το B1 δεν θα έχουν πυρηνικές κεφαλές.
    Ποιος θα πιστέψει, ψεύτες.
  11. Παλιά26
    Παλιά26 9 Σεπτεμβρίου 2019 14:18
    +5
    Απόσπασμα: Sky Strike μαχητής
    Σήμερα, ο πιο σοβαρός πύραυλος στο οπλοστάσιο του ίδιου B-52H (το κύριο όχημα της αμερικανικής αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας) είναι το AMG-86B. Οι δυνατότητές του: εμβέλεια - 2400 km, ισχύς πυρηνικής φόρτισης - 150 kt, KVO - 80 m.
    Εάν δεν είναι δύσκολο, διευκρινίστε τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης του AGM-183A ARRW που αναπτύσσεται.

    Μαξίμ! Τα δεδομένα για το συγκεκριμένο πύραυλο είναι «θολά» από πολλές πηγές και στις περισσότερες περιπτώσεις αποτελούν εκτιμήσεις. Και έτσι τα δεδομένα είναι καταρχήν «διαβαθμισμένα». Τι μπορεί να ειπωθεί συνοψίζοντας γνωστά υλικά

    Δομικά, το ARRW είναι ένας αεροβαλλιστικός πύραυλος στερεού καυσίμου με κεφαλή με τη μορφή αποσπώμενης υπερηχητικής κεφαλής με κινητήρα πυραύλων Tactical Boost Glide (TBG), ο οποίος έχει δημιουργηθεί εδώ και αρκετό καιρό υπό την αιγίδα της DARPA (Defence Advanced Research Agency ) πρακτορείο. Οι εργασίες σε αυτό το μπλοκ ξεκίνησαν το 2014. και οι φήμες λένε ότι η δοκιμή αυτής της μονάδας ήταν αυτή την άνοιξη.

    Ανεπίσημα, η κεφαλή του TBG πιστώνεται με ταχύτητες έως και 20 Mach, σύμφωνα με αισιόδοξες εκτιμήσεις, αλλά πιο ρεαλιστικά στοιχεία είναι 7-8 Mach. Παρακάτω θα εξηγήσω γιατί

    Τι μπορεί να ειπωθεί για τη διάταξη βάρους και μεγέθους που δοκιμάστηκε. Στο τμήμα της ουράς του πυραύλου υπάρχει ένα τιμόνι από τέσσερις σταθεροποιητές πλέγματος στην αναδιπλωμένη θέση. Το βάρος εκτόξευσης του πυραύλου υπολογίζεται στα 2250 κιλά, το συνολικό μήκος είναι 6,4 μέτρα. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη μεταφορά ενός τέτοιου πυραύλου όχι μόνο σε πυλώνες κάτω, αλλά και στην περιοχή βόμβας ενός βομβαρδιστικού B-1B. Το βομβαρδιστικό B-52N είναι ικανό να μεταφέρει έως και τέσσερις από αυτούς τους πυραύλους σε δύο πυλώνες κάτω.

    Το δηλωμένο βεληνεκές του πυραύλου AGM-183A ARRW είναι 800 χιλιόμετρα. Είναι δύσκολο να πούμε πόσο περισσότερο ή λιγότερο θα είναι, αφού δεν έχουν γίνει ακόμη πτητικές δοκιμές, ειδικά στο μέγιστο βεληνεκές. Η διάμετρος του μεσαίου τμήματος του προϊόντος είναι 0,97 μέτρα. Αυτή η παράμετρος είναι βασική, αφού ο πύραυλος δημιουργήθηκε βιαστικά. Μας δίνει να κατανοήσουμε ποιος συγκεκριμένος τύπος κινητήρα υποτίθεται ότι πρέπει να εγκατασταθεί στον πύραυλο. Με πολύ μεγάλη πιθανότητα, αυτός είναι ο κινητήρας turbojet Orion 38 XL. Ο αριθμός 38 στον κωδικό σημαίνει την εξωτερική διάμετρο του μεσαίου τμήματος της σκηνής σε ίντσες και οι 38 ίντσες είναι 97 εκ. Ο κινητήρας είναι πολύ γνωστός στους μηχανικούς πυραύλων. Η ώθησή του δεν είναι διαβαθμισμένες πληροφορίες, υπάρχει σε όλα τα βιβλία αναφοράς για μη στρατιωτικά οχήματα εκτόξευσης που παρέχουν υπηρεσίες για εμπορικές εκτοξεύσεις δορυφόρων. Προώθηση - 3,48 τόνοι. Χρόνος λειτουργίας κινητήρα - 68 δευτερόλεπτα, που είναι λίγα δευτερόλεπτα λιγότερο από αυτόν του "Dagger"

    Αν συγκρίνουμε αυτό το βλήμα με το δικό μας "Dagger" ("Iskander"), τότε το μήκος του "American" είναι μικρότερο από αυτό του "Dagger". 6,4 μέτρα έναντι 7 μέτρων για το «Dagger». Η διάμετρος του μεσαίου τμήματος είναι περίπου η ίδια (το "American" είναι ελαφρώς "παχύτερο") 91 εκατοστά για το "Dagger" έναντι 94 εκατοστά για το AGM-183A.

    Συνήθως, βλήματα μιας κατηγορίας όπως το AGM-183A, δηλαδή BR με βεληνεκές έως χίλια χιλιόμετρα, το βάρος ρίψης είναι περίπου το 10 τοις εκατό της εκτόξευσης, δηλαδή, στην περίπτωσή μας, είναι περίπου 500 λίβρες ή 227 κιλά.
    Οι Αμερικανοί, κατ' αρχήν, έχουν μια μικρή επιλογή πυρηνικών κεφαλών. Αυτά είναι είτε YAZU W80-4, είτε παραλλαγές των YAZU W-61-3, W-61-4. Αυτά τα YaZU ζυγίζουν περίπου 290 λίβρες (130 κιλά).

    Όσο για την αποσπώμενη υπερηχητική κεφαλή με κινητήρα πυραύλων Tactical Boost Glide (TBG). Πιθανότατα πρόκειται για «noodles». μπλόφα, γιατί Ο κινητήρας και το καύσιμο είναι τότε πιθανότατα μια μπλόφα, αφού μόνο 97 κιλά της υπόλοιπης μάζας που ρίχνονται πάνω του παραμένουν.

    Πιθανότατα, ο πύραυλος AGM-183A είναι ένα κλασικό ASBM, χωρίς διακοσμητικά στοιχεία, όπως το Kh-47 «Dagger». Η ώθηση του κινητήρα Orion 38 XL είναι αρκετή για να επιταχύνει ένα ωφέλιμο φορτίο 500 λιβρών σε ταχύτητα 2500-2600 μέτρων ανά δευτερόλεπτο (7,5-8 Mach), απαραίτητη για την επίτευξη εμβέλειας 800 χιλιομέτρων όταν εκτοξεύεται από πλατφόρμα αέρα που πετά σε υψόμετρο 10-12 χιλιομέτρων με ταχύτητα 850-900 χιλιομέτρων την ώρα.

    Λοιπόν, αυτό είναι πιθανώς το μόνο που μπορεί να ειπωθεί για την ανάλυση των ανοιχτών δεδομένων
    1. μαχητής του ουρανού
      μαχητής του ουρανού 9 Σεπτεμβρίου 2019 15:21
      +1
      Ευχαριστώ, προσπαθούν λοιπόν να κάνουν έναν ανάλογο του Στιλέτου κατόπιν αιτήματος του Τραμπ.
    2. ΣΑΣΑ ΠΑΛΙΑ
      ΣΑΣΑ ΠΑΛΙΑ 9 Σεπτεμβρίου 2019 23:58
      +1
      ευχαριστώ! hi
  12. Παλιά26
    Παλιά26 9 Σεπτεμβρίου 2019 15:01
    +4
    Απόσπασμα: Voyager
    Όχι με αυτόν τον τρόπο. Πριν 2 χρόνια παρουσιάστηκε από το ΑΕΠ, αλλά δεν μιλούσε για μαζική παραγωγή.

    άρα οι Αμερικάνοι δεν λένε ότι είναι σε σίριαλ παραγωγή. Επιπλέον, τόσο αυτοί όσο και άλλοι είναι PR, αλλά το PR θεωρείται ο κανόνας για εμάς, αλλά για αυτούς σίγουρα θα τελειώσει με μια περικοπή
    Αν υπάρχει ήδη σύγκριση, τι πρέπει να προσεγγιστεί μια τέτοια σύγκριση με πιο βαριά κριτήρια από το PR στα ΜΜΕ
    Απόσπασμα: Voyager
    Η μαζική παραγωγή συζητήθηκε στο πλαίσιο του Vanguard, του Dagger και του συστήματος λέιζερ.

    Το avant-garde τοποθετήθηκε ως σειριακό προϊόν; Και λοιπόν? Μπορείτε να καλέσετε οτιδήποτε σειριακό, μόνο το αρχικό ελάχιστο θα είναι στο OBD μόνο στο τέλος αυτού του έτους. Μόνο τότε θα μπορούμε να πούμε για σίριαλ. Τι νόημα έχει αν το εργοστάσιο παράγει, για παράδειγμα, 50 Avangard το πρώτο εξάμηνο του έτους και μόνο ένας μεταφορέας αναβαθμιστεί για αυτό στο τέλος του έτους. Εργασίες αποθήκης; Ή το τελικό αποτέλεσμα δεν είναι σημαντικό, το κύριο πράγμα που πρέπει να πούμε;
    Δεν μπορώ να πω τίποτα για το "Peresvet", τουλάχιστον άναψε σε δύο θέσεις του τροχοδρόμου. Οι υπόλοιποι σιωπούν. Το ερώτημα είναι, υπάρχει σειρά;
    «Στιλέτο» στο OBD στο γήπεδο προπόνησης. Και συνεχίζει να δοκιμάζεται, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει λόγος για κάποια σειρά ακόμα. Αρκεί να κοιτάξετε τις φωτογραφίες για να δείτε ότι μερικές φορές έχουν ρουκέτες διαφορετικούς στον αριθμό των αεροδυναμικών αεροπλάνων

    Απόσπασμα: Voyager
    Και ο Ποσειδώνας μπήκε στις δοκιμές πεδίου στα μέσα του 2018 και τις περνά, παρεμπιπτόντως, με επιτυχία. Μιλάς για τα εργαλεία έτσι, σαν να είναι η αρχή μιας διαδρομής γεμάτη αβεβαιότητες.

    Το ότι σούταραν από την κερκίδα μια-δυο φορές στο προπόνηση του Ποσειδώνα δεν σημαίνει τίποτα. Κανείς δεν ξέρει καν σε ποια διαμόρφωση ήταν. Και υπήρχε πυρηνικός σταθμός σε αυτό; Γιατί κανείς δεν θα πραγματοποιήσει ποτέ τις πρώτες δοκιμές με σκοποβολή με ένα προϊόν, ειδικά αν έχει πυρηνικό εργοστάσιο
    Τρέξιμο - ναι, αυτή είναι η αρχή μιας διαδρομής γεμάτη αβεβαιότητα. Για μόνο τα γρανάζια σε διάφορους τρόπους λειτουργίας μπορούν να δώσουν υλικό όσον αφορά τον θόρυβο. Γιατί μόνο οι τρέχοντες θα μπορούν να προσδιορίσουν τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα και να απαντήσουν στην ερώτηση αν μπορεί να παραμείνει στην επιφάνεια με ταχύτητα 0. Διότι μόνο κατά τη διάρκεια θαλάσσιων δοκιμών μπορεί να επεξεργαστεί το σύστημα πλοήγησης και θα είναι δυνατή η απάντηση στην ερώτηση για το πόσο υψηλή ταχύτητα θα είναι διαχειρίσιμο αυτό το «προϊόν». Και εκατοντάδες άλλες ερωτήσεις. Οπότε ναι είναι η αρχή του ταξιδιού είναι γεμάτη αβεβαιότητες.
    1. Voyager
      Voyager 9 Σεπτεμβρίου 2019 17:27
      +1
      Απόσπασμα: Old26
      αλλά μαζί τους - σίγουρα θα τελειώσει με μια περικοπή

      Ακούστε, αλλά αυτό είναι αντικειμενικά σύνηθες φαινόμενο μαζί τους. Δείτε πόσα ξοδεύουν για ανάπτυξη και πόσα προϊόντα παραμένουν πρωτότυπα. Spoiler: πολλές φορές περισσότερο.
      Απόσπασμα: Old26
      Μόνο τότε θα μπορούμε να πούμε για σίριαλ. Τι νόημα έχει αν το εργοστάσιο παράγει, για παράδειγμα, 50 Avangard το πρώτο εξάμηνο του έτους και μόνο ένας μεταφορέας αναβαθμιστεί για αυτό στο τέλος του έτους.

      Μπορείτε να μιλήσετε για σειριακή παραγωγή όταν ξεκινήσει η μαζική παραγωγή. Ξεκίνησε. Η ανάπτυξη του Vanguard ολοκληρώθηκε επίσημα. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, προγραμματίζεται η ολοκλήρωση του συντάγματος, το οποίο θα μεταβεί σε μάχιμη υπηρεσία. Τι άλλο χρειάζεστε; χαμόγελο
      Απόσπασμα: Old26
      Κανείς δεν ξέρει καν σε ποια διαμόρφωση ήταν. Και υπήρχε πυρηνικός σταθμός σε αυτό;

      Πώς να το πω... χαμόγελο Δεν θα σχολιάσω τα υπόλοιπα, συγγνώμη.
  13. Παλιά26
    Παλιά26 9 Σεπτεμβρίου 2019 15:56
    +3
    Απόσπασμα: Sky Strike μαχητής
    Ευχαριστώ, προσπαθούν λοιπόν να κάνουν έναν ανάλογο του Στιλέτου κατόπιν αιτήματος του Τραμπ.

    Είναι δυνατόν να το πούμε. Αυτός είναι όμως ο λιγότερο δαπανηρός τρόπος από τη δημιουργία ενός πυραύλου με υπερηχητικό ramjet. Τώρα επιστρέφουν στην ιδέα τους για τα τέλη της δεκαετίας του '50. Στη συνέχεια όμως υπήρξαν προβλήματα με τον έλεγχο (καθοδήγηση) και η ιδέα έπρεπε να εγκαταλειφθεί. Τώρα υπάρχει μια ευκαιρία να το λύσουμε σε ένα νέο επίπεδο.
    Οι πύραυλοι κρουζ είναι, φυσικά, ένα ακριβές και πολλαπλών χρήσεων πράγμα, αλλά η υποηχητική ταχύτητα τους καθιστά αργοκίνητους και ευάλωτους στα συστήματα αεράμυνας. Συγκρίνω. Ο ίδιος πύραυλος AGM-86 θα καλύψει βεληνεκές 800 km σε μια ώρα και ο AGM-183A σε 5 λεπτά
  14. Παλιά26
    Παλιά26 9 Σεπτεμβρίου 2019 19:37
    +3
    Απόσπασμα: Voyager
    Ακούστε, αλλά αυτό είναι αντικειμενικά σύνηθες φαινόμενο μαζί τους. Δείτε πόσα ξοδεύουν για ανάπτυξη και πόσα προϊόντα παραμένουν πρωτότυπα. Spoiler: πολλές φορές περισσότερο.

    Αυτό μάλλον δεν είναι αντικειμενικά συχνό φαινόμενο με αυτούς, αλλά απλώς το κόστος είναι μερικές φορές πολύ υψηλότερο για αυτούς από το ίδιο όπλο σε άλλες χώρες. Πάρτε για παράδειγμα το "Caliber" και το "Tomahawk". Σύμφωνα με τα δεδομένα που είχε εκφράσει εκείνη την εποχή ο Shoigu, μπορεί να υπολογιστεί ότι το κόστος του Caliber μας είναι 800 $ έναντι του μέσου όρου του 000 εκατομμυρίου $. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το κόστος εργασίας. Φυσικά, πίνουν και ένα ποτό όταν μπορούν να αγοράσουν σφυριά αξίας 1,5 χιλιάδων δολαρίων. Ή λεκάνες τουαλέτας στην τιμή του χρυσού. Αλλά σε κάθε περίπτωση, ο έλεγχος, συμπ. και οικονομικά έχουν, όπως εμείς. Όλοι όμως πριονίζουν (ή προσπαθούν να κόψουν), Άλλοι περισσότερο, άλλοι λιγότερο.
    Σχετικά με τα πρωτότυπα. Εξάλλου, δεν ξέρουμε πόσα πρωτότυπα έχουμε πριν από τη στιγμή που το προϊόν πήγε στα στρατεύματα. Ακόμη και αυτά που είναι γνωστά, όπως τα πυραυλικά συστήματα Grach, Sych, Luch, παραλλαγές στο θέμα Temp-2S - και υπήρχαν περίπου μια ντουζίνα από αυτά, το air Agat και το επίγειο Agat-1, " Elbrus", "Baikal" και άλλοι - τελικά, όλα δημιουργήθηκαν. Κάτι δοκιμάστηκε, κάτι δεν έφτασε στη δοκιμή, κάτι δεν έγινε δεκτό σε υπηρεσία. Όλα αυτά έχουν θέση. Πόσο δαπανώνται για αυτό είναι μια ενδιαφέρουσα ερώτηση, αλλά δυστυχώς, κλειστό για εμάς

    Απόσπασμα: Voyager
    Μπορείτε να μιλήσετε για σειριακή παραγωγή όταν ξεκινήσει η μαζική παραγωγή. Ξεκίνησε. Η ανάπτυξη του Vanguard ολοκληρώθηκε επίσημα. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, προγραμματίζεται η ολοκλήρωση του συντάγματος, το οποίο θα μεταβεί σε μάχιμη υπηρεσία.

    Είναι σαφές. Έτσι μπορείτε να μιλήσετε για τη σειρά όταν δεν είναι καν σε υπηρεσία. Είναι μια δικαιολογία εκεί πάνω όταν το #1 κάνει μια ερώτηση, αλλά τι γίνεται με αυτό για το οποίο μιλούσα. Και το παίρνουν κάτω από το καπό και αναφέρουν - ξεκίνησε η μαζική παραγωγή. Όπως είπα, δεν βλέπω το νόημα σε μια τέτοια παραγωγή όταν δεν υπάρχει φορέας. Εργασία για μια αποθήκη, για το μέλλον - αυτό, φυσικά, θα ήταν δυνατό αν όλοι οι φορείς αυτού του αντικειμένου ήταν σε μια σειρά. Και τι γίνεται; Λοιπόν, θα βγάλουν, όπως είπα, 50 «Πρωτοπορίες». τι έπεται?
    Μέχρι το τέλος αυτού του έτους, σχεδιάζεται να μην ολοκληρωθεί το σύνταγμα, αλλά μόνο το ελάχιστο εκτόξευσης σχεδιάζεται να τεθεί σε λειτουργία. Και το αρχικό ελάχιστο είναι ΔΥΟ ΜΕΤΑΛΛΕΙΑ και ΔΙΟΙΚΗΤΗΡΙΟ ΜΑΛΛΙΩΝ. Το ίδιο το δάπεδο των 6 σιλό προγραμματίζεται να παραδοθεί στο OBD μέχρι το τέλος του 2020. Ετσι? Το Sarmat, στο οποίο είναι τοποθετημένο το Avangard, δεν έχει πετάξει ποτέ. Το πώς θα συμπεριφέρεται το σύμπλεγμα «πύραυλος-φόρτωσης μάχης» μπορεί να φανεί μόνο με δοκιμές. Και τι γίνεται αν χρειαστεί να κάνετε αλλαγές στο "Vanguard" λόγω κάποιων προβλημάτων, ας πούμε "ασυμβατότητας"; Με τα Avangards να κατασκευάζονται ήδη «σε σειρά» στο εργοστάσιο, τι παραγγέλνεις να κάνεις; Σκραπ ή ανακατασκευή ενός ήδη έτοιμου προϊόντος; Ποιος χρειάζεται τέτοια μαζική παραγωγή; Μόνο να πω: "Και το έχουμε ήδη στη σειρά" !!!???

    Απόσπασμα: Voyager
    Λοιπόν, πώς να πω... χαμόγελο Δεν θα σχολιάσω τα υπόλοιπα, συγγνώμη.

    Δεν επιμένω. Αλλά πρέπει να παραδεχτείτε ότι ένα αδιευκρίνιστο βίντεο 20 δευτερολέπτων σχετικά με την κυκλοφορία του "κάτι" και, το πιο σημαντικό, "από κάπου" εξακολουθεί να μην επιτρέπει να πούμε ότι το προϊόν είναι ήδη τουλάχιστον 10% έτοιμο. Η αρχική φάση, που είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει. Είναι λίγες οι περιπτώσεις που η μετατόπιση του τέλους των δοκιμών συμβαίνει προς τα δεξιά. Ένα παράδειγμα είναι το ίδιο "Zircon". Μίλησαν για τη θέση σε λειτουργία πρώτα το 2016-2017, μετά το 2018, τώρα το 2019-2020 θα περάσουν μόνο οι πρώτες δοκιμές από τους μεταφορείς, μετά τις οποίες μπορούν να εξαχθούν ορισμένα συμπεράσματα….
  15. Osipov9391
    Osipov9391 10 Σεπτεμβρίου 2019 17:38
    0
    Το B-1 είναι κατώτερο από το Tu-160 όσον αφορά τα χαρακτηριστικά πτήσης, αλλά έχει εξωτερικά σκληρά σημεία και παίρνει πολύ μεγαλύτερη γκάμα όπλων με πιο προηγμένα αεροηλεκτρονικά.
    Αν λοιπόν θέλουν οι Αμερικάνοι να το κάνουν, θα το κάνουν.
    Και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι αυτό το αεροσκάφος δεν επηρεάζεται από τις συνθήκες START καθώς υποτίθεται ότι έχει μετατραπεί σε συμβατικά όπλα. Όμως όλα αυτά είναι παραμύθια.
    Και τώρα οι Αμερικανοί επιστρέφουν το B-1 πίσω στην πυρηνική τριάδα τους και δοκιμάζουν το έδαφος για την έξοδο από το START-3.
  16. Παλιά26
    Παλιά26 10 Σεπτεμβρίου 2019 21:36
    +2
    Απόσπασμα: Osipov9391
    Το B-1 είναι κατώτερο από το Tu-160 μας όσον αφορά τα χαρακτηριστικά πτήσης, αλλά έχει εξωτερικά σκληρά σημεία και παίρνει πολύ μεγαλύτερη γκάμα όπλων με πιο προηγμένα αεροηλεκτρονικά.

    Τώρα το B-1B δεν έχει εξωτερικές μονάδες ανάρτησης και το συρόμενο χώρισμα μεταξύ της 1ης και 2ης υποδοχής βόμβας είναι ακίνητο (σταθερό). Αυτό ήταν προϋπόθεση για τη μεταφορά του B-1B από στρατηγικά πυρηνικά βομβαρδιστικά σε μη πυρηνικά.

    Απόσπασμα: Osipov9391
    Και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι αυτό το αεροσκάφος δεν επηρεάζεται από τις συνθήκες START καθώς υποτίθεται ότι έχει μετατραπεί σε συμβατικά όπλα. Αλλά όλα είναι παραμύθια

    Παραμύθια? Και προσπαθείς να χώσεις έναν πύραυλο 6 μέτρων σε ένα διαμέρισμα μήκους 4,5 μέτρων και μετά πες μου αν αυτό είναι παραμύθι ή όχι. Ή νομίζετε ότι οι επιθεωρητές μας είναι κορόιδα και προδότες;

    Απόσπασμα: Osipov9391
    Και τώρα οι Αμερικανοί επιστρέφουν το B-1 πίσω στην πυρηνική τριάδα τους και δοκιμάζουν το έδαφος για την έξοδο από το START-3.

    Δεν τα έχουν επιστρέψει ακόμη στην πυρηνική τριάδα. Αυτό μπορεί να συμβεί μόνο αφού ο υπερηχητικός πύραυλος AGM-183A είναι έτοιμος, και μόνο εάν προσγειωθεί με πυρηνική κεφαλή.
    Μέχρι στιγμής αυτό δεν είναι. Και μέχρι να τελειώσουν το Στρέλα, το START-3 θα λήξει και δεν είναι γνωστό αν θα παραταθεί και από τις δύο πλευρές ή θα πάψει να υπάρχει