Στρατιωτική αναθεώρηση

Στο Κίεβο ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να αποκαταστήσουν την επιβατική κίνηση με την Κριμαία

85
Το Κίεβο σκοπεύει να αποκαταστήσει τις κρατικές επιβατικές μεταφορές μεταξύ Ουκρανίας και Κριμαίας. Αυτό μετέδωσε το Radio Liberty σε αναφορά στη δήλωση του υπουργού Υποδομών της Ουκρανίας Vladislav Krykliy.


Στο Κίεβο ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να αποκαταστήσουν την επιβατική κίνηση με την Κριμαία


Σύμφωνα με τον υπουργό, ο πρόεδρος της χώρας έχει θέσει ως καθήκον την αποκατάσταση της επιβατικής κίνησης μεταξύ Ουκρανίας και Κριμαίας. Προς το παρόν, εξήγησε, βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή δύο σημείων ελέγχου εισόδου-εξόδου (EECPs) Chongar και Kalanchak. Η κατασκευή εκτελείται από την Ukrzaliznytsya (Ουκρανικοί Σιδηρόδρομοι). Στο μέλλον, προγραμματίζεται να καθοριστούν οι επίσημοι μεταφορείς που θα οργανώσουν τη μεταφορά επιβατών.

Φυσικά, κατασκευάζουμε σημεία ελέγχου. Τώρα, λόγω ορισμένων προβλημάτων, αυτή η κατασκευή μεταφέρθηκε εκεί και η Ukrzaliznytsia έγινε πελάτης. Αυτή τη στιγμή εργάζονται σε αυτό το έργο. Νομίζω ότι με τον καιρό, όπως τέθηκε από τον πρόεδρο το καθήκον, όλα αυτά θα κατασκευαστούν - τα σημεία ελέγχου Chongar και Kalanchak

- είπε ο Krikliy, προσθέτοντας ότι οι επίσημοι μεταφορείς θα καθοριστούν από τις τοπικές αρχές.

Ωστόσο, ο υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας ξέχασε να διευκρινίσει τι είδους επικοινωνία - λεωφορείο ή σιδηρόδρομος - πρόκειται να ξεκινήσει το Κίεβο.

Να σημειωθεί ότι παρά τη μαζική άφιξη Ουκρανών στη χερσόνησο κατά την περίοδο των εορτών, δεν υπάρχει επίσημη υπηρεσία επιβατών με την Κριμαία στην Ουκρανία. Η πρώην κυβέρνηση, με επικεφαλής τον Ποροσένκο, αντιτάχθηκε σθεναρά στα ταξίδια Ουκρανών πολιτών στο έδαφος της «κατεχόμενης χερσονήσου».
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
https://strana.ua/
85 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 29 Σεπτεμβρίου 2019 11:45
    + 44
    Απομένει να αποκατασταθεί η αεροπορική επικοινωνία με τη Μόσχα. Και σταματήστε να βομβαρδίζετε το Ντονμπάς. Και να απομακρυνθούν οι «παγωμένοι» Ναζί εκεί που ανήκουν - στη φυλακή... Και να ερευνήσουν τις δολοφονίες στο Μαϊντάν και στην Οδησσό. Και κρεμάστε, επιτέλους, τον Τουρτσίνοφ και τον Ποροσένκο για τη σφαγή στο Ντονμπάς... Και, και, και...
    1. Pavel57
      Pavel57 29 Σεπτεμβρίου 2019 11:50
      +9
      Και θα έρθει αυτή η ώρα.
      1. μπουχάχ
        μπουχάχ 29 Σεπτεμβρίου 2019 11:55
        0
        Αν αστειεύεστε, αυτό δεν θα συμβεί στο εγγύς μέλλον, εκτός εάν οι αρχές μας υποχωρήσουν. Ωστόσο, η Ρωσία δεν είχε μόνο νίκες.
        1. κοτ
          κοτ 29 Σεπτεμβρίου 2019 16:47
          +1
          Θα πάνε με κορμούς να ανταλλάξουν τα σουμέρια αγγούρια τους))
    2. Evdokim
      Evdokim 29 Σεπτεμβρίου 2019 11:54
      +2
      Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
      Απομένει να αποκατασταθεί η αεροπορική επικοινωνία με τη Μόσχα.

      Αλλά ξέχασαν να ρωτήσουν τη Ρωσία, ίσως δεν το χρειαζόμαστε καθόλου (το μήνυμα), αφήστε τους να περάσουν τα σύνορα με τα πόδια και το να περπατήσετε μαζί με τους Τσουμαντάνους είναι καλό για την υγεία. γλώσσα
      1. alexmach
        alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:10
        + 10
        Αλλά ξέχασαν να ρωτήσουν τη Ρωσία, ίσως δεν το χρειαζόμαστε καθόλου (το μήνυμα), αφήστε τους να περάσουν τα σύνορα με τα πόδια και το να περπατήσετε μαζί με τους Τσουμαντάνους είναι καλό για την υγεία.

        Πιστεύω ότι αυτό θα ωφελήσει μόνο τη Ρωσία και συγκεκριμένα την Κριμαία.
        1. stalki
          stalki 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:37
          +9
          Πιστεύω ότι αυτό θα ωφελήσει μόνο τη Ρωσία και συγκεκριμένα την Κριμαία
          Πρώτα, αφήστε το νερό να επιστρέψει στην Κριμαία και μετά ξύνουν τη γλώσσα τους. Φυσικά, αυτό είναι μόνο προς όφελος των ανθρώπων, αλλά πρέπει να ψάξετε τη συνείδησή σας, πού βρίσκεται;
          1. alexmach
            alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:58
            0
            Το νερό είναι εντελώς διαφορετικό θέμα. Ναι, φυσικά, το νερό είναι πιο σημαντικό από τη μεταφορά, αλλά δεν υπάρχει PR από αυτό.
            Και ο υπουργός έχει ήδη αλλάξει γνώμη, όπως αποδεικνύεται, και άλλαξε τη δήλωσή του.
        2. θανατηφόρος
          θανατηφόρος 29 Σεπτεμβρίου 2019 18:36
          0
          Υπάρχουν λίγοι διαλυτικοί άνθρωποι στο 404. Το μεγαλύτερο μέρος των ανθρώπων πηγαίνει με αυτοκίνητο και νοικιάζει παράγκες deshman.
          1. alexmach
            alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 19:31
            +1
            Η πλειοψηφία των ανθρώπων οδηγεί

            Ναι.. μόνο και μόνο επειδή
            Υπάρχουν λίγοι διαλυτικοί άνθρωποι στο 404


            και αφαιρεί τις παράγκες deshmanskie.

            Εκ των οποίων το 80 τοις εκατό του αποθέματος κατοικιών βρίσκεται στην Κριμαία..
            1. Ζαουρμπέκ
              Ζαουρμπέκ 29 Σεπτεμβρίου 2019 20:42
              +2
              Και δεν είναι φθηνά
      2. Νέα ημέρα Έτος
        Νέα ημέρα Έτος 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:06
        +5
        Απόσπασμα: Ευδοκίμ
        Αλλά ξέχασαν να ρωτήσουν τη Ρωσία, ίσως δεν το χρειαζόμαστε καθόλου (το μήνυμα), αφήστε τους να περάσουν τα σύνορα με τα πόδια και το να περπατήσετε μαζί με τους Τσουμαντάνους είναι καλό για την υγεία.

        η μητέρα του συμμαθητή μου, 78 ετών, με τα πόδια και με ένα κάρο με πράγματα, διασχίζει την ουδέτερη ζώνη για να επιβιβαστεί στο τρένο για το Ντνεπροπετρόβσκ. Οι ίδιες κινήσεις προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι μισοί Κριμαϊκοί έχουν συγγενείς από την άλλη πλευρά, να τους διατάξετε να μην επικοινωνούν;
        1. sabakina
          sabakina 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:17
          +5
          Sylvester, και αν μια μέρα το τρένο θα είναι με "γέμιση"; Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Βόλγκογκραντ δεν είναι αρκετός;
          1. Νέα ημέρα Έτος
            Νέα ημέρα Έτος 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:27
            +5
            Παράθεση από: sabakina
            και αν μια μέρα το τρένο θα είναι με «γέμιση»; Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Βόλγκογκραντ δεν είναι αρκετός;

            Ελπίζω οι αρμόδιες υπηρεσίες να μην τρώνε ψωμί για τίποτα. Άλλωστε, τα σπίρτα στο σπίτι μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.
          2. Κρασνογιάρσκ
            Κρασνογιάρσκ 29 Σεπτεμβρίου 2019 19:47
            +1
            Παράθεση από: sabakina
            Sylvester, και αν μια μέρα το τρένο θα είναι με "γέμιση"; Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Βόλγκογκραντ δεν είναι αρκετός;

            Φοβάστε τη δική σας σκιά; Οι τρομοκρατικές επιθέσεις που σημειώθηκαν στη Ρωσία ήταν τουλάχιστον ένας πολίτης της Ουκρανίας μεταξύ των ερμηνευτών; Οχι. Όλοι οι νότιοι "αδερφοί" μας, αλλά για κάποιο λόγο δεν τους φοβάστε, αλλά οι ίδιοι οι Ουκρανοί είναι ήδη φοβισμένοι, και μάλιστα τρομάζουν τους άλλους. Αυτό δεν είναι καλό.
            Δεν αποκλείω το ενδεχόμενο τρομοκρατικής επίθεσης από την Ουκρανία, αλλά αυτή η πιθανότητα δεν πρέπει να υπερβάλλουμε.
            1. Νέα ημέρα Έτος
              Νέα ημέρα Έτος 29 Σεπτεμβρίου 2019 20:09
              +1
              Απόσπασμα: Κρασνογιάρσκ
              Δεν αποκλείω το ενδεχόμενο τρομοκρατικής επίθεσης από την Ουκρανία, αλλά αυτή η πιθανότητα δεν πρέπει να υπερβάλλουμε.

              για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να πούμε ότι πριν από μερικά χρόνια, ένα Hutsul καταλήφθηκε στο Ροστόφ κατά τη διάρκεια προετοιμασιών για τρομοκρατική επίθεση
            2. Ανάνι Μουντίστσεφ
              Ανάνι Μουντίστσεφ 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:16
              0
              Και οι δολοφονίες Ρώσων στο Ντονμπάς, δεν είναι τρομοκρατική επίθεση;
              1. Κρασνογιάρσκ
                Κρασνογιάρσκ 30 Σεπτεμβρίου 2019 09:14
                0
                Απόσπασμα: Anany Mudishchev
                Και οι δολοφονίες Ρώσων στο Ντονμπάς, δεν είναι τρομοκρατική επίθεση;

                Στο Ντονμπάς δεν σκοτώνονται μόνο Ρώσοι, αλλά και Ουκρανοί. Επομένως, δεν πρόκειται για τρομοκρατική επίθεση, αλλά για εμφύλιο πόλεμο.
            3. ΑΑΚ
              ΑΑΚ 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:38
              +1
              Λοιπόν, γιατί, θυμόμαστε επίσης την ανακάλυψη της ουκρανικής DRG πέρα ​​από τα σύνορα στην Κριμαία το 2016, όταν 1 αερομεταφερόμενος στρατιωτικός και 1 αξιωματικός της FSB σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια της καταστολής,
    3. Lipchanin
      Lipchanin 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:10
      0
      Ναι, τουλάχιστον ένα από αυτά θα κάνει ο Ζελένκιν, αυτή θα είναι η τελευταία του δράση ως πρόεδρος της Ουκρανίας
      1. SERGEY SERGEEVICS
        SERGEY SERGEEVICS 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:25
        0
        Απόσπασμα: Lipchanin
        Στο Κίεβο ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να αποκαταστήσουν την επιβατική κίνηση με την Κριμαία

        Ποιος θα του επιτρέψει να το κάνει αυτό; ήδη προσπάθησε να ξεκινήσει το παιχνίδι του, τον έβαλαν γρήγορα στη θέση του, όπου έπρεπε να είναι και τι να κάνει.
  2. τιχονμαρίνη
    τιχονμαρίνη 29 Σεπτεμβρίου 2019 11:56
    +1
    Να σημειωθεί ότι παρά τη μαζική άφιξη Ουκρανών στη χερσόνησο κατά την περίοδο των εορτών, δεν υπάρχει επίσημη υπηρεσία επιβατών με την Κριμαία στην Ουκρανία.
    Λοιπόν, ας κάτσουν σπίτι τους στην πλατεία, δεν υπάρχει τίποτα να πάνε στους εισβολείς να ξεκουραστούν.
    1. 30 vis
      30 vis 29 Σεπτεμβρίου 2019 16:24
      +2
      Απόσπασμα από το tihonmarine
      Να σημειωθεί ότι παρά τη μαζική άφιξη Ουκρανών στη χερσόνησο κατά την περίοδο των εορτών, δεν υπάρχει επίσημη υπηρεσία επιβατών με την Κριμαία στην Ουκρανία.
      Λοιπόν, ας κάτσουν σπίτι τους στην πλατεία, δεν υπάρχει τίποτα να πάνε στους εισβολείς να ξεκουραστούν.

      Έρχονται στη Σεβαστούπολη για να κερδίσουν χρήματα .... Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι από την Ουκρανία στην πόλη ... Αφήστε τους να δουλέψουν, να κοιτάξουν, να δουν καθαρά..
  3. μυθιστόρημα66
    μυθιστόρημα66 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:00
    +8
    γάμα το, κάθε λογής σκιγκούν θα ψαχουλεύουν γύρω από την Κριμαία
    1. cniza
      cniza 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:15
      +2
      Ακόμα περιφέρονται τώρα, και έτσι θα περιφέρονται σε πλήθη.
      1. Lelek
        Lelek 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:01
        +7
        Παράθεση από cniza
        Ακόμα περιφέρονται τώρα, και έτσι θα περιφέρονται σε πλήθη.

        hi
        Αφήστε τους να έρθουν στη ΡΩΣΙΚΗ ΚΡΙΜΑΙΑ, να ξοδέψουν χρήματα, να γίνουν έξυπνοι κάτω από τα τηγάνια, αυτό είναι απλώς ότι η FSB θα αυξήσει τη δουλειά. Και το καθεστώς της Κριμαίας (έστω και έμμεσα) επιβεβαιώνεται και από την «κυρία» με το δρεπάνι:
    2. Lipchanin
      Lipchanin 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:54
      0
      Απόσπασμα: μυθιστόρημα66
      γάμα το, κάθε λογής σκιγκούν θα ψαχουλεύουν γύρω από την Κριμαία

      Μόνο ζέστη αρνητικός
    3. alexmach
      alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:15
      +5
      γάμα το, κάθε λογής σκιγκούν θα ψαχουλεύουν γύρω από την Κριμαία

      Γιατί είναι απαραίτητο; Λοιπόν, το πιο κοινότοπο είναι ότι υπάρχουν άνθρωποι, οικογένειες που ζουν σε αντίθετες πλευρές των συνόρων, αυτό χρειάζονται.
      Θα είναι πιο εύκολο για τους τουρίστες να έρθουν ξανά. Μέχρι το 2014, υπήρχαν 3/4 Ουκρανοί τουρίστες στην Κριμαία. Ήταν δυνατό να φτάσετε εκεί από το Κίεβο μόνο για μερικές ημέρες - για το Σαββατοκύριακο, με νυχτερινά τρένα, ακόμη και με μια σκηνή.
      Λοιπόν, οποιαδήποτε άλλη οικονομία θα πρέπει επίσης να επωφεληθεί από αυτό.
      1. 30 vis
        30 vis 29 Σεπτεμβρίου 2019 16:30
        +2
        Απόσπασμα από alexmach
        Μέχρι το 2014, η Κριμαία είχε 3/4 Ουκρανούς τουρίστες.

        Το ένα δέκατο ήταν από την Ουκρανία από τη ροή των τουριστών.. Οι "τουρίστες" του Ukro ήρθαν με το δικό τους αλάτι, σπίρτα και πατάτες, και μουρμούρισαν πόσο ακριβά είναι όλα στην Κριμαία. "Το Skilki ze κοστίζει" και "το sho είναι φθηνότερο στο kryzhopele". Τα υπόλοιπα εννέα δέκατα ήταν από τη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ..
        1. alexmach
          alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 17:19
          0
          Τα υπόλοιπα εννέα δέκατα ήταν από τη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ

          Λοιπόν... αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Οι Ουκρανοί εξακολουθούσαν να αποτελούν την πλειοψηφία, απλώς και μόνο λόγω γεωγραφίας. Ακόμη και τα ρωσικά μέσα ενημέρωσης έγραψαν για αυτό σε 14-15 χρόνια.
          Και ναι, είναι ακόμα ακριβό στην Κριμαία και η νοοτροπία, ας πούμε, των συνοδών, είναι συγκεκριμένη.
          1. 30 vis
            30 vis 29 Σεπτεμβρίου 2019 21:25
            0
            Απλά μη μου λες αυτές τις ανοησίες.. Υπήρχαν περισσότεροι τουρίστες από την Ουκρανία.. σύντροφος Οι Ρώσοι πήγαιναν κυρίως για να ξεκουραστούν... Για αυτούς, στην Κριμαία, όλα ήταν δύο φορές φθηνότερα από ό,τι στη Ρωσία. Φαγητό, φρούτα, καταλύματα, υπηρεσίες, κρασιά-ντόμινο, και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής. σούπερ μάρκετ ... Σχετικά με το γεγονός ότι τώρα όλα είναι ακριβά ... Είστε εσείς, ενθουσιάστηκα ξανά ... Είχα καλεσμένους από το Chernigov φέτος .. Πήραν επιταγές από το σούπερ μάρκετ για να τους δείξουν στο Chernihiv .. Τιμές στη Σεβαστούπολη και η Κριμαία είναι συγκρίσιμες με τις τιμές για την Ουκρανία wassat «τραγουδούν και ανθίζουν» τους εκφοβίζουν
            πιπεράτους σε τρελές τιμές και το FSB. am De όλα είναι ακριβά και η FSB αρπάζει και κρύβεται στο Kolyma! Ναι, το προσωπικό εξυπηρέτησης των boors μπορεί επίσης να στείλει ...! Οι άνθρωποι δεν λυγίζουν πια μπροστά σε αγενείς ανθρώπους.. hi
            1. alexmach
              alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 21:47
              -2
              Απλά μη μου λες αυτές τις βλακείες .. Υπήρχαν περισσότεροι τουρίστες από την Ουκρανία .. συνάδελφοι Ρώσοι πήγαν κυρίως να ξεκουραστούν ... Για αυτούς, στην Κριμαία, όλα ήταν δύο φορές φθηνότερα από τη Ρωσία

              Και τώρα δεν χρειάζεται να πω αυτές τις ανοησίες. Η ξεκούραση στην Κριμαία δεν ήταν ποτέ φθηνή για κανέναν. Ναι, για φθηνά ήταν δυνατό να ζεις σε ένα βουστάσιο, οι κανονικές συνθήκες κοστίζουν το ίδιο όπως οπουδήποτε αλλού στην Ευρώπη. Εγώ ο ίδιος ήμουν εκεί το 2012 για τελευταία φορά, κάποιοι Ρώσοι τουρίστες αναρωτήθηκαν γιατί όλα ήταν τόσο ακριβά και τόσο άσχημα και γιατί δεν πήγαν στην Τουρκία.

              Ταξιδέψαμε κυρίως από την Ουκρανία, επειδή είναι πιο κοντά να πάτε εκεί από την Ουκρανία, δεν είχε πολύ νόημα να πετάξετε εκεί σε μισή ήπειρο από κάποια Μόσχα, γιατί με τα ίδια χρήματα θα μπορούσατε να πετάξετε σε ένα σωρό μέρη με την καλύτερη θάλασσα και εξυπηρέτηση.

              Νιώθαμε σαν εκατομμυριούχοι και οι τουρίστες βογκούσαν βλέποντας τα καρότσια τους στα σούπερ μάρκετ.

              Είχα καλεσμένους από το Chernihiv φέτος.. Πήραν αποδείξεις από το σούπερ μάρκετ


              Είμαι μάλλον ο λάθος τουρίστας, δεν έχω πάει ποτέ σε σούπερ μάρκετ στην Κριμαία για 2 ταξίδια ως ενήλικας. Δεν μπορώ να πω τίποτα για αυτό.

              Όλα είναι ακριβά

              Λοιπόν .. το συγκεκριμένο ξενοδοχείο μου στην Κριμαία κοστίζει το ίδιο με το ξενοδοχείο στην Ισπανία, με συγκρίσιμη ποιότητα ...
              1. 30 vis
                30 vis 29 Σεπτεμβρίου 2019 22:37
                +1
                Δεν θέλω να διαφωνήσω.
                Από Ουκρανία, άρα από Ουκρανία... Για όνομα του Θεού... μείνετε με τη γνώμη σας..
                1. alexmach
                  alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 22:47
                  +1
                  Δεν θέλω να διαφωνήσω.

                  Λοιπόν, ας πάμε σε αυτό. Είναι ανόητο να διαφωνείς, το «φτηνό» και το «ακριβό» εξακολουθούν να είναι υποκειμενικές έννοιες.
        2. Αντάρες
          Αντάρες 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:28
          -4
          Παράθεση: 30 vis
          Τα υπόλοιπα εννέα δέκατα ήταν από τη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ

          3 φορές ήταν. Τελευταία φορά το 2013-Σεπτέμβριος.
          Μερικοί Ουκρανοί. Είδα Μοσχοβίτες στο Κοκτέμπελ
          Παρεμπιπτόντως, πήραν μόνο χρήματα μαζί τους. Τι νόημα έχει να πάτε σε άλλο μέρος της Ουκρανίας, κουβαλώντας κάτι; Θα βαρεθείς να το κουβαλάς, ειδικά το νερό.
          1. 30 vis
            30 vis 30 Σεπτεμβρίου 2019 07:12
            0
            Στη Σεβαστούπολη δεν υπήρχαν σχεδόν τουρίστες μέχρι τα 13, και δεν υπάρχουν σχεδόν ούτε τώρα.. Και αν ερχόντουσαν. έτσι με τα σπίρτα και το αλάτι σου....
            Πολύς κόσμος από το DPR και το LPR!... Και αυτοί δεν είναι Ουκρανοί από τα krezhopels και ντάμπινγκ .. με το αιώνιο "Skilki tse koshtue? and Sho-sho !!!"
    4. βομβητής
      βομβητής 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:16
      +6
      Στην Κριμαία, δυστυχώς, υπάρχουν ακόμα αρκετοί ντόπιοι πολιτογραφημένοι Μπαντέρα και Τουρκομάνοι «συμπαθείς» και «στρατολογημένοι», έτσι ώστε να «φοβηθούν» από την αυξανόμενη εισροή απλών Ουκρανών πολιτών που θέλουν να έχουν μια πολιτιστική ανάπαυση, τη δική τους (σε καμία περίπτωση Ελεύθερος! Ναί ) η επίσκεψη στην Κριμαία που αντικειμενικά συμβάλλει στην ανάπτυξη του τουρισμού και των υποδομών, καθώς και η προπαγάνδα των αντιρωσικών-αντι-Κριμαϊκών μύθων που φυτεύτηκαν από τους Ναζί, νομίζω, δεν αξίζει τον κόπο;! χαμόγελο
      Οι αρχές της Κριμαίας και ο λαός της Κριμαίας έχουν ακόμη πολλά να κάνουν στη χερσόνησο για να ξεπεράσουν τις ζοφερές συνέπειες της καταστροφικής διαχρονικότητας της «περεστρόικα» και του «Nezalezhnitsky», αν και οι δρόμοι της Κριμαίας και η μεταμορφωτική υποδομή της Νότιας Ακτής ήδη δίνουν εμένα αισιοδοξία! Ναί
      Δράττομαι αυτής της ευκαιρίας για να επιστήσω την προσοχή των αρχών της Κριμαίας στην αξιοθρήνητη, ακόμη χειρότερη από ό,τι στην Ουκρανία, κατάσταση του περίφημου ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ Ηλιακού (Βασιλικού) Μονοπατιού που οδηγεί από το Ανάκτορο Λιβάδια στο σανατόριο Yasnaya Polyana - εκτός από μερικά ενημερωμένα παγκάκια και αρκετοί νέοι κάδοι σκουπιδιών, η κατάστασή του είναι απλά ντροπιαστική για την τουριστική εικόνα της Κριμαίας!
      Εγκαταλελειμμένη και βρώμικη, η περίφημη τουαλέτα, που χτίστηκε για τον "αγαπητό Λεονίντ Ίλιτς", ακριβώς στη μέση αυτής της δημοφιλής στους τουρίστες (Γερμανοί τουρίστες, όσοι με ποδήλατα την περνούσαν μαζικά στην Ουκρανία!) περνώντας από την εξουσία στην εξουσία, το κοινό μας Ντροπή ακριβώς με φόντο τη γραφική νότια ακτή, τη θάλασσα και τη Γιάλτα!
      Είναι πραγματικά αδύνατο να κάνουμε κάτι για, τουλάχιστον ελάχιστα, να εξευγενίσουμε αυτό το εμβληματικό μονοπάτι, ένα από τα τοπικά αξιοθέατα της Κριμαίας, τουλάχιστον να αποκαταστήσουμε τις επιγραφές και τις κινητήριες πλάκες τσιμέντου (με την απόσταση που διανύθηκε και το ύψος πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας) που έχουν σπάσει από βανδάλους (έτσι που στεγνώνουν τα χέρια και τα πόδια τους !!!);!
    5. xenofont
      xenofont 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:28
      +1
      Η ετυμολογία της λέξης «spygun» προέρχεται από το shpig (λαρδί). Salo be, spygun - αυτός που ψάχνει το θαμμένο λίπος.
      1. μυθιστόρημα66
        μυθιστόρημα66 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:33
        +1
        είναι... δυνατό!! ποτά καλός
  4. Σεργκέι 777
    Σεργκέι 777 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:00
    +4
    Η κατασκευή εκτελείται από την Ukrzaliznytsya (Ουκρανικοί Σιδηρόδρομοι).

    Ωστόσο, ο υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας ξέχασε να διευκρινίσει τι είδους επικοινωνία - λεωφορείο ή σιδηρόδρομος - πρόκειται να ξεκινήσει το Κίεβο.

    Λοιπόν, με την άδεια του συγγραφέα του άρθρου, θα τολμήσω να προτείνω ότι μιλάμε για σιδηροδρομικό μήνυμα γέλιο
    1. major071
      major071 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:19
      +2
      Σεργκέι 777
      Λοιπόν, με την άδεια του συγγραφέα του άρθρου, θα τολμήσω να προτείνω ότι μιλάμε για σιδηροδρομικό μήνυμα

      Μπορείτε να ρισκάρετε, αλλά στο ίδιο το Κίεβο δεν ξέρουν καν ποιο μήνυμα θα ανοίξει. Πιθανότατα λεωφορείο, γιατί οι ράγες πουλήθηκαν για σκραπ πριν από πολύ καιρό, αλλά δεν υπάρχουν δεκάρες για καινούριες ακόμα. ριπή οφθαλμού hi
      1. alexmach
        alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:17
        +2
        Μπορείτε να ρισκάρετε, αλλά στο ίδιο το Κίεβο δεν ξέρουν καν ποιο μήνυμα θα ανοίξει. Πιθανότατα λεωφορείο, γιατί οι ράγες πουλήθηκαν για σκραπ πριν από πολύ καιρό, αλλά δεν υπάρχουν δεκάρες για καινούριες ακόμα. winkhi

        Ναι, εκεί, πιθανότατα, αυτοί οι τρελοί αποσυναρμολόγησαν ένα μικρό τμήμα των γραμμών, θα ήταν ασήμαντο θέμα να το αποκαταστήσουν, θα υπήρχε μια επιθυμία.
        1. Lelek
          Lelek 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:12
          +2
          Απόσπασμα από alexmach
          Ναι, εκεί, πιθανότατα, αυτοί οι τρελοί αποσυναρμολόγησαν ένα μικρό τμήμα των γραμμών, θα ήταν ασήμαντο θέμα να το αποκαταστήσουν, θα υπήρχε μια επιθυμία.

          hi
          Όχι σίγουρα με αυτόν τον τρόπο. Το θέμα δεν είναι καν στις ράγες, αλλά σε ποιους συρμούς θα πραγματοποιηθεί η διέλευση, ποιο επίπεδο ελέγχου στα συνοριακά σημεία διέλευσης, ποια έγγραφα χρειάζονται για τη διέλευση και αν οι νόμοι που έχουν θεσπιστεί κατά της Ρωσίας, ως εχθρού, με τους οποίους Ο Ρούινα διεξάγει πόλεμο για 5 χρόνια, θα αρθεί από την ουκρανική πλευρά. Λοιπόν, ένα σωρό άλλες μικρές ερωτήσεις. Και χωρίς αυτό, μιλήστε για τα μηνύματα της Κριμαίας-Ρούιν - «μπλα μπλα μπλα».
          1. alexmach
            alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 15:08
            +1

            Το σημείο δεν είναι καν στις ράγες, αλλά σε ποιους συρμούς θα πραγματοποιηθεί η διέλευση, ποιο επίπεδο ελέγχου στα συνοριακά σημεία διέλευσης, ποια έγγραφα χρειάζονται για τη διέλευση


            Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι μια ενδιαφέρουσα ερώτηση. Κατά τη γνώμη μου, δεν είναι όλα ασήμαντα εκεί από νομική άποψη, αλλά γενικά, τα ουκρανικά τρένα εξακολουθούν να ταξιδεύουν προς τη Ρωσία, όπως και η Μόσχα-Μπρατισλάβα μέσω Ουκρανίας. Και έτσι - υπάρχει μόνο μία επιλογή, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν άλλα τρένα εκτός από τα ουκρανικά. Οι σιδηρόδρομοι της Κριμαίας, αν έχουν κάτι, είναι μόνο για τοπική κυκλοφορία, καλά, χωρίς να υπολογίζουμε εκείνα τα τρένα που θα πάνε κατά μήκος της γέφυρας του Κερτς. Κάποτε πήγα εκεί με τρένα που είχαν ανατεθεί στους Δυτικούς (Ουκρανικούς) Σιδηροδρόμους.

            Και ο υπουργός έχει ήδη αλλάξει γνώμη και είπε και κάτι τόσο αστείο
            Ουκρανικοί μεταφορείς αποκλειστικά εντός της Ουκρανίας

            Τι γίνεται όμως με την Κριμαία - είναι η Ουκρανία; Γενικά, τα παιδιά δεν μπορούν να ακολουθήσουν το παζάρι στην πορεία. Είτε ο Πρόεδρος, είτε ο Υπουργός του τι θα παγώσει…
  5. knn54
    knn54 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:02
    0
    Ρήξη του σιδηροδρομικού μηνύματος:
    - παραβιάζει τους κανόνες του ΠΟΕ.
    -οικονομικές ζημιές, γιατί η ρωσική κατεύθυνση είναι ΠΟΛΥ κερδοφόρα.
    1. 210 kv
      210 kv 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:53
      0
      Σωστά.
  6. Λιτός
    Λιτός 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:03
    0
    Οδηγούν τη σήραγγα ακριβώς κατά μήκος του πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας και θα οδηγήσουν κατά μήκος της σε μια κατσίκα του ναού μέχρι την Κριμαία μας. ..Μπορεί. .. προσφυγή
  7. Αντρέι Νικολάεβιτς
    Αντρέι Νικολάεβιτς 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:08
    0
    Για ποιο λόγο?..
    Οι γαστεροί από το nezalEzhnoy θα ταξιδέψουν πιο άνετα, με κομμάτια λαρδί, πατάτες και koVbasa, που κερδίζουν για τρεις μήνες, για «επιβίωση» από ένα Khressor ?.
    1. βομβητής
      βομβητής 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:41
      +1
      Χα-χα, εσύ, όμως, είσαι αστείος, Αντρέι Νικολάεβιτς! ριπή οφθαλμού
      Επιπλέον από εμένα για την αίσθηση του χιούμορ σας!
      Ρωτήστε το ρωσικό τελωνείο ποια προϊόντα και πόσα από αυτά μπορούν να μεταφερθούν εύκολα στη Ρωσία από την Ουκρανία - βλέπω ότι "δεν είστε Κοπεγχάγη" σε αυτό, χωρίς παράβαση, μπορείτε να "επιβιώσετε" ακριβώς 90 ημέρες (και όχι "τρεις μήνες" !) Με τέτοια μικροσκοπικά (το χοιρινό λίπος και το κρέας απαγορεύονται για μεταφορά στη ρωσική και λευκορωσική επικράτεια από την Ουκρανία, έτσι ξέρετε!) σίγουρα δεν θα λειτουργήσει! ζητήσει
      1. Αντρέι Νικολάεβιτς
        Αντρέι Νικολάεβιτς 29 Σεπτεμβρίου 2019 15:38
        +2
        Pishak, συμφωνώ μαζί σου .. Όχι ειδικός..
        Ωστόσο, το 2008, «Είχα την τύχη» να καβαλήσω το τρένο «Οδησσός-Μόσχα», Έπρεπε να δεις αυτά τα «πρώην αδέρφια» να πηγαίνουν στη δουλειά!.. Όλοι έχουν δύο τσάντες. Στο πρώτο - τρυπάνια, διατρητές και άλλα εργαλεία. Στο δεύτερο - ένα σακουλάκι με γκρουπ - κομμάτια λαρδί, λουκάνικο, κρεμμύδια, ντομάτες, αγγούρια .. Shmon - αδύνατο!
        Υ.Γ. Αλλά δεν έχω δει είδη προσωπικής υγιεινής, αφαιρούμενα παντελόνια, κάλτσες, μπλουζάκια από αυτή τη λυσσαλέα συμμορία.. :-) και αυτό είναι στη θήκη. Φανταστείτε τι έγινε στις δεσμευμένες θέσεις.. :-)
        1. Αντάρες
          Αντάρες 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:34
          -1
          Απόσπασμα: Αντρέι Νικολάεβιτς
          Ωστόσο, το 2008, είχα την τύχη να οδηγήσω το τρένο Οδησσό-Μόσχα

          Το 2014 είχε ευτυχία πριν από το Bryansk. Τα αυτοκίνητα είναι μισοάδεια. Μερικές μητέρες με παιδιά (που έχουν μικτές οικογένειες ή ρωσική υπηκοότητα) ταξίδεψαν.Τα παιδιά ήταν μόλις το ήμισυ του πληθυσμού.
          Παρεμπιπτόντως, ήταν ο ίδιος δρόμος πίσω.Επικράτησε μόνο η ουκρανική υπηκοότητα.
          Αλλά ήταν απλώς μια περίοδος που τρόμαξαν τους Ρώσους για μόνιμη κατοικία.
          Αλλά το τρένο για την Αγία Πετρούπολη έμεινε στη μνήμη για τη μεταφορά οτιδήποτε στην καμπίνα ... από κουτιά με κεράσια μέχρι μπαούλα και άλλα σκουπίδια.. Εδώ θα έλεγα κάποιο είδος ημιεπιβατικού-εμπορευματικού τρένου.
  8. Κοντρίκ
    Κοντρίκ 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:12
    +3
    Το Κίεβο σκοπεύει να αποκαταστήσει τις κρατικές επιβατικές μεταφορές μεταξύ Ουκρανίας και Κριμαίας.

    Υποψήφιοι για κατσαρόλα .. φτου .. Θυμάστε πώς στείλατε το "τρένο των ντρούζμπι" από το Κίεβο στην Κριμαία; Σε περίμεναν εκεί με μπαστούνια και ράβδους σε ΟΛΟΥΣ τους σταθμούς!
    Το τρένο ήρθε άδειο χα χα χα Η Maydanuty πήδηξε κατά μήκος του τρένου .. Ήθελα να ζήσω! hi
    Θα αφήσουμε το τρένο να πάει αν τα συνθήματα είναι Δόξα στη Ρωσία-Κριμαία! Και η πορεία της Slavyanka ..
    Και έτσι πήγαν στην κόλαση.
    1. nycomedes
      nycomedes 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:09
      +2
      Κι αν τα συνθήματα είναι «Ο Θεός σώζει τον Τσάρο!». ή «Η Ένωση των Ακατάλυτων Δημοκρατιών των Ελεύθερων
      Η Μεγάλη Ρωσία συσπειρώθηκε για πάντα.» Σε αυτή την περίπτωση, πάμε;
      1. sabakina
        sabakina 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:28
        +1
        Απόσπασμα: Nycomed
        Κι αν τα συνθήματα είναι «Ο Θεός σώζει τον Τσάρο!». ή «Η Ένωση των Ακατάλυτων Δημοκρατιών των Ελεύθερων
        Η Μεγάλη Ρωσία συσπειρώθηκε για πάντα.» Σε αυτή την περίπτωση, πάμε;

        Τι να κάνεις, Νικομήδη, τι να κάνεις... Μερικές φορές πρέπει να τραγουδήσεις και να σταθείς στην κουκούλα….
      2. Κοντρίκ
        Κοντρίκ 29 Σεπτεμβρίου 2019 16:11
        -2
        Απόσπασμα: Nycomed
        Κι αν τα συνθήματα είναι «Ο Θεός σώζει τον Τσάρο!». ή «Η Ένωση των Ακατάλυτων Δημοκρατιών των Ελεύθερων
        Η Μεγάλη Ρωσία συσπειρώθηκε για πάντα.» Σε αυτή την περίπτωση, πάμε;

        Μάλλον θα σε αφήσουν αμέσως να περάσεις, με τέτοια τραγούδια και χορούς .. χε χε ..
        wassat

        Ο σιωνισμός θα σέρνεται παντού χωρίς σαπούνι..
    2. Αντάρες
      Αντάρες 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:35
      -3
      Παράθεση από Kontrik
      Θα αφήσουμε το τρένο να πάει αν τα συνθήματα είναι Δόξα στη Ρωσία-Κριμαία! Και η πορεία της Slavyanka ..

      δεν θα υπάρχει τέτοια απαίτηση.
      Γιατί είναι ανόητο και ανέφικτο.
      Η Κριμαία εξακολουθεί να μην αναγνωρίζεται ούτε από το Κίεβο ούτε από την Ουκρανία.
      Όμως η ζωή και τα χρήματα υπαγορεύουν αυτές τις απαιτήσεις.Νομική επικοινωνία.
  9. Lipchanin
    Lipchanin 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:12
    0
    Τώρα, λόγω ορισμένων προβλημάτων, αυτή η κατασκευή παραδόθηκε εκεί και η Ukrzaliznytsia έγινε πελάτης. Αυτή τη στιγμή εργάζονται σε αυτό το έργο.

    Φαίνονται λοιπόν να είναι έτσι, δεν θα το προφέρω, πρόκειται να πουλήσουν
    1. nycomedes
      nycomedes 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:30
      +2
      Ας το πουλήσουν, είναι δική τους υπόθεση. Και ράγες με στρωτήρες, επίσης; Και αν υπάρχουν ράγες και στρωτήρες, τότε ποιος εμποδίζει τον νέο ιδιοκτήτη να αποκαταστήσει την επιβατική κίνηση;
      1. Lipchanin
        Lipchanin 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:56
        0
        Απόσπασμα: Nycomed
        Και αν υπάρχουν ράγες και στρωτήρες, τότε ποιος εμποδίζει τον νέο ιδιοκτήτη να αποκαταστήσει την επιβατική κίνηση;

        Αυτή είναι λοιπόν η Ουκρανία. Θα ξαναπηδήξει σε ποιον «τομέα», θα ξηλώσουν τις ράγες. Θυμηθείτε τον αποκλεισμό των σιδηροδρόμων στο Donbass
        1. nycomedes
          nycomedes 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:13
          +1
          Οπότε, πάλι, είναι δική τους υπόθεση. Θα αποσυναρμολογηθούν στο έδαφός τους. Και για την επιδοτούμενη Κριμαία, κάθε δεκάρα είναι σημαντική και δεν έχει σημασία από πού προέρχεται: από πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας, από πολίτες της «πλατείας» ή από κάπου αλλού.
  10. cniza
    cniza 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:14
    +2
    Ωστόσο, ο υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας ξέχασε να διευκρινίσει τι είδους επικοινωνία - λεωφορείο ή σιδηρόδρομος - πρόκειται να ξεκινήσει το Κίεβο.


    Είναι δυνατόν να μην διευκρινιστεί - δεν θα υπάρξει, οι αρχές δεν μπορούν να κυβερνήσουν τη χώρα, γιατί τα πάντα ελέγχονται από εθνικιστές - τους Ναζί.
    1. alexmach
      alexmach 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:20
      0
      Είναι δυνατόν να μην διευκρινιστεί - δεν θα υπάρξει, οι αρχές δεν μπορούν να κυβερνήσουν τη χώρα, γιατί τα πάντα ελέγχονται από εθνικιστές - τους Ναζί.

      Αυτό θα είναι ένα καλό παράδειγμα του ποιος είναι εκεί και τι διαχειρίζεται.
  11. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  12. γκριντάσοφ
    γκριντάσοφ 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:15
    0
    Άλλο απαγορευόταν στον ευτυχισμένο ουκρανικό λαό που, υπό τους Σοβιετικούς, και άλλο στις σύγχρονες αρχές που άλλαξαν τα ονόματά τους. Μια ευτυχισμένη ζωή σκλάβων - για εμάς, ο ένας ή ο άλλος σκέφτεται και αποφασίζει
    1. Αντάρες
      Αντάρες 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:38
      -1
      Παράθεση από gridasov
      Ο ευτυχισμένος ουκρανικός λαός που, υπό τους Σοβιετικούς, είχε απαγορευθεί ένα πράγμα, και οι σύγχρονες αρχές που άλλαξαν τα ονόματά τους, άλλο

      διοικητικές μέθοδοι στο θέμα της γλώσσας ναι.Προφανώς δεν υπάρχει ευρωπαϊκή εμπειρία, αλλά η σοβιετική dofiga.
      Ως εκ τούτου, η Επιτροπή της Βενετίας απορρίφθηκε, είναι πιο εύκολο όπως πριν.
      Παράθεση από gridasov
      Μια ευτυχισμένη ζωή σκλάβων - για εμάς, ο ένας ή ο άλλος σκέφτεται και αποφασίζει

      Ναι, οι χώρες μας χαρακτηρίζονται από μικρή παρέμβαση πολιτών στη διακυβέρνηση, τη ζωή και τη λήψη αποφάσεων.
      1. γκριντάσοφ
        γκριντάσοφ 30 Σεπτεμβρίου 2019 07:53
        +1
        Για να εφαρμοστούν οι μεταρρυθμιστικές διαδικασίες, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τι πρέπει να γίνει και για ποια αποτελέσματα. Και τι μπορεί να βρει ο μέτριος, ειλικρινά όχι έξυπνος,
        ανεύθυνοι, αντικαθιστώντας ο ένας τον άλλον, αλλά παράγονται από ένα σύστημα, οι άνθρωποι δεν είναι παρά να μετονομάσουν τις μεθόδους που χρησιμοποιήθηκαν στο παρελθόν.
  13. Σεργκέι 23
    Σεργκέι 23 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:23
    +1
    Καλα ΝΕΑ. Είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η επικοινωνία (καθώς και ο διάλογος σε διαφορετικά επίπεδα) απλώς και μόνο επειδή υπάρχει ανάγκη για τον πληθυσμό των κρατών μας.
  14. βομβητής
    βομβητής 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:26
    +1
    Στις σπασμένες ουκρανικές αυτοκινητοβιομηχανίες της περιοχής της Κριμαίας, τα λεωφορεία και τα μικρά λεωφορεία που ταξιδεύουν προς τα ουκρανο-ρωσικά σύνορα γίνονται γρήγορα άχρηστα και συχνά χαλάνε στο δρόμο!
    Ναι, και πολύ κουραστικό για τους Ουκρανούς οδηγούς και επιβάτες, ειδικά με μικρά παιδιά, το ίδιο το ταξίδι με το αυτοκίνητο, με αυτό το αργό σχολαστικό τύλιγμα ανάμεσα σε λακκούβες και λακκούβες, προσεκτικές παρακάμψεις από βαθιά κοιλώματα στην άκρη του δρόμου (μόνο περιστασιακά διάσπαρτες με μικρά τμήματα το επισκευασμένο οδόστρωμα, όπου μπορείτε να πάτε ευθεία , χωρίς να βγείτε από την «λωρίδα αντίθετου» και δεν είναι τρομακτικό, τουλάχιστον για αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα, να αυξήσετε την ταχύτητα κίνησης!)!
    Έτσι, οι "αρχές του Μαϊντάν", με λόγια που υποτίθεται ότι "φροντίζουν τον ουκρανικό πληθυσμό", πρέπει να αποκαταστήσουν τη σιδηροδρομική σύνδεση με την Κριμαία και να επισκευάσουν πραγματικά τους "οριακά σκοτωμένους" δρόμους στις περιοχές Kherson, Nikolaev, Odessa, Dnepropetrovsk, έτσι ώστε θα ήταν δυνατό να φτάσετε ελεύθερα στη χερσόνησο!
    Αφήστε τις αρχές να συμμετάσχουν επίσης στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής επικοινωνίας με την Κριμαία και στις επισκευές των δρόμων, σε αναγκαστική βάση, τα παράσιτα Natsik από τη σιδηροδρομική Bandera και τις συμμορίες Τουρκομάν, που τα κατέστρεψαν όλα, τα ανατίναξαν και «μπλόκαρε (κάνοντας πολλά χρημάτων σε αυτό !!!)», ας αποζημιώσουν με την καμπούρα και την περιουσία τους, ας αποκαταστήσουν την τεράστια ζημιά που προκλήθηκε στο κράτος και στους συμπολίτες τους!
    Ναι, και σταματήστε να βαλτώνετε την περιοχή Kherson με εχθρικό τρόπο, σκοτώνοντας την οικολογία της Θάλασσας του Αζόφ, του Sivash και της Prikrymya - ήρθε η ώρα να στείλετε το νερό του Δνείπερου στο Κανάλι της Κριμαίας για το κοινό καλό!
    1. Αντάρες
      Αντάρες 29 Σεπτεμβρίου 2019 23:40
      -1
      Απόσπασμα: beeper
      Ναι, και σταματήστε να βαλτώνετε την περιοχή Kherson με εχθρικό τρόπο, σκοτώνοντας την οικολογία της Θάλασσας του Αζόφ, του Sivash και της Prikrymya - ήρθε η ώρα να στείλετε το νερό του Δνείπερου στο Κανάλι της Κριμαίας για το κοινό καλό!

      για αυτό χτίστηκαν νέα κτίρια.
      Προσπάθησαν να σκηνοθετήσουν. Η RF αρνήθηκε τη σύμβαση. Και πρόσφατα είπαν ότι δεν χρειαζόμαστε τέτοιο νερό.
      Άρα δεν υπάρχει ανάγκη.
  15. nycomedes
    nycomedes 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:28
    +4
    Γιατί όχι? Οι Κριμαίοι έχουν πολλούς συγγενείς στην Ουκρανία, η τουριστική ροή από την Ουκρανία είναι περίπου ίση με τη ρωσική, και επιπλέον οι Ρώσοι προτιμούν να περνούν τις διακοπές τους σε άλλα μέρη. Τα τελευταία χρόνια, η Γεωργία, για παράδειγμα, έχει γίνει πολύ ελκυστική για τους Ρώσους. Γιατί λοιπόν οι Ουκρανοί δεν πάνε διακοπές στην Κριμαία και δεν αφήνουν εκεί νόμισμα; Επομένως, προσωπικά, δεν βλέπω κανένα εμπόδιο για την αποκατάσταση της επιβατικής κίνησης μεταξύ Κριμαίας και Ουκρανίας.
  16. Ρετβιζάν 8
    Ρετβιζάν 8 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:42
    0
    ... "Ωστόσο, ο υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας ξέχασε να διευκρινίσει τι είδους επικοινωνία - λεωφορείο ή τρένο"...
    Υπάρχει μια πρόταση:
    αν θέλουν, τότε αφήστε τους να αποκαταστήσουν τη ναυτιλία και να πλεύσουν στην Κριμαία κατά μήκος του καναλιού του Δνείπερου!))
    1. nycomedes
      nycomedes 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:15
      0
      Ήταν το κανάλι του Δνείπερου κατάλληλο για τη διέλευση κρουαζιερόπλοιων;
      1. Ρετβιζάν 8
        Ρετβιζάν 8 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:23
        -2
        Γιατί κρουαζιερόπλοια, αφήστε τα να πλέουν με μακροβούτια.))
  17. rocket757
    rocket757 29 Σεπτεμβρίου 2019 12:55
    -1
    Τι είναι αυτό? Σε τι χρησιμεύει αυτό;
  18. Ανακριτής
    Ανακριτής 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:29
    +1
    Ανεξάρτητα από το πώς οι Banderie μπουν στην Κριμαία, αλλιώς θα χαλάσουν τα πάντα εκεί.
  19. Βλαδίμηρος61
    Βλαδίμηρος61 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:32
    0
    Σύμφωνα με τον υπουργό (Ουκρανία), ο πρόεδρος της χώρας έχει θέσει ως καθήκον την αποκατάσταση της επιβατικής κίνησης μεταξύ Ουκρανίας και Κριμαίας.

    Αυτό είναι το κύριο πρόβλημα;
    Πριν επιτρέψει οτιδήποτε όσον αφορά το άνοιγμα των μεταφορών, η Ρωσία πρέπει να λάβει εγγυήσεις για την ασφαλή διέλευση των συνόρων για τους πολίτες της! Η Ουκρανία θα πρέπει να απαγορεύσει νομικά τη δίωξη πολιτών της Κριμαίας από τις υπηρεσίες ασφαλείας και τις δυνάμεις ασφαλείας και να φέρει σε ποινική ευθύνη τους ριζοσπάστες και άλλους. Διαφορετικά, δημιουργούμε έναν αγωγό για τη κράτηση Κριμαίων και Ρώσων πολιτών όταν ταξιδεύουν στο έδαφος της Ουκρανίας!
  20. Κακό 55
    Κακό 55 29 Σεπτεμβρίου 2019 13:34
    +2
    Κάπως οι Κριμαίοι ξέχασαν να ρωτήσουν για αυτό ...
    1. Νέα ημέρα Έτος
      Νέα ημέρα Έτος 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:09
      +4
      Απόσπασμα: Evil 55
      Κάπως οι Κριμαίοι ξέχασαν να ρωτήσουν για αυτό ...

      Είμαι προσωπικά υπέρ. Οι φίλοι μου είναι επίσης. Οι οικογένειες χωρίζονται
    2. nycomedes
      nycomedes 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:48
      -1
      Ας ρωτήσουν λοιπόν, τι συμβαίνει; Δημοψηφίσματα, ως γνωστόν, γίνονται «με τη μία» στην Κριμαία!
  21. McAr
    McAr 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:07
    +1
    Η πρώην κυβέρνηση, με επικεφαλής τον Ποροσένκο, αντιτάχθηκε έντονα στα ταξίδια των Ουκρανών πολιτών έδαφος της «κατεχόμενης χερσονήσου».

    Κυριολεκτικά σήμερα έμαθα ότι από το γράμμα του νόμου, δεν τους «στριμώξαμε» την Κριμαία, αλλά μας «στρίμωξαν» την Ουκρανία μαζί με την Κριμαία.

    Από το 52ο λεπτό:
  22. Νέα ημέρα Έτος
    Νέα ημέρα Έτος 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:08
    +2
    Απόσπασμα από alexmach
    Πιστεύω ότι αυτό θα ωφελήσει μόνο τη Ρωσία και συγκεκριμένα την Κριμαία.

    ακριβώς! Αμέσως μετά τις εκλογές, οι Ουκρανοί σιδηροδρομικοί εργάτες αποκατέστησαν τις διαλυμένες γραμμές προς την Κριμαία. Τώρα, προφανώς, ήρθε η ώρα "Χ"
  23. άγαμοι
    άγαμοι 29 Σεπτεμβρίου 2019 14:23
    -1
    Φρύνος που πηδά πίσω στην ΕΣΣΔ.
  24. Αεροπόρος
    Αεροπόρος 29 Σεπτεμβρίου 2019 15:06
    +1
    Όχι ακριβώς αυτό που είπαν
    Το Κίεβο δεν επρόκειτο να αποκαταστήσει την επιβατική κίνηση με την Κριμαία, αλλά θα άφηνε λεωφορεία μέσω του εδάφους της Ουκρανίας από τα σημεία ελέγχου Chongar και Kalanchak υπό κατασκευή στα διοικητικά σύνορα της χερσονήσου με την περιοχή Kherson μέσω του εδάφους της Ουκρανίας, Υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας Ο Vladislav Krykliy έγραψε στο Facebook του.

    «Μιλάμε για τη δημιουργία ανθρώπινων συνθηκών για τους επιβάτες που, στον σταθμό κοντά στο σημείο ελέγχου, μπορούν να επιβιβαστούν σε λεωφορείο ενός νόμιμου ουκρανικού αερομεταφορέα», έγραψε ο αξιωματούχος.
  25. Lexus
    Lexus 29 Σεπτεμβρίου 2019 15:14
    -1
    Στο Κίεβο ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να αποκαταστήσουν την επιβατική κίνηση με την Κριμαία

    Θα τα παρατήσουν;
  26. Μαυρίκιος
    Μαυρίκιος 29 Σεπτεμβρίου 2019 17:15
    0
    Στο Κίεβο ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να αποκαταστήσουν την επιβατική κίνηση με την Κριμαία
    1. Το χρειάζεται η Κριμαία; Τους έλειψε ο Μπαντέρα; 2. Κριμαία – Ρωσία. Από την αρχή, το αίτημα, μετά η άδεια, μπορεί να είναι, αλλά μπορεί να μην είναι. ζητήσει
  27. Pavel57
    Pavel57 29 Σεπτεμβρίου 2019 18:47
    0
    Είναι απαραίτητο να αποκατασταθούν οι σχέσεις, έστω και βήμα προς βήμα.