Παγκόσμια πρεμιέρα του ελαφρού KAZ Trophy
Το συγκρότημα ενεργητικής προστασίας TROPHY LIGHT (Lightweight Trophy) της ανησυχίας Rafael έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση Eurosatory-2012, τοποθετούμενο σε ένα ελαφρύ θωρακισμένο όχημα Rheinmetall Gavial. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με τηλεχειριζόμενο πυργίσκο Samson Junior με πολυβόλο KPV βαρέως διαμετρήματος 14.5 mm. Το Lightweight Trophy σχεδιάστηκε για να προστατεύει ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα που δεν είναι σε θέση να αντέξουν ανεξάρτητα ένα άμεσο χτύπημα RPG και τις παρενέργειες που μπορεί να παραμείνουν μετά την αναχαίτιση RPG από άλλα συστήματα. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, το KAZ έχει πολύ υψηλό ρυθμό αντίδρασης, γεγονός που καθιστά δυνατή την παροχή αποτελεσματικής προστασίας σε πολύ κοντινή απόσταση. Όπως και άλλα συστήματα της οικογένειας Trophy, το ελαφρύ Trophy χρησιμοποιεί δύο αισθητήρες που λειτουργούν ταυτόχρονα, ένα δίκτυο τεσσάρων αισθητήρων καλύπτει 360 μοίρες και οι κατανεμημένοι οπτικοηλεκτρονικοί αισθητήρες ενεργοποιούν τα αντίστοιχα αντίμετρα σε πολύ κοντινή απόσταση. Το σύστημα έχει περάσει μια σειρά από εντατικές δοκιμές, όπου έχει επιδείξει υψηλή αποτελεσματικότητα στην καταπολέμηση διαφόρων τύπων τυπικών και προηγμένων RPG.
Η RAFAEL παρουσίασε επίσης στην έκθεση μια νέα έκδοση του τηλεκατευθυνόμενου πυργίσκου 30 χιλιοστών που είναι τοποθετημένος στο θωρακισμένο αυτοκίνητο GDELS Piranha 3. Η Rafael ήδη προμηθεύει διάφορους τύπους πυργίσκων τοποθετημένων σε οχήματα μάχης πεζικού Pandur. Οι σημερινοί πυργίσκοι έχουν σχεδιαστεί με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε κατά τη λειτουργία προηγούμενων δειγμάτων. Οι νέοι τηλεκατευθυνόμενοι πυργίσκοι είναι πλήρως θωρακισμένοι και επιτρέπουν στον κυβερνήτη να χρησιμοποιήσει καταπακτή. Ο έλεγχος πολυβόλου, η επαναφόρτωση ή η εξάλειψη των καθυστερήσεων πραγματοποιείται από το εσωτερικό του οχήματος, κάτω από την θωράκιση. Η νέα διαμόρφωση παρέχει μια σημαντικά χαμηλότερη σιλουέτα του οχήματος, καθώς αν χρειαστεί, μέρος των πυρομαχικών μπορεί να τοποθετηθεί και να φορτωθεί από το εσωτερικό του οχήματος. Ο πυργίσκος έχει σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας κεκλιμένες επιφάνειες, ελαχιστοποιώντας την ρίψη σφαιρών και θραυσμάτων και έτσι παρέχοντας αυξημένη ασφάλεια για το πλήρωμα κατά το σέρβις του οχήματος. Όλα τα ευαίσθητα οπτοηλεκτρονικά συστήματα είναι επίσης υπό θωράκιση, ενώ προστατεύονται και πρόσθετοι εκτοξευτές πλευρικών βλημάτων.
πληροφορίες