Στρατιωτική αναθεώρηση

Ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου τανκ στις ΗΠΑ

41
Στη δεκαετία του '80 - αρχές της δεκαετίας του '90 στις κορυφαίες χώρες παραγωγής δεξαμενών - η ΕΣΣΔ, οι ΗΠΑ, η Γερμανία, η Γαλλία, η ανάπτυξη μιας πολλά υποσχόμενης Δεξαμενή. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε ενεργή αναζήτηση λύσεων σχετικά με τη διάταξη, τη σύνθεση του πληρώματος και την κατανομή των καθηκόντων του. Η βελτίωση των χαρακτηριστικών της δεξαμενής θα μπορούσε να επιτευχθεί με τη μείωση του πληρώματος με την εγκατάσταση ενός αυτόματου φορτωτή, αυτή η απόφαση ελήφθη σε όλες τις ελπιδοφόρες εξελίξεις στις δυτικές χώρες. Αυτό κατέστησε δυνατή τη μείωση του εσωτερικού όγκου της δεξαμενής, την ενίσχυση της θωράκισης χωρίς σημαντική αύξηση της μάζας.


Η ανάπτυξη ηλεκτρονικών και εργαλείων αυτοματισμού κατέστησε δυνατή την περαιτέρω ανάπτυξη της διάταξης, μειώνοντας το πλήρωμα σε δύο άτομα. Η μείωση του πληρώματος σε δύο άτομα επιτρέπει την επίλυση μιας σειράς προβληματικών ζητημάτων: αύξηση της προστασίας, επανάληψη της εργασίας του πληρώματος, καλύτερη ικανοποίηση εργονομικών απαιτήσεων, μείωση του βάρους και των διαστάσεων της δεξαμενής. Ταυτόχρονα, υπάρχει μια σειρά από ανεπίλυτα ζητήματα που σχετίζονται με τη συμφόρηση του πληρώματος και τη διαχείριση της μονάδας [1].

Η επιλογή της διάταξης της δεξαμενής και της σύνθεσης του πληρώματος ήταν ένα πολύ επίκαιρο θέμα, τόσο στην ΕΣΣΔ όσο και στις δυτικές χώρες, και το τελικό σημείο σε αυτό το θέμα δεν έχει ακόμη τεθεί.

Το υλικό εξετάζει μια σειρά από έννοιες για τη διάταξη μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής στις Ηνωμένες Πολιτείες που μελετήθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του '80 και στις αρχές της δεκαετίας του '90 από το τακτικό και τεχνολογικό τμήμα του οργανισμού για την ανάπτυξη πολλά υποσχόμενων έργων DARPA [2] και τη σύγκρισή τους με ορισμένα γνωστές εξελίξεις που έγιναν στην πρώτη. ΕΣΣΔ.

Παραλλαγή τανκ με πλήρωμα 2 ατόμων και ακατοίκητο πυργίσκο
Μια δεξαμενή με πλήρωμα δύο ατόμων έχει υψηλή κινητικότητα, χαμηλή σιλουέτα. Η αναλογία του μήκους και του πλάτους της γάστρας κατά μήκος των τροχιών σε αυτήν την παραλλαγή είναι κοντά στο ιδανικό 1,5:1, γεγονός που εξασφαλίζει καλή ευελιξία.

Το ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο έξι στήριξης του πλαισίου. Το ύψος του πυργίσκου αντιστοιχεί στο ύψος του πυργίσκου του άρματος Abrams, αλλά η έκτασή του μειώνεται κατά 50% στην μπροστινή προβολή και κατά 40% στην πλάγια όψη. Η κράτηση του μετωπικού τμήματος του ακατοίκητου πύργου παρέχει υψηλή προστασία για το διαμέρισμα του πληρώματος από επίθεση πυρομαχικών από ψηλά (εάν ο πύργος είναι στραμμένος προς τα εμπρός), επιπλέον, υπάρχουν πρόσθετες οθόνες κατά του θρυμματισμού πάνω από τα καθίσματα του πληρώματος.

Το κέντρο μάζας της δεξαμενής μετατοπίζεται προς τα εμπρός (μεταξύ του 2ου και 3ου κυλίνδρου), αφού ο κύριος όγκος της θωράκισης (περίπου 9 τόνοι) τοποθετείται μπροστά από το κύτος. Το συνολικό προβλεπόμενο βάρος της δεξαμενής είναι 50.3 τόνοι, το οποίο, όταν εγκατασταθεί με κινητήρα χωρητικότητας 1500 ίππων. θα παρέχει υψηλή πυκνότητα ισχύος (27 hp/t).

Ο σχεδιασμός των καταπακτών υλοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε το πλήρωμα να μπορεί να εγκαταλείψει τη δεξαμενή ακόμα και με το όπλο χαμηλωμένο. Οι καταπακτές έχουν ηλεκτρικές και χειροκίνητες κινήσεις και είναι εξοπλισμένες με υαλότουβλους για στοιβαγμένη οδήγηση. Στο κάτω μέρος κάτω από ένα από τα καθίσματα υπάρχει μια καταπακτή εξόδου κινδύνου, η οποία χρησιμοποιείται σε περίπτωση βλάβης της καταπακτής και καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Το διαμέρισμα του πληρώματος είναι αρκετά στενό, με πλάτος 70 cm για κάθε μέλος του πληρώματος.




Η εισαγωγή αέρα της μονάδας φίλτρου-αερισμού πραγματοποιείται πίσω από την αριστερή καταπακτή του πληρώματος, η μονάδα FVU βρίσκεται στην πλώρη της δεξαμενής σε μια θέση στο κάτω μπροστινό μέρος της γάστρας. Ο καθαρισμένος κλιματιζόμενος αέρας εισέρχεται στην περιοχή των ποδιών του πληρώματος και στη συνέχεια εισέρχεται στις κόγχες των ηλεκτρονικών μονάδων.

Η συνολική χωρητικότητα του συστήματος καυσίμου της δεξαμενής είναι 1250 λίτρα, το καύσιμο τοποθετείται μερικώς μέσα στη γάστρα μπροστά από τον κινητήρα, το υπόλοιπο είναι στις δεξαμενές καυσίμου στα φτερά στο πίσω μέρος της γάστρας.

Ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου τανκ στις ΗΠΑ


Σύγκριση της πλευρικής προβολής της δεξαμενής M1A1 και μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής με πλήρωμα 2 ατόμων με ακατοίκητο πύργο.

Σύγκριση της περιοχής της μετωπικής προβολής μιας δεξαμενής με ηλεκτρομαγνητικό όπλο, μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής με πλήρωμα 2 ατόμων και ενός ακατοίκητου πύργου και M1A1 "Abrams".

Για πρώτη φορά, οι εξελίξεις για τη δημιουργία μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής με πλήρωμα δύο ατόμων αναλήφθηκαν στο KMDB με το όνομα A.A. Morozov στη δεκαετία του '70, το έργο συνεχίστηκε από τον Ε.Α. Μορόζοφ. Το πρωτότυπο ενός πολλά υποσχόμενου τανκ με πλήρωμα 2 ατόμων κατασκευάστηκε από την KMDB.

Ένα έργο μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής με πλήρωμα 2 ατόμων, κοντά σε αυτήν την ιδεολογία, αναπτύχθηκε στη Ρωσία από την Spetsmash OJSC τη δεκαετία του '90. Ταυτόχρονα, εφαρμόστηκε μια διάταξη εμπρός κινητήρα, σε μεγάλο βαθμό λόγω των λόγων για τη χρήση κινητήρα αεριοστροβίλου. Έγινε μια διάταξη του πλαισίου λειτουργίας.

Παραλλαγή τανκ με πλήρωμα 3 ατόμων και ακατοίκητο πυργίσκο
Η επόμενη εξεταζόμενη επιλογή για τη διάταξη της δεξαμενής είναι μια πιο παραδοσιακή έκδοση με πλήρωμα τριών ατόμων. Κατά τη δημιουργία αυτής της επιλογής, Αμερικανοί ειδικοί πρόσφεραν δύο λύσεις:

Το πρώτο περιλαμβάνει την τοποθέτηση 3 μελών του πληρώματος σε μια σειρά. Με αυτήν την επιλογή, είναι δυνατό να διατηρηθούν οι διαστάσεις της δεξαμενής με ένα σύστημα υποστρώματος έξι στηρίξεων, το πλήρωμα φιλοξενείται σε αρκετά άνετες συνθήκες. Αλλά ταυτόχρονα, δεν είναι δυνατό να επιτευχθεί επαρκής προστασία του εποχούμενου τμήματος του θαλάμου του πληρώματος. Ακόμη και με μείωση του πλάτους του χώρου που διατίθεται για κάθε μέλος του πληρώματος από 70 σε 60 cm, οι δυνατότητες παροχής προστασίας κατά τη διάρκεια του βομβαρδισμού στις πλαϊνές περιοχές είναι ελάχιστες. Ταυτόχρονα, οι διαστάσεις του σιδηροδρόμου δεν επιτρέπουν την αύξηση του πλάτους της γάστρας.

Στην ΕΣΣΔ, αυτή η επιλογή προτάθηκε ως μέρος της ανάπτυξης μιας πολλά υποσχόμενης μεσαίας δεξαμενής από τον A. A. Morozov στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '70.

Η δεύτερη επιλογή είναι να τοποθετήσετε δύο μέλη του πληρώματος μπροστά και ένα τρίτο πίσω από αυτά (η τοποθέτηση ενός από τα μέλη του πληρώματος μπροστά δεν είναι λογική για να διασφαλιστεί η ίση κράτηση).

Αυτή η επιλογή σάς επιτρέπει να διατηρείτε επαρκές επίπεδο προστασίας των πλευρών της γάστρας και ικανοποιητικές συνθήκες άνεσης για το πλήρωμα. Αν και οι συνθήκες είναι χειρότερες από ό,τι στην πρώτη επιλογή, γιατί τα πόδια του τρίτου μέλους του πληρώματος τοποθετούνται ανάμεσα στα δύο μπροστά. Ο κενός όγκος στις πλευρές του τρίτου μέλους του πληρώματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να φιλοξενήσει μια προμήθεια τροφής, ένα στεγνό ντουλάπι κ.λπ.

Ταυτόχρονα, το μήκος της γάστρας αυξάνεται κατά περίπου 80 cm, η μάζα της δεξαμενής αυξάνεται κατά 5 τόνους. Η δεξαμενή είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με το σχέδιο επτά στηρίξεων του πλαισίου με εκτιμώμενη μάζα 55,3 τόνων.




Η αναλογία του μήκους και του πλάτους της γάστρας κατά μήκος των τροχιών σε αυτήν την έκδοση είναι 1,7:1. Η κράτηση του μετωπικού τμήματος του ακατοίκητου πύργου παρέχει λιγότερη προστασία για το διαμέρισμα του πληρώματος από τα πυρομαχικά των επιτιθέμενων από ψηλά λόγω της επιμήκυνσης του κύτους κατά 80 cm.

Το έργο του τανκ T-95, κοντά σε αυτή την ιδεολογία, αναπτύχθηκε στο ρωσικό OAO UKBTM τη δεκαετία του 2000.

Μια παραλλαγή δεξαμενής με πλήρωμα 3 ατόμων με κλασική διάταξη και αυτόματο φορτωτή
Σε όλες τις προτεινόμενες επιλογές με την τοποθέτηση του πληρώματος μπροστά από τη γάστρα, υπάρχουν μια σειρά από μειονεκτήματα. Ένα από τα πιο σημαντικά από αυτά, ξένοι ειδικοί αποκαλούν την έλλειψη δυνατότητας ολόπλευρης οπτικής παρατήρησης από τον διοικητή. Σε δεξαμενές με στέγαση πληρώματος στο κύτος, η γωνία θέασης με ανοιχτές καταπακτές δεν είναι μεγαλύτερη από 270 μοίρες.

Η διάταξη με την τοποθέτηση του κυβερνήτη και του πυροβολητή στον πυργίσκο και του οδηγού στη γάστρα επιτρέπει μια κυκλική οπτική επισκόπηση του κυβερνήτη. Επιπλέον, η τοποθέτηση του πυροβολητή σε έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο εξαλείφει τα προβλήματα αποπροσανατολισμού και υπάρχουν επίσης ευκαιρίες για την εξάλειψη ορισμένων καθυστερήσεων στη βολή.

Αυτή η διάταξη είναι πιο κοντά στη γαλλική δεξαμενή Leclerc, κατά την ανάπτυξη της οποίας εξετάστηκαν επίσης ορισμένες επιλογές για την τοποθέτηση του πληρώματος στο κύτος, ως αποτέλεσμα, επιλέχθηκε μια πιο παραδοσιακή έκδοση με πυργίσκο χαμηλού προφίλ.

Το μειονέκτημα αυτής της διάταξης για ένα πολλά υποσχόμενο άρμα είναι η μεγάλη μάζα της μετωπικής θωράκισης, οι περιορισμοί στην παροχή προστασίας από πάνω και η μεγάλη περιοχή μετωπικής προβολής. Ένα άλλο μειονέκτημα διάταξης είναι η αδυναμία χρήσης αυτόματου φορτωτή τύπου καρουζέλ λόγω της απαίτησης για ξεχωριστή στέγαση του πληρώματος και των πυρομαχικών.

Κατά τη δημιουργία αυτής της επιλογής, προτάθηκαν δύο λύσεις:

Το πρώτο περιλαμβάνει μια χωρισμένη τοποθέτηση πυρομαχικών, οι έτοιμες βολές τοποθετούνται στον αυτόματο φορτωτή, τα πρόσθετα πυρομαχικά τοποθετούνται σε ένα απομονωμένο διαμέρισμα μπροστά από το διαμέρισμα του κινητήρα.

Η δεύτερη επιλογή περιλαμβάνει την τοποθέτηση ολόκληρου του φορτίου πυρομαχικών σε έναν μόνο όγκο ενός αυτόματου φορτωτή που βρίσκεται σε ένα απομονωμένο διαμέρισμα πίσω από τον πυργίσκο. Αυτή η επιλογή θα απαιτήσει έναν αρκετά μεγάλο και ευρύ πύργο. Αυτή η ιδεολογία εφαρμόστηκε σε ένα ρωσικό τανκ που αναπτύχθηκε από την JSC OKBTM στη δεκαετία του '90 και ονομαζόταν Black Eagle (αντικείμενο 640).




Σε αυτήν την επιλογή διάταξης, υλοποιείται μια κυκλική όψη του διοικητή του τανκ, ενώ διατηρούνται οι συσκευές ανύψωσης ιστών με συγκροτήματα παρατήρησης για τον κυβερνήτη και τον πυροβολητή.

Σε αυτή την περίπτωση, ο διοικητής, για να εξασφαλίσει κυκλική θέα, πρέπει να υψωθεί πάνω από το επίπεδο του πύργου μέχρι τη μέση. Όπως σημειώνει ο θεωρητικός της πολεμικής χρήσης τανκς R. Simpkin [4] , το άρμα βρίσκεται «στα μισά του δρόμου προς τον παράδεισο» (δηλαδή είναι πολύ ευάλωτο στα εχθρικά πυρά). Η θέα εμποδίζεται από την οροφή του κεντρικού τμήματος του πυργίσκου με μια ανύψωση για να παρέχει τις απαιτούμενες γωνίες καθόδου του όπλου.

Εφάρμοσε τη δυνατότητα αμοιβαίας πρόσβασης από το διαμέρισμα ελέγχου στο διαμέρισμα μάχης (με το όπλο στην εμπρός θέση). Και τα δύο μέλη του πληρώματος στον πυργίσκο, ο διοικητής και ο πυροβολητής, μπορούν να παρέχουν πλήρη ορατότητα σηκώνοντας το κεφάλι τους πάνω από το επίπεδο της οροφής του πυργίσκου.

Λόγω του μεγαλύτερου όγκου στη γάστρα, είναι δυνατή η χρήση υλικών θωράκισης με χαμηλότερη συνολική απόδοση, καθώς και ισχυρότερος FVU λόγω του αυξημένου εσωτερικού όγκου.

Όπως και σε άλλες επιλογές για τη διάταξη μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής, η εφαρμογή των απαιτούμενων γωνιών καθόδου του όπλου που σχετίζονται με τη δομική εξασθένηση του πυργίσκου παραμένει ένα προβληματικό ζήτημα.

Το εκτιμώμενο βάρος της παραλλαγής δεξαμενής με επανδρωμένο πυργίσκο ήταν 67,4 τόνοι.

Παραλλαγή τανκ με πλήρωμα 3 ατόμων, με την τοποθέτηση του διοικητή στον πύργο
Αυτή η επιλογή διάταξης παρέχει μια καλή επισκόπηση για τον διοικητή του τανκ, ενώ πραγματοποιείται η δυνατότητα χρήσης αυτόματου φορτωτή τύπου καρουζέλ στη γάστρα. Όπως όλες οι παραλλαγές των διατάξεων που παρουσιάζονται, δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα. Μεταξύ αυτών είναι οι μη ικανοποιητικές συνθήκες για την τοποθέτηση του διοικητή, ο αντίκτυπος σε αυτόν της ώθησης ανάκρουσης του κύριου οπλισμού, η ανάγκη αντιγραφής των συστημάτων των FVU, PPO κ.λπ.




Σε αυτήν την επιλογή διάταξης, η πίεση στο έδαφος είναι αυξημένη κατά 34% σε σύγκριση με την παραλλαγή της δεξαμενής με πλήρωμα 2 ατόμων και έναν ακατοίκητο πυργίσκο, ενώ ο πυργίσκος είναι 74 εκ. φαρδύτερος και 20 εκ. υψηλότερος. Η εκτιμώμενη μάζα αυτού η παραλλαγή είναι 67,7 τόνοι.

Πυρκαγιά
Κατά τη μοντελοποίηση των επιλογών DARPA για τη διάταξη μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής, ορίστηκαν οι απαιτήσεις για αύξηση της ενέργειας στομίου από 9 MJ για το M256 σε 20 MJ και αρχική ταχύτητα έως 2 km / s.

Η μάζα του ενεργού μέρους του BPS με την κύρια συσκευή είναι 10 kg, η μάζα του πυρήνα είναι περίπου 5 kg. Το μήκος του BPS με βαλλιστική άκρη και φτέρωμα είναι 750 mm. Για την επίτευξη των απαιτούμενων χαρακτηριστικών απαιτείται γόμωση σκόνης βάρους 20 kg με όγκο 17 λίτρων. Το επιλεγμένο διαμέτρημα του όπλου των 135 mm απαιτούσε τη χρήση ξεχωριστών βολών φόρτωσης.

Το διαμέτρημα του κύριου οπλισμού που χρησιμοποιήθηκε για την ανάλυση των υποσχόμενων εξελίξεων επιλέχθηκε με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα στις Ηνωμένες Πολιτείες σχετικά με την ανάπτυξη στην ΕΣΣΔ ενός άρματος με όπλα αυτού του διαμετρήματος.

Στην ΕΣΣΔ, πραγματοποιήθηκε πραγματικά η ανάπτυξη μιας δεξαμενής με πλήρωμα 3 ατόμων με τηλεχειριστήριο διαμετρήματος 130 mm (ο διοικητής και ο πυροβολητής βρίσκονταν στα αριστερά του όπλου), αλλά αργότερα (από το 1984) ένα 152 Το διαμέτρημα mm υιοθετήθηκε για μια πολλά υποσχόμενη δεξαμενή [3].


Η φόρτωση πραγματοποιείται με αυτόματο φορτωτή τύπου καρουζέλ με την τοποθέτηση βολής σε κοντέινερ. Διαστάσεις δοχείου 850x160x340 mm. Η κύρια γόμωση (BPS) τοποθετείται σε μια κυψέλη, το βλήμα με επιπλέον γόμωση τοποθετείται σε μια άλλη. Το καρουζέλ AZ περιέχει 35 κασέτες με ξεχωριστές λήψεις.

Κατά τη μοντελοποίηση διαφόρων επιλογών για τη διάταξη των δεξαμενών, επιλέχθηκε ένας αυτόματος φορτωτής της Ares inc, αποτελούμενος από μηχανισμό καρουζέλ στο «καλάθι» του πυργίσκου. Ο μηχανισμός ανύψωσης ανυψώνει το δοχείο στη γραμμή βολής, μετά την οποία αποστέλλεται το βλήμα, το δοχείο χαμηλώνει για να στείλει το φορτίο, μετά το οποίο αποστέλλεται.

Αυτές οι αποφάσεις του αυτόματου φορτωτή μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής είναι παρόμοιες με αυτές που υιοθετήθηκαν για τον αυτόματο φορτωτή μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής της OAO UKBTM.


Σχέδιο αυτόματου φορτωτή με μηχανισμό τροφοδοσίας βολών. Λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις του συστήματος και τις ιδιαιτερότητες της τοποθέτησής του, δεν παρέχεται η δυνατότητα χειροκίνητης αντιγραφής της εργασίας του ΑΖ.

Ο αυτόματος φορτωτής αναπληρώνεται με ξεχωριστές λήψεις σε κασέτες σε αυτόματη λειτουργία μέσω μιας καταπακτής στο πίσω μέρος του πύργου. Αυτό είναι ένα βήμα μπροστά σε σύγκριση με τη χειροκίνητη φόρτωση πυρομαχικών, μειώνοντας την υπάρχουσα ένταση εργασίας στη συντήρηση.

Γωνίες καθόδου κανονιού -10, υψόμετρο +20 μοίρες. Για να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη γωνία καθόδου του όπλου, προτάθηκε η εφαρμογή μιας ανασυρόμενης έκδοσης της οροφής του πυργίσκου.

Η ελεγχόμενη υδροπνευματική ανάρτηση αλλάζοντας την επένδυση του μηχανήματος σάς επιτρέπει να αυξήσετε τις γωνίες κατάδειξης του πιστολιού στο κατακόρυφο επίπεδο κατά άλλες -6 / +6 μοίρες.

Ο βοηθητικός οπλισμός περιλαμβάνει ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 χλστ. με 10 φυσίγγια. Υποτίθεται ότι θα εγκαταστήσει ένα επιπλέον πολυβόλο των 000 mm με ανεξάρτητη καθοδήγηση σε μία από τις συσκευές ανύψωσης ιστού με φορτίο πυρομαχικών 7,62 βλημάτων

Σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς
Το σύστημα ελέγχου πυρός εξετάστηκε λαμβάνοντας υπόψη τη διασφάλιση μεγάλης πιθανότητας να χτυπήσει έναν στόχο (2 m ύψος) σε απόσταση 4000 m. Για αυτό, το σφάλμα πυροδότησης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 0,2 mrad. Οι απαιτήσεις για τη δυνατότητα νικήσεως ελικοπτέρων χαμηλής πτήσης απαιτούν μηχανισμούς καθοδήγησης πυργίσκων που παρέχουν περιστροφή με ταχύτητα 60 μοίρες / δευτερόλεπτο. Προτάθηκε η εγκατάσταση μονάδων με συστήματα όρασης και παρατήρησης σε συσκευές ανύψωσης ιστών με κυκλική περιστροφή. Κάθε μία από τις μονάδες περιλαμβάνει ένα κανάλι θερμικής απεικόνισης, τηλεόρασης κατά τη διάρκεια της ημέρας, εμβέλειας λέιζερ. Επιπλέον, σχεδιάζεται η εγκατάσταση ακουστικών αισθητήρων και, στο μέλλον, ραντάρ κυμάτων χιλιοστών. Επιπλέον, στον πυργίσκο μπορεί να εγκατασταθεί ένα βοηθητικό σκόπευτρο. Είχε προγραμματιστεί η μεταφορά πληροφοριών μέσω καναλιών οπτικών ινών.

Προστασία
Οι εκτιμώμενες διαστάσεις της κράτησης ήταν 1300 mm για το πάνω μέρος της γάστρας (700 ... 380 για το κάτω). 1300 χλστ. για το μετωπικό τμήμα του πύργου και την προστασία του περιβλήματος, υποτίθεται ότι μπάρμπετ μπροστά από τη συμβολή της γάστρας με τον πύργο κ.λπ. Ταυτόχρονα, η μετωπική προστασία του πύργου καλύπτει το διαμέρισμα του πληρώματος από επίθεση από ψηλά.


Κινητικότητα
Στα πολλά υποσχόμενα έργα της δεξαμενής, υποτίθεται ότι χρησιμοποιούσε ένα συμπαγές MTO με κινητήρα αεριοστροβίλου 1500 ίππων. Το MTO αναπτύχθηκε από την εταιρεία στο πλαίσιο του προγράμματος Advanced Integrated Propulsion System (AIPS), η έκδοση GTE αναπτύχθηκε από την εταιρεία General Electric με κινητήρα ντίζελ - Cummins. Η κύρια απαίτηση για το νέο MTO είναι η μείωση της μάζας από 6400 (M1A1) σε 5 kg όγκου από 000 σε 7 m5,9. Το MTO στο πλαίσιο του προγράμματος AIPS αναπτύχθηκε για τον εκσυγχρονισμό της δεξαμενής M3A1 Block III και των βαρέων οχημάτων μάχης πεζικού. Το όνομα της MTO General Electric, που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος AIPS - GTE LV-1.



Ευρήματα
Με βάση την ανάλυση των διαφόρων επιλογών διάταξης, αποδείχθηκε ότι το καθένα έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα. Η επιλογή μιας ή άλλης εκδοχής της ιδεολογίας του τανκ εξαρτάται από τα προγραμματισμένα χαρακτηριστικά της χρήσης του. Οι Αμερικανοί προγραμματιστές (DARPA) παρουσίασαν μια επισκόπηση των πιθανών διατάξεων, δείχνοντας τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από αυτά.

Παράλληλα, σημειώνεται ότι ένα άρμα με πλήρωμα δύο ατόμων έχει τους καλύτερους δείκτες ως προς την κινητικότητα, την ορατότητα και το κόστος.
Ταυτόχρονα, μελέτες για την ανάπτυξη δεξαμενής με πλήρωμα δύο ατόμων που διεξήχθησαν τη δεκαετία του '80 στην ΕΣΣΔ δεν έδειξαν λύσεις που παρέχουν έλεγχο δεξαμενής για μονάδες με τέτοιο πλήρωμα. Εάν ο πυροβολητής εκτελεί τα καθήκοντα του διοικητή μιας μονάδας δεξαμενής από μια διμοιρία σε ένα τάγμα, το τανκ του δεν θα μπορεί να πυροβολήσει. Η ανάλυση του φόρτου εργασίας του πληρώματος του τανκ μαρτύρησε επίσης υπέρ τριμελούς πληρώματος.

Ταυτόχρονα, ένα πλήρωμα τριών ατόμων παρέχει τη δυνατότητα ταυτόχρονης βολής, αναζήτησης στόχων, επικοινωνίας και ελέγχου της μάχης μιας μονάδας δεξαμενής. Ένα πλεονέκτημα σε αυτή την περίπτωση είναι η δυνατότητα ταυτόχρονης βολής από πρόσθετα όπλα - ένα τηλεκατευθυνόμενο πολυβόλο ή ένα πυροβόλο μικρού διαμετρήματος.

πηγές
1. Το πρόβλημα της μείωσης του αριθμού του πληρώματος της κύριας δεξαμενής. Yu. M. Apukhtin, A. I. Mazurenko, E. A. Morozov, P. I. Nazarenko. Δελτίο τεθωρακισμένων «.Νο 6 για το 1980
2. Μια εξερεύνηση των εννοιών ολοκληρωμένων όπλων εδάφους για αποστολές τεθωρακισμένων/αντιθωρακισμένων. Randall Steeb, Keith Brendley, Dan Norton, John Bondanella, Richard Salter, Teriell G. Covington. RAND, ΕΘΝΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΡΕΥΝΩΝ ΑΜΥΝΑΣ, 1991.
3. Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΥΞΗ ΤΩΝ ΣΟΒΙΕΤΙΚΩΝ ΤΑΝΚ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ (ημερολόγιο ενός συμμετέχοντος στην ανάπτυξη της δεξαμενής Boxer). Γιούρι Απουχτίν. Χάρκοβο - 2009 http://btvt.narod.ru/boxer/bokser_0.htm
4. RE Simpkin, Human Factors in Mechanized Warfare, Brassey's, Νέα Υόρκη, 1984.
Συντάκτης:
Αρχική πηγή:
http://btvt.narod.ru
41 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. νουάρ
    νουάρ 21 Ιουλίου 2012 09:17
    +3
    Στην εικόνα
    Σύγκριση της πλευρικής προβολής της δεξαμενής M1A1 και μιας πολλά υποσχόμενης δεξαμενής με πλήρωμα 2 ατόμων με ακατοίκητο πύργο.
    - όταν προβλήθηκαν στο προφίλ, ανταλλάχθηκαν. Καμπάνια M1A1 - παρόλα αυτά, η κάτω (αυτή με πολύ φαρδύ πύργο)
  2. γκρίζλιρ
    γκρίζλιρ 21 Ιουλίου 2012 09:18
    +2
    Όσον αφορά την ανάπτυξη ενός σύγχρονου τανκ, έχουμε χάσει όλες τις ηγετικές θέσεις και είμαστε πολύ πίσω, δυστυχώς.
    1. snek
      snek 21 Ιουλίου 2012 10:54
      +1
      Ναι, στην πραγματικότητα, όλοι εγκατέλειψαν την πλήρη ανάπτυξη της δεξαμενής τέταρτης γενιάς, επομένως δεν υπάρχουν ιδιαίτερα βιαστικοί μπροστά. Ας δούμε αργότερα πώς θα είναι το Armata - μια σημαντική ανακάλυψη ή μια άλλη αναβάθμιση.
      1. cth;fyn
        cth;fyn 21 Ιουλίου 2012 11:37
        +2
        Πιθανότατα ένα πιο απλό Τ-95.
    2. kpox
      kpox 22 Ιουλίου 2012 11:12
      -1
      Τα παντα! Είδαμε σχέδια της «Δυτικής μηχανικής» και «Όλα έχουν χαθεί!» ???
  3. Καρς
    21 Ιουλίου 2012 11:49
    +2
    Είμαι πολύ εντυπωσιασμένος με την παραλλαγή του τανκ με πλήρωμα 3 ατόμων με κλασική διάταξη και αυτόματο φορτωτή

    Μετά με έναν ακατοίκητο πύργο και πλήρωμα στο κύτος.
    1. Prokhor
      Prokhor 21 Ιουλίου 2012 12:42
      +2
      Συμφωνώ με τον προηγούμενο ομιλητή.
      Υπάρχουν πληροφορίες για την πραγματική δουλειά στο νέο τανκ; Δεν άκουσα τίποτα, αλλά σίγουρα εκτελείται, οι αμερικανοί, ωστόσο, σε αντίθεση με εμάς, δεν το ψηφίζουν σε όλο τον κόσμο.
      Είναι ενδιαφέρον, εάν το πραγματικό πάχος της θωράκισης είναι 1,3 m - με ποιο πάχος απλής ομοιογενούς είναι αυτό;
    2. Splin
      Splin 21 Ιουλίου 2012 14:45
      +1
      Συμφωνώ, ο χειριστής πρέπει να περιστρέφεται με το όπλο, ακόμα κι αν βρίσκεται σε μια θέση στη γάστρα, διαφορετικά θα χάσει τον προσανατολισμό του, όπως στο διάστημα.
      1. περνώντας από
        περνώντας από 21 Ιουλίου 2012 16:01
        0
        Απόσπασμα από το Splin.
        διαφορετικά θα χάσει τον προσανατολισμό

        Θέμα συνήθειας, στον υπολογιστή. Στα παιχνίδια, η απουσία «αδρανειακών» αισθήσεων, αν παρεμβαίνει, τότε σε εντελώς μη κύριο βαθμό.
        1. Splin
          Splin 21 Ιουλίου 2012 17:55
          0
          Πες το στον πιλότο στον προσομοιωτή. Δημιουργούν συγκεκριμένα μια αίσθηση περιστροφής. Φυσικά, εάν πετάτε ένα UAV που δεν εκτελεί σύνθετους ελιγμούς, δεν έχει καμία διαφορά. Επίσης με τη δεξαμενή. χρειάζεται στροφή.
          1. περνώντας από
            περνώντας από 21 Ιουλίου 2012 19:13
            0
            Το παράδειγμα με τους πιλότους δεν είναι σωστό, το αεροπλάνο πετά σε τρεις διαστάσεις, πάνω κάτω, ανάποδα κ.λπ. Ο άνθρωπος δεν είναι εξελικτικά προσαρμοσμένος σε αυτό, επομένως, για να μην χάσει τον προσανατολισμό κατά την πτήση, ο συγχρονισμός των σημάτων από όλα τα διαθέσιμα αισθητήρια όργανα είναι θεμελιωδώς σημαντικός, επιπλέον, μια τέτοια παράμετρος όπως η υπερφόρτωση είναι θεμελιωδώς σημαντική εκεί. Η δεξαμενή ταξιδεύει σε δύο διαστάσεις, οπότε είναι ασύγκριτα πιο εύκολη η πλοήγηση. Μόνο και μόνο επειδή δεν χρειάζεται να προσπαθήσουμε να φανταστούμε τη χωρική θέση μιας δεξαμενής ελιγμών που κρέμεται ανάποδα, με υπερφόρτωση 9g. γέλιο
            Εδώ είναι ένα συγκεκριμένο παράδειγμα για εσάς - είστε στο λεωφορείο και παίζετε conr strike. Έχετε έστω και το παραμικρό πρόβλημα με το παιχνίδι; Λοιπόν, εκτός από το ότι το κούνημα του ποντικιού θα σας εμποδίσει να το μεταφέρετε και τώρα αντί για μετρητή, εμφανίζουμε μια εικόνα από το SLA στην οθόνη, όλα παραμένουν αμετάβλητα, παίζετε με τον ίδιο τρόπο, μόνο στην πραγματική ζωή.
            1. Splin
              Splin 21 Ιουλίου 2012 19:29
              +2
              Contr Stryke - τι είναι; Κάθισες τουλάχιστον μία φορά σε ένα μαχητικό όχημα. Τουλάχιστον στο αυτοκίνητο που παρέδωσαν προς τα πίσω με το αυτοκίνητό τους, είναι πολύ άβολο. Δεν ανέφερα συγκεκριμένα την κλίση των φυλλαδίων, ενθυμούμενος την τρίτη διάσταση. Όποια κι αν είναι η εξέλιξη ενός ατόμου, το ψυχρό μυαλό θα κοπεί αμέσως τη στιγμή του άγχους
              1. περνώντας από
                περνώντας από 21 Ιουλίου 2012 21:07
                0
                Απόσπασμα από το Splin.
                Contr Stryke - τι είναι;

                Το Counter-Strike είναι ένας υπολογιστής. παιχνίδι, σκοπευτής δικτύου (shooter).
                Απόσπασμα από το Splin.
                Έχετε καθίσει τουλάχιστον μία φορά σε όχημα μάχης

                Και πώς, κάθισε, και επανειλημμένα ... ως επιβάτης στα Ουράλια και το Shishig! γέλιο Αλίμονο, στη μονάδα μας δεν υπήρχαν τανκς και τεθωρακισμένα.
                Για μένα είναι τόσο προφανές ότι είναι ένα πράγμα να οδηγείς αυτοκίνητο, δηλ. ο οδηγός πρέπει να λάβει υπόψη του την επιτάχυνση, την αδράνεια, τις διαστάσεις κ.λπ., και είναι άλλο πράγμα να κάθεσαι ως επιβάτης και να ασχολείσαι με την επιχείρησή σου. Όπως, για παράδειγμα, η θέαση του περιβάλλοντος τοπίου μέσω ενός παραθύρου ή, για παράδειγμα, όπως η στόχευση ενός τηλεκατευθυνόμενου όπλου μέσω μιας οθόνης. Δεν βλέπω καμία διαφορά μεταξύ τους, ή μάλλον είναι θέμα συνήθειας. Είναι όπως με τα βιβλία, οι συντηρητικοί λένε ότι είναι αδύνατο να διαβάσεις από οθόνη, τίποτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει ένα χάρτινο βιβλίο, αλλά, αντίθετα, βρίσκω τρομερά άβολο να διαβάζω χάρτινα βιβλία.
                Απόσπασμα από το Splin.
                ψυχρό μυαλό μειώνεται αμέσως τη στιγμή του άγχους

                Από όσο καταλαβαίνω, γι' αυτό κάνουν ασκήσεις, όπως να οδηγήσουν τις απαραίτητες ενέργειες στον υποφλοιό. Και εξάλλου οι σημερινοί στρατεύσιμοι έχουν μεγαλώσει εξολοκλήρου σε εικονικά παιχνίδια, δηλ. Ο εικονικός έλεγχος ενός πραγματικού οχήματος μάχης για αυτόν θα είναι μια φυσική συνέχεια των εφηβικών παιχνιδιών. Εκείνοι. Κατά μία έννοια, υπάρχει μια εξελικτική προσαρμογή της ανθρωπότητας στις νέες πραγματικότητες.
                1. Splin
                  Splin 21 Ιουλίου 2012 23:13
                  +1
                  Δεν έχω παίξει στο στρατό για 10 χρόνια, δεν έχω καθίσει ποτέ σε σκοπευτή ή δεν έχω παρακολουθήσει τον Χάρι Πότερ, αλλά πιστεύετε ότι ένας στρατιωτικός έχει χρόνο για αυτό; Και χρειάζεται να διδάξει μαχητές. Ναι, και ο σκοπευτής τρώει πολύ χρόνο. Είδα αυτά τα «κόκκινα» μάτια κοντά σε διαδικτυακά κλαμπ
      2. Prokhor
        Prokhor 21 Ιουλίου 2012 18:34
        +1
        ....και με απώλεια προσανατολισμού για μικρό χρονικό διάστημα και να βγάλεις προβλήματα στον κώλο σου!!! γέλιο
    3. Καρς
      22 Ιανουαρίου 2015 12:24
      +1
      ______________
  4. Ράμπλντορ
    Ράμπλντορ 21 Ιουλίου 2012 14:35
    +2
    μια καλή ιδέα
  5. mkpda
    mkpda 21 Ιουλίου 2012 15:41
    0
    Αν μιλάμε για πρωτότυπα, γιατί να μην φτιάξουμε ένα τανκ για πλήρωμα δύο ατόμων, όπως ακριβώς γίνεται στην αεροπορία. Τοποθετήστε το πλήρωμα στον πύργο, μετακινήστε όλα τα πυρομαχικά στην πίσω θέση του πύργου ...
    1. Splin
      Splin 21 Ιουλίου 2012 17:56
      0
      Τρία άτομα είναι το ελάχιστο. Το πεδίο μάχης δεν είναι ο ουρανός, υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες για επεξεργασία.
  6. Λυόλικ
    Λυόλικ 21 Ιουλίου 2012 20:20
    -4
    Και γιατί χρειάζονται τανκς τώρα;
  7. urich
    urich 21 Ιουλίου 2012 22:03
    0
    Είμαι βέβαιος ότι η σχολή μας ναυπήγησης δεξαμενών έχει, αν όχι την ίδια, τότε καλύτερες εξελίξεις. Αλλά ... δεν έχω δει ούτε μια ταινία, δεν έχω διαβάσει ούτε μια δημοσίευση για αυτά τα θέματα στο δημόσιο τομέα. Στην ανακάλυψη, ένα πρόγραμμα για τα abrams στο καπάκι. επισκευή, φάνηκαν τα πάντα από τη μεταφορά του τανκ στο εργοστάσιο, μέχρι τη στιγμή που ένα σχεδόν νέο τανκ πάει στα στρατεύματα. Το κούτσουρο είναι ξεκάθαρο ότι έδειχναν μόνο ό,τι μπορεί να προβληθεί, αλλά ο θεατής έχει μια αίσθηση πλήρους παρουσίας σε όλες τις διαδικασίες! Εδώ είναι πάλι το άρθρο ... Φαίνεται ότι οι παραπάνω εξελίξεις είναι μόνο αμερικανικές ... Αλλά αυτό δεν είναι έτσι, στη στήλη των πηγών υπάρχει σύνδεσμος για τη σοβιετική έκδοση του 1980 (!) του έτους, και το Amer πηγή είναι μόλις το 1991. Και πάλι, οι δικοί μας χάνουν τον πόλεμο της πληροφορίας. Ίσως είναι απαραίτητο να διευκολύνουμε τις αρχές μας, κοιτάξτε και ο κόσμος θα απλώσει... Λιγότερες ερωτήσεις θα τεθούν πού πάνε οι φόροι. Δεν νομίζω ότι το στρατιωτικό απόρρητο θα υποφέρει πολύ από αυτό.
    1. Καρς
      21 Ιουλίου 2012 23:49
      0
      [quote = urich] Έχει κανείς την αίσθηση ότι οι παραπάνω εξελίξεις είναι μόνο αμερικανικές [/ quote]
      Είναι περίεργο που ο τίτλος του άρθρου δεν έλεγε τίποτα; [quote = urich] [quote = urich] Ίσως το σώμα μας πρέπει να είναι πιο εύκολο, κοιτάξτε και οι άνθρωποι θα απλώσουν το χέρι ... [/ quote]
      Ή απλά πρέπει να ρωτήσετε για το θέμα ή να μεταβείτε στον ιστότοπο πηγής και να βρείτε τα πάντα.
      1. Καρς
        23 Απριλίου 2015 20:18
        +1
        ______________
  8. πλευρό7
    πλευρό7 21 Ιουλίου 2012 22:16
    +1
    Απόσπασμα: Περνώντας
    Όπως, για παράδειγμα, η θέαση του περιβάλλοντος τοπίου μέσω ενός παραθύρου ή, για παράδειγμα, όπως η στόχευση ενός τηλεκατευθυνόμενου όπλου μέσω μιας οθόνης. Δεν βλέπω καμία διαφορά μεταξύ τους, ή μάλλον είναι θέμα συνήθειας.


    Είσαι θεωρητικός και διαφωνείς για αυτά που δεν ξέρεις! Ως πρώην CT λέω, είναι αδύνατο να υπερεκτιμηθεί η σημασία του αποπροσανατολισμού!
    1. περνώντας από
      περνώντας από 22 Ιουλίου 2012 00:39
      0
      Παράθεση από flanker7
      Είσαι θεωρητικός και διαφωνείς για αυτά που δεν ξέρεις!

      Στο στόμα σου θεωρητικός = σπασίκλας = κορόιδο. Έχω διαφορετική άποψη για αυτό. Ο θεωρητικός κοιτάζει το μέλλον, ο ασκούμενος κοιτάζει το παρελθόν. ριπή οφθαλμού
      Και μιλάω για αυτά που ξέρω, δηλ. σχετικά με τις ψηφιακές τεχνολογίες ως «φλάντζα» μεταξύ ενός ατόμου και της πραγματικότητας και την επαναστατική ποιότητα που προκύπτει από αυτό. Δώστε προσοχή, ποτέ δεν μίλησα για τα προβλήματα προσανατολισμού στο T-72, μίλησα για υποθετικά τανκς επόμενης γενιάς, ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά των οποίων, το IMHO, είναι θεμελιωδώς νέα συστήματα για την προβολή και τον έλεγχο των όπλων. Εάν στις σύγχρονες δεξαμενές, ελάχιστα είναι ορατά μέσα από πρίσματα έρευνας και προσοφθάλμιους σκοπευτές με στενό οπτικό πεδίο, και επομένως δεν προκαλεί έκπληξη η απώλεια του προσανατολισμού, τότε σε τανκς με «διαφανή» θωράκιση, π.χ. με μια συνθετική κυκλική εικόνα, ένα τέτοιο πρόβλημα απλά δεν προκύπτει. Εάν σε παλιές δεξαμενές πρέπει να κρατήσετε χειροκίνητα το στόχαστρο στον στόχο, να εισάγετε διορθώσεις, τότε σε πολλά υποσχόμενες δεξαμενές αρκεί να τοποθετήσετε έναν δείκτη στο άρμα του εχθρού και, στη συνέχεια, ο ίδιος ο αυτοματισμός θα παρακολουθήσει τον στόχο, θα δείξει το ίδιο το όπλο και χτυπήσει τον ίδιο τον στόχο. Στην πραγματικότητα, θα είναι το ίδιο παιχνίδι στον υπολογιστή. Και σας διαβεβαιώνω ότι ένα άτομο που έχει εξελιχθεί σε εικονικούς κόσμους δεν θα έχει ιδιαίτερα προβλήματα με αποπροσανατολισμό από το γεγονός ότι το σώμα κάθεται αυστηρά προς την κατεύθυνση του ταξιδιού και είναι απαραίτητο να στοχεύει προς τα πίσω ή στο πλάι.
  9. ra1647
    ra1647 21 Ιουλίου 2012 22:35
    0
    η ιδέα είναι καλή, αλλά όλα θα εξαρτηθούν ακριβώς όχι μόνο από τα άρματα μάχης, αλλά από τα πληρώματά τους + Πολεμική Αεροπορία + πυροβολικό + αναγνώριση του συνόλου όλων των κλάδων του στρατιωτικού PS για μειονεκτήματα όπως οι πατριώτες του τανκ, όλα εξαρτώνται στο πλήρωμα ένα παράδειγμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
  10. fgc56gfs
    fgc56gfs 21 Ιουλίου 2012 23:29
    -1
    Μάλλον θα εκπλαγείτε - αλλά υπάρχει ένας ιστότοπος στον οποίο υπάρχουν δεδομένα για όλους τους κατοίκους της πρώην ΕΣΣΔ.
    Όλα όσα απέκρυψαν προσεκτικά οι αρχές είναι πλέον γνωστά σε όλους σε αυτόν τον ιστότοπο ydn.*ru/sngpoisk (αντιγράψτε τον σύνδεσμο χωρίς *)
    Οδηγείς ένα όνομα, ένα επώνυμο - και σου δείχνει ό,τι μπορεί μόνο να νικήσει
    (οι συγγενείς, οι φίλοι σας, τα τηλέφωνα, πολλά)
    Και το πιο σημαντικό, αυτό είναι διαθέσιμο σε όλους, γενικά φοβήθηκα πολύ στην αρχή - ποτέ δεν ξέρεις τι είδους βλάκας θα σκαρφαλώσει εκεί
    Λοιπόν, η αλήθεια είναι ότι μπορείτε να αφαιρέσετε τον εαυτό σας από τον ιστότοπο, απλά πρέπει να βρεθείτε εκεί, να εγγραφείτε και να διαγράψετε
  11. τμήμα τμήματος
    τμήμα τμήματος 22 Ιουλίου 2012 00:24
    +1
    Και εδώ είναι η απάντησή μας! Ίσως τώρα οι Πίνδοκες να σκεφτούν…
    1. Μ. Πέτρος
      Μ. Πέτρος 22 Ιουλίου 2012 20:57
      +1
      Όχι όχι λοιπόν
      1. Καρς
        22 Ιουλίου 2012 21:03
        +1
        Γιατί ήδη ασήμαντα
        1. Καρς
          28 Νοεμβρίου 2014 17:20 π.μ
          +1
          ________________
      2. simple_rgb
        simple_rgb 3 Απριλίου 2015 19:58
        0
        Αυτή είναι μια πιο ρεαλιστική επιλογή. Υπάρχει κάτι αντίστοιχο στο μέταλλο.
    2. simple_rgb
      simple_rgb 3 Απριλίου 2015 19:56
      0
      Το σχέδιο είναι όμορφο!
      Όμως, μια τέτοια τοποθέτηση όπλων είναι παράλογη. Σωστά τοποθετημένο στο 2S35 Coalition SV, η παραλλαγή με δύο κάννες.
  12. Prokhor
    Prokhor 22 Ιουλίου 2012 09:23
    +3
    Έτσι νομίζουν κι αυτοί...
    Αλλά εξακολουθεί να δημιουργείται και να χρησιμοποιείται.
    Το "Raptor" βρίσκεται σε υπηρεσία για 11 χρόνια, έχουμε ένα ανάλογο - όλα δοκιμάζονται, το Javelin βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1996, το TOW-2 έχει ήδη πετάξει για 7 χλμ., UAV κ.λπ. και τα λοιπά.
    Και σέρνουμε μόνο μεμονωμένα αντίτυπα στις εκθέσεις εδώ και δεκαετίες και γράφουμε άρθρα για την ανωτερότητά μας!
    Κυνηγώντας τον Σερντιούκοφ από το στήθος για να πιάσει και να ρωτήσει: "Πότε; Πότε, β ..., στο στρατό μας, τουλάχιστον κάτι νέο θα εμφανιστεί;!"
    1. τμήμα τμήματος
      τμήμα τμήματος 23 Ιουλίου 2012 01:05
      +1
      ας μην είναι καλύτερο από 11 χρόνια υπηρεσίας με τέτοιο UG!
      1. Prokhor
        Prokhor 23 Ιουλίου 2012 08:53
        0
        Αχα! Είναι καλύτερο να κάθεσαι στους θάμνους με ένα κέρατο, να τρως φεγγαρόφωτο, να φουσκώνεις από τη φανταστική υπεροχή σε όλο τον κόσμο και να θεωρείς όλους τους γύρω σου ηλίθιους!
        1. τμήμα τμήματος
          τμήμα τμήματος 23 Ιουλίου 2012 13:51
          -1
          Αλλά το περιεχόμενό τους είναι σκατά ... αποδεδειγμένο από τον χρόνο!
          1. Prokhor
            Prokhor 23 Ιουλίου 2012 15:28
            +1
            Έτσι είναι, ποιος υποστηρίζει, αλλά μόνο ένα έξυπνο κομμάτι σιδήρου που θα ελέγξει ο εχθρός, όντας ο ίδιος πολύ, πολύ μακριά - δεν μπορείς πραγματικά να πιάσεις το θάρρος, την αντοχή και την αγάπη της για την Πατρίδα….
            1. τμήμα τμήματος
              τμήμα τμήματος 23 Ιουλίου 2012 19:43
              +1
              Τα έξυπνα κομμάτια σιδήρου, τα οποία φοβάστε πολύ, έχω κάθε λόγο να πιστεύω, μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τους πιθανούς εταίρους μας μόνο σε συνθήκες θερμοκηπίου, με πλήρως κατασταλμένο σύστημα αεράμυνας και απουσία αεροπορικής δύναμης στον ουρανό , και κατά προτίμηση για αγρότες οπλισμένους με Μπερντάνκους ή χωρίς αυτούς. Αν εμφανιστεί κάτι πιο σοβαρό από μια Μπερντάνκα, αρχίζουν κάποια προβλήματα και «παρεξηγήσεις». Αυτό το μονοπάτι ακολουθεί τους φίλους μας από τη δεκαετία του '40 του 20ου αιώνα. Επιπλέον, αυτές οι συνθήκες εκδηλώνονται χαοτικά και δεν επιδέχονται καμία λογική. Δεν λέω ότι η Ρωσική Ομοσπονδία έχει «σούπερ ντούπερ» στρατεύματα, αλλά οι Αγγλοσάξονες δεν θα μπορέσουν να ανέβουν στη Ρωσική Ομοσπονδία με μια τέτοια κατάσταση. Τα αυγά τους δεν έχουν μεγαλώσει ακόμα, αλλά η αποστολή «τζιχαντιστών μουσουλμάνων» να επιτεθούν στα σύνορά μας είναι περισσότερο από πιθανή… Αλλά όλα αυτά απαιτούν μια άγρια ​​κλονισμένη εσωτερική κατάσταση στη χώρα…
              1. Prokhor
                Prokhor 23 Ιουλίου 2012 20:17
                0
                Συμφωνώ.
                Φοβάμαι ένα πράγμα - ότι η υστέρησή μας δεν θα είναι πολύ ισχυρή, ότι η αεροπορία, η αεράμυνα και τα τανκ μας δεν θα είναι στο επίπεδο των ιρακινών, με τα οποία τελείωσαν οι ορκισμένοι εταίροι μας πολύ περίφημα, αυτό που υπάρχει ήδη. μακριά από. Εις διπλούν.
                1. τμήμα τμήματος
                  τμήμα τμήματος 23 Ιουλίου 2012 20:31
                  +1
                  Πίστεψέ με, φίλε μου, δεν θα αποδειχθεί πια, καλά, αν οι τύποι είναι Nemtsov, Nasralny, Mudaltsov, Yashkin κ.λπ. απλά δεν θα έρθει στην εξουσία. Πιστέψτε με, τώρα είναι πολύ καλύτερα σε αεράμυνα και αεροπορία από ό,τι πριν από πέντε χρόνια, και η εξέλιξη της κατάστασης είναι εμφανής...
        2. loft79
          loft79 25 Ιουλίου 2012 00:54
          0
          Το Rogatin είναι εκτός τόπου. Και το ότι το 22 δεν φάνηκε σε τίποτα, εκτός από το υψηλό κόστος και τα προβλήματα με το αναπνευστικό, είναι γεγονός (όπως αποδείχθηκε πρόσφατα). Η χρησιμότητα της ανάπτυξης και της τεχνολογίας (οικονομική, δεν ξέρω, και είναι δύσκολο να υπολογιστεί) είναι αμφίβολη. Λοιπόν, σκλάβα. θέσεις, χρήματα στις επιχειρήσεις, δεν ξέρω δεν οικονομολόγος. Μια σειρά αεροσκαφών πολλών εκατοντάδων, με υπέρογκο κόστος. Vigna. IMHO
  13. ΑΚ-74-1
    ΑΚ-74-1 22 Ιουλίου 2012 16:14
    +1
    Εφόσον έχω κάτι με τάνκερ και πεζικό, θα πω ότι το έχω πει ήδη πολλές φορές. Όλες οι μονάδες (δεξαμενόπλοια, πιλότοι, αντιαεροπορικοί πυροβολητές κ.λπ.) εξυπηρετούν το πεζικό. Ως εκ τούτου, το συμπέρασμα στο πεδίο της μάχης θα πρέπει να είναι ο μόνος διοικητής. Δεύτερον, σε κάθε μάχη, όλα αποφασίζονται από σαφή αλληλεπίδραση, επικοινωνία και αλληλοβοήθεια. Τρίτον, τόσο καλύτερο το SLA, αλλά τόσο καλύτερο το BIUS με δυνατότητα να συμπεριληφθεί ως μονάδα μάχης στο αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου μιας εταιρείας, τάγματος, ταξιαρχίας, καθώς και με συστήματα αναγνώρισης "φίλου ή εχθρού", ήττας " shot forgot» και οπτοηλεκτρονικό σύστημα «look through armor» . Πολλοί θα γελάσουν και θα πουν ότι έχω παίξει αρκετά παιχνίδια στον υπολογιστή κ.λπ. Αλλά αυτά τα συστήματα έχουν ήδη εφαρμοστεί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σε άλλα συστήματα μάχης και πρέπει να εφαρμοστούν σε άρμα μάχης. Και το τελευταίο. Είμαι υπέρ της αύξησης του διαμετρήματος για το όπλο στα 152,4 mm και ενός ακατοίκητου πυργίσκου. Η αύξηση του διαμετρήματος θα καταστήσει δυνατή την πραγματοποίηση της δυνατότητας χρήσης πυρομαχικών με πυρηνική κεφαλή. μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα και την ενέργεια του ρύγχους, να απλοποιήσετε τη δημιουργία κατευθυνόμενων πυρομαχικών και να αυξήσετε την ταχύτητά τους.
    Τα παραπάνω μου επιτρέπουν να πω ότι το πλήρωμα του τανκ θα πρέπει να είναι 2 άτομα.
    1. Splin
      Splin 22 Ιουλίου 2012 16:29
      0
      Λοιπόν, ο μαξιμαλισμός σου είναι γνωστός από παλιά.
  14. Ottofonfenhel
    Ottofonfenhel 22 Ιουλίου 2012 21:20
    0
    Με όλο τον σεβασμό στον συγγραφέα, αυτό είναι είτε διάγραμμα είτε σχέδιο και σχεδιάζεται αδέξια, σαν με το χέρι, όπου η δεξαμενή δεν είναι ξεκάθαρη, μπορείτε να απλώσετε ένα τμηματικό σχέδιο ενός φτυαριού και να πείτε ότι είναι πολλά υποσχόμενο αμερικανικό βαλλιστικό πύραυλο.
  15. Τουρίστας πρωινού
    Τουρίστας πρωινού 23 Ιουλίου 2012 17:21
    0
    Πρόσφατες πηγές για αυτό το άρθρο:
    1)Εξερεύνηση ολοκληρωμένων ιδεών επίγειων όπλων για αποστολές τεθωρακισμένων/αντιθωρακισμένων. Randall Steeb, Keith Brendley, Dan Norton, John Bondanella, Richard Salter, Teriell G. Covington. RAND, ΕΘΝΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΡΕΥΝΩΝ ΑΜΥΝΑΣ, 1991.
    2) RE Simpkin, Human Factors in Mechanized Warfare, Brassey's, Νέα Υόρκη, 1984.
  16. Καρς
    23 Ιουλίου 2012 17:22
    0
    Απόσπασμα: Τουριστικό πρωινό
    Πρόσφατες πηγές για αυτό το άρθρο:

    Κλίτος παύλα;
    1. Τουρίστας πρωινού
      Τουρίστας πρωινού 24 Ιουλίου 2012 10:20
      0
      Ναι:

      [img]http://www.google.ru/url?source=imglanding&ct=img&q=http://worldleonard.h1.
      ru/images/mashine/carroarmato_big.jpg&sa=X&ei=Hz8OUJnSKJLa4QSZz4CAAw&ved=0CAwQ8w
      c&usg=AFQjCNEMlhsrG1wNuQnBG2t4ieoDUSWYOg[/img]
    2. Τουρίστας πρωινού
      Τουρίστας πρωινού 24 Ιουλίου 2012 10:23
      0
      Ναι, εδώ είναι ένα πολλά υποσχόμενο ιταλικό τανκ:

      1. loft79
        loft79 25 Ιουλίου 2012 00:57
        0
        Τέτοιος εργάτης, ναι, υπό τον Μποροντίνο. «Σφυρηλάτησα σφιχτά μια οβίδα σε ένα κανόνι»)
  17. Prokhor
    Prokhor 23 Ιουλίου 2012 17:38
    0
    Η κορυφή του πύργου στα δύο πρώτα σχέδια θυμίζει οδυνηρά γούνα ακορντεόν! ριπή οφθαλμού Για να τονώσει το ηθικό;
  18. Oleg0308
    Oleg0308 25 Ιουλίου 2012 01:00
    0
    Το περιβόητο abrams είναι μια απλοποιημένη λεοπάρδαλη. Το σασί και το όπλο είναι γερμανικό και νέγρο αντί για αυτόματο φορτωτή, και μπορώ να σχεδιάσω και εγώ.
  19. ALEXXX1983
    ALEXXX1983 30 Οκτωβρίου 2012 12:05
    0
    Η επιλογή με πλήρωμα 2 ατόμων είναι εξαιρετικά αμφίβολη - γιατί ο διοικητής του τανκ δεν θα είναι σε θέση να εκπληρώσει πλήρως τα καθήκοντα ενός πυροβολητή και ταυτόχρονα να παρακολουθεί την κατάσταση στο πεδίο της μάχης (και αν εξακολουθεί να διοικεί μια μονάδα;) - ανεξάρτητα από το πόσο τέλεια είναι τα ηλεκτρονικά, γιατί δεν θα προσθέσει ένα επιπλέον ζευγάρι μάτια και ένα επιπλέον τμήμα επεξεργασίας οπτικών πληροφοριών! ανόητος
  20. Τέμνικ1
    Τέμνικ1 16 Νοεμβρίου 2012 23:23 π.μ
    0
    Όλα μαλακίες! Πυρομαχικά στο κύτος: δεν θα εκραγεί από το τανκ, όχι από τον κόσμο, δεν θα μείνει τίποτα.Το BZ πρέπει να είναι εντελώς στην πρύμνη του ακατοίκητου πύργου.Το πλήρωμα είναι 3 άτομα.
  21. Καρς
    16 Δεκεμβρίου 2014 21:14
    +2
    ___________________
  22. KalinovMost
    KalinovMost 23 Απριλίου 2015 21:47
    0
    Δεν είμαι ειδικός, επομένως η φαντασία μου δεν εμποδίζεται από το φόρτο των ξεπερασμένων εννοιών.
    Προτείνω την ιδέα μου για ένα πολλά υποσχόμενο BM (δεξαμενή)

    Πλήρωμα - 2 άτομα, μηχανικός και χειριστής όπλων - ηλεκτρονικά για να βοηθήσουν Αεροπλάνα και ελικόπτερα να πετούν με δύο μέλη πληρώματος και τίποτα - τα πληρώματα αντέχουν.
    Εξοπλισμός.
    Στενή μάχη - ένα αυτόματο πυροβόλο με υψηλό ρυθμό πυρκαγιάς που δεν υπερβαίνει το διαμέτρημα 30 mm (λιγότερο δυνατό) με δυνατότητα μακροχρόνιων εκρήξεων πυρός. Η ψύξη της κάννης είναι είτε υγρή είτε λόγω περιστροφής του μπλοκ των καννών.(Λύνεται το πρόβλημα ανάκρουσης πυροβόλου μεγάλου διαμετρήματος και αυτόματου φορτωτή)
    Ο κύριος οπλισμός είναι πύραυλος. Πύραυλοι ενοποιημένοι σε διαμέτρημα αλλά με κεφαλές για διάφορους σκοπούς: ισχυρά εκρηκτικά, θερμοβαρικά, κατακερματισμένα, αντιαρματικά. Μέρος των πυραύλων - αντιαεροπορικών. Εύρος βολής - από 300 έως 5000 μέτρα.
    Τοποθέτηση βλημάτων στο σώμα, εκκίνηση - κάθετη.
    Η απόρριψη ενός όπλου υψηλής ισχύος αφαιρεί πολλά προβλήματα ταυτόχρονα.
    Κυκλική, χωρίς ΣΦΑΙΡΙΚΗ βολή χωρίς έντονη περιστροφή πυργίσκου, μεγάλες γωνίες σκόπευσης και σταθεροποίηση όπλου.
    Δεν θα υπάρχει αυστηρός περιορισμός στο διαμέτρημα των πυραύλων, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι δυνατό να αυξηθεί δραματικά το μήκος του αθροιστικού αεριωθουμένου και, κατά συνέπεια, η διείσδυση
    Η δυνατότητα εκτόξευσης πυραύλων σε διπλό (ένα διαδοχικό δόλωμα - ένας πύραυλος μάχης) για να ξεπεραστεί η δυναμική ή ενεργή προστασία, όπως ένα τρόπαιο του Ισραήλ,
    ραντάρ για την ανίχνευση στόχων.
    Μηχανισμός ανύψωσης ιστού με συσκευές παρατήρησης και σκόπευσης.
    Προώθηση και διαμονή πληρώματος - κατά βούληση.
  23. Καρς
    28 Απριλίου 2015 13:29
    +1
    _________________________
  24. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
            1. αταλεφ
              αταλεφ 10 Δεκεμβρίου 2015 16:35
              +1
              Γεια σου Καρς!!!
              Σε βλέπω να μαζεύεις ό,τι ονειρευόσουν από καιρό.
              Μερκάβα -4.
              Θα είναι έτοιμο - η φωτογραφία είναι έξω καλός
            2. αταλεφ
              αταλεφ 10 Δεκεμβρίου 2015 16:36
              0
              Γεια σου Καρς!!!
              Σε βλέπω να μαζεύεις ό,τι ονειρευόσουν από καιρό.
              Μερκάβα -4.
              Θα είναι έτοιμο - η φωτογραφία είναι έξω καλός
              1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  25. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  26. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  27. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.