Στρατιωτική αναθεώρηση

Στο εγγύς μέλλον ενδέχεται να εμφανιστούν «ιπτάμενα αεροπλανοφόρα».

18
Η MBDA αναπτύσσει μια ιδέα για τη χρήση μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων στο εγγύς μέλλον. Πιστεύει ότι θα υπάρξει αναγκαστική μεταφορά drones σε αεροπλανοφόρα και πιο συγκεκριμένα σε ιπτάμενα αεροπλανοφόρα.

Έχει αναφερθεί επανειλημμένα ότι τα αερόπλοια που αναπτύσσονται για τον στρατό των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής προορίζονται μέχρι στιγμής αποκλειστικά για σκοπούς αναγνώρισης. Ωστόσο, η διοίκηση του MBDA θεωρεί ότι αυτή η κατάσταση είναι προσωρινή. Το βασικό μειονέκτημα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών σήμερα είναι η περιορισμένη παροχή καυσίμου (ενέργεια), γι' αυτό και το αεροσκάφος βρίσκεται στον εναέριο χώρο για περιορισμένο χρονικό διάστημα και έχει μικρή εμβέλεια πτήσης. Αυτό απαιτεί την αντικατάσταση των drones κατά τη διάρκεια μάχης στον αέρα, και ενώ ο εχθρός απουσιάζει, τα drones πρέπει να μπαρκάρουν μάταια και να καταναλώνουν πόρους κινητήρα και καύσιμα.

Στο εγγύς μέλλον ενδέχεται να εμφανιστούν «ιπτάμενα αεροπλανοφόρα».
Τα αναγνωριστικά drones θα μπορούν να εκτοξεύονται από τέτοια αεροσκάφη μεταφοράς από κασέτες κάτω από την κοιλιά. (Εδώ και παρακάτω υπάρχουν εικόνες MBDA.)


Όπως πιστεύει το MBDA, η ύπαρξη όλων αυτών των ελλείψεων ως σημαντικός παράγοντας θα διαρκέσει όσο τα drones πετούν από αεροπλανοφόρα ή από το έδαφος. Εάν τοποθετήσετε το drone σε ένα αερόπλοιο που πετάει στα ύψη, τότε με τη βοήθεια του εξοπλισμού αναγνώρισης του είναι δυνατός ο ανεξάρτητος υπολογισμός των πρωταρχικών συντεταγμένων του στόχου, για να διευκρινιστεί η τοποθεσία στην οποία θα σταλεί ένα drone πολλαπλών χρήσεων. το έδαφος, ικανό να αναγνωρίσει τον στόχο σε χαμηλό ύψος και να φέρει μια μικρή (βάρους ενός κιλού) κεφαλή. Η χρήση της δεύτερης επιλογής χτυπήματος θα είναι δυνατή μόνο εάν ο στόχος αποδειχθεί πολύ μικρός για ένα ειδικό UAV ή εάν αυτό απαιτείται από μια κατάσταση στο έδαφος που απαιτεί επείγουσα επέμβαση.

Εάν υπάρχει πολύ μεγάλος στόχος (ομάδα στόχων), το επίγειο κέντρο διοίκησης, το οποίο λαμβάνει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο από το αναγνωριστικό drone, θα αποφασίσει πόσα επιθετικά drones εξοπλισμένα με κεφαλές θα στείλει. Μετά την πρόσκρουση, το drone θα μπορεί να προσγειωθεί στο κατάστρωμα του αερόπλοιου. Με όλα αυτά, ένα αναγνωριστικό drone μπορεί να είναι μιας χρήσης: αυτό θα καταστήσει δυνατή τη σημαντική μείωση των απαιτήσεων για την αεροδυναμική του, καθώς και για την ισχύ του κινητήρα. Έτσι, ακόμη και μιας χρήσης, το αναγνωριστικό drone θα είναι ανταγωνιστικό σε σχέση τιμής-απόδοσης.

Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου σχεδίου είναι προφανή: τα drones δεν χρειάζεται να μπαρκάρουν στον αέρα, θα τρέχουν μόνο αερόπλοια, τα οποία δεν ξοδεύουν καθόλου ενέργεια. Αν λάβουμε υπόψη την τεράστια περιοχή άμεσης παρατήρησης ενός τέτοιου «ιπτάμενου αεροπλανοφόρου» από ύψη έως και έξι έως επτά χιλιομέτρων, τότε ακόμη και ένα τέτοιο αεροσκάφος θα μπορεί να ελέγχει 10 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ενώ θα υπάρχει μικρή κατανάλωση καυσίμου.

Πάνω - UAV αναγνώρισης και χτυπήματος, παρόμοιο με τον απλούστερο πύραυλο κρουζ. Κάτω - έκδοση σοκ, μεγαλύτερη και με φτερά σχετικά μεγάλης επιμήκυνσης, που επιτρέπει τη μείωση της ταχύτητας προσγείωσης.


Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η δραστική μείωση του βάρους του καυσίμου που θα χρειαστεί να μεταφέρει το drone επί του σκάφους. Κατά συνέπεια, αυτό θα αυξήσει σημαντικά το φορτίο μάχης για μια συσκευή του ίδιου μεγέθους και βάρους.

Το τρίτο και σημαντικότερο πλεονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος είναι η μείωση των επίγειων βάσεων που θα χρειαστούν για τον έλεγχο μιας συγκεκριμένης περιοχής. Άλλωστε, είναι γνωστό ότι ο κύριος σκοπός τους είναι να παρέχουν στην αεροπορία, και ως επί το πλείστον σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα, τη δυνατότητα να εκτελούν αεροπορικές επιδρομές. Για αυτό χρειάζονται βάσεις με τεράστιο διάδρομο. Ωστόσο, εάν τα αερόπλοια βρίσκονται στον εναέριο χώρο, αυτό θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση της ανάγκης για ένα πυκνό δίκτυο επίγειων στρατιωτικών βάσεων, καθώς και της ποσότητας καυσίμου που απαιτείται για την τροφοδοσία των UAV, επειδή αυτά τα αεροσκάφη θα απογειώνονται μόνο μετά τη χρήση εξοπλισμού παρατήρησης αερόπλοιο θα εντοπιστεί από τον εχθρό.

Многие зададутся вопросом, почему компания, которая занимается ракетами, взялась за разработку концепции из, на первый взгляд, чужой области. Между тем все очень просто: для беспилотников, имеющих ограниченный радиус действия и запас топлива, более подходящим будет дизайн именно крылатых ракет, а не нынешних дронов. На сегодняшний день беспилотники обладают низкой скоростью и имеют крылья большого удлинения, которое необходимо для того, чтобы достичь высокой топливной экономичности и продлить время непрерывного патрулирования. Базируясь же на дирижабле, новые дроны с небольшими крыльями смогут разгоняться до высокой скорости, поскольку не придется больше экономить каждую каплю топлива. Таким образом, все это приведет как к снижению уязвимости дронов от огня, производимого стрелковым όπλο από το έδαφος, και στη δυνατότητα χρήσης τους κατά των επίγειων δυνάμεων, οι οποίες είναι καλά εξοπλισμένες.

Είναι η ανάπτυξη τέτοιων ταχύτερων μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, που θολώνουν τη γραμμή μεταξύ πυραύλων και σύγχρονων drones, στην οποία η MBDA σκοπεύει να εμπλακεί έως το 2030.

Παρασκευάζεται από υλικά NewScientist и compulenta.ru
18 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Chicot 1
    Chicot 1 26 Ιουλίου 2012 10:06
    +6
    Σε γενικές γραμμές, αυτό δεν είναι είδηση. Πίσω στη δεκαετία του 1930. το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ήταν οπλισμένο με δύο αεροπλανοφόρα αερόπλοια ... Η καταστροφή ενός από αυτά έβαλε τέλος σε αυτή την κατεύθυνση ...
    Και αυτό το έργο είναι απλώς ένα νέο τεχνικό και τεχνολογικό επίπεδο ...

    Το αερόπλοιο "Macon" φαίνεται στην εικόνα. Ένα από αυτά τα ιπτάμενα αεροπλανοφόρα...
    1. 755962
      755962 26 Ιουλίου 2012 12:10
      +6
      Κάθε τι νέο είναι ξεχασμένο παλιό. Πρέπει να εμβαθύνουμε στην ιστορία του παρελθόντος και σίγουρα θα βρούμε κάτι ενδιαφέρον εκεί. Και η ιδέα είναι υπέροχη.
      Дирижабли - воздушные корабли будущего?

      Τα αερόπλοια, ή όπως ονομάζονται επίσης, «πλοία της στρατόσφαιρας», ήταν ένας δημοφιλής τρόπος μεταφοράς ήδη από τον 18ο και τον 19ο αιώνα. Οι σύγχρονοι άνθρωποι προτιμούν τα αεροπλάνα, αλλά ποιος ξέρει αν η συμπάθεια των ανθρώπων δεν θα γυρίσει πίσω, δεδομένων των τελευταίων αεροπορικών καταστροφών για τις οποίες βούιζε όλος ο κόσμος;

      Υπήρχε ένα παρελθόν πίσω από τα αερόπλοια - και πίσω από αυτά, πιθανότατα, το μέλλον.

      http://www.newsland.ru/news/detail/id/339727/
      1. Chicot 1
        Chicot 1 26 Ιουλίου 2012 13:40
        +3
        Η ιδέα είναι κάτι παραπάνω από λογική και πολλά υποσχόμενη. Όλα τα άλλα θα δείξουν χρόνο. Θα κρίνει και θα βάλει στη θέση του στα ράφια και στην πράξη ...
  2. Πιο θλιβερός
    Πιο θλιβερός 26 Ιουλίου 2012 10:21
    +7
    Проект «Звено» — авиационный проект, разрабатывавшийся в СССР в 1930-е — начале 1940-х годов инженером В. С. Вахмистровым и основывавшийся на использовании самолёта-носителя, несущего от одного до пяти истребителей для увеличения их радиуса действия. Созданный по этому проекту комплекс «Звено-СПБ» (составной пикирующий бомбардировщик) принял участие в первом периоде Великой Отечественной войны.
    1. Chicot 1
      Chicot 1 26 Ιουλίου 2012 10:29
      +4
      Αρκετά σωστό. Ονομαζόταν επίσης "Circus του Vakhmisrov" ... Και χρησιμοποιήθηκε αρκετά επιτυχημένα και αποτελεσματικά ...
      Και τα αρχικά πειράματα προς αυτή την κατεύθυνση πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας το βομβαρδιστικό TB-1 ...
    2. Chicot 1
      Chicot 1 26 Ιουλίου 2012 11:10
      +4
      Και μια μικρή αεροπορική τέχνη με το ιπτάμενο αεροπλανοφόρο του Vakhmisrov (ήδη με TB-3)... χαμόγελο
  3. Κάα
    Κάα 26 Ιουλίου 2012 10:43
    +2
    Λοιπόν, τότε είναι καλύτερα να κρεμάσουμε βαλλιστικούς πυραύλους αντί για drones για το αερόπλοιο και να τους αφήσουμε να πλεύσουν πάνω από την απέραντη Σιβηρία, σαν μια χαζή μομφή σε έναν πιθανό επιτιθέμενο.
  4. Σύρδωνα
    Σύρδωνα 26 Ιουλίου 2012 10:47
    +8
    http://topwar.ru/12104-podnimetsya-li-v-vozduh-amerikanskiy-razvedyvatelnyy-diri

    zhabl.html#comment-id-223874

    Υποψιάζομαι ότι οι Amers διάβασαν τη Στρατιωτική Επιθεώρηση και διακινούν λαθραία ιδέες, εξέφρασα μια τέτοια ιδέα τον Μάρτιο))))))) οδηγούν τη λογοκλοπή γιαγιάδες !!!!
  5. borisst64
    borisst64 26 Ιουλίου 2012 11:29
    +1
    Στο εγγύς μέλλον θα εμφανιστούν υπόγεια αεροπλανοφόρα. Οι φαντασιώσεις δεν έχουν όρια!
    1. lotus04
      lotus04 27 Ιουλίου 2012 06:27
      +1
      Παράθεση από borisst64
      Στο εγγύς μέλλον θα εμφανιστούν υπόγεια αεροπλανοφόρα. Οι φαντασιώσεις δεν έχουν όρια!


      Κάποτε.....θα τους υποστήριζα! Ειδικά στις 4 Ιουλίου.
  6. Ξένος
    Ξένος 26 Ιουλίου 2012 15:33
    +4
    Αυτό είναι και πάλι μόνο για τον «αγώνα για ελευθερία και ανεξαρτησία» του τρίτου κόσμου. Όπου δεν υπάρχει αεράμυνα.
  7. Στάζι.
    Στάζι. 26 Ιουλίου 2012 16:31
    +2
    Τα αεροπλανοφόρα είναι δελεαστικός στόχος για την αεροπορία και την αεράμυνα! Υπάρχουν ναυτικοί πύραυλοι, οι λεγόμενοι «δολοφόνοι αεροπλανοφόρων», και θα υπάρχουν και αντιαεροπορικοί πύραυλοι, οι δολοφόνοι των αεροπλανοφόρων. Ένας πύραυλος - και δεν υπάρχει αεροπλανοφόρο και όλα όσα μεταφέρει εκεί.
  8. μεγάλο χαμηλό
    μεγάλο χαμηλό 26 Ιουλίου 2012 16:48
    +2
    για τις τεράστιες εκτάσεις της Αφρικής, τα πράγματα είναι καλά μέχρι να εμφανιστούν εκεί τα συστήματα αεράμυνας μας
  9. ds4trr3ed
    ds4trr3ed 26 Ιουλίου 2012 21:20
    -2
    Οι αρχές της χώρας μας έχουν ήδη κάνει πολλά, αλλά αυτά είναι ήδη πάρα πολλά.
    Στην πραγματικότητα το βρήκα τυχαία http://xurl.es/poisk
    Υπάρχουν πληροφορίες για τον καθένα μας, για παράδειγμα: συγγενείς, φίλοι, αλληλογραφία από κοινωνικά δίκτυα.
    Και το πιο σημαντικό, αυτό είναι διαθέσιμο σε όλους, γενικά φοβήθηκα πολύ στην αρχή - ποτέ δεν ξέρεις τι είδους βλάκας θα σκαρφαλώσει εκεί
    Λοιπόν, είναι αλήθεια ότι μπορείτε να αφαιρέσετε τον εαυτό σας από τον ιστότοπο.
  10. vylvyn
    vylvyn 27 Ιουλίου 2012 03:38
    0
    Απόσπασμα - "και ενώ δεν υπάρχει εχθρός, τα drones πρέπει να μπαρκάρουν για τίποτα και να ξοδεύουν πόρους κινητήρων και καύσιμα."
    Οποιοδήποτε αμερικανικό αεροπλανοφόρο, σε σύγκριση με ένα τέτοιο αεροπλανοφόρο αεροσκάφος, καταναλώνει μηχανοκίνητους πόρους και άλλα πράγματα πολλές φορές, αν όχι δεκάδες φορές περισσότερο. Επιπλέον, η ταχύτητα κίνησης ενός αεροπλανοφόρου είναι προφανώς χαμηλότερη από ένα αερόπλοιο, το οποίο μπορεί επίσης να κινηθεί κατά μήκος της συντομότερης διαδρομής από το σημείο Α στο σημείο Β - σε ευθεία γραμμή. Εάν αναπτυχθεί ένα αεροσκάφος μεταφοράς με ένα κανονικό σύνολο συστημάτων μάχης για προστασία, επίθεση και υποστήριξη ζωής για την ομάδα, τα αεροπλανοφόρα θα γίνουν παρελθόν.
    1. Μπασάρεφ
      Μπασάρεφ 18 Νοεμβρίου 2013 11:15 π.μ
      0
      Я тоже за авианесущие дирижабли!Но при этом я против жалких полумер навроде мягких или полужёстких оболочек.Только металлические дирижабли Циолковского!
  11. Qwerty43
    Qwerty43 27 Ιουλίου 2012 06:09
    0
    Εχετε δει? Η σημερινή κυβέρνηση του Πούτιν δημιούργησε αυτή τη βάση δεδομένων , όπου μπορείτε να βρείτε αναλυτικές πληροφορίες για κάθε κάτοικο στην επικράτεια της πρώην ΕΣΣΔ. Έκανα εγγραφή, βρήκα και διέγραψα τα δεδομένα μου, κάτι που συμβουλεύω όλους να κάνουν. Υπάρχει κανείς εκεί έξω που ψάχνει...
  12. kotdavin4i
    kotdavin4i 27 Ιουλίου 2012 08:26
    0
    Καλημέρα σε όλους, φυσικά, αυτό το σύστημα έχει πολλά πλεονεκτήματα - αλλά υπάρχουν και ορισμένα μειονεκτήματα, το πρώτο είναι η ορατότητα. Εάν ένα μικρό UAV μεγέθους πελαργού είναι ανεπαίσθητο σε υψόμετρο περίπου 1-2 km, και μεγάλα όπως το "Khishnik" σε υψόμετρα 5-6 km, τότε το dirigible είναι σαν ένας καθαρός ήλιος στον ουρανό, ειδικά ως γράφεται στο άρθρο - τα ύψη εργασίας του είναι 6 -7 χλμ. Οι χώρες του τρίτου κόσμου με αποθέματα πυροβολικού κανονιού θα κάνουν καλή δουλειά στην εκπαίδευση σε μεγάλους στόχους χαμηλής ταχύτητας. Και ας το κάνουν λοιπόν, ας δούμε "τι σύντροφος είναι ο Σούχοφ"
  13. αμφ1κυον
    αμφ1κυον 27 Ιουλίου 2012 11:45
    0
    Έτσι τελικά, τα ιπτάμενα αεροπλανοφόρα αναπτύχθηκαν στα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Όμως αυτά τα έργα έκλεισαν, γιατί. άρχισε να αναπτύσσει εναέριο ανεφοδιασμό
  14. ALEXXX1983
    ALEXXX1983 28 Οκτωβρίου 2012 18:11
    0
    Да - замечательная мишень для обучения салаг в ПВО...большая, медлительная - самое то - для получения первоначальных навыков ριπή οφθαλμού