Το 1967, μέλη του κοινού της Komsomol του Οπτικού και Μηχανικού Εργοστασίου της Αζόφ (AOMZ) στον ελεύθερο χρόνο τους οργάνωσαν μια λέσχη εφηβικών νέων "Patriot" σε μια κατοικημένη περιοχή του εργοστασίου. Ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Aleksey Petrovich Maresyev εξελέγη επίτιμος πρόεδρος του συλλόγου στην τελετή έναρξης.
Ο Alexey Petrovich Maresyev γεννήθηκε στις 20 Μαΐου 1916 στην πόλη Kamyshin. Ξεκίνησε την καριέρα του ως τορναδόρος σε ένα εργοστάσιο. Σπούδασε ερήμην στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας.Το 1934, συμμετείχε στην κατασκευή ενός εργοστασίου αεροπορίας στο Komsomol (Komsomolsk-on-Amur), όπου εργάστηκε επίσης σε έναν τοπικό ιπτάμενο σύλλογο.
Το 1937 κλήθηκε για στρατιωτική θητεία αεροπορία συνοριακά στρατεύματα της ΕΣΣΔ, στη συνοριακή περιοχή του Ειρηνικού (Νήσος Σαχαλίνη). Το 1939 στάλθηκε στη σχολή στρατιωτικών πιλότων Chita, η οποία σύντομα μεταφέρθηκε στην πόλη Bataysk, στην περιοχή Rostov.
Μετά την αποφοίτησή του το 1940 από τη Σχολή Αεροπορίας Bataysk. Ο Α.Κ. Ο Σερόφ έλαβε τον βαθμό του κατώτερου υπολοχαγού και έμεινε ως εκπαιδευτής. Το 1941, από το Bataysk, κινητοποιήθηκε στο μέτωπο, στο 296ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μάχης.
Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 23 Αυγούστου 1941 στην περιοχή Krivoy Rog.
Πέρασε το Νοτιοδυτικό και Βορειοδυτικό μέτωπο.
Το 1942 διορίστηκε διοικητής του 580 Συντάγματος Αεροπορίας Μάχης. Ξεχώρισε ιδιαίτερα και άνοιξε το σκορ μάχης του καταρρίπτοντας 3 εχθρικά αεροσκάφη.
Στις 5 Απριλίου 1942, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Demyansk Cauldron (περιοχή Νόβγκοροντ), σε μια άνιση αεροπορική μάχη με ανώτερες εχθρικές δυνάμεις, το αεροσκάφος Yak-1 του καταρρίφθηκε. Έχοντας τραυματιστεί, ο πιλότος έφτασε στην πρώτη γραμμή του, αλλά ενώ προσπαθούσε να κάνει αναγκαστική προσγείωση, έπεσε από ύψος 30 μέτρων σε ένα χιονισμένο δάσος.
Για δεκαοκτώ μέρες, ένας πιλότος με σπασμένα πόδια σέρνονταν μέσα από το χιόνι μέσα από δάση και βάλτους για να πάρει το δρόμο του προς τα δικά του. Ο A. Maresyev έτρωγε χιόνι αντί για νερό, έφαγε φλοιό, κώνους και βρύα, πέρασε τη νύχτα σε χαράδρες, στο κάτω μέρος των οποίων στρώθηκε με ελατοδάσους και καλύφθηκε με αυτό. Έγινε αντιληπτός από κατοίκους από το χωριό Plav στην περιοχή Valdai, τον έφεραν στο σπίτι τους με ένα καρότσι και στη συνέχεια τον έστειλαν με αεροπλάνο σε νοσοκομείο της Μόσχας.
Οι γιατροί έσωσαν τη ζωή του A. Maresyev, αλλά αναγκάστηκαν να ακρωτηριάσουν και τα δύο πόδια. Σε ένα εξειδικευμένο νοσοκομείο στην πόλη Kuibyshev, του φόρεσαν τεχνητά μέλη και μεταφέρθηκε στο σανατόριο. Τσκάλοφ. Εκεί άρχισε να ετοιμάζεται με πείσμα να επιστρέψει στο καθήκον και να πετάξει.
Στις αρχές του 1943 πέρασε από ιατρική επιτροπή και στάλθηκε σε σχολή πτήσεων, όπου έκανε την πρώτη δοκιμαστική πτήση μετά τον τραυματισμό του και στάλθηκε στο μέτωπο της μάχης. Τον Ιούνιο του 1943, την παραμονή της Μάχης του Κουρσκ, έφτασε στο 63ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μαχητών Φρουρών. Μετά από αρκετές επιτυχείς εξόδους σε συνδυασμό με τον διοικητή της μοίρας A. M. Chislov, έλαβε μια άξια εμπιστοσύνης και την ευκαιρία να πάει σε μάχιμες αποστολές.
Σε μια αεροπορική μάχη στις 19 Ιουλίου 1943, κατέρριψε ένα γερμανικό βομβαρδιστικό κατάδυσης. Την επόμενη μέρα, 20 Ιουλίου, σε μια μάχη με ανώτερες εχθρικές δυνάμεις, ο Maresyev κατέστρεψε δύο εχθρικά μαχητικά και έσωσε τις ζωές δύο Σοβιετικών πιλότων.
Από τον Οκτώβριο του 1943 πολέμησε ως βοηθός διοικητής του 63ου Συντάγματος Μαχητικής Αεροπορίας Φρουρών και στη συνέχεια έγινε πλοηγός στην υπηρεσία αεροβόλου.
Η στρατιωτική δόξα του A. Maresyev απλώθηκε σε όλο το μέτωπο. Αυτός ο ισχυρογνώμων και θαρραλέος άνθρωπος γράφτηκε στις εφημερίδες. Το όνομά του έχει γίνει ήδη γνωστό σε όλη τη χώρα. Οι πολεμικοί ανταποκριτές επισκέπτονταν συχνά το σύνταγμα.
Τον Μάρτιο του 1945, ο A. Maresyev μετακόμισε στη θέση του επιθεωρητή-πιλότου στο τμήμα των πανεπιστημίων του Κύριου Σχηματισμού και της Εκπαίδευσης Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας του Κόκκινου Στρατού.
Κατά τη διάρκεια του πολέμου, έκανε 86 εξόδους, κατέρριψε 10 εχθρικά αεροσκάφη, τρία πριν τραυματιστεί, επτά μετά.
Τον Ιούνιο του 1942, του απονεμήθηκε το παράσημο του Κόκκινου Banner για τρία κατεδαφισμένα γερμανικά αεροσκάφη. Στις 24 Αυγούστου 1943, για τη διάσωση της ζωής δύο πιλότων και 3 κατεδαφισμένων γερμανικών μαχητικών, του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης (Χρυσό Αστέρι Νο 1102).
Μετά τον πόλεμο, σε καιρό ειρήνης, από ταγματάρχη ανήλθε στο βαθμό του συνταγματάρχη. Το 1946 συνταξιοδοτήθηκε, σπούδασε, αποφοίτησε από την Ακαδημία Κοινωνικών Επιστημών και την Ανώτατη Κομματική Σχολή. Υπερασπίστηκε διατριβή με θέμα ιστορία. Στη δεκαετία του 1950, πέταξε με εκπαιδευτικό αεροσκάφος ως εκπαιδευτής στο ειδικό σχολείο της Πολεμικής Αεροπορίας στη Μόσχα.
Διατηρούσε συνεχώς τον εαυτό του σε εξαιρετική φυσική κατάσταση, ασχολήθηκε με αθλήματα: ποδηλασία, σκι, κολύμπι. Σημειώστε προσωπικό ρεκόρ διασχίζοντας το Βόλγα κολυμπώντας: 2 km 200 m σε 55 λεπτά.
Στη μεταπολεμική περίοδο, το παράδειγμα του A. Maresyev χρησιμοποιήθηκε ευρέως για την εκπαίδευση της νεότερης γενιάς. Το κατόρθωμά του αποτέλεσε τη βάση του βιβλίου του Boris Polevoy "The Tale of a Real Man", το οποίο συμπεριλήφθηκε στο μάθημα της σοβιετικής σχολικής λογοτεχνίας. Το βιβλίο αργότερα έγινε ταινία.
Τα τελευταία χρόνια εργάστηκε ως εκτελεστικός γραμματέας της Σοβιετικής Επιτροπής Βετεράνων Πολέμου στην πόλη της Μόσχας. Ήταν συχνά καλεσμένος, οργάνωνε συναντήσεις με νέους. Το κατόρθωμα που πέτυχε γράφεται για πάντα στην ιστορία του τόπου μας.
1949 - συμμετέχων στο Πρώτο Παγκόσμιο Συνέδριο Ειρήνης στο Παρίσι.
1960 - Εκδίδεται το βιβλίο του A.P. Maresyev "On the Kursk Bulge".
1960 - πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα της όπερας "The Tale of a Real Man" του S. S. Prokofiev στο Θέατρο Μπολσόι.
1967 - συμμετείχε στην τελετή αφής της Αιώνιας Φλόγας στον Τάφο του Άγνωστου Στρατιώτη.
1989 - Λαϊκός Βουλευτής της ΕΣΣΔ.
Εξελέγη επίτιμος πολίτης των πόλεων: Στάρα Ζαγόρα (Βουλγαρία), Μπατάισκ (περιφέρεια Ροστόφ), Κομσομόλσκ-ον-Αμούρ, Ορέλ.