Η απόκτηση ενός ελαφρού αναχαιτιστή για να αντικαταστήσει το MiG-21 που είχε αποσυρθεί εδώ και καιρό παραμένει ένα από τα πιο δύσκολα καθήκοντα που αντιμετωπίζει ο Λαϊκός Στρατός του Βιετνάμ. Ωστόσο, η κατάσταση από αυτή την άποψη μοιάζει με αδιέξοδο.
Σύμφωνα με το βιετναμέζικο έντυπο VietDefense, η Ρωσία, ένας παραδοσιακός προμηθευτής αεριωθούμενων αεροσκαφών στο Ανόι, δεν παράγει πλέον μονοκινητήρια μαχητικά.
Όλα τα προηγμένα μαχητικά MiG και Sukhoi είναι δικινητήρια
- σημειώνουν τα ΜΜΕ.
Σύμφωνα με τη VietDefense, οι Ηνωμένες Πολιτείες παρουσίασαν το μοντέλο F-16 Block 70/72, παραδίδοντάς το στο Βιετνάμ το 2019 για μια αμυντική έκθεση. Αλλά δεν υπάρχει καμία ευκαιρία να το αγοράσετε, καθώς αυτή τη στιγμή το Ανόι μπορεί να αγοράσει πυροβόλα όπλα μόνο από την Αμερική όπλα και «μη φονικό εξοπλισμό».
Η Ινδία προσέφερε το HAL Tejas μαζί με την κατασκευή εγκαταστάσεων logistics στο Βιετνάμ.
Το πρόβλημα εδώ είναι ότι η Tejas χρησιμοποιεί έναν κινητήρα τούρμπο ανεμιστήρα General Electric F404-GE-IN20... κατασκευής ΗΠΑ, ο οποίος μπορεί να είναι απαράδεκτος από τις ΗΠΑ για τους λόγους που αναφέρθηκαν παραπάνω
- εξηγεί η δημοσίευση.
Τα κινεζικά μονοκινητήρια μαχητικά όπως το JF-17 δεν είναι κατάλληλα από προεπιλογή.
Οι Κινέζοι δεν θα πουλήσουν αυτό που ξέρουν ότι προορίζεται πρωταρχικά για να τους αντιμετωπίσουν, όχι χωρίς ακραίες παραχωρήσεις, τις οποίες σαφώς δεν θα επιτρέψει το Βιετνάμ.
- λέει η VietDefense.
Ως αποτέλεσμα, παραμένει μόνο το σουηδικό JAS-39 Gripen. Επιπλέον, κατάφερε να αποδείξει τον εαυτό του: Τα ταϊλανδικά μαχητικά JAS-39 επέδειξαν την ανωτερότητά τους έναντι του κινεζικού J-11A κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικών μαχών. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι είναι απίθανο να είναι δυνατός ο συνδυασμός πυραύλων ρωσικής κατασκευής με το Gripen. Εάν αγοράζετε δυτικούς ομολόγους, θα πρέπει να ξεχωρίσετε καλά.