Τα στρατηγικά βομβαρδιστικά έχουν εισέλθει σε ένα νέο στάδιο ανάπτυξης υπό τις συνθήκες της φλεγόμενης πάλης μεταξύ των μεγάλων δυνάμεων στη στρατιωτική σφαίρα - Κίνα, Ρωσία και Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτή η άποψη εκφράστηκε από τον στρατιωτικό αναλυτή Sebastian Roblin, ο οποίος παρουσίασε το όραμά του για την κατάσταση που αναπτύσσεται στο μακρινό αεροπορία, στο υλικό "Move over, America ...".
Αναγέννηση της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας
Σύμφωνα με τον ίδιο, η Μόσχα σκοπεύει να παραλάβει από το Γραφείο Σχεδιασμού Tupolev τα πρώτα πρωτότυπα του βομβαρδιστικού stealth PAK DA έως το 2025, προκειμένου να ξεκινήσει πλήρεις πτητικές δοκιμές του νέου προϊόντος το 2026. Το 2028, σχεδιάζεται να ξεκινήσει η παραγωγή ενός νέου μηχανήματος, το οποίο θα πρέπει να γίνει ανάλογο του αμερικανικού αεροσκάφους B-2 Spirit. Μέχρι αυτό το σημείο, έχουν πραγματοποιηθεί μόνο εργασίες σχεδιασμού. Παράλληλα με αυτό, μια νέα τεχνική αυτής της κατηγορίας δημιουργείται στην Κίνα - το βομβαρδιστικό H-20 - και το B-21 Raider στις ΗΠΑ.
Τα στρατηγικά βομβαρδιστικά απολαμβάνουν ήδη μια αναγέννηση εν μέσω ανανεωμένης αντιπαλότητας μεγάλων δυνάμεων μεταξύ Κίνας, Ρωσίας και Ηνωμένων Πολιτειών.
Γράφει ο Ρόμπλιν.
Οι εννοιολογικές εργασίες για το PAK DA ξεκίνησαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αλλά οι προγραμματισμένες μελέτες ξεκίνησαν επίσημα μόλις το 2007. Υποτίθεται ότι το PAK DA θα είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα NK-65 που βασίζεται στον κινητήρα turbofan NK-32-02 που χρησιμοποιείται στο αεροσκάφος Tu-160M2. Είναι ο μεγαλύτερος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής που έχει εγκατασταθεί ποτέ σε μαχητικό αεροσκάφος. Το πλήρωμα θα αποτελείται από 4 άτομα. Το μηχάνημα θα είναι εξοπλισμένο με ραντάρ που θα λειτουργεί σε πολλές περιοχές.
Σχεδιάζεται ο οπλισμός του αεροσκάφους με διάφορους τύπους πυραύλων: πυραύλους κρουζ, συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι γεμάτοι με πυρηνικά όπλα, υπερηχητικούς (k = 5) και πυραύλους αέρος-αέρος για αυτοάμυνα. Το εύρος πτήσης θα πρέπει να είναι 12 χιλιάδες χιλιόμετρα με ωφέλιμο φορτίο 30 τόνων.
Πίσω εργασία
Σύμφωνα με τον Roblin, είναι σημαντικό ότι η ρωσική ηγεσία κατέληξε στο συμπέρασμα ότι είναι απαραίτητο να εισαχθούν τεχνολογίες stealth στην αεροπορία, οι οποίες έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί στο Su-57 και θα πρέπει να λάβουν το PAK DA. Αν και νωρίτερα, το 2012, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν επέκρινε σκληρά το πρόγραμμα PAK DA, καθώς και γενικά τα βομβαρδιστικά stealth.
Σύμφωνα με τον συγγραφέα, το «stealth» είναι απαραίτητο για τη διείσδυση αεροσκαφών στον εχθρικό εναέριο χώρο. Ωστόσο, εάν το Su-57 είναι ικανό να λειτουργεί σε μικρά βάθη, τότε το PAK DA είναι σχεδιασμένο για διεισδυτικά πλήγματα μεγάλης εμβέλειας.
Ταυτόχρονα, όπως σημειώνει ο συγγραφέας, τίθεται το ερώτημα: γιατί να μπαίνουν καθόλου αυτοκίνητα στο εχθρικό έδαφος; Εξάλλου, υπάρχουν Tu-95 και Tu-160M2, ικανά να εκτοξεύουν πυραύλους κρουζ σε στόχους εκατοντάδες ή χιλιάδες μίλια μακριά. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η εργασία στον εναέριο χώρο του εχθρού, στο πίσω μέρος του, σας επιτρέπει να καταστρέψετε βασικά αντικείμενα που βρίσκονται στα βάθη - ένα στρατηγικό όπλα και κύρια θέσεις διοίκησης.
Η Μόσχα μπορεί να θεωρήσει μια τέτοια ευκαιρία ως σημαντική επένδυση.
- Ο Roblin πιστεύει, ενώ επισημαίνει τη μικρή πιθανότητα τήρησης των προθεσμιών που έχουν ανακοινωθεί για τη δημιουργία του PAK DA: «ο δρόμος της ανάπτυξής του θα είναι μεγαλύτερος και πιο δύσκολος από το αρκετά φορτωμένο πρόγραμμα που ανακοινώθηκε στα ΜΜΕ».