Στρατιωτική αναθεώρηση

Αμερικανικό σούπερ βαρύ τανκ T28 - αυτοκινούμενο όπλο T95

14
Τερματισμός εργασιών για δεξαμενές Το M6A2E1 δεν οφειλόταν πρωτίστως στη δυσπιστία του αμερικανικού στρατού στα βαριά άρματα μάχης, αλλά στον ανεπαρκή αριθμό οχημάτων κατάλληλων για μετατροπή. Οι εργασίες για τη νέα δεξαμενή βαριάς επανάστασης είχαν ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο του 43.

Αμερικανικό σούπερ βαρύ τανκ T28 - αυτοκινούμενο όπλο T95


Ο αμερικανικός στρατός, που προετοιμάζεται να ανοίξει ένα δεύτερο μέτωπο στην Ευρώπη, συμφώνησε ότι για να σπάσει μακροπρόθεσμες αμυντικές θέσεις όπως το γερμανικό "Δυτικό Τείχος" χρειάζεται ένα βαρύ τανκ με την υψηλότερη δυνατή θωράκιση και ένα ισχυρό όπλο για να καταστρέψει όρος τσιμεντένιες αμυντικές κατασκευές. Μετά από μακρύ συντονισμό μεταξύ του τμήματος εξοπλισμών και του στρατού, τον Μάρτιο του 45, αποφασίστηκε να παραγγείλουν πέντε άρματα μάχης βάρους έως 28 τόνων με την ονομασία T95 με μετωπική θωράκιση 305 mm και ένα πυροβόλο T5E1 διαμετρήματος 105 mm.

Δεδομένου του σημαντικού πάχους της θωράκισης, αποφασίστηκε να γίνει το τανκ χωρίς πυργίσκο με την τοποθέτηση πυροβόλου 105 χλστ στο πρόσθιο τμήμα της γάστρας. Ταυτόχρονα, επρόκειτο να εγκατασταθούν βοηθητικά όπλα από ένα μόνο αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 χλστ. στον τρούλο του διοικητή. Δεδομένου ότι σχεδίαζαν να χρησιμοποιήσουν τον κινητήρα Ford-GAF των 500 ίππων. από τη δεξαμενή M26 "Pershing", υπήρχαν προβλήματα με την εξασφάλιση καλής κινητικότητας του οχήματος με τόσο μεγάλο βάρος. Αποφασίστηκε να εγκατασταθούν δύο ζεύγη τροχιών σε κάθε πλευρά. Ταυτόχρονα, οι εξωτερικές ράγες μπορούσαν να αποσυναρμολογηθούν και να ρυμουλκηθούν από το πλήρωμα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο πίσω από τη δεξαμενή. Δεδομένης αυτής της διάταξης, αποφασίστηκε να μετονομαστεί το όχημα σε αυτοκινούμενο πυροβόλο Τ95.



Λόγω του μεγάλου φόρτου εργασίας της βιομηχανίας με στρατιωτικές παραγγελίες για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν μπορούσαν να βρουν εργολάβο για την κατασκευή αυτών των αυτοκινούμενων όπλων. Στο τέλος, η Pacific Car and Foundry Company, η οποία άρχισε να λειτουργεί τον Μάιο του 45, έδωσε τη συγκατάθεσή της. Μέχρι τον Αύγουστο, συναρμολογήθηκε το πρώτο σώμα αυτοκινούμενων όπλων. Αλλά με το τέλος των εχθροπραξιών στον Ειρηνικό, οι Ηνωμένες Πολιτείες περιορίστηκαν στην παραγωγή δύο αυτοκινήτων. Το πρώτο από αυτά στάλθηκε στο Γήπεδο δοκιμών του Αμπερντίν τον Δεκέμβριο του 45ου έτους, το δεύτερο - τον Ιανουάριο του 46ου έτους.

Δοκιμές έδειξαν ότι το T95 έχει χαμηλή ταχύτητα, η οποία δεν ξεπερνά τα 12 χιλιόμετρα την ώρα. Παρόλα αυτά, κατά τη διάρκεια των δοκιμών, τα αυτοκινούμενα όπλα μπόρεσαν να «τυλίξουν στην κάμπια» περίπου 865 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 660 χιλιομέτρων σε παρθένο έδαφος, κάτι που, δεδομένης της χαμηλής ταχύτητας του οχήματος, πήρε πολύ χρόνο. Το βαριά θωρακισμένο, ισχυρά οπλισμένο αυτοκινούμενο όπλο T95 δεν ταίριαζε στην έννοια των θωρακισμένων όπλων των αμερικανικών χερσαίων δυνάμεων. Σύμφωνα λοιπόν με αυτή την ιδέα, τα τανκς έπρεπε να είναι εξοπλισμένα με πυργίσκο και τα αυτοκινούμενα όπλα θα έπρεπε να είναι ελαφρά θωρακισμένα για μέγιστη κινητικότητα. Το T95 δεν χωρούσε σε καμία από τις ομάδες. Ως αποτέλεσμα, τον Ιούνιο του 46, το όνομα άλλαξε ξανά - το όχημα έγινε ξανά το βαρύ τανκ T28. Παρόλα αυτά, οι εργασίες στο T28 σταμάτησαν - η μάζα των 100 τόνων για τη δεξαμενή θεωρήθηκε περιττή.





Ένα υπερ-βαρύ τανκ T28 φυλάσσεται στο Fort Knox στη συλλογή του μουσείου.

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αμερικανικού υπερ-βαρύ τανκ T28:
Μήκος - 11,12 m;
Πλάτος - 4,54 m;
Ύψος - 2,86 m;
Βάρος - 86,3 t;
Κινητήρας - GAF;
Ισχύς κινητήρα - 500 ίπποι.
Ταχύτητα - 12,8 km / h;
Απόθεμα ισχύος - 160 χλμ.
Διασταυρούμενη τάφρο - 2,9 μ.
Το πάχος της μετωπικής θωράκισης (γωνία κλίσης) - 305 (0) mm.
Το πάχος της πλευρικής θωράκισης - 152 mm.
Πάχος οροφής - 38 mm;
Πάχος πυθμένα - 25 mm;
Εξοπλισμός:
Όπλο - Т5Е1;
Διαμέτρημα - 105 mm;
Πολυβόλα - HB M2;
Διαμέτρημα - 12,7 mm;
Πλήρωμα - 4 άτομα.



14 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. borisst64
    borisst64 10 Αυγούστου 2012 10:23 π.μ
    +4
    "Δεδομένου ότι σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί ο κινητήρας Ford-GAF των 500 ίππων από το τανκ M26 Pershing, υπήρχαν προβλήματα με την εξασφάλιση καλής κινητικότητας του οχήματος με τόσο μεγάλο βάρος. Αποφασίστηκε να εγκατασταθούν δύο ζεύγη ιχνών σε κάθε πλευρά."

    Το ειδικό βάρος άλλαξε, η διαπερατότητα βελτιώθηκε. Αλλά τι σχέση έχει ο κινητήρας και η κινητικότητα.
  2. Ζωτικό 33
    Ζωτικό 33 10 Αυγούστου 2012 10:54 π.μ
    +3
    Μνημειακή μονάδα...
    1. κρίλιον
      κρίλιον 10 Αυγούστου 2012 14:14 π.μ
      +4
      ονειρεμένος πιλότος ενός επιθετικού αεροσκάφους...
  3. cucun
    cucun 10 Αυγούστου 2012 10:57 π.μ
    +1
    Στο παιχνίδι "world of tanks" αυτή η συσκευή γίνεται τρομερά ... Σχεδόν δεν σπάει στο μέτωπο.
    ριπή οφθαλμού
    1. lefterlin53rus
      lefterlin53rus 10 Αυγούστου 2012 12:35 π.μ
      +4
      Είναι επικίνδυνο μόνο στο μέτωπο (και ακόμα και τότε σπάει εύκολα τις καταπακτές) Και στην τέχνη, απλά τον λατρεύω. Τόσο χοντρό άρωμα! ριπή οφθαλμού
  4. Σκαύρων
    Σκαύρων 10 Αυγούστου 2012 11:09 π.μ
    +2
    δεξαμενή έως 95 τόνους...
    Δεν καταλαβαίνω πώς θα μπορούσαν οι σχεδιαστές να σκεφτούν κάτι τέτοιο...
    η δεξαμενή πρέπει να μεταφερθεί, αυτή τη φορά...
    και δύο ... πώς θα περνούσε τις γέφυρες; Μόνο με σιδηρόδρομο; Με καμβά;
    Πώς να φορτώσετε μια τέτοια δεξαμενή σε ένα τρένο; Και τα λοιπά....
    1. Letun
      Letun 10 Αυγούστου 2012 15:53 π.μ
      +4
      Λοιπόν, οι Γερμανοί έφτιαξαν το Mouse, ζυγίζει γενικά 188 τόνους. Άρα πραγματικά πιστεύω ότι έγινε για να πολεμήσει κοντά στο εργοστάσιο; γέλιο
    2. wasjasibirjac
      wasjasibirjac 13 Αυγούστου 2012 07:21 π.μ
      0
      αλλά δεν χωράει στο τρένο - το πλάτος είναι 4,5 m, προφανώς μεταφέρεται μόνο με ειδικές πλατφόρμες.
  5. Καρς
    Καρς 10 Αυγούστου 2012 11:44 π.μ
    +2
    Cool τέρας, στο ίδιο επίπεδο με το A39 Tortez.
    σε όρους μάχης, μερικά, αλλά ως δείγμα του BTT και ως έκθεμα στο μουσείο, αυτό είναι.
  6. Γεώργιος Δ'
    Γεώργιος Δ' 10 Αυγούστου 2012 13:47 π.μ
    +2
    Έτσι φαντάζονται ορισμένοι σύντροφοι το τέλος του κόσμου.
    Επικίνδυνο, τρομακτικό, αλλά, σκύλα, αργό!
  7. kotdavin4i
    kotdavin4i 10 Αυγούστου 2012 13:59 π.μ
    +1
    Μεγάλο, βαρύ, άβολο... Το ISU152 μας είχε τη μισή μάζα (46 τόνοι έναντι 86 για τον Αμερικανό) Το διαμέτρημα είναι μεγαλύτερο. η ισχύς του κινητήρα είναι ίδια. Το δικό μας έχει μεγαλύτερη ταχύτητα. το μόνο πλεονέκτημα είναι η θωράκιση 305 χλστ. αλλά με μια τέτοια περιοχή ζημιάς στην οροφή, η πλάτη του θα αποσυναρμολογηθεί γρήγορα. μικρότερα τανκς θα έπρεπε να τον φυλάνε στη μάχη.
    1. bazilio
      bazilio 10 Αυγούστου 2012 17:22 π.μ
      0
      το τανκ είναι απερίσκεπτο, γι' αυτό χτυπήστε τις πίστες και πυροβολήστε ατιμώρητα στο πλάι ή στο πίσω μέρος, ακόμη και σε κοντινή απόσταση.
  8. stas57
    stas57 10 Αυγούστου 2012 14:23 π.μ
    0
    Ταυτόχρονα, οι εξωτερικές ράγες μπορούσαν να αποσυναρμολογηθούν και να ρυμουλκηθούν από το πλήρωμα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο πίσω από τη δεξαμενή.

    αυτό είναι γαντζωμένο με καλώδιο και σύρεται;
    :)))
  9. 8 ρότα
    8 ρότα 10 Αυγούστου 2012 17:06 π.μ
    +2
    γιγαντομανία - μια μεταδοτική ασθένεια, οι Γερμανοί πήραν τον ιό σύντροφος
  10. sd34rewfg
    sd34rewfg 10 Αυγούστου 2012 17:21 π.μ
    -1
    Μια καταπληκτική χώρα - καταπληκτικοί άνθρωποι, ήταν απαραίτητο να κλέψουμε τη βάση δεδομένων από το ειδικό. Υπηρεσίες
    και βάλτε το στο Διαδίκτυο, είμαι έκπληκτος. Και τώρα όλοι μπορούν να μάθουν πληροφορίες για τον καθένα μας. http://murl.kz/wH9BD
    Όταν το είδα αυτό, γενικά τρόμαξα γιατί τα τηλέφωνα, οι διευθύνσεις, η προσωπική μου αλληλογραφία στα κοινωνικά δίκτυα είναι διαθέσιμα σε όλους. δίκτυα.
    Ποτέ δεν ξέρεις τι είναι ηλίθιοι στον κόσμο. Αλλά το έχω ήδη καταλάβει και διέγραψα τη σελίδα μου, κάτι που σας συμβουλεύω να κάνετε το συντομότερο δυνατό !!!
    1. lefterlin53rus
      lefterlin53rus 10 Αυγούστου 2012 17:31 π.μ
      +1
      Αυτό το κείμενο βρίσκεται σε κάθε δεύτερο ιστότοπο και σχεδόν σε όλα τα φόρουμ. Και η μετάβαση από τον σύνδεσμο είναι ένας σοβαρός κίνδυνος να κολλήσετε έναν ιό στον υπολογιστή σας. ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΕΣ! παρακαλώ αφαιρέστε αυτήν την πρόκληση. Κοιτάξτε το προφίλ του - ένας τυπικός spammer
  11. bazilio
    bazilio 10 Αυγούστου 2012 17:23 π.μ
    0
    Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε τον αγώνα μεταξύ T28 και Mouse, ποιος κερδίζει;
  12. datur
    datur 10 Αυγούστου 2012 20:20 π.μ
    +1
    bazilio, IS-3-και τα δύο!!!!! αισθάνομαι Ναί γέλιο
    1. Prokhor
      Prokhor 10 Αυγούστου 2012 21:31 π.μ
      0
      Και δύο φορές!!! σύντροφος αισθάνομαι
  13. ad3wsafdf
    ad3wsafdf 12 Αυγούστου 2012 00:49 π.μ
    0
    Οι αρχές της χώρας μας έχουν ήδη κάνει πολλά, αλλά αυτά είναι ήδη πάρα πολλά.
    Στην πραγματικότητα το βρήκα τυχαία http://xurl.es/poisksng
    Υπάρχουν πληροφορίες για τον καθένα μας, για παράδειγμα: συγγενείς, φίλοι, αλληλογραφία από κοινωνικά δίκτυα.
    Και το πιο σημαντικό, αυτό είναι διαθέσιμο σε όλους, γενικά φοβήθηκα πολύ στην αρχή - ποτέ δεν ξέρεις τι είδους βλάκας θα σκαρφαλώσει εκεί
    Λοιπόν, είναι αλήθεια ότι μπορείτε να τα αφαιρέσετε όλα αυτά