Ισραηλινός Ισκαντέρ. OTRK LORA
Στον σύγχρονο κόσμο, το ενδιαφέρον για υψηλή ακρίβεια όπλα σταθερά ψηλά. Ταυτόχρονα, η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέχουν ισχυρές θέσεις στην αγορά των επιχειρησιακών-τακτικών πυραυλικών συστημάτων. Και οι δύο χώρες διαθέτουν συστήματα Iskander-E και MGM-140 ATACMS στο χαρτοφυλάκιο στρατιωτικών εξαγωγών τους. Το Ισραήλ είναι έτοιμο να ανταγωνιστεί τις δύο χώρες, όπου η Israel Aircraft Industries (IAI) έχει αναπτύξει το δικό της επιχειρησιακό-τακτικό πυραυλικό σύστημα LORA.
Το ενδιαφέρον για τέτοια όπλα έχει αυξηθεί στο πλαίσιο μιας άλλης κλιμάκωσης της σύγκρουσης στο Καραμπάχ μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και του μη αναγνωρισμένου Ναγκόρνο-Καραμπάχ, το οποίο υποστηρίζεται από την Αρμενία. Ο αρμενικός στρατός είναι οπλισμένος με ρωσικά συγκροτήματα Iskander-E. Τα ισραηλινά συγκροτήματα LORA βρίσκονται σε υπηρεσία με τον στρατό του Αζερμπαϊτζάν. Πιστεύεται ότι το Αζερμπαϊτζάν έγινε ο πρώτος ξένος πελάτης δεδομένων OTRK. Επιπλέον, το συγκρότημα έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες μάχης. Πιστεύεται ότι το συγκεκριμένο συγκρότημα χρησιμοποιήθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2020 για να καταστρέψει την οδική γέφυρα πάνω από τον ποταμό Akari που συνδέει το έδαφος της Αρμενίας με το Ναγκόρνο Καραμπάχ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της επιθετικής επιχείρησης που ξεκίνησε στα τέλη Σεπτεμβρίου 2020, το Μπακού χρησιμοποιεί ενεργά όλους τους τύπους όπλων που έχει στη διάθεσή του: πολυάριθμα συστήματα MLRS, το ισραηλινό LORA OTRK, το ισραηλινό και το τουρκικό κηφήνες, Ρωσικό βαρύ φλογοβόλο σύστημα TOS-1A “Solntsepek” και άλλα είδη στρατιωτικού εξοπλισμού.
Ανάπτυξη του OTRK LORA
Τα επιχειρησιακά-τακτικά πυραυλικά συστήματα είναι σύγχρονα όπλα υψηλής ακρίβειας που σας επιτρέπουν να χτυπάτε σημαντικούς στόχους στο επιχειρησιακό πίσω μέρος του εχθρού. Αυτά τα συγκροτήματα είναι κατάλληλα για χτύπημα τόσο μικρών όσο και στόχων περιοχής στο βάθος του επιχειρησιακού σχηματισμού των εχθρικών στρατευμάτων, συνήθως σε απόσταση έως και 500 km. Παραδοσιακοί στόχοι για το OTRK είναι θέσεις διοίκησης και κέντρα επικοινωνίας, αεροδρόμια, θέσεις συστημάτων αεράμυνας, στρατιωτικές βάσεις, στήλες στρατιωτικού εξοπλισμού στην πορεία ή σε σημεία συγκέντρωσης, σημαντικές εγκαταστάσεις υποδομής (για παράδειγμα, γέφυρες, αποθήκες).
Ισραηλινή OTRK LORA
Ισραήλ, που σε όλη τη σύγχρονη ιστορία της ύπαρξής της βρίσκεται στο δαχτυλίδι των μη φιλικών αραβικών χωρών, ενδιαφερόταν επίσης να κατέχει τέτοια όπλα δικής της παραγωγής. Ευτυχώς, το OTRK μπορεί να παίξει τον αποτρεπτικό ρόλο και είναι σε ζήτηση στη διεθνή αγορά όπλων, κάτι που είναι επίσης πολύ σημαντικό. Με μια ανεπτυγμένη αμυντική βιομηχανία, το Ισραήλ άρχισε να αναπτύσσει το δικό του επιχειρησιακό-τακτικό πυραυλικό σύστημα στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Οι πρώτες αναφορές των μέσων ενημέρωσης για τη νέα ισραηλινή ανάπτυξη εμφανίστηκαν στα τέλη του 2003. Τότε η Ινδία έδειξε ενδιαφέρον για τον νέο πύραυλο. Επιπλέον, η εξέλιξη ήταν τόσο μυστική εκείνη την εποχή που οι επίσημοι εκπρόσωποι του Υπουργείου Άμυνας του Ισραήλ, αφού δημοσίευσαν υλικό στον Τύπο σχετικά με το ενδιαφέρον της Ινδίας για το νέο ισραηλινό συγκρότημα, αρνήθηκαν την ίδια την ύπαρξη του πυραύλου.
Είναι γνωστό ότι επιτυχείς δοκιμές του νέου πυραύλου πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο του 2004 στη Μεσόγειο Θάλασσα, μετά την οποία το Ισραήλ ενέτεινε τις προσπάθειές του να πουλήσει το νέο προϊόν στη διεθνή αγορά. Το 2007, πραγματοποιήθηκε το πλήρες ντεμπούτο ενός πυραύλου στερεού καυσίμου στο διεθνές αεροπορικό σόου του Παρισιού, το οποίο πραγματοποιείται στο αεροδρόμιο Le Bourget, 12 χιλιόμετρα από τη γαλλική πρωτεύουσα. Το νέο συγκρότημα υιοθετήθηκε επίσημα από τον ισραηλινό στρατό το 2011, ενώ οι Ισραηλινοί παρέμειναν ο μοναδικός χειριστής του OTRK για μεγάλο χρονικό διάστημα, ώσπου το 2018 τα πρώτα συγκροτήματα μεταφέρθηκαν στο Αζερμπαϊτζάν, το οποίο έκανε ανοιχτή παρουσίαση των νέων προϊόντων.
Μεταξύ άλλων, το Αζερμπαϊτζάν έλαβε τότε το Λευκορωσικό MLRS «Polonaise». Αυτό το Λευκορωσικό συγκρότημα, το οποίο χρησιμοποιεί κινεζικούς πυραύλους, σε ορισμένες διαμορφώσεις πλησιάζει ως προς τις δυνατότητές του με το σύγχρονο OTRK τόσο ως προς την εμβέλεια εκτόξευσης πυραύλων όσο και ως προς τη μάζα των χρησιμοποιούμενων κεφαλών. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι καινοτομίες επιδείχθηκαν από το Αζερμπαϊτζάν τον Ιούνιο του 2018 σε μια στρατιωτική βάση, όπως σημειώνεται στα μέσα ενημέρωσης, κατά την έναρξη από τον Πρόεδρο Ilham Aliyev ενός νέου τμήματος των πυραυλικών δυνάμεων του Υπουργείου Άμυνας του Αζερμπαϊτζάν. Και οι δύο καινοτομίες που παρουσιάστηκαν εκείνη την εποχή βασίστηκαν σε ένα τροχοφόρο πλαίσιο Λευκορωσίας: οι τύποι MZKT και MAZ.
Τι είναι γνωστό για το συγκρότημα LORA;
Το ισραηλινό επιχειρησιακό-τακτικό πυραυλικό σύστημα LORA βασίζεται στον ομώνυμο βαλλιστικό πύραυλο στερεού καυσίμου ενός σταδίου. Η ίδια η συντομογραφία σημαίνει Long-Range Artillery Missile. Το συγκρότημα αναπτύχθηκε αρχικά για χρήση σε επιλογές ανάπτυξης τόσο στην ξηρά όσο και στη θάλασσα. Οι τελευταίες δοκιμές του συγκροτήματος από υπεράκτια πλατφόρμα με βολές σε μικρούς πλωτούς στόχους πραγματοποιήθηκαν πολύ πρόσφατα, στις 2 Ιουνίου 2020. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, εκτοξεύτηκαν δύο πύραυλοι σε εμβέλεια 90 και 400 χιλιομέτρων. Και οι δύο πύραυλοι έπληξαν επιτυχώς πλωτές ασπίδες στόχων και οι ίδιες οι δοκιμές θεωρήθηκαν επιτυχείς.
Σύμφωνα με ειδικούς της IAI, οι πύραυλοι LORA που αναπτύσσονται σε κινητές ή υπεράκτιες πλατφόρμες μπορούν να χτυπήσουν αποτελεσματικά στόχους που βρίσκονται βαθιά στο εχθρικό έδαφος, συμπεριλαμβανομένων στρατηγικά σημαντικών στόχων. Ο πύραυλος είναι σε θέση να χτυπήσει όχι μόνο σταθερούς, αλλά και στόχους ελιγμών. Όπως σημειώνεται στην ιστοσελίδα της κατασκευάστριας εταιρείας, οι πύραυλοι μπορούν να εκτοξευθούν μέσα σε λίγα λεπτά, ακόμη και από απροετοίμαστες θέσεις. Ταυτόχρονα, οποιοσδήποτε στόχος, η θέση του οποίου είναι γνωστή και ο οποίος βρίσκεται εντός της εμβέλειας του πυραύλου, μπορεί να επιτεθεί και να καταστραφεί σε λιγότερο από 10 λεπτά από τη στιγμή που πάρθηκε η απόφαση εκτόξευσης.
Ο ίδιος ο πύραυλος LORA παραδίδεται και αποθηκεύεται σε δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης υπό πίεση (TLC), το οποίο εξασφαλίζει χαμηλό κόστος συντήρησης. Η διάρκεια ζωής του πυραύλου στο χωράφι χωρίς την ανάγκη προληπτικής συντήρησης είναι 7 χρόνια. Το ίδιο το συγκρότημα είναι ένα πακέτο τεσσάρων TPK. Ένα τέτοιο πακέτο τεσσάρων εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς και εκτόξευσης μαζί μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα σε οποιοδήποτε φορτηγό πλατφόρμας 16 τόνων. Συγκεκριμένα, τα συστήματα LORA που παρέχονται στο Αζερμπαϊτζάν βασίζονται στο πλαίσιο της Λευκορωσικής MZKT. Όταν το συγκρότημα τοποθετηθεί στην ανοικτή θάλασσα, είναι δυνατή η εγκατάσταση του απευθείας στο κατάστρωμα του πλοίου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που περιέχονται στον ιστότοπο Israel Aircraft Industries, οι πύραυλοι LORA είναι σε θέση να πλήξουν στόχους σε απόσταση 90 έως 430 χιλιομέτρων. Ο κατασκευαστής δήλωσε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του πυραύλου: διάμετρος - 625 mm, μήκος - 5,2 μέτρα, βάρος - 1600 kg. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με πυραυλοκινητήρα μονοβάθμιου στερεού προωθητικού. Τονίζεται ότι ολόκληρο το ηλεκτρονικό γέμισμα του πυραύλου παρουσιάζεται σε εξαρτήματα στερεάς κατάστασης, οι κινήσεις των πηδαλίων ελέγχου είναι ηλεκτρικές (δεν υπάρχουν υδραυλικά και υδραυλικά στοιχεία στον πύραυλο).
Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με σύστημα αδρανειακής πλοήγησης για την καθοδήγηση στόχων, το οποίο συνδυάζεται με πλοήγηση GPS. Η κυκλική πιθανή απόκλιση του πυραύλου που δηλώνει ο κατασκευαστής δεν υπερβαίνει τα 10 μέτρα εντός της πραγματικής εμβέλειας πτήσης. Είναι γνωστό ότι ο πύραυλος μπορεί να εξοπλιστεί με δύο τύπους κεφαλών - κατακερματισμό υψηλής έκρηξης και διεισδυτικό. Ο κατασκευαστής δεν αποκαλύπτει τη μάζα της κεφαλής του πυραύλου, αλλά σε ανοιχτές πηγές μπορείτε να βρείτε πληροφορίες ότι υπάρχουν τουλάχιστον τρεις διαφορετικές κεφαλές βάρους 240, 400-440 και 600 κιλών. Ανάλογα με την κεφαλή που χρησιμοποιείται, αλλάζει και το μέγιστο βεληνεκές του πυραύλου.
Η τυπική όψη της μπαταρίας του επιχειρησιακού-τακτικού πυραυλικού συστήματος LORA φαίνεται από τον κατασκευαστή ως εξής: μια θέση εντολής μπαταρίας, 4 εκτοξευτές σε τροχοφόρο ή ιχνηλατούμενο πλαίσιο (4 βλήματα στο TPK σε καθένα), 4 οχήματα μεταφοράς-φόρτωσης (4 βλήματα στο TPK στο καθένα) .
πληροφορίες