Στρατιωτική αναθεώρηση

Ναυαρχίδα του Ισραηλινού Ναυτικού

29


Οι Ισραηλινοί ναυτικοί παραμένουν πάντα στη σκιά των πιο επιτυχημένων συναδέλφων τους από την αεροπορία και τις δυνάμεις εδάφους. Μια μικροσκοπική χώρα μικρότερη από την περιοχή της Μόσχας, εξ ορισμού, δεν μπορεί να έχει ισχυρό ωκεάνιο στόλο και το κύριο γεγονός που δόξασε το ισραηλινό ναυτικό σε όλο τον κόσμο - η βύθιση του αντιτορπιλικού Eilat - δεν πρόσθεσε κύρος σε αυτού του τύπου τις ένοπλες δυνάμεις. Εν τω μεταξύ, οι ιδιαιτερότητες των αραβο-ισραηλινών συγκρούσεων απαιτούσαν συχνά την υποστήριξη των χερσαίων επιχειρήσεων από τη θάλασσα. Το Ισραηλινό Ναυτικό, παρά το μικρό του μέγεθος και την έλλειψη μεγάλων πλοίων, έλαβε μέρος σε πολλές ναυμαχίες, άσκησε έλεγχο στις θαλάσσιες επικοινωνίες σε όλη την ανατολική Μεσόγειο Θάλασσα, συμμετείχε σε αποβάσεις και σε ναυτικές δολιοφθορές.

Οι Ισραηλινοί ναύτες δεν μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση στον Νότιο Ατλαντικό ή να παρακολουθήσουν τα πλοία ενός «πιθανού εχθρού» στον Ειρηνικό Ωκεανό, αλλά, σε αντίθεση με τους στόλους των μεγάλων ναυτικών δυνάμεων, το Ισραηλινό Ναυτικό είναι ένας ενεργός στόλος που συμμετέχει τακτικά σε πολεμικές επιχειρήσεις. Εκτός από τον θάνατο του «Εϊλάτ», στο ιστορία Το Ισραηλινό Ναυτικό έχει και άλλα αξιοσημείωτα γεγονότα, για παράδειγμα, την καταστροφή της ναυαρχίδας του Αιγυπτιακού Ναυτικού "Emir Farouk", που ανατινάχτηκε από μάχιμους κολυμβητές στο οδόστρωμα του Τελ Αβίβ. Ή η Μάχη της Λαττάκειας (1973) - η πρώτη ναυμαχία στον κόσμο με πυραυλικά σκάφη.

45 χρόνια μυστήριο

Μιλώντας για το Πολεμικό Ναυτικό του Ισραήλ, αξίζει οπωσδήποτε να αναφέρουμε ένα ιδιαίτερο περιστατικό που έλαβε χώρα ανοιχτά των ακτών του κράτους του Ισραήλ κατά τη διάρκεια του Πολέμου των Έξι Ημερών. Στις 8 Ιουνίου 1967, το USS Liberty, ένα αναγνωριστικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, χτύπησε απαλά στα κύματα 12 μίλια από την ακτή, μέλη του πληρώματος εκτός υπηρεσίας, αλειμμένα με αντηλιακό, κάνοντας ηλιοθεραπεία κάτω από τον ζεστό ήλιο της Μεσογείου. Δεν μπορούσα καν να πιστέψω ότι εκείνη την ώρα στην ακτή στην έρημο υπήρχαν άγρια δεξαμενή μάχες. Αλλά οι Αμερικανοί ναύτες ένιωθαν απόλυτα ασφαλείς: τελικά, η Αμερική και το Ισραήλ είναι σύμμαχοι - τι προβλήματα μπορεί να υπάρχουν;

Ένα παραφυσικό πράγμα συνέβη: Μιράζ με εξάκτινα αστέρια στα φτερά τους εμφανίστηκαν ξαφνικά πάνω από το Liberty και φωτιά κατέβηκε στο αμερικανικό αναγνωριστικό πλοίο από τον ουρανό. Τα αεροπλάνα πυροβόλησαν τις υπερκατασκευές Liberty με κανόνια των 30 mm και στη συνέχεια πλημμύρισαν το πλοίο με ναπάλμ. Την ίδια στιγμή, οι τορπιλοβάτες του Ισραηλινού Ναυτικού πέρασαν στην επίθεση - μια εκκωφαντική έκρηξη πέταξε κυριολεκτικά το Liberty από το νερό. Έχοντας δεχτεί μια τρύπα στο υποβρύχιο τμήμα, το πλοίο άρχισε να πέφτει στη δεξιά πλευρά. Ο εφιάλτης δεν τελείωσε εκεί - οι Ισραηλινοί πλησίασαν πιο κοντά και στάθηκαν άπραγοι από ένα τουφέκι όπλα πυροβολούν ανθρώπους που ορμούν γύρω από το φλεγόμενο κατάστρωμα του Liberty. Από το πλήρωμα 290 του Αμερικανού αξιωματικού πληροφοριών, Ισραηλινοί ναύτες και πιλότοι σκότωσαν και τραυμάτισαν 205 άτομα. Και μια ώρα αργότερα... ισραηλινές τορπιλοβάτες πλησίασαν ξανά το Liberty, αυτή τη φορά σηματοδοτώντας: «Χρειάζεσαι βοήθεια;» Σε απάντηση, από το ανάπηρο καράβι, φώναξαν: «Φύγε στο διάολο!»

Ναυαρχίδα του Ισραηλινού Ναυτικού


Την επόμενη μέρα, όλες οι λεπτομέρειες του περιστατικού διαβαθμίστηκαν και από τις δύο πλευρές, το Ισραήλ ψιθύρισε λόγια συγγνώμης και πλήρωσε κρυφά 13 εκατομμύρια δολάρια ως αποζημίωση (σε τιμές του 1967). Δεν είναι ακόμη σαφές τι ήταν. Η επίσημη έκδοση είναι κατάλληλη μόνο για τη νεότερη ομάδα του νηπιαγωγείου - βλέπετε, ο ισραηλινός στρατός μπέρδεψε το Liberty, πλούσια διακοσμημένο με σύμβολα με ρίγες αστεριών και με μια τεράστια παραβολική κεραία (μετατόπιση - 10 τόνοι), με την αιγυπτιακή μεταφορά για τη μεταφορά αλόγων "Al Quseir" (εκτόπισμα - 000 τόνοι).

Οι συνθήκες της τραγωδίας είναι πεισματικά αποσιωπημένες, αλλά το πιο πιθανό είναι η «έκδοση του Γκολάν»: γνωρίζοντας πώς λειτουργεί η Υπηρεσία Εθνικής Ασφάλειας των ΗΠΑ [2] (Το «Liberty» ανήκε de facto στην NSA), το ισραηλινό Γενικό Επιτελείο φοβόταν ότι οι μυστικές λεπτομέρειες της σχεδιαζόμενης επιχείρησης για την κατάληψη των Υψίπεδων του Γκολάν θα αναχαιτίζονταν από τον ισχυρό ραδιοεξοπλισμό Liberty, και αναπόφευκτα, μέσω σοβιετικών πρακτόρων στην NSA, θα γινόταν γνωστό στους Άραβες την ίδια ώρα. Η συνέπεια θα είναι ένα αιματηρό χάος από τις προελαύνουσες ισραηλινές μονάδες. Επιπλέον, υπήρχε μια ροή άλλων «μη εκτυπώσιμων» εντολών στο ραδιόφωνο, για παράδειγμα, η εκτέλεση 1 αιχμαλώτων Αιγύπτιων στρατιωτών στην πόλη El-Atshsh στο Σινά. Οι Ισραηλινοί ήταν εξαιρετικά απρόθυμοι να δώσουν διεθνή δημοσιότητα σε τέτοια γεγονότα και έθεσαν αμέσως το Liberty σε κατανάλωση. Οι έμπειροι διπλωμάτες θα συμφωνήσουν με κάποιο τρόπο αργότερα ...

"Εϊλάτ"-τάξη

Αλλά δεν έχουμε μαζευτεί καθόλου εδώ για να θυμηθούμε τις σκοτεινές πλευρές του 5ού αιώνα. Γεγονός είναι ότι στο Ισραηλινό Ναυτικό, εκτός από πολυάριθμα σκάφη και πολλά υποβρύχια ντίζελ, υπάρχουν, κατά τη γνώμη μου, πολύ ενδιαφέροντα ναυτικά στοιχεία. Πρόκειται για κορβέτες τύπου Saar 1250 - μια σειρά τριών πλοίων πολλαπλών χρήσεων με συνολικό εκτόπισμα XNUMX τόνων. Eilat, Lahav και Khanit.
Οι κορβέτες σχεδιάστηκαν από Ισραηλινούς ειδικούς λαμβάνοντας υπόψη ειδικά τις συνθήκες της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Κατασκευάστηκαν μεταξύ 1992 και 1995 στο αμερικανικό ναυπηγείο Ingalls Shipbuilding.


INS Eilat


Έχοντας μελετήσει την εμπειρία άλλων θαλάσσιων δυνάμεων, το Ισραηλινό Ναυτικό επέλεξε την ιδέα της ανάπτυξης του Σοβιετικού Ναυτικού για τα πλοία τους. Εκείνοι. να κορεστούν τα πολεμικά πλοία στο όριο με δύναμη πυρός εις βάρος της εμβέλειας πλεύσης. Ιδανικό για μικρές θαλάσσιες επιδρομές.
Το αποτέλεσμα ήταν πραγματικά καλές κορβέτες, που λειτουργούσαν ως αρχηγοί σε μοίρες πυραυλικών σκαφών και μικρών πλοίων πυροβολικού. Οι κορβέτες τύπου Eilat (προς τιμήν του κορυφαίου πλοίου της σειράς), παρά το μικρό τους μέγεθος (το εκτόπισμα είναι 2 φορές μικρότερο από τη ρωσική κορβέτα pr. 20380 Guarding), αυξάνουν σημαντικά τη δύναμη κρούσης της μίνι μοίρας τους και είναι σε θέση να να παρέχει υψηλής ποιότητας κάλυψη για μικρά πλοία και σκάφη από αεροπορικές επιθέσεις. Πιο κάτω στη λίστα.

Το κύριο διαμέτρημα του Eilat είναι 8 αντιπλοϊκοί πύραυλοι Harpoon. Ένα οικείο πράγμα, οι πιο συνηθισμένοι υποηχητικοί πύραυλοι αντιπλοίων στον κόσμο. Εμβέλεια πτήσης - 120 ... 150 km (φυσικά, ελλείψει εξωτερικού προσδιορισμού στόχου, η εμβέλεια βολής γίνεται αυτόματα ίση με τον ραδιοορίζοντας, δηλαδή 30 ... 40 km). Πολεμική κεφαλή "Harpoon" - 225 κιλά, ταχύτητα πλεύσης - 0,85 Mach.
Το "Harpoon", με έναν καλό συνδυασμό περιστάσεων, είναι σε θέση να σταματήσει ακόμη και έναν μεγάλο στόχο κατηγορίας αντιτορπιλικών, αλλά η εκτόξευση ενός πυραύλου αξίας 1.5 εκατομμυρίου δολαρίων σε βάρκες ή άλλους μικρούς στόχους είναι πολύ σπάταλη. Οι Ισραηλινοί παρείχαν επίσης για αυτήν την επιλογή ένα ειδικό εργαλείο - έναν αντιπλοϊκό πύραυλο δικής τους παραγωγής "Gabriel" και οι κορβέτες είναι οπλισμένες με την ξεπερασμένη έκδοσή του - "Gabriel-2", η οποία δεν έχει καν ενεργή κεφαλή. Αυτό μειώνει σημαντικά το κόστος του πυραύλου και τα φυσικά του μειονεκτήματα: η ανάγκη συνεχούς ενεργοποίησης του ραντάρ του πλοίου και η μικρή εμβέλεια μόνο 35 χιλιομέτρων δεν είναι απολύτως σημαντικά όταν αποκρούονται επιθέσεις από ένοπλες τρομοκρατικές βάρκες.

Σε τεχνικούς όρους, το Gabriel είναι ένας υποηχητικός πύραυλος κρουζ μονοβάθμιας, παρόμοιος σε μέγεθος με τον αντιπλοϊκό πύραυλο Harpoon. Βάρος εκκίνησης - 600 κιλά. Ταχύτητα πτήσης προς τον στόχο - 0,75 Mach. Ημι-τεθωρακισμένη κεφαλή βάρους 150 κιλών. Κατάλληλο για βομβαρδισμό αντικειμένων στην ακτή.


INS Lahav


Αντιαεροπορικά όπλα:
Οι Ισραηλινοί μηχανικοί παίρνουν πολύ σοβαρά την αεράμυνα. Σε κορβέτες τύπου Eilat, είναι εγκατεστημένο το πιο πρόσφατο ισραηλινό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Barak-1 (μετάφραση από τα εβραϊκά "Lightning"). 64 κάθετες κυψέλες εκτόξευσης, ένας αντιαεροπορικός πύραυλος του συγκροτήματος χτυπά στόχους σε ακτίνα 12 km από το πλοίο, το μέγιστο ύψος αναχαίτισης είναι 5 km. Το νέο ραντάρ σταθερής διάταξης EL/M-2248 είναι ικανό να ανιχνεύει κάθε αεροπορική απειλή, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κρουζ χαμηλής πτήσης και των κατευθυνόμενων βομβών.
Παρά το γεγονός ότι το "Barak-1" είναι πολύ ακριβό, είναι ένα δημοφιλές αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα στην παγκόσμια αγορά. Το «Barak-1» υιοθετήθηκε από το Ναυτικό της Ινδίας, της Σιγκαπούρης, της Βενεζουέλας, του Αζερμπαϊτζάν και άλλων χωρών. Μαζί με την Ινδία, το Ισραήλ αναπτύσσει μια νέα τροποποίηση του ναυτικού του συστήματος αεράμυνας ικανό να πλήξει στόχους σε απόσταση 70 χιλιομέτρων.
Επιπλέον, το αντιαεροπορικό σύμπλεγμα Phalanx είναι εγκατεστημένο στη μύτη της κορβέτας - ένα εξακάνη αυτόματο πυροβόλο διαμετρήματος 20 mm, αρθρωμένο σε ένα μόνο βαγόνι με σύστημα σκόπευσης και ραντάρ.

Οπλισμός τορπιλών ναρκών:
Για την αντιμετώπιση πιθανών υποβρυχιακών επιθέσεων, οι κορβέτες κλάσης Eilat είναι οπλισμένες με δύο τυπικούς σωλήνες τορπιλών για την εκτόξευση ανθυποβρυχιακών τορπιλών Mark-32, πρότυπο για τους στόλους των χωρών του ΝΑΤΟ.

Αεροπορία όπλα:
Σε ένα μικρό πλοίο, υπήρχε ακόμη και χώρος για μόνιμη ανάπτυξη ελικοπτέρου, υπάρχει ελικοδρόμιο και υπόστεγο για την αποθήκευση εξοπλισμού. Το ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων Eurocopter Panther επιλέχθηκε να βασίζεται στο κατάστρωμα των ισραηλινών κορβετών.

Ηλεκτρονικά όπλα:
Δεδομένης της εμπειρίας του πολέμου του Γιομ Κιπούρ, όταν, χάρη στη χρήση των πιο πρόσφατων συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου, κανένας από τους 54 πύραυλους P-15 Termit που εκτοξεύτηκαν από τα πλοία του συριακού και αιγυπτιακού ναυτικού δεν έφτασε στο στόχο, οι Ισραηλινοί ναύτες αποδίδουν ιδιαίτερη σημασία στα ηλεκτρονικά συστήματα αντίμετρων. Το εξοπλιστικό συγκρότημα του πλοίου περιλαμβάνει:
- τρεις εκτοξευτές για βολή διπόλων Elbit Deseaver
- Rafael Wizard anti-radar jammer (wideband zapping anti-radar decoy) με παθητικούς γωνιακούς ανακλαστήρες
- Σύστημα προειδοποίησης ραντάρ Elisra NS-9003/9005
- Σύστημα αντιτορπιλιστικής προστασίας AN / SLQ-25 Nixie, που αποτελείται από μια ενσωματωμένη γεννήτρια σήματος και ένα ρυμουλκούμενο σόναρ.


INS Hanit


Ισχυρή, αλλά ... Στις 14 Ιουλίου 2006, κατά τη διάρκεια του πολέμου του Λιβάνου, η κορβέτα του Ισραηλινού Ναυτικού «Khanit» δέχθηκε πυραυλική επίθεση από την ακτή. Κανένα προηγμένο αντιαεροπορικό σύστημα και συστήματα εμπλοκής δεν έσωσαν το Khanit: 700 κιλά κινεζικής κατασκευής αντιπλοϊκός πύραυλος YJ-82 [3] βυθίστηκε στο πλάι του πλοίου, σκοτώνοντας 4 Ισραηλινούς ναύτες. Αυτή τη φορά, το Ισραηλινό Ναυτικό ήταν σχετικά τυχερό: παρά την έκρηξη μιας κεφαλής πυραύλων 165 κιλών, η κορβέτα παρέμεινε στην επιφάνεια και δεν υπέστη σοβαρές ζημιές. Έξι μήνες αργότερα, το «Khanit» μπόρεσε να επιστρέψει σε αποστολές μάχης στα ανοικτά των ακτών του Λιβάνου.

Η αιτία του συμβάντος ήταν συνηθισμένη ανθρώπινη αμέλεια - τη στιγμή της επίθεσης με πυραύλους, τα συστήματα παρακολούθησης της κορβέτας δεν λειτουργούσαν. Το πλήρωμα δεν περίμενε ο εχθρός να έχει ισχυρούς αντιπλοϊκούς πυραύλους και εκείνη τη στιγμή έλυνε κάποια από τα δικά του προβλήματα. Παρεμπιπτόντως, ένα τέταρτο του αιώνα πριν από αυτά τα γεγονότα, το ραντάρ με αναπηρία προκάλεσε τον θάνατο του βρετανικού αντιτορπιλικού Sheffield. Η ιστορία δεν διδάσκει σε κανέναν.

Γενικά χαρακτηριστικά του τύπου κορβέτας "Eilat":
Μήκος DWL - 85,6 μέτρα, πλάτος -11,88 μέτρα, βύθισμα - 3 μέτρα. Η θήκη γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις της τεχνολογίας stealth. Τυπικός εκτοπισμός - 1000 τόνοι. Πλήρης εκτόπισμα - 1250 τόνοι. Πλήρωμα - 74 άτομα.
Το πλοίο προωθείται από μια μονάδα συνδυασμού που αποτελείται από δύο ντίζελ V12 και έναν αεριοστρόβιλο General Electric LM2500 για πλήρη πρόωση.
Πλήρης ταχύτητα - 33 κόμβοι
Εύρος πλεύσης με οικονομική ταχύτητα - 3500 ναυτικά μίλια (θαλάσσια απόσταση από Αγία Πετρούπολη έως Μούρμανσκ).

Μην εκπλαγείτε. πώς οι Ισραηλινοί μηχανικοί κατάφεραν να τοποθετήσουν τόσα πολλά οπλικά συστήματα σε μια τόσο μινιατούρα κορβέτα και να παρέχουν στο πλοίο υψηλή αξιοπλοΐα. Το 1967 δημιουργήθηκε στη Σοβιετική Ένωση ένα έργο μικρού πυραυλικού πλοίου σύμφωνα με ένα έργο με εύκολο στην απομνημόνευση κωδικό 1234. Στο κύτος MKR με συνολικό εκτόπισμα 730 τόνων (!) Ήταν δυνατή η τοποθέτηση 6 εκτοξευτών για την εκτόξευση βαρέων αντιπλοίων πυραύλων P-120 Malachite, εγκατάσταση εκτοξευτή δύο ακτίνων του συστήματος αεράμυνας Osa (20 πύραυλοι), καθώς και ένα γενικό πυροβόλο 76 mm και ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο AK-30 630 mm. Φυσικά, δεν υπήρχε αεροπορία στο πλοίο, αλλά δείτε τη χρονιά που δημιουργήθηκε το πλοίο. Εκείνες τις μέρες, ένα ελικόπτερο φαινόταν υπερβολικό. Οι μικροί πυραυλακοί, Project 1234, κατασκευάστηκαν σε παρτίδες στην ΕΣΣΔ και εξακολουθούν να λειτουργούν σε πολλές χώρες του κόσμου. Ήταν το RTO Mirage που διακρίθηκε σε μια μάχη με πυραύλους στη Μαύρη Θάλασσα τον Αύγουστο του 2008.

Όσον αφορά τις κορβέτες τύπου Saar-5 (Eilat), μέχρι να δημιουργηθεί νέο έργο πολεμικού πλοίου με το σύστημα Aegis, κορβέτες αυτού του τύπου παραμένουν ναυαρχίδες του Ισραηλινού Ναυτικού.

Σημειώσεις.
1. Το αντιτορπιλικό Eilat είναι ένα πρώην βρετανικό αντιτορπιλικό κατηγορίας Z. Ημερομηνία σελιδοδείκτη - 1943, συνολικό εκτόπισμα - 1700 τόνοι. Βυθίστηκε το 1967 από τέσσερις αντιπλοϊκούς πυραύλους P-15 Termit που εκτοξεύτηκαν από αιγυπτιακά πυραυλικά σκάφη. Η ημερομηνία της καταστροφής του αντιτορπιλικού - 21 Οκτωβρίου - γιορτάζεται ως Ημέρα του Ισραηλινού Ναυτικού.
2. Στις ΗΠΑ υπάρχουν 25 υπηρεσίες πληροφοριών διαφόρων προφίλ: το FBI, η CIA, η NSA, η ναυτιλιακή υπηρεσία πληροφοριών ONI, κ.λπ., κ.λπ.
3. Αντιπλοϊκός πύραυλος κρουζ «Yingji» YJ-82 κατασκευής Κίνας, εξαγωγική ονομασία C-802. Εμβέλεια βολής - 120 km. (για ορισμένες εκδόσεις μπορεί να αυξηθεί στα 500 km). Ταχύτητα RCC - 0,9M. Βάρος κεφαλής - 165 κιλά. Είναι εξοπλισμένο με ενεργή κεφαλή ραντάρ. Λόγω της χαμηλής τιμής του, ο πύραυλος είναι εξαιρετικά δημοφιλής στις αναπτυσσόμενες χώρες.


Συντάκτης:
29 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. πτέρυγα
    πτέρυγα 15 Αυγούστου 2012 08:45 π.μ
    +8
    Ένα εξαιρετικό παράδειγμα της έννοιας της παράκτιας άμυνας ... δεδομένου ότι βασίζεται στις σοβιετικές εξελίξεις ... αισθάνομαι μια αίσθηση υπερηφάνειας για μια καλή δουλειά ... συν ...
    1. Πολιτικά
      Πολιτικά 15 Αυγούστου 2012 10:57 π.μ
      +5
      ο συγγραφέας, μπράβο, χωρίς δισταγμό, θυμήθηκε τα καλά λόγια του Ναυτικού της ΕΣΣΔ, την υιοθέτηση εννοιών και εξελίξεων από το Ισραήλ.
      1. Σάντα Φε
        15 Αυγούστου 2012 13:00 π.μ
        +7
        Απόσπασμα: Πολιτ
        θυμήθηκε με καλό λόγο το Ναυτικό της ΕΣΣΔ

        Υπάρχει κάτι να θυμάστε
        Απόσπασμα: Πολιτ
        αποδοχή εννοιών και εξελίξεων από το Ισραήλ.

        έννοια - ναι
        Εξελίξεις - vryatli, υπάρχουν όλα τα όπλα, τα ηλεκτρονικά, οι φόρμες του κύτους και το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας - σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ
        1. περίεργο
          περίεργο 17 Αυγούστου 2012 12:31 π.μ
          +1
          Λοιπόν, μένει μόνο να επαινέσουμε τους Ισραηλινούς μηχανικούς και τον στρατηγό, τον κύριο πελάτη αυτών των θαυμάτων
  2. ντάμπα
    ντάμπα 15 Αυγούστου 2012 09:43 π.μ
    +7
    πρέπει να κατασκευάσετε ακριβώς τέτοια "Mirages" σε παρτίδες, θα είναι καλύτερα από βαριές κορβέτες.
    1. borisst64
      borisst64 15 Αυγούστου 2012 11:11 π.μ
      +5
      Είναι καλοί στο να λύσουν το πρόβλημα της επιστροφής της βότκας από τη Φινλανδία))

      (βλ. Ιδιαιτερότητες της εθνικής αλιείας)
  3. Ισρ
    Ισρ 15 Αυγούστου 2012 12:19 π.μ
    +4
    Η Liberty μας κατασκόπευε, ήταν απαραίτητο να υπαινιχθεί στους Αμερικανούς ότι δεν ήταν απαραίτητο να γίνει αυτό. Έπρεπε να κάψω προσεκτικά όλες τις κεραίες χωρίς να επηρεάσω το πλήρωμα. Τότε ζητήσαμε συγγνώμη.
    1. Chicot 1
      Chicot 1 16 Αυγούστου 2012 21:21 π.μ
      +2
      Δεν επηρέασαν το πλήρωμα... Ωστόσο... Τι γίνεται όμως με αυτούς τους ίδιους 205 ανθρώπους που σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν;...
      Φυσικά, δεν είμαι ο Stirlitz, αλλά για κάποιο λόγο πιστεύω περισσότερο τον συγγραφέα του άρθρου. Αγαπητά μίλια...
  4. Τουρίστας πρωινού
    Τουρίστας πρωινού 15 Αυγούστου 2012 12:21 π.μ
    +8
    ... Ο εφιάλτης δεν τελείωσε εκεί - οι Ισραηλινοί ήρθαν πιο κοντά και άρχισαν να πυροβολούν ανθρώπους που ορμούσαν σε όλο το φλεγόμενο κατάστρωμα του Liberty σε αδιάκοπη απόσταση με φορητά όπλα. Από το πλήρωμα 290 του Αμερικανού αξιωματικού πληροφοριών, Ισραηλινοί ναύτες και πιλότοι σκότωσαν και τραυμάτισαν 205 άτομα.


    Για να είμαστε πιο ακριβείς: Ως αποτέλεσμα της επίθεσης, το Liberty υπέστη σοβαρές ζημιές, 34 μέλη του πληρώματος σκοτώθηκαν και 173 τραυματίστηκαν.
  5. Σάντα Φε
    15 Αυγούστου 2012 13:03 π.μ
    +3
    Μικρό πυραυλικό πλοίο του Αλγερινού Ναυτικού, Σοβιετικό έργο MRK 1234

    Andrey, πώς σχολιάζεις αυτή την υπόθεση; Χρειάζεται ένα πλοίο πανοπλία;
    1. Καρς
      Καρς 15 Αυγούστου 2012 13:24 π.μ
      +2
      Ένας αντιπλοϊκός πύραυλος YJ-700 [82] κινεζικής κατασκευής 3 κιλών έπεσε στο πλάι του πλοίου, σκοτώνοντας 4 Ισραηλινούς ναύτες. Αυτή τη φορά, το Ισραηλινό Ναυτικό ήταν σχετικά τυχερό: παρά την έκρηξη μιας κεφαλής πυραύλων 165 κιλών, η κορβέτα παρέμεινε στην επιφάνεια και δεν υπέστη σοβαρές ζημιές.

      Θα ήταν ενδιαφέρον με περισσότερες λεπτομέρειες. Η Google βασάνισε --- τίποτα δεν έγινε. Κάποιοι σύνδεσμοι βγήκαν -- αλλά δεν λειτούργησαν. Ειδικά η φωτογραφία.
      Και δεν χρειάζεσαι μικρή πανοπλία, δεν θα την τραβήξουν. Και έτσι 4 άτομα θα μπορούσαν να είναι ακόμα ζωντανά. Και παρεμπιπτόντως, αυτό είναι απλώς ένα πλεονέκτημα για το .. βαρύ πυραυλικό καταδρομικό μου.. αν δεν το έκανε το RCC κάντε οτιδήποτε ιδιαίτερο σε ένα τόσο μικρό τηγάνι, μετά ακόμα περισσότερο.
      1. Τουρίστας πρωινού
        Τουρίστας πρωινού 15 Αυγούστου 2012 13:54 π.μ
        +6
        Εδώ είναι μια φωτογραφία:







        Υπάρχει ένα νήμα στο φόρουμ της Waronline που συζητά αυτό το περιστατικό.
        1. Καρς
          Καρς 15 Αυγούστου 2012 13:57 π.μ
          +2
          Ευχαριστώ. Εμφανίζεται στο κατάστρωμα και η έκρηξη δεν έγινε στο εσωτερικό.
    2. καθηγητής
      καθηγητής 15 Αυγούστου 2012 13:27 π.μ
      +4
      Κανένα προηγμένο αντιαεροπορικό σύστημα και σύστημα εμπλοκής δεν έσωσε το Khanit: ένας αντιπλοϊκός πύραυλος YJ-700 [82] κινεζικής κατασκευής 3 κιλών διαπέρασε την πλευρά του πλοίου, σκοτώνοντας 4 Ισραηλινούς ναύτες.

      Αυτά τα συμπλέγματα έπρεπε τουλάχιστον να ενεργοποιηθούν, διαφορετικά κάθονταν και έτρωγαν…
      Η κορβέτα ήταν επίσης τυχερή που το βλήμα δεν χτύπησε στο πλάι, αλλά το ελικοδρόμιο. Η νοημοσύνη του Πολεμικού Ναυτικού εκείνης της εποχής πλέον «πουλάει πίτες στον σταθμό».
      1. Καρς
        Καρς 15 Αυγούστου 2012 13:41 π.μ
        +1
        Oleg
        Είναι ήδη πιο ενδιαφέρον.
        Παρόλα αυτά, πού πήγε; Επί του σκάφους; Στο κατάστρωμα ενός ελικοδρόμιο. Επί του σκάφους στην περιοχή του ελικοδρόμιου; Ήταν η έκρηξη ακαριαία; Ή μήπως ο πύραυλος έσπασε το κατάστρωμα ή τα πλάγια και εξερράγη στο εσωτερικό;

        Αν ξαναρωτήσεις τον Prof. δεν θα μου απαντήσει.
        1. Σάντα Φε
          15 Αυγούστου 2012 14:05 π.μ
          +4
          Απόσπασμα από το Καρς
          σε .. ένα καταδρομικό βαρύ πυραύλων .. αν το RCC δεν έκανε τίποτα ιδιαίτερο σε ένα τόσο μικρό παιδί, τότε ακόμη περισσότερο

          Έκανες 3 λογικά λάθη στο σκεπτικό σου:
          1. Σκέφτεστε μια εναλλακτική ανάπτυξη του στόλου, αλλά μην λαμβάνετε υπόψη την ανάπτυξη όπλων σύμφωνα με διαφορετικό σενάριο. Για τους μηχανικούς της δεκαετίας του '60, δεν ήταν πρόβλημα να αναπτύξουν μια βαριά τορπίλη αεροσκαφών, εξοπλισμό βομβαρδισμού μεγάλου υψόμετρου ή ένα νέο συγκρότημα αεροσκαφών με βάση το αεροπλάνο για την επίθεση στόχων επιφανείας υψηλής προστασίας.

          2. Οι οικονομίες των χωρών του κόσμου δεν θα είχαν τραβήξει τέτοια έξοδα - οι Βρετανοί δύσκολα κατασκεύασαν καμιά δεκαριά αντιτορπιλικά τύπου 42 (4500 τόνοι το καθένα)

          3. Ούτε ένας πύραυλος κατά του πλοίου θα πετάξει σε ένα βαρύ καταδρομικό, αλλά μια ολόκληρη χιονοστιβάδα από φωτιά και μέταλλο. Ένας από αυτούς θα είναι μοιραίος
          1. Καρς
            Καρς 15 Αυγούστου 2012 15:16 π.μ
            +1
            Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
            προβλήματα στην ανάπτυξη τορπίλης βαρέως αεροσκάφους

            Μάλιστα χρειαζόταν σε κάθε περίπτωση, αν υπήρχαν τα .. αγόρια μου.. ή όχι ---- αλλά δεν υπάρχουν τορπίλες, οι πρώτες ελέγχονταν με καλώδια, μετά η ακουστική έπαιρνε μέτρα ακόμα.
            Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
            Οι οικονομίες των χωρών του κόσμου δεν θα είχαν τραβήξει τέτοιες δαπάνες

            Αυτό είναι επίσης ένα αμφισβητούμενο σημείο ---- η λεκάνη ήταν καρφωμένη ως προς τη μετατόπιση περισσότερο από τις Ηνωμένες Πολιτείες (κάποιο χρόνο)
            Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
            Ούτε ένας πύραυλος κατά του πλοίου θα πετάξει σε ένα βαρύ καταδρομικό, αλλά μια ολόκληρη χιονοστιβάδα από φωτιά και μέταλλο. Ένας από αυτούς θα είναι μοιραίος

            Και τι είπε κάποιος ότι ήταν άτρωτος; Ναι, και μια χιονοστιβάδα από φωτιά και μέταλλο θα πετάξει σε οποιοδήποτε πλοίο --- αν ο εχθρός έχει τέτοια ευκαιρία, φυσικά --- αλλά η δική μου θα έχει πολύ καλύτερες πιθανότητες.
            1. Σάντα Φε
              15 Αυγούστου 2012 15:34 π.μ
              +5
              Απόσπασμα από το Καρς
              Αυτό είναι επίσης ένα αμφισβητούμενο σημείο ---- η λεκάνη ήταν καρφωμένη ως προς τη μετατόπιση περισσότερο από τις Ηνωμένες Πολιτείες (κάποιο χρόνο)

              Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, μέχρι το 1989 το εκτόπισμα του σοβιετικού ναυτικού ξεπέρασε το εκτόπισμα του αμερικανικού στόλου κατά 17%. Αλλά υπάρχει μια απόχρωση: λάβαμε υπόψη τα πάντα. μέχρι τους σκουριασμένους πλωτούς στρατώνες, τα πρώτα μεταπολεμικά υποβρύχια σε εφεδρεία, άχρηστα ναρκαλιευτικά και TFR 50 ετών. Όλα αυτά τα σκουπίδια κρέμονταν στον ισολογισμό για να αυξηθεί το προσωπικό και, κατά συνέπεια, ο αριθμός των θέσεων ναυάρχου. Το Σοβιετικό Ναυτικό λήστεψε την Πατρίδα χωρίς δισταγμό.
              Απόσπασμα από το Καρς
              Ναι, και μια χιονοστιβάδα από φωτιά και μέταλλο θα πετάξει σε οποιοδήποτε πλοίο --- αν ο εχθρός έχει τέτοια ευκαιρία, φυσικά --- αλλά η δική μου θα έχει πολύ καλύτερες πιθανότητες.

              Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για τις πιθανότητες εδώ, για ένα βαρύ καταδρομικό, όπως και για άλλες λεκάνες, οι πιθανότητες συνάντησης με αεροσκάφος που βασίζεται σε αεροπλάνο είναι 0. Εάν χρειαστεί να πνίξετε ένα βαρύ καταδρομικό, το επιθετικό αεροσκάφος σίγουρα θα το πνίξει, καθώς απόδειξη - 70 χρόνια ιστορίας. Η εξαίρεση είναι η μάχη της Νότιας Ντακότα, αλλά ακόμα κι αυτό, μετά από πιο προσεκτική εξέταση, είναι μαλακίες

              Ένα βαρύ καταδρομικό θα βομβαρδιστεί με βόμβες και τορπίλες και θα έχουν δίκιο - δεν υπάρχει τίποτα να περπατήσεις στον ωκεανό χωρίς κάλυψη αέρα
              1. Καρς
                Καρς 15 Αυγούστου 2012 15:49 π.μ
                0
                Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
                κατά 17% το εκτόπισμα του αμερικανικού στόλου. Υπάρχει όμως μια απόχρωση

                Αυτά δεν είναι τα προβλήματά μου.
                Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
                Το Σοβιετικό Ναυτικό λήστεψε την Πατρίδα χωρίς δισταγμό.

                Έτσι θα μπορούσε να τραβήξει το TKR.
                Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
                Δεν χρειάζεται να μιλάμε για πιθανότητες εδώ, για ένα βαρύ καταδρομικό, όπως και για άλλες λεκάνες, οι πιθανότητες συνάντησης με αεροσκάφη που βασίζονται σε μεταφορέα είναι 0

                δεν αποδεικνύεται ---- ένα Yamato ανέβασε περισσότερα από πέντε αεροπλανοφόρα.
                Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
                Αν χρειαστεί να πνίξετε ένα βαρύ καταδρομικό, το επιθετικό αεροσκάφος θα το πνίξει σίγουρα, ως απόδειξη - 70 χρόνια ιστορίας

                Αν είναι αρκετός ο αριθμός τους, αλλά μπορεί να τελειώσουν νωρίτερα.
                Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
                Ένα βαρύ καταδρομικό θα βομβαρδιστεί με βόμβες και τορπίλες και θα έχουν δίκιο - δεν υπάρχει τίποτα να περπατήσεις στον ωκεανό χωρίς κάλυψη αέρα

                Εντός, αφήστε τους να ρίξουν βόμβες και τορπίλες μετά την επανάσταση στην αεράμυνα.Ακόμα και η σύγκρουση των Φώκλαντ το επιβεβαιώνει --- αν και νίκησαν μεγάλο αριθμό πλοίων, δεν μπόρεσαν να κερδίσουν.


                Και για να μην περπατάω σε κύκλους, το TKR (η εκδοχή μου) είχε περισσότερες πιθανότητες να νικήσει το AUG από οποιοδήποτε άλλο πλοίο επιφανείας.

                Και σχετικά με την κράτηση ---- σύμφωνα με τις φωτογραφίες που παρέχονται (παρεμπιπτόντως, η δική σας δεν έχει τελειώσει, γιατί το παραγγείλατε στο πλοίο, άρχισα ήδη να αμφιβάλλω) ένα θωρακισμένο κατάστρωμα σε mm 30 της πανοπλίας του Harvey θα ήταν το σωστό. (Αν και μια τέτοια χαριτωμένη μάλλον δεν θα τραβήξει)
  6. Ουρέι
    Ουρέι 15 Αυγούστου 2012 13:28 π.μ
    -1
    Το Ισραήλ έχει μόνο τρεις κορβέτες των 1250 τόνων; σταματώ
    1. Τουρίστας πρωινού
      Τουρίστας πρωινού 15 Αυγούστου 2012 14:10 π.μ
      +2
      Θέλουν να παραγγείλουν περισσότερα, αλλά δεν μπορούν να αποφασίσουν. Είτε 4-5 κορβέτες, είτε 3 φρεγάτες.
  7. Auchan
    Auchan 15 Αυγούστου 2012 13:48 π.μ
    0
    Το Armadillo εκτρέφει ζευγάρια
    Η νεότερη κορβέτα του ρωσικού ναυτικού "Guarding"
    1. Bambu
      Bambu 16 Αυγούστου 2012 19:00 π.μ
      +4
      Ναι, τι είναι αυτό, αυτή η φωτογραφία έχει ήδη συζητηθεί !!!!
      Αυτός που το περπάτησε έγραψε ότι αυτό ισχύει για όλους όταν ζεσταίνεται ο κινητήρας !!!
      είσαι ο καυστικός μας))) γέλιο
      1. Auchan
        Auchan 16 Αυγούστου 2012 22:27 π.μ
        0
        Δεν είναι θέμα κινητήρα
        Το σχέδιο "Guarding" φαίνεται πιο αδύναμο στο φόντο του Εβραϊκού: εκτόπισμα 2500 τόνων, αλλά λιγότερο νόημα
  8. σπυρωτός
    σπυρωτός 15 Αυγούστου 2012 15:59 π.μ
    +2
    Είναι κάπως ενδιαφέρον να γράφεις για τον ισραηλινό στόλο και όχι για υποβρύχια. Ή για μικρά πυραυλικά σκάφη τύπου «Super-Dvora» και γράψτε μόνο για SAAR.

    Σχετικά με το El-Atshsh, το οποίο δεν είχε θέση για μια στιγμή, είναι γενικά υπέροχο.

    Σχετικά με τις συμμαχικές σχέσεις μεταξύ των ΗΠΑ και του Ισραήλ το 1967 - υπέροχο. Ειδικά λαμβάνοντας υπόψη ότι, de facto, δεν υπήρχαν στην πραγματικότητα κανένα από αυτά. Και περίπου κρεμασμένα με σημαίες - επίσης λαμπρό.

    Απλώς «λάμψη», όχι άρθρο.
    1. Σάντα Φε
      15 Αυγούστου 2012 16:30 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: Pimply
      Είναι κάπως ενδιαφέρον να γράφεις για τον ισραηλινό στόλο και όχι για υποβρύχια. Ή για μικρά πυραυλικά σκάφη τύπου «Super-Dvora» και γράψτε μόνο για SAAR.

      Διάβασες προσεκτικά τον τίτλο του άρθρου; ριπή οφθαλμού
      Απόσπασμα: Pimply
      Και περίπου κρεμασμένα με σημαίες - επίσης λαμπρό.

      Το σκέφτηκες μόνος σου. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στο άρθρο.
      1. σπυρωτός
        σπυρωτός 15 Αυγούστου 2012 20:29 π.μ
        +1
        μπερδεμένο «Liberty», πλούσια διακοσμημένο με σύμβολα με ρίγες αστεριών

        Όχι πολύ διαφορετικό

        Παράθεση από SWEET_SIXTEEN
        Διάβασες προσεκτικά τον τίτλο του άρθρου;


        Διάβαζα. Περιγράφοντας τη ναυαρχίδα, είναι κατά κάποιο τρόπο σύνηθες να δίνονται πληροφορίες στο πλαίσιο της κατάστασης στον στόλο
  9. Αργοναύτης
    Αργοναύτης 15 Αυγούστου 2012 16:57 π.μ
    -5
    Το περιστατικό Liberty είναι ένα ζωντανό παράδειγμα προδοσίας και εξαπάτησης, για χάρη της μαύρης πολιτικής.
  10. ivanovbg
    ivanovbg 15 Αυγούστου 2012 23:05 π.μ
    0
    Γαμήστε τους συμμάχους, διαλύστε το πλοίο το μόνο φιλικά προς αυτούς κράτη σε όλο τον πλανήτη. Ναι, ακόμη και το πλήρωμα θα πυροβοληθεί! Και μετά - ω, πόσο άτυχοι είμαστε, γιατί δεν μας αρέσουν;;;; Αν άλλα 5000 χρόνια πριν ο Χρ. Ο προπάτοράς σου Αβραάμ εκδιώχθηκε από την Ουρ της Γαλντείας και σήμερα, 7000 χρόνια μετά, ο μισός κόσμος σε μισεί, οπότε υπάρχει κάποιος λόγος για αυτό, σωστά;;;
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 16 Αυγούστου 2012 00:13 π.μ
      +4
      Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί στη ζωή, για παράδειγμα, κατά τα χρόνια του Ισραηλινού Πολέμου της Ανεξαρτησίας, οι δυτικές χώρες επέβαλαν εμπάργκο στην πώληση όπλων σε εμάς και η Τσεχοσλοβακία, με την ευλογία της ΕΣΣΔ, μας πούλησε όπλα αξίας 50 εκατομμυρίων δολαρίων ( σήμερα είναι σχεδόν 500 εκατομμύρια). Το 1956, οι Ηνωμένες Πολιτείες απείλησαν το Ισραήλ με χρήση βίας για τις ενέργειές του κατά της Αιγύπτου και το 1973 έθεσαν το πυρηνικό δυναμικό του σε κατάσταση συναγερμού για να προστατεύσουν το Ισραήλ από την ΕΣΣΔ. Ναι, κοιτάξτε τη σχέση σας με τη ΛΔΚ από το 1949 σύμφωνα με τέτοια διαγράμματα, θα βασανιστείτε να παραδώσετε το sopromat.
    2. berg
      berg 16 Αυγούστου 2012 00:48 π.μ
      +1
      Πριν από 20 χρόνια, τέτοια μαργαριτάρια ακούγονταν να περνούν από ένα βαρέλι με μπύρα, όπου οι «διανοούμενοι» ξαφνιάζονταν με τις χθεσινές ιστορίες ανάμεσα σε γουλιές μπύρας και φτύσιμο σε λακκούβες ούρων…

      Υ.Γ. Δυστυχώς, η τεχνολογία δεν θα το διορθώσει.
  11. gregor6549
    gregor6549 16 Αυγούστου 2012 17:43 π.μ
    0
    Υπάρχουν μεγάλες αμφιβολίες για τον δανεισμό από τους Ισραηλινούς κάτι από τους Σοβιετικούς του Ναυτικού στην υλοποίηση αυτού του έργου. Να σημειωθεί ότι κυβερνητικά έργα υλοποιούνται από το Ισραήλ βάσει διαγωνισμών (διαγωνισμοί), οι οποίοι μπορεί να είναι κλειστοί (εντός της χώρας) ή διεθνείς. Αλλά ακόμη και με κλειστούς διαγωνισμούς, το Ισραήλ έχει ανοιχτή πρόσβαση στην αγορά οπλικών συστημάτων όλων των χωρών με τις οποίες έχει συνάψει διμερείς ή πολυμερείς συμφωνίες σχετικά με τα όπλα. Επομένως, σε αυτό το πλοίο, εκτός από τα ισραηλινά συστήματα, υπάρχουν συστήματα που αποκτήθηκαν από άλλες χώρες. Για παράδειγμα, το αμερικανικό Phalanx CIWS (σύστημα κοντινού όπλου) ή, στα ρωσικά, το σύστημα αεράμυνας κοντινού πεδίου, οι τορπίλες Mark32, οι πύραυλοι Harpoon, οι παγίδες δολωμάτων Nixie και το γαλλικό ελικόπτερο Eurocopter AS565 Panther.
    Αυτό το πλοίο λοιπόν είναι καρπός συνεργασίας μεταξύ πολύ σοβαρών παραγόντων στην παγκόσμια αγορά όπλων. Αυτοί οι παίκτες λαμβάνουν υπόψη την εμπειρία άλλων χωρών; Αναμφίβολα, ακόμη και φυσιολογικό. Η ΕΣΣΔ προσπάθησε επίσης να δανειστεί, όσο το δυνατόν περισσότερο, από τον αντίπαλο ό,τι θετικό είχε. Είναι αλήθεια ότι δεν μπορούσαν να αναπαραχθούν όλα στο σπίτι:. τότε τα μικροκυκλώματα αποδείχτηκαν τα μεγαλύτερα στον κόσμο, τότε η τεχνολογία παραγωγής και η κουλτούρα της δεν επέτρεψαν να δοθεί η απαιτούμενη ακρίβεια κατασκευής κλπ. Όχι όμως με πλύσιμο, αλλά με πατινάζ, διατήρησαν και θα υποστήριζαν μέχρι τώρα αν δεν ήταν για πουλιά που μιλούσαν όπως ο Γκόρμπι. Ω, πόσο χρειάζεται αυτή την ισοτιμία. Και όχι μόνο η Ρωσία αλλά και όλοι οι άλλοι χρειάζονται
    1. Chicot 1
      Chicot 1 16 Αυγούστου 2012 21:29 π.μ
      0
      Ο διαγωνισμός είναι διαγωνισμός και η ιδέα βάσει της οποίας διαμορφώνεται το TTZ για τους προγραμματιστές είναι εντελώς διαφορετική. Μην μπερδεύεις τις μύγες με τα κεφτεδάκια, αγαπητέ gregor6549... Παρακαλώ... χαμόγελο
      1. gregor6549
        gregor6549 17 Αυγούστου 2012 04:04 π.μ
        -1
        Αγαπητέ Chicot 1, που αυτές τις μέρες μπορεί να εκπλαγεί από ένα concept, ειδικά από τη στιγμή που όλες οι ιδέες δημοσιεύονται αρκετά ανοιχτά και πολύ πριν το concept αρχίσει να ενσωματώνεται στο metal; Και τα TTZ σχηματίζονται κυρίως με βάση το στρατιωτικό δόγμα της χώρας, τις ανάγκες αυτής της χώρας σε αυτό το είδος όπλου, τις οικονομικές της δυνατότητες και το επίπεδο τεχνολογίας στο οποίο έχει πρόσβαση αυτή η χώρα. Αν κοιτάξετε το συγκεκριμένο πλοίο, μπορείτε να βρείτε πολλές ομοιότητες με τα πλοία αυτής της κατηγορίας που κατασκευάστηκαν εκείνη την εποχή σε πολλές δυτικές χώρες. Και δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο σε αυτό. Άρα με τις μύγες και τα κεφτεδάκια βρίσκεσαι στο λάθος μέρος.
  12. gregor6549
    gregor6549 16 Αυγούστου 2012 18:13 π.μ
    0
    Παρεμπιπτόντως, μια Φάλαγγα για ένα τέτοιο πλοίο δεν θα είναι αρκετή, γιατί. θα μπορεί να δουλεύει μόνο σε στόχους στο μπροστινό ημισφαίριο.Το πίσω ημισφαίριο είναι κλειστό για αυτόν από την υπερκατασκευή του πλοίου. Και η ίδια η Phalanx είναι αρκετά ξεπερασμένη. Είναι στα 40 του αν δεν κάνω λάθος.
  13. mr_Doom
    mr_Doom 25 Οκτωβρίου 2013 20:31
    -1
    Και γιατί το Ισραήλ έχει στόλο καθόλου;