Στρατιωτική αναθεώρηση

Race υπερηχητικών πυραύλων Ρωσίας, Κίνας και Αμερικής ("The Diplomat", Ιαπωνία)

33
Race υπερηχητικών πυραύλων Ρωσίας, Κίνας και Αμερικής ("The Diplomat", Ιαπωνία)Στην αρχή, όλα πήγαν όπως είχε προγραμματιστεί: ο πύραυλος έπεσε από ένα B-52 Stratofortress ψηλά στον ουρανό πάνω από το Κέντρο Ναυτικών Επιχειρήσεων Μάχης της Καλιφόρνια αεροπορία και διαχωρίστηκε με επιτυχία από τον ενισχυτή εκτόξευσης. Ωστόσο, 31 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη των δοκιμών, προέκυψε πρόβλημα με τον ελεγχόμενο σταθεροποιητή και ο υπερηχητικός πύραυλος X-51A Waverider συνετρίβη στον Ειρηνικό Ωκεανό. Έπρεπε να πιάσει την προγραμματισμένη ταχύτητα των 6 Mach μόνο μετά από πέντε λεπτά.

Παρά αυτή την οπισθοδρόμηση της 14ης Αυγούστου, ο αγώνας υπερηχητικών πυραύλων κρουζ μεταξύ των ΗΠΑ, της Κίνας και της Ρωσίας συνεχίζεται, με την Ινδία επίσης να προσπαθεί να εκμεταλλευτεί τις προόδους της Ρωσίας. Με τα χρόνια, αυτές οι τρεις χώρες έχουν κάνει μεγάλα βήματα στην ανάπτυξη πυραύλων που μπορούν να ελεγχθούν σε ταχύτητες άνω των 5 Mach (6125 χιλιόμετρα την ώρα). Αν και το ενδιαφέρον για αυτό το θέμα προέκυψε κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, πραγματικά αποτελέσματα επιτεύχθηκαν μόνο τη δεκαετία του 1990. Η Ρωσία έγινε η πρώτη χώρα που πραγματοποίησε επιτυχώς πτητικές δοκιμές πειραματικού αεροσκάφους με υπερηχητικό κινητήρα ramjet, μπροστά από τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά εννέα χρόνια.

Ο πύραυλος X-51A αναπτύχθηκε από μια κοινοπραξία που συγκέντρωσε την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, την Boeing, την Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), την Εθνική Υπηρεσία Αεροναυτικής και Διαστήματος, την Pratt & Whitney Rocketdyne και το τμήμα Jet Propulsion των ΗΠΑ Ερευνητικό Εργαστήριο Πολεμικής Αεροπορίας. Μέχρι στιγμής, η μόνη επιτυχία του προγράμματος 140 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ήταν μια δοκιμή στην ακτή του Νότιου Ειρηνικού της Καλιφόρνια στις 26 Μαΐου 2010, κατά την οποία ο πύραυλος διήρκεσε περισσότερα από 200 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 5 Mach.

Από την πλευρά τους, οι Κινέζοι φέρεται να δείχνουν σοβαρό ενδιαφέρον και για τους υπερηχητικούς πυραύλους κρουζ. Οι εργασίες ανάπτυξης βρίσκονται σε εξέλιξη σε διάφορα κέντρα, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Πειραματικής Βάσης Μηχανικών και Επιστημών Qian Xuesen στην περιοχή Huaizhou του Πεκίνου. Το 2007, τρία χρόνια μετά την έναρξη του προγράμματος X-51A, αναφέρθηκε ότι Κινέζοι επιστήμονες σχεδίαζαν να δοκιμάσουν μοντέλα υπερηχητικού ramjet 5,6 Mach σε μια νέα αεροδυναμική σήραγγα στο Πεκίνο. Νωρίτερα φέτος, ο κινεζικός Τύπος ανέφερε ότι Κινέζοι επιστήμονες είχαν κατασκευάσει μια αεροδυναμική σήραγγα που θα μπορούσε να δοκιμάσει υπερηχητικά οχήματα με ταχύτητα 9 Mach.

Ενώ οι πιθανές εμπορικές εφαρμογές της υπερηχητικής τεχνολογίας είναι αυτονόητες - ένα αεροσκάφος ικανό για τέτοιες ταχύτητες θα μπορούσε να πετάξει από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε λιγότερο από μία ώρα - προσελκύουν επίσης στρατιωτικούς επιστήμονες (το Πεντάγωνο φημολογείται ότι έχει ξοδέψει έξι υπερηχητικά έργα 2 δισεκατομμύρια δολάρια ). Μεταξύ άλλων, ο στρατός θέλει να βελτιώσει τους πυραύλους κρουζ ramjet, των οποίων η ταχύτητα και το βεληνεκές περιορίζονται επί του παρόντος από την ανάγκη επιβράδυνσης της ροής αέρα στον κινητήρα σε υποηχητικές ταχύτητες. Η ικανότητα διασφάλισης της καύσης καυσίμου σε ένα υπερηχητικό ρεύμα αέρα θα αύξανε σοβαρά την ταχύτητα και το βεληνεκές των πυραύλων.

Τα οφέλη της αυξημένης εμβέλειας και ταχύτητας είναι ξεκάθαρα. Η Ένωση Πολεμικής Αεροπορίας, στην έκθεσή της για την υπερηχητική τεχνολογία, που δημοσιεύθηκε τον Ιούνιο του 2010, γράφει ότι το 1998 - μετά τις επιθέσεις στις αμερικανικές πρεσβείες στην Κένυα και την Τανζανία - χρειάστηκαν 80 λεπτά για να φτάσουν οι πύραυλοι κρουζ από αμερικανικά πλοία στην Αραβική Θάλασσα. στρατόπεδα εκπαίδευσης «Αλ Κάιντα στο Αφγανιστάν. Εν τω μεταξύ, οι υπερηχητικοί πύραυλοι θα είχαν μικρότερο «χρόνο εκτόξευσης έως το χτύπημα» και θα μπορούσαν να χτυπηθούν σε 12 λεπτά, γράφουν οι συντάκτες της έκθεσης. Σύμφωνα με αυτούς, στα 80 λεπτά που χρειάστηκαν οι πύραυλοι για να χτυπήσουν τους στόχους τους, ο ηγέτης της Αλ Κάιντα Οσάμα Μπιν Λάντεν κατάφερε να διαφύγει. Η ικανότητα να χτυπάς γρήγορα στόχους οπουδήποτε είναι μέρος του προγράμματος Rapid Global Strike, που ξεκίνησε το 2001, όταν οι αναλυτές του Πενταγώνου άρχισαν να αναζητούν τρόπους να χτυπήσουν τον εχθρό σχεδόν αμέσως χωρίς τον κίνδυνο πυρηνικής κλιμάκωσης.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η μείωση του «χρόνου από την εκτόξευση έως το χτύπημα του στόχου» είναι μόνο μέρος της εξίσωσης, καθώς οι υπερηχητικές πύραυλοι θα πρέπει επίσης να γράψουν ένα νέο κεφάλαιο στην εξελικτική μάχη μεταξύ πυραύλων και αναχαιτιστών.

Οι τρέχοντες πύραυλοι ramjet, όπως ο ρωσικός P-270 Moskit και ο αμερικανικός Harpoon, καθώς και οι πύραυλοι turbojet, όπως ο κινεζικός Yingji-82, φτάνουν ταχύτητες κάτω από 2 Mach. Είναι αρκετά αργοί για να τους αναχαιτίσουν. Ωστόσο, η αναχαίτιση πυραύλων κρουζ που πετούν με ταχύτητες πάνω από 5 Mach δεν θα ήταν εύκολη υπόθεση. Η εμφάνισή τους θα έθετε σε σοβαρό κίνδυνο στόχους όπως ομάδες μεταφορέων. Φυσικά, η ταχύτητα εισόδου στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας του κινεζικού αντιπλοϊκού βαλλιστικού πυραύλου Dongfeng -21 είναι υψηλότερη από την πιθανή μέγιστη ταχύτητα ενός υπερηχητικού πυραύλου κρουζ, αλλά οι πύραυλοι κρουζ είναι πολύ πιο ευέλικτοι και μπορούν να πετάξουν χαμηλά, παραμένοντας απαρατήρητοι από τα συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης - ενώ έχουν καλές πιθανότητες να γλιστρήσουν από τα τακτικά ραντάρ.

Οι υπερηχτικοί πύραυλοι κρουζ μπορεί να μην είναι διαθέσιμοι στον στρατό σύντομα, αλλά τα σαφή πλεονεκτήματα σε βεληνεκές, ταχύτητα και ακρίβεια (για να μην αναφέρουμε τα πλεονεκτήματα της ύπαρξης μιας μη πυρηνικής στρατηγικής δύναμης κρούσης) σημαίνουν ότι η τεχνολογία είναι πολύ ελκυστική για να εγκαταλειφθεί από τον στρατό. Φαίνεται ότι η κούρσα εξοπλισμών έχει εισέλθει σε υπερηχητική φάση.
Συντάκτης:
Αρχική πηγή:
http://thediplomat.com/flashpoints-blog/2012/08/20/russia-china-americas-supersonic-missile-race/
33 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. σκοτάδι
    σκοτάδι 26 Αυγούστου 2012 08:48 π.μ
    +7
    Από την πλευρά τους, οι Κινέζοι φέρεται να δείχνουν σοβαρό ενδιαφέρον και για τους υπερηχητικούς πυραύλους κρουζ. Οι εργασίες ανάπτυξης βρίσκονται σε εξέλιξη σε διάφορα κέντρα, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Πειραματικής Βάσης Μηχανικών και Επιστημών Qian Xuesen στην περιοχή Huaizhou του Πεκίνου.

    Γιατί να εξελιχθούν;Περιμένετε μέχρι να βγει και να κλέψουν τη δουλειά ή η βάση έχει το όνομα του Qian Xuesen ανάλογο της CIA;Σύντομα η τεχνολογία θα φτάσει σε τέτοιο επίπεδο που θα αυτοκαταστραφούμε...θα πάω να πιω μπύρα .
    1. nikoli25
      nikoli25 26 Αυγούστου 2012 13:56 π.μ
      +3
      ναι, καλύτερα να μην ασχοληθείς, είσαι μπύρα, και θα πιω μια γουλιά κρασί
      1. Sergh
        Sergh 26 Αυγούστου 2012 14:29 π.μ
        +4
        Παράθεση από: nikoli25
        είσαι μια μπύρα και θα πιω μια γουλιά κρασί

        Α, τότε ο ίδιος ο Θεός με διέταξε να ξεφορμάρω τη βότκα, αυτό πρέπει να ακολουθηθεί με αύξουσα σειρά!
        1. GurZa
          GurZa 27 Αυγούστου 2012 09:55 π.μ
          0
          Αφού τέτοιο ποτό .... θα πιω μια γουλιά γάλα.
          Η Ρωσία έγινε η πρώτη χώρα που πραγματοποίησε επιτυχώς πτητικές δοκιμές πειραματικού αεροσκάφους με υπερηχητικό κινητήρα ramjet, μπροστά από τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά εννέα χρόνια.

          Πες μου τι είδους συσκευή;
  2. esaul
    esaul 26 Αυγούστου 2012 08:48 π.μ
    + 12
    Λοιπόν, το «δείχνοντας ενδιαφέρον» για τους υπερηχητικούς πυραύλους είναι ήδη συνηθισμένο και αρκετά κατανοητό - το μέλλον βρίσκεται στους υπερηχητικούς. Είναι κρίμα που η Ρωσία έφυγε από αυτό το θέμα για κάποιο χρονικό διάστημα και δεν μπορούσε να το αντιμετωπίσει πλήρως. Και ήταν ακόμη πιο ευχάριστο να γνωρίζουμε ότι δεν είμαστε ακόμα στο περιθώριο σε αυτό το θέμα, αλλά κεντρίζουμε το ενδιαφέρον ενός ανταγωνιστή, ως πολλά υποσχόμενου προγραμματιστή.
    Πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής σε εκείνους τους ανθρώπους - λάτρεις της δουλειάς τους, που κατάφεραν μέσα σε κλίμα ολικής πώλησης να διατηρήσουν τα επιτεύγματα των περασμένων ετών στον τομέα αυτό και να τους βάλουν σε περαιτέρω δουλειά.
    1. lotus04
      lotus04 26 Αυγούστου 2012 12:29 π.μ
      +2
      Παράθεση από esaul
      Λοιπόν, το «δείχνοντας ενδιαφέρον» για τους υπερηχητικούς πυραύλους είναι ήδη συνηθισμένο και αρκετά κατανοητό - το μέλλον βρίσκεται στους υπερηχητικούς. Είναι κρίμα που η Ρωσία έφυγε από αυτό το θέμα για κάποιο χρονικό διάστημα και δεν μπορούσε να το αντιμετωπίσει πλήρως.


      Ποιος ξέρει ποιος ξέρει. ριπή οφθαλμού
    2. Κακό Τατάρ
      Κακό Τατάρ 26 Αυγούστου 2012 13:26 π.μ
      + 21
      Χωρίς να μπω στη ζούγκλα, αλλά μόνο ανοίγοντας τη Wikipedia -

      http://ru.wikipedia.org/wiki/9%D0%9C82 - это о ракетах
      http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1-300 - это о системе С-300

      Και τι διαβάζουμε εκεί;
      Ότι ο πύραυλος 9C82 έχει την ικανότητα να πιάσει ΣΤΟΧΟΥΣ που κινούνται με ταχύτητα 2500 m/s,

      και οι πύραυλοι των συμπλεγμάτων S-300PMU1 και S-300PMU2 Favorit πλησιάζουν έναν στόχο που κινείται με ταχύτητα 2800 m / s ...

      Ας μετρήσουμε?
      2800 m/s * 60 = 168.000 m/min. * 60 = 10.080.000 m/h / 1000 = 10.080 km/h.

      Πόσες κούνιες είναι αυτές; Ναι -
      Πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, η ταχύτητα του ήχου είναι 340 m/s ή 1225 km/h σε ύψος μεγαλύτερο από 11 km 1 max = 295 m/s ή 1062 km/h.
      Εκείνοι. αριθμητική μέση τιμή - 1.143,5 km / h.

      Και έτσι: 10.080 / 1.143,5 = 8,82 Mach ... (Σας θυμίζω ότι αυτή είναι η ταχύτητα του στόχου)

      Ταυτόχρονα, ο πύραυλος, πιάνοντας γρήγορα τον στόχο, ελίσσεται ενεργά, κρύβοντας τις φιλοδοξίες των στόχων να αποφύγουν την ήττα ...

      Τι μπορούμε να πούμε για τους S-500; Ναι, δεν θα πούμε τίποτα, εκτός από το ότι (γ) «....ενωμένο με το εκσυγχρονισμένο σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας της Μόσχας και την περιοχή της Μόσχας A-135 Amur, για αναχαίτιση στόχων με ταχύτητες έως 7 km/s.. ."

      εκείνοι. Το TARGET θα πετάξει με ταχύτητα 7000 m/s * 60*60/1000 = 25.200 km/h, που σημαίνει 22,04 Mach... Τότε με τι ταχύτητα θα προσπεράσει ο πύραυλος τον στόχο;

      ΦΡΙΚΤΟ... Και λες ΗΠΑ, Κίνα και Ινδία... Αστείο...

      Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι το S-300 ήταν ήδη σε θέση να χτυπήσει τις κεφαλές του σε στόχους εδάφους και επιφανείας ...
      1. Sergh
        Sergh 26 Αυγούστου 2012 14:26 π.μ
        +6
        Αν και το άρθρο είναι ενός έτους, αλλά μπορείτε να καταλάβετε τι είναι τι.

        Αξιοσημείωτο είναι ότι το πρόβλημα της ψύξης του κύτους X-90 και το πρόβλημα του καυσίμου υδρογόνου επιλύθηκαν με ολοκληρωμένο τρόπο. Δηλαδή, το σώμα ψύχθηκε το μείγμα κηροζίνης και νερού, το οποίο, μετά τη θέρμανση, τροφοδοτήθηκε σε έναν ειδικό καταλυτικό μίνι αντιδραστήρα, στον οποίο πραγματοποιήθηκε η ενδόθερμη αντίδραση της καταλυτικής μετατροπής κηροζίνης και νερού σε καύσιμο υδρογόνου:

        CnHn + H2O = NH2 + CO2

        Με άλλα λόγια, εκτός από την παραγωγή υδρογόνου, λόγω της ενδόθερμης αντίδρασης της μετατροπής κηροζίνης και νερού, έλαβε χώρα μια μάλλον ισχυρή ψύξη του σώματος της συσκευής - αφού η αντίδραση της μετατροπής κηροζίνης και νερού προχωρά με μεγάλη απορρόφηση θερμότητας (ενδόθερμη αντίδραση).

        Όχι λιγότερο πρωτότυπο ήταν το πρόβλημα της καύσης των κεραιών ραδιοφώνου GELA - το ίδιο το σύννεφο πλάσματος άρχισε να χρησιμοποιείται ως κεραία.
        Αναπτύσσοντας την τεχνολογία GELA, οι δημιουργοί της έπεσαν πάνω σε πολλά άλλα άγνωστα μέχρι τώρα εφέ.
        Αποδεικνύεται ότι το σύννεφο πλάσματος που αναδύεται γύρω από το GELA επιτρέπει στη συσκευή να κινείται στην ατμόσφαιρα της Γης με ταχύτητα 4-5 km / s, ενώ κινείται όχι σύμφωνα με τους νόμους της αεροδυναμικής ή μια βαλλιστική τροχιά - αλλά κυριολεκτικά κατά μήκος " σπασμένες» τροχιές. Ταυτόχρονα, το σύννεφο πλάσματος μπορεί να απορροφήσει την ακτινοβολία των ραντάρ όπως η επικάλυψη που απορροφά τα ραντάρ των τεχνολογιών Stealth, οι οποίες χρησιμοποιούνται τώρα ενεργά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
        Δηλαδή, μπορεί να δημιουργηθεί ένα αεροσκάφος που δεν μπορεί να προλάβει ή να αναχαιτίσει κανένα αεροσκάφος ή πύραυλο και το οποίο θα είναι πρακτικά αδύνατο να εντοπιστεί με τη βοήθεια ραντάρ.
        Θα είναι ακόμη και προβληματικό να καταστρέψετε ένα τέτοιο υπερηχητικό αεροσκάφος με τη βοήθεια λέιζερ, αφού για να στοχεύσετε το «όπλο» λέιζερ θα χρειαστεί να στοχεύσετε στο ιπτάμενο όχημα, το οποίο μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή πτήσης κατά σχεδόν 90 μοίρες και Η ακτίνα λέιζερ σίγουρα θα περάσει.
        Φυσικά, όταν πετάτε κατά μήκος «σπασμένων» τροχιών, θα προκύψουν ισχυρές υπερφορτώσεις άνω των 20 g στο εσωτερικό της συσκευής, επομένως τα υπερηχητικά αεροσκάφη πιθανότατα θα εμπίπτουν στην κατηγορία των UAV (μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα).
        Και, πιθανότατα, αυτές οι συσκευές θα ανήκουν στη λεγόμενη έκτη γενιά. Και η χώρα μας θα μπορέσει να ξεπεράσει τους ξένους ανταγωνιστές της, πηδώντας πάνω από την πέμπτη γενιά αεροσκαφών, στην ανάπτυξη της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πρωτοστατήσει μέχρι στιγμής.

        Περισσότερες λεπτομέρειες:
        http://www.ap7.ru/prognozy/eshche_raz_o_giperzvukovom_oruzhii_rossii.html
        1. aksakal
          aksakal 26 Αυγούστου 2012 17:50 π.μ
          +1
          Απόσπασμα από τον Sergh
          Και η χώρα μας θα μπορέσει να ξεπεράσει τους ξένους ανταγωνιστές της, πηδώντας πάνω από την πέμπτη γενιά αεροσκαφών, στην ανάπτυξη της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πρωτοστατήσει μέχρι στιγμής.
          - κάτι μέχρι που όλες αυτές οι εξελίξεις ενδιέφεραν είτε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου είτε τα «τακτικά πυραυλικά όπλα». Αυτοί οι δύο οργανισμοί αποφάσισαν να δώσουν 50 εκατομμύρια ρούβλια για έρευνα και ανάπτυξη κινητήρα για υπερηχητικό πύραυλο σε κάποιον Rostislav Pushkin με την εταιρεία του Implaz. Αλλά υπάρχει μια εντελώς διαφορετική αρχή εργασίας, κατά τη γνώμη μου, αν όχι αμφίβολη, τότε πολύ ωμή. Google το και παρακολουθήστε μια συνέντευξη με τον Πούσκιν από τον φουτουριστή συγγραφέα Καλάσνικοφ. Εδώ σε ενδιαφέρει η γνώμη σου για αυτό το θέμα, καλό θα ήταν να μιλήσει και ο βετεράνος.
          1. Sergh
            Sergh 26 Αυγούστου 2012 21:37 π.μ
            +5
            Απόσπασμα: γέροντας
            Google το και δείτε τη συνέντευξη

            Καλώς ήρθατε!
            Λοιπόν, μπορούμε πάντα να το γκουγκλάρουμε, ειδικά μετά τη δουλειά το κάνω αυτό, αλλά μερικές φορές αμφιβάλλω συχνά για την ειλικρίνεια του τύπου. Αλλά πιστεύω στα μάτια μου.

            Την Πέμπτη στις επτά το πρωί στη Μόσχα, στη δουλειά, όχι μακριά από το εργοστάσιο του Τσκαλόφσκι (περίπου δύο χιλιόμετρα) (Νοβοσιμπίρσκ), τοπικά στα δεκαπέντε λεπτά με τις έντεκα, ακούστηκε ένας απότομος ήχος του κινητήρα, αλλά επειδή ήταν κοντά, σηκώσαμε τα κεφάλια μας στον ουρανό, στη σιλουέτα του Seabiscuit στις 34 εμφανίστηκε στον καθαρό ουρανό, τον βλέπω αμέσως, οι άνδρες σε σύγχυση ρωτούν τι είναι, αλλά ο επόμενος είναι έτοιμος και πήγε στη Δύση, στη Μόσχα υπό τη δική του εξουσία, αν και δεν θα το δείτε στον Τύπο. Προφανώς αυτή τη στιγμή, τα πάρτι των 34 οκ δεν πετάνε στον Τύπο, από τον Μάιο μας αφήνουν μόνα τους και πολύ ήσυχα, μόνοι. Θα κοιτάξω σε τούμπες κρατικών δοκιμών και το αεροπλάνο φαίνεται να έχει εξαφανιστεί, και μετά από μερικές εβδομάδες απογειώθηκε αθόρυβα και πήγε στη Δύση, ή συχνά πηγαίνω για δοκιμές σε μια ζώνη εκατό χιλιομέτρων πέρα ​​από το Mashkovo. Αλλά ευχαριστεί, όπως θα έπρεπε, σιωπηλά και στο σημείο.

          2. Delink
            Delink 26 Αυγούστου 2012 22:03 π.μ
            +1
            Είδα τα βίντεο του NPC "Implaz". Οι εξελίξεις αξίζουν τον κόπο, αλλά πρέπει να τις δουλέψουμε και να τις δουλέψουμε. Και δεν είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένας κινητήρας που χρησιμοποιεί νέα ενέργεια μέσα σε 1-3 χρόνια. Χρειάζονται περισσότεροι από ένας τέτοιος Πούσκιν.
            1. aksakal
              aksakal 27 Αυγούστου 2012 00:15 π.μ
              0
              Παράθεση από Delink
              Είδα τα βίντεο του NPC "Implaz". Οι εξελίξεις αξίζουν τον κόπο, αλλά πρέπει να τις δουλέψουμε και να τις δουλέψουμε. Και δεν είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένας κινητήρας που χρησιμοποιεί νέα ενέργεια μέσα σε 1-3 χρόνια. Χρειάζονται περισσότεροι από ένας τέτοιος Πούσκιν.
              - Ευχαριστώ. Έγραψα την ίδια άποψη για αυτό στο τελευταίο νήμα - το καταψήφισαν. Το βασικό ερώτημα λοιπόν είναι ότι υπάρχουν υπερηχητικές εξελίξεις της δεκαετίας του '80, ακόμα της Σοβιετικής Ένωσης. Θα μπορούσε να συνεχιστεί και να αναπτυχθεί. Και ξεκίνησαν το πρόγραμμα σε εντελώς μη δοκιμασμένες θεωρητικές προϋποθέσεις, οι οποίες εγκυμονούν σημαντικούς κινδύνους - τι θα συμβεί αν αυτές οι υποθέσεις είναι λανθασμένες; Χαμένος χρόνος, ένα μάτσο λάχανο και πολύ ριψοκίνδυνη καθυστέρηση στον τομέα των υπερηχητικών βλημάτων από τον εχθρό. Δεν είμαι ενάντια στην καινοτομία και τις τολμηρές αποφάσεις, αλλά εδώ είναι πραγματικά ενοχλητικό.
      2. esaul
        esaul 26 Αυγούστου 2012 16:07 π.μ
        +1
        Κακό Τατάρ

        Γεια σου Eugene! "Γλυκό" μπάλωμα! Ευχαριστώ! καλός ποτά Και - συν!

        Επιτρέψτε μου να σας θυμίσω αυτή τη στιγμή. Πριν από περίπου μισό χρόνο ξέσπασε μια διαμάχη στο site για την ευπάθεια-άτρωτο των αμερικανικών αεροπλανοφόρων. Και όταν μίλησα ότι 5-7 «Γρανίτες» αρκούν για ένα αεροπλανοφόρο, ένα από τα μέλη του φόρουμ ειρωνεύτηκε μια τέτοια δήλωση. Η Nadys έπιασε ένα τέτοιο βίντεο - μοιράζομαι

        http://oko-planet.su/politik/politikarm/134504-ubiyca-avianoscev-pkr-p-700-grani



        t.html


        Κι εσύ - "...Πόδια...Κεφάλι...! Το κυριότερο είναι η ουρά!..." όπως λένε στο καρτούν.
      3. ανεμοφράκτης
        ανεμοφράκτης 26 Αυγούστου 2012 16:23 π.μ
        +1
        Απόσπασμα: Κακό Τατάρ
        και οι πύραυλοι των συμπλεγμάτων S-300PMU1 και S-300PMU2 Favorit πλησιάζουν έναν στόχο που κινείται με ταχύτητα 2800 m / s ...
        Μπορούν να χτυπήσουν, αλλά όχι να προλάβουν, και μπορείτε να χτυπήσετε στην αντίθετη πορεία, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η ταχύτητα των βλημάτων είναι 2100 m / s.
        Απόσπασμα: Κακό Τατάρ
        ΦΡΙΚΤΟ ... Και λες ΗΠΑ
        Το SM-3 είναι επίσης αξιοπρεπές σε ταχύτητα
        1. Sergh
          Sergh 26 Αυγούστου 2012 21:47 π.μ
          0
          Παράθεση από esaul
          Φούντωσε πριν από περίπου μισό χρόνο

          Γεια σου Βαλέρα!
          Παρακολουθώ την Chkalda μας, ζηλεύω τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή, ο κόσμος ορμάει εκεί σωρηδόν, σε ένα μήνα μου είπαν περίπου 12 άτομα τα παράτησαν, αυτό είναι από σχεδόν 4 χιλιάδες, καλά, ίσως λένε ψέματα, αλλά κατά τη γνώμη μου δέχτηκαν περίπου 267 ένα άτομο στη μηχανική, άλλα στοιχεία δεν είναι διαθέσιμα. Τον Ιούνιο (το είδα μόνος μου) στο τμήμα προσωπικού, νεαρά παιδιά με διπλώματα κάθονταν σε μια ουρά.
        2. Sergh
          Sergh 26 Αυγούστου 2012 21:52 π.μ
          +1
          Γεια σου Βαλέρα!
          Παρακολουθώ την Chkalda μας, ζηλεύω τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή, ο κόσμος ορμάει εκεί σωρηδόν, σε ένα μήνα μου είπαν περίπου 12 άτομα τα παράτησαν, αυτό είναι από σχεδόν 4 χιλιάδες, καλά, ίσως λένε ψέματα, αλλά κατά τη γνώμη μου δέχτηκαν περίπου 267 ένα άτομο στη μηχανική, άλλα στοιχεία δεν είναι διαθέσιμα. Τον Ιούνιο (το είδα μόνος μου). Ενέδρα στο τμήμα προσωπικού.

          1. esaul
            esaul 27 Αυγούστου 2012 06:34 π.μ
            +1
            Απόσπασμα από τον Sergh
            Γεια σου Βαλέρα


            Seryozha, πυροτεχνήματα. Τα νέα σας δεν μπορούν παρά να χαρούν! Έμμεσα, το γεγονός ότι η NAPO παίρνει δυναμική μπορεί να γίνει κατανοητό ακόμη και από τέτοιες ειδήσεις

            Η δεύτερη μοίρα βομβαρδιστικών πρώτης γραμμής Su-34 σχηματίζεται στη Δυτική Στρατιωτική Περιφέρεια, δήλωσε ο επικεφαλής της υπηρεσίας Τύπου της περιοχής, συνταγματάρχης Αντρέι Μπομπρούν.

            «Παρά το γεγονός ότι η άφιξη νέων αεροσκαφών έχει προγραμματιστεί για το φθινόπωρο του 2012, ο σχηματισμός της δεύτερης μοίρας, οπλισμένης με βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής Su-34, έχει ήδη ξεκινήσει», είπε ο A. Bobrun. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι στρατιωτικοί πιλότοι και το προσωπικό μηχανικών της αεροπορικής βάσης της Βαλτιμόρης της Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας έχουν ήδη ολοκληρώσει την επανεκπαίδευση στο Κέντρο Μάχης χρήσης και επανεκπαίδευσης του προσωπικού πτήσης της Πολεμικής Αεροπορίας και ετοιμάζονται να λάβουν εξοπλισμό αεροπορίας στο Voronezh.

            «Για κάθε αεροσκάφος έχει ήδη καθοριστεί μια θέση στο πάρκινγκ εξοπλισμού αεροπορίας και έχουν ήδη καθοριστεί τα οχήματα εδάφους που προορίζονται για συντήρηση αεροσκαφών», είπε ο Α. Μπομπρούν.

            Υπενθύμισε ότι η πρώτη αεροπορική μοίρα της Ρωσίας με αεροσκάφη Su-34 σχηματίστηκε επίσης στο Voronezh στα τέλη του 2011.

            «10 αεροσκάφη που βρίσκονται σε υπηρεσία στην αεροπορική βάση του Voronezh είναι ικανά να εκτελούν αποστολές τόσο βομβαρδιστικών όσο και μαχητικών και να καταστρέψουν επίγειους, εναέριους και θαλάσσιους στόχους», είπε ο A. Bobrun.

            Τα βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής Su-34 παράγονται μαζικά στην Ένωση Παραγωγής Αεροπορίας του Νοβοσιμπίρσκ, η οποία αποτελεί μέρος της εκμετάλλευσης Sukhoi.

            Το Su-34 ανήκει στη γενιά αεροσκαφών «4+» όσον αφορά τις μαχητικές δυνατότητες. Ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας και τις καιρικές συνθήκες, είναι ικανό να χτυπά αποτελεσματικά στόχους εδάφους, θαλάσσιους και εναέριους σε οποιαδήποτε γεωγραφική περιοχή χρησιμοποιώντας όλο το φάσμα των πυρομαχικών της αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων και αυτών υψηλής ακρίβειας.

            Ο εξοπλισμός που είναι εγκατεστημένος στο Su-34 επιτρέπει στο όπλο να χρησιμοποιηθεί εναντίον πολλών στόχων ταυτόχρονα. Εξαιρετική αεροδυναμική, μεγάλη χωρητικότητα εσωτερικών δεξαμενών καυσίμου, υψηλής απόδοσης κινητήρες διπλού κυκλώματος με ψηφιακό σύστημα ελέγχου, σύστημα ανεφοδιασμού αέρα, καθώς και ανάρτηση πρόσθετων δεξαμενών καυσίμου εξασφαλίζουν την πτήση του Su-34 σε μεγάλες αποστάσεις, πλησιάζοντας τις ακτίνες πτήσης στρατηγικών βομβαρδιστικών.


            Πηγή: Military Industrial Courier

            Έτσι chte-e, όλα πάνε - κανονικά. Η χώρα αντλεί σίδερο!
        3. Κακό Τατάρ
          Κακό Τατάρ 27 Αυγούστου 2012 11:43 π.μ
          0
          Απόσπασμα: Ανεμοφράκτη
          Μπορούν να χτυπήσουν, αλλά όχι να προλάβουν, και μπορείτε να χτυπήσετε στην αντίθετη πορεία, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η ταχύτητα των βλημάτων είναι 2100 m / s.

          Εάν το έχετε μελετήσει προσωπικά, τότε δεν έχει νόημα να διαφωνήσω μαζί σας, αλλά αν το σχόλιό σας είναι απλώς ένας λόγος διαφωνίας, τότε λυπάμαι ...

          Και τι γνώμη έχετε για το συγκρότημα S-500 με την ικανότητα να χτυπά έναν στόχο που κινείται με ταχύτητα 7000 m / s ή 22 Mach σε πορεία μετωπικής πορείας;

          Ακόμα κι αν διαιρέσετε με το 2, τότε η ταχύτητα του αντιπυραυλικού είναι 11 Mach προς οποιαδήποτε ...
          Και τι μπορούμε να πούμε τότε για 5-6 Mach του υπεραεροσκάφους-πύραυλου YUSA; Ή υπάρχει η κύρια ιδέα για τη χρήση τέτοιων ταχυτήτων για την πολιτική αεροπορία;
          Λοιπόν, γιατί στο διάολο να θαυμάζουμε αυτό το γεγονός με στρατιωτική έννοια και να τρομάζουμε τους αδαείς πολίτες του κόσμου;
      4. Kshatriya
        Kshatriya 27 Αυγούστου 2012 00:45 π.μ
        +5
        Απόσπασμα: Κακό Τατάρ
        ΦΡΙΚΤΟ... Και λες ΗΠΑ, Κίνα και Ινδία... Αστείο...

        !00% σεβασμός για το σχόλιό σας.....
        Το τέλος της δεκαετίας του '80 Project "Panda" --- (δεν θυμάμαι το όνομα του σχεδιαστή ... πέθανε πριν από λίγο ... όχι ο Chertok ..... η εφεύρεση του .. κινητήρας υδρογόνου - πυρόλυση από κηροζίνη + νερό ... ταυτόχρονα όλη αυτή η θολότητα δροσίζει το σώμα ..) ο καμπούρης αποβράσματα διέταξε να μεταφερθούν ΟΛΕΣ αυτές οι εξελίξεις στο pin-dos ως πράξη καλής θέλησης .... αυτά τα πλάσματα χωρίς τις στρατιωτικές μας τεχνολογίες και οι επιστήμονες που είχαν κλαπεί τη δεκαετία του '90 εξακολουθούσαν να σέρνονται στον βαθύ πρωκτό... Ο ακαδημαϊκός Velekhov μίλησε τότε για την υστέρησή τους στις θεμελιώδεις επιστήμες από εμάς κατά 60-70 χρόνια ... Χάρη στον Γκορμπατσόφ και την περεστρόικα ..... το έκανε Δεν το πουλάω καν - tvaaaar, αλλά το δώρισε δωρεάν ....
      5. Cupec76
        Cupec76 27 Αυγούστου 2012 01:31 π.μ
        0
        Το Dear Evil Tatar 9S82 έχει τη δυνατότητα να καταρρίψει έναν στόχο με τέτοια ταχύτητα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα τον καταρρίψει σε μαθήματα catch-up. Γενικά, η ιδιαιτερότητα της χρήσης όλων των συστημάτων αεράμυνας είναι ότι προσπαθούν να πυροβολήσουν στόχους σε πορεία σύγκρουσης.
      6. Filer
        Filer 27 Αυγούστου 2012 03:33 π.μ
        0
        Συμφωνώ απολύτως. Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάτε ότι εάν δεν υπάρχει τίποτα για τεχνολογίες είτε στη Wikipedia είτε στο Διαδίκτυο γενικά, αυτό δεν σημαίνει ότι αυτές (τεχνολογίες) δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί. Ξέρουμε μόνο όσα μας επιτρεπόταν να ξέρουμε
      7. Και η Βάσια.
        Και η Βάσια. 22 Μαρτίου 2019 12:50
        +2
        Κακό Τάρταρ! Δεν έχεις δίκιο! Η ταχύτητα του ήχου, για παράδειγμα, σε ύψος 30 km αρχίζει να αυξάνεται και είναι ίση με 301,7 m / s, και σε ύψος 40 km είναι 317,189 m / s - αυτό είναι ένα από τα "φαινόμενα" του ατμόσφαιρα της γης!
  3. andrei332809
    andrei332809 26 Αυγούστου 2012 09:07 π.μ
    +1
    εξελίξεις στη δεκαετία του '80, και τώρα υπάρχει μια ευκαιρία, αφού έχουν εφευρεθεί νέα υλικά και εξαρτήματα που μπορούν να αντέξουν τέτοια φορτία
  4. Alexey Prikazchikov
    26 Αυγούστου 2012 09:43 π.μ
    +1
    INNETRESTNO ΚΑΙ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΜΗΘΕΥΘΕΙ ΤΑ ΑΛΛΑ 2 ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ Ή ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΕΠΟΜΕΝΩΣΗ;
  5. πτέρυγα
    πτέρυγα 26 Αυγούστου 2012 10:27 π.μ
    0
    Λοιπόν, στο Nusland δημοσιεύτηκε πριν μια εβδομάδα ... Γενικά, όλα ελκύουν λόγω των νέων τεχνολογιών .... αλλά όπως και να το αρχειοθετήσεις, εξακολουθείς να παίρνεις μια δεξαμενή ... ή κάτι τέτοιο ... Alexei plus για το άρθρο και σε εσάς προσωπικά...
  6. keylogger
    keylogger 26 Αυγούστου 2012 10:31 π.μ
    0
    ... " Οι αναλυτές του Πενταγώνου άρχισαν να αναζητούν τρόπους να χτυπήσουν τον εχθρό σχεδόν αμέσως χωρίς τον κίνδυνο πυρηνικής κλιμάκωσης"...

    Λοιπόν, φυσικά.
    Μόλις κάτι δεν συμβαίνει όπως χρειάζονται, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ μπαίνει αμέσως σε υστερία με υπερηχητική ταχύτητα.
    Είναι τόσο αναζωογονητικό :)) όταν κάθε λογής καντολιάρισμα και αστεία προσποιούνται ότι είναι όσο το δυνατόν πιο σοβαροί ... αστεία, ειλικρινά. Πιθανώς τα πρώτα υπερηχητικά βλήματα θα ονομάζονται Candoliza-1 και Kh-ilari.

    :)
    1. lotus04
      lotus04 26 Αυγούστου 2012 12:33 π.μ
      +3
      Παράθεση από το keylogger
      όταν κάθε λογής καντολιάρισμα και αστεία προσποιούνται ότι είναι όσο πιο σοβαρά γίνεται..


      Ήδη κατασκευασμένο..
  7. 77bor1973
    77bor1973 26 Αυγούστου 2012 10:40 π.μ
    +4
    Δεν χρειάζεται να συγκρίνουμε την ταχύτητα υποηχητικού "Harpoon" 0.85 M και P-270 με ταχύτητα 2.85 M
    1. Πολιτικά
      Πολιτικά 26 Αυγούστου 2012 14:21 π.μ
      0
      Ωστόσο, το p-270 δεν είναι υπερηχητικό σε όλα τα στάδια
      1. 77bor1973
        77bor1973 26 Αυγούστου 2012 15:33 π.μ
        +2
        Μετά το τέλος του κινητήρα εκκίνησης -3 δευτερόλεπτα, ο κύριος κινητήρας ανάβει και λειτουργεί μέχρι να πετύχει τον στόχο! Στα πιο πρόσφατα Mosquitoes, η ταχύτητα πλεύσης μειώθηκε στα 2.3M για να αυξηθεί το εύρος εκτόξευσης. Γενικά θεωρείται οι καλύτεροι πύραυλοι κατά πλοίων στον κόσμο!
    2. ανεμοφράκτης
      ανεμοφράκτης 26 Αυγούστου 2012 16:28 π.μ
      0
      Στο "Harpoon" γενικά, ένας κινητήρας turbojet
  8. γρυλλισμός
    γρυλλισμός 26 Αυγούστου 2012 12:54 π.μ
    +4
    Συγκινητική η «προοπτική» της πολιτικής χρήσης, όπως η ελίτ από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε μια ώρα. Υπήρχε ένα τέτοιο "Concorde" υπερηχητικού τύπου και στη συνέχεια κόλλησε τα πτερύγια και μετά σε μια ανεξερεύνητη περιοχή ...
  9. posad636
    posad636 26 Αυγούστου 2012 13:20 π.μ
    +2
    Υπερήχος και μεγάλη εμβέλεια; Δεν μπορεί να τεθεί θέμα διηπειρωτικών πτήσεων τώρα κατ' αρχήν.
    Μπορούν να χρησιμοποιηθούν από μεταφορείς στο εγγύς μέλλον, δεδομένου ότι έχει αναπτυχθεί ένα ριζικά νέο καύσιμο
  10. ΔΕΡΒΗΣ
    ΔΕΡΒΗΣ 26 Αυγούστου 2012 14:12 π.μ
    +2
    πιθανότατα, μια σημαντική ανακάλυψη στην ταχύτητα θα επιτευχθεί λόγω του σχηματισμού του χώρου πλάσματος, και αυτή είναι η τεχνολογία του μέλλοντος, επειδή η απόλυτη αντοχή των κεραμικών πολυμερών έναντι των μετάλλων έχει ήδη επιτευχθεί! δεν μπορείτε να βάλετε μια μηχανή πυραύλων σε ένα ποδήλατο επειδή η βάση δεν ταιριάζει με τις παραμέτρους της μέγιστης χρησιμοποιούμενης πρόωσης
  11. okroshka79
    okroshka79 26 Αυγούστου 2012 14:29 π.μ
    +4
    Ο συγγραφέας του άρθρου έκανε λάθος, ισχυριζόμενος ότι ο αντιπλοϊκός πύραυλος Harpoon έχει ramjet. Μάλιστα, διαθέτει κινητήρα turbojet διπλού κυκλώματος. Αλλά το "Mosquito" έχει πραγματικά ένα ramjet. Δεν είναι επίσης σαφής η δήλωσή του ότι "ο στρατός θέλει να βελτιώσει τους πυραύλους κρουζ με κινητήρα ramjet, η ταχύτητα και η εμβέλεια του οποίου είναι πλέον περιορισμένες από την ανάγκη να επιβραδυνθεί η ροή του αέρα στο κινητήρα σε υποηχητική ταχύτητα». Κάτω από τέτοιες συνθήκες, η επερχόμενη ροή δεν θα εκτελέσει τη λειτουργία του μπροστινού τοιχώματος του κινητήρα και το ramjet δεν θα λειτουργήσει καθόλου. Επομένως, αντίθετα, επιταχύνεται σε υπερηχητικές ταχύτητες από το γκάζι εκκίνησης για σταθερή λειτουργία του κινητήρα. Πρώτη φορά διαβάζω τέτοιες ανοησίες. Ο συγγραφέας του άρθρου είναι ένα χοντρό μείον!
  12. Νεχάι
    Νεχάι 26 Αυγούστου 2012 14:53 π.μ
    +1
    Αν κρίνουμε από το πώς ο Roskosmos (διάβασε η NASA) προσπαθεί επίμονα να «κολλήσει» στο παρελθόν και την τρέχουσα δουλειά σε αυτόν τον τομέα στη Ρωσία, οι βοσκοί δεν έχουν αρκετά tyums εδώ. Για να κατανοήσετε και να διαχειριστείτε τον σχηματισμό ενός πλασμοειδούς γύρω από το φυσικό σώμα, δεν είναι να δημιουργήσετε χάμπουργκερ.
    Η δοκιμαστική εκτόξευση του υπερηχητικού πυραύλου X-51A Waverider υπενθύμισε την παρόμοια ώθησή τους να δημιουργήσουν ένα ανάλογο της τορπίλης πυραύλων Shkval - τα προϊόντα της ιδιοφυΐας σχεδιασμού και παραγωγής Amer πέταξαν κάτω από το νερό πολύ γρήγορα, αλλά εξαιρετικά κοντά, σε απρόβλεπτες τροχιές. Ήταν δυνατό να καταγραφεί μια υποβρύχια ταχύτητα υποτιθέμενου ρεκόρ - λίγο πάνω από 1700 m / s, αλλά οι ΗΠΑ απέφυγαν να το επισημοποιήσουν. Από σεμνότητα, πιθανώς, αιώνια σύμφυτη σε αυτά.
  13. Κύριος. Αλήθεια
    Κύριος. Αλήθεια 26 Αυγούστου 2012 16:32 π.μ
    +1
    Μόνο μου φαίνεται ότι λόγω έλλειψης IRBM, όλοι θέλουν να στραφούν σε υπερηχητικό;
  14. kostyanych
    kostyanych 26 Αυγούστου 2012 20:18 π.μ
    0
    χθες κοίταξα για το X-90 μας και εντυπωσιάστηκα από την περιγραφή
    η πτήση αυτού του πυραύλου από το πλάι μοιάζει με μια φωτεινή σούπερ γρήγορη μπάλα
    αλλάζει τροχιά απρόβλεπτα
    δεν σου θυμίζει τίποτα;
  15. svs
    svs 26 Αυγούστου 2012 22:43 π.μ
    0
    Αν και η πιθανή εμπορική εφαρμογή της υπερηχητικής τεχνολογίας είναι αυτονόητη - ))) Τι ασυναρτησίες! αποστολή δεμάτων πυραύλων ή αλληλογραφίας); ή ένα επιβατικό αεροπλάνο θα πετάξει με ταχύτητα 6 Μαχ ... νομίζω για είκοσι πέντε χρόνια αυτή η έκφραση θα είναι από την κατηγορία των ανέκδοτων
  16. suharev-52
    suharev-52 26 Αυγούστου 2012 22:48 π.μ
    +1
    Φαίνεται ότι μπαίνουμε σε ένα άλλο εξελικτικό τεχνικό άλμα. Παρατηρήσαμε ότι οι νέες τεχνολογίες έπεσαν βροχή σαν από κερατοειδές στις δεκαετίες του '60 - '80, και στη συνέχεια στασιμότητα για 30 χρόνια. Λοιπόν, ο Θεός να ευλογεί, ο Θεός να ευλογεί. Περιμένουμε άλλη μια σημαντική ανακάλυψη από τους εφευρέτες και τους σχεδιαστές μας. Με εκτιμιση.