Το θέμα των ναυτικών σαμποτέρ είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ιστορία Δεύτερος Παγκόσμιος πόλεμος. Ίσως μπορεί να ονομαστεί ελάχιστα μελετημένο και ξεχασμένο: οι ενέργειες των μικρών ομάδων μάχης χάνονται στο πλαίσιο μάχες εποχής άρμα μάχης στρατούς και ναυμαχίες που κόβουν την ανάσα.
Όταν πρόκειται για κολυμβητές μάχης, όλοι, φυσικά, θυμούνται αόριστα κάτι για το θρυλικό ιταλικό 10ο στόλους ΜΑΚ. Και στη συνέχεια, ωστόσο, πιο συχνά στο πλαίσιο των θεωριών συνωμοσίας που σχετίζονται με τον θάνατο του θωρηκτού Novorossiysk. Κάποιοι έχουν ακούσει κάτι από απόσταση για ιαπωνικές επανδρωμένες τορπίλες καμικάζι. Αλλά όπως για όλες τις άλλες χώρες που συμμετέχουν στον πόλεμο, εδώ μπορούμε να συναντήσουμε μόνο σιωπηλή παρεξήγηση.
Ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος ήταν το προοίμιο της μαζικής εκπαίδευσης των ειδικών δυνάμεων - και η Γερμανία δεν αποτελούσε σε καμία περίπτωση εξαίρεση σε αυτό. Η στρατιωτική ηγεσία του Τρίτου Ράιχ, παραλυμένη από την πλήρη υπεροχή των συμμαχικών δυνάμεων, τόσο στη θάλασσα όσο και στον αέρα, αναγκάστηκε να αρχίσει να αναπτύσσει μια ασύμμετρη απάντηση - και τέτοιες ήταν οι ομάδες των ναυτικών σαμποτέρ ...
«Η στρατιωτική κατάσταση τον χειμώνα του 1943/44 επέτρεπε μόνο αμυντικές ενέργειες από τον στόλο. Ήταν γνωστό ότι για το λόγο αυτό προτιμώ πολυάριθμα αλλά μικρά πλοία και όπλα επίθεσης από μεγάλα πολεμικά πλοία.
Στους βιομηχανικούς κύκλους, συνάντησα με πλήρη κατανόηση και υποστήριξη, ιδίως λόγω της νηφάλιας σκέψης ότι η παλιά τάση στη ναυπηγική βιομηχανία δεν μπορεί πλέον να φέρει επιτυχία στον πόλεμο.
Οι προθέσεις μας στο πρώτο στάδιο ήταν οι εξής:
1. Ανάπτυξη και κατασκευή ειδικών βρεφικών υποβρυχίων σύμφωνα με αγγλικά μοντέλα και πληρώματα εκπαίδευσης. χρησιμοποιήστε αυτά τα μικρά σκάφη για να εκτελέσετε ειδικές εργασίες, για παράδειγμα, για να διεισδύσετε σε εχθρικά λιμάνια κ.λπ.
2. Να πραγματοποιήσει ειδική μάχιμη εκπαίδευση για αποσπάσματα ναυτικής επίθεσης (ομάδες κρούσης) - κατά το αγγλικό επίσης πρότυπο. Σκοπός της εκπαίδευσης είναι να διασφαλίσει ότι μικρά πλοία επιφανείας και μικρά υποβρύχια πραγματοποιούν επιθέσεις σε εχθρικές παράκτιες περιοχές και σημαντικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις που βρίσκονται εκεί (σταθμοί ραντάρ, θέσεις πυροβολικού κ.λπ.)».
Στους βιομηχανικούς κύκλους, συνάντησα με πλήρη κατανόηση και υποστήριξη, ιδίως λόγω της νηφάλιας σκέψης ότι η παλιά τάση στη ναυπηγική βιομηχανία δεν μπορεί πλέον να φέρει επιτυχία στον πόλεμο.
Οι προθέσεις μας στο πρώτο στάδιο ήταν οι εξής:
1. Ανάπτυξη και κατασκευή ειδικών βρεφικών υποβρυχίων σύμφωνα με αγγλικά μοντέλα και πληρώματα εκπαίδευσης. χρησιμοποιήστε αυτά τα μικρά σκάφη για να εκτελέσετε ειδικές εργασίες, για παράδειγμα, για να διεισδύσετε σε εχθρικά λιμάνια κ.λπ.
2. Να πραγματοποιήσει ειδική μάχιμη εκπαίδευση για αποσπάσματα ναυτικής επίθεσης (ομάδες κρούσης) - κατά το αγγλικό επίσης πρότυπο. Σκοπός της εκπαίδευσης είναι να διασφαλίσει ότι μικρά πλοία επιφανείας και μικρά υποβρύχια πραγματοποιούν επιθέσεις σε εχθρικές παράκτιες περιοχές και σημαντικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις που βρίσκονται εκεί (σταθμοί ραντάρ, θέσεις πυροβολικού κ.λπ.)».
- από τα προσωπικά αρχεία του αντιναυάρχου Helmut Geye, διοικητή του σχηματισμού «Κ».
Εκπαίδευση και επιλογή νεοσύλλεκτων
Για αρκετό καιρό, η ηγεσία του Kriegsmarine απέρριψε οποιαδήποτε σχέδια που σχετίζονται με τη χρήση δολιοφθορών σε έναν ναυτικό πόλεμο. Ωστόσο, μέχρι το έτος 43, η Γερμανία δεν είχε άλλη επιλογή: ήταν προφανές ότι η παλιά στρατηγική είχε ξεπεράσει τη χρησιμότητά της, δεν υπήρχαν πόροι για την κατασκευή στόλου (καθώς και τεχνικές δυνατότητες, παρεμπιπτόντως - οι Βρετανοί βομβάρδιζαν τακτικά γερμανικά ναυπηγεία) , και η απειλή των επιχειρήσεων απόβασης στην ευρωπαϊκή ακτή ήταν προφανής σε όλους.
Στη συνέχεια, ακολουθώντας το παράδειγμα της επιτυχημένης χρήσης των κολυμβητών μάχης στην Ιταλία και τη Μεγάλη Βρετανία, το Ράιχ αποφασίζει να δημιουργήσει παρόμοιες μονάδες για την αντιμετώπιση των συμμαχικών δυνάμεων.
Ναυτικό σαμποτέρ μέσα σε επανδρωμένη τορπίλη «Neger». Πηγή φωτογραφίας: Wikimedia Commons
Η αναζήτηση και η πρόσληψη προσωπικού για τον σχηματισμό «Κ» ξεκίνησε στα τέλη του 1943. Μέχρι τον Ιανουάριο του 1944, η μονάδα αποτελούνταν από 30 άτομα - σχεδόν όλοι ήταν εθελοντές από διάφορους κλάδους του στρατού.
Εδώ, ίσως, αξίζει να κάνουμε μια παρέκβαση.
Εκείνη την εποχή στη Γερμανία ήταν εξαιρετικά δύσκολο να εξασφαλιστεί η στρατολόγηση νεοσύλλεκτων για ένα απόσπασμα ελίτ που θα πληρούσε πλήρως και πλήρως όλες τις απαιτήσεις. Ο πόλεμος συνεχιζόταν για περισσότερο από ένα χρόνο και οι υπάρχοντες κλάδοι των ενόπλων δυνάμεων δεν ήταν καθόλου πρόθυμοι να δώσουν το καλύτερο προσωπικό τους στη συγκρότηση ναυτικών ειδικών ομάδων. Το Kriegsmarine είχε το μονοπώλιο να δέχεται τα πιο πολύτιμα σώματα στρατευσίμων - τα οποία, ωστόσο, δεν μπορούσαν να μεταφερθούν στη διάθεση του σχηματισμού «K» με προσωπική εντολή του Μεγάλου Ναυάρχου K. Doenitz.
Αυτός ο παράγοντας είχε ως αποτέλεσμα το γεγονός ότι οι περισσότεροι από τους εθελοντές που εντάχθηκαν στις τάξεις της νέας μονάδας δεν είχαν εκπαίδευση και εμπειρία για πολεμικές επιχειρήσεις στη θάλασσα.
Ωστόσο, παρά όλες τις δυσκολίες, ο αντιναύαρχος G. Geye κατάφερε να επιλέξει υψηλής ποιότητας ανθρώπινο υλικό: οι νεοσύλλεκτοι είχαν εξαιρετική στρατιωτική και αθλητική εκπαίδευση, καθώς και υψηλό επίπεδο κινήτρων και μαχητικό πνεύμα. Υπό την ηγεσία του συγκροτήθηκε ειδική επιτροπή, η οποία περιόδευσε σε σχολεία και κολέγια για υπαξιωματικούς και υποψήφιους αξιωματικούς, εντόπισε ικανούς αθλητές και τους ανέκρινε για εθελοντική είσοδο στις ειδικές δυνάμεις.
Η εκπαίδευση των Γερμανών μαχητών κολυμβητών είχε διάφορες σταδιακές κατευθύνσεις:
1. Εκπαίδευση πεζικού και μηχανικού (ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη χρήση βετεράνων εκπαιδευτών από το Ανατολικό Μέτωπο).
2. Προπόνηση χέρι με χέρι και γυμναστική (ιδίως προπόνηση στο jiu-jitsu, τεχνικές αυτοάμυνας χωρίς όπλα και σιωπηλή εξουδετέρωση εχθρικών θέσεων).
3. Ένα μάθημα στη μηχανική αυτοκινήτων και ραδιοφώνου.
4. Καταδυτική επιχείρηση.
5. Γλωσσική εκπαίδευση (ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην εκπαίδευση της ορολογίας των αντιπάλων των στρατιωτών).
6. Θεωρητική εκπαίδευση σαμποτάζ με βάση τις αιχμαλωτισμένες οδηγίες των Βρετανών καταδρομέων.
Ξεχωριστά, αξίζει να αναφερθεί ο κλάδος που ονομάζεται «εκπαίδευση προσωπικής πρωτοβουλίας» στο επίσημο πρόγραμμα σπουδών. Κατά τη διάρκεια αυτών των μαθημάτων, οι εθελοντές εκτέλεσαν μη τυπικές εργασίες που είχαν σχεδιαστεί για να αναπτύξουν μη τυπική σκέψη και θράσος μεταξύ του προσωπικού.
Έτσι, για παράδειγμα, οι μαθητές έκαναν εκπαιδευτικές επιθέσεις σε αστυνομικές θέσεις, στρατιωτικούς φρουρούς, φυλασσόμενους χώρους στάθμευσης πλοίων, περιπολίες σιδηροδρόμων κ.λπ. αποκλεισμό από τις τάξεις των μαχητών κολυμβητών.
Μεταφορά της τορπίλης Neger σε ειδικό τρόλεϊ. Πηγή φωτογραφίας: modelist-konstruktor.com
Αρκετές εβδομάδες τέτοιας αναγκαστικής εκπαίδευσης ενστάλαξαν στους μελλοντικούς ναυτικούς σαμποτέρ μια αίσθηση απόλυτης αυτοπεποίθησης ακόμα και στις πιο λεπτές καταστάσεις.
«Ωστόσο, υπήρχε ένα «αλλά» σε αυτή την περίπτωση. Με τον καιρό ο λαός μας έγινε τόσο πονηρός και απατεώνας που έμαθε να «τολμάει» ακόμα και εναντίον των αρχών. Έτσι, μια φορά (αν και ήταν ήδη πολύ αργότερα, στην Ιταλία), ένας μαχητής του σχηματισμού «Κ», που τέθηκε σε φρουρά από αξιωματικό μιας άλλης μονάδας για κάποιου είδους παράβαση, ανατίναξε την πόρτα του κελιού (το εκρηκτικό πούλι ήταν που βρέθηκε στην τσέπη του), έφυγε ελεύθερος και επέστρεψε στο απόσπασμά του με εξαιρετική διάθεση.
- από τα απομνημονεύματα του Ανώτερου Υπολοχαγού Prinzhorn, ενός από τους αξιωματικούς του σχηματισμού "Κ".
Η κύρια υποδομή για την εκπαίδευση των κολυμβητών μάχης ήταν δύο στρατόπεδα στην περιοχή του Lübeck - "Steinkoppel" ("Stone Section") και "Blaukoppel" ("Blue Section"). Η έδρα της σύνδεσης ήταν στο μικρό θέρετρο Timmendorferstrand, το οποίο εμφανιζόταν με το όνομα "Strandkoppel" ("Παράκτια τοποθεσία").
Την άνοιξη του 1944 ολοκληρώθηκε η εκπαίδευση των τριών πρώτων ομάδων ναυτικών σαμποτέρ, που ονομάζονταν «αποσπάσματα θαλάσσιας επίθεσης».
Εκτός από τον διοικητή, κάθε απόσπασμα περιελάμβανε 22 ακόμη άτομα. Κάθε τέτοια τακτική μονάδα ήταν τακτικά εξοπλισμένη με οχήματα για να τους δώσει πλήρη αυτονομία και κινητικότητα: το απόσπασμα είχε στη διάθεσή του 15 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 2 αμφίβιων οχημάτων, 1 αυτόματης κουζίνας και ενός αριθμού φορτηγών για τη μεταφορά προσωπικού, τεχνικού εξοπλισμού και πυρομαχικών.
Τα αποθέματα τροφίμων και πυρομαχικών δόθηκαν βάσει έξι εβδομάδων πλήρως αυτόνομης λειτουργίας: ομάδες μάχης μπορούσαν να υπάρχουν για καθορισμένο χρόνο χωρίς προμήθεια προμηθειών. Επιπλέον, κάθε μονάδα είχε 3 γουόκι-τόκι.
Ανάπτυξη νέων ναυτικών όπλων
Ένα άλλο σημείο εκκίνησης για το σχηματισμό μονάδων γερμανικών ναυτικών σαμποτέρ ήταν το ερευνητικό κέντρο δοκιμών τορπιλών στο Eckernförde: ήταν εκεί που τον Μάρτιο του 1944 δοκιμάστηκε το πρωτότυπο της επανδρωμένης τορπίλης Neger, που αναπτύχθηκε από τον σχεδιαστή Richard Mohr. Αυτός ο τύπος όπλου μπορεί να ονομαστεί το πρώτο όπλο μαζικής παραγωγής των κολυμβητών μάχης Kriegsmarine - θα προορίζεται επίσης να "ανοίξει λογαριασμό" του σχηματισμού "K" στον αγώνα κατά των συμμαχικών πλοίων.
Επανδρωμένη τορπίλη «Neger» σε θέση βολής. Πηγή φωτογραφίας: zonwar.ru
Εκείνη τη στιγμή, η δυνατότητα χρήσης μιας μόνο ελεγχόμενης από τον άνθρωπο τορπίλης, φυσικά, φαινόταν εξαιρετικά ελκυστική. Ένα τέτοιο μαχητικό όπλο ήταν επίσης αρκετά κατάλληλο για το πρόγραμμα του Μεγάλου Ναυάρχου Doenitz, τη λεγόμενη «εντατικοποίηση των μεθόδων πολέμου». Η Γερμανία αναγκάστηκε να αλλάξει από επιθετική σε αμυντική όχι μόνο στην ξηρά αλλά και στη θάλασσα και χρειαζόταν απεγνωσμένα να ξεπεράσει την αναγκαστική στασιμότητα στις ενέργειες των υποβρυχίων της.
Η ανθυποβρυχιακή άμυνα και, ειδικότερα, η κάλυψη των συμμαχικών νηοπομπών μέχρι το 1944 είχε φτάσει σε εξαιρετικά υψηλή απόδοση. Οι Βρετανοί και οι Αμερικανοί έμαθαν να εντοπίζουν και να αποτρέπουν επιθέσεις από γερμανικά υποβρύχια σε όλα τα θαλάσσια θέατρα επιχειρήσεων. Ακόμα κι αν απέτυχαν να τους χτυπήσουν με συμβατικά και βάθους, οι Γερμανοί ναύτες έχασαν την πρωτοβουλία - σε βυθισμένη θέση, τα σκάφη τους ήταν πολύ αργά και αβοήθητα, επειδή δεν μπορούσαν να επιλέξουν τον τόπο και τον χρόνο για να τορπιλίσουν τα εχθρικά πλοία.
Φυσικά, μερικές φορές η τύχη ευνοούσε τα πληρώματα των υποβρυχίων, αλλά αυτές δεν ήταν παρά μεμονωμένες ενέργειες που υπαγορεύονταν από έναν ευνοϊκό συνδυασμό περιστάσεων. Χρειαζόταν ένα νέο αποτελεσματικό όπλο, με το οποίο ήταν δυνατό να χτυπηθούν εχθρικά πλοία επιφανείας - και ως τέτοιο όπλο, το Kriegsmarine επέλεξε τις επανδρωμένες τορπίλες Neger.
«Για να φτιάξουμε ένα θωρηκτό χρειαζόμαστε τέσσερα χρόνια. Χρειάζονται μόνο τέσσερις ημέρες για να παραχθούν δώδεκα μονοθέσιες τορπίλες».
- Μεγάλος ναύαρχος Karl Doenitz, διοικητής των ναυτικών δυνάμεων του Τρίτου Ράιχ.
Ο σχεδιασμός του Neger πραγματοποιήθηκε, ουσιαστικά, σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης: οι επανδρωμένες τορπίλες ολοκληρώνονταν ακριβώς κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Eckernförde. Εκεί διαμορφώθηκαν και οι τακτικές της μαχητικής τους χρήσης. Σχεδόν αμέσως, οποιεσδήποτε επιχειρήσεις με τη χρήση αυτού του όπλου στην ανοιχτή θάλασσα έπρεπε να εγκαταλειφθούν - στη διαδικασία μελέτης της συσκευής, κατέστη σαφές ότι ήταν κατάλληλο μόνο για την καταστροφή πλοίων που στέκονταν έξω από την ακτή, στο δρόμο ή στο Λιμάνι.
Τα χαρακτηριστικά της συσκευής μπορούν να ονομαστούν μάλλον μέτρια: το εύρος πλεύσης της συσκευής ήταν 48 ναυτικά μίλια, η ταχύτητα με φορτίο (τορπίλη) - 3,2 μίλια ανά ώρα, χωρίς φορτίο - 4,2 μίλια ανά ώρα.
Δομικά, το Neger βασίστηκε στην τορπίλη G7e, η κεφαλή της οποίας αντικαταστάθηκε με ένα πιλοτήριο με πλαστικό θόλο (στο οποίο εφαρμόστηκαν ειδικά σημάδια που λειτουργούσαν ως συσκευές σκόπευσης) και μία από τις μπαταρίες αντικαταστάθηκε με αναπνευστική συσκευή Dräger. . Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, προστέθηκαν επίσης αναπνευστήρες με φυσίγγια οξυλίτου: στα πρώτα στάδια, οι πιλότοι υπέφεραν συνεχώς από δηλητηρίαση από διοξείδιο του άνθρακα - το προσωπικό παρουσίαζε τακτικά ναυτία, πονοκεφάλους και περιπτώσεις απώλειας συνείδησης δεν ήταν επίσης ασυνήθιστες.
Σε λιγότερο από ένα μήνα, οι συσκευές δοκιμάστηκαν πλήρως, οριστικοποιήθηκαν και τέθηκαν σε παραγωγή - ήδη στα τέλη Μαρτίου 1944, ελήφθη αίτημα από το Βερολίνο για τη συμμετοχή του στολίσκου Negers στις εχθροπραξίες. Και οι νεοσύστατοι Γερμανοί ναυτικοί σαμποτέρ πήγαν στην πρώτη τους αποστολή. Για το οποίο όμως θα μιλήσουμε σε επόμενο άρθρο...
Συνεχίζεται...