BM-13 στο πλαίσιο ZIS-6 στην έκθεση του VIMAIViVS. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Οι εκτοξευτές πυραύλων φρουρών BM-13 ή απλά "Katyusha" έδειξαν καλά κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και επάξια φέρουν τον τιμητικό τίτλο όπλα Νίκη. Μετά το τέλος του πολέμου, τέτοιος εξοπλισμός συνέχισε να εξυπηρετεί και παρέμεινε σε υπηρεσία για πολλές δεκαετίες. Σε ορισμένες χώρες, τα Katyushas παραμένουν σε υπηρεσία μέχρι σήμερα.
Κατά τη διάρκεια του πολέμου
Η σειριακή παραγωγή εκτοξευτών πυραύλων M-13-16 για το βλήμα M-132 των 13 mm ξεκίνησε τον Ιούνιο του 1941, λίγες μόλις ημέρες πριν από τη γερμανική επίθεση. Μέχρι το τέλος του έτους, αρκετές επιχειρήσεις κατάφεραν να παράγουν σχεδόν 600 τέτοιες εγκαταστάσεις για τοποθέτηση σε σασί αυτοκινήτων. Ήδη το 1942 η παραγωγή αυξήθηκε αρκετές φορές και οι σημερινές ανάγκες του στρατού ικανοποιήθηκαν.
Η παραγωγή εγκαταστάσεων M-13-16 και συστημάτων αεριωθουμένων που βασίστηκαν σε αυτές συνεχίστηκε μέχρι το 1945 και περιορίστηκε λόγω του τέλους του πολέμου. Για όλο το διάστημα που έγινε περίπου. 6,8 χιλιάδες εγκαταστάσεις. Η συντριπτική τους πλειονότητα χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή αυτοκινούμενων πυραυλικών όλμων BM-13-16 σε σασί αυτοκινήτων. Επίσης φορείς οδηγών για βλήματα ήταν τρακτέρ, θωρακισμένες πλατφόρμες για θωρακισμένα τρένα, βάρκες κ.λπ.
BM-13N σε σασί US6 που ετοιμάζεται να πυροβολήσει, 1944. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Τα πρώτα σειριακά BM-13-16 πραγματοποιήθηκαν στο εγχώριο πλαίσιο ZIS-6. Στο μέλλον χρησιμοποιήθηκαν και άλλα βασικά μηχανήματα εγχώριας και ξένης παραγωγής. Έτσι, στις αρχές του 1942, ξεκίνησε η εγκατάσταση εκτοξευτών πυραύλων σε φορτηγά που παραλήφθηκαν στο πλαίσιο του Lend-Lease. Περισσότεροι από 15-17 τύποι εξοπλισμού χρησιμοποιήθηκαν σε αυτή τη διαδικασία σε διαφορετικές χρονικές στιγμές, αλλά το αυτοκίνητο Studebaker US13 έγινε γρήγορα ο κύριος μεταφορέας του M-16-6.
Στο τέλος του πολέμου, η βάση του στόλου των αεριωθούμενων όλμων ήταν τα οχήματα με βάση το Studebaker, κάτι που διευκολύνθηκε από τη μαζική παραγωγή τους. BM-13-16 σε άλλες διαμορφώσεις, συμ. σε εγχώρια σασί, ήταν διαθέσιμα σε μικρότερες ποσότητες. Οι εγκαταστάσεις πυραύλων αποθηκεύτηκαν επίσης σε άλλα μέσα. Επιπλέον, τα στρατεύματα διέθεταν εκτοξευτές για αρκετούς άλλους τύπους βλημάτων.
Νέα έργα
Έτσι, μετά τον πόλεμο, ο Κόκκινος Στρατός είχε έναν αρκετά μεγάλο στόλο από όλμους φρουρών, αλλά είχε μια σειρά από προβλήματα. Το κύριο πράγμα ήταν η ενοποίηση του πλαισίου. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού κατασκευάστηκε σε ξένα φορτηγά, γεγονός που περιέπλεξε περαιτέρω τη λειτουργία και την προμήθεια ανταλλακτικών. Μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα, το αμερικανικό πλαίσιο US6 θα έπρεπε να είχε αντικατασταθεί με ένα εγχώριο μηχάνημα με τα ίδια χαρακτηριστικά.
"Katyusha" στο σασί "Studebaker" στο Κινεζικό Μουσείο. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Οι πυραυλικοί όλμοι BM-13 και άλλα μοντέλα εκείνη την εποχή θεωρούνταν ως σύγχρονα αποτελεσματικά όπλα ικανά να προκαλέσουν σημαντική ζημιά στον εχθρό. Παράλληλα, κρίθηκε απαραίτητη η ανάπτυξη νέων συστημάτων αυτής της κατηγορίας με αυξημένες επιδόσεις. Το "Katyushas" και άλλα μοντέλα έπρεπε να παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι να εμφανιστεί μια τέτοια αντικατάσταση - και αυτός ήταν ο δεύτερος λόγος για τον εκσυγχρονισμό.
Η πρώτη προσπάθεια για έναν τέτοιο εκσυγχρονισμό έγινε ήδη το 1947. Ένα όχημα μάχης τύπου BM-13N arr. Το 1943 ξαναχτίστηκε με το τελευταίο φορτηγό ZIS-150. Σύμφωνα με γνωστά δεδομένα, δεν κατασκευάστηκαν περισσότερα από 12-15 τέτοια μηχανήματα, μετά τα οποία σταμάτησαν οι εργασίες. Τέτοιος εξοπλισμός επιδείχθηκε επανειλημμένα σε παρελάσεις, αλλά, για προφανείς λόγους, δεν μπορούσε να επηρεάσει τα επιχειρησιακά χαρακτηριστικά του πυραυλικού πυροβολικού στο σύνολό του.
Λαμβάνοντας υπόψη τη συσσωρευμένη εμπειρία το 1949, το όχημα μάχης BM-13NN ή 52-U-941B αναπτύχθηκε και τέθηκε σε λειτουργία. Αυτή τη φορά χρησιμοποίησαν ένα τριαξονικό τετρακίνητο πλαίσιο ZIS-151. Μαζί με τον εκτοξευτή και άλλες μονάδες στόχου, το αυτοκίνητο έλαβε πτυσσόμενες ασπίδες για την προστασία της καμπίνας και της δεξαμενής αερίου. Ως αποτέλεσμα αυτού του εκσυγχρονισμού, ήταν δυνατό να επιτευχθεί μια αξιοσημείωτη αύξηση στα κύρια χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργικών.
Σύμφωνα με αναφορές, η παραγωγή του νέου BM-13NN πραγματοποιήθηκε με τη χρήση μονάδων παλαιών οχημάτων μάχης. Ο εκτοξευτής και άλλα εξαρτήματα αφαιρέθηκαν από το BM-13 σε μια ξεπερασμένη βάση, επισκευάστηκαν και στερεώθηκαν σε ένα σύγχρονο πλαίσιο. Παράλληλα, παρόμοια αναδιάρθρωση πραγματοποιήθηκε από όλμους ρουκετών άλλων μοντέλων που παρέμειναν σε υπηρεσία μετά τον πόλεμο.
Το BM-13NM στο πλαίσιο ZIS-151 πυροδοτεί. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Η επόμενη επιλογή αναβάθμισης εμφανίστηκε το 1958 και έλαβε την ονομασία BM-13NM (δείκτης GRAU - 2B7). Αυτό το έργο περιελάμβανε μια μικρή αλλαγή του εκτοξευτήρα και των σχετικών μονάδων. Όλα αυτά εγκαταστάθηκαν στο αυτοκίνητο ZIL-157. Και πάλι, για να ενημερώσουν το Katyusha, χρησιμοποίησαν το νεότερο σασί φορτηγού και πάλι τα κατάφεραν με μια απλή αναδιάταξη των μονάδων.
Το 1966, η τελευταία έκδοση του συστήματος, BM-13NMM (2B7R), τέθηκε σε λειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο ZIL-131 χρησιμοποιήθηκε ως βάση. Το σύνολο του εξοπλισμού στόχου έχει υποστεί μια μικρή αλλαγή για πρώτη φορά. Ένα αναδιπλούμενο βήμα για τον πυροβολητή εμφανίστηκε στο πίσω αριστερό μέρος του πλαισίου. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης παρέμειναν πρακτικά αμετάβλητα, αλλά η απόδοση αυξήθηκε ξανά και η λειτουργία απλοποιήθηκε.
Όλες οι νέες τροποποιήσεις του BM-13, που έλαβαν εκτοξευτή από την εποχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, παρέμειναν συμβατές με ολόκληρο το φάσμα των βλημάτων M-13. Επιπλέον, στη μεταπολεμική περίοδο, πραγματοποιήθηκαν αρκετές αναβαθμίσεις τέτοιων όπλων, με στόχο τη βελτιστοποίηση της παραγωγής και κάποια αύξηση της απόδοσης.
Στον σοβιετικό στρατό
Στα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια, το BM-13 και άλλα οχήματα υπαρχόντων τύπων θεωρούνταν η βάση του πυραυλικού πυροβολικού - αλλά μόνο μέχρι να εμφανιστούν νεότερα μοντέλα. Ωστόσο, τα νέα συστήματα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης δεν μπορούσαν να αντικαταστήσουν γρήγορα τα υπάρχοντα Katyusha και χρειάστηκαν αρκετές δεκαετίες για να αντικατασταθούν πλήρως. Συγκεκριμένα, αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι αναπτύχθηκαν νέες τροποποιήσεις του BM-13 μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 'XNUMX.
Αποκατεστημένο όχημα μάχης στο πλαίσιο ZIL-157, Μάιος 2020. Φωτογραφία από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
Μια σημαντική καμπή στον σοβιετικό στρατό ήρθε στα μέσα της δεκαετίας του εξήντα - με την εμφάνιση του BM-21 Grad MLRS. Καθώς παρεχόταν τέτοιος εξοπλισμός, το BM-13 και άλλα παλιά μοντέλα αφαιρέθηκαν από την υπηρεσία. Ωστόσο, δεν εγκαταλείφθηκαν εντελώς. Τα Katyusha χρησιμοποιήθηκαν από τα συντάγματα εκπαίδευσης ως εξέδρες παρατήρησης μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του XNUMX.
Στο μέλλον, αυτά τα μηχανήματα τέθηκαν σε εφεδρεία ή παροπλίστηκαν. Σύμφωνα με τα βιβλία αναφοράς The Military Balance των τελευταίων ετών, υπάρχουν ακόμη 100 BM-13 αγνώστων τροποποιήσεων στο απόθεμα. Ο βαθμός στον οποίο αυτές οι πληροφορίες είναι αληθείς είναι άγνωστος.
Εξοπλισμός στο εξωτερικό
Ήδη από τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια, η ΕΣΣΔ άρχισε να μεταφέρει διάφορο στρατιωτικό εξοπλισμό σε φιλικές ξένες χώρες. Έτσι, το πρώτο BM-13 πήγε στο εξωτερικό μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '13 και στο μέλλον τέτοιες παραδόσεις συνεχίστηκαν τακτικά. Αυτή η τεχνική κατακτήθηκε από τους στρατούς της Ασίας, της Αφρικής, της Ευρώπης και της Νότιας Αμερικής. Σε ξένους στρατούς απεστάλησαν Katyusha όλων των σειριακών τροποποιήσεων, μέχρι το πιο πρόσφατο BM-XNUMXNMM.
Ένας από τους πρώτους σε αυτόν τον κατάλογο ήταν ο κινεζικός στρατός. ήταν οι πρώτοι που χρησιμοποίησαν τη ληφθείσα τεχνική στη μάχη. Τα BM-13 χρησιμοποιήθηκαν επανειλημμένα κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Κορέας και συχνά είχαν αποφασιστική επιρροή στην πορεία των μαχών. Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων χρησιμοποιήθηκαν ταυτόχρονα έως και 20-22 οχήματα μάχης, καθώς και δεκάδες πυροβόλα.
Πολεμικό όχημα BM-13NMM στο πλαίσιο ZIL-131. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Λίγα χρόνια μετά, το BM-13 χρησιμοποιήθηκε από τις δυνάμεις της Λαϊκής Δημοκρατίας του Βιετνάμ. Συγκεκριμένα, στην αποφασιστική μάχη του Dien Bien Phu, τα βιετναμέζικα στρατεύματα χρησιμοποίησαν 16 εκτοξευτές πυραύλων - το ένα πέμπτο ολόκληρης της ομάδας πυροβολικού. Από όσο είναι γνωστό, οι μεταγενέστερες εκδόσεις των Katyushas παρέμειναν σε υπηρεσία με τον Βιετναμέζικο στρατό μέχρι πρόσφατα. Έτσι, το 2017, διανεμήθηκαν ευρέως φωτογραφίες από τη βάση, στις οποίες υπήρχαν ταυτόχρονα πολλά όψιμα BM-13NMM.
Στις αρχές της δεκαετίας του εξήντα, τα BM-13N / NM παραδόθηκαν στον στρατό του Βασιλείου του Αφγανιστάν. Ορισμένος αριθμός τέτοιου εξοπλισμού παρέμεινε σε υπηρεσία την εποχή του ξεσπάσματος ενός πολέμου πλήρους κλίμακας το 1979. Ο αφγανικός στρατός τον χρησιμοποίησε σε μάχες με τον εχθρό. Στο μέλλον, τα απαρχαιωμένα οχήματα αντικαταστάθηκαν από νεότερα Grad.
Σύμφωνα με γνωστά δεδομένα, μέχρι πρόσφατα, BM-13 μεταγενέστερων τροποποιήσεων παρέμεναν σε υπηρεσία με το Περού. Η τελευταία αναφορά του περουβιανού στρατού αναφέρεται στη στροφή των δύο χιλιοστών και δέκατων ετών.
Σύμφωνα με τα βιβλία αναφοράς The Military Balance τα τελευταία χρόνια, προς το παρόν τα BM-13 παραμένουν σε υπηρεσία μόνο στην Καμπότζη. Ο στρατός της παραμένει επίσης ο μοναδικός χειριστής των απαρχαιωμένων BM-14. Ο αριθμός αυτού του εξοπλισμού, η κατάσταση και η κατάστασή του είναι άγνωστα. Παράλληλα, τα καμποτζιανά «Katyushas» σερβίρουν μαζί με τα «Grads» και παλιά μοντέλα παραγωγής από τρίτες χώρες.
BM-13NMM στο Βιετνάμ, 2017. Φωτογραφία από Datviet.trithuccuocsong.vn
80 χρόνια υπηρεσίας
Εάν η Καμπότζη συνεχίσει πραγματικά να χρησιμοποιεί τους πυραυλοφόρους όλμους της, τότε το BM-13 τους επόμενους μήνες μπορεί να γιορτάσει την 80ή επέτειο της υπηρεσίας του - σε διαφορετικές χώρες και σε διαφορετικές ηπείρους. Δεν μπορεί κάθε σύστημα πυροβολικού να έχει τέτοια μακροζωία στην υπηρεσία.
Η πρώτη προϋπόθεση για μια τόσο μακρά λειτουργία των Katyushas θα πρέπει να θεωρηθεί ο επιτυχημένος σχεδιασμός του συγκροτήματος στο σύνολό του, που έδωσε αρκετά υψηλές επιδόσεις. Επιπλέον, σημαντικός παράγοντας ήταν η μαζική παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού το 1941-45, αναγκάζοντάς τον να παραμείνει σε υπηρεσία ακόμη και με νεότερα μοντέλα. Από αυτή την άποψη, πραγματοποιήθηκαν αρκετές αναβαθμίσεις που επέκτειναν τη συνολική διάρκεια ζωής.
Στη συνέχεια, η ΕΣΣΔ μπόρεσε να επανεξοπλίσει τον στρατό της και τα απελευθερωμένα οχήματα μάχης πήγαν στο εξωτερικό. Τέλος, ο τελευταίος παράγοντας ήταν η φτώχεια των νέων ιδιοκτητών. Για παράδειγμα, η Καμπότζη εξακολουθεί να διατηρεί τα BM-13 όχι για τακτικούς και τεχνικούς λόγους, αλλά λόγω της αδυναμίας αντικατάστασής τους με σύγχρονη τεχνολογία.
Έτσι, έχοντας γίνει το Όπλο της Νίκης, οι σοβιετικοί εκτοξευτές πυραύλων BM-13 φρουρών συνέχισαν την υπηρεσία τους - και βοήθησαν και πάλι να συντρίψουν τον εχθρό και να απελευθερώσουν τους λαούς. Και μετά από μερικές δεκαετίες, τα λίγα οχήματα μάχης που παραμένουν σε υπηρεσία μας επιτρέπουν να υπολογίζουμε σε ρεκόρ ζωής. Ιστορία Το "Katyusha" πλησιάζει στην ολοκλήρωση - αλλά δεν έχει τελειώσει ακόμα.